بارك الله فيك الي مافهمش عليك انت والله ما يزيد يفهم

@basmatololoum

3 ай бұрын

شكرا اخي

والله احسن واحد يفهم الله يجازيك

بارك الله فيك خويا ربي يبارك لك في مالك و أهلك وصحتك

بارك الله فيك شكرا لك على هذا التوظيح الرائع

ماشاء الله جزاك الله خيرا توضيح ماشاء الله

السلام عليكم. يعطيك الصحة. افدتنا كثيرا. ليتك تعمل لنا فيديو حول le circuit d'eau de la saxo /106. و الحالات التي يتم فيها تضييع الماء و خروجه من les durites. و هو المشكل الذي يعاني منه كثيرا من الناس. شكرا جزيلا.

@basmatololoum

Жыл бұрын

شكرا الفيديو الذي تبحث عنه موجود فالقناة اسباب نقص سائل التبريد

بارك الله فيك خويا

بارك الله فيك أخي

مشكور

يعطيك الصحة

السلام عليكم ..ماهي نتائج وجود ريح فدورة المياه ؟؟؟

@basmatololoum

3 ай бұрын

تسخن لديريت يتنفخو

تقب في بلوك على برى هل تتنفخ لديريت

السلام عليكم أخي برحمة الوالدة كيفاه ندير نتواصل معاك نحتاجك

3andi les bulles d'aire fel9ar3a purgit w mara7och

الرجاء يكون الشرح باللغة العربية المفهومة وليست باللغة الدارجة على بلدكم

@basmatololoum

4 ай бұрын

ان شاء الله

واش الفرق بين جوان كيلاس حديد و كاغط ....؟

سلام اخي حبيت نسقسيك بلوك تاع 1.4 انارجي مين يكون فيه ليراير خفاف ممكن يفوت عند الخراط

@basmatololoum

3 ай бұрын

اذا خفاف مسحة خفيفة بالبابيي فار برك

ماهو الفرق بين 1.4 بار و 1.1بار

@basmatololoum

Ай бұрын

داخل مسار ماء التبريد اثناء التشغيل يتكون ضغط من الهواء كل سيارة لديها ضغط معين يجب ان يبقى فداخل المحرك اما الضغط الزائد فيخرج عن طريق غطاء الماء هذا الغطاء كل واحد مصمم بضغط معين على حسب كل محرك مثال 1.4 بار عندما يصل الضغط داخل المحرك فوق 1.4 بار يقوم باخراجه و يبقي 1.4 بار فقط داخل المحرك والبار هي وحدة قياس الضغط

يوجد عطل في خراطيم المياه لم يذكرها احد وهو عندما يستهلك الخرطوم وام ينفجر يخرج الماء من الخيوط الكتان ... عطل عجيب لم يخطر على بال احد

@user-vy7jo5ly7x

Күн бұрын

وش هو هذا المشكل

@user-tr9hw3xp3t

Күн бұрын

@@user-vy7jo5ly7x ساجيبك باللغة العربية الفصحى وهو :- عندما يستهلك الخرطوم لا ينفجر وانما يخرج الماء من خيوط الكتان التي توجد بين طبقات المطاط ويتسرب من مكان التوصيل... آمل ان اكون قد توفقت لايصال الفكرة!

اخي عندي 406 بدلت ليها كيلاصة جديدة ومزال تنفخلي فلاديريت وطول شوي باه تتنفخ حتا نكسيليري ومتسخنش كي نحيت الروتور الماء يخرج صافي شكيت في لبونباوو تقدر ديرها

@basmatololoum

7 ай бұрын

معندهاش مدة نفس المشكل في 307 لقيناه فالرادياتور مبوشي لاكن احتمال لبومباوو كاحتمال فقط لانو كاين حوايج بزاف قادر لبلوك يتنفس

@user-do1tj1ot2z

7 ай бұрын

@@basmatololoum بصح كي نحي الجوان تع البوشن ونمشي بيها عادي ميخرجش الماء من القرعة بصح ديريت متتنفخش تقعد مفشوشة

@basmatololoum

7 ай бұрын

@@user-do1tj1ot2z جربلها بوشون اصلي للتتاكد انو البوشون سليم قادر مراهش يخرج الضغط الزايد من دورة المياه

