2:11 это включение привода ВОМа, в одном положение зависимый ВОМ, он крутится синхронно с колесами, посередине нейтраль, а в противоположном положении независимый, вращается постоянно, привод идет напрямую от корзины сцепления, скорее напрямую от маховика
@nikosmakaridis6638 Жыл бұрын
привет из греции.купил такой тратор двигател д60.умея там место кампресора стоит ешоадин вом.только без кабины
@user-ik1xv6zk7i
Жыл бұрын
Привет в Грецию. Если мотор Д 60, а в место компрессора вом то значит что у тебя юмз 6. Бывший экскаватор
@Hitman_SA Жыл бұрын
3:49 интересно как реализован стояночный тормоз на экспортном варианте, рычагом просто выжимает обе педали тормозов, а в обычном просто выжимаешь ногой педали и специальной защёлкой фиксируешь в выжатом положении!
@user-yy3vg5db2l4 жыл бұрын
вы мтз 50 что никогда не видели это экспортный вариант не убиваемый двери и вал все родное мтз50 в ссср генераторы вообще постоянка были навеска очень удобная сейчас бы такой новый
@user-ik1xv6zk7i
4 жыл бұрын
Нет экспортныи до этого не видел, брат мои работал на мтз50 в начале девеностых, но тот имел другую панель приборов и я его плохо помню. В целом я трактором доволен
@user-xs8hj1kj9n4 жыл бұрын
Красавчик красавець
@aktobeaktobe33934 жыл бұрын
Хорошо сохранилос Пахоже на экспортный.вариант
@user-nu7yu8tw2c Жыл бұрын
Юбилярчик
@user-zb3xz5mz9b4 жыл бұрын
Мой мтз 82 с 1979 года...до сих пор бегает!!!
@user-ik1xv6zk7i
4 жыл бұрын
Бегают и старшие трактора, ко мне иногда обращаются по поводу ремонта, zetor в Чехии много есть их с 50 годов и они тоже бегают. Стараю техника она надёжна и проста, тогда думал человек над созданием техники, теперь думают как больше заработать если не получится на техники так хоть на запчестях
@user-ik1xv6zk7i
2 жыл бұрын
Купил осенью мтз -82 год выпуска 1974 я сним работаю. Поставил заднию лапату и убераю снег с дороги.
@Andrey.77.homemade Жыл бұрын
Здравствуйте! Классная комплектация. Раньше у всех МТЗ шли в комплекте треугольник, поперечина с серьгой, фаркоп для буксировки прицепов и гидрокрюк, с ним обычно навозоразбрасыватель, РУМ агрегатировались. В сельхосхимии на всех тракторах такие ставили.
@user-ik1xv6zk7i
Жыл бұрын
Здравствуйте,треугольник был но использовали его в основном сельскохозяйстве, а вот поперечина с серьгои мне не хватает, купил одноосныи прицеп, его удобнее использовать на серьгу, чем на фиксированныи фаркоп, кстати юмз с завода имели фаркоп. Да и я как-то привык к тому что прицеп цепляли за навеску, а не к фиксированнуму фаркопу, тогда прицеп использовали как вспомагатиль при двежении. Забуксавал навеску на верх, а если со спуска и прицеп без тормозов( в мое время такое часто было, были дефицит тормозные барабаны) то навеску в низ. Так мы и работали, правда приходилось постоянно включать и выключать насос, но это ерунда по сравнению с мировым кризисом.
@Andrey.77.homemade
Жыл бұрын
@@user-ik1xv6zk7i , у нас в основном все и цепляют прицепы за серьгу. Но кто работали в сельхосхимии, им приходилось с различными прицепными работать, потому практически на всех тракторах были и фаркопы и гидрокрюки . С навозоразбрасывателем и РУМом удобнее работать было с гидрокрюком, легче отцеплять или прицеплять, да и прижимало задний мост, единственный минус в колее. Гидрокрюк уменьшал дорожный просвет и трактор быстрее садился на мост. Я в 2000х сам работал на МТЗ)
@user-ik1xv6zk7i
Жыл бұрын
@@Andrey.77.homemade я работал с 94 по 2004 на тракторе. В основном на юмз пару лет был п-08, потом кун, а ушь потом пошёл в транпорт. На мтз работал последние пару лет
@user-jt2wo3kh9e
Жыл бұрын
Человек , не знает о чем рассказывает , мелет что попало ,!
@elmarszelcs25284 жыл бұрын
Снавеской там всё впорядке. Верхний крюк можно и прицеп цеплять а так иностранныэ пресы цепляют так как кардан идёт по низу дышла. Разтяшки всё там как и далжно быть и на много удобней. Ничево переделовать и мудрить там ненадо. Удачки!!!
