Motosiklet Tarihindeki Kötü Fikirler ve Gereksiz İcatlar

Автокөліктер мен көлік құралдары

Yıllar boyunca motosiklet teknolojisi gelişti, ilerledi, bir sürü şey denendi. Bazıları hala bizimleyken, bazıları da bir dönem denenip tarihin tozlu sayfaları arasına terkedildiler. Kimileri de az da olsa inatla hala kullanılıyorlar.
Şimdi gelin motosiklet tarihindeki kötü fikirlere ve gereksiz icatlara hep beraber bakalım.
İyi seyirler!
Nekipedia gazlıyor!
👕 - www.nekipedia.tv - www.nekipedia.tv - 👕
👕 TSHIRT SATIN ALARAK BİZE DESTEK OLABİLİRSİNİZ 👕
👕 - www.nekipedia.tv - www.nekipedia.tv - 👕
#motosiklettarihi #motosiklet #icatlar
► TIKLA ve BİZE KATIL
- kzread.infojoin
► TIKLA ve ABONE OL
- / @nekipedia
► INSTAGRAM'DAN TAKİP EDİN
- / onurcakiofficial
Nekipedia bir Wave Istanbul - Wave Istanbul orjinal içeriğidir.
www.wave.istanbul
Hazırlayan ve Sunan : Onur Çakı
Yaratıcı Ekip : Onur Çakı, Gökhan Aslan
Wave Originals 2021 / Wave Istanbul

Пікірлер: 81

  • @tarkbaydar5465
    @tarkbaydar54652 жыл бұрын

    Sele altı eksoz son derece kullanışlıydı. Hem yan çanta kullanırken sıkıntı olmuyordu, hem de temas ile bacak yanması olmuyordu. Derli toplu görünümü saymıyorum bile...

  • @atanchor2305

    @atanchor2305

    2 жыл бұрын

    e arkana binen kişinin bacağı yanmazmı egzozlar tam bacakların temas ettiği yerde

  • @omercangergez

    @omercangergez

    2 жыл бұрын

    Ayrıca aerodinamik konusunda da artı puan kazandırıyodu

  • @pixelnouma7605

    @pixelnouma7605

    2 жыл бұрын

    Yağmurda park halinde beklerken egozaza su girmesi. Yıkarken çok dikkat etmek gibi dezavantajları var aöa

  • @zekiaksar1386
    @zekiaksar13862 жыл бұрын

    Altın elbiseli adamın yerini hiç kimse alamaz. Kendisi vefat ettiğinde bu kadar orjinal fikirli kaliteli adam bir daha gelmez dedim. Ve geldi , dediğim onun yerini kimse dolduramaz ama fikirlerin ve Videoların ülkeye ve Motorsiklet dünyasına çok değer katıyor. İyiki sizin gibi insanlar varlar. Teşekkürler 😊

  • @ekinyesilcam3606

    @ekinyesilcam3606

    2 жыл бұрын

    aea

  • @dorukpulat7153
    @dorukpulat71532 жыл бұрын

    sele altı egzoz aslında çok kullanışlıdır fakat fabrika çıkışı çoğu modelin egzozu karbon olmadığı için, ısınma sorunları bazı modellerde meydana gelebilir. Örnek; 2007 600RR'ım var ben stock egzoz yerine two brothers black carbon kullanıyorum. Bu karbon egzoz sayesinde egzozun hemen üzerine kuyruğa f5 stop takmama rağmen - ki egzoz ile stop arasında 1cm den daha az bir boşluk var, stopu eritmiyor hatta karartmıyor bile. Selede de ısınma söz konusu değil. :)

