В очередной раз Вячеслав объяснил все убедительно, профессионально! Огромное спасибо. Сам пилю всю жизнь дрова. Живу на севере Омской области. И всё, что даёт Вячеслав - не вызывает сомнений.

Я понял винял. Спасибо за подсказку

Вячеслав, подскажите, купил Штиль 250, ещё проходу обкатку работаю не больше 15 минут, хочу в таком режиме 2-3 бака сжечь, а вопрос следующий, чтоб не было такого результата, к официалам свозить, короче, как действовать? Технику люблю, ухаживаю за ней и хочу чтоб прослужила долго

мне фска такая досталось тоже задушили ,починил работает как новая не нарадуюсь ))))))

У меня так было на китайском кусторезе когда карб беднить начал. 1,5 года прослужил до такого.

здравствуйте Вячеслав! Прошу помощи принесли штиля 250 говорят что на горячую плохо тянет, была проблема в бутерброде от вибрации, я все притер и собрал, даже попилил пила метет, НО! они говорят что он так же вялый при нагреве до рабочей, я уже не знаю что там может быть??? Подскажите пож. если вас не затруднит?

Заметил недочёт в конструкции моего ms250, а именно подсос воздуха между воздушным фильтром и воздуховодом.... Крышка которая крепиться к воздуховоду от тягивает его стенку образуется щель.... в итоге древесная пыль на стенках внутри воздуховода ну и в карбюраторе наверное.... Теперь думаю как это исправить......

@Ersguterjung43

7 жыл бұрын

Вклей туда распорку (палочку внутрь фильтра, чтоб удерживала стенки от сжатия)

👍👍👍

У меня на хускварну 365 такая беда, завтра поршневую менять буду выходит надо еще карбюратор отрепетировать и смотреть на подсос лишнего воздуха

В бензопилах по цвету свечи можно определить бедная или богатая смесь?

@bashka429

7 жыл бұрын

в любом бензиновом двигателе даже в инжекторе! пользую сам хогсварну 365 sp свеча черная на поршне нагар! пила на данный момент работает идеально, Но пользовать я ее так больше не буду, сначала разберу отмою от кокса затем завезу в сервис на тахометр и по нему пусть отрегулируют карб ну и масло соответственно поле всего этого будет только штиль ультра.

@VyacheslavRS

7 жыл бұрын

Дмитро Рибак Да. Это основной способ определения. Черный-много. Коричневый (как кирпич)-норма. Белый-бедная.

Возможно вы подскажите в чем проблема в моей пиле мотор сич. При простои два три часа плохой запуск надо дёрнуть раз сорок если повезёт то заработает. Сальники заменил , поршень целиндыр заменил карбюратор заменил . А проблема осталась.

@user-gu3wm9tr1c

5 жыл бұрын

Осталось только катушку заменить

@user-bu3ic7ri2b

5 жыл бұрын

@@user-gu3wm9tr1c Спасибо

Где бы её ещё взять эту карту технологическую?

@VyacheslavRS

6 жыл бұрын

в группе в ВК

@user-bn3of3wn2n

6 жыл бұрын

Спасибо

Вячеслав , в180 штиле поменял поршень сальники,прочистил карбюратор завожу работает на больших холостых при нажатии на газ-давится,ложу набок как на подпил не давится развивает обороты,в чем причина?Виктор.

@VyacheslavRS

6 жыл бұрын

Виктор Солощенко Сторону сцепления собрали правильно? Импульсный канал при сборке,не замяли? Если все это в порядке,Чистите карбюратор. Соринка гуляет в канале

@user-ny2qz5di1s

6 жыл бұрын

Вячеслав Stihl,Ehco спасибо

если обороты меньше чем надо это тоже вредно для двс или только высокие обороты убивает двс? чем беднее смесь тем выше обороты. чем насыщенный смесь тем обороты ниже значит смазываются детали лучше? это никак не вредит двс?