@user-ik1xv6zk7i
4 жыл бұрын
Спасибо
@user-ik1xv6zk7i
4 жыл бұрын
Я вот все думаю как плуг циплять, наверное придётся ставить одну тягу поперек чем и с тену на веску, только не знаю если не будет балтать.
@user-ir9ov5np8q
2 жыл бұрын
Когда чулки от моста отломит вот потом переделаешь тяги
@ilham5596
Жыл бұрын
@@user-ik1xv6zk7i У Вас,дорогой,даже ГСВ есть-это то что надо для работы👍
@user-ik1xv6zk7i
Жыл бұрын
@@ilham5596 а что такое ГСВ
@user-ps7ym7hh8g2 ай бұрын
😳это крючке 🤔,,сцепное устройства для рум,,новозоразбрасователь, чтоб весь вес данных агрегатов загружал задний мост для хорошей проходимости так как данный вид телеги полунавесный
@Korobka_J72 жыл бұрын
При таком расположении крюка, обратите внимание на его расположение относительно оси задних колёс ( рычаг )
@tracktorist_bashkiriya3 жыл бұрын
Генератор должен работать в паре с реле-регулятором типа РР. Если его нет - менять генератор на современный. Гидрофицированный крюк очень удобен для полуприцепов. Такое расположение стяжек навески нисколько не мешает для работы с плугами. Двери все родные, ничего дорабатывать и колхозить не надо. Автор, видимо, никогда на тракторах не работал. И МТЗ-50 никогда не видел.
@user-ik1xv6zk7i
2 жыл бұрын
Работал на тракторах, но без гидро крючка и тяги на навеску были по другому. Плуг, культиватор, лапуту на снег и многое другое я уже цеплял к трактору, так что теперь все в порядке.
@alexodin6547 Жыл бұрын
2:20 то понижайка, и переключатель вом независимый/синхронный ( 3 об вом/ 1 об колеса). А сам вом на 50 односкоростной.... Компрессор неродной, ведать спец исполнение ....
@user-hy5om8zd4q
Жыл бұрын
Боковой вом с компресором завадского исполнения. У меня такой на Мтз50 1978г
@Hitman_SA Жыл бұрын
на обычном полтиннике, ручника как такого нет, там горный тормоз, фиксирует выжатые педали тормозов, вот рычаг ВОМа, вполне обычный для МТЗ-50
@user-ik1xv6zk7i
Жыл бұрын
Я тоже помню что там была защелка, это металлическии прутс с кольцом на верху,а вот ручник с зубчитым зацеплением первыи мне кажется были на юмз 5, а вот на т-40 была защелка до конца.
@user-ii4sq1ou3k Жыл бұрын
Согласен первый раз видит трактор и всё туда же
@kaiser93162 жыл бұрын
На мтз 50 никогда не было 1000 и 540 оборотов вом в отличии от мтз 80. Это уже сами переделывают
@user-ik1xv6zk7i
2 жыл бұрын
Спасибо, я это уже узнал. Мтз 50 прекрасно справляется с и на 540 оборотов со своеи работои.
@user-vv3vn4gb6e Жыл бұрын
Это у вас трактор чисто экспортного исполнения,такие нам,т.е в СССР не поставлялись,даже теперь сборка для дальнего зарубежья отличается от обычной
@udets58454 жыл бұрын
Нп крюк снизу цепляется например навозоразбрасыватель типа РОУ-4 РОУ-6 Картофелекомбайны одноосные прицепы и тд.Если нет оригинального реле Р-362 можно поставить любой от газиков москвичей и даже пнрвых Жигупей и им подобных. Только выводы проводов подпоять нужные.На генераторе 5 выводов.Колодка справа 3 вывода -толстый плюс от плюса амперметра потом шунт от р -362 и масса от р-362. Слева 2 вывода идут на РБ-1реле блокировки стартёра.Проверка генератора.На толстом проводе должнен быть плю от акб При включенной массу по проводу на клемму-ш тоже должен приходить плюс.При работающен дизеле отвёрткой замыкаем на генераторе плюс и ш.Если генератор и проводка исправна амперметр должен поквзываль зарядку.Сейчас такие генераторы уже редкость.Удачи.
@user-ik1xv6zk7i
4 жыл бұрын
Спасибо за совет обязательно проверю генератор по вашуму методу
@user-fs1pf5ry5y
4 жыл бұрын
А капот не от восьми десятки?
@user-ze1xi9is3t4 жыл бұрын
........камерой не юзай так быстро ......сними все дедали и узлы спокойно ......ЛАЙК.......
@user-yh2ik9kk3w4 жыл бұрын
Хорошая техника Виктор !!!
