Gracias por compartir tus conocimientos. Saludos desde CDMX

@Electro_Club

2 жыл бұрын

Gracias a ti

Hola amigos de Electroclub muchas gracias por la aclaración sobre las resistencias de las bobinas de arranque de trabajo. Saludos seguiremos en comunicación.

Simplemente un máster saludos desde Jalisco estoy aprendiendo apenas pero es algo que me encanta entender

Gracias a tu tutorial muy claro, saludos desde Cancun, México.

Que buena explicación! Gracias hermano. Saludos desde Venezuela

grandioso estupendo video mil gracias amigo DIOS TE BENDIGA

excelente profesor muy bien explicado como siempre, gracias por el aporte

Muy buen aporte, muchas gracias.

muy bueno este video, gracias julio.de colombia

Es de sabios rectificar, muy buen video.

todos los vídeos EXCELENTES saludos desde TULUA (valle del cauca) COLOMBIA

@Electro_Club

8 жыл бұрын

Gracias igualmente Saludos a Colombia, Vale la pena mencinar que despues de México es el pais que mas ve los videos del canal..

Excelente video. Esperamos por más videos prácticos. Gracias

Excelente video, muy bien explicado para una conexcion basica de cualquier motor monofasico. Gracias por tu video y tu tiempo

@Electro_Club

7 жыл бұрын

+José Lenin Barrios Galeno No es nada, gracias a ti por comentar y enrriquecer la experiencia

muchas gracias por tu video, esta muy bien explicado, me ha servido de mucho. muchas gracias y sigue haciendo mas videos como estos. Exito!!!!!

@Electro_Club

8 жыл бұрын

Claro los videos seguiran. Saludos

Buenas noches te agradezco es lo que necesitaba para un motor igual en el cual el motor ya no arrancó solo intenta arrancar e incluso me quemo un capacitor espero que esto me sirva para corregir el error, gracias desde el Edo de México y saludos a usted y todos los suscriptores a su canal

Excelente vídeo. Muy bien explicado.

Gracias por tus aportes, esperemos ver mas de este mundo fascinante de la electricidad industrial.

@Electro_Club

9 жыл бұрын

Juan Julián Romero González seguro próximamente nuevo material y nuevo contenido

Gracias por compartir sus videos

Muchas gracias .por el dato prporcionado. Saludos

GENIOO, todos los videos son claros y se aprende muy facil de ellos graciasss.

@Electro_Club

7 жыл бұрын

+luka .P Gracias de verdad esa es la idea, todo debe quedar perfectamente claro ademas que bueno saber que los videos te son de gran utilidad Saludos....

@MyBlack19

7 жыл бұрын

Igualmente un saludo, soy de colombia estoy estudiando electricidad industrial y no te imaginas lo útil que ha sido tu canal ahora que estoy en la parte de motores gracias de nuevo un saludo.

@Electro_Club

7 жыл бұрын

+luka .P Excelente saludos hasta Colombia y sigue esforzandote cada día mas, gracias por el interés y sigue pendientw del canal 😀

UN VIDEO EXCELENTE, PERFECTO... JUSTO LO QUE NECESITABA PARA CONECTAR UN MOTOR IGUAL

@Electro_Club

8 жыл бұрын

Muy bien, es bueno saber que te es util la informacion Saludos...

Excelente tutorial, bien clara la explicacion

buenas tardes, bueno el video muy bien exoplicado, tenia unas dudas y las aclare... 100%. gracias. julio.

KE BUEN VIDEO mas videos de motores monofasicos y motores DC ke complicado de entender teoria y practico

mil gracias amigo buen video buena explicacion

Son excelentes sus ilustraciones

@Electro_Club

8 жыл бұрын

+Wilson Cañon Gracias, sigue al pendiente del canal y de nuestras redes social Saludos...

Buen video ing.. Gracias por a portar sus conocimientos

@Electro_Club

5 жыл бұрын

Por nada Saludos

Súper bien explicado, gracias

Un saludo desde Cali. Colombia. Gracias.

@Electro_Club

8 жыл бұрын

saludos igualmente

Gracias por los videos me alludaron mucho

me quedo al 100 broder gracias

Muchas gracias amigo de electro clup !!!!

@Electro_Club

8 жыл бұрын

+Octavio Vazquez Garcia Por nada Saludos...

Gracias por sus aportes.

