0:55 lastik çok yerinde bir örnek oldu. Ben aracı hep kısa mesafelerde kullandığım için lastik dişleri sağlamdı ama lastik ömrünü bitirmişti. Yağmurlu bir havada yokuş aşağı frenlerken araç kaydı ve ABS ile durdu. Lastik sağlam görünse bile ömrünü tamamlamadan değiştirmek lazım. Herkese kazasız belasız günler dilerim.

Kendim de muhendisim, su anda egea 1,4 kullaniyorum. Motor yagi 5w40 kadranda 20.000 km.de bir degistirin diyor. Serviste 1 yil 10.000 km.de değiştiriyorlar. Mobilde calisan muhendis arkadaşım aslinda yaptigimiz yağa 20.000 km. ömür veriyoruz ancak bu yagi 40.000-50.000 rahatlikla kullanabilirsiniz teknolojik olarak sorun olmaz derdi. Ticari olarak cok kaxanmak icin bu bir yil 10.000 km. Masalını uyduruyor firmalar. Ancak bu soylediklerim mineral ya da yari sentetik yağlar icin değil. Tam sentetik yaglar icin gecerlidir. Mumkunse tam sentetik yağ kullanmanızı öneririm.

Gemi makine işletme mühendisi olarak söylüyorum, Gemide bir çok makinede yağ kullanıyoruz ve bunların çalışma saatleri 2-3 yılı buluyor Düzenli aralıklarda yağları analize gönderiyoruz ve herhangi bir sorun çıkmıyor, test sonuçları yağı kullanabilirsiniz diyor ! Bence bir yıl ibaresi ticari bir pazarlama yöntemi Eğer bir yıl içinde yağın özelliği bozulsaydı test sonuçlarında değiştirin diye rapor düzenlerlerdi !

@hasanyanar8599

Ай бұрын

Gemi motorunda koşullar farklı. Kısa mesafe yok. Yağ miktarı fazla olduğu için yağ analizi yaptığına değiyor. otomobilde analiz değmiyor.

@oceansea3328

Ай бұрын

@@hasanyanar8599 karadaki kullanılan yağları da kullanıyoruz örneğin 20w50 ve 15W40 gibi

@hasanyanar8599

Ай бұрын

@@oceansea3328 kullandığıb yağlar değil önemli olan koşullar

@hasanyanar8599

Ай бұрын

@@oceansea3328 kısa mesafe giden araçların yağlarında yakıt ve nem yoğunluğu artıyor. Uzun mesafe gidenlerin yağı ısındığını için benzin ve nem uçuyor. Koşullar aynı değil. Yoksa otomobil yağı yada gemi yağı fark etmez. Modern Tırlarda 100000 kilometrede yağ değişiyor. Çünkü koşulları uygun

Ayrica konustugum muhendisler ne km ne de yil in birincil onemde olmadigini, esas onemli olan seyin toplam calisma saati oldugunu soyluyorlar. Yani atiyorum, motor ayni yag ile 200 saat calistiysa degismesi gerekir, sen istersen ortalama 20kmh ile git istersen 100kmh ile.

@boranboran7657

9 ай бұрын

Hocam ben bunu çevremdekilere anlatıyorum da anlamıyorlar. Ben tecrübe etmiş biri olarak km dolsun yağını değiştireyim düşüncesinden çıktım artık. Şuan iş amacıyla kullandığım aracı 10 bin de periyodik yağ bakımına sokuyoruz 5 bine geldiğin de sadece yağını değiştiriyoruz. Kullanmakta olduğum motosiklette bile ara bakım yapıyorum. Eli anahtar tutan yatsın aracın altına periyodikten sonra ara bakım yapsın. İki aracımız da bu sene rektefe gördü. Bakımları zamanında yapılıyordu ama akaryakıt tankeri olduğu için ikmal sebebiyle günde 12 saat çalışıp maksimum 250 km yol yapıyordu. Yani bakım km si dolana kadar zaten yağ özelliğini kaybetmiş oluyormuş. Ustanın söylediği rölanti de uzun süre çalışıyor revizyon dan sonra 10 bin de periyodik bakımı olacak 5 bin dolunca da sadece yağı değişecek oldu.

9 ай бұрын

Malasef aynı fikirde değilim. İş makinalarinda saat hesabı yapılır, otomobillerde düşük şehir içi trafikte araç daha çok yıpranır. Soğukta yüksek devirde daha fazla yıpranır. Bir sürü değişken var. Tek bir doğru olması çok zor bir denklem.

