Motorradfahren im Ausland - Achtung! Teure Fallen. | ADAC | Recht? Logisch!

Автокөліктер мен көлік құралдары

Wenn Ihr Motorrad fahrt, gibt es wichtige Gesetze und Vorschriften, die ihr kennen solltet, um sicher und legal unterwegs zu sein. In diesem Video erklärt Jurist Stephan Miller, welche rechtlichen Rahmenbedingungen für Zweiräder in Deutschland gelten.
Von der Helm- und Schutzkleidungspflicht bis hin zu den Regelungen für Lärm und Abgasemissionen - erfahrt alles, was ihr wissen müsst, um Ärger zu vermeiden.
Alles, was ihr zu den aktuellen Fahrverboten für Motorräder in Tirol wissen wollt, findet Ihr hier: www.adac.de/news/tirol-fahrve...
Kapitel
00:00 Intro
00:36 Warnweste und Erste Hilfe-Set
01:16 Motorradhelm
02:21 D-Schild
03:18 Besonderheiten in Österreich
04:52 Besonderheiten in Italien
05:30 Besonderheiten in der Schweiz
06:16 Besonderheiten in Frankreich
©ADAC/David Klein/Shutterstock
Ihr braucht Rat? Unsere ADAC Jurist:innen sind für Euch da!
Wenn Ihr Mitglied seid und eine kostenfreie Rechtsberatung zu Mobilitätsthemen wollt/braucht - einfach anrufen:
089 / 76 76 24 23
(Montag-Freitag, 8.00-18.00 Uhr)
#motorrad #fahrverbote
_________________________________________________________________
Besucht uns auf adac.de
und auf unseren Social-Media-Kanälen:
Facebook: / adac
X: / adac
Instagram: / adac
TikTok: / adac
Pinterest: www.pinterest.de/adac_eV/
Soundcloud: / adacaudio
Blog: www.adac.de/der-adac/blog/
Abonniert auch gerne unseren Newsletter:
scom.ly/newsletter-abonnieren
Jetzt ADAC Mitglied werden! Wir sind da. Mit Hilfe, Rat und Schutz.
scom.ly/mitglied-werden

Пікірлер: 106

  • @jochenbuhler4547
    @jochenbuhler454716 күн бұрын

    In Frankreich müssen die reflektierenden Helmaufkleber vorne (Stirn- oder Kinnberei ch), seitlich (links und rechts) und hinten angebracht werden und jeweils eine Fläche von 18 cm2 aufweisen. Es gibt auch Aufkleber, welche schwarz sind und erst beim Anstrahlen Silber werden.

  • @Tourentobi

    @Tourentobi

    11 күн бұрын

    das interessiert doch niemand :D

  • @jochenbuhler4547

    @jochenbuhler4547

    11 күн бұрын

    @Tourentobi Zumindest Diejenigen, welche meinen Kommentar geliked haben... Du klebst Dir bestimmt viel zu kleine Reflektoren direkt auf Deinen Schädel und ziehst dann den Helm darüber...

  • @Giesela0815

    @Giesela0815

    11 күн бұрын

    Danke für die Info! Das mit den Handschuhen wusste ich schon aber das mit en Aufklebern auf dem Helm wäre mir jetzt entgangen 😅

  • @ulf3132

    @ulf3132

    11 күн бұрын

    Frankreich und Belgien - ca. 1.500 Km inkl. Pariser Innenstadt. Solche Bebber jucken niemanden.

  • @jochenbuhler4547

    @jochenbuhler4547

    10 күн бұрын

    @ulf3132 Wenn Du in eine Kontrolle kommst, juckt's schon ziemlich, baust Du einen Unfall, v.a. in der Dämmerung oder nachts, juckt's soviel, dass Du Dir die Haut wegkratzen kannst (Strafe, evtl. Regressansprüche der Versicherung). Bevor ich, nach einer Kontrolle, nicht mehr weiterfahren darf, bringe ich die Aufkleber lieber an...