@VyacheslavRS

7 жыл бұрын

Мастер ЛОМастер Ниже номинала,так же плохо. Топливо сгорает не полностью,оставляя много сажи. Это абразив. Преждевременный износ и т.д.

@VyacheslavRS

7 жыл бұрын

Мастер ЛОМастер Ниже номинала,так же плохо. Топливо сгорает не полностью,оставляя много сажи. Это абразив. Преждевременный износ и т.д.

@vision56russ

7 жыл бұрын

Вячеслав Stihl,Ehco и еще один вопрос который вас уже просто зае@ал наверное. это масло что лить минералку или синтетику? у отца пила и коса льет минералку. у меня тоже самое только еще и после ремонта. ремонтировал сам коса работала на синтетике а пила на минералке. ну так получилось:) разница только в цвете поршня на синтетике более менее чистое а на менералке сажа терпимо вот и не могу понять что лучше во всех смыслах какое масло менералка или синтетика. дайте Пожалуйста конкретный ответ!

@VyacheslavRS

7 жыл бұрын

Мастер ЛОМастер Синтетика. нагара меньше. это сажа,работает как абразив

Смотрю последнее время Ваши ролики в хаотичном порядке. Подскажите, есть ли ролик, где Вы рекомендуете пилу для домашнего хозяйства?

@dare5918

Жыл бұрын

@@Igor-kq2qx а Вячеслав рс молчит

@user-mp4jw2zy4z

Жыл бұрын

@@Igor-kq2qx за такие деньги пусть штиль себе его в задницу воткнёт и система фильтрации плохая я бы честно сказать только из за фильтра не взял. А так мс 210,230,211,250 опять же цена велика, я себе стигу купил , сделана хорошо, с запчастями беда, ну надеюсь ломается не будет, по крайней мере она почти в 2 раза дешевле 180- го.

@IByr4uk

Жыл бұрын

​@@user-mp4jw2zy4z какую именно модель купили Stiga SP 386, или мощнее?

@user-mp4jw2zy4z

Жыл бұрын

@@IByr4uk sp 386

есть ли смысл на смесь лить чуть более масла не 20 гр а к примеру 22\25 на что это повлияет ?

@alnovikov2663

5 жыл бұрын

Просто пример из жизни. На работе мужик лил масла больше чем надо в штилёвский триммер.Масло фирменное,бензин-только свежий с хорошей заправки.Но он сказал-сознательно лил много,по пропорциям грамм 30 на литр,думал-это полезно.. 8 сезонов откосил площадь вокруг дома(участок около 10 соток,несколько раз за сезон). Сломался триммер-понёс в фирменный сервис.Посмотрели-там чистый гудрон,ремонт обойдётся во столько-то.Естественно,купил новый аппарат и теперь косит новым-проще и дешевле.

@user-fo6lm2kt4f

4 жыл бұрын

25 гр лью на литр штиль 230 8 лет масло красное минералка оригинал и не мешаю пиле работать примерно бутилок 9-10 литрових так что бувай

@fastovski77

3 жыл бұрын

Лью на кубик синтетики больше.

Вячеслав здравствуйте. Купил пилу бу. Она как то жестко работает, вибрация на холостых,пила 12года,родная поршневая,не вскрывалась. поршень без задиров и борозд. как со стороны карба так и выпуска. плохо на винт регулировки холостого реагирует. свеча сдохла после пару пропилов,поставил новую. да еще китайский тахометр как то хреново с ней работает то есть показания то нет.Может подскажите что нибудь из вашей практики. заранее спасибо.

@VyacheslavRS

7 жыл бұрын

мак сим Двигатель в корпусе не болтается?

@cnc_vivisector3881

7 жыл бұрын

Наблюдал схожие симптомы (невразумительная реакция на винты H/L, "жесткий" нестабильный холостой ход, быстрое умирание свечи) при изношенном поршеньке ускорительного насоса. Проверьте его на герметичность, если ваш карбюратор оснащен "ускорителем". Помнится, у Вячеслава в одном из видео было это место показано.