9 ай бұрын

Selamlar teşekkürler öncelikle. Bu Nisan ayında Almanya ya gittim ordaki servislerde vakit geçirdim. Orda yağın markasi önemli değil standarti önemli. Satılan baİ yağlarda LL yaziyor o yağlar uzun ömürlü longlife demek o yağlar iki yıl kalıyor diğer yağlar ise her sene değişiyor. Birde orda bakım zorunlu develet denetiminde biz de ise durum baya karışık.

@mehmetkunt2503

9 ай бұрын

​@bence de hocam. Bi konuda belki en fazla esnek bakım aralıkları için yağ kalite sensörü, devir sayıcı, yağ sıcaklık grafiği gibi bilgilsri toplayıp belki bir YSA'ya öğreterek uygulanabilir. Çünkü sürüş tarzı bu konuda çok büyük etken

@mattinnr

7 ай бұрын

@ tüm vw grubu ve Ford LL yağları kullanıyor Almanya'da. Bakım işçiliği çok pahalı, standart bakımın sadece işçiliği bile 200 Euro nun üzerinde oluyor. Standart bir egea 1.6 Multijet bakımı, hiç bir extra yokken 500 Euro tutuyor. LL yaglarin Türkiye'ye de gelmesi lazım. Uzun yol yapan insanlar cezalandırılıyor mevcut durumda

Önemli olan bir diğer faktörde yağın içinde bulunan mineraller ve besleyici koruyucu bileşenler.. yağ var içindeki additiv paket yağ yakmaya karşı etkili, bir başkasında performanslı kullanım da vs viskositenin ve koruma özelliğinin kalitesi.. Aracın kullanılma şekli,hangi trafikte kullanıldığı,genel bakımlarının ne aralıklarda yapıldığı vs önemli...

Yurtdisindaki bir cok aracin bakim araligi 2 sene 30 bin km. Bu araclar nedense Turkiyede 1 sene 15 bin km oluyor. Son sefer bu durumu kendi aracimda denedim, 2 senede 25 bin km yaptim, cogu uzun yoldu. Usta bes bin daha giderdi, kalan yag omru 40% cikti bilgisayara baglandiginda. Devir degisiyor teknoloji degisiyor. Yurtdisinda iki sene olan bakimlar bizde senelik. Neden, cevap yok.

@Hebelubehubelube

9 ай бұрын

Avrupa'da x marka arabanın yağ değişim (tam sentetik motor yağı) süresi 2 yıl ve 30 bin km iken, aynı araba Ortadoğu'da 8 bin km ve 6 ay süre veriliyor. Sebebi ise Avrupa'da havadaki nem, havadaki toz, sıcaklık ve benzinde ki etanol oranı. Motor yağlarının 4 tipi var, mineral yağ, yarı sentetik yağ, tam sentetik yağ ve %100 sentetik yağ. Motor yağlarının en büyük etken 5 madde şeklinde sıralayabiliriz bunlar şu şekilde, havadaki toz, sıcaklık, nem, rutubet ve yakıt kalitesi. Ortadoğu'da havalar çok sıcak (yaz aylarında sıcaklık 55 derecelere ulaşıyor) ve aşırı kum tanecikleri olduğu için motor yağları çok çabuk yanıyor, kararıyor burada aşırı sıcaklık ve havadaki toz faktörü devreye giriyor. Ülkemizde ise (İstanbul için söylüyorum) havadaki nem ve toz faktörü devreye giriyor. Antalya ve Adana bunlara benzer illerdeki araç sahipleri motor yağlarının 6 ay ve 8 bin km değiştirmelerini tavsiye ederim. Kısacası burada çok değişik faktörler var en iyisi her yağ değişiminde belirli aralıklarla da yağı labaratuvar da test etmek lazım ve ona göre değişim aralığı belirlemek lazım.

@mattinnr

9 ай бұрын

@@Hebelubehubelube merhaba, Detayli yazi icin tesekkurler, konu iklim ise italya, ispanya, yunanistan, bulgaristan, romanya, portekiz ile turkiye arasinda cok farkli bir durum soz konusu degil, buna hava kirliligi de dahil edilebilir, nitekim romanya ve bulgaristan hava kalitesi turkiyeden fazla degil. Ayrica yaziniza yakit kalitesini de eklemek yerinde olacaktir.

