Hvala najlepše. Svako dobro..

Pogledao sam većinu videa koji su na tvom kanalu i želim ti se zahvaliti na prenesenom, kako praktičnom, tako i teorijskom znanju. Svaka čast i samo tako naprijed.

@Elektricar1

7 жыл бұрын

Mihael, hvala VELIKO na ovako divnom komentaru. Drago mi je čujem kada ljudima koristi ono što ja radim. :) Pozdrav Danko

veoma korisni klipovi, lepo je i detaljno sve objasnjeno i ko se bar malo razume moze sve sam da odradi.

@Elektricar1

5 жыл бұрын

Saša hvala VELIKO na javljnju i pohvlma. Pozdrav Danko P.S. Ostanite uz moj YT kanal "ELEKTRICAR 1" i podelite (preporučite) ga svojim prijateljima. :) kzread.info/dron/y8BFjvwQliZ8Ug8R9zL0xw.htmlvideos Posetite i moju FB stranicu: facebook.com/elektricar1/

Hvala

Dobar video samo me zanima da li ova dm sklopka može da se poveže na severov motor 1.5 kw sa kondezatorima

Pozdrav, veoma dobar video. I sam izradjujem model i imao bi pitanje - kako sječete letve (nosače) za prekidače? Da li to radite trimblicem? I još jedno pitanje - vidim da su vaše letve na nekim nosačima - da li šrauf za letvu ide preko tog nosača u drvo ispod?

Poštovani, da li biste mogli da mi kažete šta konkretno znači skraćenica DM?

Poštovani hvala vam na detaljnim objašnjenjima. Imao bih pitanje vezano za dm sklopku, naime imam trofazni motor od 5,5 kW spojen na dm sklopku od 16 A (podešavanje nominalne struje 9-14 A). Problem je u tome što se motor u praznom hodu ugasi nakon pola minute rada, čim se minimalno optereti također izbacuje. Ako znate u čemu je problem molim vas odgovor. Hvala unapred, veliki pozdrav.

Zasto se u nekim slucajevima koristi dm sklopka a u nekim kontaktor sa bimetalom?ako moze objasnjenje

Postoje li monofazne dm sklopke?

fala , hvala, . . . Lijepo je vidjeti da se netko trudi oko svog kanala i pokušava nas naučiti struci... Kako sam se počeo susretati sa DM sklopkama tako me je to dovelo do tebe , hvala na teorijski i praktičnim edukacijama . lijep pozdrav Električar 1

Tek nedavno sam otkrio Vaš KZread kanal i oduševljen sam video materijalom. U vezi ovog video uratka, Motorski zaštitni prekidač, imam jedno konkretno pitanje. Naime, kod spajanja jednofaznog motora mislim da bi na zaštitni prekidač trebalo spojiti ne samo fazu nego i nulu. Ako spojimo samo jednu žilu na prekidač u nekim slučajevima će to biti faza, ali u nekim drugim će biti nula, zavisno od toga kako je okrenut šuko utikač, pa će u nekim slučajevima umjeso faze bit prekinuta nula, što može biti opasno.

Poštovanje, Da li je potrebno da se ispred motornog zastitnog prekidaca postave odgovarajući osigurači? Svaki orman koji sam do sada šemirao, bilo da je to zvezda-trougao, sa frekventnim ili bez ili neko direktno pustanje u rad, ispred dm sklopke sam postavljao odgovarajuće osigurače. Po vašem objašnjenju deluje da ne treba. Da li grešim? Hvala Vam unapred na odgovoru!

Koliko sam shvatio kada zelimo da motor kontrolisemo tj. upravljamo njime start stop tasterima(no-nc) idemo na povezivanje kontaktorom a ako zelimo da motor radi dovodjenjem napojnog kabla a neradi njegovim iskljucenjem idemo na povezivanje DM sklopom.Mozemo li onda iza DM sklopke prikljucti adekvatni tropolni pekidac i tako u potpunosti zameniti tj iskljuciti iz igre sklopnik sa bimetanlnom zastirom ?

A jel treba bimetalni relej

postovani ako je samo spojena 1 faza na l1 i izlaz na drugu stranu dali to funkcionira normalno ili se mora prebrikati sva 3 kontakta hvala

@Elektricar1

7 жыл бұрын

Poštovani Andrej, treba uraditi kao što je prikazano u klipu. Pozdrav Danko P.S. "Podelite" (preporučite) moj YT kanal ELEKTRICAR 1 svojim prijateljima.

@mechanoskrat

4 жыл бұрын

V redu, hvala.

