Димоны, как всегда чсе шикарно! Спс за ваши обзоры.

@Dimas_TTR

3 жыл бұрын

Благодарим!

Хорошее дело делаете Диманы! Видно что вы любите мототехнику и любите то чем вы занимаетесь!

@Dimas_TTR

3 жыл бұрын

Спасибо, это наше хобби, пока нравится будем заниматься

Как всегда на высоте!👍

Спасибо за обзор, как всегда приятно смотреть 👍

@Dimas_TTR

3 жыл бұрын

Спасибо

И кстати - BSE Z7 в ту же цену (189900), но по комплектации гораздо интереснее, чем этот мотоленд! на BSE маятник алюминиевый, подвески полностью регулируемые, да и в целом гораздо лучше собран...

@vasiliypalkin4465

3 жыл бұрын

Именно, да и сам бренд приятней.

@Dimas_TTR

2 жыл бұрын

Совершенно не понравился БСЕ

Приятно смотреть, очень внятно, без воды!!!!

@Dimas_TTR

3 жыл бұрын

Благодарим, наша фишка!

Спасибо как всегда!

Спасибо за обзор! На новогодние при минус 14ти гонял по лесу каждый день! Норм и каеф.

@Dimas_TTR

3 жыл бұрын

Новогодние у нас было -30 с ветром, на диване гоняли ))

Интересный обзор! Спасибо)

@Dimas_TTR

3 жыл бұрын

Благодарим!

Диман Оператор красавец хее, отлично завёл.

Спасибо за обзор!!!!!!!!!!

Молодцы ребята 👍👍👍👍👍

Димон правильно что подробные доскональные обзоры делаете не кого не слушайте

@Dimas_TTR

3 жыл бұрын

Благодарим, наша фишка ))

@HardEnduroLipetsk

3 жыл бұрын

Посмотри Тимур пожалуйста обзор Андрея Скутерца на Авантис, вот там реально по полочкам разложено. А это так беготня во круг да около с рулеткой и весами... Пыль в глаза одно слово.

@Dimas_TTR

3 жыл бұрын

@@HardEnduroLipetsk Как надоели уже с этим клоуном ))

@HardEnduroLipetsk

3 жыл бұрын

@@Dimas_TTR клоун, не клоун. Завидовать Вам в таком возрасте не хорошо. Не по пацанский. Направьте свою энергию зависти в рациональное русло, возможно это поможет кому-то.

@Dimas_TTR

3 жыл бұрын

@@HardEnduroLipetsk не в коем разе не завидуем, у нас другой контент, для другой аудитории

Хороший и понятный обзор молодец 👍

Как не странно, но сейчас этот мотоцикл дешевле, чем на момент выхода видео... Классный обзор

@Dimas_TTR

2 жыл бұрын

Это временно, последний шанс купить мототехнику )) К новому году ценник будет просто конский, на все мотоциклы, оптовые цены уже задрали

Спасибо большое за обзор!! Теперь Я точно знаю что мне нужно!👍👍👍 Знатно вы его подвесили!!

@Dimas_TTR

3 жыл бұрын

Так будет с каждым китайцем и не только 😃!

@michails4558

3 жыл бұрын

@@Dimas_TTR Несколько раз пересмотрел фрагмент про 174 и 177 мотор... Так и не понял у какого из них слабое сцепления 😁😁😁

@Dimas_TTR

3 жыл бұрын

@@michails4558 У 174 мотора сцепление как на 166 и 169

@kapral5418

3 жыл бұрын

@@Dimas_TTR и как сцепление, спокойно держащее 21 лошадь, на 24-х стало вдруг "заслабым"? чисто умозрительно? мол "тут аж 300 кубов!!" и шо?? интереса ради попытался собрать статистику по отказам сцепы на этом моторе. нашел лишь один ( ОДИН, млять! ) случай, и то, по причине придурковатости пилота. но тем не менее по интернету запущен, и как попками повторяется, ляп - "слабое сцепление".. блин, если крутящий дикий, и мотор с низов тянет - это ещё не значит, что трогаться надо тупо бросив сцепление.

Круто, молодцы!

Хорошие видосы 👍

вам всегда лайк

@Dimas_TTR

3 жыл бұрын

Благодарим!

Молодцы тёски!! 👍😀

Лайк сходу!