@Electro_Club

9 жыл бұрын

Eric Basty Por nada Saludos Eric Basty

que buen video hermano siga asi una de las mejores explicando

@Electro_Club

7 жыл бұрын

+Servicio industrial Ara Gracias por seguir el canal Saludos

Exelente video👍

Gracial y muy bien esplicado bendiciones

gracias, buen video

@Robertomorales-vg6qg

7 жыл бұрын

Muchas gracias

EXCELENTE APORTE. MUCHAS GRACIAS.

@Electro_Club

6 жыл бұрын

Por nada Saludos...

Hola saludos desde venezuela. Te comento en pro a tu video que esta excelente pero aporto una pequeña idea. si desconectas en total el capacitor y unes esos cables del capacitor y pruebas con el tester podras observar las bobinas de trabajo que deben medir menos que la de arranque y por supuesto observar la de arranque

Muchas gracias ...!!! entendi !!!buen video

@Electro_Club

8 жыл бұрын

+TheLuisF12 Por nada Saludos...

Muy buena clase

Hola saludos desde Argentina, primero le doy gracias por dedicar su tiempo en ayudar a quienes recurrimos de internet con el afan de ampliar nuetros conociemientos, necesito de su ayuda por favor, tengo un motor monofasico igual a este el cual tiene todas las mismas conecciones como le quedaron a usted, solo que también trabaja con 220v (actualmente conectado según esquema), esta instalado en un taladro de banco y me gustaria colocarle una llave palanca de esas que son on-off-on para poder invertir el sentido de giro y poder asi destrabar la mecha o broca cuando quede atorada. La pregunta seria ¿Como hacer esa coneccion a partir de las que le a quedado a usted ? muchas gracias nuevamente por su tiempo.

Saludos de un nuevo suscriptor .Me agrado mucho la explicacion ,solo me gustaria y creo que al igual que yo tambien a muchos mas que entendemos poco de este tema que el diagrama se pudiera apreciar claramente para que fuera mas util la explicacion.GRACIAS

@Electro_Club

2 жыл бұрын

Si en los próximos días subo un video cambiando el diagrama

gracias buen video

Gracias. pary me isiste ver mi error te agradezco.

Buen vídeo esto es valido cuando ya internamente están realizadas las conexiones de los bobinados y seria un solo voltaje de conexión...Si tenemos 4 cables de salidas de los bobinados de trabajo y 2 cables de la bobinas de arranque..Como se realizaría la identificación de principios y finales luego que se determinan los cables de cada bobina....

Un saludo....cómo siempre excelente. Gracias

muy buen video maestro , gracias por su enseñanzas .Dios lo bendiga , soy principiante y no tengo mucha experiencia y me trajeron un motor koblenz pero es de dos bobinas de arranque y dos de trabajo con capacitor . lo conecto en serie? gracias.

interesante el video

Hola buenas noches.. excelente enseñanza...me gusta mucho la electrónica.. lastima que las redes sociales no existían hace años... por eso hoy intento aprender y gracias a todos los que comparten sus conocimientos...y aora una duda... tengo un motor pero está dañado el platino..o no se cómo se llama...ni capasitor trae...se puede conectar así.? Solo con capacitor..o necesario el platino.. gracias anticipadas y que DIOS le bendiga siempre..

Excelente explicación aprendí como conectar ese tipo de motor sin cables identificados,y arranque mi motor

Suscrito gracias

Felicidades

muchas gracias

@heribertescamilla466

8 жыл бұрын

c h

Muy buen video, muchas gracias, sin embargo me queda una duda, yo pensé que el devanado de trabajo tenías más vueltas que el de arranque y por ende mayor resistencia, supongo que estaba equivocado.

y muchas gracias por contestar

Viejo, se que el video es antigüo, pero eso de la resistencia puede variar con respecto a qué tipo de motor se refiere. En este caso el bobinado/devanado de trabajo tiene que tener más resistencia que el de arranque por el hecho de que tiene más vueltas en su bobinado. El de arranque tiene menor resistencia ya que tiene menor cantidad de vueltas debido a que funciona por un corto período de tiempo antes de cortar. Esto es para darle un empuje al motor hasta que funcione solamente con la de trabajo.

Cualquiera se equivoca Excelente vídeo

buen dia maestro seria de mucha ayuda si hiciera un video de la intalacion de un motor con capacitor de arranque y de trabajo . gracias

Buen video de fácil explicación una pregunta necesito ver el video con capacitor de marcha gracias

tines muy buenos videos y lo mejor es que los explicas exelentemente bien. no dejas covos sueltos. no creo que queden dudas. sabras alguna formula para determinar la cantidad de mf por kw para los motores, sean 110 o 220vac? siempre tengo problemas cuando me traen motores con la escritura de los capacitores desgastada y ya no se pueden leer sus valores. m toca estar inventando hasta dar con el que al prender el motor me de un amperaje de trabajo adecuado. tienes alguna formula para determinar cual debo usar sea de arranque o marcha y asi jar de adivinar cuando me traigan motores sin capacitador o can capacitadores que ya no se pueden leer?