@VyacheslavRS

7 жыл бұрын

CNC_Vivisector при умирании ускорителя,хх повышается,перебои глохнет

@user-pw2dj7mq7k

7 жыл бұрын

забыл написать что это 180я пила,там нет ускорителя

@cnc_vivisector3881

7 жыл бұрын

Глохнет - это, наверное, когда поршенек в колодце болтается, как чайная ложка в стакане. А у меня только еще начинал "сосать" - обнаружил по пузырькам воздуха, залив WDшку в колодец и слегка "надувая" карбюратор. Пришлось заглушить ускоритель (карб был китайский Noname, новый поршенек на замену не нашел, а надо было хотя бы на неделю-две пилу в годное для работы состояние привести). В принципе, глушить - приемлемое решение на крайний случай. Без ускорителя тоже работает нормально, просто при резком нажатии газа "провал" в первые полсекунды разгона дает. Быстро привыкаешь открывать дроссельную заслонку чуть плавнее, и никакой разницы не ощущаешь.

Добрый день, где и за сколько можно заказать этот приборчик, который показывает обороты, заранее Спаибо

@Chogall3295

4 жыл бұрын

На Али есть за 1200. Фирменные 5000-8000.

Дк Вячеслав, в итоге это клиент болт холостого хода накрутил?

@VyacheslavRS

7 жыл бұрын

Артём Ноль вообще ни одного болта не тронуто,с момента покупки

А как устранить причину? Что нужно сделать, чтобы получалась нормальная топливная смесь?

@Chogall3295

7 жыл бұрын

Отрегулировать карбюратор

Не внес ли свой вклад ускоритель? И смесь может нормально выглядеть, а масло по 300 р литр. На хорошей смеси она бы эти обороты пережила, а две и более факторов-результат на видео.

@Chogall3295

7 жыл бұрын

Хм, у нас 200 розница и 145-155 оптом)

@VyacheslavRS

7 жыл бұрын

Александр Прокопченко да в том и дело,что этот клиент с первого дня у меня. Ни разу не поймал на вранье. И пилы были разные (после своей регулировки,чистый бензин и т.д.). Всегда говорил как есть,по факту. По бензину оттенок разный,видно на глаз если пропорция отличается на 5-10 грамм. (где-то видео было,там наглядно видно). На тему обороты-температура,делаю видео. Сборка стенда отнимает много времени..

2 месяца назад принес пилу мс 230 в сервис после года работи, попросил проверить обороти, мастер наверно непонял сразу, переспросил два раза, хотя обороти били в норме но нежалею што проверил.

@user-fo6lm2kt4f

4 жыл бұрын

у меня штиль 230 2013г бутилок 10 моторного масла красное и без никаких регулировок поменял подшипники сальники кольца и заглушил ускорительний насос

Чемпион уже 3 год работает без нареканий и без доп. настроек. Недавно купил у оффициалов 211 штиль 2014 года, после капитального обслуживания.. Она меня уже достала через 20 минут пиления. Заглохла и нивкакую не запускалась. Свечку посмотрел-новье. Эндоскоп в цилиндре тоже ничего критичного не показал.. Постояла-завелась. После повторного 20 минутного пиления опять заглохла.. Вот думаю теперь или обратно ее тащить, или самому доводить до ума и оставить..

@cartuzcastom

5 жыл бұрын

А зачем покупать другое если то что есть устраивает .... Я вот от китайской хунсварны за 3 тыс в полнейшем восторге - двух штилей уже пережила и одну алко

Вячеслав скажите чем чистить глушитель когда на нем большой нагар

@Chogall3295

6 жыл бұрын

Ацетоном замочить

@user-lu6me2uu6f

3 жыл бұрын

@@Chogall3295 сейчас уже можно димексидом раньше не знал выжигает💥💥 всё!!

@Chogall3295

3 жыл бұрын

@@user-lu6me2uu6f А вытряхивать как?

