先日片手で引き起こしできました。 動画公開当初に片手でできると豪語していた方は証拠動画を投稿してもらいたいですね。 twitter.com/Hama_adv1200/status/1246595872248365059

@kawasakey5279

4 жыл бұрын

片手で起こせると言った本人ではないけどてめえのバイクすらまともに扱えない馬鹿が調子に乗ったこと言える立場じゃないと思うよ

@pinebanana236

4 жыл бұрын

KAWASA KEY てめえとか上から目線すぎて何様だよって😩

@kawasakey5279

4 жыл бұрын

あなたもてめえの本当の意味知らないから私の優しいコメントを速攻で消すんでしょ？知ったかぶり続けてないで調べ直すことをおすすめするわwww

@pinebanana236

4 жыл бұрын

KAWASA KEY どっちにしろ上から目線変わんなくね

@pinebanana236

4 жыл бұрын

KAWASA KEY wwww

恥ずかしがることも無く動画を上げる勇気と、見事克服したことに敬服します。 失敗は誰でもある。

バイク起こすの手伝ってくれていた自転車の人イケメン そして投稿者さんがその後ちゃんと克服していることにドラマを感じる。

バイク倒してやっちゃった〜笑笑って言う人はよく見かけますけどあなたみたいに筋トレなどをして立ちゴケに備えた練習もしてる人は珍しいですね！ とても好感が持てました！良い動画です

これロードバイクの人うp主が動揺しまくってんの見てわざと他愛もない話して落ち着かせようとしてくれたのかな.. どちらにせよ優しい方だなぁ

自分、大型二輪までとって一時900ccまで乗りましたが「身の丈に合ったバイク」を考えた結果スーパーカブ50に落ち着きました（笑）

@fooo80

5 жыл бұрын

ネタじゃないなら、スーパーカブ110の方がいいんじゃね？ 女性や高齢者なら50の方が身の丈に合ってる場合もあるが、一時期とはいえ900乗ってた人なら 110でさえ不相応ってことは無いだろうし、乗りこなせるなら流れに乗れる二種の方が安全性も高い。

@total22cal

5 жыл бұрын

@@fooo80 半分ネタ、半分本気です。 確かに１１０がいいなぁと思う時もあるんですが、普通免許しかない家族も乗るので５０です。不便さを楽しんでる部分もあります。近頃は制限速度30キロぴったしで走るのも乙なものだと感じつつある感じ。ノロノロ運転にはそれこそ賛否両論あるでしょうが（笑）

@keityoh3075

5 жыл бұрын

カブはカスタムも楽しそうですよね。下町レトロな感じでも可愛いし、ポップにしても素敵。ファッション もそれに合わせても良いな。私もう少しでクロスカブ買うところでした。

@user-ol1eg8kj1d

5 жыл бұрын

差し支えなければ大型車に乗ってた年齢とカブに乗り換えた年齢教えていただけますか？

@total22cal

5 жыл бұрын

@@user-ol1eg8kj1d 参考になるのか疑問ですが２４歳で中型から乗り始め、２９で大型免許を取って、３１で生活環境も変わった事もきっかけで大型は降りました。

俺なんか立ちゴケして助けてもらってその人帰って乗ろうとしたらまた立ちゴケしたわ笑

@pino_chocolate7689

5 жыл бұрын

ぬーぬー www.

@osanpo-milk

4 жыл бұрын

.com

足場悪けりゃ砂利のけて、石で地面を掘って足掛かりを作ったらいいよ。 バイクの位置が悪けりゃ、引きずり回す覚悟が必要な時もある。傷は勲章。 平日の四国の山は静かなものだ。

出来ないままにせず、ちゃんと克服してるのはすごい立派だと思います！

倒すのは簡単なのに、起こすのは難しい笑

@user-fb5iq9ih1y

3 жыл бұрын

昔友達がハーレーダビットソンを都会で倒して修理出してる間に友達は原付買ってた

人間は失敗から学ぶことがでかきる存在。次に繋がると思います。生還おめでとうございます

バイクを起こす練習よりも奥の景色が凄過ぎて、そっちに目がいってしまう。笑笑

自分も経験ありますが、旅先でのこういう助けはありがたいですよね。再発のないよう気をつけてお乗りください！

最初、起こせないバイクに乗るなよって思ったけど、 ちゃんと、最後には克服してるんだね。すばらしい！

優しい人に会えて良かったですね‼︎

贅沢な場所でトレーニングしてますね～(笑) 下が土なら、最悪地面を掘るって手もあるかも!

