Mi è crollato un mito: la sgasata prima di spegnere 😂

@MyGianf

7 жыл бұрын

ahahahah! :-D

@milesfox49

2 жыл бұрын

I guess Im asking randomly but does someone know of a way to get back into an Instagram account? I was dumb forgot the account password. I love any help you can give me

@warrenricardo5244

2 жыл бұрын

@Miles Fox Instablaster =)

@dankotm4182

Жыл бұрын

@@milesfox49 you solved it?

@motocross-fantic-siena-

10 ай бұрын

Sempre sentito dire un ciclo termico é poi apposto..... Comunque c'è mille usanze e mille idee diverse io ho sempre fatto un po' piano all inizio poi sempre un po' di più poi fatta freddare e poi via libero

Bel video, finalmente qualcuno che ti dice non solo cosa fare ma soprattutto il perché farla. Bravi

ricordate: un pistone quando è caldo assume tutte le forme possibili tranne quella cilindrica

@nicholasgueye3451

Жыл бұрын

Quindi cosa consiglieresti di fare?

@fabiotiburzi

Жыл бұрын

@@nicholasgueye3451 adattare la carburazione al rodaggio: un pò più grassa all'inizio per poi arrivare a quella giusta a fine rodaggio

Grandiosa questa puntata...avercele avute noi queste informazioni, quando eravamo teenager all'inizio dei '90,sai quanti grippaggi in meno! Bravo e molto chiaro Rigo, e bravo al #perfetto, penso sia tua l' idea della rubrica...

@andrearigo4395

7 жыл бұрын

ALESSIO FRAGOMENA #frago Ti ringrazio, i commenti positivi fanno sempre piacere

ottimo...grazie interessantissime info

Bel video! Ne potete fare uno su come riscaldare un motore 2 tempi?

molti consigli utili che tra l'altro valgono anche per i motori in generale :)

Sei un maestroo

Rigo moto ha prezzi da gioielliere 😂😂

andrea rigo, per tirare intendi proprio far entrare in coppia il motore giusto? e poi quando dobbiamo far riposare il motore a che giri consigli? perché a me hanno spiegato di stare a gas spalancato per effettuare meglio il lavaggio e non imbrattare ovviamente tutto sottocoppia per i primi 250 km circa.

sfatiamo tutte quelle caz**** che si leggono sotto i video dei 125 la gente dice di quelle robe che non stanno ne in cielo né in terra ho amici che col 125 2t "perché è in rodaggio" hanno fatto 500 km col motore al minimo senza mai aprire la valvola e poi per magia si sono accorti che il motore girava da schifo e avevano riempito d'olio tutto "perché è in rodaggio e allora si fa la miscela al 4%" ma d'altronde ormai si ascolta solo quello che si legge su internet e non si va mai a chiedere a chi ne sa qualcosa

@fedesuzuki4

7 жыл бұрын

d accordo con te..io ho fatto cross per parecchi anni con il 2t... l unico rodaggio che facevo era girare un oretta al minimo e basta...mai avuto problemi mai grippato

@DanieleMamelicoolestaura516

7 жыл бұрын

Michele16 al 4 la puoi fare solo se hai l'olio htm. Che non Ombretta manco a quella percentuale, io sempre fatta al 2.7-3 in rodaggio

@michele1342000

7 жыл бұрын

Daniele Mameli penso che anche in quel caso butteresti via più soldi in candele che benzina..

@lucapaolini9650

7 жыл бұрын

Parte che bisogna fare i cicli termici e sapere a quanta temperatura arriva il pistone.... rodaggio ghisa e cicli termici su alu qua parlano alla cazzo di cane... io so da esperti come devono essere fatti i cicli termici e non rilascio il vero modo perchè nessuno ha lo sbatti di farlo...