@TheOzzyOzan

9 ай бұрын

hava kirliliği ve yoğun dur kalk trafikte geçen zaman yağı çok çabuk bozuyor ayrıca çoğu tam sentetik diye satılan yağlar tam sentetik değil yağ teknolojilerine göre.

9 ай бұрын

Bence de sizin dediğiniz gibi. Ama yağları uzun ömürlü olandan seçiyorlar. Bir de bakımları çok daha ciddi yapıyorlar. Ayrıca bizde trafik daha yoğun ve araç kullanımı daha agresif.

@takiyuddinefendi774

9 ай бұрын

Mobil marka tam sentetik yağ koydum ve 4.000km yol gittim. Şimdi bu yağ deişmeli mi?@@Hebelubehubelube

Motor yağının 5 yil raf omrunun olmasinin sebebi ambalajinin(genelde plastik)ömründen dolayı.gunes görmeyen yerde muhafaza edilen ykapali yag 5 yil hatta daha fazla kullabilabilir.loglife(LL) yağlar üretici beyanina göre 2 yıl 30 bjn km kullanılabilir. vw genelde kullaniyor longlife.normal kullanim 15 bin 1 yil,uzatilmis kullanim 30 bin 2 yil olarak yag üreticilerinde yaziyor,sahsi kanaatim uzun yolda olsa 20 bini çok gecmemek lazim ancak sentetik bir yagida 10 degil en azindan 13 14 bin kullanmak gerekir,1 yilda az km yapmissa(4-5 bin) , 1,5 yilda değişmenin sikinti olacagini sanmiyorum.

Buna iklim ve kullanım şartları hatta kapalı otopark bile büyük etki eder. Usta bunları biliyor olmalı..

Ustam merhaba gaziantepten yazıyorum aracım 2010 accent era 1.6 benzin lpg her zaman değil ama bazen ara ara ilk çalıştırmada beyaza benzer yoğun duman attığı için tamire verdim üst kapak çatlaktı kaynak edilip taşlandı sibop lastikleri yenilendi contalar yenilendi denildi tamirden sonra yine aynı düzelmedi kışın pek olmuyor yaz aylarında bazen ara ara oluyor sizce neden olabilir cevaplıya bilirmisiniz

Yağ ömrü km'ye göre değil Saat hesabına göredir. İş makinaları, Deniz motorları, Tarım makinaları, Atv ve Jeneratörler Saat hesabı çalışır. Otomobillerin Yol bilgisayarları da Yağ Ömrünü buna göre hesap eder. Modern kaliteli yağlar 30 bin km ömürlüdür ancak 15 bin km'de değişmesi önerilir. Yağ Kullanım ömrünü henüz tamamlamamış dahi olsa 2 senede bir Yağ değişimi yapılmalıdır.

Türkiye şartlarında 1 yıl yada 10000 km ,ben yılda 3000 km bile yapmıyorum ama yağ ve filtreler dahil her yıl hepsini değiştiriyorum, kullanımdan yada zamandan dolayı değişmesi gerekenleride değiştiriyorum,tiriger,buji,balata vs.bu yüzden arıza diye bir şey bilmiyorum,araç 13 yaşında

cevabini benimde merak ettigim bir soruydu, video icin tesekkurler, otomobil sektoru ve alt sektorlerinin tamamen kar amacli paraya dayali kuruluslar oldugunu unutmamak gerek..isteseler 2 sene dayanikli yag da uretebilirler ama islerine gelmez..teknoloji maalesef tuketiciden cok ureticinin avantajina calisiyor..,helede son yillarda tuketiciyi tamamen servislere/ureticiye bagimli kilmak icin ellerinden geleni yapiyorlar.

9 ай бұрын

Merhaba bazı yağlarda LL yazar bunlar uzun ömürlüdür. Ama malasef memleketimizde neyin ne olduğu belli değil. Yağ alırken üzerindeki etiketlere dikkat ederseniz uzun ömürlü yağ alabilirsiniz.

Merhaba megane 1.3 tce araca hangi yağ konmalı?

Sentetik yağlarda 1 yılda değişime gerek yok 2 yıl veya 10.000 km de 1 değişim yapabilir aracını az kullananlar. Zaten sanayide ustalara da sorabilirsiniz sıkıntı olmuyor yağlar kaliteli. Sahte olmasın yeter

@11LK

2 ай бұрын

Usta daha şimdi tam tersini anlattı.