自分はチェーンオイル塗布中にバイクがコケました〜。 スタンドが中途半端な位置になっていたみたいです。 路面状況によりけりですが、バイクを起こすのは大変ですよね。 助けてもらえて良かったですね👍

これ見てエンジンガードの大切が分かりましたね

自分のバイクを起こそるようになった嬉しさ

砂利と傾斜のコンボはマジつらいっす！ 今後も安全に！

すごい臨場感。やっちまった感が伝わりました。心細いですもんね。バイク重いし。

立ちゴケして自分一人じゃ起こせなくてもそのままの人が多いのに最後に上げれるよう特訓するのが好感持てました！ チャンネル登録しますね〜

教習所ではいちおう大型の引き起こしまでは出来ましたが いまだ、路上では立ちごけ童貞の僕としては恐ろしい動画でしたね 自分のバイクはエストレヤなんで問題ないと思いますが。 教習所ではこかしまくってたので得意であるつもりですが 馬鹿でかいエンジンガードのおかげだった説もあるので 情けは人の為ならず、自分の時のために立ちごけを見たら助けるライダーになりますわ

@user-rp6kn9sj6d

5 жыл бұрын

教習所のバイクは45度位迄しか倒れないから全然違いますね。

@Socrate2

4 жыл бұрын

250ccでも起こせないときは起こせないですよ。 特に、転倒のショック状態にあると、オフ車でも起こせない。

動画見ました！面白かったです。編集や進行など参考にします。

最後の場所は阿蘇なんですね！ 熊本県民です少し親近感わきました😌

自分もハヤブサで立ちゴケして、起こせなくって、対向車のライダーさんが通りかかってくれて助けていただきました。大型のバイクは、重いですよね。

最初に手でフレームとか掴んだ段階で腕を伸ばしきるのも重要ですよね。

足が挟まらなくて何よりです、挟まって足を大やけどした人も知り合いでいます、気おつけましょう。

@user-jn2qe9wj7q

3 жыл бұрын

き「を」ね

身の丈にあったバイク…難しいですよね 好きなバイクのレベルに追い付けるように努力できるって素敵です

この動画を見た次の日(今日)原付でUターンしてたらコケました。 呪われました

エンジンガードがデカい教習所のバイク起こすのとは全然違いますよね。しかも重心高いと、、、 一速入れた後のあたふた感が笑えました笑 お気をつけて！

初見です_(._.)_ 最後の応急救護ｗｗｗ それだけ余裕が持てるようになったという事ですね!(｡>﹏

みんな説教すきですね！

@user-et3vn4vs1d

5 жыл бұрын

@宮内れんげ 草

@Manuke4973

5 жыл бұрын

宮内れんげ あっ...(察し

@user-dj3rr3rt2g

4 жыл бұрын

@宮内れんげ 実際ネットの界隈なんてそんなもんよね

最後の起こし練習してる所どこですか？！ 景色が綺麗すぎる…ツーリングで行きたいです！

立ち転け、私も最近やっちゃいました。私のも重量級でしたので起こすのは気合いが必要でした。お互い気をつけて楽しみましょうね。

不幸中の幸い👍 脚とか挟まらなくてよかったですよぉ〜

素晴らしい！ 練習でも自分のバイクをこかして練習なんてできませんよ！

納車当日で立ちゴケしてカウルまで逝った時は泣きそうでした

@tripriderhama-1203

5 жыл бұрын

納車当日はさすがに辛すぎますね でも、クラッチの遊びが分からないので難しいですよね(汗)