@gabrielemarangoni280

6 жыл бұрын

Michele16 infatti

Bel video, complimenti e grazie. vorrei qualche chiarimento (devo farlo per il Beta 300rr enduro 2T): 1. dopo aver tirato la prima marcia, successivamente appoggio le altre marce fino alla quarta oppure fino all'ultima marcia? 2. ripeto la stessa sessione per 10-15 volte intervallate da un riposto di 5-10 secondi devo spegnere la moto? 3. ripeto il punto 1 e 2 con la seconda marcia ma devo fare la stessa sessione fino alla sesta marcia? Grazie

Ottimo video molto utile bravi. Una domanda, i cicli di 15 volte per quante volte farlo? Grazje

sinceramente non me ne frega un cazzo se a Rigo non piace, io LA SGASATA PRIMA DI SPEGNERE GLIELA DO LOSTESSO

@giuseppelombardo224

5 жыл бұрын

Sempre e comunque...

@MUDmotoTRIP

4 жыл бұрын

scherzi!? la sgasata finale é come la sborrata!!

@m.n.i.igaiardi4908

3 жыл бұрын

Hahahahahah siamo in 2🤣🤣

Ma un cilindro per moto 50cc che sia modificato ha bisogno del rodaggio o vanno bene solo i cicli termici o farli prima uno e poi l altro?.. puoi approfondire su sto argomento che a mio parere è una cosa molto seria

Un grande aiuto smussare con una limetta gli angoli e gli spigoli sul pistone e sulle luci danno una grande mano in rodaggio su uno scooter 50cc e un betarr50 col 70cc ha fatto miracoli

@rigoracing5406

3 жыл бұрын

Giusto, smussare gli spigoli delle luci è utile per la buona durata delle fasce

Grazie per il video molto utile! Solo non ho capito: questi cicli vanno fatti comunque dopo i canonici 1000 km di rodaggio o durante?

Si impara da tutti qualcosa 👍

Ciao, invece per quanto riguarda la miscela? Sempre la 2% come al solito o di più, devi cambiare gruppo termico al mio 50

Un buon tutorial sarebbe quello sulla manutenzione dei freni

Quindi, prima di fare questa operazione Di tirare la prima poi appoggiare la seconda ecc, faccio mezzo pieno di ciclo termico?

Ma il rodaggio si può fare anche portando un passegero sempre lasciando il motore sotto coppia?

invece per rodare un blocco solo con biella e cuscinetti che mi consigli di fare?

Mi sorge un dubbio, dopo aver eseguito le 15 sessioni è necessario dover far raffreddare la moto al minimo per poi spegnerla completamente fino a che non torni a temperatura “normale” oppure posso fare il tutto in una sola volta? Grazie in anticipo.

@antoniocignozzi1477

6 жыл бұрын

Rocco Damiano suppongo tu possa fare tutto in una sola volta , ovviamente però dopo aver fatto le tirate lasci il motore a riposo in una marcia più alta a bassi giri

Scusate mi potete dire cosa intende per tirare la 1 marcia e poi appoggiare le altre marce? Grazie mille

Se si rettifica il cilindro quanti pieni o chilometri bisogna fare?

Buongiorno, c'è differenza nella modalità di rodaggio tra un gruppo termico in ghisa e uno in alluminio? Nello specifico parlo di motori vespa elaborati. Grazie

@rigoracing5406

4 жыл бұрын

è sempre lostesso

Dopo 5 anni la situazione non cambia..consigli utili tutt'ora..anche con i 4 t..grazie

scusate l'ignoranza ma quando cambio pacco lamellare, collettore, filtro aria, albero, cuscinetti, accensione ecc devo fare il rodaggio? o lo devo fare solo se cambio il gruppo termico?

@_kev1n_07

Жыл бұрын

Il rodaggio è solo per le parti in movimento

Ma se tipo sono grasso di carburazione e la tiro in rodaggio (cosa che ho già fatto )non posso scaldare/grippare no?

@rigoracing5406

3 жыл бұрын

se sei grasso di carburazione la carica che hai in camera di combustione bruciando sprigiona meno calore e potenza e cosi il pistone si dilata meno e quindi non si sroda completamente, il rischio di grippaggio comunque diminuisce ma rimane sempre

Ogni quanto va cambiato il pistone su una aprlia rs 125 2t(volevo sapere generalmente, so che in alcuni casi dipende anche da come lo si tiene e come si va)?

