14:53'te yanlış görmedi isem motoru askıya alırken ön tarafta bulunan şarj dinamosu kasnağını bir çeşit V kayışı türevi bir parça kullanmışsınız. 1- Fiziken belirli ağırlıktaki bir cismi havada sabitlemek için o cismi taşıyacak bir aletin (Örgü halat veya nispeten kalın zincir) kullanılması şarttır. Sizin kullandığınız V kayışı türevi parçanın sıfır ürün mü ya da kaç kilometre yapmış bir motordan alındığı belli değil ve dolayısıyla tahmini ağırlığı 100 kilodan fazla olan bu motor için kopma riski taşıyor. Ayrıca bu tip kayışların özelliği ağırlığa direnmek değil belli bir gerilime uzun süre dayanmaktır. Yani sizin burada yaptığınız işlemde belirtilen kayış kısa sürede aşırı yüke maruz kalmaktadır. 2- Şarj dinamosu kasnağı üzerinden yaptığınız askı işlemi belli bir süre almaktadır. Şarj dinamosunun yapısı gereği içindeki girişte ve çıkışta bulunan rulmanlara tek bir noktadan olmak kaydıyla alt ve üst taraftaki bilyeleri, baskı yüzündek şekil bozukluğuna uğrayacaktır. Dinamonun motorun çalıştığı tüm süre boyunca döndüğü düşünülürse rulmanlar erken bozulacaktır. Ayrıca şarj dinamosunu motora bağlayan metal ayaklar da döküm malzeme olduğundan ve üretim amacı yük taşımamak olduğundan dolayı yapılan işleme göre her an kırılabilir niteliktedir. Kırıldığı düşünülürse motor yere düşecek ve motorun altında buluan parçalar aldığı baskıya dayanamayarak kırılacak veya eğilecektir. Bu durum da (güncel piyasa koşulları düşünüldüğünde) sizlere ayrı maliyet olarak yansıyacaktır. Kısaca işinizi yaparken (gerekli ekipman bulunmadığından sanırım) bazı işlemlerde geçici çözümler üreterek süreç devam etmekte ancak ne olursu olsun iş güvenliği her zaman öncelikli olmalıdır. Bu konuda çalışma ekipmanlarınızın artırılması ve çalışma koşullarınızın gözden geçirilerek daha emniyetli koşulların sağlanması hususu sizin ve müşterileriniz için yararlı olacaktır. İyi çalışmalar dilerim.
@yusufmercan3494
4 ай бұрын
👏🏻
@Sinoracing2 жыл бұрын
Değerli meslektaşım recep usta. Kulbulutor kapağını açmadan etraftaki kablo Vs sökseydin daha iyi olmazmıydı. Cırt kabloları keserken motorun içine bir parça kaçarsa yada kablolara aşağıdan ince kum taneleri takılabiliyor onlar motorun içine düşerse bir sürü iş çıkar başınıza.. Yada motorun üstü açıkken büyük bir bez ile kapatmakta çok iyi olurdu. Ayrıca vidaları sökerken yada takarken en uzun mesafede olandan en kısaya doğru yapmada çok önemli oturulan kapağın dosdoğru oturmasını sağlıyor bu çeşit çalışma.. Tabiki sökerken içten dışa doğru çalışmakda belirli kapaklarda kasılmayı alıyor.. Lütfen yanlış anlamayın. Suzi severek izliyorum... Allaha emanet olun.. 😉👍
@canercinar7788
2 жыл бұрын
Ustam selamlar, OPEL insigniam var motor rolantide calisirken dikis makinasi gibi ses cikartiyor gaz verince kesiyor ne olabilir sizce arac 1.4t 2011 model 180 binde
@Sinoracing
2 жыл бұрын
@@canercinar7788 Büyük ihtimalle püskürtme yani injektorlarda mekanik hata var. Ama tabiki uzaktan diyaknoz yapmak doğru değil. Yağ kullanımında çok ince yağ kullanmamak gerek çünkü Türkiye genelde sıcak havası olan bir ülkedir. Motor ısınınca yağ dahada sıvı hale gelir ve siboplarda dikiş makinesi sesi çıkarabilir.
@muka91772 жыл бұрын
Ustalarim ellerinize saglık eski tamirci olarak sizleri ilgiyle takip ediyorum gercekten aydinlaticisiniz oglunuza sizlere allah kolaylik versin emeginize saygilar
@powerbox84942 жыл бұрын
Üstadım sizi ve beraber çalıştiğınız oğlunuzu tebrik ediyorum çok temiz kondisyonlu düzgün işçilik yanında dürüst olduğunuz zaten sizleri tanımasakta bakınca elli oluyor.Bu kadar motoru dağıtmadan sonra toplamayı nasıl yapılabiliyor helal olsun sizle hepsini aynen orijinal vidaları parçaları yerlerine hatasızca yerleştirmenize ben seyrederken yoruldum Allah önce size sağlık versin emeklerinize ve bu paylaşımları bize yollayan oğlunuza tüm takipçiler adına çok tek ediyorum.Takipteyiz bilginize.