@user-ik1xv6zk7i
4 жыл бұрын
Доброго здоровья, да мтз 50 говорят что это лучший из всех мтз, но я больше люблю юмз, он тихоходныи, надёжныи, проходимость супер я проежал на юмз 6 там мтз 82 (передок видучии) не проходил. А в основном эти две модели дети одного родителя, они оби хороши.
@user-yh2ik9kk3w
4 жыл бұрын
@@user-ik1xv6zk7i Здорово !!!
@user-yh2ik9kk3w
4 жыл бұрын
@@user-ik1xv6zk7i Здорово Виктор !!!
@eugengellert1121
4 жыл бұрын
Привет Виктор. Это старичок экспортный, такой комплектации: компрессор, стартер и такой комплекции навеска и красные шли на экспорт. Я такой же как твой в Германии в объявлении видел. А на счёт ЮМЗ ты прав, он ниже оборотистый на этом и тянет
@user-yq1ln7wo6k2 жыл бұрын
Доброго времени суток. Если Вы работали на тракторах то знали бы как пользоваться такой навеской с такими растяжками и как цеплять плуг.
@user-ik1xv6zk7i
2 жыл бұрын
Доброго здоровья, теперь уже знаю, что и как. На тех тракторах что я работал была простпя навеска и когда циплял прицепнои культиватор, то сначала соеденял шланг гидравлически, потом с помощью гидравлики цеплял к трактору. Бочку или разбросователь навоза всегда стояли на козлах так что подъехал и цепляи, поэтому о нижних крюках я не знал
@vitaliniaznayeu8899
5 ай бұрын
Да, меня тоже немного смутили знание о переключении вома с кабины, гидрокрюка и навеки...
@Hitman_SA Жыл бұрын
2:21 это тяга включения бокового ВОМа, в данном случае, включение компрессора, так как это трактор в экспортном варианте!!
@user-gq2bb1fp4s2 жыл бұрын
Перекуп😊. Ты я думаю понял.
@user-ik1xv6zk7i
2 жыл бұрын
Этот трактор купил потому что могу себе позволить. С ним я только работаю во своём огороде, а вот второи мои помощник мтз -82 год выпуска 1974 сним я работаю и он приносит прибыль, у меня контракт с местнои администрацией на уборку снега с дорог.
@belarus4x4824 жыл бұрын
Это рычаг не 1000 и 540 , а переключение вом с двигателя на колеса. Ты точно работал на МТЗ?
@user-ik1xv6zk7i
2 жыл бұрын
Работал, но в основном в транспорте, я работална консервном завде возил продукцию на завод. В колхозе работал на юмз и мтз -80. Брат работал на 50 я тогда был молод и немного катался на 50.
@user-wm3zk8cc9y4 жыл бұрын
Мне кажется что ты первый раз в жизни видишь трактор.
@user-ik1xv6zk7i
4 жыл бұрын
Такои вариант да вижу по первои. Мтз 50 которыи я помню под рулем имеет повороты, сигнал и кажется свет, панель приборов более округленая, фары в капоте и много других вещей не так как тут. Я лично на 50 не работал, но мои двоюродныи брат отработал на нем пару лет и было в начали 90 я еще в школу ходил может что и позабыл
@user-ft4lt8xi4b
Жыл бұрын
😂😂😂🤣🤣
@antonsresnais59344 жыл бұрын
крючек это гидрокрюк,а растяжки европейский вариант и работают нормально,переделовать не имеет смысла
@user-ik1xv6zk7i
4 жыл бұрын
Этот гидрокрюк не закрывается полностью, пока он мне не мешает. Таскать прицеп буду за навеску, тогда смогу регулировать проходимость и тормознои путь, прицеп будет из того что было из того и слепим, скореи всего даже одноосныи, а сейчас нужно в первую очередь сделать лапату на снег за навеску. Просьба если можите подскажите длину регулировочного болта на навеске. Его у меня нет, придётся делать временыи пока не найду оригинал
@antonsresnais5934
4 жыл бұрын
Если имеете в виду центральную тягу то она идентична мтзовской навески,а на гидрокрюке наверное что отломано,он должен закрываться
@user-ik1xv6zk7i
4 жыл бұрын
@@antonsresnais5934 центральную тягу имел в виду мне нужна длина и деаметр отверстия под палец(куи кажется так правельно называется)
@arturkazanok99844 жыл бұрын
Под сиденьем возил блокировки это переключается вом от колесо и от мотора. На мтз 50 еще небыло 540 и 1000 оборотов
@user-ik1xv6zk7i
4 жыл бұрын
Спасибо, за совет, вы не вкурсе, где был компрессор на мтз 50 на мотре или как на моём с левого боку кп.
