Ох и долгий путь предстоит пройти...

@tv-ou9id

5 жыл бұрын

Та да.

@user-li5vo7fi6y

5 жыл бұрын

@@tv-ou9id ты где покупаеш мотоцикл

@tv-ou9id

5 жыл бұрын

@@user-li5vo7fi6y ?

@alivolkov306

4 жыл бұрын

Прошел уже

@temikxxx6226

4 жыл бұрын

Но не для него👆💪

Влад всегда на высоте! Так держать!

@VladislavPavlovich

6 жыл бұрын

Спасибо!

Не парень, так не пойдёт. Любая книга гласит что надо начать с регулировки клапанов, потом настроить зажигание(видео полно), потом прочистить и настроить карбюраторы. А в твоём случае надо начинать с нуля. То есть надо вскрывать ЦПГ и хотябы глянуть состояние поршневой, колец и коленвала. Кст минус Днепра - кривошипно-шатунный механизм у него на вкладышах как на авто. Потому любой незначительный луфт будет плохо сказывается на роботе. Тут покажет только вскрытие! Ещё заметил что у тебя с искрой проблемы, она есть но крайне слабая и через раз. Причина скорее всего сгоревший конденсатор или перегоревшая катушка зажигания. Скорее всего придётся менять. Ну ты не расстраивайся) Это же оппозит) Всё равно завёдется рано или поздно. Своих не бросаем) Чем смогу помогу. Давай удачи!

кто с 2020? Vladislav спасибо за лайк, от души, успехов в начинаниях, и удачи в дальнейшем!..

@user-ro8xs3dp2m

4 жыл бұрын

я

@vavilon1805

4 жыл бұрын

Я с 2020 .И уже коронавирус пережил.

@user-or6gt9cx1t

4 жыл бұрын

Я

@user-or6gt9cx1t

4 жыл бұрын

Д

@yaroslaw5593

3 жыл бұрын

Я с 2021

В МТ, если не выставлены и не держат клапана и косяк с зажиганием что бы ты с ним не делал дальше "чпых" дело не пойдет. Даже с низкой компрессией, но исправной головой он заведется. Поэтому сними головы и проверь держат ли клапана, а потом выстави их по мануалу (0,1 на ВМТ). Потом лезешь в зажигание. Если планируешь пока оставить контактное, то кондер сразу под замену, контакты очистить, выставить эксцентриком зазор в месте максимального разведения 0,5 и на метке Р маховика выставить момент опережения с разведенными грузиками. Потом карбы нужно промыть полностью. По хорошему снять все резинки и кинуть в растворитель на пару дней, а потом продуть. Первый запуск маслать киком бесполезно. Нужно прокачать раз 10 с закрытым дроселем, воздушной заслонкой и выключенным зажиганием. Потом открываешь заслонку воздушную на половину и пробуешь завести без газа. Если начнет хватать, то тогда подгазовывать. И да, свечи замени на аналог А11 по калильному числу (я юзаю Denso W14FP-U). И тогда после этого всего, возможно ты услушишь его звук. :) Но от переборки мотора ты не убежишь. Ибо если там как минимум с давлением масла бок, то полюбому нужно все дефектовать.

Ох он ещё не знает какой у него днепр будет

Владислав, уважаю, от души бро. Успехов в ремонте Днепра, спокойствия, сил)))) Спасибо за интересные видосы ведь я тоже мало, что знаю в мотиках и благодаря твоим видосам учусь, потому что самому интересно. Ещё раз желаю от души успехов.

@VladislavPavlovich

6 жыл бұрын

Спасибо, так я сам учусь постоянно, ведь тоже ни черта не знаю, от этого и интересней))

Крутяк!!!продолжай👍

Так держать! Главное желание!!!

Сразу лайк! а потом смотрю)))))

Влад, судя по выстрелам там стоит слишком позднее зажигание либо оно збито вообще, по пробуй с зажиганием поиграться!

@VladislavPavlovich

6 жыл бұрын

Ок, гляну)

Молодец! Давай удачи с мотоциклом!

Красавчик, не сдавайся

по идее: 1. один клапан по любому открыт был и там ржавчина и прочие хрени остались, на азлк 2140 на доноре когда вскрыл двигатель увидел просто грибы...2.притирка клапанов по любому будет нужна, в карбюраторах тоже тонна песка и грязи будет, плюс залегли кольца считаю, брат держал урала с коляской, запчасти стоят просто адово дорого, не не так, ОНИ ОХЕРЕТЬ КАКИЕ ДОРОГИЕ, даже голимая сыромятина стоит приличных денег...если готов на этот геморр, то слежу)) удачи тебе

Ето просто охуено лайк неглядя)))

как всегда отлично))) попробуй налей немного масла в цилиндр который не чихал, и поставь бак это ж днепр))) то что в карбе это так просто смочить карбы)))

