私もクラブマン最終型乗っています。足着きもいいし、トルクもあるので乗りやすいですよね❗

@MUGISAKE

5 жыл бұрын

たけるさん、コメントありがとうございます♪ トルクもあり乗りやすいです。自分にとってちょうどいいバイクだと思ってます(^^) 同じクラブマン乗り、よろしくお願いします。 最近はモンキーに浮気中ですｗ

@user-qs8lw6qf1z

5 жыл бұрын

@@MUGISAKE 返信ありがとうございます。50歳すぎて二輪の免許とりました。若い頃は、86とか四輪ばっかりなのですが、この年になってバイクにはまってます。また動画上げて下さいね❗楽しみにしています☺️

こんちは！クラブマン２５０ですね！知人の女性ライダーが過去に乗っていましてオイル交換だけで8万キロ走破したといっていました。あとはタイヤ交換ぐらいでなにもしなかったそうです。笑　タフでかなり速い名車ですね。(^^)/

@MUGISAKE

5 жыл бұрын

どーもこんばんは！ クラブマンって結構女性ライダー多いんですよね(^^)楽しく乗ってます。 風切り音が多くてなんか残念な動画になっちゃいました(泣)

初代クラブマン乗っています。 エンジンブレーキに関してはやはり単気筒であるがゆえにキツめに感じられます。 ですが1速でのキツさは0キロからのスタート用なので1速でエンジンブレーキは使うものではないと考えます。 2速まで下げたらあとはクラッチ握って前後ブレーキって感じですね アイドリング時は振動はすごくありますね。ミラーが見えないくらい震えますし自分はナンバープレートがモゲかけています まぁホンダの鼓動として受け入れているのであまりそこは気にしていません。 痛みの先には快感が待っていますよw

Hello Parabéns belíssimo seu canal 🌹 ótimo vídeo 👍 super Saudações 🇧🇷 beijos com carinho 😘 Love

@MUGISAKE

5 жыл бұрын

Obrigado pelo seu comentário ♪ Eu assisti o vídeo da Franny Becker. Eu era sexy e carente tanto 💛 Minha moto também é sexy, então eu te amo (^ ε ^) - !! Chu !! 【Traduza por google】

こんばんは～ おお、今回は愛車の話ですねぇ メカは詳しくないので何ともですけど、まぁバイクはオイル交換さえきっちりやっていれば大丈夫と教えられてますので、 私のも１０年以上乗ってられるんでしょうねぇ。 最近はパッキン系が古くなって　ちとオイル漏れが出てますけど・・・。 って、空波鳥さまが・・・メカ的なお話をされてますねぇ　モトブロガー垂涎の方・・・。 荒尾から玉名にでて広域農道で荒尾へ帰るのんびりルートいいですねぇ蛇が谷公園は春は桜、秋は紅葉が楽しめるいい場所ですね！

@MUGISAKE

5 жыл бұрын

こんばんはー! 愛車の話が風で聞こえないという失態ｗでももったいないのでアップはするという(^^) 荒尾近辺の地理よくご存知ですね！明日は諫早湾干拓堤防道路にツーリング行ってきます。 ちなみに空波鳥さんを師匠としてリスペクトして追っかけてます|дﾟ)ﾁﾗｯ

@gypsylog

5 жыл бұрын

むぎ酒 さん リスペクトですかぁ いろんな人の良い所は参考にするけど そういう人いないなぁ(^◇^;) ある意味自分勝手にやってるのかなぁ 私。

@MUGISAKE

5 жыл бұрын

坂道シリーズとかコンセプトあって自分色を出してやっているので、むぎ酒もそういう自分色を早く見つけたいです！今はコンセプトブレブレです(；´∀｀)

@gypsylog

5 жыл бұрын

むぎ酒 さん 何度もコメントすいません。 なんかね、聞いた話ですけど、KZreadは50本が１つの目処で その中で視聴が多いのが好き嫌いに関係なく、視聴者が求めているものらしいです。 後は最低週に1本を定期的に出して行くと固定の視聴者がつくようです。 ある程度、認知度と友好的な視聴者がついたら自分のペースでもいいのですけどねぇ 私も、坂道を出したらグンと数字が伸びたのでやってますし、今は週に2本、月曜・木曜にアップしています。 特に登録依頼や告知をしていませんけど、着実に伸びていますよ。 あ、もう１つは、登録者が多い人のところで、物怖じせずにコメントすると、そこの視聴者が見に来てくれます。 で、気に入ってくれたら登録してくれますよ。 ま、とにかく50本まではいろんなことにトライして、カラーを作るか見つけるかをやってみる事です。

