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Motor aspirado se voltar, a turma que nao gosta de barulho e se chamam Enzos irão chorar um absurdo. E quem é torcedor da velha e boa F1 vai ficar feliz demais.

@joaoalvesdasilva6209

9 күн бұрын

Em performance é um retrocesso. Eu não gosto dos aspirados. Nos anos 80, também se usavam turbos. Os aspirados 3.5, 3.0 e 2.4, V8, V 10 e V12 só foram utilizados por que equipes menores reclamaram com a FIA, por não terem dinheiro para esta tecnologia. Mas foi com eles que SENNA venceu os primeiros gps e foi campeão em 88.

@MatheusStar78

9 күн бұрын

Eu não me importo com barulho, só quero que haja menos punição no regulamento nas equipes.

@xKAIOWAx

9 күн бұрын

espero que a frescura deles seja inflamavel e peguem fogo rs

@RaaniBR

9 күн бұрын

@@joaoalvesdasilva6209 é só fazer um 100% combustão turbinado ué

@joaoalvesdasilva6209

9 күн бұрын

@@RaaniBR a combustão já não dá, pois a F1 tem que aderir ao desenvolvimento sustentável. Discussão de barulho de motor é rasa.

sonho escutar os motores berrando alto

@Estagiariosdebike

9 күн бұрын

Todavis, os motores aspirados não ter a eficiencia que uma turbina tem em potencia. Mas, o aspirado BERRA MUIIITO!!!!!

@LifeFrequencies-

9 күн бұрын

So que assim mano como os motores vao ser 50/50 ja tem essa possibilidade que hoje, os aspirados sao muito melhores que na introdução dos v8 ​@@Estagiariosdebike

@Estagiariosdebike

9 күн бұрын

@@LifeFrequencies- com certeza os caras devem ter alguma receita inovadora. Mas, o aspirador tende a não ter ganhos de potência altos se comparado ao turbo. Assim, se os engenheiros trouxerem uma tecnologia das profundezas do inferno e do nada os aspirados começarem a passar do 1000hp, aí eu fico quieto 🤣

@LifeFrequencies-

9 күн бұрын

@@Estagiariosdebike sim eu entendo kkkk mas os cara não produz motor nível Fiat 🤣🤣 já em 2013 os motores com 2.4l produziam 750cv, mas para ter total independência do eletrico só isso não basta, é o Verstappen disse que os carros deveriam perder 100kg o que é impossível com o sistema elétrico. Mas segundo uma conta maluca minha se os v8 gerava 700cv com 2.4L os novos tendo um combustível sintético, poderia ser 3.2 a 3.5L que geraria uma potência muito alta e resolveria o problema do peso dos carros

@paulorickli2706

9 күн бұрын

Sommelier de som de motor

Obrigado Vettel por divulgar o combustivel sintetico.

@adrieldrawings

9 күн бұрын

Ele tem toda a razão 😃👍🏻

ESTÃO DEIXANDO A GENTE SONHAR COM OS MOTORES ASPIRADOS NA F1.

@vitortavares2681

9 күн бұрын

Pensei a mesma coisa kkkkk

@HumbertoCarlos-fb5zh

8 күн бұрын

Seria bom demais

O motor aspirado está para música como: Hino da Champions dos carros e uma sinfonia única ❤

@adrieldrawings

9 күн бұрын

Ou um cantar parabéns que você encontra nesse App! E canta bem viu 😆

Espero que os motores só a combustão volte para a F1. Seria um sonho!

Se a Renault aguenta firme até 2030 seria uma montadora forte de motor a combustão!seria legal ver as velhas brigas!

@adrieldrawings

9 күн бұрын

Se ela estiver até lá né... Do jeito que ela está..

se a F1 está indo na direção que os fãs querem então há ainda esperanças de um dia ela voltar ser um evento de automobilismo como ela já foi no passado...

@adrieldrawings

9 күн бұрын

Voltar como era a F1 quando eu assitia entre 2011 a 2013 por exemplo.