@magarimori4111

3 жыл бұрын

in genere ogni 5000km

Ciao ragazzi, io ho una r125 che ha appena 210 chilometri. Per ora con il rodaggio sta proseguendo tutto bene, e mi sto mantenendo sotto i 5000 giri (come da manuale). Purtroppo ben due volte non ho resistito alla tentazione, e in sesta l’ho tirata fino ai 7000 giri arrivando ai 100 km/h . Dite che per queste due “tiratine” durate pochissimi secondi posso aver rovinato il rodaggio dei primi 1000 chilometri?

@rigoracing5406

2 жыл бұрын

ciao Danilo. Hai fatto esattamente quello che non va fatto: tirare il motore nelle marce alte, Ti consiglio di riascoltare il parlato del video in modo da capire il concetto e di fare di conseguenza.

Ciao io sto facendo una elaborazione e praticamente faccio il blocco nuovo. Metto: gruppo termico, cuscinetti di banco e del cambio, albero motore e biella, frizione, TUTTO NUOVO. Come posso fare un buon rodaggio?

E se il cilindro è in alluminio cromato? E se il cambio è a variazione continua?

@rigoracing5406

4 жыл бұрын

cilindro in ghisa o in alluminio la procedura è sempre la stessa. se il cambio è a variazione continua basta che tu applichi bene il concetto, fare rimanere il motore sotto carico per tempi viavia superiori facendo almeno una decina di ripetizioni per ogni step di durata

Una domanda ma io devo quindi fare appena prendo la moto una scannata di prima per 15 volte , una scannata di seconda per 15 volte , e cosi via fino alla 3? ( dopo averla scaldata)

@ilbanco8674

2 жыл бұрын

E poi ho finito il rodaggio?

Io ad intuito facevo cosi sulla Vespa 3 marce 102cc pinasco avendo solo 3 marce con campana "90: poggiavo 2 e 3 poi da caldo tiravo la terza per qualche secondo poi tornavo a regime basso e pian piano aumentavo il tempo in cui tenerla su di giri! In terza! Idem con l 85 polini di ghisa classico e non ho mai avuto grippaggi ( 85cc sostituito perche ha il difetto di fabbrica di far scappare letteralmente i ferma fasce dopo 5000km ) una volta fuoriuscendo mi ha distrutto il pistone e graffiato pesantemente il cilindro! Facendo solch anche sulla superfice valvola aspirazione! La 2 volta invece mi accorsi che al cambio fasce mi trovai il grano per terra e il pistone col forellino! 😅e ho dedotto che e un difetto di questo tipo di pistoni!

Sarebbe possibile un video in cui si spiega come scaldare correttamente un 2t. E possibile uno in cui si parla dell' uso del freno motore?!

E per i 4 tempi qual è il modo migliore per scaldare il motore quando la moto é fredda

@alexmissio2230

6 жыл бұрын

Armed Forces partire senza richiedere potenza fino a quando non raggiunge la temperatura di esercizio.

@100xSbirro

6 жыл бұрын

Alex Missio la mia non raggiunge la temperatura di esercizio manco dopo un’ora (ho un duke 125 2017)

@alexmissio2230

6 жыл бұрын

Armed Forces allora ha qualche problema, prova a controllare se funziona il termostato.

@100xSbirro

6 жыл бұрын

Alex Missio si tra poco ho il tagliando la faccio controllare

@simonepirinoli8195

5 жыл бұрын

Tirare il gas e tenerlo al limitatore finché non inizia a fare sfiammate😂😂

Dopo aver cambiato il pistone in un 2 tempi TC 85 si deve fare il rodaggio, oppure si può gareggiare o fare allenamento ad un ritmo un poco sostenuto. Grazie

@dhany6332

3 жыл бұрын

Il rodaggio lo devi sempre fare

@rigoracing5406

3 жыл бұрын

quando metti un pistone nuovo devi sempre fargli il rodaggio, ti diminuisce il rischio di grippare e ti consente anche di avere la migliore prestazione dal tuo motore, mi racomando anche di non tirare mai il motore quando è freddo!