@MUGISAKE

5 жыл бұрын

ありがとうございます！ それなら今は思い付いたのをポンポン出してイキますね！

これから買おうかなと思ってるのですが注意点とかありますか？ 乗っていってお金がある程度かかるのは承知の上です

@user-hy5mk8cz4t

3 жыл бұрын

投稿主じゃなくて申し訳ないですが、注意点としては買う以前の話になるんですがかなり古いバイクなので状態の良いのが少ないとこ。 バイク自体が古いので持病ですがパッキンの隙間からオイル漏れがある。(漏れがあるなら純正のパッキンに変えれば改善されます) 私も最近、最終型を買って乗ってますが、燃費もすごく良いしよく走るし見た目もカッコイイのでとてもいいバイクですよね！同士が増えることを願ってます👍

@sanchan89799

3 жыл бұрын

@@user-hy5mk8cz4t ありがとうございます。 レッドバロンで1995年式の走行が47000キロとちょっと走っているのが怖いですがみよんさんの話を聞くとやっぱりたのしそうですね

@user-hy5mk8cz4t

3 жыл бұрын

@@sanchan89799 クラブマンはなかなか耐久性のあるエンジンを搭載していますので、前オーナーさんがまめにオイル交換など手入れしているのであれば47000キロでも10万キロくらいは余裕で走ると思いますよ！

@sanchan89799

3 жыл бұрын

@@user-hy5mk8cz4t なるほどです！オイル交換自分もマメにやろうと思います。ありがとうございます‼️ 半通学で使うので毎日が楽しくなりそうです

@user-hy5mk8cz4t

3 жыл бұрын

@@sanchan89799 特に旧車はよく周りの人と相談して購入なさってくださいね👍 GB仲間が増えることを願っています！

クラブマンはエストレヤを購入するとき かなり迷った一台でした。単気筒２５０CCで 速いバイクはこれが一番だと思います おっしゃるように、回して乗るバイクだと思いますし バランサーシャフトなんかありませんから 振動はかなりのものと想像できますね（笑）

@MUGISAKE

5 жыл бұрын

師匠コメントありがとうございます！！アイドリング時の振動は結構なもんです。でもそれが心地良いのですｗ スピード出すと風切り音に悩まされるのですが、空波鳥さんはどうマイク付けてますか？師匠に質問など100年早いですがm(_ _)m

@soranamitori

5 жыл бұрын

師匠は勘弁してくださいｗ 私はヘルメットごとにセッティングが違うのです。 と言うか、異なったセッティングにしないと 上手くいきません ヘルメットの形状や空気の流れは個々に違いますので、一概に こう！と言えないのです、そこがモトブログの初めにあたる壁ですね(;^_^A 実際に時速８０ｋｍまでは問題なく録音できるようにしないと 綺麗には入らない気がします。マイク、設置場所を こまめに変えながら、トライアンドエラーを繰り返して 最適なポジションを探していきます。動画を拝見する限り ５０ｋｍ前後で強めの風切り音が入っています。フルフェイスの場合 であれば、多少声がこもりますが、チークパッドの中に仕込むのが 早道だと思います。

@MUGISAKE

5 жыл бұрын

@@soranamitori アドバイスありがとうございます！ヘルメットはフルフェイスを愛用してます。 マイクを頭頂部から口元に変えたら風切り音がかなり酷くなってしまいました。低速＆無風だといいのですが、中高速or風があるとダメになっちゃいました(；´∀｀) チークパッドの中とかいろいろ試してみます♪ では師匠ではなくメンターと呼ばせて頂きますｗ

エンブレはブリッピングすると良いですよ。

@MUGISAKE

5 жыл бұрын

ブリッピング検索しました。シフトダウン時に回転数上げてクラッチつなぐって感じですね！今度やってみます(^^)ありがとうございます♪

一時停止止まってない

運転が見てて怖いです。擦り抜けとか怖いし。

一時停止ちゃんと、止まりなよ。

@MUGISAKE

5 жыл бұрын

気をつけます!

@user-sb7no1dy5b

3 жыл бұрын

@@user-fx6sk9zr9b 動画に上げるならということでしょう