Pq não deixam livre os motores? A fabricante opta entre híbrido, aspirado ou turbo

Só faltava um v12 pra complementar.

propulsor podiam limitar a potencia so, botar la um maximo de 1001 cavalos maximo permitido, a maneira como chegariam a ela teria de ser com cada desenvolvedora, por mim valeria tudo , carro aspirado , turbo, bi turbo. quadri turbo... se limitasse a quantidade de combustivel e o tipo , meio que da pra afunilar mesmo mantendo diferentes tipos de ideias e ainda assim proximas

100% aspirado eu acho bem difícil de voltar, pois todo o mercado está migrando para os carros turbo e, até mesmo os "populares", então tendo versões turbo que a cada ano que passam visam tecnologias que possam tornar os turbos mais longevos. Os motores 100% a combustão podem voltar, mas na minha visão voltariam sobrealimentados e não aspirados

Seria d++ a volta do barulho

Muito bom ouvir isso! Melhor ainda vai ser ouvir novamente os roncos dos motores V8 ou V10.

Tem que por embreagem no pé e cambio alavanca em H, pra ver quem tem talento.

@adrieldrawings

9 күн бұрын

Pois é... Esse tempo já passou, mas...suponha que cada um dos pilotos tenham em suas mãos uma Mclaren Mp4/5b com câmbio manuelson e que não pode ser guiado de forma aleatória. Será que vão guiar porque tem tecnica e talento? O que seria esse talento?

Nos anos 80 , na primeira Hera turbo, os motores tinham ronco de carro de corridas ! Tinham de fato o Leg de turbo e usavam Tolueno,como combustível . Hoje existe o Etanol.

@adrieldrawings

9 күн бұрын

Me fez lembrar das reduzidas de marcha da Mp4/4 que eram fenomenais 🤩🤩🤩

Estão deixando a gente sonhar 😍😍😱😱😱

Há alguns vídeos atrás você noticiou a compra da Fórmula E pela Liberty Mídia... Comentou que tal fato poderia estar levando para uma convergência F1/Fé o que poderia levar a uma maior eletrificação da F1. Outro fato, veículos elétricos estão micando na Europa e USA... Acho a adoção de motores aspirados alimentados com combustível sintético uma salvação do esporte O caminho a ser percorrido é regulamentação do motor e do combustível

@Gulimaevc

8 күн бұрын

mano carro eletrico não faz sentido, sabe como é produzida boa parte da energia dos EUA, China e Europa? Eles usam fontes de energia que poluem o ambiente, então não adianta usar um carro elétrico se a energia que tá vindo nele não teve uma origem limpa, o conceito de combustível sintético caso der certo, acaba com carros elétricos.

Seria espetacular se conseguissem voltar com os V10. Mas, se voltarem com os V8, já será um grande acontecimento. Estou achando que, essa nova declaração do Domenicalli, tem a ver com o lance da Renault que, desde a era híbrida, não consegue fazer uma U.P decente, porque não quer investir uma grana pesada para fazer um motor confiável e potente.

@joaoalvesdasilva6209

9 күн бұрын

São obsoletos e não representam ganhos de desempenho pata os carros.

@FirLuccas250

9 күн бұрын

@@joaoalvesdasilva6209, Obsoletos?! Tecnologia, amigo. Tudo é possível.

Saudações Mateus Acho super acertada a questão de motores com combustíveis sintéticos, inclusive para carros de rua, porém do ponto de vista de eficiência energética e rendimento, na minha visão e sem agredir as disposições contrarias, não consigo imaginar mais um Fórmula 1 sem Turbocompressor ou Supercharger. Aumentar a participação do elétrico combinado com aerodinâmica ativa também acho um item positivo desde que não tenha muita frescura para o piloto poder usar confor.e a estratégia de corrida, .