Con olio tipo motul 800,per uso pista che percentuale consigliate?

@rigoracing5406

3 жыл бұрын

dipende dal tipo di motore, che carburazione hai, tipologia di preparazione, domanda molto difficile, comunque non scenderei al di sotto del 2,5 %

a quanto va fatta la miscela sempre al 2%?

ho grippato

@jundo7770

2 жыл бұрын

💀

scusate, non ho ben capito una cosa. tra poco devo rodare il mio 70 quindi faccio scaldare, tiro prima e secondo insieme poi appoggio le altre marce e lo ripeto x 15 volte, poi quando devo tirare 3a 4a dovrò andare piano in 1a e 2a? non ho ben capito☹

@rigoracing5406

2 жыл бұрын

ciao Denis, si esatto, devi seguire in concetto di tenere sotto carico il motore per tempi via via successivi.

Le sessioni di tirate delle marce con che frequenza vanno fatte? Voglio dire: Dobbiamo tirare ogni giorno tutte le marce per 15 volte una ad una oppure dobbiamo tirare un giorno la prima un altro giorno la seconda e cosi via?

@antoniocignozzi1477

6 жыл бұрын

Francesco Lenci suppongo tu possa farlo tutto in un unico giorno se hai così tanto tempo

@ErosSirianni

2 жыл бұрын

È quel che mi sto chiedendo anche io...video interessante ma incompleto secondo me

Altra domanda: come si sposa questa procedura con quanto scritto sul libretto della moto che invita a non effettuare brusche accelerate?

@rigoracing5406

2 жыл бұрын

Ciao Eros Non so dirti per quale motivo ti indichino di non fare brusche accelerate, oltretutto se non ti indicano in quale marcia o situazione. Comunque anche in risposta al tuo precedente messaggio non serve fare 1000 km con un filo di gas, riguarda il video, comprendi bene il concetto e poi fai di conseguenza.

Cosa intende per prima e seconda insieme

@paolocavanna949

5 жыл бұрын

che ne tiri 2 al posto che una

Quindi praticamente si accende la moto la facciamo riscaldare un Po e dopo facciamo una tirata di marcia tipo tra 1 e 2 poi si lascia riposare andando più sotto di giri un Po ed in altra tirata tra 2 e 3 e poi lo stesso con tutte le marce

Ciao siccome ho montato la sonda per sapere la temperatura dell acqua, qual è quella consigliata da mantenere?

@rigoracing5406

4 жыл бұрын

la temperatura ideale di funzionamento per i 2T è di 55° e per i 4T è di 85°

@dhany6332

3 жыл бұрын

@@rigoracing5406 quindi con un ktm 125 posso scannarlo a 55 gradi?

@noise3066

3 жыл бұрын

@@dhany6332 lo scanni quando la temperatura è regimata. Ovviamente se sei a 90 gradi fatti 2 domande

Queste regole possono applicarsi anche ai 4 tempi di cilindrata medio-alta? Bellissimo video comunque, spero ne escano altri così =)

@motoit

7 жыл бұрын

Ciao, in linea di massima sì. Consigliamo di attenersi sempre a quanto indicato anche dalle Case

@Aresxander

7 жыл бұрын

Moto.it grazie della risposta :D

Caspita io ho un C12R con cilindro lappato e pistone Vertex nuovo. Il meccanico mi ha detto di appoggiare unpo tutte le marce e quando è calda di allungare a 9000 per un paio di secondi la 4° e la 5° ma non le marce basse ! Non capisco...

@rigoracing5406

2 жыл бұрын

ciao James, l' importane è capire il concetto: il motore deve avere dei cicli nei quali il motore deve restare sotto carico per tempi via via maggiori in modo da dilatarsi via via in misura maggiore.

scusate l'ignoranza per il termine tecnico "appoggiare la marcia" cosa significa ?

