Después de 4 años que usted y su equipo brindan está informacion tan importante ... Yo la veo desde Venezuela para empezar a reparar mi moto con mis propias manos por falta de dinero y estoy poniendo toda atención y mayor concentración posible para que todo me salga bien

El motor de 2 cilindros en V tiene 2 características que lo hacen único y que lo hacen revivir de tanto en tanto, con algunas mejoras tecnológicas. Con solo mirarlo se nota un perfil que pide llenar el hueco que se forma en el centro de un cuadro clásico, fue seguramente la primera idea de cómo incrementar el número de cilindros, porque no molesta ninguna protuberancia cuando se monta con el cigueñal transversal al cuadro, (porque hubo constructores que lo montaron longitudinal como Moto Guzzi). El otro tema es el sonido, ¡Ahhhhhh música!...Como en cualquier cosa hay fanáticos y detractores pero para el que le gusta, no existe otra configuración en el mundo y aledaños. Ningún otro motor suena parecido, justamente porque siempre se equilibran los pistones en ángulos iguales, a (90º o 180º); por lo cual las explosiones están igualmente distanciadas en el tiempo, en un motor en V, al tener distinto ángulo, namos a escuchar un ritmo más complejo, con un intervalo corto y otro largo, algo así como la cabalgata de un caballo y a mí con sólo escucharlo, me alegra el corazón. En realidad todos los motores en V tienen este efecto, pero en el de 2 cilindros, se percibe mucho más claramente por tener menos fuentes sonoras. Muchísimas gracias y felicitaciones por este esfuerzo en hacernos conocer los misterios de la mecánica de 2 ruedas. ¡Un aplauso!

@juanschwabbobb

5 жыл бұрын

Tal cual!

@juanarias5465

4 жыл бұрын

Gracias x la explicación. Una duda. En v o en línea suenan distinto?

@humbertospatafore

4 жыл бұрын

@@juanarias5465 Claro, por lo que expliqué antes, para hacerla corta con un bicilindrico paralelo vas a escuchar el ritmo como de marcha: 1 2 1 2 1 2...; pero con uno en V es com cabalgata: 12. 12. 12...

@josealcivar4181

4 жыл бұрын

@@humbertospatafore gracias amigo en resumen buena explicacion

@marceloreyes8652

3 жыл бұрын

si posi totalmente de acuerdo el 2 env es unico 😂😂😂😂💪👍arribaaaa

Cordial saludo desde Colombia, excelente explicación y exposición de éste motor, soy instructor de mecánica y me apoyo en estos vídeos, señor Morea, su calidad es de admirar, éste motor vtwin lo tengo en una v thunder 250 de mi propiedad y llegó la hora de hacerle mantenimiento, a mi taller no a llegado este motor para reparar así que será el mío propio el de aprender, por eso este video me ayudará a ir más seguro, gracias y mil bendiciones desde Bogotá Colombia.

que placer escucharlo profe!! siempre tan cálido en las explicaciones. gracias!

SOS grande viejo un millón de gracias x tus vídeo x tu enseñanza SOS un maestro para todos gracias..... Sigue con tu trabajo...genial.

sos un grande no te mueras jamas pelado me acuerdo cuando relataba las carreras en la tele un abrazo

Estoy estudiando mecánica de motos y estoy aprendiendo mucho de usted. Gracias profe Gustavo por compartir sus conocimientos con nosotros. Saludos desde Santo Domingo Ecuador.

Saludos, desde REPUBLICA DOMINICANA, No me pierdo el gran premio de motoGP. soy fan de valentino rossis y fan de usted por ser tan profesional en la narración saludos un placer conocerlo.

Gracias profe por enseñar lo que usted sabe es de mucha ayuda

La verdad lo descubro recien ahora a este canal y me ha gustado mucho. A los hermanos argentinos un saludo desde Montevideo.

