Motoneiges.ca video clips - Causes of broken snowmobile tracks

Спорт

Gilles Gagné explains the causes and types of breakage that affect the tracks of our snowmobiles.
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Пікірлер: 13

  • @denisbrisebois7658
    @denisbrisebois76583 жыл бұрын

    Wow ... très intéressant ce vidéo sur les chenilles de motoneige. Je suis bien content que tu as décidé d’en faire une capsule Max. A+++

  • @maxsheehypro

    @maxsheehypro

    3 жыл бұрын

    Merci Denis! On trouvais ça TELLEMENT pertinent!

  • @user-vn9pu9md7u
    @user-vn9pu9md7u5 ай бұрын

    Super intéressant

  • @stephanvallee5167
    @stephanvallee51673 жыл бұрын

    Merci pour le video A+++

  • @RejeanDrouin
    @RejeanDrouin3 жыл бұрын

    Bravo a vous deux tu devrais le mettre direct sur Facebook, le lien c'est bon aussi

  • @maxsheehypro

    @maxsheehypro

    3 жыл бұрын

    Merci Réjean!

  • @stephrace
    @stephrace2 жыл бұрын

    Good! Merci Max, mais j'aurai une question pour Gilles. Ma chenille, Camso Cobra 136-15-1.35 à des lignes blanches comme il dit entre les rangées de crampons, où la couture. Je me demandais si je dois la changer ou c'est ok! Il n'y a presque rien d'autre à part ça, sauf quelques clous de partis qui ont brisé un peu le bout des crampons. J'ai des photos si je peux les envoyer. Merci

  • @jocelynlecompte3166
    @jocelynlecompte31662 жыл бұрын

    Bonjour. J’ai eu un problème avec ma chenille et je suis présentement en litige avec BRP pour faire honoré la garantie. C’est une motoneige neuve de l’année et j’habite en Bellechasse, on à toujours eu beaucoup de neige ici. Est-ce que quelqu’un pourrait m’aider à me battre contre Goliath (BRP)? Peux-tu avoir une expertise indépendant. Mon monteur n’a jamais surchauffé et ma motoneige à seulement que 5600 kms. Merci de votre aide.

  • @streetfire1
    @streetfire13 жыл бұрын

    Mais pourquoi les chenille ice ripper on seulement 1 ply alors si ce n'est pas recommandé?

  • @MagazineMotoneiges

    @MagazineMotoneiges

    3 жыл бұрын

    Bonjour. Ce qui n'est pas recommander sur les chenilles 1 pli est de percer ce dernier afin d'y installer des crampons de style stud (clou). Les crampons des chenilles pré-cramponnées comme la Ice Ripper ou la Ice Attak sont moulés dans les pitons de la chenille et ne traversent pas le pli de celle-ci. Une alternative si on désire ajouter des crampons sur une chenille est d'installer des crampons vissés de type iGrip. Voici d'ailleurs ci-dessous le lien d'un article sur ce type de crampons. Merci de nous suivre ! motoneiges.ca/actions/page?docId=11889&ctx=ctx&p=Un%20rebuilt%20signe%20Motoneiges.ca%20-%20Partie%208%20:%20iGrip%20pour%20une%20securite%20accrue&request_locale=fr.

  • @streetfire1

    @streetfire1

    3 жыл бұрын

    @@MagazineMotoneiges merci davoir pris le temps de repondre a ma question car je suis un employé de BRP et je trouvais ça un peu bizarre que nous mettions des chenille un pli avec crampon si ce n'était pas recommander

  • @stevecote8088
    @stevecote80883 жыл бұрын

    salut comment peut ton savoir ci ta chenille en dessous elle es de 1 ou de 2 plie ?

  • @maxsheehypro

    @maxsheehypro

    3 жыл бұрын

    Salut Steve, si tu a pas encore acheter ta chenille, tu peux le demander à ton dealer. Sinon tu peux voir avec l'épaisseur de la chenille. Une chenille à 2 plis c'est plous épais.

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