Привет Диманы, спасибо за обзор. Как видим китайцы или продавцы китайчатины совсем обнаглели, за такой треш такие деньги, тот же BSE Z7 за сравнимые деньги заметно интересней по характеристикам, а на этом чуде только за грибами ездить. Такое впечатление что какойто китаец возомнил себя мамкиным инженером, подножки конечно это ужас.

@irbisintruderrr3711

3 жыл бұрын

Просто вместо риса попался пенопласт

Привет Диман с бородой и Диман без бороды

@Dimas_TTR

3 жыл бұрын

Приветствуем!

Ну наконец то я задался

Отличный обзор!!! Спасибо ребята! А вот наклейки мне тоже не нравятся на мотике. От слова совсем...

@Dimas_TTR

3 жыл бұрын

Надеемся к нам прислушаются и поменяют графику в следующей партии

Красивый качественный обод, красивый алюминиевый маятник... (А вы знаете толк в юморе).

Придумали взвешивать! Это классная идея !!

@Dimas_TTR

3 жыл бұрын

Сами в шоке!

Диманы, по поводу обзора на Bull R8 с редким жидкостным 170 мотором, можно осведомиться в группе Мотобазы в ВК у кого есть данный мотоцикл в родном вам Новосибирске.

@Dimas_TTR

3 жыл бұрын

Привет. Ну на 170 мотор мы снимали и тест-драйв был достойный. Мотоленд правда

У 174 мотора точно такой же декомпрессор, как и в 177 моторе, и дорабатывать его так же нужно. Это делается элементарно кстати, даже без снятия самого вала. Нужно просто снять клапанную крышку и перекинуть на один оборот в "+" пружину декомпрессора. Видео по данной теме уже есть на Ютюбе.

@user-lo5vx5wm5z

3 жыл бұрын

Декомпрессор тот же запуск лучше за счёт хода поршня он больше чем у 177

Спасибо Вам большое за обзор! Конечно новый он долго прослужит, нужно обкатать и бережно относится, не соревнования..но цена увы конечно запредельная

@Dimas_TTR

3 жыл бұрын

Перевозки и логистика сильно подорожали в Китае, все связано! Весной цены не узнаете ))

@user-gq2wm5yj6s

3 жыл бұрын

@@Dimas_TTR Спасибо Вам за ответ! Скажите, пожалуйста, мнение про мотоцикл bull r8, 250 кубов, водяное охлаждение, он более доступный среди всех китайцев. Мотор там 170 zongshen, рама как на motoland lite 250, только ещё водяное охлаждение имеется! Спасибо

@Dimas_TTR

3 жыл бұрын

@@user-gq2wm5yj6s Думаем что он не заслуживает внимания, так ка собран из очень бюджетных комплектующих. Но вживую не видели

@user-in6zi2jb9h

Жыл бұрын

​@@Dimas_TTR даа вот сейчас он 200 стоит если не ошибаюсь

@Dimas_TTR

Жыл бұрын

@@user-in6zi2jb9h ну ожидаемо

Привет мужики!!! Я так думаю, с этого года качество мото из Китая сильно упадет, чтобы конкурировать... Вы бы капнули какой производитель в РФ мотоциклов, с какого завода везёт мотоциклы из Китая! Я думаю будет интересно... Но геморойно для Вас! Респект, Я с вами давно!

@Dimas_TTR

3 жыл бұрын

Попытаемся разобраться и вывести на чистую воду всех ))

Кстати Диманы а вы будете продавать свои мотики? Я бы купил твою Ямаху ттр

Молодцы

Зато покупатель будет знать на что идти или не идти)

Надо брать однозначно, а то Вован ща рубль ещё облвалит для друганов, и вообще хер хоть какое-то говно возьмёшь, p.s цена отпускная если чё с завода в Китае баксов 900

В воскресение котал))) унас - 9 было, но я резину зашиповал саморезами)

не добавить не убавить. всё рассказано

Это не поддерживающих ролик, это успокоитель!...)))

@Dimas_TTR

3 жыл бұрын

Спасибо за вашу внимательность ))

Так интересно что же себе выбрали? И почему Рэйсер 200 не обозрели ещё?

@Dimas_TTR

3 жыл бұрын

Рейсер 200 готовится к наведению марафета, а потом будет обзор

Диманы,после вашего обзо,пойду кубышку вскрою,может хватит на новый мот???

@user-ky1yd2re2y

3 жыл бұрын

Поторопись, цены пипец, скоро воздушку за 200 будут.