  • @Moto-Ziggy
    @Moto-Ziggy14 күн бұрын

    Alles ein wenig halbherzig und unvollständig. Von meinem Kfz-Club hätte ich in Bezug auf die Vorschriften mehr Qualität erwartet. Da fehlt einfach viel zu viel um das Ernst zu nehmen. Ebenso im Web. Zumindest in Frankreich ist man verloren wenn man auf dieses Video vertraut. Die fehlenden Vorschriften, z.B. zu Reflektionsflächen in Frankreich, finden sich in anderen Kommentaren.

  • @wolkenbruch1988
    @wolkenbruch198816 күн бұрын

    Bitte das selbe Video für Dänemark, Norwegen, Finnland und Schweden!

  • @michlsei

    @michlsei

    15 күн бұрын

    bitte auch noch Spanien einschließen. Vielen Dank!!

  • @ADAC

    @ADAC

    14 күн бұрын

    @wolkenbruch1988 Danke für die Anregung 👍 VG Andi / Social Team

  • @stephanschmitz9037
    @stephanschmitz903716 күн бұрын

    Soweit die Theorie in der Praxis sieht es anders aus

  • @Franz-Josef-i5k
    @Franz-Josef-i5k15 күн бұрын

    In Frankreich benötigt man in manchen Regionen eine Umweltplakette fürs Motorrad bei einer Zulassung ab dem 1.7.2000

  • @benjkamber
    @benjkamber11 күн бұрын

    @ADAC Rechts vorbeifahren ist in der Schweiz erlaubt, dass Rechts Überholen jedoch nicht. Schweizer Verkehrsregeln ab 1. Januar 2021: Rechtsvorbeifahren: Auf den Autobahnen gilt nach wie vor das Rechtsfahrgebot. Wenn sich auf dem linken (oder bei dreispurigen Autobahnen auf dem linken und/oder mittleren) Fahrstreifen eine Kolonne gebildet hat, dürfen die Verkehrsteilnehmenden auf der rechten Spur neu mit der nötigen Vorsicht vorbeifahren, auch wenn sich rechts noch keine Kolonne gebildet hat. Das Rechtsüberholen (Ausschwenken auf den rechten Fahrstreifen und Wiedereinschwenken nach links) ist hingegen weiterhin verboten und wird mit einer Ordnungsbusse geahndet.

  • @mika_666
    @mika_66616 күн бұрын

    Gerade so Holland (nein nicht wegen dem grünen wundermittel) würde mich mal intressieren.... Ausserorts, Landstrasse, Autobahn und vorallem die "komischen" markierungen teilweise haben mich das letzte mal echt irritiert.....

  • @black4estmike587
    @black4estmike58714 күн бұрын

    Bei manchen Informationsteilen dachte ich ernsthaft an Realsatire z.B. D-Schild et. al!

  • @dieterfranz6889
    @dieterfranz688917 күн бұрын

    Dankeschön

  • @Fuzzythilo
    @Fuzzythilo16 күн бұрын

    Ist in Italien das befahren der Autobahn nicht erst ab 150ccm erlaubt?

  • @ADAC

    @ADAC

    14 күн бұрын

    @Fuzzythilo Stimmt, die Benutzung von Autobahnen und Schnellstraßen ist für Kleinkrafträder und Motorräder mit einem Hubraum von weniger als 150 ccm verboten. Das Verbot gilt auch für Motorräder mit Beiwagen mit einem Hubraum von weniger als 250 ccm. VG Andi / Social Team

  • @martinmayer9288
    @martinmayer928816 күн бұрын

    Mein Helm besteht aus einem Originalen Wehrmacht Helm von 1943, Pulver beschichtet und die Polsterung/Verschluss wurde von einem neuen Helm eingebaut Natürlich mit den ganzen C-Schnickschnack Nummern! Bis jetzt noch nie Probleme.