@kgt14042 жыл бұрын
Hayırlı cumalar, Allah kolaylık versin. Zevkle izliyorum ve Dinliyorum.
@Erenimo9732 жыл бұрын
Bence opelin en büyük sıkıntısı usta. Opelden anlayan işinin erbabı bir ustaya göstermek lazım. Usta vectra b ler nasıl gerçekten sıkıntılı araçlar mı ? İş kıyafeti yaptırsanız çok güzel olur sadece üst polar bile olsa olur logonuzun olduğu. Kolay gelsin iyi çalışmalar.
@yenalatila2 жыл бұрын
Recep Usta! Samimiyet dürüstlük saflık temiz kalplilik gülüşünden yansıyor ekrana. Millet böyle iyi temiz dürüst insanlara hasret ki yurtdışından bile geliyor. İşine sevgin, işine saygın. Eline, emeğine sağlık Recep Usta. Allah sana huzurlu, sağlıklı, bol kazançlı, bereketli uzun bir ömür versin ustam.
@iulianb96602 жыл бұрын
Astra j'imde bu motor var, 1 piston vuruşuyla aldım. Yeni motor parçalarını tamamen tamir ettim. her şey yolunda, iyi gidiyor. Dikkatli olmak! bu motor iddialı, 5w40 yağ kullanıyor, revizyonu 8000 km'den fazla geçmiyor. 5w30 gr yağ iyi değildir, çok ince 100 derecede suya dönüşür, yağlama zayıf olur. buradan motor ısınır ve pistonun çarpmasına ve ayrıca antifriz kaybına neden olur. zamanlama zinciri tahrikine dikkat edin, paletle montajdan sonra, çok ince bir ayar yapmak için kilidin ikinci bir dönüşü ve palet montajı yapılır, ancak bu şekilde motor tereddüt etmeden rölantide çalışır ve tüm performansa sahip olur. yeni gibi. Bu motorun ustanın dikkatine ihtiyacı var. Doğru şeyi yapmak
@muratgolcu4816
2 жыл бұрын
*Alla alla bu araçları yapan fabrika mühendisleri mal o zaman kullanma kitapçığına 5w30 yazıyor. Bırak kardeşim ya millet şimdi senin lafına uyup yanlış yağ kattıracak*
@m.i.t.78832 жыл бұрын
Bu motorun düşmanları 1-LPG 2-Kötü parçalarla ve kötü işcilikle bakım 3-Bilinçsiz sahip.
@yldrmicinak9936
2 жыл бұрын
LPG hiç bir zaman arıza çıkarmaz bunu unutma düzgün montaj olması lazım
@m.i.t.7883
2 жыл бұрын
@@yldrmicinak9936 LPG konusundaki bilgimin zekatına bile sahip olmadığına emin ol...
@mahmutcicek6209
2 жыл бұрын
Lpg sistemi arabanın beynine yükleniyor ve beyindeki elektronik elemanları bozabiliyor.
@kalabekir9812
2 жыл бұрын
@@m.i.t.7883 aynen LPG motoru bitiriyor ben hiç faydasını görmedim
@sekocturanc3285
2 жыл бұрын
Bu üç özellik eşittir ben ve hurdaya cevirdigim Cruze :D
@alexandrakras54002 жыл бұрын
Baba ogul beraber calisrsa bu iste ,buna helal is denir ,super Almanya' dan cok selamlar , Allah sizden razi olsun.
@Ovitchz2 жыл бұрын
Selamlar Set olarak yeni takmak en iyisini yapıyorsunuz . 👍👍👍😊 Hayırlı işler 🇹🇷
@powerbox84942 жыл бұрын
Sanırım bunun ikinci bölüm videosunda gönderme şansını bizlere yaratırsınız.Simdiden emeklerinize çok tek ediyorum kolay gelsin tümişleriniz rast gelsin diyorum.
@selahaddinucbad1682 жыл бұрын
ALLAHIM KOLAYLIKLAR VERSIN USTAM
@cengizgundogan2722 жыл бұрын
Kolay gelsin ustam.Ben Almanya'da yaşıyorum arabam Opel Astra g 2001 model.Sağlam araba, zamanında bakım yapılmazsa tabiiki bozulur.Özellikle,yağ ve antifiriz çok önemli birde 120 km'de fazla hızı aşmamalı çünkü motoru zorlamamak çok önemli...