Exelente profesor muy vien explicado se nota la experiencia y los años enla mecanica

Muchas gracias por todo viejo querido... gracias por educarnos..🇦🇷👍

Que lindos videos y que forma tan especial y sencilla de explicar los temas .los fanaticos de zanella le pedimos que restaure un zanella 200 dos tiempos.

Gracias Gustavo por tu explicación , tengo un súper shadow que trae el mismo motor y tenía temor de desarmarlo , ya no gracias a ti , gracias por compartir tu conocimiento !

Me encanta oir esas historias q cuentas..recursividad cuando no se tiene la herramientas

Muy buen video bien explicado y bien clarito todo. Un saludo desde Uruguay

Buen vídeo Gustavo, muy enriquecido x los datos extra q compartis. Se nota q fuiste y viniste varias veces.

Un señorón muy excelente explicación....un maestro....en toda la palabra......

Excelente y magitral la forma de como siempre nos muestra ese hermoso mundo de las máquinas y el motociclismo !

@moreagustavo

5 жыл бұрын

Muchas gracias

agradecido con maravilloso video. Muchas gracias... de verdad que por cosas y material como este provoca mirar youtube...

Exelente material Gustavo! Saludos desde Córdoba Argentina

Grande Morea !!!! Si hubieras hecho estos videos hace 15. O 20 años cuanta malasangre me habria ahorrado!!!! Claro que no existia la tecnologia !!!!

Muy bien explicado se nota la experiencia en la mecánica

Un maestro grande sr.morea un saludo

Estoy esperando el armado de la Cg 150 todavía. Muy buenos vídeos gracias por la ayuda

Encantado con la explicacion, y la historia de motores de muchas otras fabricas y epocas!...Y como dice un comentario, moto guzzi lo uso longitudinal para cilindros izquierdo derecho...como conoci el motor de una honda tambien CBX500...cual es la diferencia, daria para otra explicacion; pues por algo guzzi al dia de hoy lo sigue fabricando!...Me encanta escucharlo explicar!

Lo de configuraciones de motores , balanceos y vibraciones es muy interesante!!

Que hermoso se ve ese motor, divino

Muy bueno el canal . Saludos desde Lanus Abrazo motero Gustavo

Eres grande Gustavo mil vendisiones para usted eres una maquina

Parece un motor Virago 250. Excelente video.

Que capo que capo felicitarlo queda poco

Excelente maestro felicitaciones

Muy buen video señor morea, saludos desde mar del plata!!!

@moreagustavo

5 жыл бұрын

Gracias ya estare en Mdq mi lugar en el mundo

Que buen T allen casero! 40 años de uso

el mejor profesor

La verdad sos un capo de verdad yo ya tengo el wasap y ya e hablado por el curso y en breve lo boy a hacer aguante gustavo soy de uruguay

@zjuan1921

5 жыл бұрын

Como es eso ? Sin duda debe estar muy, pero muy bueno. Yo ya me preguntaba por que èste hombre que sabe culadas, se toma el trabajo de dar clases gratis por este medio? . Recien me entero que divta cursos pensè que mas que nada laburaba en espn jejej

Gracias por compartir lo que sabe No me puedo pagar la escuela de mecanica actualmente pero pronto

Muy buena explicación 👆

Gracias espero la 2 parte y el de la crypton

Muy buen video maestro Gustavo Morea siempre veo sus vídeos me gustaría q pudiera subir a si canal el arme de ese motor maestro siempre lo e querido ver el arme ojalá nos dé el gusto Saludos

Excelente video! Busque en todos tus videos y no encontre nada del kawasaki gto! Si tiene posibilidad de desarmar uno estaria buenisimo

maestro saludos una pregunta todos los motores en V tienen la misma forma para calibrar las valvular al coger el tiempo como lo explico en el desarme en este motor

Un cordial saludo amigo como hago para que me dé unas sugerencias . Ya que me gusta como explica todo técnica mente

Un maestro.. gracias

lmpeca un lujooo saludo desde uruguay😆💪👍😃👏👏👏👏👏💪

La leva es asimetrica porque cuando ataca al balancin¨, sea que la leva lo ataque por la punta o por el lado del eje, tiene distinta multiplicacion, entonces, para que el recorrido de la valvula respecto del avance en grados sea simetrico entre la apertura y cierre se hace asimetrico, resumiendo, la leva es asimetrica pero la apertura y cierre es simetrica. Un abrazo y es muy interesante el canal.

amigo que capo sos!!!