  • @XDamienGreyX

    @XDamienGreyX

    16 күн бұрын

    Um mit der Harley bis zur Eisdiele zu fahren, baucht es auch nicht mehr. :-)

  • @martinmayer9288

    @martinmayer9288

    16 күн бұрын

    @@XDamienGreyX Eisdiele? Da war ich seit über 30 Jahren nicht mehr drin😂

  • @legghorn

    @legghorn

    15 күн бұрын

    Nützt halt nur nix.

  • @adamsonspapasgameriachanne9231
    @adamsonspapasgameriachanne923118 күн бұрын

    Motorcycling abroad - beware! Expensive traps. | ADAC | Right? Logical!

  • @larifari4371
    @larifari437116 күн бұрын

    Darf man in Italien beim Fahren das Navi oder das (Sonnen-)Visier bedienen?

  • @MrWhite4TX

    @MrWhite4TX

    16 күн бұрын

    Klar, bin fast jedes Wochenende in Italien

  • @larifari4371

    @larifari4371

    15 күн бұрын

    @@MrWhite4TX Dss erleichtert mich, aber "klar" war das für mich garnicht. Man muss ja die Hand vom Lenker nehmen und man könnte ja zB auch vorschreiben, dass das Navi nur imstande oder per voice bedient wird.

  • @MrWhite4TX

    @MrWhite4TX

    15 күн бұрын

    @@larifari4371außerhalb von Deutschland ist alles lockerer, in Italien, und Kroatien fahren viele auch ohne Nummernschild oder abgeklebt, das Wort DB Killer gibt es dort nicht. Also bitte nicht zu "deutsch" denken

  • @larifari4371

    @larifari4371

    15 күн бұрын

    @@MrWhite4TX ECE-Helmpflicht ist zB in Italien ist alles andere als locker! Die sacken sogar das Mopped ein. Das ist in D so locker wie in keinem anderen EU-Land. In Spanien sind jetzt sogar die Jethelme verboten. Außerorts nichtmal mehr mit nagelneuer ECE 2206 Melone erlaubt. "Deutsch denken" ist oft zu glauben dass es überall woanders lockerer ist.

  • @ADAC

    @ADAC

    14 күн бұрын

    @larifari4371 Natürlich darf man in Italien das Visier berühren und das Navi bedienen. Das ist nicht verboten. VG Andi / Social Team

  • @RuBa1Z
    @RuBa1Z15 күн бұрын

    Braucht man in Frankreich nicht auch reflektierende Sticker am Helm?

  • @ADAC

    @ADAC

    14 күн бұрын

    @RuBa1Z Danke für diese Ergänzung. Stimmt, Helme müssen entweder der französischen Norm NF S72-305 oder der ECE-Regelung Nr. 22.04 bzw. 22.05 entsprechen und mit zusätzlichen reflektierenden Aufklebern/Markierungen versehen sein 👍 VG Andi / Social Team

  • @karstens.4930
    @karstens.493014 күн бұрын

    Vielleicht sollte man auch mal kommunizieren, wenn man mit seinem Motorrad. eine Reifenpanne hat und den ADAC ruft, dass der ADAC bei Schäden die durch den Abschlepper entstehen nicht aufkommt!

  • @ADAC

    @ADAC

    13 күн бұрын

    @karstens.4930 Hattest du ein derartiges Problem nach einer Reifenpanne? Kannst du uns bitte eine E-Mail mit Mitgliedsnummer, Kontaktdaten und kurzer Info an socialmedia@adac.de schicken, dann können wir den Fall nachvollziehen. VG Andi / Social Team

  • @karstens.4930

    @karstens.4930

    12 күн бұрын

    @@ADAC werde ich machen! Ich behalte mir auch vor meine Erfahrung mit dem ADAC in den vielen Gruppen zu erzählen!!!

  • @Rasshalm
    @Rasshalm18 күн бұрын

    Moin Frage, der Verbandskasten muss der auch zwei Schutzmasken beinhalten?

