A mudança que melhora a vida do caminhoneiro autonomo é o peso bruto total para os veiculos até 50 ton. A multa para excessos acima de 12,5% e não mais 10%, só ajuda os embarcadores, que são os responsaveis pelo pagamento das multas.

Quem faz a mudança da carga, é o motorista. Quem fica passando estresse, é o motorista. Sendo assim o motorista é o último que fala e o primeiro que apanha. Encosto na doca, devo permanecer na cabine até o término. Terminado, afasto da doca, as portas são fechadas e lacradas, a mim só resta a sorte. Já aconteceu de o peso bruto no carregamento ser inferior a capacidade total e a balança da rodovia dar excesso. Muita ciência pra gente entender o que querem os criadores dessas leis. E gastam muito na construção de outras novas balanças enquanto a várias outras abandonadas, verdadeiro descaso dos legisladores a nós que só ficamos com as obrigações.

Parabéns Cleber e ao canal, ficou muito claro e didático.

Show de bola Jaime otima reportagem Que Deus te abençoe sempre Tuuuuuuuuuuuuuudibao

Boa tarde, não acredito nem com dados técnicos que a preocupação seja com segurança, e sim com um tapa buraco, pois o excesso estragar a pista mostra muito que as pistas foram mal feitas. Propinas altas e sem fiscalização quanto à isso. Pois se tivermos uma autorização em casos especiais, não danifica? Ah, sim, pagando uma taxa, resumindo, o dinheiro é quem manda. Muita gente fala que não pode mesmo um eixo ter um pouco mais de peso, mas não sabe como é fazer uma entrega, subir uma serra para uma cidade onde a carga estando certinha , acaba patinando e acabando com os pneus e etc. Sou carreteiro, as vezes no modo popular tenho que carregar a tal carga cabeçuda, jogar na frente o peso, ou não sobe, e aí? Aí aparece alguém com uma prancheta e coloca no volante com os dados, quem sabe, suba nê? Por eixo, não tem como ser real a solução... No PBT seria viável, ajudaria quem precisa, agora não passa de uma fábrica de lucros... Simples assim!

Melhor coisa na resolução 882 foi a volta do 6/2 no bitren ...

Boa Noite a todos os amigos

boa tarde gostaria de ter maior informação sobre a obrigatoriedde das informações sobre aquela placa colada na lateral do caminhao sobre tara lotação e peso bruto total

Só aparece gente para ferrar o caminhoneiro agora pra mexer no valor do díseo não aparece ninguém.

Rapaz mas não tem jeito eles roubam do msm jeito

A pior lei de balança, é o peso por eixos, se em todo lugar que o caminhão vai carregar, só pesa peso total , isso é assaltar o caminhoneiro, isso é um absurdo, e outra , o que danifica estradas , é os fiscais do denit que a maioria são corruptos , e que liberam os trechos de pavimentação inadequados

Acima de 50 pbt terá a tolerância de 12,5% por eixo também e qual sera a % no PBT ? Não entendi, se alguém puder informar.

@Ap1951br

2 жыл бұрын

Acima de 50 ton, a única mudança para os caminhoneiros é que se o excesso ficar abaixo dos 12,5%, não será necessário redistribuir a carga na carroceria. O PBT continua limitado a 5%

Se estiver de acordo com 5% e à prf quer notificar

Só no BRASIL pesagem de eixo....na empresa pesa o pbt total...e nas estradas querem pesar o eixo...nada a ver...mais uma pra foder com o trabalhsdor e as empresas...

BR trans-cargas - 💙 💛 💚 ❤️

Bom dia ! O Cleber gostaria de tirar uma duvida com a vossa senhoria pq veiculo LS abaixo de 16 metros combinação 6+17+25,5= 48,5 mais abaixo de 16 metros so pode carregar pbt 45,000?

Lógico que Ajuda

O motorista pesa na balança empresarial o pbt todo do caminhão com mais de 50 toneladas...sai ok e dai passa nas balanças na estrada e acusa o peso a mais no eixo...Como ele vai saber que um dos eixos está com 20 kilos a mais em um veiculo desses??...palhaçada da multa...nada a ver

Boa noite alguém sabe me informar se Van de passageiros e obrigado a pesar também?

E aí Jaime blz com tigo Bom dia 👍

Qual o valor da multa pôr evasão de balança?

Pesem só o pbt..nada a ver pesar por eixo...Entendivel que se estiver com excesso no pbt ser gerada a multa..agora fazer pesar por eixo após ter pesado o pbt com excesso de peso/massa já é abuso pra gerar mais multas ainda...palhaçada...industria da multa...

O que é veículo pesado ?

As fazendas carregam os Rodotrem que ultrapassa 100 tons.

L1620 FOREVER

Uma porcaria por eixo tem que ser bruto e pronto

Lei das industria das multas...

Não ajuda em nada deveria acabar com limite de eixo correto seria peso bruto e ponto final.

Se diz q não mede mais por eixo e ele dizendo q dar excesso por eixo quem já viu 🤔

tá entendi um pouco mas poderia ser 7,5 ao invés de 5 no total né

Porque a muta num vai pra o embarcado

Leis de de tolo nesse Brasil

Lixo de balança só arrebentando o camioneiro lei nova pior