Motosiklet Tarihindeki Kötü Fikirler ve Gereksiz İcatlar
Автокөліктер мен көлік құралдары
Yıllar boyunca motosiklet teknolojisi gelişti, ilerledi, bir sürü şey denendi. Bazıları hala bizimleyken, bazıları da bir dönem denenip tarihin tozlu sayfaları arasına terkedildiler. Kimileri de az da olsa inatla hala kullanılıyorlar.
Şimdi gelin motosiklet tarihindeki kötü fikirlere ve gereksiz icatlara hep beraber bakalım.
İyi seyirler!
Nekipedia gazlıyor!
👕 - www.nekipedia.tv - www.nekipedia.tv - 👕
👕 TSHIRT SATIN ALARAK BİZE DESTEK OLABİLİRSİNİZ 👕
👕 - www.nekipedia.tv - www.nekipedia.tv - 👕
#motosiklettarihi #motosiklet #icatlar
► TIKLA ve BİZE KATIL
- kzread.infojoin
► TIKLA ve ABONE OL
- / @nekipedia
► INSTAGRAM'DAN TAKİP EDİN
- / onurcakiofficial
Nekipedia bir Wave Istanbul - Wave Istanbul orjinal içeriğidir.
www.wave.istanbul
Hazırlayan ve Sunan : Onur Çakı
Yaratıcı Ekip : Onur Çakı, Gökhan Aslan
Wave Originals 2021 / Wave Istanbul
Пікірлер: 81
Sele altı eksoz son derece kullanışlıydı. Hem yan çanta kullanırken sıkıntı olmuyordu, hem de temas ile bacak yanması olmuyordu. Derli toplu görünümü saymıyorum bile...
@atanchor2305
2 жыл бұрын
e arkana binen kişinin bacağı yanmazmı egzozlar tam bacakların temas ettiği yerde
@omercangergez
2 жыл бұрын
Ayrıca aerodinamik konusunda da artı puan kazandırıyodu
@pixelnouma7605
2 жыл бұрын
Yağmurda park halinde beklerken egozaza su girmesi. Yıkarken çok dikkat etmek gibi dezavantajları var aöa
Altın elbiseli adamın yerini hiç kimse alamaz. Kendisi vefat ettiğinde bu kadar orjinal fikirli kaliteli adam bir daha gelmez dedim. Ve geldi , dediğim onun yerini kimse dolduramaz ama fikirlerin ve Videoların ülkeye ve Motorsiklet dünyasına çok değer katıyor. İyiki sizin gibi insanlar varlar. Teşekkürler 😊
@ekinyesilcam3606
2 жыл бұрын
aea
sele altı egzoz aslında çok kullanışlıdır fakat fabrika çıkışı çoğu modelin egzozu karbon olmadığı için, ısınma sorunları bazı modellerde meydana gelebilir. Örnek; 2007 600RR'ım var ben stock egzoz yerine two brothers black carbon kullanıyorum. Bu karbon egzoz sayesinde egzozun hemen üzerine kuyruğa f5 stop takmama rağmen - ki egzoz ile stop arasında 1cm den daha az bir boşluk var, stopu eritmiyor hatta karartmıyor bile. Selede de ısınma söz konusu değil. :)
Süpersin kardeşim. Emeğine sağlık. Motosiklet model tasarım tarih gibi anlatımların harika ama sanırım yeni başlayanlar yada kararsız olanlar için biraz da Tarz konusunda videolar bekliyoruz. Scooter veya Maxi scooter tarzı, naked veya racing tarzı, cruiser veya chooper tarzı, adventure veya süper moto seçenekleri... Tecrübelerine dayanarak tarzlar hakkında bilgilendirici yönlendirici aydınlatıcı videolar iyi olur sanırım. Şahsım adına konuşayım, ben bobber sevdalısıyım ama sport Touring kullanıyorum. Geçiş için bilgi ve biraz cesarete ihtiyacım var, ama sokağa baktığımızda naked racing, biraz daha zengin kesim için adventure tarzlarının revaçta olduğunu görüyoruz. Ülkemizde çeşitliliği arttırmak için sizin gibi değerli insanlara ihtiyacımız var, zehiri Rahmetli Barkın abimizden aldık, devamı sizden olsun inşallah. Saygılar
@abdullahmetin8298
2 жыл бұрын
Mesela cafe racer i kim kullanmalı, scramlerin farkları nelerdir kimlere hitap eder, bobber tarzının olmazsa olmazları nelerdir karakteri nasıldır gibi gibi 😉
İcatlar gereksiz olabilir ama, bir çok teknolojinin gelişmesine de katkıda bulunuyor. Bir de bu açıdan bakmak lazım 😉👍
Hepsi bir tarafa, sele altı egzoz bir tarafa. Bu tasarım bence motosiklet evreninin en güzel tasarımı.
