Доброе время суток.Вы молодцы.Но Саня должен делиться с Костей вождением техники.Это не справедливо.Поставьте лайки,чтобы Саня увидел сообщение.

@Otvertka_siplogo75

5 ай бұрын

💯

@Otvertka_siplogo75

5 ай бұрын

Саня не жадничай😊

@user-dn4wj6up5q

5 ай бұрын

Старожилы канала знают, что Костя скорее всего не выполнил бы просьбу владельца)))

@user-qd3uq9ut5j

5 ай бұрын

Саня по миниатюрнее и то ему не удобно было. Костя крупноват наверно просто)))

@Mihaniwe

5 ай бұрын

Раньше наоборот большую часть машин водил Костя, сейчас Саня тоже подключился. Иногда создаётся впечателние, что у ребят просто есть договоренность, где чья машина. Тот на ней в основном и ездит.

В армии был мех водом на мтлбв, за всю службу застрял один раз в окоп провалился и повис на пузе вытаскивали двумя камазами😂 и да 60км/ч на 5 передаче по полю разгоняется легко, ямз238 это сила и простота!

@user-mj3lt3gr5t

5 ай бұрын

Тоже армию вспомнил. И смотря канал задавался вопросом почему бмп а не мотолыга. Они же есть такие с окнами как в данном сюжете.

@user-xc4ts9vk8e

5 ай бұрын

@@user-mj3lt3gr5t бэха сильно шустрее бегает при грамотном мехводе, но жрет больше

@user-ve8rx4zz7e

4 ай бұрын

Я тоже на метели служил и тоже на пузо сел в окопе бурьян был большой невидно куда едиш комбат сказал ехать ну и результат

Мы в армии совершали перегон в 500 км зимой, до Уссурийска. Вообще гускам пофиг был, болота, речки, лëд, земля. Одно только переодически надоело так это пальцы приходилось простукивать на гусянках. МТ-ЛБ это вообще техника огонь🔥.

давление в главной маловато, при включении передачи, помогайте фрикционом))) Я на МТЛБу 4 года отработал на севере, много чего знаю, эх, были времена(( КСТ Яб, с удовольствием у Вас поработал,

В армии водил МТЛБ, отличная техника. Крайне универсальная платформа. Мне досталась с ПКТ, десантным отделением и на болотных гусеницах. Очень шустрая и маневренная. Спасибо за видио, поностальгировал

Костя, Саня,-всегда с интересом смотрю ваши фильмы. И отдельное спасибо вам, за бережное отношение к природе. Не давите молодняк дерева. 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻!!!!!

Вы супер позитивные мужики смотреть вас одно удовольствие!

недавно видел ролик где объясняли про эти вот решётки с зади по бокам, они нужны для того что б техника за счёт движения гусениц в воде плыла быстрее, они сконструированы так что струя воды из под движущихся гусениц вылетает не в верх а назад,тем самым обеспечивает движение в перёд на воде, данные решётки необходимы по той причине что у мотолыги нет водомёта!

@user-nt9iy3cz5u

5 ай бұрын

Про это, все давно знают умник. :)

@user-xc4ts9vk8e

5 ай бұрын

Верно, только гидродинамические решетки повышают эффективность движителя (гусениц) примерно на 20%, в общем-то можно и без них на повышенных оборотах. Основной там туннельный эффект по бортам, а решетки только нормализуют отброшенную струю воды

Служил мехводом на мтлб с ЗСУшкой на крыше. Педаль газа удобная😁если ехать по походному но левой рукой всегда держатся за броню а правой управлять и передачу нет нет перетыкать иначе можно без зубов остаться😂а так очень нравится тягач👍и силуэт красивый и ЯМЗ ей за глаза

вам парни нужны шапки потолще. Костю прям жалко стало как он головой дался. Берегите себя

Парни молодцы. Вспомнил армейские годы, служил мех водом в арт дивизионе. Зимой АКБ снимали на ночь, а утром в мороз опять тащили их на санях. Пока их установишь на свои места ни рук ни ног не чувствуешь. И как только запустишь котёл сразу греться на выхлоп. Непередаваемые ощущения.

@3Jlou_4uTepishka

5 ай бұрын

У тебя есть возможность вернуться в строй и сьездить на донбасс

@user-mi1fu7gt1y

5 ай бұрын

@@3Jlou_4uTepishka стар я уже , буду только обузой.