自分で起こせるように努力したのかっこいい

動画視聴させて頂きました！現在中免教習中のものです😄 教習のバイクを起こすのは手こずらなかったのですが、教習車のようなエンジンガードなしで砂利の上はキツそうですね😅

後半、練習してましたね！ バイクがでかいから大変そう～。

練習してるとこの景色がめっちゃいい！ どこですか？

その努力が素晴らしいと思います

自分のバイクを自分で起こせるのは、最低限のモラルだと思います。 その努力も含めて素晴らしいと思います。少し感動しました。多くの人が目先の見栄で大型に乗って、自分ひとりでは起こす気もない人が多すぎです。 人の手を借りないと起こせないライダーはバイクに介護者必要マークでも着けて走ってほしいものです。

@labosaikai1468

5 жыл бұрын

おっしゃる通り＾＾；

@take7yu579

5 жыл бұрын

まだ、路上じゃなかったからいいものを。鍛えではなく、コツですよ😏なかなか、こんなことない限り起こさないですもんね。他のバイク起こす動画見て、勉強ですね👍

@k-naka5456

5 жыл бұрын

ブルースカイ氏 おっしゃるとおりだと思います。 殺人も可能な鉄の塊に乗っているという自覚があるならば、自車の取り回しは最低限の技術だと思います。

@user-jc1xj8rk9d

5 жыл бұрын

ブルースカイ 見栄えで大型乗ってるって決めつけないでくれ

@user-gb1xi8fh2p

5 жыл бұрын

白バイ乗ってる女性警官みんなモラルないのかー

道も教えてくれる優しいおじさん

こういう仲間がいるのがすばらしい。しかも絶景！

TIGER は重心が高そうで持ち上げるのは大変そうですね．．． 動画を見ているだけで、自分には TIGER を持ち上げるのは無理そうだなと感じてしまいました キャンパーでありながら重心の低い Bonneville にしたのは、我ながら正解だったかもしれません 何はともあれ、怪我も故障箇所もなく、助けもあってよかったですね これからも思い切りキャンプツーリングを楽しみましょう！

上半身の筋肉は見せかけですしね・・・脚の筋力3倍とはよく言ったものですね

@user-qu7zx6fz9x

4 жыл бұрын

ww

立ちゴケって精神的にも体力的にやられますね(涙) ケガもなく自転車の方が優しくて良かった…。お気をつけてバイクを楽しんでください！それにしてもかっこいいバイクをやなぁ。

路上でやらかしたときはテンパりすぎて一周回って冷静に… 心臓バクンッてなりますよね…

自分ハーレーのソフテイルクラシックをこかした時は絶望でしたねw 結局気合い入れて起こせたからよかったですけど結構重心が低いから起こしやすかったんかなってこの動画見て思いましたw

立ちゴケはバイクよりライダーのハート♥️がダメージキツイです😭 ビッグオフの巨体を起すのを想像するだけでも恐ろしや…

@tripriderhama-1203

5 жыл бұрын

本当に行ける時は行けるんですがね… 調子乗ってやってると腰痛めましたｗ

昔、白バイの教習で習いましたが、引き起こしは筋力ではなくて実は”コツ”で”慣れ”です＾＾； （実際、とても小さい女性隊員でも大型を引き起こします） 最初の映像で行っていた『背負う』形の引き起こしより、後半で行っていた『抱える』形での引き起こしのほうが、 チカラも入り易く、起き上がってからの単車の挙動も制御しやすいと思います（白バイは『抱える』派でした） 最寄りの警察署等が主催する安全教室に参加すると、実際に隊員から色々なアドバイスが受けられるので、定期的に参加するのも勉強になりますよ。 今は色々な動画が見れるので、簡単に勉強出来るので、こういうのもたまにはどうぞm(__)m kzread.info/dash/bejne/i3V4l9Jxmte8Zco.html 転倒すると気が動転してしまい、普段とは違う部分に余計なチカラが掛かる上に、足場が不安定だと引き起こし難くもなりますので、転倒時こそ冷静になる事も大切ですね。 とはいえ、行った努力が運転それ自体にも余裕を持たせてくれると思われますし、こうあろうという向上心は立派です。 今後とも、安全運転を心掛けて下さいね＾＾ ちなみに余談ですが、雪や雨での引き起こしは、普段慣れていてもかなり過酷ですので（笑）、 お出かけの際は天候にも十分気を使いましょう＾＾ｂ