@Taner-Aydın

Ай бұрын

Doğru bilgi

@Taner-Aydın

Ай бұрын

@@11LK Eksik bilgi verdi. Hatta hatalı diyelim

Ustam güzel konuya değişmişsiniz lakin daha büyük bir problemide gündeme getirirseniz sevinirim. Bazı sök takçılar 5/30 konan araca 10/40 vs koyduruyorlar. Moda oldu sanki.

@evrenerakcora3432

9 ай бұрын

Ucuz diye

@fatihyilmaz2038

9 ай бұрын

@@evrenerakcora3432 sadece o değil kalın diye kalın olunca segmanları dolduruyormuş bıla bıla

@evrenerakcora3432

9 ай бұрын

@@fatihyilmaz2038 lastikçilerin her arabaya 32 basması gibi. Orta yol.

Bu ustamizin konusmasini cok begeniyorum egitimli ve bilgili oldugu yorumundan anlasiliyor.

Connect marka aracımızın yağ değişimini unutup 27. 000 kilometre yol yapmışız neyseki son anda fark edip değiştirdik

Peki hocam şimdilerde son teknoloji ile üretilen tam sentetik yağlar var ve bazı otomobil üreticileri bu yağların 2 seneden önce değişmesine gerek yok diyorlar. Yani evet, eski tim mineral yağlar kesinlikle her yıl değişmeli ama tam sentetik yağlar için durum nedir?

9 ай бұрын

Merhaba yağların bazıları uzun ömürlü üzerinde LL yazanlar iki yıl kullanılabilir. Yurtdışında bu şekilde ama bizde yağın etiketlerine bakan yok. Dediğiniz gibi eğer yağ uzun ömürlü ise kullanın.

@volkankaraarslan4466

5 ай бұрын

​@ Merhaba hocam opel yetkili sevislerin koyduğu EUROPAR yağı ne kadar süre kullanabilirim

5 ай бұрын

@volkankaraarslan4466 Selamlar yağlarda markadan çok hangi standartları karşılıyor ona bakmak gerekiyor. Bazı yağların üzerinde Kong life özelliğe sahip olduğu yazıyor. Bu şekilde etiketlenmiş güvenilir satıcıdan alınmış ve AB sertifikalari olan yağlar kullanılabilir. Küçük bir not bustandartlar belirlenirken ortalamalar alınıyor yani ulkemizde araç parkı yaşlı ve trafik daha yoğun bunu da dikkate almak gerekir. Servis LL özellikle koydu ve bunu faturada yazıyorsa sorun yok bence.

Selam aleyküm 🙋‍♂️ her yıl yağ değişmesi lazım 👍

BİLGİLENDİRME İÇİN TEŞEKKÜRLER.

Peki ustam motor yağı değişim tarihinden itibaren km doldurmasa bile azami ne kadar sürede değiştirilmelidir teşekkür ederim.

@selayiekiz2704

7 ай бұрын

Kardeşim arabaya yağı koydurdun araba garajda kiltle Almanya ya git 1 yıl sonra aynı tarihte gel yağı tekrar değiştirmelisin

@ahmetustun2356

7 ай бұрын

@@selayiekiz2704 teşekkür ederim.

Ustam emeklerinize sağlık benim sorum İstanbul trafiğindeki bir araç İçin yağ değişim aralığı kaç km olmalı çünkü bazen 5 km yoku 1 saate gidiyoruz.Teşekkür ederim

9 ай бұрын

Bence güzel bir soru yağ değişimi için bir yıl ya da 15000 km ideal. Ancak çok sık trafik soğuk motor kullananlar daha sık değiştirmeli. Ancak bir standart söylemek imkansız. Bence İstanbul trafiginde yıl beklemeye gerek yok.

Ustam kolay gelsin net bir cevap verebilirmisiniz ? Videoda söylememişsiniz km ye göre mi yoksa 1 yıl doldumu illa ki motor yağını değiştirelimmi net cevap ? 5 yıl raf ömrü diyor yani bu durumda viskozitesi 5 yıldamı yada 1 yıldamı kayboluyor ? net bir cevap verebilirmisiniz ?

3 ай бұрын

Yağ açılıp motora döküldükten sonra 1 yıl içinde değiştirilmelidir.

@irfanbalc9851

3 ай бұрын

Teşekkürederim verdiginiz bilgi icin

Bir yıl olayı tamamen hikaye. Sadece garanti süresi içerisinde her yıl müşteriyi bağlamak için uydurulmuş bişey. Garantiyle işiniz yoksa korkmayın hiçbir şey olmaz.