@user-eg5qj2xw6x

5 ай бұрын

Для комфортной езды спинку сиденья под задницу, она откидывается и высовываешся из люка тогда удобно управлять и педалировать, до рычага легко дотянешься, но одной рукой держись за проем люка, другой рычаги и кулиса. И да тормоза ад резкие. На воде без жалюзи ни как барахтание утенка и спереди щит подними комфортней на воде.

@3Jlou_4uTepishka

5 ай бұрын

@@user-eg5qj2xw6x там wifi с завода помню шел

@3Jlou_4uTepishka

5 ай бұрын

@@user-mi1fu7gt1y та там все подойдут. Главное количество

Здравствуйте. Вы как всегда, показали своё мастерство, знание и умение вождения по бездорожью

-13 мороз😂😂😂😂 -43 вот это мороз.

@user-dp3xf6in7d

5 ай бұрын

У нас сегодня было -49

@user-cf7rk4nt8x

5 ай бұрын

Не забывай про влажность

@user-xi6ux5oc2g

5 ай бұрын

У нас с понедельника по вчера было за -30 Самое смешное что транспорт в самых холод ходил, а сегодня когда потеплело почти полностью перестал

@user-vz2ky1py3j

5 ай бұрын

-13 в спб это серьезный мороз! В той же Сортавале, казалось бы рядом, я покурить в одном свитере в -22 выходил и никому не верил, пока сам на градусник не посмотрел, в спб в -12 уже в свитере не выйдешь, влажность дает о себе знать!

Мтлб это отдельная тема❤

@user-pu7sq1bi9i

5 ай бұрын

Это отдельная вселенная

@user-xc4ts9vk8e

5 ай бұрын

@@user-pu7sq1bi9i это верно, машина вечная на все времена, ее производство восстанавливают на алтайском тракторном заводе и муромтепловозе, ведь машина вполне подходит под современную войну

Костя чуть из головы копилку не сделал😊

ПТС 2. ВОТ НА ЧЕМ ПРОКАТИТЬСЯ НАДО. 2 ГОДА НА ТАКОМ СЛУЖИЛ. ВКС У НЕГО 24 ТОННЫ. 710 ЛОШАДЕЙ. 12 Т. ГРУЗОПОДЪЁМНОСТЬ, А УПРАВЛЯТЬ ЛУЧШЕ ЧЕМ ЖИГУЛЯМИ. ДО СИХ ПОР С ТЕПЛОМ ВСПОМИНАЮ ЭТУ МАШИНУ. БУДЕТ ВОЗМОЖНОСТЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО ПРОКАТИТЕСЬ, НЕ ПОЖАЛЕЕТЕ, ОСОБЕННО ЛЕТОМ НА ВОДЕ, ПЛАВАЕТ КАК ДЕЛЬФИН. МАКСИМАЛЬНО ПО ПЕСКАМ АХТУНГ РАЗГОНЯЛИ 65, ПРАПОРА ГОВОРИЛИ ПО ТВЕРДОМУ 70 В ЛЕГКУЮ.

Константин такой удар принял жесткий прям в лоб,надеюсь все хорошо! Но дальше продолжил на позитиве! Крутые вы мужики полигон 98!!! Сань,мы одногодки,но ты дядю Костю береги!!!)Он иногда может нашему поколению ещё дать фору😎

@user-xc4ts9vk8e

5 ай бұрын

+++ братьям двано пора обзавестись танковыми шлемофонами)), лучше всего современным с кевларовой каской (Ковбой), они не тяжелее тряпочных, но намного удобнее. Стоят недорого на Авито. Заодно будет возможность управлять радиостанцией на машине

Парни красавцы ,единственное что бы было более -менее комфортно ехать по походному надо было у руководителя попросить щиток с обогревом который устанавливается перед лицом мехвода и тогда классно ехать не задувает ,не идут слезы из глаз и не отмерзает нос!

28:55 пушистый механик пробежал 😺

@dachno_smachno

5 ай бұрын

кота надо было показать

Мужики ! Ну пора открывать онлайн курсы по английскому языку !!))) у вас истинно британское произношение

@deft-to1xp

5 ай бұрын

Настоящие Кокни!

Однажды ехали на МТЛБухе и парень к борту присланился, там же банк топливный, и спиной открыл кран, бушлат впитал саляры просто море, удолбался отстирывать. И как то раз пёрли по лесу в просеке, сидели на броне, ночь, зима и снегу море просто. Танкист наехал на брёвна, одно подлетело и мужика с брони смохнуло просто. И грусная. С горки ехала маталыга, танкист рукой левой за отверстие люка держался, люк на стопаре был. МТЛБ разошлась и пришлось тормазить об лес, воткнулись в дерево, люк хлопнул и обратно встал. Танкист не сразу и заметил что 4 пальца отхлебнуло😢. Вот такие истории.