@adrieldrawings

9 күн бұрын

Hmmm... Gostei da ideia 👍🏻

até um v8 virabrequim plano aspirado ja tava bom demais

@gamerbg294

9 күн бұрын

Não precisa ser aspirado e nem V8, precisa apenas de um bom design de motor, pesquise pelo vídeo "lotus honda 100t test run"

@dossantosog

9 күн бұрын

​@@gamerbg294 Com todo respeito nem chega perto do som dos V8

@gamerbg294

9 күн бұрын

@@dossantosog Pra mim o som já tá bem legal, mas já que você comparou, eu acho o V8 bem inferior se comparado ao V12 (e isso pq vc deve estar falando do V8 do regulamento anterior, pq se consideramos o som do motor Cosworth DFV, que é o motor mais bem sucedido da categoria e também é flat-plane o som dele não é tão bom quanto o V6 da Honda que mencionei)

@user-uq2wc4er5t

9 күн бұрын

​@@gamerbg294 motor Renault V8 2011 com difusor soprado 🥱

@gamerbg294

9 күн бұрын

@@user-uq2wc4er5t Ferrari 412 T2 🤤

Que sonho seria um motor aspirado explodindo ouvidos novamente e um carro mais simples, menor e que trouxesse mais disputa na pista

Se acontecer a volta dos motores a combustão ficará claro que a F1 deixou de ser a muito tempo laboratório para as montadoras. Alguma fabricante não tá conseguindo e já querem voltar ao básico.

Tomara! Seria um sonho...

motor aspirado é vida, esse negócio de hibrido e elétrico, deixa para os enzos, eu quero é V8 e V10 roncando alto na minha TV.

@sgtsouza1118

9 күн бұрын

Único enzo é vc que não sabe de nada, Kkkkkkkkk motor aspirado nunca que é mais rápido que os atuais Kkkkkkkkkkkk mlk burro da porra vamos ter corrida de tartaruga de carros que nem chega a 300km Kkkkkkkkkkkkk

@adrieldrawings

9 күн бұрын

Pois é... Queria deixar minha TV fajuta de 43 polegadas no volume 50 ou 60 só por graça para ouvir essa maravilha 😜😜😜

@Rodrigo_Correa

9 күн бұрын

@@adrieldrawings tamo junto irmão.

Seria um sonho

Eu enxergo de uma maneira muito simples: Vc tem a Fórmula E: que é Full elétrica Vc tem a Endurance: Hypercars híbridos E vc poderia ter a F1: totalmente à combustão Cada categoria dedicada a um tipo de propulsão...

@adrieldrawings

9 күн бұрын

Isso, seria até mais justo. Como uma identificação principal (mecânica), cada um no seu quadrado!

@anon108

9 күн бұрын

Perfeito

@arturbarros7668

8 күн бұрын

Até pq a Ferrari usa os Hypercars como laboratório pra F1 o que é injusto ao meu ver.

@leonardoschnorrenberger

8 күн бұрын

Perfeito 👏🏽👏🏽👏🏽

Seria muito bom que voltace os aspirado

Só uma correção, Red Bull não é favorita em Barcelona, o favorito é o Max 😂😂😂😂😂😂

@TheWolfOfWolves-vy6ok

9 күн бұрын

Kkkkkk 😅

@adrieldrawings

9 күн бұрын

Concordo com um sujeito mal educado que me chamou de muleke. Se a Aston Martin só é representada pelo Alonso... O que dizer da Red Bull? O Sid do a Era do Gelo 🤣

@FlipeLwiz5628

9 күн бұрын

Max Nuttelapen nem pilota , o carro vai sozinho

@leonardofeteira1065

9 күн бұрын

@@FlipeLwiz5628 eita tava demorando pras Hamilzetes se manifestarem

@albertfalcon441

9 күн бұрын

​@@FlipeLwiz5628 amigo, para com essa choradeira...já deu cara!!!! Só vocês hamilzetes nao querem reconhecer o talento, velocidade e domínio do Verstappen. As vitórias do holandês quando corria contra os carros da Mercedes-NASA significa o que para você? Chapa, já deu esse chorôrô. Só uma pergunta: a menina ainda usa fraudas?