@arturkazanok9984
4 жыл бұрын
@@user-ik1xv6zk7i на мтз 50 вообще не было компрессора только на мтз80 на моторе стоял а это у вас экспортный вариант трактора и первый раз вижу
@user-ik1xv6zk7i
4 жыл бұрын
Вот я первыи такои вижу, я работал на 80, с 1995 там не было ходоуминшителя, кп было как 50, мотор без декомпресора, но был Д-240. Тут подобныи мотор но Д-50, сверху не чем не отличить эти два мотора. Теперь у меня проблема не могу найти ему реле рр 362 -6, а поменять генератор на другои тип с шоколадколадкои не хочется. Вот уже пару днеи объежаю всех у кого есть уазики или другая русская старая техника. Пока поиски не к чему не привели, но поиск продолжается.
@arturkazanok9984
4 жыл бұрын
@@user-ik1xv6zk7i мтз80 отличается от мтз50 поршнями и коленвалом а с виду место компрессора стоит заливная горловина масла. А генератор лучше поменять на обычный с шоколадкой
@user-ik1xv6zk7i
4 жыл бұрын
Я попробую еще посмотреть на интернете может найду реле, хочется его востановить как можно ближе к оригеналу. А пока ездием так. Сделал электрику, чтоб только свитило, чтоб завадился с ключа, акумуляторы зарежаю и ездим по мере необходимость. Был в лесу таскал дрова с ним
@chegandacheganda67422 жыл бұрын
Двери родные
@user-lo2yw3ur2w Жыл бұрын
Человек далёк от техники
@user-eb8ds6fs5h4 жыл бұрын
Это экспортный выриант.
@user-ik1xv6zk7i
4 жыл бұрын
Думаю да, в вторник мне придет его книга, я забыл у бывшего хозяина при покупке посмотрим что будет там писать о этои модели, мне и нтересно самому о компресоре и и много еще по мелочам, что на мои взгляд не седит с тем что было у нас
@user-zp3ed2hm4v2 жыл бұрын
Это экспортный.
@user-db8yv9we7z2 жыл бұрын
Это гидрокрюк Для одноосного. Прицепа
@user-ik1xv6zk7i
2 жыл бұрын
Спасибо за ответ.
@ifa34384 жыл бұрын
Это все доработки немецкие .
@user-mi4nf1ws4m3 жыл бұрын
На мтз 50 есть гидроусилитель?
@user-qo1bc9vv5g
2 жыл бұрын
Конечно🤣
@user-gj2gm3wy6d2 жыл бұрын
А т40 у вас не было?
@user-ik1xv6zk7i
2 жыл бұрын
Был у бати в моём детстве, на сорокане я не работал, но думаю не много с ним знаком
@anatolscutelnic336 Жыл бұрын
Kakoi rashod u nevo pri spaske
@user-ik1xv6zk7i
Жыл бұрын
Если честно не знаю, я пахал лет тридцать назад, если не ошибаюсь то на дт-75 списывали 24 литра на гектар. Счас у меня есть небольшой огород 12 соток, я его вспахиваю и культивирую. Делаю этр в основном на мтз 50, потому что лень отцеплять лапату с 82.
@user-kn1qq4jb8s2 жыл бұрын
Сделать капитально его, ни один трактор не сравнится с мтз 50.
@user-ik1xv6zk7i
2 жыл бұрын
Я его под ремонтировал не много, до состояния оригинал не делал да мне это и не надо. В лете он стоит, а зимой работает на уборки снега. kzread.info/dash/bejne/Ymh_sKyKk9TSY9o.html
@user-ps7ym7hh8g Жыл бұрын
Постав другую кабину
@user-ik1xv6zk7i
Жыл бұрын
Другая кабина, тут проблема будет найти такую, даже если и поменяю на другую нужно делать запесь в техпаспорт. Мне не нужно это, тем более я свою потделал и мне этого хватает.
@SBVSyxapikYT Жыл бұрын
Проще было поставить кабину от юмз иди другого мтз
@user-ik1xv6zk7i
Жыл бұрын
Для вас может быть проще, а для меня нет. Во-первых другую кабину проблема найти, тут таких тракторов по пальцем сочетать можно. Во-вторых не пройдет техническии осмотр.
@SBVSyxapikYT
Жыл бұрын
@@user-ik1xv6zk7i просто на мтз50 кабина ущербная как по мне
@user-ik1xv6zk7i
Жыл бұрын
@@SBVSyxapikYT зато оригинал
@SBVSyxapikYT
Жыл бұрын
@@user-ik1xv6zk7i оригинал не оригинал а здоровье важнее
@user-ik1xv6zk7i
Жыл бұрын
@@SBVSyxapikYT здоровье я не испорчу когда в зима я работаю с 82 там у меня дополнитеная печка от юмз
@chegandacheganda67422 жыл бұрын
Ты не прав
@user-mi7ep2ze1p2 жыл бұрын
Капот тоже не родной
@user-ik1xv6zk7i
2 жыл бұрын
Я думал что там должен быть круглыи капот, счас я купил еще один 1974 год выпуска, так там капот из трех частей.