Hola estoy mirando todos sus videos y le quisiera preguntar en donde va conectado el cable de la bomba de aceite de la AX100 soy de la plata.

hace 9 meses le pregunte si ibas a desarmar este motor y me contestó que no creía que lo vaya a desarmar!! que grande!!! nicolas ciranna Hace 9 meses Como siempre digo, gran docente!!! podrías desarmar algún día el motor de la Zanella CECATTO V250i? MOREAGUSTAVO MOREAGUSTAVO Hace 8 meses nicolas ciranna no creo

Realmente es un Master, me sorprende el gran parecido ( por no decir identico), a la vento o Vthunder, o a el motor de la yamaha xv250(del cual poseo uno) saludos desde Honduras, Centro America.

@t.carlin5202

Жыл бұрын

Buenas car tu xvs tiene carburador de tps?

Salud desde Mendoza !! Salud!!

genio morea

Señor Gustavo q posicion de aire para el carburador de la ns 150 original gracias

GRACIAS DESDE CHILE SALUDOS CORDIALES ABRAZOS

Hola buen dia , es posible aumentar la cilindrada rectificando o encamizando , si es posible q se podria hacer??

Hola Gustavo, excelente video, me gustaría que realizaras lo mismo con un motor de Yamaha Virago y repito excelente video. saludos

@KAPANGAAAMASTER

3 жыл бұрын

es el mismo motor practicamente con peores materiales

Consulta, la leva que esta en el volante magnetico que pasa por el captor, es la misma leva para ambos cilindros o lleva otra leva más?

Espectacular

Maestro! Presente esa Hondita cub muy pocas veces vista.

Desde Ecuador 👐

Profesor podría enseñarnos cómo balancear un cigüeñal bicilíndrico, ya nos enseñó el proceso con uno solo cilindro pero sería interesante ver este proceso que debe ser algo diferente. Gracias por brindar sus conocimientos

EXCELENTEEE!

bom dia , parabens pelo canal , o senhor mostra motores que equipam motos que podem vir para o brasil , muito bom .

Hola Gustavo ,una consulta ese momotortor de Zanella Ceccato es el mismo motor en V de la Zanella Patagonia DarkShadow o Shadow 250 2 ?

hola saludos gustavo !! sigo aguardando la 2da parte de minarelli 50cc.

5 жыл бұрын

Comparto contigo

Metro consulta tengo unantibo coaster 250en V y me pasa lo siguiente un escape calienta bien pero el otro casi nada a punto tal que lo agarro con la mano y no me quemo.. que opina usted

Gustavo desarma un motor varillero para ver el armado y la distribucion

Buenas noches, disculpe las molestias, tengo una pregunta. Recomienda adoptar un carburador común con un tubo de admisión 1 a 2 ? Si es así puede explicarlo? Muchas gracias

Morea se le puede poner un alternador trifásico, a un today 92, para q tenga buenas luces, muchas gracias

Muy buen desarme...como ves justo a este producto de zanella(calidad/prestaciones....etc)?

Yo no pude ver el analisis del gran premio de thailand, donde podria verlo grabado ya?

donde puedo conseguir las herramientas de bikeservice? en ML no esta! y en amazon tampoco la veo.

Excelente ,todo su trabajo , le hago una pregunta : si yo le adapto ese motor a un motocarro ,de esos con cabina y volante , el embrague y la caja aguantarian ?, no se lo q pesa el vehiculo , aproximado 400kg, mas otros 400 de carga , serian esos 800 kg q tendria q mover el motor ,caja y embrague , desde ya gracias , saludos !!!

quisiera saver cuanto lleva de calibracion abmision y escape tengo una linfan 250 cc

tienes algun video de desarmado motor HONDA NV750 1990, no se si el motor vt750 es el mismo.