Хороший вес для водянки, очень жду Avantis A7 Lux на весах

@Dimas_TTR

3 жыл бұрын

Будет )) скоро повесим!

@maximgussarov3641

3 жыл бұрын

@@Dimas_TTR когда?)

@Dimas_TTR

3 жыл бұрын

@@maximgussarov3641 уже есть видос

Вообще мотоленд отличная фирма! Хорошие и недорогие мотоциклы. У меня уже два было.один оставил.

@Dimas_TTR

3 жыл бұрын

Для своей цены, вполне нормальные!

Подскажите пожалуйста, а на 174 моторе передаточные отношения как на 172м ? Очень интересно было бы увидеть динамику в сравнении 172, 174 и 177го мотора. Сам пока маюсь с выбором эндуро мотоцикла и хотелось бы понимать разницу в динамике двигателей. Про все остальное примерно понятно - разницы особой нет.

@Dimas_TTR

3 жыл бұрын

Сами пока не знаем, как только снег сойдет будет подробный тес-драйв, все покажем и расскажем ))

Во вот это мот ,я бы себе взял если б 200 000т было б.

Хорошо получается)) Я только начинаю, тоже люди просят сделать, буду думать, реально нужно стараться рады сотрудничеству и подпишиков 💪😉

Всем привет хороший обзор !!!ребят сам езжу на ТТ 250 и советую сразу менять масло в вилке ))поменял недавно в перьях было в одном 450 в другом чуть больше 500 так кому нибудь на заметку )))у меня есть видосик про замену . А в целом хороший мот за эти деньги

@Dimas_TTR

3 жыл бұрын

Этот факт имеет место быть. Спасибо!

@user-vm8gh6ek8h

3 жыл бұрын

@@Dimas_TTR так ещё притом Дим масло было почему то разного цвета )))но не удивило заменили и забыли )

@user-es2pl7vm1e

3 жыл бұрын

В моем тт300 в левом пере было 250 грамм масла, а в правом 150, сменил на мотюль w5 , по 400 грамм в каждое перо

Здравствуйте 🖐️ Товарищ - Купил-это Чудо, Кричит-типа, У Меня-Кросс😂😂😂👍

@user-zh1ci6lz4e

2 жыл бұрын

Хотя до Кросса-как до Китая раком🤣🤣🤣💯. Авантис А7 люкс - качественее и подвеска-регулируемая!!! ККЕ😁-Катаюсь на Нём!! Разница в цене-была 10т.р!!Птс в наличии!!

@user-zh1ci6lz4e

2 жыл бұрын

Если Скутерец-забанил Или его-Авантис??? - То он Мне Не Авторитет!!! Авантис-Нормальный Брэнд и т. д!!! Если сравнить Авантис А7 люкс и тт300 мотолэнд-это Небо и земля!!!

@Dimas_TTR

2 жыл бұрын

@@user-zh1ci6lz4e Хотел купить данный мотоцикл, но не понравился по совокупности факторов, поэтому купили А7 люкс, намного качественнее

@Dimas_TTR

2 жыл бұрын

@@user-zh1ci6lz4e а7 лучше по всем позициям

@user-zh1ci6lz4e

2 жыл бұрын

@@Dimas_TTR Спасибо 🖐️ 💋 Езжу-с февраля этого года-полет Отличный,!!! |Качество-цена-Полностью-Соответствует!!! Я про А 7люкс 👍👍👍👍

Да, сцепление на DSE Z7 тугое из коробки, но если смазать и переуложить тросик - нажимается одним пальцем. Я, ради прикола, гидравлическое сцепление ставил - выжимается вообще супер, но при смазанном и переуложенном тросиковом - большой разницы нет.

@59th.

3 жыл бұрын

что значит переуложить? убрать скручивания?

@SkyOnset

3 жыл бұрын

@@59th. ну типа того. Уложить трос так, чтобы резких перегибов не было. Там особенно сильный и резкий перегиб, почти на 90 градусов возле кронштейна крепления троса к двигателю. Я уложил снаружи рамы в этом месте и пролил трос масло - стало совсем другое сцепление. А, ещё важно - обязательно поменяйте машинку сцепления - с завода чудовищного качества ручка, перетирается тросом при выжиме...

За весы спасибо Очень хочу взвесить свой диван. Если разница будет минимальна то я откажусь наверно от китайцев 😆😆😆

@Dimas_TTR

3 жыл бұрын

Какой диван?