@IsaUzum-wt1je

9 ай бұрын

Bende egea var 2020 model her yıl mecburen garanti bozulmasın diye gittim 5 bakım yaptırdım bu bakımda gitmedim 2 yıl daha garanti varken garantiyi bitirdim gitmeyerek

Bu video da. Bir şey anlamadım.. ben aracımın yağını ne zaman değiştirmeliyiz

4 ай бұрын

Selamlar, yıl dolunca değiştirmeniz gerekiyor.

Dizel araçlar için aslında 7 bin km civarında bakım yapılırsa daha iyi oluyor. Ama ülkede ekonomik kriz falan olduğundan haliyle böyle bir şey imkansız hale geliyor. Şu an bir bakım maliyeti 4 bin liralara gelmiş durumda 5 litre yağ fiyatları 1000 TL civarında.

@nz8510

2 ай бұрын

Clio 5 ilk bakıma girecek 18 binde. Servis 8.5 ₺ bakım fiyatı verdi :(

@yorukyrk4461

Ай бұрын

@@nz8510 hocam o motorların bakım aralığı 20bin 1 yıl doğru ama yapma Türkiye’nin havasına oksijenine 20bin km hiçbir yağ dayanmaz firmalar 3yıl 100 bin km garanti veriyor ama Sen 20binde bir yağ değiştirirsen 101 binde motoru eline alırsın yada masraflar başlar benden söylemesi ben satacam ozamana kadar diye düşünüyorsanda buda vebaldir Onuda söyliyeyim En boş paketi kazalı olsa olsa en kötü ihtimalle 500 550 liralık arabaya biniyorsun Yılda 1 kere de 8 bin TL’den kaçma 4 kişi et yemeye gitsen vereceğin para en kötü Yerde 3 4 bin tl yazıktır. 8 liradan kaçma

@nz8510

Ай бұрын

@@yorukyrk4461 bakım masrafından kaçmak için değil, kılavuzda 20 bine kadar bakımın yapılabileceğine dair güvence verildiği için bu yolu izledim. Zaten araç önceki hafta yılını bile doldurmadan bakıma girdi.

Ben senede bir yağını degistiriyorum yılda 6000 km yapıyorum normalmidir beni bilgilendirirmisin

Ай бұрын

Normal olan budur.

10 40 Dew marka motor yağı koydu usta saat cordoba 1 4 benzinli aracıma çok güzel yağ dedi Türk malıymış sizden ricam dew marka motor yağı ile alakalı görüşlerinizi alabilirmiyim ustam?

8 ай бұрын

Merhaba bu yağ markasını hiç duymadım yarın soracağım birkaç ustaya.

Merhabalar ustam aracım 2021 1.3 euro 6 adblue egea 0.30 yağ kullanıyordum aracımın yarım litre yağı eksilmişti geçen motor ustası 5.30 yağ eklemiş zarar verir mi yada komple değişeyim mi

3 ай бұрын

Merhaba ne kadar ya da kaç kilometrede yarım litre yağ eksiltiyo

Sorulan soruya atılan başlığa ait bir cevap yok. Neden bunu yayınlıyoruz ki böyle.

Ай бұрын

Kısaca şu deniyor, yağ motora konulduktan sonra ömrü bir yıl.

@onurtugral6071

Ай бұрын

Biz onu zaten yıllardır biliyoruz. Burada ondan da bahsedilmiyor. Boşuna geçen vakit kaybı. Yani bilmeyenler bu videodan birşey anlamaz.

Sorulan soruyla alakasız cevap vermiş sorunun cevabı yok

Yıl içinde 10 bin km ye erken geldiysek değişim tarihine kadar 2 veya 3 bin km daha kullanabilir miyiz.

@Abdulla-qc6fz

2 ай бұрын

Büyük şehirlerde Sıkışık trafikte veya Otobanda Hız denemeleri Yaparak Kullanıyorsanız 7-8binKM de Bakıma girmek öneriliyor siz 12-13binde gitsek olurmu diyorsunuz

sağol ustam

Usta cevap vermediki

Kulanma kılavuzunda 20 bin km diyor. Ustalara kalsa 5 binde getir der

Clio 2006 aracim var Castrol 5.40 mi 5.30 yag mi kullanym

2 ай бұрын

Çok fark edeceğini düşünmüyorum orijinal düzgün bir marka olsun yeterli bence.