@alessandroballarini4531

7 жыл бұрын

Samuele A che non le tiri

Farete il tutorial sulla carburazione del 2t

@manuelmatteazzi7184

6 жыл бұрын

Luca Merla la carburazione non è un argomento facile, ci vogliono esperienza ed orecchio

@sologiacomo2382

4 жыл бұрын

Luca Merla è una cosa che non puoi fare in video

@andibix

3 жыл бұрын

Un meccanico preparatore mi ha spiegato che di base una carburazione perfetta come getto massimo e far scaldare la moto ovvero tirare a manetta il mezzo fino a ottenere i carter bollenti.... e in quel momento devi sentirlo rattellare un poco... cosi sei sicuro che sei ok..

Il rodaggio per i motori 4 tempi è lo stesso?

@subscribersandvideos-yf4kn

4 жыл бұрын

no

@rigoracing5406

4 жыл бұрын

si è lo stesso

Come funziona il nuovo tm con il miscelatore ???

@ronin_ftp5514

3 жыл бұрын

È una belva ma sta avendo molti problemi

Ma quante ore dura un rodaggio ad un 2 t

Io sono in rodaggio e ho un ktm 250 sx che olio mi consigliate?a quanto dovrei fare la miscela?

@rigoracing5406

2 жыл бұрын

ciao, come olio ti conviene usare un sintetico che sia parecchio denso, normalmente il Top di gammi di tutti produttori è parecchio denso e indicato solamente per pre-mix e non per miscelatori separati. Con questo tipo di prodotto puoi andare a percentuali basse tra l' 1,7 e il 2,2. La scelta della percentuale dipende anche dalla carburazione che si adotta, se sei magro immetti poca benzina ma di conseguenza anche poco olio e devi stare sul 2,2, se invece sei sul grasso anche 1,7 è sufficiente.

Detto tra di noi,quando hai finito di fare tutti questi passaggi hai di nuovo ingrippato😅

Motori piccoli intendi anche 125?

@rigoracing5406

4 жыл бұрын

si fino a 125 o anche piu grossi con i rapporti corti

Ciao ma vale anche per le vespe

@rigoracing5406

3 жыл бұрын

assolutamente si, vale per qualsiasi motore endotermico, decespugliatori compresi

Ho visto anche parecchi video di ragazzini che correttamente non tiravano il motore, però invece di appoggiare le marce lunghe sgasavano con quelle corte per poi andare al minimo o giù di lì. Mi confermate che è deleterio, visto che si impongono violente dilatazioni al pistone, per di più seguite da scarsi apporti d'olio?

@rigoracing5406

4 жыл бұрын

La sgasata in folle non rovina il motore ma non si sroda perchè non essendo sotto carico la dilatazione termica del pistone è molto contenuta

Durante il periodo di rodaggio la percentuale di olio non dovrebbe essere aumentata?

@rigoracing5406

2 жыл бұрын

ciao Paolo, volendo si può aumentare di uno 0,2% in più

scusate ma io non ho capito una cosa... il fatto di tirare la marcia e poi appoggiare le altre va fatto dalla prima alla sesta o solo con le prime tre marcie? poi cosa intende per motori grossi? io ho un ktm exc 125 e devo ancora rodarlo.. voglio fare così ma non ho capito bene... non vorrei fare cagate. grazie a chiunque mi aiuti a fare chiarezza!

@andrearigo4395

7 жыл бұрын

Alessio Barbi Ciao, l'importante è che tu capisca il concetto: il motore deve stare sotto carico per tempi via via successivi, questo implica qualche piccola differenza a seconda della cilindrata ergo se tu hai un 50 o una moto stradale che ha i rapporti lunghi, questo implica che quando usi già la quarta marcia il motore sta sotto carico per parecchio tempo quindi è consigliabile concentrarsi sulle marce più basse diciamo fino alla 3 per poi accoppiare 1e2 e successivamente 2e3 dopo di che tenere sempre a mente il concetto di base e comportarsi di conseguenza. Per quanto riguarda il tuo caso visto che hai un 125 2t con una rapportatura abbastanza corta ti consiglio di compiere le sessioni dalla 1 alla 4.

@alessiobarbi1823

7 жыл бұрын

Andrea Rigo grazie tante per la risposta.. quindi faccio quello che dice nel video dalla 1 alla 4 e sono a posto?