Приветствую вас Вячеслав.! вы как всегда на высоте. Но люди конечно халатно относятся к своему инструменту, тем самым и платят за ошибки свои.! У меня к вам вопрос.! не подумайте конечно что я неучь совсем. штиль 180, абсолютно новый. работаю так сказать понемногу, бережно. И вот блин смущает только одно. при заводке пилы когда дергаю за стартер, ощущение она в стопор встает, при следующем рывке заводится без стопорения и как по маслу заводится. Почему она стопорит при заводке? иногда такое бывает.

@VyacheslavRS

7 жыл бұрын

Андрей Мелекесский масло какое?

@user-kw3js4hl4m

7 жыл бұрын

штиль нр ультра.! зеленое. покупал у официального дилера. у товарища тоже замечал эту фигню, когда при дерганьи стартера она в стопор вставала и при следующем рывке уже заводилась но значения не придавал. а сейчас и у меня так же. что за хрень может быть?

@user-kw3js4hl4m

7 жыл бұрын

Понимаете Вячеслав! стартер не то чтобы клинит, а очень туго дергать приходится за веревочку. но при следующем запуске,дергаю уже довольно легко. такое сначало усилие похожее как на компрессию в автомобилях.

@VyacheslavRS

7 жыл бұрын

Андрей Мелекесский я про масло не зря спросил. На ультре это норма. Оно остается на всех поверхностях (включая кольца) Игла карбюратора не травит,более тогда беспокоится не о чем

@user-kw3js4hl4m

7 жыл бұрын

Не серчайте пожалуйста на меня Вячеслав.! но я ни как не пойму причем тут масло и затрудненный пуск стартером?( иногда затрудненный, рывок с усилием) . объясните мне деревянному!!!

У меня Stihl MS 260 уже 3 года работает на заводской настройка карбюратора и все нормально....

@VyacheslavRS

7 жыл бұрын

evil 1896 режим работы инструмента,иногда,прощает высокие обороты. Как начнете без особой нагрузки пилить,длительное время,(если крутит больше положенного),вероятность такой картины очень велика

@evil-fw8fj

7 жыл бұрын

Почему повышаются обороты после обкатки?

@VyacheslavRS

7 жыл бұрын

evil 1896 Притираются детали (немного,но это есть) как в любом двигателе. В Штилях нет обкатки,как таковой,потому что точность производства,исключает поломку даже нового мотора под большой нагрузкой

Так это же признак перегрева, причём тут винты, ты их хоть как крути, для себя все ровно на угад поставишь, что бы чётко работал просто масла чуть больше лить, нужно перерыв делать при работе особо летом, и не будет такой хуйни, к винтам вообще не надо лесть.

Подскажите пожалуйста максимальные обороты Штиль 181. За ранее благодарен.

@Chogall3295

6 жыл бұрын

13500 vk.com/doc-69259577_455927414

@andreyzhuravlev6999

6 жыл бұрын

Cho'gall Спасибо!

Слава! вот ответь мне пожалуйста, я когда пилю дрова, я даю газу только когда чувствую что его надо добавить, никогда не газую на всю мощь, газую только когда пила чувствует нагрузку, 25 штилю уже 12 лет, твои прогнозы на его жизнь +-, топливный фильтр меняю раз в 6 месяцев воздушный продуваю каждый день( хотя каким то образом все равно опилки в воздухан во внутрь попадают, вопрос как?)что можно доработать чтоб опилки не попадали во внутрь и почему край шины по темнел( масло в редуктор лью дизельное , отработку не лью)

@VyacheslavRS

5 жыл бұрын

Фильтр обычно пропускает через низ или сама сетка. Сетку можно заменить на фетр и дополнительно прижать (уплотнить) посадку фильтра. Край шины,темный с завода. Он крашеный,просто стерлась краска.