@Temnoe_plamja

5 ай бұрын

Следующий раз осторожнее надо.

@user-xk8kq3xl3n

5 ай бұрын

А у меня товарищ в такой же ситуации зуба лишился... В Афгане (кстати, у него это самая существенная травма за всю службу).

@user-so2ed7wl9b

5 ай бұрын

Банк топлива это круто

@northman_84

5 ай бұрын

Про пальцы жестко конечно. Однажды мне их прищемило сильно. Сидел в зилке, пальцы в проеме держал, дверь открыта была, а снаружи мужик это не увидел, и по приколу дверь захлопнул. Аж в глазах потемнело. Потом полгода в себя приходил, щас все ок.

@amistat1985

5 ай бұрын

@@northman_84 самому тоже пальци между плит дорожных ломало, фу фу фу, я этого рукамиводителя который краном руководил за грызть хотел зубами, потом ещё до больнички на урале 180 км. Косточки об друг друга так хрусь хрусь на кочках, ужыс ощущение . Месяц в гипсе блип

Александр и Константину респект, за контент, но моё вам пожелание и совет иметь на такой технике или болотной без разницы , хотя бы одно , а лучше парочку брёвен по бортам , (типа самовытаскивания)и цепи которые на разрыв легче, чем разрыв гуски, так как и в + хотя бы +30 и - 30 тонет она одинакова ну и пилу и пару грузов с собой, мари бывают бескрайнее ,...

Классный обзор и ваши радости! Особенно улыбнуло про холодно в минус 13! Я из Сибири и у нас -45, вот это холодно, а сегодня -30 и это тепло! :)

@Aleks4662

5 ай бұрын

А сколько у вас там летом градусов ?

@user-bg9sz1tp4t

3 ай бұрын

@@Aleks4662 2,5 недели жара - это под 30, а всё остальное время 20-25 и дожди.

Костя с люком улыбнул)Здоровья вам мужики!Как всегда лайк)

Мотолыга вещь! 90-е годы Заб.ВО. Родители служили.Постоянно то в парк,то на полигон или просто по степям и сопкам погонять!

Мужики вам для экстрима и контента нужно проехать севернее. И попробовать оживить что-то в - 33 с ветерком😅. Удачи и здоровья 🤗

@user-sp2fy9qv7c

5 ай бұрын

У нас в Сибири -45 неделю уже. Огонь погодка

@22Shrike

5 ай бұрын

Так было уже. Они так бпм оживляли на севере и своим ходом гнали в пургу

@user-gm3um6op8g

5 ай бұрын

У нас -36 стояла уже температура, сейчас спало))

@user-nt9iy3cz5u

5 ай бұрын

С предпусковым, пох какой минус. Котел запустил, он движок до 90 легко разогреет. :)

@Sasha2004.

4 ай бұрын

@@user-nt9iy3cz5u Так уж и пох. В -50 ни один солярный котёл, включая разные вебасты, не запускается. Сперва паяльная лампа.

Мотолыга очень хорошая машина. Я на полигоне до 100км/ч разгонял её. Только нужно стоя ехать))

О, настальгия) в армии ездил на МТЛБ можете не греть, мы их в минус 30 заводили без подогревателей, расход на ней 100 на 100) классная машина. Зимой внутри холодно и руки об стекло лобовое грел)) машины были на разных гусянках, 3 вида. Да, крутится на нейтралке. А по дорогам 70 км в час едет нормально,но рулится жёстко, врикцион может заклинить, блин, тормоза на ней только юзом, а вот плавать не рекомендую) классная техника))

Выпускайте ролики почаще пожалуйста, смотреть не чего и не на кого кроме вас ❤

Там имеется тумблеры подогрева стекла и трипликсов

Минус 12 😄 у нас оттепель минус 34, можно уже стало ходить на улице больше получаса без дискомфорта 😂

@vladsolinvictus4449

5 ай бұрын

У нас -40 😁. А в Ленинградской области влажность воздуха намного выше, чем в Сибири, -10 уже холодрыга, а если ветерок, так вообще пипец

@user-ln4vg7ir2v

5 ай бұрын

Урал?