@ylmazylmaz15142 жыл бұрын
Değerli ustalarim sağlık önemli soğuktan koruyucu önlem almak lazım, Opel kullanıcısı olarak sizleri takdir ediyorum işleriniz rastgelsin dileğiyle,bu arada civatalar karismiyor mu
@gunayekiz9287
2 жыл бұрын
Civatalar karışmaz hepsinin yerleri farklıdır işin erbabı usta karıştırmaz gözü kapalı yerlerine takar cıvataları el alışkanlığı ve göz aşinalığı diye bir kavram var
@selmankeskin30482 жыл бұрын
Ellerinize sağlık ustalarım
@ramazanayaz39272 жыл бұрын
Eline emeğine sağlık ustam yapıyorsun bu işi bazen hakikaten diyorum acaba Recep ustanın yanına gitsem bir mühendis olarak bana da öğretir mi zanaatini 🤭 sağlıcakla kalın hayırlı bereketli kazancınız olması dileğiyle 🤲
@memolidogan2 жыл бұрын
Keşke benim de motoruma el atabilseydi ustam... Dünyaları sererdim altına, yine de seviliyorsunuz, like atmadığım videonuz yok
@oguzozkan56822 жыл бұрын
Orda araclari bekletene kdr sirasi gelmeden bir gun once cagirsaniz dha iyi olur bence.. cunku calinsa basiniza bela olur
@KrispijnFatih2 жыл бұрын
Recep usta gibi ustam olsun arabamda yuz tane sorun olsun , kolay gelsin ustam allah kolaylik versin
@unsalseker4449 Жыл бұрын
İzlerken zevk aldim. Ustamiz isinin ehli belli yani. Yalniz arac sahibi hic antifriz kullanmamis sanirim. Videonun basinda tasirma kabinin icinde bildiginiz cesme suyu vardi. Bu kadar korozyon cikmasi sasirtici değil. Heleki 1.4T motor isinmayi cok seven bir motordur. Sogutma parcalari ve Antifriz hayati oneme sahiptir bu motorda. Ustamin isi rast gelsin inşallah.
@umit34442 жыл бұрын
elinize kolunuza sağlık
@mutluyldz26402 жыл бұрын
Walla warya izmirde oturuyom sizin gibi çalışan görmedim ben opel insigna aldım aldığımdan beri binemedim arıza üstüne arıza burdakiler bi türlü düzgün yapioyor keşke orda yakın olsamda size gelebilsem
@mehmetalic612 жыл бұрын
İnşallah ustam ileride motor sökme vinci alırsınız dükkana. İşçiliğe diyecek bir şey yok kolay gelsin.
@CA199032 жыл бұрын
Vallah ben çok tamir Videosu izliyorum bütün tamirciler Opel dolu usta yeni modellerde hep zimcir sorun yapıyor gibi gözetledim...
@berkatilla84902 жыл бұрын
Opelin mühendisi gibisin maşallah.
@vr6hgp2222 жыл бұрын
Usta siz conta vidalari degisdirmiyonuzmu ? Onlar bikerelik
@mahmutcicek62092 жыл бұрын
Klima komprosörünü sökmemek müşteriyi düşünmektir.Kaputu sökmeden motoru nasıl çıkardınız helal olsun..
@coskunbykl32632 жыл бұрын
Kolay gelsin hayırlı işler takipteyiz.
@vecihig43342 жыл бұрын
Ustam vectra 2001 2.0 dti motor takozları ve şanzıman kulağı kaçtane bilgin var mı?
@sinankoyuncu31502 жыл бұрын
Aleykumselam elinize saglik
@genelkonular2638 Жыл бұрын
Merhaba Karter tapasını torx kaç numara ile söküyorsunuz?
@187memati2 жыл бұрын
Recep ustam vallahi ferrariyi bile indirir motoru allah isini rast getirsin
@halittopal5267 Жыл бұрын
Siz değerli ustalarım ben Opel Insignia veya Astra almayı düşünüyorum 2009/2013 model bandında benzinli bana hangisini önerirsiniz çok teşekkür ederim kolay gelsin
@emirkaptan5042 жыл бұрын
İlk yorum benden olsun emeginize saglık ustam.
@HERKESYAPAR Жыл бұрын
Debriyaj pedal neden sert olur yeni degsigi halde
@Ayva-Erik2 жыл бұрын
Ustam bana bir akıl fikir verir misiniz, 2007 bir golf arabam var. Bunlarda su devirdaim pompası elektirikli balataya sahip. Bu pompa bir sene gitmiyor. Balata yanıyor, bilye dağıtıyor. Usandım. Balatasız devirdaim pompası yok mu, bu motor illa elektirikli pompa ile çalışmak zorunda mı, saygılar.
@eyupcetin27052 жыл бұрын
Ustam opel astra j 2017 motor soğukken çalıştırınca ses yapıyor sorun ne olabilir
@alikaancanak23292 жыл бұрын
Abi baskı balatam bitik motor inicek kardeşim kral sınjz vallahi😂😂😂
@hasancini12762 жыл бұрын
ustam aracımıza su eklerken çeşme suyumu - yoksa saf su mu tavsiye edersin
@cabbarcan5555
2 жыл бұрын
Saf su. Antifiriz olsa daha iyi ama.
@cagataykahriman52032 жыл бұрын
sa a16xer astra h ım var radyotürunde yeşil antrfiz var 2 yıldır böyle uzun vadede bi sıkıntı yaratırmı teşekkürler
@erhanturan68082 жыл бұрын
Adamsın Babacan usta👍
@tamirevi_recepusta
2 жыл бұрын
Allah razı olsun
@serefpasaoglu47702 жыл бұрын
Selamün aleyküm hayirli işler kolay gelsin sizlere
@EnginYlmaz2 жыл бұрын
Kamera yüzü takip edenden heralde h.o
@akifdarici84272 жыл бұрын
peki hocam bişey soracağım opel insignia 1.6 t 180 hp aracımda prins lpg olmasına rağmen 6 kez silindir kapağı yedi çalik subap takmama rağmen yüksek sıcaklıktan dolayı bir türlü düzen tutmadı aracım ve tiksinip sattım herkes buna kronik diyor sizce bu kronik değil midir iyi çalısmalar elinize sağlık.