7 жыл бұрын

Muy buena pregunta amigo, tambien tengo esa duda, lo que se es que el capacitor tiene un valor nominal para el uso de ese motor segun el fabricante, colocar uno de mayor o menor capacidad reduce el arranque o trabajo del mismo reduciendo su vida util o rendimiento. Espero haber aclarado algo tu duda

Hola amigos hoja la puedas subir mas videos sobre motores monofásicos con condensador de arranque y de trabajo, y algunos ejemplos de motores sin interruptor centrifugo para ver el funcionamiento. Gracias. Saludos y disculpas por las molestias.

@Electro_Club

8 жыл бұрын

Aqui en México no son tan comunes los motores sin interruptor centrifugo, pero en el momento que consiga uno haré el video para todos ustedes

@guillermoaquinodelacruz3169

8 жыл бұрын

ElectroClub se lo agradecerle mucho. Saludos

@herreriaymaselchalan2937

9 ай бұрын

​@@Electro_Clubamigo,podría subir un vídeo de como identificar los cables en un motor a 110/220 para conectar con dos capacitores de trabajo y arranque? Gracias

Felicidades, muy bien explicado, esté tipo de información es la que se interesa, clara y sin tanto rollo, felicidades.. Una pregunta, se puede conectar un motor de 220 volts a 110 volts, gracias.

@Electro_Club

8 жыл бұрын

En motores monofosaicos no es posible por los capacitores que no seria posible alimentarlos de forma adecuada. Ademas no es aconsejable.

@zavala18571

8 жыл бұрын

+ElectroClub Muchas gracias por la respuesta, que esté bien, saludos..

Ing que tal buen dia. Estoy por reparar un embobinado de un motor de 2 hp igual de marca siemens como el del video. El embobinado de arranque está quemado. Ya le puse la bobina nueva y al checar resistencias lectura con el multimetro me da lo siguiente: *Bobina de arranque: 1.4 homs *bobina de trabajo: 0.09 homs. Es correcto verdad. La bobina de trabajo por ser alambre más grueso presenta menos resistencia. Bueno aquí en su vídeo muestra que tiene menos resistencia que la bobina de arranque. Gracias Ing. Soy asiduo a tu canal. Enseñas Muchas cosas interesantes de electricidad. Yo me considero amante a ello. Saludos

felicitaciones por el video, el fusible se queda abierto cuando detecta alta temperatura? o se regresa a cerrado cuando la temperatura disminuye?

@Electro_Club

7 жыл бұрын

Existen de los dos tipos, pero normalmente lo motores monofasicos de bombas y ventiladores poseen un fusible térmico que se abre al detectar alta temperatura y queda inservible de esta forma se necesitará reemplazarlo para poder volver a tener la protección.

Gracias por tu aporte exelente. Como seria la conexion para este mismo motor en 220 v. Si seria un motor para 110v y 220v. Espero me respondas gracias

Me aventure a desarmar mi bomba de agua marca siemens gracias a sus videos, visiblemente no se ve quemado los debanados, los cables no tienen colores, y al momento de hacer la medicion con para revisar la resistencia en los cuatro cables y saber cual es es de trabajo y cual de arranque y en todos me sale resistencia, deduzco que internamente los embobinados se quemaron y estan haciendo corto? :/, de antemano gracias por sus videos. Saludos desde gdl.

Amigo los capacitores se conectan solamente al devanado de arranque en los motores de induccion menores de 5 HP, y la razon es la de que un motor monofasico no produce campo magnetico giratorio, por lo cual bien calculado y conectado en serie con el bobinado de arranque produce un desfasaje que tiende a 90 grados con respecto a la corriente que circula por el bobinado de trabajo, con el fin de conseguir un para de arranque suficiente para que el motor pueda girar y realizar un trabajo util.

Excelente explicacion, gracias. Tengo una duda, dices que ese motor monofasico trabaja a 110v, pero esos motores monofasicos tambien trabajan a 220, y en la placa de datos generalmente vienen los diagramas, suponiendo que esa placa se pierde o el diagrama se borra, como podriamos conectar el motor monofasico a 220v? Y podrias aprovechar por favor para explicar en que consiste ese cambio internamente, me refiero a que como es eso posible y porque si se comente un error de conexion a 110/220V se queman los motores?