Hola desde Uruguay. Una consulta motor Mondial HD 250 cómo se saca el ruleman central del cigüeñal . Agradezco información .

Gustavo que tal es el kimco venox 250?

Muy interesante como siempre ver sus videos .una pregunta que aceite me recomienda para un xtz 250 el manual Aconseja mineral 20w50 si le echo un semisintetico se justifica

@ramirofreily15

5 жыл бұрын

@@todoxdosruedas5830 muchas gracias por la respuesta

Se le puede aumentar la cilindrada usando kits 150cc para cada cilindro?, sin afectar la durabilidad del cigüeñal, bielas y demás componentes? Hablo desde mi ignorancia sobre este motor en especial

Hola Gustavo, Cuando Podrás Mostrarnos las Puesta a Punto De Moto HONDA VT250F.. gracias Saludos...

hola excelente video, tengo que desarmar mi virago 250 por que se pego los aros del cilindro nro 1, gracias por explicar tan detalladamente ...saludos

@martinaguirre8267

16 күн бұрын

Hola lo ves igual al de la virago?

Hola sr que me puede decir de la honda cb 300 r

Gustavo quiero poner este motor en la zanella rz250 rr es buena idea? Le dará más potencia al motor? La otra es monocilindro

Gustavo, tengo el mismo motor, puesto en la Zanella Patagonian 250 en V. Las guias de la cadena de distribucion se gastaron en 7 años, tan malos son los materiales que usan para estos motores? Se que no es igual a la virago 250, pero esperaba que dure un poco mas. Ni hablar que el repuesto de marca yamaha para estas motos es incomprable.

las dos levas no son iguales con diferente diametro ?

SALUDOS MAESTRO UNA PREGUNTA CUANDO HABLA DE LOS CILINDROS DICE QUE EL CILINDRO DE LA DERECHA ES EL NUMERO UNO Y PORQUE ES EL NUMERO UNO

Che loquillo, como va? Tengo la Skua 250 Pro, y la patada de arranque no tiene compresión, como se ajusta eso?

tengo una moto virago xv ,en un cilindro dice 124cc ,mi duda es eso se multiplica por 2 ,y seria 250cc o es 125 cc

Maestro y si quisiéramos agrandar estos cilindros? Estaría bien teniendo en cuenta la carrera que tiene está biela ?

Buenas noche.como se aparta la tapa de silindro HD 254 .y cuánto Kg. Leda.gracias

Buenas tardes amigo tengo un dilema no sé cómo color las maneras del carburador de una moto Keeway supershadow 250cc

tengo una pregunta muy curiosa!!! tengo una zanella ZR 150 y tuve un problema con un tornillo del del captor que raspo la bobina de excitación , la medi y marca 0 pero la moto sigue funcionando , pensé que me consumía la batería, la desconecte y anda igual. ¿¡como es posible!?

Hola maestro.. ayuda por fa. Que insulador es compatible con este motor? O algun link de donde comprarlo?

Morea usted es un ídolo,muy buenas explicaciones,aprendo mucho y me ayuda a cuidar mi honda Twister 2015 que teniendo hoy 60 años la quiero mucho y la disfruto,he sido fan de las motos,tuve una Zanella 180 que me dió mucha alegría a mis 20 años,un abrazo grande y lo sigo siempre

hola te ago una consulta tengo un problema con ese motor desconecto el cilindro isquierdo y la moto arranca en #el s1silindro derecho perfecto pero cuando le conecto el cable a la bujia isquieda el motor se para i no arranca q podra cer desde ya muchas grasias

Profe que da mejor rendimiento un motor en V o en L

Tengo una Vigo Genecis 250 y Nose como entienpar el motor me podría ayudar

Hola buenas noches, es posible agrandar agrandar la cilindrada de este motor? O ponerle radiador de aceite ? Gracias !

Me podría decir que torque lleva la cabeza