Рад видеть в здравии 🤝

Только добрался до просмотров видео, сейчас буду смотреть все что пропустил)) всегда приятно Вас посмотреть. Крепко здоровья Вам!

У меня когда катки хватили воды, на морозе дали клина. Разобрал и забил водоотталкивающей смазкой, при этом в подшипниках снаружи пыльники снял. Когда плохо заводилась на морозе, помогало то, что на карбюраторе у отстойника болтик откручивал и сливал бензин.

@user-sz6vz3db7k

Жыл бұрын

Сливал из отстойника, это первое дело. Но не помогло. Почистил жиклер и сразу все наладилось. Надо еще фильтр топливный встроить

Пользуюсь тоже архангельской технико paxus, лично я заказал уже 4 и друг точн взял. Самые простые без излишеств и надежные, не одна не вышла из строя, две уже проданы после 7 лет эксплуатации на промысле, сейчас идет очередная новая, двигатель зольгншен 20 л.с

💪🏻здравствуй👍🏻

Долго не было вас. Я уж про отправку подумал.

Птички поют... Весна!

Спасибо.

Добрый день. У меня такая же. Ещё старого образца поезди по тайге и увидишь больше минусов. Подшипник не шприцуеца, выхлоп отреж балгаркой и будет в сторону бить.

@lisovin555

6 ай бұрын

Спереди поставь брызговик

с толкачем ездить гораздо приятнее, да и если для рыбалки в сани все "барахло"рыбацкое помещается, кто то грузит на саму собаку, но у меня на ней кофр с зипом, бензином, пилой, удобно и вместительно

Здравствуйте! Очень реверс итересует! как сейчас показал себя?какое состояние масла в нем? Спасибо

@user-sz6vz3db7k

5 ай бұрын

Здравствуйте . Половину второго сезона откатал. Реверс работает без нареканий. В принципе вся механика работает отлично. Есть вопросы по электрике. Я бы наверное сейчас заказал вообще без всяких кнопок и тд. Тупо вкл выкл базовый на движке и прямая проводка на фару. Потому что это все приходится вырезать. Кнопку вообще отрезал. Стала глючить и выключать двигатель прямо на ходу. Очень неприятно заглохнуть на полном ходу. Сразу мандраж начинается )) Так что отразал. Фары так и не заработали. хоть и заменил на другие. Надо переделывать схему подключения. Врезать кондер. Вообще фары без акума не очень то и работать любят. Надо там извращаться. Я блин еще и не электрик. Мне это прям тяжело все дается. Мне проще 220-380 сделать чем в этих 12 разбираться)) Так что механика норм. По электрике есть вопросы. Лучше упростить по максимуму для избежания гемороя

Нет,надо на место багажника сидение от автомобиля,впереди две лыжи,рулевая колонка от автомобиля,рулевое колесо от автомобиля,всё соединяется карданом для рулевого механизма(рога рулевые штатные,-выкинуть)),а сани пусть эти прицепленные остаются,для пассажиров... ))

@user-sz6vz3db7k

Жыл бұрын

и будет толкач. Мне пока как тягач нравится))

@user-ms5vq9eb3e

Жыл бұрын

@@user-sz6vz3db7k Нет,он останется тягачём,потому что тянет,только водитель будет седеть верхом на тягаче,а толкач он толкает впереди себя груз... ))

Здравствуйте, тормоз нужен не для остановки мотобуксировщика!, а используется при переключении реверса!, синхронизаторов в редукторе нет!, думаю мысль понятна?!

@user-sz6vz3db7k

5 ай бұрын

Здравствуйте. Редутор переключается прекрасно и без тормоза )) редутор простещий , там не нужно ничего синхронизировать. Переключается при полной остановке собаки. А при правильно настроенном холостом ходе собака стоит и не двигается без всякого тормоза.

@GbjytH62

5 ай бұрын

@@user-sz6vz3db7k Вопрос!, зачем в таком случае вообще нужен ТОРМОЗ?

@user-sz6vz3db7k

5 ай бұрын

Так я и сказал что как по мне он там не нужен )) Слишком слабый для этого механизма. Велосипедные тормозные колодки сразу стерлись. Слишком большая нагрузка там. У меня просто руки не доходят его снять. Вообще лучше эту собачку брать вообще без опций. Фара что бы горела всегда. Никаких кнопок на руле. Минимум лишней электрики. Сделано аккуратно, но качество компонентов это что то с чем то )) По мере выхода из строя вырезаю все. Благо движок брал спецом с ручным заводом. Я пользуюсь собакой с выпадения снега и до его расстаяния. Каждый день , по нескольку раз в день завожу. В общем эксплуатация очень плотная

@GbjytH62

5 ай бұрын

@@user-sz6vz3db7k зашёл к ним на сайт, ценник ооооочень не гуманный!!!

@user-sz6vz3db7k

5 ай бұрын

Посмотрите на аналоги с 18 лс и задним ходом, измените мнение о ценнике ))

Друг подскажи как роликовая подвеска работает по жёсткости,

@user-sz6vz3db7k

8 ай бұрын

Да мне сравнить не с чем. Там у них еще и усиленные пружины есть, на сайте. По сути не переворачиваются на кочках. Пружины держат. Не лопаются . Это если бы сделал из нее мотолкач, тогда было бы более понятно. Как для собаки пружин хватает

Вариатор открыт,проблем нет? Снегом не забивает?

@user-sz6vz3db7k

7 ай бұрын

У меня таких проблем не было. Вариатор закрыт спереди и с боков. А ссади далеко снегу до него лететь

А маркировка какая нибудь есть на реверсе?. Спасибо

@user-sz6vz3db7k

5 ай бұрын

нет. Маркировки нет

А как тут поменять ремень вариатора без снятия двигателя? Пол собачки разобрать, для этого в лесу, не есть большой плюс!

@user-sz6vz3db7k

4 ай бұрын

Согласен , для замены нужно снять движок , там правда на единой платформе он и снимается быстро , но геморойно. В любой конструкции есть плюсы и минусы . Лучше конечено заранее за состоянием ремня смотреть и при износе менять в теплых условиях

Нужно ей конуру сделать.🐕‍🦺