@user-xj3mc9yq2q2 жыл бұрын
Чувак , оставь старичка в покое ! Не твоё это !
@user-ik1xv6zk7i
2 жыл бұрын
А чьё, трактор мои, и он трактор для того и есть трактор чтоб таскать,тянуть, толкать. Трактор он для того чтоб помощь в хозяйстве, а как он будет это делать это зависит от мегя.
@markbeliavskij2228 Жыл бұрын
Kakoj 1000 i 540 abarotav durak ty v mtz 50 toka 540 obarotav, a etot riciag vkluciajet вом, a tot dlinnyj eto tarmozit вом, a dveri zdes narmalnyje oryginalnyje nixera ty nipanimajes v texnikie
Пікірлер: 110
Хорошая МТЗ 50 экспортный вариант👍🇦🇿👋
2:11 это включение привода ВОМа, в одном положение зависимый ВОМ, он крутится синхронно с колесами, посередине нейтраль, а в противоположном положении независимый, вращается постоянно, привод идет напрямую от корзины сцепления, скорее напрямую от маховика
привет из греции.купил такой тратор двигател д60.умея там место кампресора стоит ешоадин вом.только без кабины
@user-ik1xv6zk7i
Жыл бұрын
Привет в Грецию. Если мотор Д 60, а в место компрессора вом то значит что у тебя юмз 6. Бывший экскаватор
3:49 интересно как реализован стояночный тормоз на экспортном варианте, рычагом просто выжимает обе педали тормозов, а в обычном просто выжимаешь ногой педали и специальной защёлкой фиксируешь в выжатом положении!
вы мтз 50 что никогда не видели это экспортный вариант не убиваемый двери и вал все родное мтз50 в ссср генераторы вообще постоянка были навеска очень удобная сейчас бы такой новый
@user-ik1xv6zk7i
4 жыл бұрын
Нет экспортныи до этого не видел, брат мои работал на мтз50 в начале девеностых, но тот имел другую панель приборов и я его плохо помню. В целом я трактором доволен
Красавчик красавець
Хорошо сохранилос Пахоже на экспортный.вариант
Юбилярчик
Мой мтз 82 с 1979 года...до сих пор бегает!!!
@user-ik1xv6zk7i
4 жыл бұрын
Бегают и старшие трактора, ко мне иногда обращаются по поводу ремонта, zetor в Чехии много есть их с 50 годов и они тоже бегают. Стараю техника она надёжна и проста, тогда думал человек над созданием техники, теперь думают как больше заработать если не получится на техники так хоть на запчестях
@user-ik1xv6zk7i
2 жыл бұрын
Купил осенью мтз -82 год выпуска 1974 я сним работаю. Поставил заднию лапату и убераю снег с дороги.
Здравствуйте! Классная комплектация. Раньше у всех МТЗ шли в комплекте треугольник, поперечина с серьгой, фаркоп для буксировки прицепов и гидрокрюк, с ним обычно навозоразбрасыватель, РУМ агрегатировались. В сельхосхимии на всех тракторах такие ставили.
@user-ik1xv6zk7i
Жыл бұрын
Здравствуйте,треугольник был но использовали его в основном сельскохозяйстве, а вот поперечина с серьгои мне не хватает, купил одноосныи прицеп, его удобнее использовать на серьгу, чем на фиксированныи фаркоп, кстати юмз с завода имели фаркоп. Да и я как-то привык к тому что прицеп цепляли за навеску, а не к фиксированнуму фаркопу, тогда прицеп использовали как вспомагатиль при двежении. Забуксавал навеску на верх, а если со спуска и прицеп без тормозов( в мое время такое часто было, были дефицит тормозные барабаны) то навеску в низ. Так мы и работали, правда приходилось постоянно включать и выключать насос, но это ерунда по сравнению с мировым кризисом.
@Andrey.77.homemade
Жыл бұрын
@@user-ik1xv6zk7i , у нас в основном все и цепляют прицепы за серьгу. Но кто работали в сельхосхимии, им приходилось с различными прицепными работать, потому практически на всех тракторах были и фаркопы и гидрокрюки . С навозоразбрасывателем и РУМом удобнее работать было с гидрокрюком, легче отцеплять или прицеплять, да и прижимало задний мост, единственный минус в колее. Гидрокрюк уменьшал дорожный просвет и трактор быстрее садился на мост. Я в 2000х сам работал на МТЗ)
@user-ik1xv6zk7i
Жыл бұрын
@@Andrey.77.homemade я работал с 94 по 2004 на тракторе. В основном на юмз пару лет был п-08, потом кун, а ушь потом пошёл в транпорт. На мтз работал последние пару лет
@user-jt2wo3kh9e
Жыл бұрын
Человек , не знает о чем рассказывает , мелет что попало ,!