@johno2745

5 ай бұрын

Якутия

Ура, новый лучший контент от самых лучших мужиков. Спасибо вам !!!

@gizmo8023

5 ай бұрын

@@user-km5tu1kn6m Согласен :)

@russia3279

5 ай бұрын

@@user-km5tu1kn6m НЕ ЗАБЫВАЕМ ПРО КАСТОМ ТРАК И КОМБАТ КРЮ))))🥰🥰🥰🥰🥰

Саня и костя не разу не писал вы супер смотрю и поражаюсь оказывается простой человек ,разумеются с умом может без завода делать вещи , я на диване и с вами

Служил в новосибирске , поехали на стрельбище стрилять с пкт установленый на мтлб ,ехали по бетонки и тут заклинил поворот на право , маталыга залетела боком по катки за бровку , выехал никаких проблем.мы сидели в дисантном отсеке первым полетели 2 акамулятора на нас как неубило а потом и пкт ивсе друг на друга .крутые времена😊.

Ого! Как досталась мтлб из под зенитной установки "Стрела" Они сейчас редкость ещё та 😮😮

Эх парни, нам бы такие морозы как у вас😂 сегодня КАМАЗа заводил в -38 после четырех дневного простоя, два часа и он шуршит😂 котел рулит

Здорово Мужики, С Наступающим, Всегда Рад Видеть

Благодаря вам и мтлб меня настигли армейские воспоминания 😊

Молодцы ребята ! умеют правильно поставит ракурс ! Всегда интересно смотреть !

Ох, лютая техника! Отличный у вас произошёл выезд!

Прикольные и позитивные Вы ребята, Вас всегда интересно смотреть, будьте аккуратнее и осторожнее!

i love the MT-LB. Its a beautiful vehicle. I would love to have the STRELA Version!!

Лайфхак из Воркуты Чтоб минимизировать наледь внутри гусянки,необходимо снять бандаж с среднего катеа с каждого борта. Не благодарите)

Класс, хотелось бы с вами покататься на таких машинах... Столько лет и ни разу не катался..

-13 😂😂😂😂Кошу траву в -30, 8 ч, 5\2, триммеры ломаются но после полевого ремонта дальше пашут, техника выдерживает👍Боятся холода только те. кто не умеет одеваться, три слоя одежды, портки в носки, шубу в трусы и все саибис, пока работаешь жарко, главное перерывы делать недолго.

Я смотрю - Саня стал ездить больше Кости)))

Звук двигателя просто бомбический)💥

Ковры на севере мы чистили так. Все верно, сперва кладешь его на снег, но потом насыпаешь сверху еще снежка, и отбиваешь его шлепалкой, потом сметаешь, и еще разок, переворачиваешь, и снова. Просто снегом не помогает, надо его бить.

@Def-cd6bm

5 ай бұрын

По всему СССР так делали. У нас на Волге так же до сих пор иногда.

Смотре все ваши серии молодцы Я в армии на такой ездил тока с болотоходной гусенецей, внутри стоит автономка))) находится она между левым верхним баком и моторным отсеком, единственный был минус у моей мтлб у нее пжд не работал

Мтлб пушка Но на счет экономичности большой вопрос 100 на 100 на сколько я помню Педали и вравду не удобные Но это только пока ты едешь по боевому, как только садишься по походному, все встает на свои места Из особенностей: 1.При движении по походному лучше класть одну руку на броню перед собой, иначе на резкой кочке или камне можно разбить лицо (научил печальный опыт) 2.поворотную ленту лучше не зажимать до талого и вертеться на месте, а выполнять разворот короткими резкими рывками рычага, в таком случае гусля не слетает

Судя по наличию погона под башню сзади и отсутствию пулеметной установки впереди - это шасси под спецмашину, скорее всего ЗРК Стрела-10. Саму пусковую установку сняли, но сзади в десанте должны остаться стеллажи под блоки радиодальномера с запросчиком свой-чужой и под тубусы с ракетами

@user-cd9ud4xu1q

5 ай бұрын

В Афганистане на поворотный погон МТЛБ ставили Миномет Василек ЗУ- 23 или спаренные ДШК

@molotoffcoctail

5 ай бұрын

​@@user-cd9ud4xu1qещё попадались мне фото с пакетом нурсов

@foxbatvita4249

5 ай бұрын

на заднем люке, где надписи по-английски, указано, что это 9А35М, то есть стрела-10

@user-nt9iy3cz5u

5 ай бұрын

@@user-cd9ud4xu1q А как же АГС 17??? :)

@user-xc4ts9vk8e

5 ай бұрын

@@foxbatvita4249 точно)), а вы разведчик? Новосибирск или Голицино?