@emirkaptan504
2 жыл бұрын
İnsignalar hassas araba ustası olmasa kimse başa çıkamaz her usta bu arabadan anlamıyor bir yerini yaptım diye diğer yeri bozuyor benimde başıma geldi motoru yedirdi 6 kere indirkaldır bişey elde edemediler cıkma motor alıp taktım sonra şanzuman hemen arıza verdi arabanın tamiri bir sene önce 80 bine patladı bana tek sorun vardı usta arabadan anlamıyordu yaptım derken toplayıp sonra başka yerine arıza verdiriyordu yoksa çok konforlu güzel arabalar ama anlıyan bir ustası olması lazım sorunsuz binmek için yoksa çok uğraşırsın arabayla düzen tutmaz
@akifdarici8427
2 жыл бұрын
@@emirkaptan504 o kdar haklısın ki artık arabaya bindiğimde nerden arıza verecek diye korkuyordum çok rahat yol tutusu çok güzel araba ama malesef ustası yoksa başa bela şimdi c5 var arıza konusunda iyiyiz ama insan arıyor o eski 185 hp gücünü kısmet :D
@emirkaptan504
2 жыл бұрын
@@akifdarici8427 kesinlikle haklısın
@FGuler-mh3mp2 жыл бұрын
Bu yapılan tüm işlemin işçilik dahil ücretini söylermisiniz?
@omeringunlugu52182 жыл бұрын
Maşallah
@parsates84966 ай бұрын
Yeriniz nerede usta
@enveryildiz57982 жыл бұрын
Ustam kolay gelsin aynı motora sahip astra var bende 100 bin oldu çok soğuklarda vitese zor geçiyor tabi şanzıman ısınınca rahatlıyor baskı baltayı hiç değişmedim araç 27 bin km den beri bende vites geçişi için ne önerirsiniz
@sekocturanc3285
2 жыл бұрын
Şanzıman yağını kontrol ettir ve de değiştir
@lutfialagoz762 Жыл бұрын
Ustam boludan yazıyorum 2004 Opel Vectra c kasa z20net motor aracım var bu motorlarada bakiyormusunuz acaba
@bergamotbodrum8262 жыл бұрын
Ustam hiç Toyota veya honda gibi araçlar gelmiyor, bakmıyorsunuz herhalde.
@ahmetkaynak36342 жыл бұрын
Yeriniz nerde
@kptntr2 жыл бұрын
Küçük hacim motor, yüksek sıkıştırma, planlı eskitme, termal verimlilik için geç açan termostat, her daim hararet yapmaya yatkın bir motor, doğuştan hatalar silsilesi...
@wolf_662 жыл бұрын
👍👍👍👏👏👏
@kenanyilmaz30442 жыл бұрын
Kolay gelsin slm
@canerozbek29032 жыл бұрын
👍
@onurefe84232 жыл бұрын
👏👍👍
@okan11682 жыл бұрын
Opel kronik sorunlu bi araba 1.6 dizel zincir sesi gelir 1.6t arıza lambası yanar yok boğaz kelebeği temizlet yok vırt zırt elektirik sıkıntıları
@mehmetkocal32322 жыл бұрын
Ustam size hangi numaradan ulaşabiliriz?
@kitaplarndili20182 жыл бұрын
herşey cok guzel ıyı ıscılıgınız var motordan anlıyorsunuz motor konusunda çok titizsiniz ama size bır elestrı ; mekan olarak cok pissiniz :)) yanı o su tamırhaneyı bı ara boyayın yada silin temizleyin simsiyah tamırhane birde şu motor sehbasını tekerleklı yapın artık .bu arada motoru neden sarz dınemosundan astınız ? sarz dınemosundan baya sallandı motor o kadar kiloyu dinemonun rulmanı kaldırmaz .
@semihasli11922 жыл бұрын
Arac 134 binde degilde sanki 534 binde opel tam bir kronik vaka taki psa gruba geçene kadar...
@erkanacar29252 жыл бұрын
recep usta seni seyrediyom da çok atlama yapıyprsun ex leri arkadan kitledin gırakı kitledin ama vanosları unutma aparatları var bilgin olsun kolay gelsin 😆😆👍
@tamirevi_recepusta
2 жыл бұрын
Hepsi tamam
@hakanozturk3796 Жыл бұрын
Bu araç alınırsa 1.4 mu 1.6 mi alınmalı ?
@skolyusful2 жыл бұрын
10 bin tutmuştur artık
@zahidezulal
2 жыл бұрын
en az 22000
@Bozoklu_662 жыл бұрын
Herkes araba söker, ama herkes toplayamaz.