@irbisintruderrr3711

3 жыл бұрын

@@Dimas_TTR мотоленд по типу ттр250р эндуро( двух местный)

На 174 движке проехал 900километров,пока проблем не возникало)))) карб конечно голову имеет, но надо учитывать что из меня карбюраторшик херовый если честно)))

👍

Проскочила фраза,,... Лето покажет про мот...,,, А не его ли вы будете покупать..

@Dimas_TTR

3 жыл бұрын

Немного терпения и все узнаете ))

В последних партиях убрали проблему с декомпрессором на 177, если можно назвать это проблемой, решение которой занимает 20 минут. Да и 177 гораздо технологичнее, мощьнее и ресурс больше. Одна только система смазки заслуживает отдельного внимания, там даже есть масло форсунка, которая смазывает и остужает юбку поршня.

@Dimas_TTR

3 жыл бұрын

Спасибо за ваш комментарий. Мы про это слышали... Про ресурс вопрос пока открытый .. слишком мало времени ещё они ездят, ну а ресурса такого как у яп не будет , пожалуй ни у одного из этих двигов. Благо запчасти стоят копейки посравнению с ними. Причем на 174 они дешевле- проверено. Вибрации на 177 показались великоватыми, а то что он глохнет на малых и на холостых оборотах расстроило. Насколько хуже 174 покажет время, ведь на мотоленде они первый год ставятся. А вот на рейсерах уже 2 года ходят. Парни с Барнаула гоняют по горам и хвалят. Отсутствие форсунки н как не сказалось 😉, а вот без вибраций за счет балансирного вала на даьняках комфортнее. 177 более дерганый с повадками кроссача, а 174 эластичный и лучше камушки и бревнышки в грязи полюбит. Но это наше личное мнение.

@Andreyvenduro

3 жыл бұрын

@@Dimas_TTR при отрегулированных клапанах и карбюраторе, плюс иридиевая свеча, ничего не глохнет

@Dimas_TTR

3 жыл бұрын

@@Andreyvenduro как то получается не айс ), купил мот за 300 к и сразу полез в двиг регулировать декомпрессор ,клапана и свечу менять ну а ккроме того еще кучу дел и так делаем - смазка, протяжка , подгонка пластика, доработка через жопу размещеннвх компонентов, перекладка пррводки, протяжка спиц, замена резины , про прргресскию сухую не забудем, а как же люфт в верхнем ухе аморта на фаст айсе - чиним конечно, замена масел в перьях и двиге а потом сел и поехал 😂😂😂 всего то делов! Это нормально при такой цене вообще? На 174 хотя бы в двиг лезть не надо😃. Вообще подготовка нового мотика китайского даже тоаового , соизмерима восстановлению старго япа получается по обьему работ, только что красить ничего не надо.

@Dimas_TTR

3 жыл бұрын

@@Andreyvenduro Так и должно быть!

@Andreyvenduro

3 жыл бұрын

@@Dimas_TTR кстати зум теперь полностью собирает сам мотоциклы на заводе в Подмосковье, устраняяя китайские косяки, полностью настраивает, промазывает и подтягивает, у них теперь мотоциклы ready to race , прям с покупки. Остаётся только резину поменять, для тех кто на опыте и все . Цена кстати пока 280к, а компоненты все топовые.

Доброго времени суток. Вопрос от начинающего "лисапедника". Есть ли разница в охлаждении между концентратом и антифризом? У меня в машине концентрат уже несколько лет используется, автоматом возник вопрос. Спросит не у кого, а вдруг нельзя?!

@Dimas_TTR

10 ай бұрын

Есть разница. Вообще в мотоциклах нам больше интересна температура закипаеия, а не замерзания. По этому лучше антиыриз подбирать исходя из этого параметра, желательно не менее 120 градусов. А температура замерзания до -60 как бы нафиг не нужная. Концентраты исходя из того, что пишут в инструкции и, рассчитаны на коррекцию путем разбавления дистиллятом, но ни на одном я не видел температуру закипания ...мотому лучше брать готовый антифриз с заявленным показателем. К примеру , Мото антиыриз Айпон способе не закипеть ло 135 град.

На этом 174 моторе много случаев было обрыва шпонки коленвал-ротор

@user-xp5ju4hd4q

3 жыл бұрын

Интересно на каких мотах?)). У нас в банде 3 рессера х2на таких моторах пробеги по 120 мото часов, не у кого не было ни каких поломок вообще.