  • @ADAC

    @ADAC

    17 күн бұрын

    @Rasshalm Welches Erste-Hilfe-Material mitgeführt werden muss, richtet sich nach der DIN 13164 und dem § 35 h der Straßenverkehrszulassungsordnung (StVZO). Im Februar 2022 wurde die DIN aktualisiert. Seitdem sind unter anderem zusätzlich zwei medizinische Masken Bestandteil des Verbandkastens. Verbandkästen mit den bislang gültigen Ausgaben der DIN 13164 Januar 1998 und Januar 2014 dürfen weiterverwendet werden. Sie müssen nicht ausgetauscht werden. Auch eine Ergänzung mit zwei Masken ist nicht notwendig. Bei den im Video thematisierten Motorrädern gibt es keine Verpflichtung, Verbandmaterial mitzuführen. Wenn Platz vorhanden ist, ist die Mitnahme aber empfehlenswert. Es gibt dafür spezielle Kraftradtaschen. VG Andi / Social Team

  • @ProGeorge92
    @ProGeorge9212 сағат бұрын

    Gibt es auch Besonderheiten in Griechenland?

  • @dipl.braumeister2745
    @dipl.braumeister274515 күн бұрын

    Was ist mit Umweltzonen in Frankreich , speziell ältere Mopeds haben da Probleme.

  • @ADAC

    @ADAC

    14 күн бұрын

    @dipl.braumeister2745 Danke für den Hinweis. Stimmt, von den Umweltzonen in Frankreich sind auch Motorräder betroffen. Hier unsere ausführlichen Infos zu dem Thema 👉scom.ly/adac-umweltzonen_frankreich_yt . VG Andi / Social Team

  • @M.nice1
    @M.nice113 күн бұрын

    Darf ich als Österreicher mit meiner 125er (Code 111) nach Deutschland fahren?

  • @Michael-hs7rt

    @Michael-hs7rt

    12 күн бұрын

    Fralle!

  • @ADAC

    @ADAC

    12 күн бұрын

    Österreichische Pkw-Führerscheine der Klasse B umfassen dann die Klasse A1, wenn mindestens 5 Jahre ununterbrochener Besitz der Klasse B besteht und der Nachweis des praktischen Fahrunterrichts von insgesamt mindestens 6 Stunden in Fahrschulen oder bei einem Automobilclub nachgewiesen wurde (Code 111). Der Code 111 ist eine nationale Schlüsselzahl. Das bedeutet, dass sich die Berechtigung 125 er zu fahren, nur auf das österreichische Staatsgebiet auswirkt. Zumindest in Deutschland darfst du also die 125 ccm-Maschine leider nicht fahren. VG Franz/Social Team

  • @M.nice1

    @M.nice1

    12 күн бұрын

    @@ADAC Danke für die Info! (Schade)

  • @joachimfleig5894
    @joachimfleig589417 күн бұрын

    Hallo. Was ist in Frankreich mit den Reflektoren am Helm? Auf meinen Helm halten die nicht trotz E1 Norm.

  • @ADAC

    @ADAC

    17 күн бұрын

    @joachimfleig5894 Motorradhelme in Frankreich müssen entweder der französischen Norm NF S72-305 oder der ECE-Regelung Nr. 22.04 bzw. 22.05 entsprechen und mit zusätzlichen reflektierenden Aufklebern/Markierungen versehen sein. VG Andi / Social Team

  • @frimpton
    @frimpton18 күн бұрын

    Gibt es auch Besonderheiten zum Thema in Holland ?

  • @ADAC

    @ADAC

    18 күн бұрын

    Alle wichtigen Infos fürs Motorradfahren in den Niederlanden findest du hier 👉www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/zweirad/motorrad-roller/recht/niederlande/

  • @frimpton
    @frimpton18 күн бұрын

    Vielleicht kann auch der Autor des ADAC Videos die Frage beantworten, ob in Deutschland Wheelies grundsätzlich verboten sind?