Da li negde mogu da se skinu ove skice koje prikazuješ u svojim snimcima? Korisno je da se ima i odštampa

@Elektricar1

5 жыл бұрын

Pštovani, Sve ta skise i šeme se nalaze u jednoj brošuri "Skice i šeme". Pogledaj putem linka ispod: kzread.info/dash/bejne/X6yXqq-MmrO0ZdY.html A poručuje se putem mejla: iva.andrijanic92@gmail.com Pozdrav Danko P.S. Ostanite uz moj YT kanal "ELEKTRICAR 1" i podelite (preporučite) ga svojim prijateljima. :) kzread.info/dron/y8BFjvwQliZ8Ug8R9zL0xw.htmlvideos Posetite i moju FB stranicu: facebook.com/elektricar1/

Veliki pozdrav. Imam elektro motor od 2.2kw,prilikom startovanje izbacuje osigurac os 16 ampera a ponekad izbacuje i na 20 ampera . Pitanje je dali je sve uredu sa motorom ili je sa osiguracima. Hvala

@milostrajkovic7927

3 жыл бұрын

Neispravan elektromotor. Pozdrav.

pozdrav ugradio sam zastitnu sklopku 10 apera na cijepac drva na kojem je motor 4kw, ali mi iskace. Dali smem staviti jacu sklopku?

@milostrajkovic7927

3 жыл бұрын

Na snagu od 4kw ide zaštitni osigurač (sklopka) od 20A. Pozdrav.

Kako proveriti dm sklopku dali je ispravna I kako proveriti monofazbi ekektromotor dali je ispravan? Pozdrav

Da li ovakva sklopka može da bude zaštita od pregorevanja trofaznov elektro motora?Nvala

Da li mogu na jednu DM sklopku 10-16A povezati da se istovremeno ukljucuju dva trofazna motora 3 kw i 2.2 kw.Hvala na odgovoru

@Elektricar1

4 жыл бұрын

NE nikako, svaki motor mora da ima svoju motorsku zaštitnu sklopku, a istovremeno uključivanje motora obezbedite preko dva kontaktora koji će se itovremeno aktivirati. Pozdrav Danko

@jowanatasic

4 жыл бұрын

Hvala na odgovoru.

Pozdrav ... Imam trofazni motor od 2.2kw koji bih hteo da povezem preko zastite.Da li je bolje da vezem na DM sklopku ili umesto sklopke motorni starter u kucistu koji se sastoji od jednog kontaktora, termickog releja prekostrujne zaštite i tastera za ukljucenje i iskljucenje ? U pitanju je motor koji pokrece glavu vazdusnog kompresora...

@Elektricar1

8 жыл бұрын

Dobra je i ta "varijanta" pogtovu ako se vrši često uključivanje i isključivanje motora. Ne zaboravi da u tom slučaju moraš da imaš i osigurače ispred. Pozdrav Danko

@Zorz-PapaDubi1290

8 жыл бұрын

Hvala na odgovoru.. Od koliko ampera da stavim osigurace posto sam se odlucio za tu varijantu, motor je 2.2kw 4,7A ?

@Elektricar1

8 жыл бұрын

Odgovarajući osigurač je obavezno TROPOLNI od 10A klase "C" (trom). Pogledaj na mojoj FB stranici ELEKTRICAR 1: 3. Tabela Nominalne struje trofaznih elektromotora i odgovarajući osigurači... Pozdrav Danko

@1981Yassa

8 жыл бұрын

Jel može po tvom mišljenju 3x veća nominalna struja ali klase B ... U ovom slučaju 3 x 4,7 = 14,1A pa uzimam 16A (3 x 16) ?

@Elektricar1

8 жыл бұрын

Može, ali oigurač da bude tropolni, a ne 3 kom jednopolnih! Pozdrav

jedno "kratko" pitanje, amatersko, ovde, jer se tiče skolopke/zaštite/motora. Ako *izmedju* te motorne sklopke i motora ubacim tropolni relej (koji se upravlja nekim sporednim naponom sa drugog uređaja), da li će sama motorna zaštita/sklopka ispravno funkcionisati dok relej nije "uključio i sam motor"? Dakle želeo bih da koristim tu motornu zaštitnu sklopku kao "glavni" prekidač, prvu navedenu funkciju a zatim i kao zaštitu jer je već 3u1, njen ulaz bi bio direktno na trofaznoj mreži, onda da je pristisnem na "keca" i da tako stoji sklopka stalno "uključena" ali motor *se pokrece TEK kada i relej prespoji faze* ? Da li sklopka prikopčana na napon na svom "ulazu" ima problem ako na njenom "izlazu" nema motora jer je isti na N.O kontaktima releja? Da li je bolje da premestim relej PRE sklopke koja bi onda ona bila "bliže" motoru mada je to sve tu jedno uz drugo? I opet, ako sklopka stoji na "1" jel to-to, neće izbaciti kada relej pusti trofazni napon? Eto, isto pitanje iz više uglova postavljeno pa ćemo se razumeti nekako :) Hvala

