偉いね!若い女性AT限定解除しているから3年以上無事故無違反になりますよ!車運転する時パン🍞、おにぎり🍙、食べながらの運転、お茶🍵､コーヒー☕、飲みながらの運転安全義務違反になりパトカー🚓、白バイ隊に見つかります。一時停止違反より反則金2000円高くなり約9000円です。

ドキドキがよく伝わってきました笑 FIAT500のデュアロジをずうっと乗っているんですが、 MTを乗りたくてしょうがないです😄

@user-me1gd4yg5f

4 ай бұрын

コメントありがとうございます☺️いざ編集する際に動画を見てみると自分が思っていた以上にパニックになっていてびっくりでした😂笑 そうなんですね！FIAT500仲間で嬉しいです☺️✨MTもデュアロジックとはまた違う楽しさがきっとありますよね😊

ナッツさん、まだ中心街の走行には、不安ですね😅頑張って練習して下さいね。

シフトチェンジのタイミングですが、回転数のメーターが3000回転ぐらいキープで変えるのが目安。 体感で言うと ↓↓↓ １速→静止状態からの脱出(速度域0〜20km) ２速→動き出して助走つけるために入れる(速度域20〜40km) ３速→助走ついたら入れる(速度域40〜60kmなので街乗りならココまでで充分) 基本、1速2速は動き出しの為にあるようなものなので、助走ついたらすぐ3速❗じゃないとガソリン食うばかり😅 上達の近道は、１回の運転でまとまった長い距離を走ること！ ATと違いMTは、どのギアもアクセル踏み込んだ際に出る速度の上限が決まってるので、１速２速でクラッチ繋げて思いっきりアクセル踏んでも猛スピードは出ないので恐れる事はないですよ。

@user-me1gd4yg5f

Ай бұрын

とても分かりやすく教えていただきありがとうございます☺️✨特に1速、2速、3速…の体感がすごく分かりやすく、自分の中で『なるほど…！』とイメージできました😌次にMT車を運転する際には、いただいたアドバイスを頭の中で思い出しながら運転しようと思います😊✨

@reonanatk

Ай бұрын

MTは覚えると楽しいですよ～❢😊 因みに、4速5速は高速道路で使うぐらい。 小さい数字のギアは車体そのものを動かす力が強いので、走行中に4速5速でベタアクセルで進まない場合は3速、ダメなら2速まで下げると良いですよ。静止状態からの発進は１番力強い１速スタート🚗💨 折角のMT🚗楽しんでください😊 マニュアルに慣れてしまうとATは義務的作業に感じてしまうのでつまらなく感じてしまいます😂

がんばれナッツ、マニュアルに乗れるようになりたい、この思いだけで乗れるようになりますよ！(^^) 逆にこの思いが無いと無理です！ まぁ、習うより慣れろですね、最初は皆同じようなもん、いつでも？練習に付き合いますよ！(^^)

@user-me1gd4yg5f

5 ай бұрын

ありがとうございます😌そうおっしゃっていただけるとすごく心強いです🥰思いは強く持っているので、あとはひたすら練習あるのみ…頑張ります☺️✨！またぜひ、pandaakakuroサンタさん🎅が遊びに来てくださるのをお待ちしていますね🤭🎵

おめでとう🎉ございます。

@user-me1gd4yg5f

5 ай бұрын

いつもありがとうございます🥰坂道発進もまだまだ不慣れで、正直苦手意識が大きいところかもしれません😂💦これから練習あるのみです😌！頑張ります☺️✨

初めてコメントしますが、まずは駐車場などの安全な場所でクラッチの練習をして、ある程度慣れてから公道に出て運転した方が安全だと思います！　ちなみに私も10年以上前にMTの免許を取得して一度もMT車は運転していません笑

@user-me1gd4yg5f

5 ай бұрын

コメントありがとうございます🥰確かに、まずは安全な場所で半クラの感覚をしっかりと掴むことからですよね…🥺そうなのですね😂0098ST様にMT車の運転したいな…と思っていただける動画をいつか撮影できるようにしっかり練習を頑張ること、私のミッションの一つになりました😌✨

何度もすみません。坂道発進は、どうですか？😊

@user-ot4ip1wl2j

11 күн бұрын

坂道は　急なほど　フット発進ドキドキワクワクしますよ‼️　坂道停止は嬉しくなりますよ‼️　後方車両が回りが全てオートマ(中型大型も走ってるのに)と勘違いした危機管理不足ドライバーでベタ付けしてきたら　わざと少しさがって教育してます(^o^;)。