Влад привет, первая твоя ошибка в том что надо было на одном цилиндре заводить а з другого выкрутить свечу, тогда бы завелся, 2 надо было чистить карбы и заводить непосредственно через карбы, тогда бы и покатался, а так желаю тебе удачи, у меня та же история, так же купил убитого днепра, так же ебался с ним но все же спустя 2 пары порваных тапков завел, щаслив был как слон, тоже психовал, маты гнул, но не сдался, ну и через пару дней уже катался, дам тебе совет, сначала просто заведи его и покатайся, а потом уже делай с ним че хочешь, ети ощущения не передать, правда у меня с коляской) на даном етапе все розобрано у меня, почищено но увы нету финансов, короч всех благ тебе(пс если нужно раму от днепра, смогу выслать)

@VladislavPavlovich

6 жыл бұрын

Спасибо за совет!) А рама пока не нужна))

@user-xb4se6dt5s

4 жыл бұрын

Подскажите что значит "непосредственно через карбы" просто не шарю в этом ,а у самого на днях будет Днепр который стоял в гараже 17 лет

Я так сильно ждал это видео!!

ахах ! начал как настоящий оппозитчик ! ))) когда-то каждый из нас купил себе такого полусгнившего пепелаца и приводил его в чувства ! ) поздравляю с боевым крещением ! :D

Эпичная концовочка )

Влад, держи советик. Сразу бери и розбирай двигатель в 0, потому что судя по его состоянию он стоял хер зна сколько и масло там уже как масло подсолнечное. А именно чисти центрифугу и кв полностю, и проверь насос масляный(зазоры ли внорме) и обезательно розкрути болты в кв те что между щеками и повыберай оттуда грязь(она там 1000% есть), а иначе заклинит. Я как то купил что то похоже и сразу такой давай заводить и ездить, ну что ты думаеш, проехал 100км где то, и заклинил правый шатун, а именно провернуло вкладыши, перегрел шатун и кв, как в итоге выбросил перегретый кв и шатуны... а все и за того что не розобрал и не проверил все)) еще раз повторюсь, если будеш ездить на нем, а будеш, и не медленно то лучше все перелопать(масло насос, кв, вкладыши, центрифугу), потому что это такая техника что если сравнивать минска и мт то минск не ломается вообще))

@VladislavPavlovich

6 жыл бұрын

Понял, совет принял)))

Качество видео монтажа уже по круче. Молодец так держать.

Очень крутой ролик, жду следущевого

Это фиаско братан...

Очень ждал эту серию и терпение вознаграждено!))

@VladislavPavlovich

6 жыл бұрын

=)))

Да разбирать его нужно до последнего болтика, что мотор, что ходовку. Но не отчаивайся, к следующему сезону сделаешь!

@VladislavPavlovich

6 жыл бұрын

Разбирать в любом случае буду, просто интересно было))

@Balabol0219

6 жыл бұрын

Присоединяюсь к комментатору. Если че, зажигание там спереди блока.

Молоток и немножко силы творят чудеса. Молодец продолжай !!!!!!

Блин очень сильно ждал начала востановления, жду с нетерпением вторую часть

Красавчик,думал уже не купишь ещё один мот

Наконецто дождался

Ух как я ждал ДНЕПРА

Не сдавайся!

Классное видео!

Я в тебя верю У тебя всё получится Лайк

Признаки жизни подаёт)

Ты из ПП самие , самие !!!

Молодец!Только вот МТ я б без глушаков наверное боялся заводить:)

мотак сам по себе сложный, думаю тебе будет с ним интересно)) жилаю удачи

@user-nd5zf3il1e

6 жыл бұрын

что там сложного? он проще некуда. Все точно по классике работы 4Т ДВС.

Заслонку закрой с левой стороны возле фильтра

@VladislavPavlovich

6 жыл бұрын

Гляну)

недавно днепр 11 себе купил, тоже не могу завести, искра есть, компрессия тоже (вроде бы ) есть, так же пару раз чихнул одним цилиндром и молчит как партизан. Буду движок снимать и на стапеле пробовать уже заводить, после ремонта.

Настраивай зажигание !!! Так и будет чихать пока не настроишь ! Купил ты себе проблему :D У меня был Урал ,мучился с ним ! Щас купил планету 4 и проблем не знаю ! Тебе удачи Влад !!!)))

ты быстро разбирал , пока не на думал его заводить , и стемнело ))) Красава

Давай!Это офигенный проект.продолжай в том же духе!

@VladislavPavlovich

6 жыл бұрын

Спасибо)

У меня Днепр с коляской,я в коляску всунул акум от трактора (180)батя на трактор новый купил,пустил мощные бронепровода заводиться в любую погоду

молодец всегда тебя смотрел)). продолжал в том же духе. кстати купи Днепру коляску, думаю с ней будет по веселей) и удачи тебе в дальнейшем

@VladislavPavlovich

6 жыл бұрын

Неееет))) Коляску не хочу))

@sana8185

4 жыл бұрын

@@VladislavPavlovich зимой наваливать будешь с коляской )))

надо было обязательно карбы прочистить перед заводкой

@VladislavPavlovich

6 жыл бұрын

Там и карбы и зажигание и клапана нужно было сразу смотреть)))

настрой зажигание и клапана и тогда может быть он заведетса, но двигатель полюбом нужно перебрать удачи тебе в проекте! )))

Давай браток мы с тобой!!!