Só de lembrar que o Sargeant bateu sozinho e puxou o safety car que simplesmente matou boa parte da emoção do GP do Canadá faz eu clamar até pelo retorno do Latifi, esse americaninho tá fazendo hora extra da extra

Estão deixando agente sonhar 😂

@adrieldrawings

9 күн бұрын

Sonhe... Sonhe... Sonhe... Até não poder mais sonhar 😂😂😂😂😂

Deviam voltar com V8 ou V10 sem limite de RPM

@xKAIOWAx

9 күн бұрын

o que acaba limitando o rpm é essa coisa de super durabilidade exigida hoje

@adrieldrawings

9 күн бұрын

Antigamente, esses V10 gritavam quase a 20.000 rpm, e isso era apelão! Muito complicado isso voltar, porque o superaquecimento (me corrigem se eu estiver errado) pode danificar os componentes, matando essa durabilidade para aguentar por tantas corridas. Penso eu que isso também é um porque disso não voltar!

Motor a combustão, várias fabricantes de pneus e volta dos abastecimentos… seria um sonho??? Kkkkk

@spectro5086

9 күн бұрын

Volta dos abastecimentos nunca mais, devido a questões de segurança, mas a volta dos motores V8 ou V10 sim 🤩

Conversa pra galera engolir esse motor excessivamente eletrificado e ficar aguardando um aspirado q vai virar lenda

Vale lembrar que os aspirados foram deixados de lado há 11 anos Mas isso não quer dizer que os avanços dos conjuntos híbridos não possam ajudar na melhora da eficiência dos aspirados, caso voltem

V10 + álcool + reabastecimento fiscalizado e obrigatório...e ta feito o regulamento

Engraçado eles com esses projetinhos de sustentabilidade mas no final todo mundo vai andar em seus aviões só expelindo co2

@adrieldrawings

9 күн бұрын

Essa é a maior hipocrisia dos mais ricos e poderosos! Além de navios cargueiros, aviões e jatos emitem muito co2, e aí culpam as pessoas, a população mundial de poluir o mundo, e isso é um fato bem canalha 😒

Sem tempo pra ficar sonhando com motor aspirado, é mais fácil os motores mudarem pra biturbo do que voltar ao passado! Qdo tenho saudade de barulho forte assisto videos de corridas antigas!

Que venham os V8 e V10... Mesmo que não for com giro alto igual aos primórdios do V10 lá entre 1989 e início dos anos 90... Com giro alto igual aos anos 2000 seria top...

Expectativa que seja uma boa corrida.

Com essa noticia dos motores aspirados eu volto a acompanhar a F1, que não um campeonato inteiro desde 2013.

Peres vai surpreender

Hypercar...é híbrido em sua maioria e é em Endurance, que atualmente se vê o que se pode levar para as ruas.

Boa notícia é mais barulho na categoria modo motor 👏🏻👏🏻

Que seja em breve a volta do ronco dos motores..

Fórmula 1 é Tecnologia que com o tempo chega em nossos carros. Motores a combustão é o Marketing da Fórmula 1 Motores Híbridos e começo de uma nova era que fatalmente resultará em veículos totalmente elétricos. Fórmula 1 não pode abandonar os motores Híbridos porque também é a tecnologia que chega em nossos carros!

Eu axo que o grande problema do som do motor não é a parte híbrida ,. Mas sim o turbo compressor, por aproveitar a saída de gases para aproveito de potência gerando pressão na admissão de ar para o motor. Motores aspirados tem outras peculiaridades para gerar potência.

@alencargarcia

9 күн бұрын

O turbo contribuiu sim, más o que ferrou mesmo foi a queda do RPM dos motores, antes giravam a 20.000 RPM, hoje é raro chegar nos 12.500 RPM.

Tem que voltar com os V10 , aquele som espetacular.

Acho q deveriam colocar um pente nos turbos (q nem os de caminhoes), só pra fazer barulho 😂😂

Saudadesdos V12 com som ronco agudo!