Motosiklet dünyasında açık ara ile en yaratıcı ve bilgilendirici içerikler sizde Onur bey, devamı gelsin lütfen
Sağ ve soldan sinyal olayı Harley Davidsonlarda halen var. Eski Piaggolardaki koldan vites değiştirme olayı da bu listeye eklenebilir
@yigitsakiz6248
2 жыл бұрын
Bende iron 883 var.Alışıncada çok basit vede dönüş sonrası sinyali otomatik olarak kapatmasıda daha bir kullanışlı hale getiriyor işi👍👌
@hakanaykan1934
2 жыл бұрын
@@yigitsakiz6248 hocam kaç model
@yigitsakiz6248
2 жыл бұрын
@@hakanaykan1934 2013
Hondanin sinyal ve kornanin yerini degismesinide ekleseydin Onur abi
@aydinhakan1
2 жыл бұрын
10 sene sonra tekrar bir Honda alarak motor kullanmaya başladım. 10 senedir motor kullanmadığım halde halen kafam eskiye gidiyor ve sinyal vereceğim zaman farkında olmadan kornaya basıp kendi korna sesimden irkiliyorum. Yani gaz kolunu sola almak kadar abes kaçan temel bir değişikliği neden yaparlar anlamış değilim
@Eliamg23
2 жыл бұрын
Ben honda cbr650f aldim sirf bu yuzden geri sattim sevemedim bi turlu isinanamadim yanlislikla kornaya basip durdum.
Çok merak ettim, hiç bu konuda bir video içeriği hatırlamıyorum, tebrikler 👍
içerikli ve akıcı bir video olmuş. Emeğinize sağlık 🤞😎
keyifle izledim babacan emeğine saglik
Mükemmel bir insansın Onur abi anlatımına bayılıyorum umarim çok daha iyi yerlerde olursun
1:56 hayat onda❤️❤️❤️❤️
C1 in hastasıyım…180cc lik olanı almak için hep bir heves içine girmiş ve hayal olarak kalması konusunda istikrarımı sürdürmüştüm…
Böyle güzel bir kanalın nasıl oluyorda sadece sadece 82k abonesi var?:/
Abi seninle tanışmak benim için bir mutluluktu, teşekkürler çok iyisin 😊
Keyifli bir içerik olmuş 👍
Emeğine sağlık abi, honda kinetic de yaparsanız tadından yenmez
her zamankı gibi çok güzel video
Supersiniz sevgiler saygilar cok sey öreniyorum ! Mesele sadece motor surmek degil !
Gerçekten o kadar şey demişler ki Onur abi şaşırıyorum ya ne 😂
Abi fuarda goremedim seni stikirida az braktin heralde onuda alamadik ama insallah yolarda gorusez insallah
Hocam triumph tiger explorer 1200 ne zaman
Firmalar sürekli yenilik peşinde ama bazı şeyleri değiştirmek yenilik olmuyor, kullanıcıya eziyet oluyor. Bunca yıldan sonra HONDA sinyal ile korna düğmelerinin yerini değiştirdi. Uzun bir sürede alıştım ama hala kabullenmedim.İNŞALLAH gene eskiye dönerler de korna düğmesi sinyalin altına gelir
Bir öneride bulunmak istiyorum eğer ki motorlar hakkında video fikri bulmakta zorlanıyorsanız seve seve araba videolarınızı izleriz (en azından ben)
Gayet güzel fikirler nede kötü fikirler olsunki, bu girişimler olmassa araçlar yüzyıl önceki gibi kalırlardı. Özellikle gövdeden göbekten merkezli direksiyon ve sele altı egsoz denge ve aerodinamik için çok iyiydi ufak pürüzler düzeltilebilir.