@IGShox

3 жыл бұрын

@@user-xp5ju4hd4q банда😂🤣

У меня такой же мотор и карб на рэйсере sr-x2, заводистя со стартера даже в -8 с первого/второго раза, нужно только подсос вытащить. Очень неприхотлив в этом деле, кик при норм аккуме вообще не нужен

То чувство когда первый увидел видео, первый раз в жизни первый😎

@Dimas_TTR

3 жыл бұрын

Поздравляем! Главное что до конца посмотреть

@StanislavErlikov124

3 жыл бұрын

@@Dimas_TTR с кружечкой кофе смотриться хорошо!

@Dimas_TTR

3 жыл бұрын

@@StanislavErlikov124 а как же печеньки ? ))

@StanislavErlikov124

3 жыл бұрын

@@Dimas_TTR без них не куда 👍

@user-lp7ih8nf3b

3 жыл бұрын

@@StanislavErlikov124 а я с пивком, тоже зачётно. Наручниками к батарее себя пристегнул, чтоб в гараж не сорваться. Т2 нового купил. Стоит,. Ждет

Сделайте обзор на BSE J2

@IGShox

3 жыл бұрын

Им не отсылают их

Дим ждём обзор на Авантис интересно чем отличается от ТТ !!))

@Dimas_TTR

3 жыл бұрын

А мы ждём погоды и возможности снять в особых условиях его, а не в гаражах.

Брал lifan 200 gy5 в 2015, так доллар уже был 65 р. Так вот в томможенной декларации цена на границе была 16.500 рублей и это с учётом доставки через Китай и профита завода, а остальное таможня и доставка по России и жадность продавца.. а выводы делайте сами

Мне кажется, или чтобы достать натяжитель цепи ГРМ нужно электростартер снимать?

@Dimas_TTR

3 жыл бұрын

У многих моделей двигателей так и есть, снимаем стартер, потом натяжитель

Про сцепление, говорят что усиленный комплект на 174 мотор, можно найти в продаже. Можете пролить свет, реальность или развод, стоит не стоит покупать и ставить.

@Dimas_TTR

3 жыл бұрын

Есть комплект усиленных дисков и пружин для сцепления. Сам видел

Второй мужик когда заводил не поднимал дроссель,либо чуть-чуть. в этом главный секрет,))

@Dimas_TTR

2 жыл бұрын

Может быть

Та хуи зуо. Надо запомнить. Тоже люблю эту фразу.

@Dimas_TTR

3 жыл бұрын

Над этот девиз искоренять, особенно у производителей 😃

Нормальный Мот для начала.качество бы улучшить ....

@Dimas_TTR

3 жыл бұрын

От нас обратная связь производителю. Пусть улучшают!

Мужики! Сколько было градусов то?

@Dimas_TTR

3 жыл бұрын

К моменту тестов уже выше 30. Давно такой зимушки не помним лютой!

Я взял с отходящего поезда Авантис А7 lux на таком же моторе за 192 тыс. Правда пока толком ничего не понял, т.к. у нас тоже мороз и гололед.

@alexeymirniy

3 жыл бұрын

Хороший выбор, соотношение цена-товар отличное, особенно если нужен ПТС

Копия RECER 300 даже конфигурация рамы и все мелочи!... Просто в другой цвет покрасили и другие наклейки прилипили!...

Вам Дайсен запрещает про Zuumav говорить?)))

@yustasalex6284

3 жыл бұрын

У Дайсена Zuum,☝️☝️

@denissssssssssssssssss206

3 жыл бұрын

@@yustasalex6284 потому и запрещает))) Zuum не бюджет, а за zuumav он ничего не получает

Здравствуйте. Скажите пж сколько литра масло нужно заливать на 174 mm 300двигатель. Спасибо

@Dimas_TTR

2 жыл бұрын

Здравствуйте . 1 литр

А это двигатель с завода 300 или на него где-то по дороге бигбор прикручивают?

@Dimas_TTR

2 жыл бұрын

283сс , ничего прикручивать не надо

Сделай обзор на motoland xr 250 pro

@Dimas_TTR

3 жыл бұрын

Не будем делать, модель уже старая и нам не интересна. Мы снимаем только то, что нам самим интересно

@olegvladimirovich3040

3 жыл бұрын

@@Dimas_TTR Огромная просьба сделать обзор на техничку на 170mm-2. Взаимозаменяемость запчастей между моторами, маркировки, где искать зч, очень мало информации по данному мотору... Огромная просьба, тема интересная !