  • @ADAC

    @ADAC

    17 күн бұрын

    @frimpton Wheelies sind in Deutschland nicht ausdrücklich verboten, hier gilt jedoch der allgemeine Grundsatz: Wer am Verkehr teilnimmt hat sich so zu verhalten, dass kein Anderer geschädigt, gefährdet oder mehr, als nach den Umständen unvermeidbar, behindert oder belästigt wird. VG Andi / Social Team

  • @frimpton

    @frimpton

    17 күн бұрын

    @@ADAC Danke für die Info. Das entspricht auch meinem Kenntnisstand. Ich fahre eine Indian Super Chief mit 335kg Gewicht. Da wäre ein Wheelie etwas schwierig. Möchte ich auch nicht testen. 😅

  • @larss.9906
    @larss.990618 күн бұрын

    In Italien muss auch das Helmvisier eine E-Nummer haben. Fehlt die, dann gilt das als fahren ohne Helm! Drauf achten, getönte oder verspiegelte Visiere haben oft keine E-Nummer, sind in Italien also tabu.

  • @ADAC

    @ADAC

    17 күн бұрын

    Hallo Lars, danke für deinen Kommentar. In Art. 171 c.d.s. (codice della strada) ist die Kennzeichnung oder die Anbringung der Kennzeichnung nicht näher spezifiziert. Entsprechend lautende Verwaltungsvorschriften, die sich auf die zwingende Kennzeichnung des Visiers beziehen, sind uns nicht bekannt. In der Praxis scheint dieses Thema auch keine Relevanz zu besitzen - zumindest haben uns dazu noch keine Beschwerden erreicht. Solltest du anders lautende Gesetzes-Quellen kennen, teile Sie uns gerne mit. VG Claude/ Social Team

  • @macduc67
    @macduc67Күн бұрын

    Motorräder für 2 Personen müssen auch 2 Westen mitführen. So wurde uns das zumindest bei einer Kontrolle in Luxemburg von der Polizei erklärt. Promilletester sind auch glaube in manchen Ländern Pflicht.

  • @chrisbelter3832
    @chrisbelter383217 күн бұрын

    FRANKREICH: Seit wann ist eigentlich der Alkoholtest weggefallen? Den galt doch mal für alle Fahrzeuge.

  • @ADAC

    @ADAC

    14 күн бұрын

    @chrisbelter3832 Der Alkoholtest ist bereits vor einigen Jahren weggefallen. VG Andi / Social Team

  • @exal749
    @exal74918 күн бұрын

    2:12 ICE Norm? Was hat das jetzt mit der bahn zu tun?

  • @batavuskoga
    @batavuskoga3 күн бұрын

    You didn't tell anything about the clothes. This is also not the same in every country. In the Netherlands you you only obligated to weat a helmet. Gloves, long trousers, boots or shoes covering your ankle, a jacket with long sleeves, not obligated. In Spain, the same. In Belgium, you have to wear all of these items. I don't know the law in German for the clothing on bikes. But what I do know, when you fall and you don't wear protective gear, you will face a very long recovery, much longer than when you would have worn the gear.

  • @laviloli4710
    @laviloli471017 күн бұрын

    Im Schweizer Fahrzeugausweis ist das Standgeräusch des Fahrzeugs nicht aufgeführt. Gibt es Länder in Europa, in denen bei Motorrädern M+S-Reifen im Sommer nicht erlaubt sind? Wäre für Enduro-Fahrer nicht gut, da Stollenreifen bzw. sogenannte 50/50-Reifen meist eine M+S-Kennung haben und man diese gerne ganzjährig fahren möchte.

  • @Rudis_Garage

    @Rudis_Garage

    16 күн бұрын

    Also mußt du dir in Österreich keine sorgen machen.

  • @ursschupbach4003

    @ursschupbach4003

    13 күн бұрын

    Für Schweizer Motorräder ist das Standgeräusch auf dem Typenschild am Rahmen eingestanzt.