  • @abdullahmetin8298
    @abdullahmetin82982 жыл бұрын

    Süpersin kardeşim. Emeğine sağlık. Motosiklet model tasarım tarih gibi anlatımların harika ama sanırım yeni başlayanlar yada kararsız olanlar için biraz da Tarz konusunda videolar bekliyoruz. Scooter veya Maxi scooter tarzı, naked veya racing tarzı, cruiser veya chooper tarzı, adventure veya süper moto seçenekleri... Tecrübelerine dayanarak tarzlar hakkında bilgilendirici yönlendirici aydınlatıcı videolar iyi olur sanırım. Şahsım adına konuşayım, ben bobber sevdalısıyım ama sport Touring kullanıyorum. Geçiş için bilgi ve biraz cesarete ihtiyacım var, ama sokağa baktığımızda naked racing, biraz daha zengin kesim için adventure tarzlarının revaçta olduğunu görüyoruz. Ülkemizde çeşitliliği arttırmak için sizin gibi değerli insanlara ihtiyacımız var, zehiri Rahmetli Barkın abimizden aldık, devamı sizden olsun inşallah. Saygılar

  • @abdullahmetin8298

    @abdullahmetin8298

    2 жыл бұрын

    Mesela cafe racer i kim kullanmalı, scramlerin farkları nelerdir kimlere hitap eder, bobber tarzının olmazsa olmazları nelerdir karakteri nasıldır gibi gibi 😉

  • @MustafaYazkan
    @MustafaYazkan2 жыл бұрын

    İcatlar gereksiz olabilir ama, bir çok teknolojinin gelişmesine de katkıda bulunuyor. Bir de bu açıdan bakmak lazım 😉👍

  • @serhatozturk9352
    @serhatozturk93522 жыл бұрын

    Hepsi bir tarafa, sele altı egzoz bir tarafa. Bu tasarım bence motosiklet evreninin en güzel tasarımı.

  • @barsdemir2446
    @barsdemir24462 жыл бұрын

    Motosiklet dünyasında açık ara ile en yaratıcı ve bilgilendirici içerikler sizde Onur bey, devamı gelsin lütfen

  • @aydinhakan1
    @aydinhakan12 жыл бұрын

    Sağ ve soldan sinyal olayı Harley Davidsonlarda halen var. Eski Piaggolardaki koldan vites değiştirme olayı da bu listeye eklenebilir

  • @yigitsakiz6248

    @yigitsakiz6248

    2 жыл бұрын

    Bende iron 883 var.Alışıncada çok basit vede dönüş sonrası sinyali otomatik olarak kapatmasıda daha bir kullanışlı hale getiriyor işi👍👌

  • @hakanaykan1934

    @hakanaykan1934

    2 жыл бұрын

    @@yigitsakiz6248 hocam kaç model

  • @yigitsakiz6248

    @yigitsakiz6248

    2 жыл бұрын

    @@hakanaykan1934 2013

  • @Eliamg23
    @Eliamg232 жыл бұрын

    Hondanin sinyal ve kornanin yerini degismesinide ekleseydin Onur abi

  • @aydinhakan1

    @aydinhakan1

    2 жыл бұрын

    10 sene sonra tekrar bir Honda alarak motor kullanmaya başladım. 10 senedir motor kullanmadığım halde halen kafam eskiye gidiyor ve sinyal vereceğim zaman farkında olmadan kornaya basıp kendi korna sesimden irkiliyorum. Yani gaz kolunu sola almak kadar abes kaçan temel bir değişikliği neden yaparlar anlamış değilim

  • @Eliamg23

    @Eliamg23

    2 жыл бұрын

    Ben honda cbr650f aldim sirf bu yuzden geri sattim sevemedim bi turlu isinanamadim yanlislikla kornaya basip durdum.