Boa tarde. Ressaca F-1. Belmonte-BA.

Eu tenho uma divisão clara na minha mente, visando ainda a existência da Fórmula E. Seria sendo a F2, 3, 4 e outras categorias abaixo como base e acessos, e três principais categorias geridas pela atual dona da F1 sendo: -Fórmula 1 (ponto mais alto dos monopostos ASPIRADOS/Turbocomprimidos) -Fórmula E (ponto mais alto dos monopostos 100% Elétricos) -Fórmula H (ponto mais alto dos monopostos Turbo Híbridos). Acho que seria uma boa abordagem, e uma excelente abertura de possibilidades.

@cromo7743

9 күн бұрын

Interessante seria uma segunda divisão da F1, aos moldes dos campeonatos de futebol, todo ano uma equipe sobe e outra desce.

Já havia comentado sobre a volta dos aspirados, quero ver os pilotos, tem q ter braço 🙋

Ainda acho que o motor à combustão é mais verde que o processo de produção, uso e descarte dos elétricos.

Em questão de regulamento de motores a WEC está anos luz a frente da F1.

Poderia me explicar os motores com combustível sinteticos

Se volta motores V10 aspirador vai ser top

@TheWolfOfWolves-vy6ok

9 күн бұрын

Vai acontecer

Se for pra voltar com 100% a combustão, que volte ou com V8 ou V10

Tão deixando a gente sonhar 😂

Combustível sintético eh revolucionário mesmo. Tipo álcool. Kkk Não acho que a F1 vai abandonar os híbridos tão cedo, apesar do apelo dos aspirados os híbridos ainda fornecem um produto mais versátil, confiável e que entrega muita potência. O carro mais rápido da história veio na era dos híbridos, retroceder aos aspirados eh um devaneio do que a f1 representa

Mas não tá meio encima da hr p mudarem isso p 26 não? Enfim, se rolar seria um sonho…o ronco do motor é 50% do negócio p quem gosta de automobilismo.

Que saudades dos v10 aspirador. Com pilotos andando na chuva sem mimi,sem pilotos com bracos de gesso.

Mas até um 4 cilindros em linha girando 20000 rpm deve ter um som ótimo aspirado.

Seria bom voltar os aspirados

É muito pedir a volta dos aspiradores junto com a volta do reabastecimento? 😁

Um v6 aspirado já seria lindo o som

Se for, que seja V10 ou V12.

@joaoalvesdasilva6209

9 күн бұрын

Não são usados em mais nenhuma categoria grande. Indy usa turbo. Le Mans, a maioria também e a F1 tb. Se quer aspirados assista à Motogp que os motores são assim.

Vontando para a Verdadeira F1 em 1...2....3....

@sgtsouza1118

9 күн бұрын

Voltando mesmo pq carro rápido não terá mais com motor aspirado kkkkkl babacas querem som alto porém não sabem que aspirado não é rapido

@rafaelfreitas.9068

9 күн бұрын

@@sgtsouza1118 Acho q vc deve ter uns 13 aninhos né?

@sgtsouza1118

9 күн бұрын

@@rafaelfreitas.9068 cala boca doente mostra aí aonde motor aspirado é mais rápido que o híbrido. Babaca. Fã idiota de barulinho

Acredito que tu tem uma outra questão a pensar, a FIA agora tem uma categoria elétrica e a F1 eletrificando é uma concorrência interna, usa F1 para tecnologia combustão e de novos combustíveis e a Fórmula E para tecnologia elétrica e aumenta o público para ambas

Que seja o V10, Que seja O V10 hahahahaha. Seria bom demais ouvir novamente o V10 ou o V8 rasgando as retas. Assistam WEC, DTM, Stock Car... Essas categorias passam mais emoção justamente por terem motores que cantam alto. A Formula TEM QUE VOLTAR A TER hahaha.

Ou os turbo movido a etanol

Etanol é sustentável

V10 Aspirado é sonhar muito ?