@andrearigo4395

7 жыл бұрын

Alessio Barbi Esatto

con un 50ino per finire il rodaggio devo in poche parole andare in prima, tirarla, poi lasciare il gas in prima per 1/2 secondi, poi andare fino in seconda, tirarla, e poi lasciare il gas in seconda per 2/3 sec... e poi così via fino alla 5ª?

@alexmalvestio3549

2 жыл бұрын

No, devi tirare la prima poi metti la seconda e la terza senza tirarle per fare "riposare" il motore. Dopo 10 secondi tiri la seconda e metti terza e quarta senza tirare, altri 10 secondi e tiri la terza e così via

Giusto per capire, parla di cicli e non di km di rodaggio. Quindi se in una giornata mi faccio i 15 cicli in prima, seconda, ecc....ho terminato il rodaggio? Con ciò non voglio dire che poi sono libero di andare a "palla de foco", però eseguendo il rodaggio per step come dice lui, in teoria con un giorno ho concluso il rodaggio? Chiedo semplicemente per capire tecnicamente.

@rigoracing5406

2 жыл бұрын

Ciao Federico, si, diciamo che cosi facendo hai effettuato il rodaggio in un tempo breve e riducendo i risci, ovviamente per andare a tutto gas devi arrivarci a step via via successivi come rapporto carico tempo....

E per gli scooter?

@rigoracing5406

4 жыл бұрын

se il cambio è a variazione continua basta che tu applichi bene il concetto, fare rimanere il motore sotto carico per tempi viavia superiori facendo almeno una decina di ripetizioni per ogni step di durata

Ma su un 80cc posso tirare la prima e la seconda 15 e appoggiare la 3.4.5.6 e poi fare lo stesso con la 3.4 4.5 5.6

@rigoracing5406

4 жыл бұрын

il concetto è di fare almeno una decina di ripetizioni di step nei quali il motore rimanga sotto carico per tempi via via piu lunghi, se hai dei rapporti lunghi devi ovviamente stare attento nelle marce piu lunghe evitando di tenerlo sotto carico per troppo tempo, soprattutto nel caso del 2T se sei un po magro di carburazione, ma questo anch dopo il rodaggio

Come si fa la miscela a una moto da cross ? ovviamente non si può per strada..

Hai detto di non tirare il motore quando e freddo. Ok. Peró quando prenderó la moto io ho una rampa da fare per uscire dal garage. Come faccio a farla senza tirare le marce a motore freddo?

@A-frago

7 жыл бұрын

Giuseppe Mercadante Questa è una bella domanda, valida per tutti i mezzi, soprattutto d'inverno! Io ho cambiato box ed è una cosa che guardo prima di affittarlo o acquistarlo...o metti un verricello a monte, o devi per forza tirare a freddo!

@davidericci4384

7 жыл бұрын

Giuseppe Mercadante io ho 40 metri di salita 15% e lo porto a spinta 😊

@giuseppemercadante1927

7 жыл бұрын

davide toriver anche io ho pensato di portarla a spinta . Ci proveró

@simonegiannini2421

7 жыл бұрын

Giuseppe Mercadante l'unica cosa che puoi fare è scaldarlo in folle una decina minuti. La rampa non penso sia troppo lunga, se lo fai salire di giri per 4-5 secondi per uscire dal garage non penso si possa rovinare

@edoardopoggio254

7 жыл бұрын

Semplicemente la fai in 1 o 2 senza tirare, con il motore a bassi giri😉

Per appoggiare le marce cosa intendete

@nicholascucchi341

6 жыл бұрын

Samuele A semplicemente di non tirare le marce ma arrivare ai medi giri e cambiare

@michele1342000

6 жыл бұрын

Samuele A Significa, dopo che hai tirato la prima marcia ad esempio, mettere la seconda, terza, quarta e così via senza tirarle, facendole restare a bassi giri in modo da non affaticare il motore e non farlo scaldare eccessivamente

Si ma la preceduta spiegata nel video per quanto tempo bisogna farla e con quale frequenza giornaliera?