Нифига себе почти так же. 9 и 15, на 1/2 веса больше

Молодцы ребята, смотрю Вас уже давно и завидую белой завистью!!! Жаль не имею возможности заниматься таким же делом как и Вы!!! Респект

@user-tb6pi7vt2b

5 ай бұрын

Обидно что на премии блогеров первое место не заняли!!!

@ralex4447

5 ай бұрын

​@@user-tb6pi7vt2b удивительно, даже и не знаю, кто первое занял.

Привет ребята! Спасибо за интересные видео! А покатайтесь на большом транспортёре если можно.

Парни ваш контент, огонь. Но не будем забывать, что это техника создана для армии и её высота прописана кровью. Неудобно но ввживаемо. Для гражданского использования модернизация огонь. Я жил на севере и видел всё это в действии. Спасибо вам за обзор. 🤝

Спасибо за видео Ребята 🎉

У нас в части мт-лб-в, были, хорошая техника. Но больше понравилось на маталабе от Усть-Кары, до Воркуты, незабываемая поездка.

Эх ребята, вам бы на мтт покататься а лучше на бат 2. Вот где комфорт, вот где армейское лакшери, в нем спать можно)))

мне, эта подача рекламы напоминает детский утренник, когда дети отыгрывая роли рассказывают заученный текст, мол общаются между собой. Вот не знаю почему именно с этим у меня от каждой рекламы появляется подобная ассоциация ;D

Классные вы ребята! Так хочется с вами поганять! Всего вам самого наилучшего, создания новых проектов, здоровья вам и вашим семьям!!! 🎉👍👍👍

@Bezborodov_Nikolay

5 ай бұрын

погОнять

@Mironov_game.

5 ай бұрын

​@@Bezborodov_Nikolayглавное понять

@3Jlou_4uTepishka

5 ай бұрын

приезжай на украину погоняешь

@user-mk7ps4zm9w

5 ай бұрын

​@@3Jlou_4uTepishkaПукнул?)

@Bezborodov_Nikolay

5 ай бұрын

@@3Jlou_4uTepishka, я своё в Афганистане откатал. Теперь твоя очередь кататься.

Привет парни! Во вы жжёте, аж шуба заворачивается. Благодарю за фильм парни!

-13 мороз, да что вы знаете о морозе, приезжайте в Иркутск за техникой, тут у нас -40😊

Парни молодцы всегда на позитиве...

Очень бы хотелось глянуть как вы на ПТС сделали тест. Техника очень серьезная и я думая вам вполне под силу она. Ждем тест😊😊😊😊😊😊

@user-xc4ts9vk8e

5 ай бұрын

На ПТС легко ездить, не сложнее чем на танке - включил 2 передачу, дал оборотов и бросил сцепление, он и поехал, а бортовые повороты и тормоза как на танке с гидроприводом, все рычаги и педали очень легкие, в кабине полно указательных табличек в расчете на военного водителя с гор сошедшего))), все предельно просто и подробно расписано

Выпуск замечательный, спасибо!!?

Лучший блогер по авто обзорам

Все супер..Большой респект Вам..Казахстан.Актобе

Есть мтлб с кавшом. А ездить удобнее в походном положении тока главное на люке зубы не гставить за спинкай сиденья должен быть шланчик количества топлива и кран на переключение бака

Парни, я вам очень давно говорю берите мтлб, машина зверь, огонь, при обслуживании вечная, сам обожаю

мужики, Константин, Александр всегда с великим удовольствием жду ваших видео. И постоянно присутствует такая мысль " а как же пацаны реально управляются с такой техникой в современных боевых" . спасибо вам за такие обзоры , вы реально показываете возможности техники и человека, на вас смотрят и пацаны которые потом сядут за управление такой техникой.

