That rubber gasket must be one of the commonest and the most overlooked cause of a vacuum leak in a motorcycle. Good video!

I had to watch you do this again, want to get all the tear down steps down to prevent unnecessary mistakes. So glad you made this video, thank you.

@michaelovitch

4 жыл бұрын

Thanks : )

Wow. Glad I found your video. You just saved me time and money. Love the dog, too! Thanx a million!

Open palms,open mind,open heart. Thank you Sir,for your words.

Nice job Buddy!

great editing work. very clear.

@michaelovitch

4 жыл бұрын

Thanks.

Thank you ! yep... My bike has a burnt exhaust valve because of that. The previous owner din't care a lot about it. It's very common on mine because of the injection. It's quite on the lean side yet, working properly,so with vacuum leaks it's death and destruction pretty quick. I have to repair now.....

LOL Thanks ! Yes for the spark plug,it was a bit too white for a carburetted engine,now we know why... We will wait a bit and check the spark plug again. The dog is Gini, it's a crazy girl asking for petting and food ALL the time she walk on my belly when i am under the cars or she sits on your leg when you work. It's a girl....lol

Venant de me rendre compte que la bote à air entre les deux pipes d'admissions est craquées il faut changer tout ça. Histoire de voir à quoi il faut s'attendre j'ai voulu aller voir sur KZread si une âme charitable avait partagé son expérience. Et franchement merci beaucoup pour cette vidéo très bien foutue, simple mais dans laquelle on comprend tout ! V

@michaelovitch

9 жыл бұрын

Le Juriste Motard Merci beaucoup : ) Quelle est donc la moto qui a un souci ?

@lejuristemotard3439

9 жыл бұрын

Une 600 XTE 3TB de 1996 michaelovitch autrement dit le même fidèle mono que la votre.

@michaelovitch

9 жыл бұрын

Le Juriste Motard Oui,j'ai pu voir ça : ) C'est pas trop bruyant le pot d'échappement ? Et les soupapes en disent quoi ,ça tourne pas trop pauvre ?

@lejuristemotard3439

9 жыл бұрын

Le réglages des soupapes est parfait c'est mon père qu'il l'a fait il est aux petits oignons. Concernant le pot d'échappement c'est un délice, un CRD s**s chicane mais faut pas le dire. C'est a mon sens un très bon compromis couple/son. Apres c'est aussi une question de goût après tout. La XT passe sur la table d'opération demain pour le changement des pipes d'admissions.

@michaelovitch

9 жыл бұрын

Le Juriste Motard Les pots sans chicane permettent une meilleure circulation du gaz d’échappement. Le problème c'est que ça appauvrit le mélange air/essence. Le moteur tourne plus pauvre,en manque d'essence,et il tourne plus chaud. ça abîme les soupapes d’échappement et ça use le moteur dans son ensemble. Normalement on règle la carburation selon l’échappement. Ma question était de savoir si les soupapes ne souffraient pas trop avec cet échappement très (trop) libre. La couleur de la bougie d'allumage est un bon indicateur. "Caramel crème" c'est ce qui devrait la recouvrir au niveau de l’électrode. Sans vouloir jouer au casse pieds,je pense que couple a du diminuer avec cet échappement par rapport à l'origine,à moins que la moto ait été réglée ?

Thank you so much, with this video i knew it! :)

@michaelovitch

3 жыл бұрын

: )

Nice job!!

@michaelovitch

5 жыл бұрын

Thanks !

Thank you ! : )

Smashing video, really enjoyed that :-) . I allways enjoy seeing other peoples ways of repairing things :-) I have used vasoline/petrolum jelly to hold "O" rings in place. Seemed ok :) So did the spark plugs look a little white, hopefully now you have a biscuit brown colour on the porcelain :-) Excellent filming, i felt like i was sitting on your shoulder, thank god i wasnt ha ha :-) And the loverly labrador with the chocolate coloured eyes checks the quality of your work :-)

Sounds Good !

This crazy girl would fill her up till she roll over like a barrel.... Yes ,they don't judge you,just love you, like you said. That's why i love them too : ) They are real,you can see deep in their eyes.

Merci pour la vidéo! C'est quoi exactement cette pâte silicone?

Firulais !! ❤

Nice job! Also nice ring on your finger, means a lot if you know!