@FatihKoyun

2 ай бұрын

İyi günler kolay gelsin clio 2006 dizel aracima geçen bakımda 10.40 yağ kullandm şimdi ise 5.40 ı kullanacam sıkıntı olur mu acil

@Abdulla-qc6fz

2 ай бұрын

​@@FatihKoyun Hocam *ARAÇ KİTAPÇIĞINIZI İNTERNETTEN BULUN VE HANGİ YAĞI ÖNERİYORSA O YAĞI KOYUN* 5w40 veya 5w30 yada 10w40 yağlar *Ülkenin iklimi ile alakalıdır YAĞ KALİTESİ DEĞİLDİR* VİSKOLİTE TABLOSU yazıp google da arayın DİKKAT EDİLMESİ GEREKEN ESAS KONU *YAĞ KUTUSUNDA YAZANA DİKKAT ETMEMİZ GEREKEN KODLAR AŞAĞIDA YAZACAĞIM* API : Amerikan Araçlarının yağıdır ACEA : Avrupa Araçların yağıdır JASO: Japon araçların yağıdır AAE : Rusya araçları yağıdır SAE : Yağ Viskolitesidir (Kalite değil akışkanlıktır) *API SINIFI* (Araç Kitapçığınızda yazan Yağı kullanınız) Benzinli motorlar için kalan API kategorileri aşağıdakilere karşılık gelir: API SJ - 2001'den daha eski olmayan otomobiller için yağlar; API SL - 2004'ten daha eski olmayan otomobiller için yağlar; API SM - 2010'dan daha eski olmayan otomobiller için yağlar; API SN - 2011'den bu yana araba yağları. Dizel Motorlar için C Kategorisinde vurgulanmıştır *API CK-4,* *API CJ-4,* *API CI-4,* *API CI-4 PLUS* *API CH-4* *ACEA SINIFI* (Araç Kitapçığınızda yazan Yağı kullanınız) Benzinli Motorlar için ACEA Kategorileri Aşşağıdakilere karşılık gelir:Ç *ACEA A1 ve B1* - Düşük viskoziteli enerji tasarruflu yağlar *ACEA A3 ve B3* - Aşınmaya dayanıklı yağlara karşılık gelir. Bunlar üniversal tam viskoziteli tam kül motor yağlarıdır. *ACEA B3 ve B4* - spesifikasyonu, A3 / B3 spesifikasyonunun yanı sıra doğrudan enjeksiyonlu benzinli motorlar ve enjeksiyon sistemli dizel motorlar için yağlar içerir. *ACEA A5 ve B5* - yakıt tasarrufuna yönelik enerji tasarruflu, düşük viskoziteli motor yağlarına uygundur. Sadece belirli modellerin motorları için geçerlidir. Dizel Motorlar için C kategorsinde vurgulanmıştıur *ACEA C1* - çok düşük SAPS seviyesi; *ACEA C2* - ortalama SAPS seviyesi; *ACEA C3* - ortalama SAPS; *ACEA C4* - düşük SAPS; *ACEA C5* - ortalama SAPS ve yakıt ekonomisi; düşük viskoziteli düşük küllü bir yağdır. Ağır kamyonların dizel motorları için yağlar E kategorisinde vurgulanmıştır. *ACEA E4* - Euro I - Euro V çevre standartlarındaki motorlar için yağlar, uzun yağ değişim aralıkları dahil olmak üzere zorlu koşullarda çalışır. Dizel partikül filtresi olmayan motorlar, EGR (egzoz gazı devridaim sistemi) ve SCR (seçici katalitik konvertör) bulunan bazı motorlar için uygundur. *ACEA E6* - Euro I - Euro VI çevre standartlarındaki motorlar için yağlar, uzun yağ değişim aralığı ile zorlu koşullarda çalışır. EGR ve SCR'li motorlar için uygundurlar. Bu tür yağlar, düşük kükürt içerikli yakıtlarla çalışan dizel partikül filtreleri olan motorlar için önerilir. *ACEA E7* - Euro I - Euro V yeni nesil çevre standartlarında dizel motorlar için mükemmel aşınma korumalı yağlar Dizel partikül filtresi olmayan motorlar ve EGR ve SCR'li çoğu motor için uygundur. *ACEA E9* - Euro I - Euro VI yeni nesil çevre standartlarına sahip dizel motorlar için mükemmel aşınma korumalı yağlar. EGR ve SCR'li motorlar için uygundurlar. Düşük sülfür içeriğine sahip dizel partikül filtreleri ile donatılmış dizel motorlar için önerilir. *JASO SINIFI* (Araç Kitapçığınızda yazan Yağı kullanınız) *JASO MA1* Entegre şanzımanlı motorlarda yağ banyosu kavramaları için uygundur. *JASO MA2* MA1'den daha yüksek standartlar içerir. *JASO MB* Entegre şanzımanlı motorlarda yağ banyosu kavramaları için uygun değildir *JASO FA* Hafif yük motorlar için *JASO FB* Orta yük motorlar için *JASO FC* Orta yük ve düşük duman motorlar için *JASO FD* Yüksek yük ve düşük duman motorlar için *AAE SINIFI* (Araç Kitapçığınızda yazan Yağı kullanınız) *AAE B* - benzinli motorlar için yağlar; *AAE D* - dizel motorlar için yağlar. *SAE SINIFI* (Araç Kitapçığınızda yazan Yağı kullanınız) *SAE 0W* : -40 dereceden -10 dereceye *SAE 5W* : -35 dereceden -10 dereceye *SAE 10W* : -35 dereceden 0 dereceye *SAE 15W* : -25 dereceden +10 dereceye *SAE 20W* : -20 dereceden +15 dereceye *SAE 30W* : -5 dereceden +35 dereceye *SAE 40W* : +10 dereceden +40 dereceye *SAE 0w30* : -40 dereceden +35 dereceye *SAE 0w40* : -40 dereceden +40 dereceye *SAE 0w50* : -40 dereceden +50 dereceye *SAE 5w30* : -35 dereceden +35 dereceye *SAE 5w40* :-35 dereceden +40 dereceye *SAE 5w50* :-35 dereceden +50 dereceye *SAE 10w30* : -30 dereceden +35 dereceye *SAE 10w40* : -30 dereceden +40 dereceye *SAE 10w50* : -30 dereceden +50 dereceye *SAE 15w30* : -20 dereceden +35 dereceye *SAE 15w40* : -20 dereceden +40 dereceye *SAE 15w50* : -20 Dereceden +50 Dereceye