@user-lp6wj8ik7t

5 жыл бұрын

昔のやつの方が起こし易かった希ガス。大型ではVF750Fと1000R共にベッタリ倒れるがロクに掴む所無くても楽だった。 FZR1000は車に追突されスッ飛び足首折れてたが追いかけようと起こしたし…今のは重心高いよ

@user-ce2tm3kw9f

5 жыл бұрын

@@user-lp6wj8ik7t さん 重心の高いオートバイは、ハンドルを持っての引き起こしが基本になります。 左手を引き上げ、右手を押す感じだと教わりましたが、実際にやってみると（慣れれば）1300ＣＣクラスでも、比較的簡単に引き起こせる様になりますよ＾＾ とはいえ、小排気量のレプリカの方が圧倒的に軽いので、私はプライベートでは600ＣＣのレプリカです（笑）

大きいバイクは起こすの大変ですよね、腰で上げるよりスタンドを立ててハンドルをスタンド側に切って、ハンドルの先端を下から持ち上げる感じでやると意外と上げられます。状況、状態にもよりますが・・・なににしろ怪我など無くてよかったです。

こりゃ箱ぜんぶ外さないと無理無理ー！と思ったけど、 外してもダメですか・・。 維持頑張ってください。

CB1300SFで一度立ちごけしたけど、重かった；； SBに変えてからはまだ転けた無いよ～～！

やっぱりタイガーカッコいいですね 大型2輪免許とったら絶対にタイガー系統買いますわ✨

俺も先日龍神で道間違えてのぽりでUターンしようとして隼こかした。人もいず下りでおこすのは死ぬほど重かったけど若い頃鍛えててよかった。今年56才だけど一人で起こせないバイクは身の丈に合ってないかも。

ライダーズウェアとか装備にこだわる人いるけども、まずは愛車を取り回せるようにするのがいざという時に大事ですねぇ

@user-co8ph2ro2r

5 жыл бұрын

愛車の前に自分の命ですけどね((((；ﾟДﾟ))))

主さん上半身だけ暖かくしてかつ筋肉あるのは笑った 自分も筋トレしておこうと思いました

飛行機でモコモコみてきました‼️ 桜島もみれましたが 台風の影響で とても 揺れて 気持ち悪くなりました(笑) バイク乗ってる友達って素敵。 一人ぐらい欲しかったですね……

川崎から四国、九州ってそれだけでもすごい！

埼玉と群馬の県境でいきなり圏外になった時は驚いた。

焦りますよねぇ。。。 立ちごけ。しかも人の目もきになるし。。。 けど人がまったくいなのいのも困りますねぇ。。。

身体を鍛えてマッスルターン！！ リッターツアラーでマッスルパンケーキだ！！

最後は、身の丈に合ったバイクになりましたね。その努力は、素晴らしいと思います。感動！

私がやってしまった時、気が動転しサイドスタンドを出さずに起こし、反対側へ倒してしまいました。 そのためウインカーが破壊され、２回目に起こす時、私自身の背骨を圧迫骨折してしまいました．．．