@michaelovitch

6 жыл бұрын

Thank you : ) What does the ring mean ?

Hi. Can you tell me where the large hose on top of the secondary carb goes to?

@michaelovitch

4 жыл бұрын

Wich year model is your 600 xt ?

Hello Sir, I would like to ask at the carburettor how you have the hose downwards, so where do you connect it ( thanks for help )

@michaelovitch

9 ай бұрын

Hello, The hoses wich exi from the carburetor and goes downwards are vents or in case of fuel overflow. They go in the atmosphere. Just be careful to not let it be next to heat or spark.

@BOY_0611

9 ай бұрын

@@michaelovitch okey thanks for help :D That I just assembled a Yamaha xt 600 e 1991 motorcycle and it started for the first time and there was a lot of smoke coming out of the muffler and now when I start it again it doesn't smoke that much, but only a little or when I add gas it smokes and I don't know why, but the smoke smells like burnt oil or I don't know and it eats too much gasoline, so if you would advise me a little so that it doesn't eat a lot of gasoline and I forgot to say that When I start running freely, it dies after a while and thanks for the advice

@michaelovitch

9 ай бұрын

@@BOY_0611 Check the engine compression with a tool to measure engine compression. If the engine is worn out,the compression will be low. Smoking a bit after assembling an engine is normal if oil was in the cylinder. If you don't have vacuum leaks between the caburetor and the engine,you shouldn't have problems to run the engine. You need to be sure that the timing chain is installed properly and eveything is synchronized correctly. Was the bike running properly before assembling the bike ? Is the carburetor stock ?

@BOY_0611

9 ай бұрын

@@michaelovitch The bike ran as it should

@michaelovitch

9 ай бұрын

@@BOY_0611 You didn't forget the valves guides seals ?

Pom Pom Pom Pom... lol : ) Thanks !!!

@michaelovitch my 2003 XT600 which sadly spent many years in storage is now on the the road again. Carb cleaned and rectifier and battery replaced. Intake boots too but when I ride it it is still a little jerky and now and again when in higher revs, it sometimes makes a louder popping sound like opening a bottle of champagne and the engine switches off. I bring it to a stop and it starts again just fine. Would you know what this could be? Thank you.

@michaelovitch

5 ай бұрын

The carburetor is a two "barrel" system one of the two is working at low rpm,when you have high vacuum in the intake piping. The second one is opening when the vacuum is low,wich is at higher rpm during acceleration. This second throttle slide in the carburetor is actuated by a vacuum diaphragm. You need to be sure its hose is connected,and aiaphragm operating correctly. Also,one of the two intake boots has a nipple to plug a vacuum port,wich must stay plugged. Can you reproduce this popping sound when reving stationnary ? Does it occur engine cold or warm ? Does the engine switches off,or dies ? Popping sounds are often caused by misfires ,themselves causing fuel accumulation,wich can burn in an inappropriate time and leak back in the intake. A lean condition causes also popping sounds,and the second part of the carb can be a problem,since it's working mainly at higher rpm. A bad valve lash is also a problem,gases can leak back in the intake,and a loss of compression due to leaking gases at higher rpm can cause a misfire,wich can lead to popping sounds. You need to know if it's occuring at steady high rpm,or during acceleration,when the fuel/air mixture is rich,and the ignition working the harder to burn a rich mixture.

@diogomorais9938

5 ай бұрын

@@michaelovitch thank you so much for your time. This has happened only twice once engine is warm. First time it happened I was riding for about 20 minutes when it happened as I accelerated uphill. Tried replicating it again and nothing happened. I assumed it was a one off thing. The engine cut off after the popping sound but started straight away as I pressed the starter button. The second time was the next day as I was reving it slightly more but going downhill. Funnily enough it happened when I was almost at the bottom of the hill and off the accelerator. It had the carb fully cleaned last week so wondering if it could have to do with it being fitted back in incorrectly. A friend of mine said it could be the rubber seals on the intake manifolds. If they are dry they might be letting air in. What I find out is that the bike rides a bit jerky at steady speed. Anyway, thanks for taking the time the time to write back. I will take it in this week for some proper trouble shooting and take what you’ve said into consideration.