Eyvallah

5 yıldır her yıl yetkili servis de yağ değiştirdim ama bu sefer 2 yıl kullanacağım aynı yağıyla devam ne olursa olsun 5 bin istiyorlar buneyağ

@takiyuddinefendi774

9 ай бұрын

koydurduğunuz yağ tam sentetik mi?

@IsaUzum-wt1je

9 ай бұрын

@@takiyuddinefendi774 2005 yılında arkadaşa fiesta aldık benzinli emin olun tam 7 yıl ne yağ değiştirdi nede filtre o şekil bindi hiçde birşey olmadı benim ısrarımla 7 yıl sonra bakıma götürdük filtreler büzüşmüş okadar kötü görüntü olmuşki daha sonra hiç bakımsız 7 yıl daha bindi buna ne diyeceğiz

@takiyuddinefendi774

9 ай бұрын

Araç 5 yıl gibi uzun süre bakımsız kalırsa belki yolda bırakmaz ama ömrü kısalır, performansı düşer ve yakıt tüketimi artar. Filtrelerden hem motora hem de araç içine toz, bakteri ve kötü koku dolar. Aracı sattığında ise satın alan kişi cenaze almış olur ki bu da kul hakkına girer. @@IsaUzum-wt1je

@kamilogutcu1418

3 ай бұрын

Sorumsuz bı arkadaşınız varmış.Arabasını satacağı adama Allah yardım etsin.

@drby1719

25 күн бұрын

​​@@IsaUzum-wt1je o kadarda olmaz ki 7 yil nedir 2 3 yılı anlasilirda

2 sene 10 bin idealdir bence. Bunun üstü sıkıntı. Motoru üzer yıpratır

@takiyuddinefendi774

9 ай бұрын

Mobil tam sentetik ya koydum ve 1 yılda 4.000Km yaptım. Deiştirmeli miyim? Sonuçta bu mineral yağ değil. Sonm teknoloji tam sentetik.

