Странно, на всех 205 статорах при ширине 40мм. мощность мотора в районе 1800-2000вт. А у юмовских моторов как всегда выше в разы. При 8квт. этот мотор покажет волшебный дым))))

@MsDarkThinker

3 жыл бұрын

Досмотрел до конца ролик, думал что дальше ничего интересного не увижу, а потом ты такую дичь достал)))) Я такого в жизни не встречал, его перематывал человек который ничего общего с перемоткой не имеет, любой перемотчик знает что железо нельзя ковырять, а этот клоун пазы под холлы зубилом долбил))))) Я такие статора восстанавливаю, но гемора там с головой, если интересно индивидуально расскажу метод, хотя сомневаюсь что будешь таким заниматься, нужно оборудование и куча времени. И да про лак в самую точку, он немного уменьшает теплопередачу от провода но практически полностью избавляет от возможных коротышей от вибраций, вонючий и тяжело сушить, но оно того стоит. А тебе здоровья и процветания, выкладывай всю дичь что будешь встречать, и я бы не стеснялся указывать на таких жопомастеров, люди должны знать кто мастер а кто уничтожитель их вещей, даже средний мастер просто бы не взялся за то что не получается, это какой то колхозник решил срубить бабла.

@Solomagus

3 жыл бұрын

@@MsDarkThinker да запах у лака просто одуряющий😃😃😃

@N.i.k.o.l.a...i.........

3 жыл бұрын

@@MsDarkThinker да блин колхозник то как раз гавна не сделает, у колхозника руки из нужного места растут. Иначе бы с голоду в колхозе сдох бы.

@Andrey_Prozrachniy

3 жыл бұрын

@@MsDarkThinker Почему лак? Китайцы уже давно асинхронники эпоксидкою проливают, у неё теплоотдача лучше и прочность.

@worldtanks1864

3 жыл бұрын

Кирилл Холодов я хз как тебе коммент написать, чо то не получается, но если ты это прочитал то на будущее, обмотку можно лудить с помощью монтажного фена, вместо зажигалки, и обмотку лучше бы в лак всё таки...

Ты в первую очередь показываешь как перематываешь ты и объясняешь принципы работы мотора и почему именно так ты обматываешь. Это не видос где ты рекламируешь себя а полноценная инструкция для тех кто боялся до этого браться за перемотку. Я даже представить не могу сколько людей тебе за это благодарны. А по поводу дичи в конце - то тоже всё правильно. Ты показал как нельзя делать. И не абстрактно а не конкретном примере. Низкий тебе поклон за твои видео. Показал твой канал парню который увлекается электротранспортом. Он уже 4 электросамоката восстановил и каждый раз благодарит меня за то что рассказал ему про тебя. В общем успехов тебе и двигайся дальше. А мы будем с удовольствием смотреть и поддерживать. И сопереживать если что-то не получится. Это ведь тоже бесценный опыт.

На три вещи можно смотреть вечно! это огонь, вода и как Кирилл мотает моторы:)

@user-sp4qz5tv7o

2 жыл бұрын

100 пудово👍👏👏👏👏

@user-gf6hl1my3q

2 жыл бұрын

это точно ! я тоже так подумал.

@1YaAlexable

Жыл бұрын

:-.)))

впервые вижу на ютубе такого порядочного и грамотного мастера, который так качественно перематывает моторы. Спасибо за честность и ваше видео

Спасибо. Четко, ясно и добросовестно. С минимумом простейших инструментов сложный ремонт, притом, быстро и безупречно, лучше, чем от производителя!. МАСТЕР!!!

Мужик да ты силён, как духом так и физически 👍терпение невероятное такое количество витков мотать. Если кому и доверять мотор мотать то только такому мастеру!

Нельзя такими вещами пугать в конце. Это реально жесть. И на счëт паяльника, умничать не буду, может тебе реально так удобней. А в целом, работу сделал на 5 с +. Лайк и уважуха.

@PHLEX20008

3 жыл бұрын

да, с паяльником непонятки, кошмар медника. Взял бы ватт на 60 советский.

@sergeesn

3 жыл бұрын

@@PHLEX20008 60ватт маловато будет, лучше газовой горелкой и провода при работах обматывать влажной ветошью, чтобы не обгорала изоляция.

@PHLEX20008

3 жыл бұрын

@@sergeesn да, точно , к тому же у мастера не участвовала ни канифоль, ни кислота.