  • @ADAC

    @ADAC

    12 күн бұрын

    Hallo @laviloli4710, in den Sommermonaten (16. Mai bis 14. Oktober) darf in Italien mit Winter- oder Ganzjahresreifen dagegen nur dann gefahren werden, wenn diese einen Geschwindigkeitsindex aufweisen, der mindestens dem in der Zulassungsbescheinigung Teil I festgesetzten Geschwindigkeitsindex entspricht. Die Regelung gilt für Kraftfahrzeuge und Anhänger. Auf Motorräder findet das Verbot hingegen keine Anwendung. Aus anderen Ländern sind uns keine so strengen Regelungen für die Verwendung von Winterreifen im Sommer nicht bekannt. VG Evi/Social Team

  • @friedrichjacob7694
    @friedrichjacob769418 күн бұрын

    Ab heute werden die Tage kürzer😂

  • @nicob.6685
    @nicob.66852 күн бұрын

    wie ist das denn mit dem B196 und EU-Ausland? Drücken die ein Auge zu? :O

  • @ADAC

    @ADAC

    13 сағат бұрын

    @nicob.6685 Da es sich bei B196 um eine Erweiterung der Klasse B mit der nationalen Schlüsselziffer 196 handelt, wird die Klasse nur in Deutschland anerkannt. Achtung: Wer ohne entsprechende Fahrerlaubnis im Ausland fährt, riskiert nicht nur ein saftiges Bußgeld sondern bei einem Unfall auch Probleme mit der Haftung/ Versicherung. VG Claude/ Social Team

  • @maximilianpaech1944
    @maximilianpaech194416 күн бұрын

    Tschechien Ersatzlampen mitführen

  • @Rudis_Garage

    @Rudis_Garage

    16 күн бұрын

    Wie soll ich das bei LED machen?

  • @maximilianpaech1944

    @maximilianpaech1944

    16 күн бұрын

    @@Rudis_Garage 🤡

  • @ADAC

    @ADAC

    14 күн бұрын

    @maximilianpaech1944 In Tschechien werden keine Ersatzglühbirnen mehr benötigt. VG Andi / Social Team

  • @mirfaelltnixeinverdammich
    @mirfaelltnixeinverdammich18 күн бұрын

    In DE gehören die Griffel auch an den Lenker und auch auf einem Rad fahren ist verboten. FR - der Helm braucht diese reflektierenden Aufkleber, ohne die ist die Fahrt vorbei. Sorry @ADAC, das Thema ist zu umfangreich für ein kleines Video. Da gibt's noch viel mehr...

  • @frimpton

    @frimpton

    18 күн бұрын

    Meines Wissens nach ist ein Wheelie in Deutschland nicht grundsätzlich verboten. Nur wenn man dabei einen anderen Verkehrsteilnehmer gefährdet (und erwischt wird), gibt es eine Strafe. Ich würde zwar nie ein Wheelie machen (kann ich gar nicht), aber diese Manöver sind in einer rechtlichen Grauzone, da ein Polizist entscheidet, ob er ein Ticket wegen Gefährdung ausstellt oder nicht. Es gibt auch einige Videos auf YT in denen Biker bei Wheelies ertappt wurden und lediglich eine Kontrolle über sich ergehen lassen mussten.

  • @mirfaelltnixeinverdammich

    @mirfaelltnixeinverdammich

    18 күн бұрын

    @@frimpton leider doch: VwGH-Erkenntnis: Die volle Beherrschbarkeit eines Motorrads ist nur dann gewährleistet, wenn sämtliche Räder Kontakt mit der Fahrbahn aufweisen. Ein Motorradfahrer, der nur auf dem Hinterrad fährt („Wheelie“), macht sich strafbar. Such mal nach wheelie verboten. Ist halt Teutonien...