@saliherdem80372 жыл бұрын
Sayın ustam 1.4 j kasa astra motor yağı hangi marka kullanalım
@onderdemirci6448
2 жыл бұрын
loui mooly 5 30 dexsos 1 gen 2
@mendereskus933
Жыл бұрын
@@onderdemirci6448 veya aynı özellikte Motul 🙂
@cebfizozan69352 жыл бұрын
Ustam bu arabada antifiriz kullanılmamışmi kanallar baya oksitlemiş yada çok kalitesiz antifiriz kullanılmiş daha modelide yeni sayılır.
@burakbaskiraci
2 жыл бұрын
En iyi marka ne
@cebfizozan6935
2 жыл бұрын
@@burakbaskiraci Total ,shell petrol ofisi bunlar iyi markalar.
@cebfizozan6935
2 жыл бұрын
@@burakbaskiraci Ne olduğu belli olmayan kalitesiz ucuz antifiriz kullanmayin.
@gunayekiz92872 жыл бұрын
Opel sağlam bir arabadır
@nasuhturk47802 жыл бұрын
Alman araçları artık problem opel artık alman deyil ama yinede almanyada üretiliyor ben opel faprikasına 6km uzakta kalıyorum yeni araçları test için bazen şehir içinde sürüyorlar ben alman arclarından mercedes harici sevmiyorum oda pek ahım şahım sayılmaz ama yinede dünyanın ilk aracı arabası mercedes
@semyah1247
2 жыл бұрын
Opel her zaman almanyanin tenekesiydi..mersedws tartisilmaz seri uretimde her zamn bi numaradir.
Пікірлер: 108
14:53'te yanlış görmedi isem motoru askıya alırken ön tarafta bulunan şarj dinamosu kasnağını bir çeşit V kayışı türevi bir parça kullanmışsınız. 1- Fiziken belirli ağırlıktaki bir cismi havada sabitlemek için o cismi taşıyacak bir aletin (Örgü halat veya nispeten kalın zincir) kullanılması şarttır. Sizin kullandığınız V kayışı türevi parçanın sıfır ürün mü ya da kaç kilometre yapmış bir motordan alındığı belli değil ve dolayısıyla tahmini ağırlığı 100 kilodan fazla olan bu motor için kopma riski taşıyor. Ayrıca bu tip kayışların özelliği ağırlığa direnmek değil belli bir gerilime uzun süre dayanmaktır. Yani sizin burada yaptığınız işlemde belirtilen kayış kısa sürede aşırı yüke maruz kalmaktadır. 2- Şarj dinamosu kasnağı üzerinden yaptığınız askı işlemi belli bir süre almaktadır. Şarj dinamosunun yapısı gereği içindeki girişte ve çıkışta bulunan rulmanlara tek bir noktadan olmak kaydıyla alt ve üst taraftaki bilyeleri, baskı yüzündek şekil bozukluğuna uğrayacaktır. Dinamonun motorun çalıştığı tüm süre boyunca döndüğü düşünülürse rulmanlar erken bozulacaktır. Ayrıca şarj dinamosunu motora bağlayan metal ayaklar da döküm malzeme olduğundan ve üretim amacı yük taşımamak olduğundan dolayı yapılan işleme göre her an kırılabilir niteliktedir. Kırıldığı düşünülürse motor yere düşecek ve motorun altında buluan parçalar aldığı baskıya dayanamayarak kırılacak veya eğilecektir. Bu durum da (güncel piyasa koşulları düşünüldüğünde) sizlere ayrı maliyet olarak yansıyacaktır. Kısaca işinizi yaparken (gerekli ekipman bulunmadığından sanırım) bazı işlemlerde geçici çözümler üreterek süreç devam etmekte ancak ne olursu olsun iş güvenliği her zaman öncelikli olmalıdır. Bu konuda çalışma ekipmanlarınızın artırılması ve çalışma koşullarınızın gözden geçirilerek daha emniyetli koşulların sağlanması hususu sizin ve müşterileriniz için yararlı olacaktır. İyi çalışmalar dilerim.
@yusufmercan3494
4 ай бұрын
👏🏻
Değerli meslektaşım recep usta. Kulbulutor kapağını açmadan etraftaki kablo Vs sökseydin daha iyi olmazmıydı. Cırt kabloları keserken motorun içine bir parça kaçarsa yada kablolara aşağıdan ince kum taneleri takılabiliyor onlar motorun içine düşerse bir sürü iş çıkar başınıza.. Yada motorun üstü açıkken büyük bir bez ile kapatmakta çok iyi olurdu. Ayrıca vidaları sökerken yada takarken en uzun mesafede olandan en kısaya doğru yapmada çok önemli oturulan kapağın dosdoğru oturmasını sağlıyor bu çeşit çalışma.. Tabiki sökerken içten dışa doğru çalışmakda belirli kapaklarda kasılmayı alıyor.. Lütfen yanlış anlamayın. Suzi severek izliyorum... Allaha emanet olun.. 😉👍
@canercinar7788
2 жыл бұрын
Ustam selamlar, OPEL insigniam var motor rolantide calisirken dikis makinasi gibi ses cikartiyor gaz verince kesiyor ne olabilir sizce arac 1.4t 2011 model 180 binde
@Sinoracing
2 жыл бұрын
@@canercinar7788 Büyük ihtimalle püskürtme yani injektorlarda mekanik hata var. Ama tabiki uzaktan diyaknoz yapmak doğru değil. Yağ kullanımında çok ince yağ kullanmamak gerek çünkü Türkiye genelde sıcak havası olan bir ülkedir. Motor ısınınca yağ dahada sıvı hale gelir ve siboplarda dikiş makinesi sesi çıkarabilir.