@babak3017

3 жыл бұрын

@@PHLEX20008 Согласен я вообще бы обварил провода тем более что для этого много не надо всего-то транс на 36 Вольт и любой кусок графита ( я использую щетку от болгарки) в место электрода.

@PHLEX20008

3 жыл бұрын

@@babak3017 я так понял схема у него такая работает, объём работы колоссальный, не думаю, что он мог с пайкой просчитаться. Помню лет 30 назад паяли с отцом радиатор от 21ой паяльником- топориком электрическим, как ни старались, один хер сифонил. Отнесли к медникам на РМЗ. Они говорят конечно это баловство с электическим, главное-хорошо прогреть! И запаяли большими медными паяльниками, нагревая их на мощной горелке и радиатор тоже грели паяльной лампой.

Я могу только одно сказать, профи, сейчас мало есть таких людей которые так подробно объясняют свою работу. Это дорогого стоит!!!

Получил истинное удовольствие наблюдая за работой Мастера!

Старая школа ! Давно ни видел обвязку ниткой!👍

Кирилл, купи 300вт паяльник!!! У меня слезы радости закипали, когда я видел твои мучения с зажигалкой ;))) В остальном - все круто. А относительно стороннего мотора - вообще запредел! :)

@agens9538

3 жыл бұрын

зачем для разовой работы, такая зажигалка отлично справляется...

@MrChDennys

3 жыл бұрын

@@agens9538 ну, не те деньги.. А пользы масса: пропай будет качественнейшим

@user-ir4eq3vj1j

3 жыл бұрын

какие 300w паяльник, общую точку звезды, нужно варить угольным электродом., так то лучше будет.

@MrChDennys

3 жыл бұрын

@@user-ir4eq3vj1j да хоть плазмой: нужен качественный прогрев: пропай тиглем, сварка углем, обжим наконечником

@user-ir4eq3vj1j

3 жыл бұрын

@@MrChDennys при нагреве. оловянно свинцовый припой может тупо расплавиться

Поражаюсь вашему терпению) Нет, наоборот у вас получается аккуратнее многих кто этим занимается

Восхищаюсь твоим мастерством!! Уважаю!!! Труды твои огонь 🔥☝️

Не не дружище, ты отличный мастер. Красавчик 👍

Ну и терпение у вас Кирилл , тем не менее все отлично спасибо за ваши труды!!!

Респект! Приятно посмотреть, когда у человека руки из нужного места растут!

Титанический труд, низкий поклон вам!

Мне нравится качество твоих работ! Танчик на твоих моторах снег больше себя размерами толкает!

Кирилл, добрый день. Тоже перематывал моторы данным каптоновым скотчем и наклеивать каждый раз в 3 слоя очень муторно и долго. Клеил метровую полоску на окно, и сверху два слоя. Далее сделал шаблон по размеру, и отрезал по нему, очень удобно, советую попробовать при следующей перемотке

Респект за аккуратную и кропотливую работу...На счёт пропитки лаками или компаундами много нюансов и спорных моментов. В заводских промышленных масштабах одно, в условиях небольшой мастерской другое. Вспомнил на эту тему информацию из Моделист-конструктора 80-х годов, где шла речь об изготовлении самодельных движков для трассовых моделей с кобальт-самариевыми магнитами. Двигатель правда коллекторный. Там насколько помню обмотка моталась "мокрым " методом. То есть параллельно с намоткой шла обмазка пластифицированной эпоксидной смолой. И только такая технология позволяла жить обмоткам на больших мощностях и оборотах.

Ответственный подход к работе, приятно смотреть!

@Кирилл Холодов Зачётный ролик. Как всегда на высшем уровне. Красавчик!!!

Молодец 👍 руки из того место растут , от куда надо ! Только пояльник на ватт 100 поменяй

@Samollii

3 жыл бұрын

Вроде есть ванночки для этого нет ?

@avg12393

3 жыл бұрын

для такого пучка меди даже 100 маловато будет.

@igorgur9339

3 жыл бұрын

@@avg12393 да, у меня 500 ватт с ванночкой.

Приятно видеть человека на своём месте или по крайней мере,адекватно относящегося к тому,что он делает.Успехов.

Мастер класс. Есть чему поучиться. Спасибо за видео и полный обзор.