  • @mirfaelltnixeinverdammich

    @mirfaelltnixeinverdammich

    18 күн бұрын

    ​@@frimpton doch es ist strafbar. Dazu gab es inzwischen ein grundsätzliches Urteil.

  • @frimpton

    @frimpton

    18 күн бұрын

    @@mirfaelltnixeinverdammich Hmm.- Lt. dem Fachanwalt Johannes Berg von Motorcycles.news vom 19.08.2023 sind Wheelies nicht grundsätzlich verboten. Allerdings kann das im benachbarten Ausland schon anders sein. Hast du evtl. eine Quelle eines grundsätzlichen Urteils? Würde mich interessieren (obwohl das Thema für mich ja als gemütlichen Cruiser nicht so spannend ist).

  • @ADAC

    @ADAC

    17 күн бұрын

    Wheelies sind in Deutschland nicht ausdrücklich verboten, hier gilt jedoch der allgemeine Grundsatz: Wer am Verkehr teilnimmt hat sich so zu verhalten, dass kein Anderer geschädigt, gefährdet oder mehr, als nach den Umständen unvermeidbar, behindert oder belästigt wird. VG Andi / Social Team

  • @GoldeneBremm
    @GoldeneBremm18 күн бұрын

    In der Schweiz darf man nicht rechts an Fahrzeugkolonnen vorbeifahren. Heißt das, 1. dass ich links dran vorbeifahren darf? 2. dass ich in Deutschland rechts dran vorbeifahren darf?

  • @ToeffBrudi

    @ToeffBrudi

    17 күн бұрын

    Ja rechts vorbeifahren ist ja rechts überholen und eigentlich auch in Deutschland verboten und auch das Überholen von mehreren Fahrzeugen auf einmal ist in der Schweiz verboten. Jedoch wurde ich noch nie bestraft, wenn ich mich an einer Ampel auf links vorbeigeschlichen habe, jedoch langsam, in angebrachter Geschwindigkeit und wenn kein Gegenverkehr kommt. Aber alle Angaben ohne Gewähr.

  • @ADAC

    @ADAC

    12 күн бұрын

    Hallo @GoldeneBremm, Fahrzeugkolonnen dürfen in der Schweiz mit dem Motorrad nur links überholt werden. Das Vorbeifahren an Fahrzeugkolonnen ohne richtigen Überholvorgang ist nicht gestattet. In Art. 47 Abs. 2 des schweizerischen Straßenverkehrsgesetz (SVG) ist geregelt, dass Motorradfahrer ihren Platz in der Kolonne beizubehalten haben. In Deutschland darf nicht rechts an Fahrzeugkolonnen vorbeigefahren werden, es handelt sich um unzulässiges Rechtsüberholen. Bei mehreren Fahrstreifen greift eventuell eine der Ausnahmen vom Rechtsüberholverbot, diese findet man hier auf unserer Homepage 👉 scom.ly/adac-rechtsueberholen_yt . VG Evi/Social Team

  • @mathiasnatschke9734
    @mathiasnatschke973418 күн бұрын

    In Österreich sind keine Dashcams zulässig, also die Actionscams abbauen ;-)

  • @Rudis_Garage

    @Rudis_Garage

    16 күн бұрын

    Wen interessiert das?

  • @mathiasnatschke9734

    @mathiasnatschke9734

    16 күн бұрын

    @@Rudis_Garage na zum Beispiel den netten Polizisten in Wien, während einer Geschwindigkeitskontrolle.

  • @Rudis_Garage

    @Rudis_Garage

    16 күн бұрын

    @@mathiasnatschke9734 was hat das mit einer gopro am Motorrad zu tun?