@Guerfi-po4ng

3 ай бұрын

​@@basmatololoumممكن رقم الهاتف

@lahsenalgerino7180

3 ай бұрын

وش لقيت المشكل خويا ربي يجازيك ره عندي نفس المشكل ف 406

Direna video 3la la purge

@basmatololoum

9 ай бұрын

انشاء الله

@hamadahamada3023

14 күн бұрын

الله يفتح عليك أخي كيفاه نبارجي ساكسو راه عندي فيها ريح​@@basmatololoum

Khoya salame ana 3endie exsara 2.0 hdi bedelte join d culasse après 2 moin 3awed welalie mochekol ta3e aprition rabotite la culasse kifekife

@basmatololoum

8 ай бұрын

اذا ركبت الكيلاصة و كانت مسوسة احتمال راها تفوتلك لبريسيو من جيهة صغيرة تاع لكيلاص تكون نقصة

سلام عليكم خويا عندي ايكو طويوطا مءشر الحرارة يخرجلي يسينيالي مفهمتش دوختني

سلام انا عندي عام ملئ رفزية المتور هذ الخطر رتور تع الماء يقط الماء في القرعة تدير رغاوي فيدني يرحم والديك

@basmatololoum

7 ай бұрын

لازم تتاكد من الروتور مشي مبوشي و مضخة الماء اولا لاكن الاحتمال الاكبر جوان كيلاص يتنفس ربي يصلح

سلام عليكم عودة رفيزيو للمتور 1.5 ساكسو تفوار مكانش ولاكن زيت تنقص وترش من رونيفلور . والمكانيسيا قالي كي ترودا مليح وتبدل فيدونج تولي ماتنقصش هل هذا صحيح ولا لا

@basmatololoum

3 ай бұрын

شوميزيت و لا بدلت لساڨمو برك

السلام عليكم خويا جوان كلاس قبل ما يركب كاين ليدهنوه بالفرني وكاين ليدهنوه بالزيت وانت واش رايك

@basmatololoum

Жыл бұрын

من الاحسن ميديرلو والو كاين لي يدير الزيت باش خطرا خلاف تبغي تنحيه ميلصقش

خويا عاودة الموتور و قلبت الكلاس و البلوك عند ترنور و بدلت رادياتور و كلش ريڨلو بصح ف طريق تنتفخ الديريت الفوقاني و رياشا متقلعش

@basmatololoum

7 ай бұрын

هو المشكل هذا عندو عدة احتمالات نحي ترموسطة و رخف شوية برك لغطا تاع القرعة و جرب مشي مسافة و تاكد لاكن اذا كلش مبدل و متاكد قادر عندك فيسير صغيرة لداخل فلبلوك تبان غير كي يقوى الضغط فالمحرك مت سخانة

سلام عليكم

khoya ana révisit lmoteur w 93edli nefss lprobleme, msa7t la culasse w badalt joint de culasse w lbloc alizito mazal la durite tetnefekh win ykon lproblem lah yhfdek badalt pompe a eau w lbouchoune w dert ge3 les étapes radiateur tani débouchitou, nsiyi nbadal radiateur w nchof ? w retour raho yet9ata3 mfhmtch 3lah

@basmatololoum

8 ай бұрын

من الاحسن دير تاست تاع كومبريسيو سيلندري شوف ميكانيسيا عندو لوتيل باش يتاستيلك خير من تبقى ضيع دراهمك

@basmatololoum

8 ай бұрын

kzread.info/dash/bejne/a5mX2NKuf7unoLg.htmlsi=y2aeMogVJHbPh3KL

@Saykin

8 ай бұрын

dcr kho sahitt

فوتلتور ميتكلوش اسكو نتاع سخان

سلام عليكم عندي كليو 1,9 عندي لي ديرت يتنفخو مت سخنشي وقرعت تفرغ

@basmatololoum

7 ай бұрын

احتمال كبير جوان كيلاص يتنفس

السلام عليكم خويا عندي محرك 1.6 hdi بدلتلو الراديتور و البونبا و الترمسطة مرات ما يسخن ومرات يسخن كي يسخن الراديتور باردة ولادريت منفخة و القرعة يسيل منها الماء افيدونا يرحم والديكم.