Качество намотки отличное! При таком количестве жил намотка очень сложна. Работа проделана грандиозная, моё почтение! Для лужения использую пасту mechanic с алиэкспресс и паяльная станция на 480 градусов.

Красавчик! 💪👍всё чётко понятно, без лишнего пафоса!!! Спасибо за хорошее видео.

@C.E.A.15

3 жыл бұрын

Как раз пафоса здесь , хоть отбавляй

@user-dw9yr7ex6p

3 жыл бұрын

@@C.E.A.15 не твоя случаем работа перемотка второго мотора? )

@user-ir4eq3vj1j

3 жыл бұрын

@@user-dw9yr7ex6p Четко подмечено!

Как же приятно смотреть на аккуратную работу.

Кроме знания и умения это сколько нужно иметь выдержку и терпение? МОЛОДЕЦ! ЧЕЛОВЕК знающий и умеющий, это человек дело! Удачи тебе в твоем деле! Будь счастлив!

Лайк за паяльник, я тоже такой, главное акуратно и работает:)

Когда вытаскиваешь, снова вставляешь и потом опять по кругу это не то что бы не совсем геморрой, это вообще особый род занятий.

Прияино видеть и смотреть саму празборку работу и монтаж...и сравнение лругой работы...впечатляет...Всем мирного небо и благополучия...

Молодец, уважаю таких людей. Всё по делу и без соплей.

Не посмотрел но лайкнул, таких людей как Кирилл нужно поддерживать!

@KotBasil1o

3 жыл бұрын

Согласен! Я могу подарить ему зажигалку!👍🤔

@sebastianpereira5973

3 жыл бұрын

Не нужно ставить лайк до просмотра, их ютуб не учитывает, защита от накрутки.

С Новым Годом ! Видео супер! Успехов и удачи ! Желаю тебе в Новом году больше пользоваться инструментом, тем более он у тебя есть. Дремель для прочистки пазов, шуруповерт.

Радует,что многие интересуются переходом на электротранспорт)

Сколько терпения надо.Ты молодец.Таких людей в стране очень мало.

Мастер от Бога!

@Maimun97

3 жыл бұрын

А ты глупый от бога 🤦🏻‍♂️

@stasuliyacher4009

3 жыл бұрын

Могу поспорить.

@Shurko113

3 жыл бұрын

Обычно так рукожопы говорят! 😁🤫

@djviniks2012

3 жыл бұрын

Смазку в сальники забыл положить, но все равно 5 балов.

@blogplay196

3 жыл бұрын

Настоящий СПЕЦ.......браво!!!!

аж слезу выбило, особенно когда про токи Фуко услышал, спасибо за хороший контент.

Как же приятно смотреть на аккуратную работу

Сколько раз видел работу, такого ещё не видел, а ваша работа на высоте!!!!!

Лайк)) Очень кропотливая работа. Вы молодец!

ничего себе, я думал его увеличели. молодец сразу лайк.

Какая же это сложная работа, афигеть! Молодец! Золотые руки

Сказать честно, сам подход к работе, да и сам МАСТЕР, это круто! Мат часть знает в совершенстве. 👍👍👍

Судя по сечению провода, реальная мощность этого мотора 3500 Вт. 8 кВт это скорее пиковая мощность, нежели номинальная.

@vika_papa

3 жыл бұрын

Это универсальное колесо. Точно такое же на 3 кВт и точно такое же на 8 кВт. Разница в магнитах и обмотке

@DashaRosnia

3 жыл бұрын

Конечно, это пик. Режим "турбо".

@motorola5848

3 жыл бұрын

Поэтому он и сгорел!)))

Однозначно лайк за технологию и видос.

Едрить, сколько же у тебя терпения. Уважуха такому мастеру

Сколько же времени было потрачено, ужас. Спасибо за видео и старания, теперь я знаю как это делается. Лайк однозначно

Молодец. Отличная работа. Ещё бы пролачить и красота. Благодарю за комментарии и пояснения по токам Фуко.

Кирилл, уважаю тебя за твой кропотливый труд! Я работаю над похожим но другим типом электромагнитного двигателя, где используются только две рабочие обмотки, надеюсь что мой принцип построения мотора будет эффективнее по энергосбережению и получения большей механической мощности на валу. Конечно на работу необходимо время и средства, поэтому работа движется не такими быстрыми темпами...