@jesuspereira1600

2 жыл бұрын

Saludó desde Venezuela muy bueno el vídeo tengo un motor de micro suich tiene 6 cables negros y ninguno está conectado y me dan continuedad tres pares como hago para conectarlos tengo 120 y 208 voltios si me puede ayudar se lo agradezco por favor

buena explicacion por favor si quisiera cambiar el giro del motor que debo hacer cuales on los cables que debo cambiar por favor si puede expliquelo con el mismo diagrama gracias saludos

Muchas gracias por este aporte tus videos son estupendos Una pregunta Tengo un motor General Electric de lavadora de 7 Hilos con capacitor ,dos me marcan 0.5 ohm.Los otros dos 3.5 Los tres restantes :amarillo con blanco 3.2 Blanco con azul 4.4 Azul con amarillo 1.9 Como conectarlo De antemano muchas gracias.

Todo bien explicado. Y nunca se vió el motor trabajando!!! 😂😂😂😂😂😂😂

Seria bueno un vídeo de doble capacitor uno de trabajo y uno de arranque

Excelente vídeo , tengo una duda , yo tengo un motor similar a ese y en las medidas es similar solo en la bobina que tiene 5 ohms , los otros dos pares sobrantes tienen la misma resistencia 2 ohms , en esa parte como saber cual es la bobina y cual es el fusible si tiene igual resistencia , o estoy haciendo mal las mediciones ? Espero que pueda ayudarme , saludos !!!!

Muchas gracias ing. "Convertirse en alumno es sentirse con vida y evolucionar"..

buen video pero si en vez del fusible termico tuviera dos devanados de trabajo tambien seria la misma conexion a la linea de alimentacion porque tambien tengo kos mismos colores de cables pero envez del azul con el blanco tengo verde con blanco. y naranja con Amarillo. rojo y negro. son los devanados de arranque cual seria para la linea entre los de trabajo neutro seria el negro y la linea cual seria

Disculpa la pregunta este tipo de motores que se usa como es tractor Necesita un Relevador para arrancar

Amigo espero me puedas orientar tengo un motor igual al de tu video ..lo que pasa es lo sig ;no tiene ficha tecnica, no puedo saber de que caballaje es..y la otra es que lo tengo trabajando en una compresora que compre el motor arranca bien pero ya casi al llegar a la mitad del llenado del tanque derrepente se escucha un ruido como si rosara algo o derepente se escucha como si fuese a pegarse el motor lo apago y lo vuelvo a arrancar y arranca bien otra vez pero no tarda mucho y comienza de nuevo que cres tu pudiera ser la falla...gracias

Excelente vídeo amigos, en cuanto a la resistencia del devanado de arranque en la mayoría de los casos es mayor que el de trabajo pero en casos particulares se invierten los papeles es decir la resistencia del devanado de arranque es menor que el devanado de trabajo, me parece que depende del numero de vueltas de cada bobinado y del calibre de los cables, algunas veces el bobinado de trabajo tiene muchas vueltas mas que el bobinado de arranque (a pesar de que este tiene menor diámetro) y esa es la razón principal por lo que en casos particulares el bobinado de trabajo tiene mayor resistencia que el de arranque, aquí aplicaríamos el dicho LA EXCEPCIÓN CONFIRMA LA REGLA? Que opinan Uds amigos

@Electro_Club

6 жыл бұрын

Deacuerdo

Hola muy bueno el vídeo, una consulta estos motores se los conectar a un variador de frecuencia, para controlar la velocidad de estos motores, y podrias decirme como se pueden conectar a la salida del variador o inversor de frecuencia, tanto si es un motor de 120 vac o 240 vac, gracias de antemano.

@Electro_Club

6 жыл бұрын

los motores monofásicos de 110V o 220V no se conectan a Variadores de frecuencia solo motores trifásicos Saludos...

Amigo de electro club cual seria la configuracion para 220voltios

buenas noches mi estimado una pregunta y los q yeban dos capasitores como se conecta graciaspor su finísima ha tensión gracias

Al cambiar un motor de conexion paralela a serie, se utilizan los mismos capacitores?

Podrias proporcionar informacion sobre motores monofasicos con condensador permanente??

@Electro_Club

8 жыл бұрын

Si, seguro esos motores no son tan comunes aquí en México pero en cuanto consiga alguno de ellos subo mas información

Buenas tardes sobre la lectura tomada para localizar los devanados de trabajo y de arranque como de puede localizar los cables del capacitor me refiero en que puntos se utiliza para poder tomar la lectura tanto el capacitor como el switch .. y ya localizados los puntos continuos dónde va puesto el cable del capacito si en punto de devanado de arranque o en el devanado de trabajo.? Espero haberme explicado .. todo esto es cuando el motor no se tiene la etiqueta de cómo van los cables tanto para 110 o 220 volts

Buenas tardes, muy bien explicado, esto aplicará para un motor de lavadora? no he podido identificar los cables, son 7 y son de una lavadora easy. Gracias.