Бляааа Про бедную смесь,самое главное то нагар на свече не показал

@user-qn8mt7sd1q

3 жыл бұрын

Л ЛО.ЗХЖ4ШД7ШДЄДЖНЩ8Щ123Щ177Щ77З34Щ21ЩЄВВТ8ЖЄ. .ХЖ9ТІ І ЗВИ ЩО88О87О,ЄБЖДБДДБЙЙЙ

@user-lu6me2uu6f

3 жыл бұрын

@@user-qn8mt7sd1q Это что за символb а типа Трансформер Расшифруй координаты?

если смесь не 1:50, а 1:30 делать, вероятность уменьшится задиров на бедной смеси?

@Chogall3295

6 жыл бұрын

Уменьшится, как и КПД. Потому что масло будет хуже сгорать и будет замедлять работу. Для фирменной техники с оригинальной поршневой лить больше 1:50 нет никакого смысла Нужно ремонтировать технику, а не пытаться затыкать дыру подручными средствами

@UltraBadNoob

5 жыл бұрын

Андрей Андреевич в конечном итоге от 1:30 тоже приведет к задирам когда нагар будет отваливатся

@user-ms4zg2hr6u

5 жыл бұрын

@@Chogall3295 я лил hp ultra 25гр литр бензин летом и давало сажу в мс 440 пил патамушто у нас в армени бензин как салярка 20 люу на литр бензин работает класно пробал жеч ултру с бензином кагда масло много не жгеца и астатки сажу дают лучше обороты зделат 13500 и 20 гр ултры и апараты харашо будет работат

@Chogall3295

5 жыл бұрын

@@user-ms4zg2hr6u может, у вас ультра подделка. Вроде, вам уже писали об этом

@user-ms4zg2hr6u

5 жыл бұрын

@@Chogall3295 нет в армению оригинал возят с германи а в маскву под вапросом даже цепи штиль разница ест у нас харошы что германи ползваеутся тои к нам пасылаеут даже hp super тоже ест

нет,сегодня полностью цилиндр вытащил всю отмыл,за одно все проверил

Вячеслав, спросил на форуме другого авторизованного мастера и вот, что он ответил: Здравствуйте, уважаемые! Хотелось бы прояснить один вопрос. Один штилевский сервисмен с завидным постоянством выкладывает на Ютубе ролики в которых утверждает, что после 8 бачков топлива обязательна регулировка карбюратора в сторону уменьшения оборотов, иначе обороты со временем растут, задиры и хана поршневой на новой пиле. На нашем форуме встречал прямо противоположное мнение, что без регулировки карбюратора после 8-ми баков пила работает на заниженных оборотах, полную мощность не выдает, но для поршневой это безопасно. Все - таки хотелось бы знать, как на самом деле обстоят дела. Я свою не регулировал по достижении указанного потребления топлива, но стало как-то боязно. Верить этому мастеру или нет? И еще один момент: Ну допустим, на 250-м Штиле отрегулировать обороты можно, там винты есть, а как быть со 180 - м, где их нет? -------Могу сказать наверняка: уменьшение оборотов точно нет. Надо или оставлять на базовой или ставить по тахометру. Ярослав1971 , Вчера, в 20:15

@VyacheslavRS

7 жыл бұрын

elhombre1976 180-е держат 15500,там их не нужно регулировать. на большинстве новых агрегатов,ограничение сделано электроникой. На старых моделях (под видео в описании),прирост оборотов наблюдаю в 70%. (это мои личные наблюдения) Я всего лишь советую,держать их в тех рамках,которые указал завод. На 250-х они часто вырастают до 15.000. При правильном пользовании (без нагрузки или с тупой цепью,не давить в пол),они ходят очень не плохо и без поправок. Но приведя их к положенным 14.000 вы себя обезопасите ещё больше. Потому как температура этих агрегатов,напрямую зависит от оборотов

@elhombre1976

7 жыл бұрын

Спасибо, Вячеслав, все понятно.

