Отличное дельное видео, мне такой идёт на Камчатку, после ваших замечаний сразу все устраню,спасибо Вам!

Спасибо! Толково. И комментаторам тоже большое спасибо, дельный народ подтянулся.

Приветствую. Вы случайно не из тульской области, а то тут все говорят ездию 😊

Полезная информация!

клевая тачка, пушка гонка.

Чтобы разобрать вариатор, я зажимаю гайку в тисках, а в отверстие со шпонкой вставляю длинную головку(на 16 вроде), на которой сделана прорезь по размеру шпонки. Получается идеальный ключ для вариатора. Разбирается быстро и удобно, и можно моментным ключом затягивать, если нужно.

@sergkuzn8276

2 жыл бұрын

Благодарствую,Реально Годный Лайфхак,а я вчера уже болгаркой из ключа на 41мм,сделал на 45мм😎

Хороший отзыв, доработки правильные.Если нужны родные груза то можем отправить. В этом году мы применяем родные груза с фторопластовой

@sibmaster9129

2 жыл бұрын

Оболочкой. Вариатор полное г-но долго не ходит, максимум 2 сезона. На следующий сезон появится новый вариатор полностью из алюминия, как на снегоходе. Мы заканчиваем ходовые испытания. Изготовлен специально для мотосноуборда. Думаем проблема с охлаждением вариатора будет решена.

Хороший обзор того, где за столь короткое использование по времени с момента выпуска техники уже пришлось повозиться. Для не шипко близких к технике людей как я, которые берут технику для удовольствия покататься в зимнее время в труднодоступные места для этого времени года, взглянув на данный обзор я бы уже и не взял. Он ведь если встанет где-то и тем более на далёкие расстояния его ведь и не притащить на своих двух. У меня сибмастеровский 8 ЛС. Я тоже никакого драйва не испытываю. Он вроде и едет по пухляку, но прям хочется чтоб не заскучать ещё немного газа, а нечего. Заявленные 40 км/ч, но он ведь с его склизами и полным отсутствием руля не рассчитан по твердой поверхности. Его стихия пухляк только, но драйва нет совсем. Проехал в сумме километров 5, но тоже уже были случаи оно как он прям с трудом начинает двигаться, то буквально пройдет время немного и вроде начинает ехать. Там где крутится вариатор и пластик уже после первой поездки расплавился иза крутящего ролика. С такой не стабильно работающей техникой всегда конечно посещают мысли где-то встать в поле, где снега по колена и полное отсутствие даже следов.

@olegivanov8160

2 жыл бұрын

когда я гонял на фторопластовых треугольных грузах вариатора, драйв в пухляке был. А добавление газа ничего не давало - все равно он закапывается уже, тут ничего не поделать. Но вот на металлических "родных" грузах динамики в пухляке стало нехватать. Зато максималка вдвое выросла. Если у вас стоят сибмастеровские круглые грузы(пластик с металлом), то динамика будет похожа на родные, то есть плоховато в пухляке. Советую попробовать треугольники. В отличии от сибмастера, который, похоже, не продает запчасти "левым", Snike вполне вероятно что продаст вам их. А что до надежности - я лично вожу с собой вороток и головки на 8, 10, свечной ключ, плоскогубцы-кусачки, пару шестигранников и набор болтов основной(3 размера). Можно решить большинство проблем в поле, но обычно их не возникает. Максимум выкручивался и терялся болт. Техника простая, и потому понадежнее чем снегоходы даже, на мой взгляд.