  • @cokbilmistekno
    @cokbilmistekno2 жыл бұрын

    Çok merak ettim, hiç bu konuda bir video içeriği hatırlamıyorum, tebrikler 👍

  • @yavuzenes8330
    @yavuzenes83302 жыл бұрын

    içerikli ve akıcı bir video olmuş. Emeğinize sağlık 🤞😎

  • @kemalmustafa4773
    @kemalmustafa47732 жыл бұрын

    keyifle izledim babacan emeğine saglik

  • @sahhin077
    @sahhin0772 жыл бұрын

    Mükemmel bir insansın Onur abi anlatımına bayılıyorum umarim çok daha iyi yerlerde olursun

  • @ozpolat2178
    @ozpolat21782 жыл бұрын

    1:56 hayat onda❤️❤️❤️❤️

  • @mmtsen83
    @mmtsen832 жыл бұрын

    C1 in hastasıyım…180cc lik olanı almak için hep bir heves içine girmiş ve hayal olarak kalması konusunda istikrarımı sürdürmüştüm…

  • @huseyindemircan4046
    @huseyindemircan40462 жыл бұрын

    Böyle güzel bir kanalın nasıl oluyorda sadece sadece 82k abonesi var?:/

  • @sonsuzlugunsesi
    @sonsuzlugunsesi2 жыл бұрын

    Abi seninle tanışmak benim için bir mutluluktu, teşekkürler çok iyisin 😊

  • @huseyinyetik6040
    @huseyinyetik60402 жыл бұрын

    Keyifli bir içerik olmuş 👍

  • @commodore6413
    @commodore64132 жыл бұрын

    Emeğine sağlık abi, honda kinetic de yaparsanız tadından yenmez

  • @RNVmotovlog
    @RNVmotovlog2 жыл бұрын

    her zamankı gibi çok güzel video

  • @alikurtoglu4981
    @alikurtoglu49812 жыл бұрын

    Supersiniz sevgiler saygilar cok sey öreniyorum ! Mesele sadece motor surmek degil !

  • @mustafatokmak3455
    @mustafatokmak345511 ай бұрын

    Gerçekten o kadar şey demişler ki Onur abi şaşırıyorum ya ne 😂

  • @Sanatmirasi546
    @Sanatmirasi5462 жыл бұрын

    Abi fuarda goremedim seni stikirida az braktin heralde onuda alamadik ama insallah yolarda gorusez insallah

  • @ahmetalkan2437
    @ahmetalkan2437 Жыл бұрын

    Hocam triumph tiger explorer 1200 ne zaman

  • @basrianbalay1773
    @basrianbalay17732 жыл бұрын

    Firmalar sürekli yenilik peşinde ama bazı şeyleri değiştirmek yenilik olmuyor, kullanıcıya eziyet oluyor. Bunca yıldan sonra HONDA sinyal ile korna düğmelerinin yerini değiştirdi. Uzun bir sürede alıştım ama hala kabullenmedim.İNŞALLAH gene eskiye dönerler de korna düğmesi sinyalin altına gelir

  • @alimustafayev4141
    @alimustafayev41412 жыл бұрын

    Bir öneride bulunmak istiyorum eğer ki motorlar hakkında video fikri bulmakta zorlanıyorsanız seve seve araba videolarınızı izleriz (en azından ben)

  • @titanyumlazer
    @titanyumlazer2 жыл бұрын

    Gayet güzel fikirler nede kötü fikirler olsunki, bu girişimler olmassa araçlar yüzyıl önceki gibi kalırlardı. Özellikle gövdeden göbekten merkezli direksiyon ve sele altı egsoz denge ve aerodinamik için çok iyiydi ufak pürüzler düzeltilebilir.

  • @sukru284ergul6
    @sukru284ergul62 жыл бұрын

    Abi böyle devam et ama sponsorluk aldığında ürünü olduğundan daha iyi gösterme anlaşılıyor zaten ama vidyo konseptin çok güzel

  • @Tv.Charlie
    @Tv.Charlie2 жыл бұрын

    Fuara ilk gün geldim Taa Denizliden . Gözüm seni aradı belki bir köşelerde video yapıyordur gidip troll lüyeyim istedim. Arkadan Kadraja girip ben Onur Çakı Nekipedia gazlıyor diyecektim. Nasip olmadi :)

