Больше всего я люблю вот такие исторические видео. Пусть с ошибочными выводами, но всё-таки это теперь история. Тогда трава была зеленее и рубль дороже, приятно нанести услышанное на свои воспоминания о тех временах.

))) ".. Лет пять назад, попросили двигатель отремонтировать - до сих пор у меня стоит"...!!!

У меня в деревне крот- вещь супер. Двигатель Лифан 7 л.с. смещен центр тяжести ближе к осям фрез. Буровит землю супер. Кроты есть омские есть московские, есть с задней передачей.

Доброе время суток, германский матоблок 36 года дизель, Хрущов привëз с америки наши клонны МТЗ и салют, так что вы ошебаетесь

Не, разобрать редуктор за 30 мин это мастерство!

Пашет до сих пор у меня КРОТ 87 года выпуска в 2006 году поставил 4х тактный лифан 4 л с и до сих пор свечу не менял

👍👍👍😁🔥🔥🔥🔥🔥 У меня ещё работает 1986г китайцы тогда в наших шенелях ходили 😁

Кротов собирали вроде в Омске, нет?

Надежнейшая вещь

Полностью согласен с философией китайского рынка, который мы и создали своей скупостью. А автопром, это точно крышка ящика

@Chogall3295

2 күн бұрын

На самом деле, хозяева денег решили сделать Китай мировым производителем всего, поэтому и накачали эту страну с нуля. Чтобы было много населения, низкие цены для жизни и низкая себестоимость производства, чтобы можно было купить задёшево и продать задорого. А мы - просто сырьевая колония. Всё, что произошло с нашей промышленностью - намеренный процесс глобализации.

Серёга Сенкью за лекцию как будто в бурсе побывал, привет от KENTA чел.

Крота с японца рисовали в 50х годах

И вот про то, что их вообще нигде не делали, Серёга, посмотри японский культиватор.

Помню те времена, у нас были умельцы которые переставляли на отечественные Кроты японские движки. Потом поперло все китайское и Кроты пропали, как и Каскады.

привет, сколько зарабатываешь на ремонте? больше 100 выходит?

@user-xr5pb7lc9w

17 сағат бұрын

Легко

Это советская версия культиватора isekai

Крот был полностью скопирован с Японского мотокультиватора ISEKI AC-1.

@Xeon_time

2 күн бұрын

Ну скопировать можно по разному.

@TheZoomzik

2 күн бұрын

Он полностью скопирован

@Xeon_time

2 күн бұрын

@@TheZoomzik Ну и хорошо.

Жду бзор хонда 025 куба

Москвич Российские авто.

зачем на металлолом? я бы использовал, мне приходиться такие узлы изготавливать из железа, из металлоломе, изобретать,выдумывать.. тут мотору сносу нет, а привод крякнул.. и давай из листового металла и любых комплектующих изобретать привод.

Просматривая ролики как в "рисовых странах" на мотоблоках разъезжают по рисовым полям на мотоблоках или как тащат возы с травой. И мотоустройства помощнее "славянских мотоблоков" то проявляется Очевидность, автор ошибается. Или заблуждается с мотоблоками.

30мин.не очень.

Кстати его скопировали с японского мотокультиватора. Так же как и самолёт ТУ4 😊

@straus8998

2 күн бұрын

Тяжко было после войны из-за кидоров,как ты!!!

@user-ic4eu4gg5n

2 күн бұрын

ТУ 4 с культиватора скопировали ?...😦😦

@Polezniaskin

2 күн бұрын

@@user-ic4eu4gg5n как и многие реактивные двигатели на этом заводе 🤗. В те времена мы были знатные копировщик и покруче китайцев. А сейчас навыки закончились 🤗

@haroshea

2 күн бұрын

​@@user-ic4eu4gg5nпохоже зависит от того, кто копирует. Можно и пепелац получить, если умеючи подойти к делу 😄

@BOL-64

2 күн бұрын

Салют был лучший мотоблок, отличался он нивы и прочего г шестеренчитой передачей, низким центром тяжести и хорошим качеством.