@Mrmaxzon

7 жыл бұрын

Вячеслав Stihl,Ehco Хорошо,тогда возникает резонный вопрос, почему 250-й дохнет на 15500 оборотах, а 180-й нет? Видимо нужно во всех пилах ставить ограничитель оборотов по логике, либо уже перевести всю линейку на m-tronic.

@volvoa40esokolov50

2 жыл бұрын

@@VyacheslavRS Спасибо за подсказки и разъяснения по маслу для смазки цепи и по оборотам, сегодня удалил всю отработку из гаража и свозил пилу в сервис для проверки оборотов)))

так если пилы визжит на таких оборотах. неужели у хози нет мысли - не пора ли в сервис ? Вячеслав, вы часто говорите магазин.. запчасти. получается вы при магазине работаете? просто много сц работает без магазина. и потом начинается беготня и поиск запчастей. вы и запчасти тут же клиентам продаете, так получается ?

@VyacheslavRS

7 жыл бұрын

Елена Сунцова да. у нас с магазином ОПГ.

@user-co5pc5io4k

7 жыл бұрын

рука руку моет -) хороший бизнес, вы делайте акцент где у вам сц. и к вам народ потянется с соседних районов и городов. ну и все-таки снимите видео от а до я как вы штиль средний или большой ремонтируете, потом при монтаже скорость поставите 2х или 4х а то вы больше рассуждаете и показываете тушки сломанных пил )) . удачи вам!

Сколько слышал просто, что люди закручивают винт H специально, "советчики" советуют так сделать, чтобы пила меньше топлива расходовала, это я уже слышал не один раз, результат вот он, а другим он и быть не может.

@user-sr5zq3qb4v

7 жыл бұрын

H это топливо?а L что означает?

@user-io3wz1du6n

7 жыл бұрын

Эти винты перекрывают подачу топлива на холостых и высоких оборотах. То-есть регулируют жиклёр.

@cnc_vivisector3881

7 жыл бұрын

Так ведь и вправду чуть меньше расходует, и пилит чуть быстрее... Правда, не так долго, как хотелось бы - не успевает денег на капремонт на бензине сэкономить. :-)

@cnc_vivisector3881

7 жыл бұрын

Оба винта регулируют подачу топлива. L (Low) - подача на холостом ходу, H (High) - добавочная доза (сверх того, что подается через винт L) на высоких, рабочих оборотах.

@user-sr5zq3qb4v

7 жыл бұрын

CNC_Vivisector спс

Штиль гавно? ну тогда вам партнёр в руки или чемпион, в наказание!

@Kratek-cy4mr3ev1s

7 жыл бұрын

новейшие партнеры при уходе как надо живут не хуже......дураку стальной хуй стекло

@sa69nylarin55

7 жыл бұрын

если так расудить при уходе всё долго живёт, не только пилы.

@user-io3wz1du6n

7 жыл бұрын

Да без разницы все эти пилы одинаковые ток пластик разный.

@cartuzcastom

5 жыл бұрын

@Дима Диковицкий дружба у соседей 30 лет работает Отработкой заливают , бензин любой :-)

14000 оборотов под нагрузкой?

@VyacheslavRS

7 жыл бұрын

Andriy Feshchak с шиной и цепью,без нагрузки

а 180 має такі проблеми як 250-та?

@VyacheslavRS

7 жыл бұрын

Віталій Юрчук нет

@vitas6531

7 жыл бұрын

а можна мити 180-ий мойкою високого тиску ?

@VyacheslavRS

7 жыл бұрын

Віталій Юрчук да. всю технику можно так мыть

У мене така сама ситуація (( один в один !!

