Глина. И на льду так же себя ведет. Я вчера по льду тоже ощутил буксовку и заносы

Хорошее точило, жалко не продают больше,

@user-ym8ns7ho4p

13 күн бұрын

Продают под другими названиями. Draxter например. Coleman.

@user-ym8ns7ho4p

13 күн бұрын

kzread.infojA0xfyJF-zM?si=KWwyaQRtC5o6kbxN Вот канал байкостроителя. Интересные мотики делает.

Вроде колея не большая, а сел.

@user-ym8ns7ho4p

2 жыл бұрын

Это был первый выезд). На опыте проезжали потом. Возможно, резина "трактора" и лучше. Сравнить не с чем), мы довольны игрушкой.

Здравствуйте. Сцепление какое?

@user-ym8ns7ho4p

Жыл бұрын

Сцепление сухое. Плафон такой с шестерней.

@TheVetalmetal

Жыл бұрын

Автоматическое центробежное с передачей цепью на промежуточную звезду

Да ну и шляпа за 80.т.р не может и небольшой колеи выехать а пишут вездеход

@user-ym8ns7ho4p

Жыл бұрын

Ну тут от скила зависит)) нет никакой проблемы переставить заднее колесо. Он легкий. Просто пацан не хотел перчатки пачкать))

@user-kr4pu9bp1d

Жыл бұрын

Это везденос,везде толкач,веде спене пиз.ц но только не вездеход😂

@user-hv1bn6ur9b

2 ай бұрын

Он еще и под водой не может плавать, и летать...

не едет

@user-ym8ns7ho4p

2 ай бұрын

Полно других видео на канале где едет. За рулем ребенок без опыта))

Скаут 3. Лучше.

@user-ym8ns7ho4p

2 жыл бұрын

Еще бывает Baltmotors. Он вообще с полным приводом. RT200 - это больше для развлечений. Очень простая конструкция. Видел обзоры на этот Baltmotors. Проходимость на высоте, но грохот и дискомфорт при движении. У RT200 сидение хорошо сделано, форма рамы поинтереснее. Все на своих местах, удобный. На видео видно, что не глохнет, колесо крутится, незамочалено. На опыте такая грязь на RT200 проезжается легко.

@user-xe9vn2zu3c

Жыл бұрын

Разумеется, он поэтому и стоит дороже.

@akc7470

Ай бұрын

Его цена 40 т,р😂

Сколько максимум по прямой поедет?

@user-ym8ns7ho4p

11 ай бұрын

40 км/ч едет.Бака часа на 2,5-3 хватает.

Тогда уж питбайк точно лучше этого го...у....а

@user-ym8ns7ho4p

2 жыл бұрын

Мы на него гусеницу сделали. Получился универсальный аппарат. Летом вездеход, зимой снегоход. Изменений в раму не вносили. Отлично едет и легкий посмотреть можно тут kzread.info/dash/bejne/lYxoqtOon7bbqqg.html

@user-xe9vn2zu3c

2 жыл бұрын

Ахпхах, чем же он лучше? То что на него детали стоят как сам моторашка ( вещь из видео) . То что его вечно нужно чинить? Вечное тех обслуживание? У самого был питбайк 125. Полная хрень по сравнению с рт 200. Если ему с движка ограничители убрать то он будет ехать быстрее пита.

@user-ym8ns7ho4p

2 жыл бұрын

@@user-xe9vn2zu3c Пит для быстрых прохватов. На пите есть амортизация в задней подвеске. У меня есть питбайк. Он совсем другой. На питбайках глушители оч громкие, а на RT200 можно спокойно катать по полям, лесам и никого не бесить))

Говно это полное а не внедорожный мотоцыкл,как его преподносят...

@user-ym8ns7ho4p

2 жыл бұрын

Купил и не понравилось или по видосам ясно?

@mikha-off1789

2 жыл бұрын

@@user-ym8ns7ho4p Решение пришло о покупке,насмотревшись видео обзоров,а сам негатив,от качества и эксплуатации... Уж простите,но это хуже в сравнении с продукцией автоваза...

@user-ym8ns7ho4p

2 жыл бұрын

@@mikha-off1789 у меня на канале полно видео этого мотоцикла. Есть на гусенице. В комментариях к видео есть описание недостатков и их решений. В целом мотик нам нравится. Используем только для удовольствия.

@user-ym8ns7ho4p

2 жыл бұрын

@@mikha-off1789 kzread.info/dash/bejne/nYaWvM6Tcd2fnqQ.html Вот видео RT200 в карьере. Холмы, препятствия. Справляется и легкий.

@mikha-off1789

2 жыл бұрын

@@user-ym8ns7ho4p по факту,мне нужна рабочая лошадка,чтоб прицеп небольшой тащил,через реку на камере переправить,это по весу касаемо. Вот.

Мне кажется, это говно покупают те, у кого по физике 2, даже обычный питбайк лучше едет, чем это ГОВНО.