@bluesky5039

9 ай бұрын

@@takiyuddinefendi774 ben olsam bi sene daha kullanırım 10 bine kadar. Sonucta mobil kalitesi. 2. Yıldan sonra sıkıntı ama. Yıldan öte km önemli. 10 binden sonra yağ grese doğru gidiyor oda motoru üzüyor

9 ай бұрын

Merhaba benim düşüncem yağ bakımı yaptırmanız olacaktır. Bu da yağ ve yağ filtresini değiştirmeniz yönündedir. Kullandığınız yağın üzerinde LL yazmıyorsa uzun ömürlü değildir. Ayrıca yağ işinde markaya çok takılıyoruz. Bence markaya değilde yağın standartlarına bakmak gerekli. Ona da bakan yok malasef.

@takiyuddinefendi774

9 ай бұрын

Yağ markası konusunda haklısnız, yerli üreticiler dahil Amerika makine mühendisleri odasından sertfika alıyor. Yani markadan zyade sertifika önemli. @

Tabi tabi... Her yıl insanlar motor yağı değişsin, birilerinin sürekli cepleri dolu olsun.Ceplerde birazcık boşluk, kişide moral bozukluğu yaratabilir. Senin söylemine göre, benim 20 yıl önce aldığım yedek lastiği çöpe atmam lazım, ve bu lastik arabanın bağajında eriyip yok olması gerek, ne de olsa petrolden mamul. Ama hiç bir sorun yok, takıyorum, kütür kütür gidiyor, ilk günkü gibi yep yeni. Öyle demeyin. İnsanlara ceplere yazık. Her araç sahibi yılda bir yağ değişse, buna yağ firmaları yetişemeyeceği için, bu sefer yağın içine çiçek yağı eklemeye başlarlar. Ben yağımı, 4 yıl ve 10 bin de bir değişiyorum, nasıl sizce, vahim değilmi. Aracım şu meşhur otoban canavarı FOKUS

@Abdulla-qc6fz

2 ай бұрын

Arabanız İlkbahar ve Son baharda Sabah Ezanı vaktinde *Üstüne Yağmur yağmış gibi oluyor Değilmi* Bunun sebebi METAL SOĞUK HAVA NEMLİ VE SICAK *MEtalin üstünde Buhar yapıyor* Soğuk suyu bardağa koyarız Dışı Hemen Buhar yapar Değilmi Aynı şeyden dolayı Bardak soğuk Ortam nemli ve sıcak Bardak dışı boncuk boncuk su olur şimdi MOTOR BLOĞUMUZUN İÇİ TERLEDİĞİ ZAMAN NE OLUR ABİCİM ??? Metal Soğuk Hava sıcak Terleme yapar Şıpır şıpır YAĞA DAMLAR Yağımız ne olur FOKUSCU OTOBAN CENEVARI ? *Sulu Yağ Motora ne yapar peki ???* METALLER SABAH SOĞUK SICAKLIK FARKINDAN *TERLEME YAPAR* FOKUSCU DAYI BUNU GÖZLERİNİZDEMİ KÖR ??? Sana Sanayiye git Servise git FOKUS SERVİSİNE GİT diyen yok *Kendin Alttan tıpayı sök Yeni Yağı doldur ""ARABANA İŞKENCE ETMEKTEN VAZGEÇ"""* 4 Yılda 1 Değiştiriyorsun *En ufak bir YATAK sesi gelse Yaptıracakmısın Rektefiyesini ????* SAT KURTUL SAT SAT SAT HEMEN SAT *Senin Sıçıp Batırdığın MOTORU Niye Garibanın Birisine İtekliyorsun """O Para sana Helal olacakmı peki ?""""* Adam Kredi Çekti zaten 100 çekti 200 ödeyecek bankaya birde MOTOR MASRAFINI NASIL ÖDEYECEK GARİBAN SATTIĞIN KİŞİ Müslümansın dimi *Cuma namazını allah KABUL EDER """Domal Domal Kalk bakalım FOKUSCU DAYIIIII""""*

Lastikten geleyim dediğin anda PAUSE ettim bıraktım izlemeyi..

6 ай бұрын

Bir yanlışlık olabilir mi öyle bir şey geçmiyor videoda?

@hobidurag2155

4 ай бұрын

Ustayı dinlemedin herhalde hocam. Usta lastikten yağa geliyor sonra gelmeden bi aküye de selam yolluyor ayıp olmasın diye

4 ай бұрын

@hobidurag2155 doğrudur teşekkürler

Tam sentetik 5w40 kullan km doldurmasanda 2 sene de degis araba senin cepine yazik etme 2 3tl icin

7 ай бұрын

Teşekkürler