Abi böyle devam et ama sponsorluk aldığında ürünü olduğundan daha iyi gösterme anlaşılıyor zaten ama vidyo konseptin çok güzel
Fuara ilk gün geldim Taa Denizliden . Gözüm seni aradı belki bir köşelerde video yapıyordur gidip troll lüyeyim istedim. Arkadan Kadraja girip ben Onur Çakı Nekipedia gazlıyor diyecektim. Nasip olmadi :)
@Nekipedia
2 жыл бұрын
Hahah bi dahakine inşallah ✌🏻
Teşekkür ederim
En güzel motor 100cc cub az yakar çok kaçar tek silindir şanzuman yarı otomatik parçası ucuz birşey olsa için yanmaz geniş sele sele altı çanta hatta aradaki boşlukta eşya taşımaya da imkan sağlıyor ve çok iyi bir konrtası var araçların arasında trafikte resmen yağ gibi akıyor ayrıca marşlı olması ve 95 kilo olması da ayrı bir avantaj (bazen yol arkadaşınla tutup kaldırıma çıkartıp kaldırımdan da gidebiliyorsun👍😍
Abi, sele alti eksoz haric hepsine katiliyorum 🤝
Çok deneysel işler. Sinyallerin ayrı ayrı olmasına alışınca ikisinin aynı yerde olması çok tuhaf geliyor.
Egoz çıkışı silindire giren benzin girişinde olsa daha iyi olmaz mi egoz arka tarafa daha yakın olur ve kısa olur koltuk altından gelmesi daha kolay olur
Egsozdan gelen ateşi alt tarafında fazlasıyla hissediyosun. Tecrübeyle sabittir. Çamaşırına kadar birde simsiyah yapması cabası ... 😁👍
Abi önden çekişli motor yapmamışlar mı hiç ya ilginç olurdu :D
@huseyinuguralacatli5064
2 жыл бұрын
2-3, model var aslında, bunlardan en başarılı olanı velosolex moped tarzı 30-50cc arası bir şey
bmw 2012 ye kadar kullandı 3 düğmeli sinyal ve kullanımı çok kolay ve iyiydi.
sele altı euro 5 egzoz isteriz :)
Üstü kapalı motosiklet fikri iyiymiş
3:18 ya abi çıldırdım, araba konforu isteyen arabaya binsin kardeşim, rahat bırakın motorları..
Abiii yol var gidersen Karadeniz ne zaman 🤷🏻♂️
@Nekipedia
2 жыл бұрын
Çok yakında 🤩
Abi Cf moto içinde bir video olabilir mi?
TVS yi de anlatabilirsiniz
Teknolojiyi geliştiren ilk ve en önemli öge savaşlar, sonrasında ise insanoğlunun deneysel nitelikli ve deneme yanılma yöntemiyle gerçekleştirdiği hamlelerdir.
Abi senin yüzünden motor hevesim depreşti. Piyasa uçtu, geçim zorlaştı, bak günaha giriyorsun ona göre
Sele altı eksozun sele altındaki minnacık saklama alanını da yoketmesi dışında hbir dezavantajını göremedim şimdiye kadar.
Nasıl taak diye burdayım? Saniyede
Türkish angle diye bir model vardı yeni çıkmıştı ama çok eski bir teknoloji kullanılarak yaratılmıştı, kadranında iki de bir saat çıkıyordu hızı göremiyordun zaten yavaş olan motoru daha da yavaşlatıyordu. Çok kötü bir fikri düzeltmek ya da civcivli göstermek için daha kötü bir fikir ortaya atmak gibisi yoktur. Kötü fikrin ömrünü biraz daha uzatır ama sonuç kaçınılmazdır. Çünkü kötü fikir kötü fikirdir:)
Eskilerde ne kadar degisik.seyler denenmiş
Birde bmw bi ara emniyet kemerli motosiklet çıkarmıştı. 😂
Tişort kac para onu dusunuyorum hahahhahaha
Konuşan kişi gerçek mi yoksa VFX efekt destekli yapay zeka mı seslendiriyor
yamaha mt serisi için video gelmezmi reis @Nekipedia
Tuzluk bulmamis dedelerimizden cok daha yaratici fikirlermis
bence en gereksizi 4 zamanlı motor 😂
Monotracer denen kapalı motosiklet ülkemizde satılsa ve benim de alacak param olsa kesin alırdım. 🙂
İlk yorum benden olsun ☺️☺️
Füçüristik demeseydi iyiydi 😃
Ve tanrı africatwini yarattı.😘
💯💢💯
👏👏👍
destek yorumu
👑👑👑
.
Oha ilk
BİLİYORUM BEN SENİ ,,, İSTEKLERE CVP VERMEDEN GEÇMEZ BENİM ONUR ABİM... AL BENİM Z1000 İMİ ... BİN BİN KULLAN YAP VİDEONU
2011 gs var sinyaller onda da öyle