Молодец, золотые руки, приятно посмотреть на такую работу. Большой лайк!

МАСТЕР! Какое терпение, уважуха.

Ну... то что мастер это видно. Но меня удивляет другое. Мало того что показывает всё подробно, так он ещё и комментирует свою работу очень подробно. Сейчас таких мало, или глухонемые рукоблудники, или нарезано видео, что хер поймёшь. Вывод. Ну красава. Спасибо за видос.

Кирилл!Не слушай не кого:) Всё у тебя с перемоткой классно получается!С наступившим! Здоровья тебе и домочадцам.Удачи и добра в Новом Году!!

Красавчик! Вот на таких людях мир держится!

Я уже несколько раз смотрел видосы на этом канале. Могу сказать только хорошее. Желаю удачи, здоровья и успехов в новом году. Видал я такое колесо. Мы его сразу разобрали и решились только обработать лаком. Отличная работа, мастер.

@user-em1py5se7s

3 жыл бұрын

Спасибо

👍 Очень круто. А паяльник все таки нужен.

Отличная работа! 👍

Красота то какая. Ручная работа!

я впервые смотрел видео с таким интересом. у вас руки золотые ! спасибо за обзор и ваш труд !

Дружище. Паяльник нормальный и термо фен. И будет счастье

@udakovv

3 жыл бұрын

@SunLikeLamp com удобство, безопасность, качество, экономия времени, нервов. Ну в крайнем случае пусть будет престиж, все таки люди смотрят.

@udakovv

3 жыл бұрын

@SunLikeLamp com сочувствую, за 30 лет работы с электроникой, недостатки Вами перечисленные не обнаружены, если Вам не доводилось работать с качественным оборудованием и Вы не знакомы с технологиями пайки и работы с электроникой, то на мой взгляд, Ваш комментарий пустой звук, это раз, и второе, мой комментарий по поводу станции и прочего относится к рекомендациям и добрым пожеланиям во благо человека, а не для препирательства с людьми мало знакомыми с вопросом. Всех благ Вам.

@udakovv

3 жыл бұрын

@SunLikeLamp com сочувствую. Освойте металоведенье, температуру плавления и прочее прочее. .. паяльник + зажигалка и Вы комментируете ремонт колеса за 60 тысяч... вот поэтому у нас в стране так все плохо, пользуйтесь самолетами где собрано всё на зажигалке и проблем меньше станет и ребенку купите подобно сделанное... тогда возможно, Вам станет легче.

С лаком ты прав, но нужна ванна с лаком и печь для сушки лака, трансформаторы именно так ремонтируем.

@MrEksol

2 жыл бұрын

Да хотя бы сверху прилил

Восхищаюсь вашей работой.

Посмотрел видео, познавательно, интересно. И я поражаюсь какая это кропотливая работа

Круто, по советски ниткой

@Burgfastow

3 жыл бұрын

Раньше монтажников радиоаппаратуры специально обучали мастерству укладки проводов в аппаратуре.

@nikzay6564

3 жыл бұрын

У меня дед моторы мотал так же нитки применял это тема!!!

@djakson6343

3 жыл бұрын

Обмотка жгута ниткой неправильная....

15:55 Вспоминается мем Лапенко, с текстом. "Я никогда не работал с такими мощностями"

Очень хороший урок. Спасибо вам.

Браво! Без лишней болтовни и все конкретно рассказывает и показывает. Мне надо с вами господин Кирилл пообщаться по делу когда у вас будет время.

@user-em1py5se7s

3 жыл бұрын

Пишите на почту, почту под видео

Спасибо за контент

Классно перемотал, даже связал обмотки. Тоже на герметик крышку садил. Из-за разности температур улица/дом, вырвало его с одной стороны. Переделал. Холодный воздух втягивается через подшипники, оседает конденсат. Обязательно лачить магниты, лачить обмотки и вставлять ротор только через съёмник. Что бы без царапин

@letyn92

3 жыл бұрын

А что если внутрь мешочек с солью, будет собирать на себя влагу, но лачить обязательно.

@test37485

3 жыл бұрын

@@letyn92 я читал об этом у кого то. Мол мешочек силикагеля привязать и пусть впитывает влагу из воздуха. Да только впитывать он будет недолго. И чё потом, опять разбирай. А у меня через 500 км там аж капелька перекатывалась. Кто то маслом заливает. Лака два слоя из баллончика на магниты достаточно.