@maratwikibriks4735

2 жыл бұрын

@@olegivanov8160 я технически не подкован с этими вариаторами. Требуется что-то разбирать, собирать. Знаю только у меня их прошлая модель 2020 года- серый. У меня минитрактор, снегоуборщик и сервис раз в год обязательно делаю. Но меня в технике этой постоянно что-то удивляет. Например я покатался, поставил в теплый гараж, завожу пытаюсь тронуться нажав газ, газ вроде есть, а он не едит. Так же и в поле бывает, спокойно ездишь, потом он вдруг теряет тягу, во круг него подходишь то газом поиграешь он вдруг начинает ехать. В последний раз завел на подсосе он работает, затем подсос убирается он глохнет. Причем хоть сколько греть двигатель. Так раз 30 заводил, играл газом пробовал ехать и он как-то поехал. Ну куда я с ним в поле или лес... Понятно, что это уже двигатель, карбюратор, но у меня нет никогда проблем такой с другой техникой, может попадание влаги куда не нужно все таки сказывается. Там ведь когда в поле, он весь в снегу практически. У товарища Снейк, он вообще летает с двигателем 6,5 с его слов, хочу сравнить их вместе выехать. У его вес 120 а мой 77 кг. Но он говорит ему мощности хватает.Поэтому когда там производители пишут, что можно до 100 кг цеплять, ну только по смеюсь с тем что у меня. Т.к в реальности я прикрепил ватрушку с 5 летним ребенком и чтоб разогнаться надо его толкать, а если встанешь то центр тяжести за счёт груза сразу назад и управлять совсем не возможно т.к скорости то уже и нет. Да как многие видео показываются по твердому он идёт и у меня шустрее значительно, но на нём без руля на любом бугорке можно и самому поломаться. Но важнее даже не скорость сколько работал бы стабильно, а тут 5й раз выезжаю и каждый раз какой-то сюрприз. А так если бы была надёжность, чтоб хотя бы в 3 месячный сезон с НОВОЙ техникой не ковыряться с ней ключами и немножко мощности в защиту данной техники, кататься действительно интересно.

@olegivanov8160

2 жыл бұрын

@@maratwikibriks4735 у меня Snike с двигателем 8 лс(не тот который с завода, сам ставил, т.к. решил что 6.5 маловато будет). Ватрушку 80-90см диаметром с человеком в ней ~70 кг нормально тянет по пухляку(плюс мой вес 75). 30 км/ч не поедет, но 12-15 выдаст надежно. У китайских двигателей постоянно проблемы с карбюратором. На Озоне продается за 570р карбюратор для них, можно попробовать. Я себе такой поставил - он нормальный за эти деньги. И меняется откручиванием двух гаек всего лишь. Симптомы "вдруг теряет тягу и не едет", если мотор на слух работает также как и до того - это изношенный ремень. Он попадает на какое-то место более изношенное и проскальзывает, а когда это место проедет - начинает нормально тянуть. А еще бывает снег попадает на ремень, тогда тоже не едет, пока не высушится(сушится за 10-20 секунд на подгазовке). Но у сибмастера вроде бы все закрыто от снега. А я со своего после каждого катания снимаю воздушный фильтр и сушу его на батарее до следующего катания. Там всегда вода есть.

@sergkuzn8276

2 жыл бұрын

Вес моих второпластовых треугольных грузов 45г.,интересно какой вес у стальных роликов и у Сибмастеровских,можно поиграть весом,но в какую сторону и какой формы лучше,ролики или треугольники?🤔

@olegivanov8160

2 жыл бұрын

@@sergkuzn8276 у оригинального стального вес 127 г., у сибмастеровского 90 г. Это не родной сибмастеровский, а металлическая втулка в 3-мм пластике, в целом по размеру как оригинальная металлическая. У меня есть все три типа, такие как у сибмастера надеюсь оценить в выходные, уже их поставил. Треугольники хороши надежностью. У них нет пружинок, значит в пути ничего не лопнет

Привет, у меня 7 л.с мой вес 75 кг по GPS на глубине снега 10 см. Едет 43-44 км/ч. Сейчас третья зима вообще без проблем. Техника супер и на рыбалку едем с братом в волокушах примерно 150 кг. Нет обороты не надо я пробовал мемного резвее начинает ехать но не значительно 50 Км/ч но из за этого сгорает ресурс двигателя. Я 2 раза покатался потом обратно всё сделал.

Если нужно стандартный комплект от вариатора у меня есть, их все просто выкидывают, буквально за 20 км они пропахивают в дорожках каналы и клинят, смазка помогает но не надолго, у сибмастера в этом году доработка груглые груза с пластиком по окружности.

@sergkuzn8276

2 жыл бұрын

Просветили,тогда пущай Второпласт трудится.

@sibmaster9129

2 жыл бұрын

Да, готовы Вам их отправить.

хороший обзор. исходя из видео и коментов, такую технику себе точно не возьму(склизы тоже дело такое себе(думаю ролики как на буране гораздо надежнее). честно с такой техникой не сталкивался и не представляю как ей рулить в принцепе.(посмотрю видео ради интереса) можно на ютубе много снегокатов с одной лыжей посмотреть, на мой взгляд гораздо удобней в управлении.Пока писал комент, пришла мысль что тяги может не хватать как раз из-за склизов(трение как ни как лишнее), что и наводит на мысль опять же о роликах.