@michaelovitch

5 ай бұрын

@@diogomorais9938 A warm engine is more sensitive to a bad fuel mixture,specially if it's too lean (not enough fuel or an air leak between the carburetor and the head itself). You need to look at the spark plug color,and search for air leaks. You can spray soapy water and see and hear if it's sucked in around the carb boots,the engine should have its speed changing. You can spray carb cleaner,but it can catch fire,so get a water supply and safety glasses. As i remeber there are O rings at the base of the boots,did you install them ?

@diogomorais9938

5 ай бұрын

@@michaelovitch thank you. That’s a good tip. I had a mechanic fit in the carb boots. Spraying soapy water is something I’m not familiar with but I’m not very knowledgeable anyway. Will run these ideas past him this week to see what we can find. Hopefully we find the cause soon enough. Thank you once again 🙏

@michaelovitch

5 ай бұрын

@@diogomorais9938The mechanic will certainly use some combustible,not soapy water. soapy water or just water is better to limit risks of fire.

: ) C'est de la pâte silicone "de montage" Rhodia. type 304 je crois.

Merci bien!

@michaelovitch

Жыл бұрын

: )

Bonjour combien vous ont coûté les pipes et joint ? Merci pour la vidéo j'ai mes pipes de cassée sur mon 600 xte 3tb elle cale tout le temps et elle fait des fuites d'air à l'accélération ...

@michaelovitch

5 жыл бұрын

Bonjour, je ne me rappelle plus. C'est dispo chez Yamaha en tout cas ,il suffit de les appeler pour connaitre le prix,et il y en a plein sur le net à vendre si on fait une recherche en anglais : www.google.com/search?q=3tb+yamaha+intake+boots&rlz=1C1CHBF_frFR844FR844&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwis7cDmltThAhVFzIUKHQdGDGAQ_AUIDygC&biw=1920&bih=975#imgrc=mqWT9--tC6jsVM: La pipe qui a la tétine est plus chère que l'autre,pas loin du double si je me souviens bien.

@Gaby180395

5 жыл бұрын

michaelovitch la sur ton lien c’est les deux de vendu en même temps ? Et celle qui a la tétine en or ça sert à quoi au juste j’ai pas bien compris ? Merci pour ta réponse

@michaelovitch

5 жыл бұрын

@@Gaby180395 Les liens sont juste pour te montrer que tu peux en acheter aileurs,je ne sais pas si c'est vendu en kit ou pas. La tétine est un manchon en laiton. ça sert à brancher une durite pour aspirer les vapeurs d'huile. Si ta moto a un petit capuchon sur le tien alors ça sert juste à faire un contrôle avec un manomètre de dépression pour les réglages. Voici un lien vers le catalogue yamaha en ligne : sss.yamaha-motor.co.jp/ypec/ypec/b2c/html5/app/fr/parts-search/index.html rentre les données sur ta moto et tu verras les numéros de pièce a acheter,tu peux contacter le yamaha local pour les prix. Pense aux 2 joints toriques aussi et éventuellement le petit capuchon. Si t'as besoin d'aide ,hésite pas.

@Gaby180395

5 жыл бұрын

@@michaelovitch merci pour ta réponse . Parce que au garage on m'a annoncé 95 euros la pipe j'ai commencé à bégayer donc voilà ... Pas besoin de réglage carbu apres la pose des pipes ? Les 2 joints ont l'air fourni dans ton lien (j'ai envoyé un message au vendeur), Merci beaucoup , ma moto cale tout le temps a cause d'une pipe cassé c'est galere

@michaelovitch

5 жыл бұрын

@@Gaby180395 Y en a plein internet,prends ton temps ,regarde ce qui est fourni,et n'achète pas le moins cher,ou d'occasion. www.google.com/search?q=pipe+admission+600+xt&client=firefox-b-d&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwiS3_T2nNfhAhVeThUIHdu9DcYQ_AUIDygC&biw=1920&bih=1005#imgrc=_ ça cale car tu as trop d'air par rapport à l'essence. Non pas besoin de réglage carbu tant que ça n'a pas été modifié pour compenser cette fuite justement.

Salut c'est encore moi...lol j'ai paumé les 4 vis des pipes d'admission de mon 600 XT de 91 😬 saurais tu la référence de ces 4 vis ? Et surtout la longueur comme un con je suis resté trop longtemps sans m'en occuper et je ne les trouve plus...merci d'avance sinon tant pis...