Desejo muito a volta dos motores aspirados, mas queria isso mais rápido e não só em 2030, a F1 tem 23 corridas, ao redor do mundo não afeta em nada, vamos priorizar o show!

Tão deixando a gente sonhar

Você mencionou combustível sintético e imediatamente me lembrei do álcool sintético combustível (CHOOH2) do universo de Cyberpunk 😮

Com certeza o Domenicali foi fazer a revisão de 150k do híbrido plugin e ficou puto.

Eu acho que não deveriam voltar os V8 como também o V10 e V12.

Imagina um v8 ou v10 de volta 🤩🤯

@joaoalvesdasilva6209

9 күн бұрын

Retrocesso

@TheWolfOfWolves-vy6ok

9 күн бұрын

​@@joaoalvesdasilva6209 bicha

Poderiam usar a tecnologia do etanol.

Sdds dos V10 cantando lindamente

Claro que, quando você entra numa competição, tem que acreditar que pode mais, mas dificilmente tira o título de Verstappen neste ano. Para isso acontecer, ele teria que relaxar muito, e isso não vem ocorrendo, já que ganhou 6 de 9 corridas.

Hummmmm, dobradinha da red Bull vindo ae

Qual é o combustível sintético que a F1 quer implantar? Por que não o Etanol?

E se analisarem bem, a Formula-1 voltar a ter motores 100% a combustão. Só que, usando combustível sintético. Ela realmente ainda manterá a política de sustentabilidade. E acredito, que ainda ficará, não só mais barato, do que os motores híbridos. Como também melhorará o espetáculo. Pois voltarão a poder construir carros menores que permitem mais ultrapassagens.

Esse rolê de Instant Gaming, vi em alguns lugares que pedem foto da identidade, alguém que comprou lá poderia confirmar isso?

Porque o flerte com o final da eletrificação? Comentei recentemente, o consumidor europeu já está migrando de volta aos motores de combustão interna e os elétricos estão encalhando. Os próprios fabricantes abandonaram qualquer zeramendo dos investimentos nos motores a combustão. Ninguém na Europa está disposto aos empecilhos dos elétricos. Os ventos da mudança estão dando a segunda volta de 180 graus. Ainda bem.

Guerra de pneus... reabastecimento...V10...pontuação apenas para os 6 primeiros.

Um sonho

Porque não usam o etanol? Além de ser limpo tem uma octanagem maior. Sei que o consumo é maior, poderia voltar o reabastecimento também.

Seria perfeito a volta dos motores de verdade.

Se o Sebastian Vetell pilotou um Williams V10 e um Mclaren com Zero carbono e foi um Ruido lindo de ouvir porque não voltar já que é a Desculpa dos Ambientalistas que vão de carro para o trabalho e geradores e tirar o mgu h e deixar só 200 kw no motor eletrico ponto

Motor eletrico deixa para a formula E ahh seria um sonho voltar a moda antiga

Motores aspirados? " É pra aplaudir de pé igrejaaaa...."🙏🙌🙌

Mateus, esse é o segundo vídeo sem os capítulos. 😢 Prefiro com a capitulação

Mas para o regulamento de 26 ja não esta sendo fabricado o motor

Boa!!! Oxalá q salvem a Formula Um. Viva os motores a combustão, viva os combustíveis sintéticos!!!

Não sei porque a F1 fica batendo cabeça com essa questão de regulamento e combustível sintetico, mas poderia usar a solução igual a formula indy que utiliza o Etanol, o qual os motores que utilizam queima de etanol tem baixissima emissão de poluentes e uma fonte renovável. Ainda mais na questão da F1 que os investimentos são maiores e poderiam até mesmo alcançar o efeito nulo de poluentes do Etanol.

@gamerbg294

9 күн бұрын

Pq é isso que atrai as fabricantes, pq se não for ter um combustível "sustentável", então, os carros elétricos vão ser vistos como superiores

Verstapen toma a posição do Norris na largada.