Молодец, реально лучше чем завод сделал, теперь владелец будет долго пользоваться, и другим рассказывать про классного мастера. Удачи.

Специалист высшего класса,спасибо!

Всё верно говоришь Кирил Работа Отличная Говорю как обмотчик 4- разряда а это работа обмотчика 5-6 разряда ! Второй убитый мотор только на помойку !

@chepcherep

3 жыл бұрын

А сколько всего разрядов?

@evgenii719

3 жыл бұрын

@@chepcherep я лично с 6-тым невидел обмотчиков но он есть )))

Друг отличный намотка не слушай некого респект

Классная работа! Вот бы ещё провода серебряные поставить,цены бы небыло такому колесу!😁👍

Обязательно нужно пропитывать бакелитовым лаком обмотки или другими современными лаками с последующей термообработкой. И ещё неодимовые магниты боятся температуры , так что после такого перегрева скорее всего часть силы они потеряли и движок и так недостаточно мощный будет ещё сильнее греться . . Очень неблагодарная работа. Делаете хорошо а вот результат как получится и не по вашей вине, а так молодец, всё аккуратно и надёжно делаете . Сам занимаюсь ремонтом динамиков. Да для проверки силы магнитов на али есть в продаже тесламетры они дороги но спасут вас от бесполезной возни . Сразу будет видно стоит ли мотать двигатель или обязательно надо сменить магниты.

Жалко мотор испортили, руки у него не из того места растут, Вам бы паяльник ещё один мощный для таких работ.

@user-tb4gl2ii7e

3 жыл бұрын

Лучше. Гарелку

@MIKHAILDIY

3 жыл бұрын

@@user-tb4gl2ii7e Да, гарелка тоже не помешает.

@vika_papa

3 жыл бұрын

На паяльник не возможно смотреть глаза болят

@andrygadkiy

3 жыл бұрын

Хотел написать про паяльник, но уже есть эта боль в коментариях 😢💢😖

@bogdan574455

3 жыл бұрын

Купите себе это супер удобное и полезное приспособление с али экспресс или в рф: Портативная паяльная ванна - лудилка

Кирилл, как всегда, на высоте. С меня однозначно лайк. И вопрос. Какой материал обода куда запрессованы магниты, алюминий или железо?

@deninos3620

3 жыл бұрын

Алюминий, и они не запрессованы а приклеены

@user-we3fy4us8x

3 жыл бұрын

Есть видео где кирил переделывает колеса от гироскутера, и да, магниты приклеивают (они достаточно хрупкие)

Здравия Кирилл. Отличная работа,аккуратно,с пониманием. Рад,что наткнулся,лайк,подписка. Всех благ.

Даа самый умный мастер дай бог ему здаровье и чтоб таких мастеров побольше было бы нашей земле из таких людей гиниальныйе гении рождаютса👍

Скотч сразу же заказал. Перематывать точно буду сам!!!!)

@voidex136

3 жыл бұрын

Нинада!!11

@avotaramoja2937

3 жыл бұрын

Когда будешь разматывать - зарисуй конструкцию обмотки. Максимально точно отметь начальные пазы, направление намоток, числа витков чтоб нигде не проклепашить. И найди где продаются датчики холла или их аналоги (при демонтаже они могут сломаться) сфотографируй так чтоб это было видно какой стороной стоят, это важно.

Я уже представил такого размера гироскутер =)

@user-ir4eq3vj1j

3 жыл бұрын

На нем Халк катается..

@katman9238

3 жыл бұрын

Сигвей называется):

@blackmolfar5994

3 жыл бұрын

@@katman9238 Единственное,на что такой движок годится... На мотоцикл только даун поставит мотор-колесо,который в жизни не слышал о принципе неподрисоренной массы

Мастеровым людям всегда лайк!

Блин мужик как у терпения хватает на такие процедуры красава лайк

Спасибо за видео. Всё хорошо, только паяльник помощнее и термофен были бы кстати. Успехов!

@test37485

3 жыл бұрын

А перчатки новые не надо?

@user-ur7ul3bn6y

3 жыл бұрын

Может вам ещё и ширинку застегнуть на 14.50?

@user-lm5ob9nw5g

3 жыл бұрын

@@user-ur7ul3bn6y Не завидуй! Выращивай своё.