@Elektricar1

7 жыл бұрын

Milek21, pa to je prava stvar, tako se to i radi, prvo na "mrežu" priključiš motorni zaštitni prekidač (DM sklopka), iza nje kontaktor (tropolni relej) pa motor. Mot.zašt.prek. je uvek na "1" - uključeno, a kontaktor uključuje motor kada treba. Nadam se da sam bio jasan. Pozdrav Danko

@milek021

7 жыл бұрын

Elektricar 1 Захваљујем се на експресном и савршено јасном одговору! Моментално приступам ожичавању... :) Срдачан поздрав!

@Elektricar1

7 жыл бұрын

Milek021, neću biti u prilici da uvek brzo odgovorim .Pozdrav

@milek021

7 жыл бұрын

Elektricar 1 Заборавио сам да питам још једно... Није проблем да "ИЗА" укључене склопке на "1" где дакле имам "живе" све три фазе спојене на "din rail" клеме ( а пре поменутог релеја) ја накачим још по нешто ситно, типа две сигналне лампице (LED лампице најминималније потрошње) и саму шпулну релеја, не верујем да вуче више од 30mA? Шпулна би ми била напајана једном од тих фаза (нпр. Л1), иза укључене склопке (то ми је просто на том месту једини извор напајања), али ту фазу Л1 која укључује релеј изводим двожилним кабелом из кутије и њу би прекидао други уређај (можемо га посматрати као обичан прекидач) који л1 "враћа" у кутију и оде на А1 релеја, наравно А2 је на нули? *Дакле Релеј укључује мотор тако што други уређај укључи релеј напајан једном од фаза према нули* . Суштина питања је да ли сама та моторна заштита/склопка треба "на" себи да има САМО и само мотор или поред мотора може распоређено по све три фазе ПРЕМА нули (јер ми треба 230в) и још по неки ситни потрошач попут поменутих лампица и саме шпулне? Знам да сам сада ово закомпликовао али потрудио бих се да појасним ако је потребно? ево и на брзину шемица скицирана (само релеј уцртан, без лампица које су мање битне). dropfile.to/v9bW7or

@Elektricar1

7 жыл бұрын

Milek021, to što bi hteli da fazu L1, prekidate nekon eksternim uređajem pa na A1 špulne, to se zove KOMANDNI NAPON, njega će te da formirate tako što ćete fazu (bilo koju) uzeti ISPRED motornog zaštitnog prekidača i odmah uvesti u jedan osigurač, najbolje je 2-4 A, ako nemate onda max 6A, pa onda dalje kao što ste Vi opisali. To se tako radi jer onda možete posebno da testirate komandni deo ormana, a posebno energetski. Pozdrav Danko

Poštovanje,kako povezati DM SKLOPKA MOTORNO ZAŠTITNA 6,3-10A SCHELLENBERG za monofazni motor. Ona ima i neka dve kontakta plus gore i dole. Hvala unapred

@Elektricar1

5 жыл бұрын

Povežite kako je prikazano u ovom klipu 2:40. A to su sigurno pomoćni kontakti Pozdrav Danko P.S. Ostanite uz moj YT kanal "ELEKTRICAR 1" i podelite (preporučite) ga svojim prijateljima. :) kzread.info/dron/y8BFjvwQliZ8Ug8R9zL0xw.htmlvideos Posetite i moju FB stranicu: facebook.com/elektricar1/

@TheTrtmrt100

5 жыл бұрын

Uspelo. Spasio si me, niko neće dan pred novu godinu da dođe. Svako dobro i srećna nova

Ne moze 7.4 ampera za 1.1kw jer kada podeljimo 1100watt sa 230v nam izlazi 4.8ampera.Znaci u slucaju se mora postaviti sklopki od 4 do 6.3 ampera.

U slučaju monofaznog motora, zar nebi trebalo vrati izlaz faze L1 na vrh prekidač u ulaz L2, a ne kratko spojiti na izlazu L2? Tako isto i na izlazu L2 vratit ponovo na ulaz L3 i izlaz L3 ide na motor

sta se desava ako nestane jedna faza dali ce motor i dalje da radi ili ce ga prekidac iskljuciti, uslucaju dm sklopke

@Elektricar1

6 жыл бұрын

Poštovanji Predraže, Mnogi proizvođači DM sklopki (Motorni zaštitni prekidač) deklarišu da štiti i u slučaju nestanka jedne faze. Motor će i dalje raditi, neko vreme, pa će isključiti DM, ako se radi o kvalitetnoj. Ja ipak savetujem da se ugradi i relej asimetrija faza i kontaktor. kzread.info/dash/bejne/aaOh1ruzh87IedI.html Pozdrav Danko P.S. Ostanite uz moj YT kanal "ELEKTRICAR 1" i podelite (preporučite) ga svojim prijateljima. :) kzread.info/dron/y8BFjvwQliZ8Ug8R9zL0xw.htmlvideos Posetite i moju FB stranicu: facebook.com/elektricar1/

@alexandarsasalazareviv2352

5 жыл бұрын

.