Снавеской там всё впорядке. Верхний крюк можно и прицеп цеплять а так иностранныэ пресы цепляют так как кардан идёт по низу дышла. Разтяшки всё там как и далжно быть и на много удобней. Ничево переделовать и мудрить там ненадо. Удачки!!!
@user-ik1xv6zk7i
4 жыл бұрын
Спасибо
@user-ik1xv6zk7i
4 жыл бұрын
Я вот все думаю как плуг циплять, наверное придётся ставить одну тягу поперек чем и с тену на веску, только не знаю если не будет балтать.
@user-ir9ov5np8q
2 жыл бұрын
Когда чулки от моста отломит вот потом переделаешь тяги
@ilham5596
Жыл бұрын
@@user-ik1xv6zk7i У Вас,дорогой,даже ГСВ есть-это то что надо для работы👍
@user-ik1xv6zk7i
Жыл бұрын
@@ilham5596 а что такое ГСВ
😳это крючке 🤔,,сцепное устройства для рум,,новозоразбрасователь, чтоб весь вес данных агрегатов загружал задний мост для хорошей проходимости так как данный вид телеги полунавесный
При таком расположении крюка, обратите внимание на его расположение относительно оси задних колёс ( рычаг )
Генератор должен работать в паре с реле-регулятором типа РР. Если его нет - менять генератор на современный. Гидрофицированный крюк очень удобен для полуприцепов. Такое расположение стяжек навески нисколько не мешает для работы с плугами. Двери все родные, ничего дорабатывать и колхозить не надо. Автор, видимо, никогда на тракторах не работал. И МТЗ-50 никогда не видел.
@user-ik1xv6zk7i
2 жыл бұрын
Работал на тракторах, но без гидро крючка и тяги на навеску были по другому. Плуг, культиватор, лапуту на снег и многое другое я уже цеплял к трактору, так что теперь все в порядке.
2:20 то понижайка, и переключатель вом независимый/синхронный ( 3 об вом/ 1 об колеса). А сам вом на 50 односкоростной.... Компрессор неродной, ведать спец исполнение ....
@user-hy5om8zd4q
Жыл бұрын
Боковой вом с компресором завадского исполнения. У меня такой на Мтз50 1978г
на обычном полтиннике, ручника как такого нет, там горный тормоз, фиксирует выжатые педали тормозов, вот рычаг ВОМа, вполне обычный для МТЗ-50
@user-ik1xv6zk7i
Жыл бұрын
Я тоже помню что там была защелка, это металлическии прутс с кольцом на верху,а вот ручник с зубчитым зацеплением первыи мне кажется были на юмз 5, а вот на т-40 была защелка до конца.
Согласен первый раз видит трактор и всё туда же
На мтз 50 никогда не было 1000 и 540 оборотов вом в отличии от мтз 80. Это уже сами переделывают
@user-ik1xv6zk7i
2 жыл бұрын
Спасибо, я это уже узнал. Мтз 50 прекрасно справляется с и на 540 оборотов со своеи работои.
Это у вас трактор чисто экспортного исполнения,такие нам,т.е в СССР не поставлялись,даже теперь сборка для дальнего зарубежья отличается от обычной
Нп крюк снизу цепляется например навозоразбрасыватель типа РОУ-4 РОУ-6 Картофелекомбайны одноосные прицепы и тд.Если нет оригинального реле Р-362 можно поставить любой от газиков москвичей и даже пнрвых Жигупей и им подобных. Только выводы проводов подпоять нужные.На генераторе 5 выводов.Колодка справа 3 вывода -толстый плюс от плюса амперметра потом шунт от р -362 и масса от р-362. Слева 2 вывода идут на РБ-1реле блокировки стартёра.Проверка генератора.На толстом проводе должнен быть плю от акб При включенной массу по проводу на клемму-ш тоже должен приходить плюс.При работающен дизеле отвёрткой замыкаем на генераторе плюс и ш.Если генератор и проводка исправна амперметр должен поквзываль зарядку.Сейчас такие генераторы уже редкость.Удачи.
@user-ik1xv6zk7i
4 жыл бұрын
Спасибо за совет обязательно проверю генератор по вашуму методу
@user-fs1pf5ry5y
4 жыл бұрын
А капот не от восьми десятки?
........камерой не юзай так быстро ......сними все дедали и узлы спокойно ......ЛАЙК.......
Хорошая техника Виктор !!!