Дааа, талант не пропъёш!!!(к второму мотору)

@user-ur4ve1oy1j

3 жыл бұрын

Теперь все обращаться будут к второму мастеру .

Правильно занимаешься своими делами . Больше таких ребят.

Теперь я знаю к кому обращаться с подобными проблемами. Благодарю.

сэнсей.! лайк, палец вверх.

А вы почему лаком не вскрыли обмотку ? Припой берите с 60% олова , лучше течет , и паяльник мощнее , а лучше варить графитовым стержнем.

@trafukastrafas

3 жыл бұрын

Предполагаю, что сваривая графитовым пучёк провода полностью не проварится. Пайка в паяльной ванне для этого подходит, но вытяжка по любому нужна.

Спасибо за информацию, про эти пластины на статоре не знал, по больше такой инфы.

Спасибо, было интересно. За майку Сочи отдельный респект 👍

Хозяин сам перематывал полюбому

@24Amfa

3 жыл бұрын

Да конечно, никакой, даже самый начинающий мастер не будет пихать косу в термоусадку...

@landser1989

3 жыл бұрын

У меня тоже такая мысль 😃😃😃

@landser1989

3 жыл бұрын

Да и вообще мне показалось там не термоусадка а с изоляцией провод ширнули

@user-si9jk1ty1v

3 жыл бұрын

Хозяин сам перемотал а гарантии не дал😀😀😀😂😂

@hibahprice6887

3 жыл бұрын

@@24Amfa Я думал то тупо провод многожильный))))

Перчатки огонь

Кропотливая работа!Сколько нужно терпения!Палец вверх с огромным уважением!!!(Но паяльник нужно помощней, а припой потоньше.))Легче будет))

Теперь буду знать к кому обратиться.Руки у тебя золотые.Желаю много заказов тебе денежных.

Хороший музейный експонат! Кирил повесь второй мотор на стену и будешь показывать тем хто говорит что плохо намотан🤣🤣🤣

@TOOKAN68

3 жыл бұрын

Его можно восстановить, трудно, но можно.

@creativechannelsamodelkin161

3 жыл бұрын

@@TOOKAN68 Восстановить можно всегда! Вот только какой ценой?

@user-sy8jc5iw6w

3 жыл бұрын

@@creativechannelsamodelkin161 ценой неодимовых магнитов, если понял о чем я...

@creativechannelsamodelkin161

3 жыл бұрын

@@user-sy8jc5iw6w да но если на большую глубину проваренно то возможно уменьшится шырина паза !?

@TOOKAN68

3 жыл бұрын

@@creativechannelsamodelkin161 По-любому дешевле 60 косарей...

Обмотки в лак обязательно, иначе ненадолго

@SergeiPetrov

3 жыл бұрын

Да ладно, владелец ещё раз на перемотку придет, только и всего :)

@hybridinnovate

3 жыл бұрын

Поправлю, не лак, ну его нахер. В эпоксидку самое лучшее. Связался с этим лаком, уже неделю не твердеет

@SergeiPetrov

3 жыл бұрын

@@hybridinnovate На грелку положить (или батарею отопления).

@Neobujhm

3 жыл бұрын

Если случится повторная перемотка, ты потом задолбаешься все в пазах это чистить будь то лак или эпоксидка, так как термостойкую ленту придется убрать, ибо эпоксидка и лак имеет плохую адгезию с оной. Если все намотано внатяг а на видео видно что это именно так, тем более сам автор сказал что у него провод скрепляет пластины ротора, то это надолго. И еще один момент под центробежной силой(не в данном случае) а так же тех или иных вибрациях есть большая вероятность, что все залитое превратиться в осколочки, которые будут хаотично перемешаться в мотор колесе как в блендере, только в данном случае с обратным эффектом- осколки рано или поздно снимут изоляцию с проводов. Так что считаю все сделано отлично и правильно.

@hybridinnovate

3 жыл бұрын

@@SergeiPetrov дак неделю уже по нагрузкой, статор теплый, сохнет еле еле, перемотчица которая дала етот долбаный лак, сказала что он за сутки в печке застывает, лично видел движки в этом лаке как в стекле. У меня же почти неделя уже

Молодец! Я купил моторколесо прямого хода 1000ват разобрал статор перемотан нормально ,но обмотки при переходах пошатывались обвязал и пролачил второй раз .Благодаря просмотрам твоих роликам.