@rigoracing5406

4 жыл бұрын

sono sufficienti una decina di ripetizioni per ogni step, se ne fai una ventina meglio

Scusa il fatto di tirare la prima e successivamente le altre marce va fatto da subito( ovviamente a motore caldo)

@rigoracing5406

4 жыл бұрын

magari fai giusto una decina di minuti ad andatura blanda giusto per dare una prima fase di accoppiamento

Io scaldo e faccio un rodaggio veloce cerco di scaldare in progressione ma anche i giri se no mi ritrovo stretto a fine corsa un motore che poi rischia di grippare perché ha fatto un rodaggio da prete

E la Biella? Quanto rodaggio ci devo fare?

@rigoracing5406

3 жыл бұрын

per la biella il discorso è diverso, principalmente si devono assestare tutti i testimoni di lavorazione, è buona norma consumare due o tre litri a medio regime e poi nel litro successivo cominciare al allungare

@lucagrande796

3 жыл бұрын

@@rigoracing5406 grazie🙂

Per quanto riguarda rodaggio di un 4t come consigliate di procedere?

@rigoracing5406

4 жыл бұрын

è uguale per qualsiasi motore endotermico

Ragazzi la miscela del 2 tempi ogni quanto devo farla?

@FraaAmbro

3 жыл бұрын

ogni volta che fai benzina

@magarimori4111

3 жыл бұрын

ogni volta che vai dal benzinaio oltre alla benza ci metta la una % di olio che dipende da moto a moto (in genere 2%)

Quindi con più o meno uno / un pieno e mezzo il rodaggio è fatto Secondo questo video giusto?

@rigoracing5406

4 жыл бұрын

esatto

@johngaleotta7976

3 жыл бұрын

@@rigoracing5406 salve, nel rodaggio, con uno scooter, dopo aver tirato "la prima marcia", cosa bisogna fare?

Devo aprire a spranga o devo farla andare su di giri piano?

@rigoracing5406

4 жыл бұрын

devi aprire a manetta

E per uno scooter a due tempi come si effettua la procedura?

@michele1342000

6 жыл бұрын

Davide Bonitatibus Con lo scooter basta andare più piano del solito, tirando OGNI TANTO e non rimanendo col gas spalancato a lungo L'importante è che il motore venga sforzato ma per poco tempo, per poi farlo andare a regimi più bassi in modo che si raffreddi

Ma dopo che io ho fatti tutto ciò ho finito il rodaggio?

@rigoracing5406

4 жыл бұрын

diciamo che sei all' 80% poi devi sempre applicare il concetto anche nelle marce piu lunghe: tenere il motore sotto carico effettuando almeno una decina di step per tempi viavia successivi

io ancora non ho capito una cosa, a che temperatura il motore è caldo, 60° 50° 70° ?

@rigoracing5406

3 жыл бұрын

Ciao Matteo. la temperatura ideale di funzionamento è di circa 50° per il 2T e di 90° per il 4T

@matteoprada5851

3 жыл бұрын

@@rigoracing5406 grazie mille

Cosa significa marcia sotto carico??

@samuelepoppi719

5 жыл бұрын

Sotto coppia

@rigoracing5406

4 жыл бұрын

Dicendo tenere il motore sotto carico si intende accelerare a tutto gas da metà giri cosi da avere il motore sotto sforzo

Grazie , bel video però mi avete fatto accorgere che ho completamente sbagliato il rodaggio

@gabrielemarangoni280

6 жыл бұрын

Federico Alberighi hahahaha

@gabrielemarangoni280

6 жыл бұрын

Federico Alberighi se non hai grippato no problem ci sono 1000 modi fi fare un rodaggio non solo questo

Il metodo rodaggio su motori a 4tempi si applica la stessa procedura?

@ignbikers6295

7 жыл бұрын

Gianfrancioschio Cristofolini si, ricordati che nel 4t è difficile grippare

0:20 il cilindro ha una forma cilindrica, il pistone ha una forma ellittica quando nasce? C'è qualcosa che non mi torna...

@ronin_ftp5514

4 жыл бұрын

Esatto

Buongiorno. Invece per i 50cc con motore 70cc?