@user-ik1xv6zk7i
4 жыл бұрын
Доброго здоровья, да мтз 50 говорят что это лучший из всех мтз, но я больше люблю юмз, он тихоходныи, надёжныи, проходимость супер я проежал на юмз 6 там мтз 82 (передок видучии) не проходил. А в основном эти две модели дети одного родителя, они оби хороши.
@user-yh2ik9kk3w
4 жыл бұрын
@@user-ik1xv6zk7i Здорово !!!
@user-yh2ik9kk3w
4 жыл бұрын
@@user-ik1xv6zk7i Здорово Виктор !!!
@eugengellert1121
4 жыл бұрын
Привет Виктор. Это старичок экспортный, такой комплектации: компрессор, стартер и такой комплекции навеска и красные шли на экспорт. Я такой же как твой в Германии в объявлении видел. А на счёт ЮМЗ ты прав, он ниже оборотистый на этом и тянет
Доброго времени суток. Если Вы работали на тракторах то знали бы как пользоваться такой навеской с такими растяжками и как цеплять плуг.
@user-ik1xv6zk7i
2 жыл бұрын
Доброго здоровья, теперь уже знаю, что и как. На тех тракторах что я работал была простпя навеска и когда циплял прицепнои культиватор, то сначала соеденял шланг гидравлически, потом с помощью гидравлики цеплял к трактору. Бочку или разбросователь навоза всегда стояли на козлах так что подъехал и цепляи, поэтому о нижних крюках я не знал
@vitaliniaznayeu8899
5 ай бұрын
Да, меня тоже немного смутили знание о переключении вома с кабины, гидрокрюка и навеки...
2:21 это тяга включения бокового ВОМа, в данном случае, включение компрессора, так как это трактор в экспортном варианте!!
Перекуп😊. Ты я думаю понял.
@user-ik1xv6zk7i
2 жыл бұрын
Этот трактор купил потому что могу себе позволить. С ним я только работаю во своём огороде, а вот второи мои помощник мтз -82 год выпуска 1974 сним я работаю и он приносит прибыль, у меня контракт с местнои администрацией на уборку снега с дорог.
Это рычаг не 1000 и 540 , а переключение вом с двигателя на колеса. Ты точно работал на МТЗ?
@user-ik1xv6zk7i
2 жыл бұрын
Работал, но в основном в транспорте, я работална консервном завде возил продукцию на завод. В колхозе работал на юмз и мтз -80. Брат работал на 50 я тогда был молод и немного катался на 50.
Мне кажется что ты первый раз в жизни видишь трактор.
@user-ik1xv6zk7i
4 жыл бұрын
Такои вариант да вижу по первои. Мтз 50 которыи я помню под рулем имеет повороты, сигнал и кажется свет, панель приборов более округленая, фары в капоте и много других вещей не так как тут. Я лично на 50 не работал, но мои двоюродныи брат отработал на нем пару лет и было в начали 90 я еще в школу ходил может что и позабыл
@user-ft4lt8xi4b
Жыл бұрын
😂😂😂🤣🤣
крючек это гидрокрюк,а растяжки европейский вариант и работают нормально,переделовать не имеет смысла
@user-ik1xv6zk7i
4 жыл бұрын
Этот гидрокрюк не закрывается полностью, пока он мне не мешает. Таскать прицеп буду за навеску, тогда смогу регулировать проходимость и тормознои путь, прицеп будет из того что было из того и слепим, скореи всего даже одноосныи, а сейчас нужно в первую очередь сделать лапату на снег за навеску. Просьба если можите подскажите длину регулировочного болта на навеске. Его у меня нет, придётся делать временыи пока не найду оригинал
@antonsresnais5934
4 жыл бұрын
Если имеете в виду центральную тягу то она идентична мтзовской навески,а на гидрокрюке наверное что отломано,он должен закрываться
@user-ik1xv6zk7i
4 жыл бұрын
@@antonsresnais5934 центральную тягу имел в виду мне нужна длина и деаметр отверстия под палец(куи кажется так правельно называется)
Под сиденьем возил блокировки это переключается вом от колесо и от мотора. На мтз 50 еще небыло 540 и 1000 оборотов
@user-ik1xv6zk7i
4 жыл бұрын
Спасибо, за совет, вы не вкурсе, где был компрессор на мтз 50 на мотре или как на моём с левого боку кп.