@ponponAC-18

5 жыл бұрын

背骨？！大丈夫なんですか？！

@yagyushinkage

5 жыл бұрын

@@ponponAC-18 体幹にギブスしたまま、めげずに乗ってます。ただ、彼女は骨折してから後ろに乗ってくれませんが。

起こし方が間違ってると思う

@user-md7og3fm8x

5 жыл бұрын

下が砂利だから通常の起こし方ができないんだよ

@user-un3bt1pj9r

5 жыл бұрын

足も滑るし、バイクも滑るから力が入りにくいんだよね

@user-rp6kn9sj6d

5 жыл бұрын

下になってるハンドル持ち上げる感じの上げ方は路面滑っても関係ない

@yamnet3

4 жыл бұрын

@@user-rp6kn9sj6d ハンドル幅が広い車両は特に有効だよね。

@pop-murayoshi

4 жыл бұрын

間違えていますね。

呼吸の確認で元気ですか？？は吹いた笑笑

私も以前は大型でよく立ちゴケしてましたが そのうち慣れちゃって倒れる側に下半身いれてバイクを守ってそのうち誰か助けに来てくれるのを待ったりしてましたね。

大変でしたね、でも捲土重来、克服されたのが素晴らしい。 私も、ＳＣ40ＣＢ1300ＳＦを長野県の砂利敷駐車場で立ちごけさせた際、 砂利で足が滑って起こせずに難儀しました。何とか、ハンドル一本を両手で持つやり方で、 やっとの思いで起こした苦い経験があります。 さらに、バッテリーのターミナルゆるみでバッテリー上がりとなり、推し掛けを数回したことがあります。 重量級バイクは、思わぬところに落とし穴がありますね。

次はムキムキになってフルバニア状態で起こしチャレンジですね〜

タイガーで何度もコケそうになります。。。 重心が高いので起こすのは大変ですね💦 とても参考になりました！ 身体もバイクも無事で良かったです。

@tripriderhama-1203

5 жыл бұрын

タイガー本当に重いですよね(汗) とりあえずこの時は足の筋肉痛だけで済みましたｗ

@menmentantan5591

5 жыл бұрын

@@tripriderhama-1203 実は　超阪神FUN　ですか？

人の優しさが染みる…

立ちごけするとすごく疲れるでしょ？　 大丈夫でしたか？　 私も大学で免許取って買ったバイクを二回こかしたかな？　 懐かしい思い出を思い出させていただきました。 ありがとうございます。

8:50 失敗を教訓に引き起こしの練習するのは偉いです。 付き合ってくれるご友人がいてよかったですね！ 冒頭の現場と同じ状況でも 練習成果+火事場のクソ力でなんとかなりそうな気がします。 ポータブルハイリフトジャッキ(MotoWinch?) おもしろいですね。 重量物満載で僻地を移動するときは あると心強いかも。 €186は高いですが動画のネタとして買ってみるのはいかがですか？ｗ 文字通り、転んでもただでは起きない(起きた後ただでは済まさない)良い動画だと思いました。

@tripriderhama-1203

5 жыл бұрын

海外ビックオフローダーの間では少し流行ったらしいです。 お金に余裕が出来れば購入すると思います！

気にしなくていっすよ！！いい思い出！！

痛いほど気持ちがわかるし、男性も同じ悩みをもってらっしゃるんだと驚きました… 私も納車後すこし慣れてきたと思ってUターンしようとして立ちごけ、足を火傷し愛車も傷がつき いざ起こそうとしても起こせず… 同じようにバイクの為に筋トレも頑張っていたのですが起こせず、自分の無力さを痛感しました… 親切な方もいて、努力もされていて憧れのtigerにも乗られていて、 最後には克服してるの凄すぎます！ 見習って筋トレもっともっと頑張りたいと思います！

@tripriderhama-1203

3 жыл бұрын

バイクに乗ってる方であれば殆どの方が悩む問題だと思いますよ！ 大切なのは自分で解決しようと考え、実行に移すことだと思います。 「筋トレ」と動画内では書いてますが、結局のところ路面状況と”引き起こし方”が重要だと思います！ 正しい方法を身に着け、無理しない程度に自分のバイクと向き合って頑張ってください！

こんにちわ 転倒した時の動揺　凄く判ります 手伝っていただける方が　すぐに見つかって良かったですね！

僕もアフリカツインで林道行くようになってから倒した時のために筋トレするようになりました いつの間にか、バイクより筋トレにハマってしまってます…笑

10:40 日本か？ってくらい綺麗な景色

立ちごけ動画は数あれどこれが一番好きだ

自分は　デイトナ955i(古いの）乗ってますが、３気筒特に軽い感じでもないですね。

ただただ素敵です

初見です！ タイガー1200は僕も立ちごけかましましたが、その時は火事場の馬鹿力なのかスッと起こせました😂 立ちごけ辛いっすね💦

@tripriderhama-1203

4 жыл бұрын

タイガーやっぱりクソ重いです。。。 当初フル積載状態で何度も引き起こししようとした後の状態で、一旦冷静になり動画をスタートしてるので火事場の馬鹿力を使い果たした状態での動画です（汗） 立ちごけについて考えさせられるいい機会でした。