Ustalarim ellerinize saglık eski tamirci olarak sizleri ilgiyle takip ediyorum gercekten aydinlaticisiniz oglunuza sizlere allah kolaylik versin emeginize saygilar
Üstadım sizi ve beraber çalıştiğınız oğlunuzu tebrik ediyorum çok temiz kondisyonlu düzgün işçilik yanında dürüst olduğunuz zaten sizleri tanımasakta bakınca elli oluyor.Bu kadar motoru dağıtmadan sonra toplamayı nasıl yapılabiliyor helal olsun sizle hepsini aynen orijinal vidaları parçaları yerlerine hatasızca yerleştirmenize ben seyrederken yoruldum Allah önce size sağlık versin emeklerinize ve bu paylaşımları bize yollayan oğlunuza tüm takipçiler adına çok tek ediyorum.Takipteyiz bilginize.
Hayırlı cumalar, Allah kolaylık versin. Zevkle izliyorum ve Dinliyorum.
Bence opelin en büyük sıkıntısı usta. Opelden anlayan işinin erbabı bir ustaya göstermek lazım. Usta vectra b ler nasıl gerçekten sıkıntılı araçlar mı ? İş kıyafeti yaptırsanız çok güzel olur sadece üst polar bile olsa olur logonuzun olduğu. Kolay gelsin iyi çalışmalar.
Recep Usta! Samimiyet dürüstlük saflık temiz kalplilik gülüşünden yansıyor ekrana. Millet böyle iyi temiz dürüst insanlara hasret ki yurtdışından bile geliyor. İşine sevgin, işine saygın. Eline, emeğine sağlık Recep Usta. Allah sana huzurlu, sağlıklı, bol kazançlı, bereketli uzun bir ömür versin ustam.
Astra j'imde bu motor var, 1 piston vuruşuyla aldım. Yeni motor parçalarını tamamen tamir ettim. her şey yolunda, iyi gidiyor. Dikkatli olmak! bu motor iddialı, 5w40 yağ kullanıyor, revizyonu 8000 km'den fazla geçmiyor. 5w30 gr yağ iyi değildir, çok ince 100 derecede suya dönüşür, yağlama zayıf olur. buradan motor ısınır ve pistonun çarpmasına ve ayrıca antifriz kaybına neden olur. zamanlama zinciri tahrikine dikkat edin, paletle montajdan sonra, çok ince bir ayar yapmak için kilidin ikinci bir dönüşü ve palet montajı yapılır, ancak bu şekilde motor tereddüt etmeden rölantide çalışır ve tüm performansa sahip olur. yeni gibi. Bu motorun ustanın dikkatine ihtiyacı var. Doğru şeyi yapmak
@muratgolcu4816
2 жыл бұрын
*Alla alla bu araçları yapan fabrika mühendisleri mal o zaman kullanma kitapçığına 5w30 yazıyor. Bırak kardeşim ya millet şimdi senin lafına uyup yanlış yağ kattıracak*
Bu motorun düşmanları 1-LPG 2-Kötü parçalarla ve kötü işcilikle bakım 3-Bilinçsiz sahip.
@yldrmicinak9936
2 жыл бұрын
LPG hiç bir zaman arıza çıkarmaz bunu unutma düzgün montaj olması lazım
@m.i.t.7883
2 жыл бұрын
@@yldrmicinak9936 LPG konusundaki bilgimin zekatına bile sahip olmadığına emin ol...
@mahmutcicek6209
2 жыл бұрын
Lpg sistemi arabanın beynine yükleniyor ve beyindeki elektronik elemanları bozabiliyor.
@kalabekir9812
2 жыл бұрын
@@m.i.t.7883 aynen LPG motoru bitiriyor ben hiç faydasını görmedim
@sekocturanc3285
2 жыл бұрын
Bu üç özellik eşittir ben ve hurdaya cevirdigim Cruze :D
Baba ogul beraber calisrsa bu iste ,buna helal is denir ,super Almanya' dan cok selamlar , Allah sizden razi olsun.
Selamlar Set olarak yeni takmak en iyisini yapıyorsunuz . 👍👍👍😊 Hayırlı işler 🇹🇷
Sanırım bunun ikinci bölüm videosunda gönderme şansını bizlere yaratırsınız.Simdiden emeklerinize çok tek ediyorum kolay gelsin tümişleriniz rast gelsin diyorum.
ALLAHIM KOLAYLIKLAR VERSIN USTAM
Kolay gelsin ustam.Ben Almanya'da yaşıyorum arabam Opel Astra g 2001 model.Sağlam araba, zamanında bakım yapılmazsa tabiiki bozulur.Özellikle,yağ ve antifiriz çok önemli birde 120 km'de fazla hızı aşmamalı çünkü motoru zorlamamak çok önemli...