  • @Nekipedia

    @Nekipedia

    2 жыл бұрын

    Hahah bi dahakine inşallah ✌🏻

  • @cenkerk
    @cenkerk2 жыл бұрын

    Teşekkür ederim

  • @ahmethilmidogru8667
    @ahmethilmidogru86672 жыл бұрын

    En güzel motor 100cc cub az yakar çok kaçar tek silindir şanzuman yarı otomatik parçası ucuz birşey olsa için yanmaz geniş sele sele altı çanta hatta aradaki boşlukta eşya taşımaya da imkan sağlıyor ve çok iyi bir konrtası var araçların arasında trafikte resmen yağ gibi akıyor ayrıca marşlı olması ve 95 kilo olması da ayrı bir avantaj (bazen yol arkadaşınla tutup kaldırıma çıkartıp kaldırımdan da gidebiliyorsun👍😍

  • @ErmanJe
    @ErmanJe2 жыл бұрын

    Abi, sele alti eksoz haric hepsine katiliyorum 🤝

  • @sekofreebiker
    @sekofreebiker2 жыл бұрын

    Çok deneysel işler. Sinyallerin ayrı ayrı olmasına alışınca ikisinin aynı yerde olması çok tuhaf geliyor.

  • @Sahhmat01
    @Sahhmat012 жыл бұрын

    Egoz çıkışı silindire giren benzin girişinde olsa daha iyi olmaz mi egoz arka tarafa daha yakın olur ve kısa olur koltuk altından gelmesi daha kolay olur

  • @m.sahinylmaz2391
    @m.sahinylmaz23912 жыл бұрын

    Egsozdan gelen ateşi alt tarafında fazlasıyla hissediyosun. Tecrübeyle sabittir. Çamaşırına kadar birde simsiyah yapması cabası ... 😁👍

  • @hasanalkan8222
    @hasanalkan82222 жыл бұрын

    Abi önden çekişli motor yapmamışlar mı hiç ya ilginç olurdu :D

  • @huseyinuguralacatli5064

    @huseyinuguralacatli5064

    2 жыл бұрын

    2-3, model var aslında, bunlardan en başarılı olanı velosolex moped tarzı 30-50cc arası bir şey

  • @ugurkoc1711
    @ugurkoc1711 Жыл бұрын

    bmw 2012 ye kadar kullandı 3 düğmeli sinyal ve kullanımı çok kolay ve iyiydi.

  • @EngelsizPedal
    @EngelsizPedal Жыл бұрын

    sele altı euro 5 egzoz isteriz :)

  • @MrYavuzlee
    @MrYavuzlee11 ай бұрын

    Üstü kapalı motosiklet fikri iyiymiş

  • @sonsuzlugunsesi
    @sonsuzlugunsesi2 жыл бұрын

    3:18 ya abi çıldırdım, araba konforu isteyen arabaya binsin kardeşim, rahat bırakın motorları..

  • @ahmetbey1952
    @ahmetbey19522 жыл бұрын

    Abiii yol var gidersen Karadeniz ne zaman 🤷🏻‍♂️

  • @Nekipedia

    @Nekipedia

    2 жыл бұрын

    Çok yakında 🤩

  • @nefrethkn
    @nefrethkn2 жыл бұрын

    Abi Cf moto içinde bir video olabilir mi?

  • @aydintuna45
    @aydintuna452 жыл бұрын

    TVS yi de anlatabilirsiniz

  • @dronetalia8012
    @dronetalia80122 жыл бұрын

    Teknolojiyi geliştiren ilk ve en önemli öge savaşlar, sonrasında ise insanoğlunun deneysel nitelikli ve deneme yanılma yöntemiyle gerçekleştirdiği hamlelerdir.