  • @kreiselkotz
    @kreiselkotz4 күн бұрын

    Und in der Realität hat die Rennleitung bis auf die 95 dB Geschichte im Tirol immer besseres zu tun.^^ Macht Euch nicht verrückt und vergesst auf gar keinen Fall in Frankreich den Alkotest! :) Ernsthaft: sinnvoller als dieses Video wäre es z.B. darauf hinzuweisen, dass in Österreich ein Tempolimit erst mit einem anderen Verkehrsschild UND Nennung einer Geschwindigkeit oder einer Ortstafel wieder aufgehoben wird, und nicht wie in Deutschland bei der nächsten Einmündung einer anderen Straße. Oder was in Italien ein Schild mit "ZTL" bedeutet. Oder, oder, oder. :)

  • @ADAC

    @ADAC

    3 күн бұрын

    @kreiselkotz Danke für deinen Diskussionsbeitrag 👍 Nur so viel noch: Die Mitnahme eines Alkotests in Frankreich gilt seit mehreren Jahren nicht mehr. Und auch in Deutschland ist es nicht so, dass ein Tempolimit bei der nächsten Einmündung automatisch endet. Hier unser Video zu dem Thema 👉kzread.info/dash/bejne/p2aq0LZvl9O2o7g.html Und, für alle die dies noch nicht kennen, zur ZTL (zona traffico limitato) klären wir hier auf 👉kzread.info/dash/bejne/nYKrp5edgpuWc5s.html 🙂 VG Andi / Social Team

  • @DG-fc5ss
    @DG-fc5ss17 күн бұрын

    Es wird immer bekloppter....

  • @LADarkwing

    @LADarkwing

    17 күн бұрын

    Wieso ? Das gilt schon seit Jahren !

  • @HoseFranz

    @HoseFranz

    17 күн бұрын

    @DG-fc5ss Lass dich nicht verrückt machen. Ich war allein dieses Jahr schon in 13 Ländern (EU und Türkei, Montenegro, Albanien, Bosnien und Herzegowina) unterwegs. Dabei habe ich überhaupt keine Probleme oder Repressalien gehabt. Bei Kontrollen überwog meistens die positive Neugier von Beamten.

  • @user-ox4zi8kq4z

    @user-ox4zi8kq4z

    16 күн бұрын

    Gott sei Dank hat mein Opa Alto Adige 1916 erobert,da muss ich mit meiner Vespe nicht mehr so lange durch das verrückte Tyrol fahren um nach Bella Italia zu kommen.Vor der Italienischen Polizei (Carrabinieri)muss man sich nicht fürchten,die sind mega in Ordnung! In Italien ist alles halb so wild.Nur die Österreicher Polizei macht gerne Strafen gegen durchfahrende Touristen.😂😂😂

  • @mariokramer6799
    @mariokramer679914 күн бұрын

    Wat waren die 70er und 80er Jahre schön…….

  • @ElGreco291

    @ElGreco291

    14 күн бұрын

    Jaja... Früher war alles besser. Sogar die Zukunft.

  • @guenthermeyer9603
    @guenthermeyer960316 күн бұрын

    So viel fuer EU!

  • @Wanderhuren
    @Wanderhuren16 күн бұрын

    Wie ist es den genau mit 125er fahren in Italien ? Da werden überall 125er an ausländische Urlauber vermietet. So, wie ich es verstanden habe darf man da nur mit der Klasse B auch 125er fahren, wenn man den Führerschein in Italien gemacht hat. Fast alle sind der Meinung dass es auch mit der in Deutschland abgelegten Prüfung zur Klasse B erlaubt ist. Meiner Meinung nach wäre es aber „Fahren ohne Führerschein“, da man selbst mit der Erweiterung B196 in Italien nicht fahren darf und diese ja die Klasse B voraussetzt.

  • @ADAC

    @ADAC

    14 күн бұрын

    @Wanderhuren Danke für den Hinweis. Richtig, der Umfang der Fahrerlaubnis wird nicht erweitert, nur weil man in ein anderes Land fährt. Es gilt die deutsche Fahrerlaubnis, daher darf man mit Klasse B keine 125er fahren, auch nicht in Italien. Und auch die B196 ist nur in Deutschland gültig 👍 VG Andi / Social Team

Келесі