啓発動画ですね。私もGPZ1000で立ちごけして途方にくれたことがあります。 年も年なんで軽いバイクにしようかと考えてはいるんですけどね。 チャンネル登録させてもらいますね。今後とも宜しくお願い致します。

こんなでかいバイク起こせる訳がないって思い込みから起こせないってのもありますよね。 いざとなれば火事場発動で350キロ近いバイクでもすんなり起こせるもんです。

@goidapapa

5 жыл бұрын

ジョニージョニー スキル発動みたいにいうな

@ssanti261

5 жыл бұрын

goidapapa 火事場の馬鹿力って出てこなかったんでしょ(適当)

@user-ey7mf9bm4z

5 жыл бұрын

ハンターさんですか？？

圏外でのアクシデントって怖いですね。 でも、無事に解決してよかった、、。

僕も新車で買って立ちゴケした時は泣きそうになりました笑笑

足場が悪いと起こすのは大変ですよね、わかります。自分も経験者ですｗまずは怪我がなくて良かったです(´ω`)

@tripriderhama-1203

5 жыл бұрын

確かにあの時挟まれていたらと考えると、、、 本当に助からなかったかも。。。

私も同じ体験をしました。帰宅後、荷物の重さを計量したら65ｋｇありました。それから荷物の軽量化を試行錯誤したら38ｋｇに軽量、バイクもセローに変更してしまいました。高速走行を抜けば快適です（笑）

箱石の上だな、おつかれさんです。

私もR12GSadv所有してますが フルサイズのアドベンチャーで フル荷なら300kg近いですよ、しかも 重心凄く高いし 荷物下ろさず持ち上げるなんて無茶 だよ。後日持ち上げ出来たのは そういうことです。 リッターadvでadvする時は2人以上で 出かけませう

@user-mj1yp6ns9v

5 жыл бұрын

パニアやら全部外しても上がらなかったですやん

モトウインチってのがありますよ

身の丈にあった、、大事ですね😁 そんな僕はセロー250 。 こいつで十分で、こいつがいい（笑） とは言いつつ、大型にはもう一度乗りたい！

すみませんが… 面白いです❣️ 筋トレしている人ほど腕力で起こしたがりますね。 体力無くてもコツで起こせるんですがね… とにかく面白かったです❗️

確かに自分も「うわ､やっちゃった！」と言ってしまいます…恥ずかしい気持ちや､情けないという思いで落ち込みますよね。怪我は大丈夫でしたか？エンジンガード装着していましたっけ？とにかく安全運転で楽しいバイクライフを！

フル積載すると300kg越えでしょうか？　一度倒れ出すと片足で支えるのは無理ですよね・・・・ 背中をシートに当てて起こした方がやりやすいのでは？とおもいました！

@tripriderhama-1203

5 жыл бұрын

フル積載は300ｋｇ超えます！ 実は屋久島にてトレッキング終わりに何度か挑戦しているんですよね！ その時は背中からの方法を試しましたができませんでしたorz

これで自転車乗りの株が上がった

@Yukkuri_Dark_Net

3 жыл бұрын

その発言で下げてるの草

@user-nb7sz4uv8j

3 жыл бұрын

@@Yukkuri_Dark_Net 誰かと思ったらカーボンなの草

私も400のアメリカンに乗っているときに傾斜で立ちごけしてしまいまして… 姉の家のすぐ近くだったので起こす努力もせずに、動揺しながら姉夫婦に助けを求めに行ってしまいました 平地ならまだしも傾斜だと無理っぽいですよね 人間、普段は全力でも6割だったか7割くらいの力しか出ないみたいです ピンチの時にはそのリミッターが外れるようです 今はあまりバイクに乗っていないので、旧車の250に乗っています