@michaelovitch

2 жыл бұрын

Salut, Ici : www.yamaha-motor.eu/fr/fr/service-maintenance/parts-catalogue/#/

@972jc

2 жыл бұрын

Merci.😊

@michaelovitch

2 жыл бұрын

@@972jc : )

bonjourc'est quoi la pate blanche que vous utilisez pour mettre les joints sur l'admission ?

@michaelovitch

7 жыл бұрын

Bonjour, C'est juste de la pâte silicone,pour aider à enfiler les pipes et permettre au joint de rester en place : )

@billb1369

7 жыл бұрын

merci et ça se trouve partout ?perso je recherche des infos également pour remettre un 600 xt en route qui a était très longtemps sans servir, mais je crois que ce n'est pas tout à fait le même que le votre. Mon réservoir d'huile est à l'arrière sur le flanc gauche et non dans le cadre.... et j'ai du mal à trouver des infos pour faire la vidange...même si je vois comment faire à peu près, j'ai rien trouvé conquérant ce model....en tout cas mes pipes d'admission sont à changer aussi elles sont fendue un peu partout tout au tour..et je vois comment faire pour les remplacer grâce à vous, merci

@michaelovitch

7 жыл бұрын

Tu peux mettre de la graisse ça fera la même chose si tu en trouves pas. Ta moto est de quelle année ?

@billb1369

7 жыл бұрын

de la graisse j'en ai.. en pot et en tube, genre pour graisser les roulements etc.......pas de danger pour les joints ? mon xt et de 1988, presque 30 ans... incroyable lol

@michaelovitch

7 жыл бұрын

Pas de danger pour les joints ,ils résistent à l'essence donc ils résisteront surement à une graisse issue de produits pétroliers. Le mieux pour toi est d'acheter la revue technique pour la moto tu le regretteras pas et ça te permettra de faire le travail facilement et il sera de bonne qualité. c'est une 600 xt 2kf que tu as. 600xt.bbfr.net/t10578-les-differents-types-de-600-xt-tt-et-tenere www.revue-technique-auto.fr/rmt-yamaha/2575-rmt-pdf-yamaha-xt-400-550-et-600-1982-1994-26534.html il y a aussi les revues d'occasion sur le bon coin ou ebay que tu trouves assez facilement.

Salut rassure moi tu ne roulais pas avec ces pipes comme ça ? Ça m’est arrivé une fois sur une des deux j’avais de gros problèmes de prises d’air mon XT a 30 ans 😜

@michaelovitch

3 жыл бұрын

Si,mais ,à priori,ça ne posait pas de problèmes,il n'y avait encore pas de prise d'air, pas de pétarades,pas de problème de combustion. ça devait tenir à peine,et ça s'est déchiré quand on les a manipulées. Celle là est est de 94 : )

She sounds loverly :-) Ahh some dogs will eat and eat untill they explode, if you allowed it lol :-) Love dogs, they dont judge you, just love you :-)

To have this kind of illness is not a bad thing i think. You can be a man and have deep thoughts,hoping for true feelings from peoples around you. If peoples thought a bit more like you, it could be a happier place on Earth. The cool thing about dogs is, even if they don't like you, you know it very quick and they show it clearly to you, so, you respect the limits and their feelings.

Oddly enough, ive had quite a few people say "my dog is nasty so be carefull" but once i stand with open palms to allow the dog to inspect me, it wags its tail and i know it does not mind me :-) I have no mask. if i comment, its because i enjoy poeple :-) Any way, sorry to waffle on, hope the bike behaves itself, freedom machines :-)

Good day can u take a picture of your box in the back I want see how the wires run to it

@michaelovitch

3 жыл бұрын

Hi, The ignition box ?

@henrywalkes788

3 жыл бұрын

@@michaelovitch yes sir

@henrywalkes788

3 жыл бұрын

@@michaelovitch the black box

@henrywalkes788

3 жыл бұрын

@@michaelovitch my xt keep rolling over but not start and its getting spark from the plug

@michaelovitch

3 жыл бұрын

@@henrywalkes788 Does the starter rotate work when you push the button ? Does the engine rotate when the starter is working ? You confirm that you have spark at the spark plug ?

Shame that some people arnt more real, the mask of nice-ness takes time to drop, then you find out how real the person is. Dam this is too deep for a bloke to think, i must be ill ha ha :-)