@Electro_Club

6 жыл бұрын

en lavadoras es diferente.

llegue aqui para saber que valores tienen los condensadores de un motor monofàsico de AC. super, gracias por compartir conocimientos.

@luiszrodriguez482

4 жыл бұрын

..

@luiszrodriguez482

4 жыл бұрын

ifu

@luiszrodriguez482

4 жыл бұрын

.

Si hubieras seleccionado otros pares de cables que no fueran los qwe seeccionaste en el vídeo, serías las mismas lecturas de ohms o serían diferentes??? Gracias, saludos

Entonces si un motor digamos de un nevera o ventilador tiene capacitor solo de trabajo la bobina de arranque sera de menor valor que la de trabajo y que pasa si el motor tiene los 2 capacitores de arranque y trabajo

Buenas electroclub los motores bifásico y trifásico tienen arranque y trabajo de antemano gracias

@Electro_Club

5 жыл бұрын

Los trifásicos No.

Se puede cambiar el sentido del giro del motor?

de esta manera es posible conectar un motor cualquiera,cuando no tienen placa o alguna referencia y tienen 3,4,5,6,7,o mas terminales'??....de antemano gracias por la respuesta.Estare al tanto de sus videos,son muy interesantes,Saludos desde Peru.

@Electro_Club

8 жыл бұрын

+MrLoscarr Mientras sea un motor monofasico si es posible utilizar esta técnica pero si es un motor trifasico No, un motor trifasico es distinto en construcción a uno monofasico de entrada no tiene ni devanados de arranque o de trabajo ni mucho menos un capacitor, en resumen puedes utilizar este metodo para motores monofasicos o inclusive bifasicos, pero para motores trifasicos NO, Saludos hasta Peru

@MrLoscarr

8 жыл бұрын

Gracias!!! e igualmente!

Excelente video inge, solo una pregunta, que pasa con la polaridad del capacitor, se conecta indistintamente ?

@Electro_Club

7 жыл бұрын

+Yankee 4 Los Capacitores de Corriente Alterna no tienen polaridad, solo los capacitores de CD

Siempre para conectar es en paralelo las bobinas de arranque y trabajo no se puede poner en serie

puede hacer un video de conexion capacitor de trabajo saludos.

una pregunta tienes la manera de conectar motor trifásico. cuando las puntas están borradas? en bornera

@Electro_Club

8 жыл бұрын

Si existe una forma, pero son varias pruebas de medicion y fisicas con el motor resulta dificil explicarlo solo redactando, tengo planeado hacer una serie de videos respondiendo esa inquietud dado que la pregunta es muy solicitada, sera mas adelante porque ahorita no tengo mucho tiempo de grabar videos por la carga de trabajo que tengo actualmente pero una vez que me desocupe sera uno de los primeros videos que suba al canal.

Oye men. Mucho gusto.. Tengo una duda espero tu me la puedas responder. Tu sabes que formula u operación se debe hacer cuando un motor monofasico se le extravia el capacitor. Y no sabes de que capacidad es para poder reemplazarlo sabrás que hay que considerar para poder comprar otro!

@Electro_Club

8 жыл бұрын

+Khrizthian Tapia Normalmente ya no tienes que hacer cálculos porque existen tablas hechas por empresas dedicadas a la fabricación de capacitores para motores eléctricos, ahorita no tengo a la mano ninguna tabla pero busca en la red hay mucha información que te puede ser útil, en mi experiencia te puedo mencionar que los capacitores para trabajo permanente por lo regular son de valores bajos aprox 5 a 50 uf contrario a lo que sucede con los capacitores de arranque su valor oscila los 230-300 uf, pero como te mencione anteriormente busca las tablas porque para elegir un capacitor adecuado depende muchos factores como la potencia del motor, voltaje de alimentación, carga de trabajo etc. Saludos...

Un favor si podría subir un vídeo de cómo conectar un motor con capacitor de trabajo de una lavadora Whirlpool con 4 cables por favor gracias

hola buenas tardes podrías indicarme como puedo a ser un cambio de rotación y mas que nada un vídeo así como lo muestras en este gracias

realmente excelente los videos. Como identificas si el motor es con capacitor en arranque o con capacitor en trabajo?