У меня как раз сибмастер как вы хотели. В первый час работы завизжало что-то внутри на ХХ, звук неприятный, но ехать не мешал вроде. Ещё через полчаса появился самоход, это когда газ отпущен, а оно едет (в частности может уехать от тебя, по глубокому снегу фиг догонишь) и он начал глохнуть. В итоге еле добрался до дома, раз 20 глох и заводился раза с десятого каждый раз, причём с трудом из-за самохода, рука чуть не отвалилась дёргать. Альтернатива такой езде - бросить его в снегу нахер, но как-то жалко, 100 рублей всё таки. Кроме перечисленного, за 2 часа поездки в кожухе со стороны задней площадки диском оказалась протёрта конкретная дыра насквозь. Имхо, эта техника - хлам, который постоянно чинить и дорабатывать надо. Ещё и бензином воняющее в придачу. На ходу, кстати, дребезжит всё, упоры для ног забиваются снегом и с них соскальзываешь на неровностях. Тяжеленный, физически тяжело его ворочать если съехал вдруг с нужной траектории. А съехать легко, поскольку управляется он не очень. В общем, кому нужен интересный конструктор - вещь нормальная, кому для удовольствия покататься - ну хз, мне не зашло. Аргумент производителя, что "это же мототехника, её надо настраивать" сомнительный.

@sergkuzn8276

2 жыл бұрын

🤦🏻‍♂️Ммм-даа Попадос,как будто Бракованный экземпляр попался.

@vigilantspb

2 жыл бұрын

@@sergkuzn8276 да нет, у вас же что-то похожее про "пытается куда-то ехать", я так понимаю, что мой тоже пытался, потому и выть начал. Ну а потом разошёлся, еле догнал) Не столь быстро он ползёт, но когда снегу выше колена хрена с два быстро за ним сбегаешь, так в кусты и укатился. Про воняющую одежку вы тоже правильно говорите. В общем, электрический вариант много привлекательнее выглядит (минус вонь, шум, вариатор сраный, перегревы, тросики залипающие), но не за те деньги , что за него хотят

@sergkuzn8276

2 жыл бұрын

😁ну наверно так и есть,но Самоход у меня не такой Дикий,как у Вас-Хрен его Догонишь😅

@vigilantspb

2 жыл бұрын

@@sergkuzn8276 ну вот представьте, что доска заглохла в поле. Вы с неё слезли чтобы завести и почти что по задницу в снег провалились, дёрг-дёрг-дёрг и она поползла... )

@sergkuzn8276

2 жыл бұрын

Это Явный Косяк,так не должно быть Точно!!!

катаюсь на сибмастере 8л.с, по полям такая же скучная история. По пухлому глубокому снегу вплоть до остановки, пришлось разворачиваться и обратно выбираться по своему следу а дальше по снегоходной колее.. Что то надо изобретать / дорабатывать дабы вариатор нормально работал

@olegivanov8160

2 жыл бұрын

а сколько по плотному снегу он идет по GPS? Может со звездочками поиграться, если в снегу вязнет. Это очень странно

@micaelpetrovih7072

2 жыл бұрын

Надо электроверсию брать - даже по пухляку рвет не по детски;) А по буранке...! 60+ км/ч

@olegivanov8160

2 жыл бұрын

@@micaelpetrovih7072 разве он не закапывается по пухляку? На сколько хватает км аккумулятора если по 40-см пухляку ехать?

@micaelpetrovih7072

2 жыл бұрын

@@olegivanov8160 все зависит от того как газом управлять. Запас мощности и крутящего момента колоссальный - а там уж как его применить. Все зависит от аккума Можно собрать версию на 4кВт/ч весом около 20 кг + 10 кг мотор + 2-3 кг контроллер с пиковой мощей этого хозяйства до 20 кВт - 27 Электрических☝️ лошадей. По идее на 30 км должно хватить по пухляку. И на большее расстояние по укатанной дороге Можно играться с емкостью батарреи - поставить на 8 кВт/ч, например. Стоимость этого набора элементов без работы от 70 до 100 т.р. - в зависимости от производителя движка и контроллера, на более дешевых мощность и надежность может быть ниже. Хотя и масса движка уже не 10, а 4.5 кг будет

@sergeybritan

2 жыл бұрын

Этот кетайский вариатор из гавна и палок ни у кого более-менее длительное время нормально не работает.

Нормальная доработка кожух, одной проблемой меньше

30:50 странно потёртости на скобах сильные, у меня уже верхние склизы стёрлись а скобы норм.