@arturkazanok9984
4 жыл бұрын
@@user-ik1xv6zk7i на мтз 50 вообще не было компрессора только на мтз80 на моторе стоял а это у вас экспортный вариант трактора и первый раз вижу
@user-ik1xv6zk7i
4 жыл бұрын
Вот я первыи такои вижу, я работал на 80, с 1995 там не было ходоуминшителя, кп было как 50, мотор без декомпресора, но был Д-240. Тут подобныи мотор но Д-50, сверху не чем не отличить эти два мотора. Теперь у меня проблема не могу найти ему реле рр 362 -6, а поменять генератор на другои тип с шоколадколадкои не хочется. Вот уже пару днеи объежаю всех у кого есть уазики или другая русская старая техника. Пока поиски не к чему не привели, но поиск продолжается.
@arturkazanok9984
4 жыл бұрын
@@user-ik1xv6zk7i мтз80 отличается от мтз50 поршнями и коленвалом а с виду место компрессора стоит заливная горловина масла. А генератор лучше поменять на обычный с шоколадкой
@user-ik1xv6zk7i
4 жыл бұрын
Я попробую еще посмотреть на интернете может найду реле, хочется его востановить как можно ближе к оригеналу. А пока ездием так. Сделал электрику, чтоб только свитило, чтоб завадился с ключа, акумуляторы зарежаю и ездим по мере необходимость. Был в лесу таскал дрова с ним
Двери родные
Человек далёк от техники
Это экспортный выриант.
@user-ik1xv6zk7i
4 жыл бұрын
Думаю да, в вторник мне придет его книга, я забыл у бывшего хозяина при покупке посмотрим что будет там писать о этои модели, мне и нтересно самому о компресоре и и много еще по мелочам, что на мои взгляд не седит с тем что было у нас
Это экспортный.
Это гидрокрюк Для одноосного. Прицепа
@user-ik1xv6zk7i
2 жыл бұрын
Спасибо за ответ.
Это все доработки немецкие .
На мтз 50 есть гидроусилитель?
@user-qo1bc9vv5g
2 жыл бұрын
Конечно🤣
А т40 у вас не было?
@user-ik1xv6zk7i
2 жыл бұрын
Был у бати в моём детстве, на сорокане я не работал, но думаю не много с ним знаком
Kakoi rashod u nevo pri spaske
@user-ik1xv6zk7i
Жыл бұрын
Если честно не знаю, я пахал лет тридцать назад, если не ошибаюсь то на дт-75 списывали 24 литра на гектар. Счас у меня есть небольшой огород 12 соток, я его вспахиваю и культивирую. Делаю этр в основном на мтз 50, потому что лень отцеплять лапату с 82.
Сделать капитально его, ни один трактор не сравнится с мтз 50.
@user-ik1xv6zk7i
2 жыл бұрын
Я его под ремонтировал не много, до состояния оригинал не делал да мне это и не надо. В лете он стоит, а зимой работает на уборки снега. kzread.info/dash/bejne/Ymh_sKyKk9TSY9o.html
Постав другую кабину
@user-ik1xv6zk7i
Жыл бұрын
Другая кабина, тут проблема будет найти такую, даже если и поменяю на другую нужно делать запесь в техпаспорт. Мне не нужно это, тем более я свою потделал и мне этого хватает.
Проще было поставить кабину от юмз иди другого мтз
@user-ik1xv6zk7i
Жыл бұрын
Для вас может быть проще, а для меня нет. Во-первых другую кабину проблема найти, тут таких тракторов по пальцем сочетать можно. Во-вторых не пройдет техническии осмотр.
@SBVSyxapikYT
Жыл бұрын
@@user-ik1xv6zk7i просто на мтз50 кабина ущербная как по мне
@user-ik1xv6zk7i
Жыл бұрын
@@SBVSyxapikYT зато оригинал
@SBVSyxapikYT
Жыл бұрын
@@user-ik1xv6zk7i оригинал не оригинал а здоровье важнее
@user-ik1xv6zk7i
Жыл бұрын
@@SBVSyxapikYT здоровье я не испорчу когда в зима я работаю с 82 там у меня дополнитеная печка от юмз
Ты не прав
Капот тоже не родной
@user-ik1xv6zk7i
2 жыл бұрын
Я думал что там должен быть круглыи капот, счас я купил еще один 1974 год выпуска, так там капот из трех частей.
Чувак , оставь старичка в покое ! Не твоё это !
@user-ik1xv6zk7i
2 жыл бұрын
А чьё, трактор мои, и он трактор для того и есть трактор чтоб таскать,тянуть, толкать. Трактор он для того чтоб помощь в хозяйстве, а как он будет это делать это зависит от мегя.
Kakoj 1000 i 540 abarotav durak ty v mtz 50 toka 540 obarotav, a etot riciag vkluciajet вом, a tot dlinnyj eto tarmozit вом, a dveri zdes narmalnyje oryginalnyje nixera ty nipanimajes v texnikie
@user-ik1xv6zk7i
Жыл бұрын
С ричигами и педалеми уже разобрался
Это экспортный.