@basmatololoum

3 ай бұрын

احتمال كبير راه عندك فويت تاع ماء بسبتها راها من داك تبلوكي ترموسطا بسبابها تشد نفس الداخل فالسركوي لازم يكون سركوي فارمي

سلام عليكم ورحمة الله وبركاته خويا كانت سيارتي تسخن عاودتلها جوان كيلاس و مسحتها ولكن نفس شيء مازال تسخن مع اني نحيت التارموستا

@basmatololoum

Жыл бұрын

ازالة الترموستا اكبر خطا راني عامل فيديو على ترموسطا اتفرجو دك تفهم

خونا نسقسيك واش معنتها تغازي ؟ الصوت يتبدل ؟

@basmatololoum

8 ай бұрын

تغازي معنتها لديريت يتعمرو هوا و القرعة تاع الما تاني يدير فيها نفس

@anis-343.

3 ай бұрын

تغازي معناها خروج فقاعات هواء مع الماء من خرطوم تاع االروتور

خيا شقا في بلوك علا برا تنفخ لي ديريت

@basmatololoum

Жыл бұрын

نعم

سلام عليكم لباس عندي 1.8d تڨازي حاجة خفيفة و الخراطيم مايتنفخوش و البوشون جديد مع العلم كاين خدوش صغيييييرة ماتحسلهاش بيدك كيما المشكل الأخير لي هدرت عليه أنت يقدر يكون السبب السؤال 1 هل هذا خطر و فيه ريسك مع العلم المروحة تخدم عادي كيما من قبل السؤال 2 إذا كانت فقاعات الهواء تخرج من الشمبر من المؤكد تكون بدرجة حرارة كبيرة هل تسبب في ارتفاع حرارة الكيلاص بسرعة و بارك الله فيك

@basmatololoum

3 ай бұрын

اذا المحرك ميسخنش و ميڨازيش حاجة كبيرة امشي عادي

ماهي طريقة البيرجار

@basmatololoum

Жыл бұрын

تعمر القرعة تاع الماء و تفتح البارجور اللي بجانب قرعة الماء حتى يخرج الهواء من الانابيب

@boudjemaaboulahia9254

Жыл бұрын

@@basmatololoum السيارة تكون نايضة

@basmatololoum

Жыл бұрын

فالاول زيدلها وهي باردة كي يخرج الهواء و يسيل الماء من البارجور نوضها كي ينقص منسوب الماء زيدلها حتى يبدا يسيح من البارجور

@basmatololoum

Жыл бұрын

الماء فالقرعة ديرو في وسط اللسان اللي يجي داخل

@issamdjeghloul7492

Жыл бұрын

خويا عندي مشكل في فونتي لتور تع saxo لي فيه لا كاليم فيه 2 فونتلو مدمرش فيتس لولا

والترموستا معندهاش دخل؟؟؟؟؟ ؟؟

@basmatololoum

Жыл бұрын

هي ايضا كون متفتحش تعمل مشكل انتفاخ الخراطيم

@adelsh485

Жыл бұрын

@@basmatololoum اخي لخراطيم يكونو سخونين ومنفوخين !! ؟!!!

@adelsh485

Жыл бұрын

@@basmatololoum لما يكونو سخونين تسما راهي تفتحت؟؟؟ ولا راني غالط

@basmatololoum

Жыл бұрын

@@adelsh485 اكيد و الرياشة كي تلحق درجة حرارة المانو تقلع

سلام رقم هاتف

كانت عندي دورة نتاع الماء عادي والقرعة كانت تضيع شوية ماء وكاين ضغط داخل القرعة درتلها قرعة خل ولات تسهن وتنفخو لي ديريت بدلت البوشون كلاتاو لي باستي عاودتهم قعد نفس المشكل ولات تروفولي الماء والروتور نتاع الماء لي يولي للقرعة عادي وين المشكل خويا

@basmatololoum

Күн бұрын

@@user-vy7jo5ly7x تاكد من ترموسطا الاول اذا متبلوكيش و الاحتمال الاكبر فويت جوان كيلاص

عندي مشكل هدا بدلت مرتين جوان كولاس نفس الشيء ميكانيكي منحاش مضخة الماء قالي مليحة وعندي مشكل تاع رتور تع الماء يتقطع

@basmatololoum

Жыл бұрын

اذا عندك شك فلبومب تاع الماء بدلها عند مكانيكي وحد آخر . والكيلاصة تأكد بلي مشي مسوسة لانو كاين ليمسح الكيلاصة و ميعمرش بلايص اللي سوسو

@mouradmameri2430

Жыл бұрын

@@basmatololoum لاكولاص دتها صكانير قالي مليحة لازم نبدل بومبا تع الماء

@basmatololoum

Жыл бұрын

ركب على ربي انشاء الله تصلح