@sergkuzn8276

2 жыл бұрын

Вот и сам удивился,при таком износе на зиму от силы,а дальше что,новую Гусянку?🤦🏻‍♂️

@sergkuzn8276

2 жыл бұрын

Кажется понял почему скобы сточились.Пару раз по два километра ездил параллельно ж.д.путям,где снег был черный(Толи от угля,Толи от сажи)и заметил,что скорость резко упала и возросла нагрузка на двигатель,а съехал в поле и поехал,как раньше☝️

Здравствуйте. В такого размера корыто пластиковое хорошо помещается сноуборд? Или меньше/больше смотреть?

@sergkuzn8276

Жыл бұрын

Если чисто для сноуборда,то в самый раз.

Ролики и пружинки редкосное г-но, треугольники из фторопласта работают идеально при подготовке дорожек.

@sergkuzn8276

2 жыл бұрын

Спасибо,значит бум юзать второпласт.

@olegivanov8160

2 жыл бұрын

может быть треугольники из фторопласта разные, но в версии Snike они не позволяют разгоняться быстрее 17 км/ч по укатанному. С родными грузами у меня 30 идет. Звезды не заводские, поэтому и скорости не заводские. Однако чтобы месить целинный снег, треугольники - идеальные и очень надежные грузы. На них правда расход растет, зато тяга отменная.

Я на эти двигателях вообще снимаю ограничитель оборотов. Снимаем боковую крышку предварительно слив масло и вытаскиваем все внутренности ,что к этому относятся. На место поворотного штока регулятора оборотов вставляем болт и с герметиком закручиваем его гайкой с верху.. и потом болтом ограничителя хода выставляем максимально нужные обороты.

@minelime3599

2 жыл бұрын

Крышка со стороны вариатора

@sergkuzn8276

2 жыл бұрын

Читал,что запуск двигателя усложняется после удаления центробежника,типа при запуске газ приходиться давать.

Поставь подрульку . есть пару вариантов.

По пухляку 15-20 км/ч предел, даже для 20ти сильных.

@sergkuzn8276

2 жыл бұрын

Катал сегодня,ветра не было совсем и скорость по GPS по снежному полю была 23км/ч-25км/ч,а в ветреную погоду скорость сильно меняется,возможно выхлопные газы задувает в фильтр и от того меньше мощность🤔

Я так и не понял зачем этот курьёз вместо обычного мотоснегоката? Там и стоишь удобно и ноги можно переставлять. И рулится нормально и накатанной дороги не боится. Двигатель стоит выше - снегом так не забивается. Разбирается и грузится в авто по частям.

@sergkuzn8276

2 жыл бұрын

Возможно и Так,но не имел возможности Опробовать!!!

Купить как можно ? Цена

Добрый день как гусянку расслабить ? А то у меня когда толкаешь его гусянка нифига не идет

@sergkuzn8276

8 ай бұрын

Здравствуйте,по моему на Снайке гусянка не имеет регулировки по натяжению,а наката и у меня нет,вариатор не даёт свободно ей вращаться.

@user-el8gw9mw2i

8 ай бұрын

@@sergkuzn8276 просто у меня и сибмастер есть там спокойно катиться А на снайке такого нет

@user-si6uh9sc2c

4 ай бұрын

А какой лучше? Сибмастер или снайк?@@user-el8gw9mw2i

Дядь, поверь, сибмастер ни чем не лучше....

Похоже у многих владельцев мотосноуборда проблемы одинаковые. У меня сибмастер. Первый раз поехал - домой еле-еле вернулся. Трос газа вытянулся из крепления. На малом газу доехал. Глохнет на горячую. 15 минут едешь - начинает дёргаться, чихать и глохнет. Каждый выезд. Ездить понравилось, но хотелось бы пошустрее на пухляке. Идёт 20-25 по глубокому снегу. Но побыстрее было бы интереснее, т.к. им на снегу хоть управлять можно. По укатке разгонял максимум 44.5 км/ч. Надёжность, конечно, хотелось бы повыше. На новом аппарате, хоть сезон покататься и под капот не лазать. Но нет...

@sergkuzn8276

2 жыл бұрын

Это Да,есть такое дело,приходиться прибегать к инструментам,хотя казалось бы,чего проще,Гусеница да двигло от мотоблока.

Давай чат в вотсапе

Странная и не практичная конструкция вот что можно сказать

Добрый день. У меня прокат данной техники, и не только меня удивляет... Зачем покупать бу без гарантии а потом мозги делать.., по гарантии мне поменяли одну машинку без проблем. Нахера бу херь покупать.