@Dimas_TTR

3 жыл бұрын

@@olegvladimirovich3040 Есть у нас обзор и тест-драйв мотоленда на этом моторе, там все подробно!

@Dimas_TTR

3 жыл бұрын

@@olegvladimirovich3040 kzread.info/dash/bejne/qaKEt9ydaNTWhco.html

@olegvladimirovich3040

3 жыл бұрын

@@Dimas_TTR Благодарю!!!!!

а на каких еще эндуро либо кросс мотоциклах, кроме китайцев, ключ зажигания сбоку?

@Dimas_TTR

3 жыл бұрын

Бсе

Спустя 3 года он уже стоит 231000

Я хотел узнать какая там лампочка стоит, чтобы заказать диодную

@Dimas_TTR

3 жыл бұрын

Обычная H4

а сделайте пожалуйста обзор на BSE Z10

@Dimas_TTR

3 жыл бұрын

Сделаем, но в наших краях, это редкий зверь

@user-xl5fm4ej8p

3 жыл бұрын

@@Dimas_TTR да он недавно появился движок 174 вроде а есть уже BSE Z11 там вообще новый движок

Канеш мотоленд шлак полный. За 190 т.р. Посмотрите на тот же зум за эти деньги на этом же моторе. Небо и земля. Обзор на авантис с таким мотором будет?

@Dimas_TTR

3 жыл бұрын

Будет А7 люкс с ПТС

За 175 денег лучше взять зумав на 174 моторе, там комплектующие и подвеска лучше.

@kapral5418

3 жыл бұрын

@Неземная не. им мотолыга в руки попала. вот и обзирают. рекламы не замечено.

Лично моё мнение,для эндуро мотоцикла большой минус это водянка.

@Dimas_TTR

3 жыл бұрын

Сейчас уже везде водянка!

Этот мотолэнд лучше , чем авантис а6?

@Dimas_TTR

2 жыл бұрын

Где то рядом, но интересного больше у А6

Фара сбивает, вражеские самолёты!...)))

Привет Димасы!! Вы уже купили мотоциклы?

@Dimas_TTR

3 жыл бұрын

Привет! Вы все узнаете в свое время ))

Подскажите пожалуйста, сколько масла в этот движок лить?

@Dimas_TTR

3 жыл бұрын

1 литр масла

@redbull7137

3 жыл бұрын

@@Dimas_TTR вот я ровно литрушку и заливаю, на щупу уровень норм показывает, а в смотровом окошке масла не видать😬

Однозначно Какашка китайская!)) Если и брать, что то китайское то только Альфу за 50к она хоть проверенная временем и не так жалко выкинуть всего полтинник)

Где на него заднее крыло найти? Из какого ктм'а

@Dimas_TTR

3 жыл бұрын

Из мтоленда ищи)

@Comheres

3 жыл бұрын

@@Dimas_TTR да нет ничего. Вроде бы с ктм 85 должно подойти... Выглядит очень похоже

За эти деньги сойдёт. Скоро водянки все будут стоить 200.000+

@IGShox

3 жыл бұрын

Кошайн, мотоцикл копия ктм 85 2-тактного, 26 сил, водянка - 114т. Рублей)

@user-xb3wj3rq7x

3 жыл бұрын

@@IGShox он сыпится с магазина.

@IGShox

3 жыл бұрын

@@user-xb3wj3rq7x он у тебя был?

@user-xb3wj3rq7x

3 жыл бұрын

@@IGShox хватило обзоров. Китайцы пока не могут в 2Т .

@IGShox

3 жыл бұрын

@@user-xb3wj3rq7x какие обзоры чел? О какой критике может идти речь после твоих слов?)

Какой размер траверс?

@Dimas_TTR

Жыл бұрын

Мы не мерили

Я ввобще кик снял, за три сезона он ни разу не пригодился.

А какже 172? Єстьли разница в мощности заметная

@Dimas_TTR

3 жыл бұрын

Есть и очень существенная а также в вибрации

@user-dt7fl7rq9y

3 жыл бұрын

@@Dimas_TTR СПАСИБО

и скок он стоит сие чудо техники)?

@Dimas_TTR

3 жыл бұрын

В обзоре есть цена, три раза звучит

@Dimas_TTR

3 жыл бұрын

189950 руб.