Дайте ссылку )

@Chogall3295

6 жыл бұрын

vk.com/doc-69259577_455927414

таких умников-советчиков полным полно! за пилы конечно говорить не буду, но скажу на примере 4-х тактного двигателя карбюратор. русские вани советуют: вот блин возьми закрути болт количества смеси полностью а качество уменьши на одну треть и т. д после таких горе карбюраторщиков попалась мне машина у которой были прогоревшие клапана (выпускные) сломанные направляющие (от перегрева ГБЦ) про сальники вообще молчу.... так вот к чему я это! если по паспорту написано 10 л на 100 км значит столько должно и уходить, а карбюратор настраивать таким образом что бы свечи имели правильный светлокоричневый цвет! знаю чишь одно бедная смесь- это более высокая температура сгорания.. как следствие детонации и прочая лабуда

@user-rl4nz9zk3s

7 жыл бұрын

А как же жигулевский карбюратор на волгу?

@bashka429

7 жыл бұрын

могу сказать так хоть на вертолет)) карб регулироваеться на движке и пофиг на каком! свечи это главный индикатор качества смеси, если правильно отрегулирован карб свечи будут иметь правильный светлокоричневый цвет( не путать цвет свечи при пуске на холодную они там сразу черные) желательно проехать и что бы движок прогрелся до рабочей температуры!

@bashka429

7 жыл бұрын

и смысл ставить на 406й карб озон? или соликс

@user-rl4nz9zk3s

7 жыл бұрын

На 402,для меньшего расхода

@bashka429

7 жыл бұрын

не суть бедная смесь это более высокая температура вспышки... отсюда могут быть детонации быстрый выход из строя свечей задиры на цилиндрах, прогорания клапанов и т.д меньший расход? с чего ты взял... к примеру движок 3л поствить карб от 1,3 озон тяга на порядок меньше на педаль давить надо больше... короч все это фигня.

2 роки !

Бл...ь вот что за 2 типа дизлайки поставили.! ставите палец в низ обосновывайте с чем несогласны. " эксперты"

Всего лишь перегрев пилы .

З

Шляпа ты купил китайский штиль)

Так о чём сюжет? Вам клиент предъявил гибель пилы после двух лет эксплуатации? Или китайцы-гады карбюратор на заводе накрутили?

@-stihlkarcherhusqvarnaal-k8188

7 жыл бұрын

о том, что после притирки надо обратиться в сервис и провести регулировку карбюратора.

@motorspb1170

7 жыл бұрын

В таблице по техобслуживанию ничего не сказано про регулировку максимальных оборотов.Даже про контроль максимальных оборотов ничего не сказано.Там речь только про холостые.Так что если карбюратор не ремонтировался,винты соответственно не крутились,сами по себе они раскрутиться или закрутиться не могли.Следовательно,если карбюратор накручен,то в данном случае это конкретный косяк производителя. Только фиг знает.Точно таких же поршней полно и на 180-ках.А там карб не регулируется:)

@-stihlkarcherhusqvarnaal-k8188

7 жыл бұрын

У Вячеслава несколько роликов есть как раз по этой теме. Смотрите и делайте выводы. Дело не в косяке производителя, а в том что пила собирается в одной стране и соотв. настраивается в условиях завода ( атмосферное давление, высота над уровнем моря и т.д.) Потом они расходятся по всему миру, и то что настроено на Китай, к примеру, в Швеции будет работать иначе. Поэтому и рекомендуют обратиться в сервис и проверить уже по месту. Заплатить несколько долларов за проверку и настройку уж всяко дешевле новой поршневой :) А насчет 180, там обычно такие поршня не по этой причине

@motorspb1170

7 жыл бұрын

Установление причины - дело трудное,относительное и неоднозначное. Тут грамотно установлено,что обороты 15700. Можно больше не думать.И так всё понятно. А я скажу,что и при максимальных 14,и 13-ти тысячах может получаться такой симпатичный поршенёк. Так а что там со 180-м? Какие такие другие причины,при прочих равных?:)

@-stihlkarcherhusqvarnaal-k8188

7 жыл бұрын

ну если все узлы в норме и обороты в пределах допустимых, то все упирается в качество топливной смеси и/или режимы роботы. по нашему опыту, 180 погибал с такими задирами исключительно из-за неправильной смеси. кстати для него на определенной серии карбюратора заводская максималка ~ 15500 и ничего, работает.

👍👍👍