Değerli ustalarim sağlık önemli soğuktan koruyucu önlem almak lazım, Opel kullanıcısı olarak sizleri takdir ediyorum işleriniz rastgelsin dileğiyle,bu arada civatalar karismiyor mu
@gunayekiz9287
2 жыл бұрын
Civatalar karışmaz hepsinin yerleri farklıdır işin erbabı usta karıştırmaz gözü kapalı yerlerine takar cıvataları el alışkanlığı ve göz aşinalığı diye bir kavram var
Ellerinize sağlık ustalarım
Eline emeğine sağlık ustam yapıyorsun bu işi bazen hakikaten diyorum acaba Recep ustanın yanına gitsem bir mühendis olarak bana da öğretir mi zanaatini 🤭 sağlıcakla kalın hayırlı bereketli kazancınız olması dileğiyle 🤲
Keşke benim de motoruma el atabilseydi ustam... Dünyaları sererdim altına, yine de seviliyorsunuz, like atmadığım videonuz yok
Orda araclari bekletene kdr sirasi gelmeden bir gun once cagirsaniz dha iyi olur bence.. cunku calinsa basiniza bela olur
Recep usta gibi ustam olsun arabamda yuz tane sorun olsun , kolay gelsin ustam allah kolaylik versin
İzlerken zevk aldim. Ustamiz isinin ehli belli yani. Yalniz arac sahibi hic antifriz kullanmamis sanirim. Videonun basinda tasirma kabinin icinde bildiginiz cesme suyu vardi. Bu kadar korozyon cikmasi sasirtici değil. Heleki 1.4T motor isinmayi cok seven bir motordur. Sogutma parcalari ve Antifriz hayati oneme sahiptir bu motorda. Ustamin isi rast gelsin inşallah.
elinize kolunuza sağlık
Walla warya izmirde oturuyom sizin gibi çalışan görmedim ben opel insigna aldım aldığımdan beri binemedim arıza üstüne arıza burdakiler bi türlü düzgün yapioyor keşke orda yakın olsamda size gelebilsem
İnşallah ustam ileride motor sökme vinci alırsınız dükkana. İşçiliğe diyecek bir şey yok kolay gelsin.
Vallah ben çok tamir Videosu izliyorum bütün tamirciler Opel dolu usta yeni modellerde hep zimcir sorun yapıyor gibi gözetledim...
Opelin mühendisi gibisin maşallah.
Usta siz conta vidalari degisdirmiyonuzmu ? Onlar bikerelik
Klima komprosörünü sökmemek müşteriyi düşünmektir.Kaputu sökmeden motoru nasıl çıkardınız helal olsun..
Kolay gelsin hayırlı işler takipteyiz.
Ustam vectra 2001 2.0 dti motor takozları ve şanzıman kulağı kaçtane bilgin var mı?
Aleykumselam elinize saglik
Merhaba Karter tapasını torx kaç numara ile söküyorsunuz?
Recep ustam vallahi ferrariyi bile indirir motoru allah isini rast getirsin
Siz değerli ustalarım ben Opel Insignia veya Astra almayı düşünüyorum 2009/2013 model bandında benzinli bana hangisini önerirsiniz çok teşekkür ederim kolay gelsin
İlk yorum benden olsun emeginize saglık ustam.
Debriyaj pedal neden sert olur yeni degsigi halde
Ustam bana bir akıl fikir verir misiniz, 2007 bir golf arabam var. Bunlarda su devirdaim pompası elektirikli balataya sahip. Bu pompa bir sene gitmiyor. Balata yanıyor, bilye dağıtıyor. Usandım. Balatasız devirdaim pompası yok mu, bu motor illa elektirikli pompa ile çalışmak zorunda mı, saygılar.
Ustam opel astra j 2017 motor soğukken çalıştırınca ses yapıyor sorun ne olabilir
Abi baskı balatam bitik motor inicek kardeşim kral sınjz vallahi😂😂😂
ustam aracımıza su eklerken çeşme suyumu - yoksa saf su mu tavsiye edersin
@cabbarcan5555
2 жыл бұрын
Saf su. Antifiriz olsa daha iyi ama.
sa a16xer astra h ım var radyotürunde yeşil antrfiz var 2 yıldır böyle uzun vadede bi sıkıntı yaratırmı teşekkürler
Adamsın Babacan usta👍
@tamirevi_recepusta
2 жыл бұрын
Allah razı olsun
Selamün aleyküm hayirli işler kolay gelsin sizlere
Kamera yüzü takip edenden heralde h.o
peki hocam bişey soracağım opel insignia 1.6 t 180 hp aracımda prins lpg olmasına rağmen 6 kez silindir kapağı yedi çalik subap takmama rağmen yüksek sıcaklıktan dolayı bir türlü düzen tutmadı aracım ve tiksinip sattım herkes buna kronik diyor sizce bu kronik değil midir iyi çalısmalar elinize sağlık.