@user-xc4ts9vk8e

5 ай бұрын

Советская бронетехника вся очень простая в управлении, например на БМП-2 и ГМ-352/355 (Тунгуска, Тор, машины РЭБ) ездить проще всего (можно за полчаса научиться), на танке и мотолыге чуть-чуть посложнее (надо час-два на обучение), так же на камазе и дизельном урале поедешь сразу, если хоть раз ездил на жигулях, а на зил-131 и бензиновом урале уже надо пару дней тренироваться (уже есть особенности управления и мотор не такой мощный, требует внимания), но все равно просто. Как ни странно. сложнее всего ездить на уазе-буханке (таблетке), если хочешь уложиться в лимиты на бензин и при этом ездить быстро))

@user-sq5mq1sf2j

5 ай бұрын

полностью согласен, сам служил в автобате действующим водителем различной техники от краза255 до газ24 )))

Мтлб мы собирали на практике в Муроме , классная техника

Как я вам завидую мужики, сам бы с удовольствием прокатился, три года на моталыге отслужил

Всем привет. Молодцы мужики.так держать

Тоже удалось поездить в армии на мтлб, хотя был водителем на колесной технике. Машина супер

Служил тоже мехВодом на мтлб с птур 😢 эх ностальгия, тысячи км проездил на такой машине ☺️звук двигателя до сих пор помню, и теперь снова услышал

@user-xc4ts9vk8e

5 ай бұрын

Это да, машина Штурм-С/СМ ценилась и была в противотанковых полках армий, как правило в хороших гарнизонах, и экипажи на них были из прапоров, знающих дело досконально. В чеченских горах все достоинства проявились хорошо - и едет везде, и жрет любое топливо, и стреляет очень точно на 6 км, а на мастерстве оператора-наводчика и на 8 км, когда ракета уже падает

Я хоть и не по тяжёлой технике но по ходу лёд в звезде из-за резин шарнир все таки они тянутся а железо все таки рубит 😊

Добрый день! Спасибо за видио! Константин и Александр вы,наверное, в Ленинградском военном округе служили? Ездите без танкошлемов и ветрозащитных очков в каких-то лыжных шапочках и в садовых перчатках. Вы же опытные мех.воды!

я бы тоже с удовольствием покатался на метле по снежным полям...

Ребята молодцы! Так держать! Вот только жена сказала что ёлочки жалко😂

@RusSabit

5 ай бұрын

Ни одна ёлочка, при съемках ролика не пострадала.

Саня, там глубоко! Туда не надо! 😂 у меня тоже есть такой друг))) Спасибо за видео

Спасибо за фильм это круто

Мотолыга зверь. По походному,голова торчит из люка,педали удобно

Видео понравилось 👍 Всего вам хорошего 🖐️

Вам пора открыть новую рубрику обзор тест-драйв гусеничной техники😜😜😜👍👍👍

На щёт ЮМЗ На более поздних моделях , с передком, уже стоял мотор МТЗ с другим сцеплением , и видом крепления мотора. У меня на роботе такой , с завода😅

интересно и приятно,когда ведущих(авторов) водят на экскурсии) там Игоря на Белаз сводили, тут Саня с Костей производство переделки таталыг посмотрели

У меня с башней под пулемет был, 86г с НЗ!!!!! Классная машина!!!!! Дизель поет !!!!✊✊✊

ПТС, у них ходовки у всех разные, в зависимости от базы танка. Базы от т54, т62, т64, я лично катался на таком как у вас на видео. Кстати, Урал, КрАЗ, входят в него без проблем для плавания.

Парни, спасибо! 🙂

Уважаемые господа с компании Гертек, разрешите Косте и Саше провести тест на ПТС. БУДЕМ ВАМ ОЧЕНЬ БЛАГОДАРНЫ.❤❤❤❤❤

Красотка! Я на такой мотолыге в северной Осетии 2004 2006 служил, с птуром. Ностальгия...❤

@Def-cd6bm

5 ай бұрын

ШТУРМ-С?

@ShortShark.

5 ай бұрын

@@Def-cd6bm не, там барабан для ракет в десантке стоял

Шикарный звук мотора.

Молодцы Мужики

Пацаны, ну вы трудяги! Спасибо за контент!

Ктобы что не говорил,но советская техника сделана на века!Спасибо за видео,удачи вам

метла (МТ-ЛБ) то база от зенитного ракетного комплекса "Стрела-10". Табличка на правой двери схема подключения АКБ, два на силовую установку и два на пусковую .

Все правильно - у военной техники главное не быть приметной для соперников, поэтому тесно, а для гражданских путешествий - главное комфорт и уют.

@EW-000

5 ай бұрын

Теперь для военной техники главное - защитить перевозимых солдат, поэтому все современные машины выше. При нынешних средствах разведки и поражения низкий корпус не спасает. Ну а у гражданских требования другие конечно.

И СНОВА ОТЛИЧНОЕ ВИДЕО, СПАСИБО!!!

Спасибо, за видео!

Эдравия!!!! Снег - это самый лучший пылесос.