@rigoracing5406

3 жыл бұрын

tutto uguale

3ª marcia

Buongiorno , su un normale motore vecchiotto 2t da scooter 125cc. , con quale rapporto stechiometrico si comincia ad essere a rischio di grippaggio ? ( Olio sintetico al 3%)

ad mio umile parere io il rodaggio lo farei cosi: primi 50/60km con miscela un po piu grassa (3 1/2 %) a bassi giri, poi fatto cio si fanno il resto dei km (io ne fo 200 in media) a medi giri con miscela al 3% e andando sempre con il motore in modo regolare e sempre ad unb ritmo di giri

@cont6900

4 жыл бұрын

non serve a nulla aumentare la percentuale di miscela, al massimo dai 3/4 punti in più di getto del massimo. e quello descritto nel video è il rodaggio perfetto, poi ognuno lo fa come crede

Io sgaso sempre prima di spegnere (con il rubinetto chiuso) perché sennò il giorno dopo devo tirare giù madonne per accenderla e non farla ingolfare

@rigoracing5406

3 жыл бұрын

se sei costretto a questa procedura significa che hai un getto dello starter troppo piccolo

@tronald_dump0386

3 жыл бұрын

@@rigoracing5406 non ho idea di cosa sia ma è possibile.

Stiamo parlando di cilindri in ghisa o in alluminio?

@rigoracing5406

4 жыл бұрын

vale x tutti

Quello che chiama sgasata è per controllare se è in folle... per evitare di mollare la frizione quando la moto è in 1 o 2 invece che in folle. (Sarebbe come provare a partire e se si vede che la moto non va avanti man mano che si molla la frizione vuol dire che è in folle) non è una vera e propria sgasata. È più una partenza

@michele1342000

7 жыл бұрын

Alessio Fantei no, non intendeva quello

Quindi con dei 50 si deve tirare la 1 e la 2 e poi appoggiare la 3 4 5

Ma che senso ha tirare la prima se poi le altre vanno piano

@cont6900

4 жыл бұрын

far dilatare leggermente il pistone

Ma per il 4t è la stessa cosa

@rigoracing5406

3 жыл бұрын

Ciao Teo, assolutamente si

Non capisco cosa intenda per "appoggiare 2°, 3°..." ovvero, io tiro la 1° e la 2° è poi vado tranquillo in 3° e 4°

@sconosciuto

7 жыл бұрын

Appoggiare intende che non sali di giri, solo quei pochi per cambiare marcia

@jonathanranieri6584

7 жыл бұрын

Silv3_ okok grazie 😉

mai sentito fare un rodaggio cosi

@motoit

6 жыл бұрын

Ecco perché grippavi sempre! Scherziamo, speriamo ti sia piaciuto

@leonardooooo6200

6 жыл бұрын

mai grippato in vita mia.......

@emanueleecazzaniga

6 жыл бұрын

leonardo fiorenza nemmeno io..nel rodaggio non ho mai tirato la prima anzi la 1 e la 2 non vanno tirate ma cambiate velocemente (non so se mi sono spiegato)

@christianciko7648

6 жыл бұрын

@@emanueleecazzaniga si io faccio sempre cosi infatti

Bene, tutto il contrario di quanto riportato nei manuali d'uso.

@dimmacommunication

3 жыл бұрын

io ho fatto 200 km andando piano tirata qualche volta poi tirata... mai un problema !!

Se stai al minimo per un po e spegni subito senza sgasare poi per riaccendere avrai candela sporca

Non parlate di grippate che ho tirato una grippata fotonica in statale alle 2

@mattiadipietro376

7 жыл бұрын

Grazie per il cuore il video mi è stato utile grazie a questo non grippero più

@leonardoveselinov311

7 жыл бұрын

Mattia D.P mai dire mai

Io ho sempre fatto sui 50-70-80 i primi 10-20km pianissimo, poi uso normale senza tirare e a 50 tiravo una alla volta facendo riposare il motore 1-2-3-4. Poi ancora piano e fini tanto tiravo la 3a. A 100km finito il rodaggio.

@dhany6332

3 жыл бұрын

Ti sono bastati 100k