Profesore moje postovanje izuzetno vas cenim i pratim vas kanal ja licno radim kao elektricar ali od vas se jos mnogo moze svako nadograditi znanjem moje pitanje za je za stitenje jednofaznog motora postoji sema sto ste vi pokazali i postoji sema gde faza ulazi na L1 izlazi naT1 pa opet vratimo fazu na L2 i sa T2 ide u motor nula ide na L3 izlazi na T3 i ide u motor e sad mene zanima skojom semom vezivanja ce sklopka imati bolju efikasnost moje misljenje je sema sto ste vi pokazali veliki pozdrav iz Makedonije u nastavku primer www.google.com/search?q=dm+sklopka+sema+povezivanja+monofazni+motor&tbm=isch&imgil=7wA9ncrc8eTopM%253A%253B-QMq845DJih6mM%253Bhttp%25253A%25252F%25252Fwww.samsvojmajstor.co

@Elektricar1

6 жыл бұрын

Poštovani Stojadine, Ne mogu pouzdano da kažem koji spoj ima bolji efekat, ja koristim onaj koji sam predstavio i funkcioniše besprekorno a i u literaturi (katalozima) česo njega srećem. Pozdrav Danko P.S. Ostanite uz moj YT kanal "ELEKTRICAR 1" i podelite (preporučite) ga svojim prijateljima. :) Posetite moju FB stranicu: facebook.com/elektricar1/

@stojadinspasovski3098

6 жыл бұрын

Veliko hvala veliki pozdrav profesore

@moodragbulatovic5343

4 жыл бұрын

Pozdrav zavas

@danodank8770

2 жыл бұрын

Moze jer I iz nule se vraca ista struja

Poštovani profesore, radite odličan posao sa ovim video klipovima. Da li znate neku literaturu na našim jezicima ili engleskom jeziku koja obrađuje tematiku npr Motornog zastitnog prekidaca, kontaktora, grebenastih sklopki, asimetrije faza, ujedno da je objašnjeno mane i prednosti svakog načina pokretanja elektromotora... i slično, to ste Vi odlično obradili u svojim klipovima ali dodatna literatura nije na odmet da se detaljnije pročita. Srednjoškolski, a ni fakultetski udžbenici to ne obrađuju na taj način, samo napišu da se može koristiti grebenasta sklopka, kontaktor, zaštitna sklopka itd. Hvala unaprijed, samo tako nastavite.

@Elektricar1

6 жыл бұрын

Poštovani Ademire, Zahvaljujem se na izrečenim pohvalama. Verujem da ima toga negde u literaturi pogotovo na engleskom jeziku ali ja neznam. Pozdrav Danko P.S. Ostanite uz moj YT kanal "ELEKTRICAR 1" i podelite (preporučite) ga svojim prijateljima. :) kzread.info/dron/y8BFjvwQliZ8Ug8R9zL0xw.htmlvideos Posetite i moju FB stranicu: facebook.com/elektricar1/

@marko_99

5 жыл бұрын

Ako pronades,slobodno podijeli ovdje.

Hvala veliko sto postojite ! Molim Vas samo mi recite da li da povezem monofazni motor od cirkulara kao na semi dva ili tri. 2 Polno ili 1polno , Sta je bolja zastita ? www.elteh.net/el-instalacije/motori/spajanje-mzs.html

@Elektricar1

4 жыл бұрын

Poštovani Zorane, 2 Polno treba koristiti ako napajanje nije fiksno priključeno već se izvodi preko produžnog kabla ili priključnice (kada je moguća zamena polariteta) kako bi se onemogućilo prisustvo napona na motoru kada je motorski zaštitni prekidač isključen. Sto se efikasnosti zaštite tiče identična je iza 2 polno i za 1 polno. Pozdrav Danko P.S. Ostanite uz YT kanal "ELEKTRICAR 1" i podelite (preporučite) ga svojim prijateljima, to bi mi mnogo značilo. :) kzread.info Posetite i moju FB stranicu: facebook.com/elektricar1/

@Djekic194

4 жыл бұрын

Još jednom veliko hvala,zaista ste divni. Uživam dok gledam vaše video snimke Sve najbolje Vam želim,samo nastavite ovako.