Я думаю классный проект получится!

Должна загораться еще лампочка нитрали

ураааа новый видос

ты сделала это ты крут

Відоси супер жду нових))удачі

Урааа, Днеееепр!!!

Ждем новое видео.... Павлович удачи тебе в проекте;)

@VladislavPavlovich

6 жыл бұрын

Спасибо!)

Как можно подробнее снимай пожалуйста разборку мотора и его ремонт. В будущем и себе хочу оппозит, поэтому накапливаю знания. От меня лайк

@VladislavPavlovich

6 жыл бұрын

Я сам накапливаю знания, так как тоже ничерта не понимаю в них))

Так держать

я с Днепром провел 6 лет жизни,если хочешь меньше замарачиваться, то отрегулируй клапана и замерь компрессию, если есть в обоих хотя бы до 5, то чисти карбы и заводи, а после того как прогреешь хорошо мотор станит понятно с чего начинать, иначе на ремонт двигателя уйдет куча времени и денег. фото своего Днепра скину в вк

Это карбы 100%, такая же беда была

Очень крутое видео

все норм, нужно было сразу с автомобильного акумулятора начинать. А чихать он в любом случае будет. Я много раз поджигал смесь при выкрученной свече у отверстия цилиндра проверяя искру

У днепров звук такой специфичный, когда они работают

У меня тоже такая проблема была только на Урале, короче зажигание проверь и поменяй карбюраторы я так сделал и он завелся хотя 6 лет стоял

ты попробуй сделать приспособу типо бензобака ты делал для минска,думаю постоянная подача бензина нужна в цилиндр.Я пробол минск заводить просто наливая в цилиндр ,просто чихал и все ,потом сделао приспособу как у тебя и все счастте нет предела

братан цилиндр на котором нету компресии капни масла для заводки помогало всегда , удачи )

Красавец

Нужно было заново выставить зажигание, почистить карбы, и свечи. У меня состояние было по хуже я заменил: генератор, кольца, свечи, карбы (к 302). Еще мост задний был снят, состояние деталей моста заставляла желать лучшего.

Чувак не парься, делай сразу новую проводку

Разбирай головки цилиндров) лайк)))

боббер в студию!

Сделай из него бобер! Афигенно будет! А так удачи!

побольше Днепра

влад красава

А веть так зарождалась легенда

Попробуй вытащить двигатель расчистить от масла

Делай кафе рейсер из него

Видео норм

влад красава!!!ДАВАЙ БЫСТРЕЕ НОВЫЕ ВИДЕО!!!))

Владислав,какие свечи нужно ставить зимой на минск?Икакие летом?Скажи пожалуйста

удачи

@VladislavPavlovich

6 жыл бұрын

Спасибо)

Ты его набок не клади, у тебя масло из картера в камеру сгорания заливается, и от части по этому может незаводиться, этому двигателю светит капиталка, но как показывает практика кое как Днепра можно завести в любом состоянии просто почистив карбюраторы)

Круто

запили красивый кастом с него

Настрой зажигание, почисти контакты на зажигании и он оживет.

ахеренно,буду с удовольствием смотреть как ты его будеш делать

Чувак попробуй завести с толкача

И Днепр заводишь и ноги качаешь, одни плюсы.

@VladislavPavlovich

6 жыл бұрын

Одну только))

Сварка у меня такая же

Терпение дружище, прям вижу какой из него боббер красавчег получится)

@VladislavPavlovich

6 жыл бұрын

Бобберов много, не интересно))

@vitaliyrus4048

6 жыл бұрын

Много то их много, но ни одного одинакового ... на то он и кастом) Вариантов не так уж много в стилистики для этого донора ... боббер или коферейсер. Можно конечно чоппер с сумасшедшим углом передней вилки построить, или рат байк, но что то мне подсказывает что тебе это не нужно. В любом случае с интересом ждём ход твоего творчества. Удачи!

Постав електро зажиганія від солек і всо норм буде бо в мене така же сама херьня була замути спорт туриста з мт та як гс 1200 бмв

Такая же каша в голове и у меня по переделке этих совков))

Не сдавайся) Полюбому карбы чистить надо и зажигание смотреть

Ее, Днеепр

капец, уже год прошел))))

красава

Нужно разобраться с карбами и с зазорами на зажигание Можна ещо катушку поставить (такуюже как стоковую только на 6вольт а не на 12) искра жирной будет даже при подсаженом акуме Т-тюнинг

@VladislavPavlovich

6 жыл бұрын

=)))

делай дольше видеоу

Реставрировать его надо - всё по снимать, раму отскрести от ржавчины, покрасить ну и собирать обратно всё перебирая...

зажигание настрой

Передтем как завести нужно разобрать кальбюраторы и почистить и установить их патом посмотреть бак если чистый то можно поставить и залить бенза и пытаться завести понял