Defeito no fechamento da borboleta do carburador do motor Sea Pro, 25/30 HP Mercury e dicas sobre partida e uso de óleo.
Жүктеу.....
Пікірлер: 9
@JoaoFernandes-vz9of2 күн бұрын
Ajudou muito! Estava quebrando a cabeça aqui, muito obrigado!
@henriquemorelli74453 жыл бұрын
Valeu pela dica. prestarei mais atenção daqui pra frente
@exodo.urbano
3 жыл бұрын
Muito obrigado amigo!
@joelsonsantarosa41083 жыл бұрын
boas dicas
@exodo.urbano
3 жыл бұрын
Muito obrigado amigo!
@ricardomolezim5051 Жыл бұрын
Pqp!!!! Tenho um e por causa deste problema eliminei o afogador .... kkk sempre pegou mas na primeira partida por não estar usando o afogador tinha q puxar a feira por 7 a 10 vezes .. depois ele vai bem!!!
@exodo.urbano
Жыл бұрын
Muito obrigado por compartilhar. Uma besteira nos faz passar raiva. No final vendi, por conta do peso, mas foi o meu melhor Sea Pro em partida. Comprei um Hidea de 15HP, chinês e advinha: problema no afogador, kkk.
@leandropmsantos21913 жыл бұрын
O meu funciona,qdo vou passar a marcha ele apaga. Qual será esse problema??
@exodo.urbano
3 жыл бұрын
Quando você engata frente ou re vai exigir mais força do motor. Vai consumir mais mistura ar/combustível. Ao que parece pode ser regulagem ou limpeza do carburador.
Пікірлер: 9
Ajudou muito! Estava quebrando a cabeça aqui, muito obrigado!
Valeu pela dica. prestarei mais atenção daqui pra frente
@exodo.urbano
3 жыл бұрын
Muito obrigado amigo!
boas dicas
@exodo.urbano
3 жыл бұрын
Muito obrigado amigo!
Pqp!!!! Tenho um e por causa deste problema eliminei o afogador .... kkk sempre pegou mas na primeira partida por não estar usando o afogador tinha q puxar a feira por 7 a 10 vezes .. depois ele vai bem!!!
@exodo.urbano
Жыл бұрын
Muito obrigado por compartilhar. Uma besteira nos faz passar raiva. No final vendi, por conta do peso, mas foi o meu melhor Sea Pro em partida. Comprei um Hidea de 15HP, chinês e advinha: problema no afogador, kkk.
O meu funciona,qdo vou passar a marcha ele apaga. Qual será esse problema??
@exodo.urbano
3 жыл бұрын
Quando você engata frente ou re vai exigir mais força do motor. Vai consumir mais mistura ar/combustível. Ao que parece pode ser regulagem ou limpeza do carburador.