A7 lux лучше будет чем он?

@Dimas_TTR

2 жыл бұрын

Был выбор купить его или а7 люкс, купили два а7 люкс)) У вас может быть свое мнение, мы ни кому ни чего не рекомендуем и не навязываем, выбор всегда за вами

@chokoshoko7099

2 жыл бұрын

@@Dimas_TTR этот авантис сейчас до 280 тысяч почти подняли.

@Dimas_TTR

2 жыл бұрын

@@chokoshoko7099 Мы покупали за 192 тыс. )) Цены должны упасть

@chokoshoko7099

2 жыл бұрын

@@Dimas_TTR уже 300 стоит))

@Dimas_TTR

2 жыл бұрын

@@chokoshoko7099 Временная мера, скоро все устаканится

дааааа. помнетцо. в весной 2020го авантис эндуро 250 с птс, был 160к....эх жес дурень йа,не взял не большой кредитик)))) а потом он резко возрос тыщ на 20...уже не помню. вот это досада была . нищасная рашка зависит от долбанного доллара...

@Dimas_TTR

3 жыл бұрын

Страна по продаже ресурсов, нет производства совсем ((

ребят, у вас хорошие информативные обзоры, но вы или ангажированы Мотолендом и предвзяты, или банально сильно ошибаетесь. Пример: в обзоре BSE Z7 вы говорите в начале "как вы все знаете, BSE техника более дорогая, на порядок дороже Мотоленда". при этом Z7 стоит 185 тысяч, а данный Мотоленд 190. и Z7 не только дешевле на пятеру, но у него еще при этом алюминиевый маятник, регулируемые подвески и полые оси (по вашим же словам, это лучше). то есть Z7 по многим статьям лучше данного Мотоленда, но при этом еще и дешевле. а у вас он как-то получился в обзоре "на порядок дороже Мотоленда". Нехорошо вышло...

@Dimas_TTR

3 жыл бұрын

Мотоленд поднял цена на эту модель, стоила она намного дешевле. Скажу честно, нам не нравится ни БСЕ и Мотоленд ..

@igorkon

3 жыл бұрын

@@Dimas_TTR тогда ждем обзора на Авантис ;)

@Dimas_TTR

3 жыл бұрын

@@igorkon Скоро будет, там все поинтересней ))

Конечно за такую цену впихнуть самую дешманскую подвеску это мягко говоря "китайская наглость". А сами подножки железяки или алюмишка покрашенная в чёрный цвет?

@Dimas_TTR

3 жыл бұрын

Подножки стальные.

@user-rn8km7xp4d

3 жыл бұрын

Логично. Алюмишку бы не красили в чёрный цвет.

Че там насчёт рейсера? Забыли?

я не могу выбрать на каком моторе себе мот взять 174 или177!! взрыв мозга уже. 172 уже был

@Dimas_TTR

3 жыл бұрын

Решай сам). Мы берём на 174, но правда другой мот.

@HELLTHRASHERmgn

3 жыл бұрын

Ну тут по финансам уже,мне больше 177 нравится.

@Dimas_TTR

3 жыл бұрын

@@HELLTHRASHERmgn По запчастям, нам больше 174-ый нравится

@HELLTHRASHERmgn

3 жыл бұрын

@@Dimas_TTR да,вроде подешевле стоят.Я лично езжу на 172 моторе,мне нравится.Поговаривают что в уже наступившем 21 году массово начнёт появлялся 172FMM-6 с 4 х клапанной головой и 6МКПП,довольно интересный вариант,если бы у меня выбор стоял между 174 и четырехлапанным 172 я бы склонился ко второму варианту :)

Почему видео такого качества

За эти деньги лучше Авантис А7 взять, к тому же с ПТС.

@Dimas_TTR

3 жыл бұрын

Кто то из нас и взял его уже ))

Для эндуро не подойдёт!

*За 190 штукарей дешманская комплектуха, у меня на WRX Lite всё то же самое, а водянка эндуристам даром не нужна*

@Dimas_TTR

3 жыл бұрын

Спасибо за ваше мнение, но оно спорно .

@olegvladimirovich3040

3 жыл бұрын

Доброго времени суток, может кто знает где пластик найти на данный мотоцикл WRX Lite WFA или может есть подходящая замена с других мотоциклов , возникла проблема в поиске. Заранее благодарен за ответ всем кто подскажет.