  • @kafazat
    @kafazat2 жыл бұрын

    Abi senin yüzünden motor hevesim depreşti. Piyasa uçtu, geçim zorlaştı, bak günaha giriyorsun ona göre

  • @NeWo9670
    @NeWo96702 жыл бұрын

    Sele altı eksozun sele altındaki minnacık saklama alanını da yoketmesi dışında hbir dezavantajını göremedim şimdiye kadar.

  • @mehmetyuksekkaya7415
    @mehmetyuksekkaya74152 жыл бұрын

    Nasıl taak diye burdayım? Saniyede

  • @ugurerzin2536
    @ugurerzin25362 жыл бұрын

    Türkish angle diye bir model vardı yeni çıkmıştı ama çok eski bir teknoloji kullanılarak yaratılmıştı, kadranında iki de bir saat çıkıyordu hızı göremiyordun zaten yavaş olan motoru daha da yavaşlatıyordu. Çok kötü bir fikri düzeltmek ya da civcivli göstermek için daha kötü bir fikir ortaya atmak gibisi yoktur. Kötü fikrin ömrünü biraz daha uzatır ama sonuç kaçınılmazdır. Çünkü kötü fikir kötü fikirdir:)

  • @ibrahimozkan9324
    @ibrahimozkan93242 жыл бұрын

    Eskilerde ne kadar degisik.seyler denenmiş

  • @m.sahinylmaz2391
    @m.sahinylmaz23912 жыл бұрын

    Birde bmw bi ara emniyet kemerli motosiklet çıkarmıştı. 😂

  • @vurgunalatas3113
    @vurgunalatas31132 жыл бұрын

    Tişort kac para onu dusunuyorum hahahhahaha

  • @ismailtarhan7198
    @ismailtarhan71982 жыл бұрын

    Konuşan kişi gerçek mi yoksa VFX efekt destekli yapay zeka mı seslendiriyor

  • @himmeterkut1183
    @himmeterkut11832 жыл бұрын

    yamaha mt serisi için video gelmezmi reis @Nekipedia

  • @rabcobanimdireksigimolmaz4633
    @rabcobanimdireksigimolmaz46332 жыл бұрын

    Tuzluk bulmamis dedelerimizden cok daha yaratici fikirlermis

  • @isvicredebiradanali
    @isvicredebiradanali2 жыл бұрын

    bence en gereksizi 4 zamanlı motor 😂

  • @KorayU.
    @KorayU.2 жыл бұрын

    Monotracer denen kapalı motosiklet ülkemizde satılsa ve benim de alacak param olsa kesin alırdım. 🙂

  • @tayfunefetokat6594
    @tayfunefetokat65942 жыл бұрын

    İlk yorum benden olsun ☺️☺️

  • @kurtfotoland901
    @kurtfotoland9012 жыл бұрын

    Füçüristik demeseydi iyiydi 😃

  • @orhanbiyiklibykl3179
    @orhanbiyiklibykl3179 Жыл бұрын

    Ve tanrı africatwini yarattı.😘

  • @kamranhaciyev7401
    @kamranhaciyev74012 жыл бұрын

    💯💢💯

  • @KirHasan
    @KirHasan2 жыл бұрын

    👏👏👍

  • @jusmrmayhem5342
    @jusmrmayhem53422 жыл бұрын

    destek yorumu

  • @kralbatros6972
    @kralbatros69722 жыл бұрын

    👑👑👑

  • @ibrahime9788
    @ibrahime97882 жыл бұрын

    .

  • @zzzz4536
    @zzzz45362 жыл бұрын

    Oha ilk

  • @muratkemaliseri4726
    @muratkemaliseri47262 жыл бұрын

    BİLİYORUM BEN SENİ ,,, İSTEKLERE CVP VERMEDEN GEÇMEZ BENİM ONUR ABİM... AL BENİM Z1000 İMİ ... BİN BİN KULLAN YAP VİDEONU

  • @willbemate2466
    @willbemate2466 Жыл бұрын

    2011 gs var sinyaller onda da öyle

Келесі