@emirkaptan504
2 жыл бұрын
İnsignalar hassas araba ustası olmasa kimse başa çıkamaz her usta bu arabadan anlamıyor bir yerini yaptım diye diğer yeri bozuyor benimde başıma geldi motoru yedirdi 6 kere indirkaldır bişey elde edemediler cıkma motor alıp taktım sonra şanzuman hemen arıza verdi arabanın tamiri bir sene önce 80 bine patladı bana tek sorun vardı usta arabadan anlamıyordu yaptım derken toplayıp sonra başka yerine arıza verdiriyordu yoksa çok konforlu güzel arabalar ama anlıyan bir ustası olması lazım sorunsuz binmek için yoksa çok uğraşırsın arabayla düzen tutmaz
@akifdarici8427
2 жыл бұрын
@@emirkaptan504 o kdar haklısın ki artık arabaya bindiğimde nerden arıza verecek diye korkuyordum çok rahat yol tutusu çok güzel araba ama malesef ustası yoksa başa bela şimdi c5 var arıza konusunda iyiyiz ama insan arıyor o eski 185 hp gücünü kısmet :D
@emirkaptan504
2 жыл бұрын
@@akifdarici8427 kesinlikle haklısın
Bu yapılan tüm işlemin işçilik dahil ücretini söylermisiniz?
Maşallah
Yeriniz nerede usta
Ustam kolay gelsin aynı motora sahip astra var bende 100 bin oldu çok soğuklarda vitese zor geçiyor tabi şanzıman ısınınca rahatlıyor baskı baltayı hiç değişmedim araç 27 bin km den beri bende vites geçişi için ne önerirsiniz
@sekocturanc3285
2 жыл бұрын
Şanzıman yağını kontrol ettir ve de değiştir
Ustam boludan yazıyorum 2004 Opel Vectra c kasa z20net motor aracım var bu motorlarada bakiyormusunuz acaba
Ustam hiç Toyota veya honda gibi araçlar gelmiyor, bakmıyorsunuz herhalde.
Yeriniz nerde
Küçük hacim motor, yüksek sıkıştırma, planlı eskitme, termal verimlilik için geç açan termostat, her daim hararet yapmaya yatkın bir motor, doğuştan hatalar silsilesi...
👍👍👍👏👏👏
Kolay gelsin slm
👍
👏👍👍
Opel kronik sorunlu bi araba 1.6 dizel zincir sesi gelir 1.6t arıza lambası yanar yok boğaz kelebeği temizlet yok vırt zırt elektirik sıkıntıları
Ustam size hangi numaradan ulaşabiliriz?
herşey cok guzel ıyı ıscılıgınız var motordan anlıyorsunuz motor konusunda çok titizsiniz ama size bır elestrı ; mekan olarak cok pissiniz :)) yanı o su tamırhaneyı bı ara boyayın yada silin temizleyin simsiyah tamırhane birde şu motor sehbasını tekerleklı yapın artık .bu arada motoru neden sarz dınemosundan astınız ? sarz dınemosundan baya sallandı motor o kadar kiloyu dinemonun rulmanı kaldırmaz .
Arac 134 binde degilde sanki 534 binde opel tam bir kronik vaka taki psa gruba geçene kadar...
recep usta seni seyrediyom da çok atlama yapıyprsun ex leri arkadan kitledin gırakı kitledin ama vanosları unutma aparatları var bilgin olsun kolay gelsin 😆😆👍
@tamirevi_recepusta
2 жыл бұрын
Hepsi tamam
Bu araç alınırsa 1.4 mu 1.6 mi alınmalı ?
10 bin tutmuştur artık
@zahidezulal
2 жыл бұрын
en az 22000
Herkes araba söker, ama herkes toplayamaz.
Sayın ustam 1.4 j kasa astra motor yağı hangi marka kullanalım
@onderdemirci6448
2 жыл бұрын
loui mooly 5 30 dexsos 1 gen 2
@mendereskus933
Жыл бұрын
@@onderdemirci6448 veya aynı özellikte Motul 🙂
Ustam bu arabada antifiriz kullanılmamışmi kanallar baya oksitlemiş yada çok kalitesiz antifiriz kullanılmiş daha modelide yeni sayılır.
@burakbaskiraci
2 жыл бұрын
En iyi marka ne
@cebfizozan6935
2 жыл бұрын
@@burakbaskiraci Total ,shell petrol ofisi bunlar iyi markalar.
@cebfizozan6935
2 жыл бұрын
@@burakbaskiraci Ne olduğu belli olmayan kalitesiz ucuz antifiriz kullanmayin.
Opel sağlam bir arabadır
Alman araçları artık problem opel artık alman deyil ama yinede almanyada üretiliyor ben opel faprikasına 6km uzakta kalıyorum yeni araçları test için bazen şehir içinde sürüyorlar ben alman arclarından mercedes harici sevmiyorum oda pek ahım şahım sayılmaz ama yinede dünyanın ilk aracı arabası mercedes
@semyah1247
2 жыл бұрын
Opel her zaman almanyanin tenekesiydi..mersedws tartisilmaz seri uretimde her zamn bi numaradir.
..