МОТОШКОЛА: Как переключать передачи на мотоцикле?
Автокөліктер мен көлік құралдары
Начиная с самого просто по уровню сложности я показываю как переключать передачи на спортбайке... (HONDA CBR1000RR 2008)
От простого переключения на заглушеном байке до спорт режима на ходу...
Подпишитесь на канал!
Стань патроном:
/ bikefreekshow
Инстаграм:
/ bikefreekshow
моя группа в ВК:
bfshow
КАНАЛ:
/ bikefreekshowmotovideo
Пікірлер: 1 500
Брат !!! Спасибо тебе огромное. Не когда ,не сидел на мото. Даже опыта нет. Ездить даже не умел. Посмотрел твои уроки , много раз. Как переключать. И поехал в соседний город за покупкой мото. И сам себе его пригнал. На полном серьёзе. Даже не разу не заглох. Купил ямаху 600 куб. И посей день , 2 месяц гоняю на нем. Благодаря твоим уроком, научился ездить. Насмторелся, и тупо сел и поехал. Респект тебе, бро.
@Petr_Kos
2 жыл бұрын
Бро, ты, правду говоришь??! Звучит подозрительно неправдиво… сейчас стал вопрос о покупке первого мото но ближайший мотоинструктор находится в 120 км от места проживания. Т. Е. придётся самому учится ..
@ctruk4408
2 жыл бұрын
@@Petr_Kos мне 42 . Смысл мне пиздеть ?! Что там такого. Что бы по ютубу научиться ездить. Если мозги ровные, то и проблем нет. А если в голове каша. То тут проблема тогда. . В чем тебе показалось враньё ????
@Petr_Kos
2 жыл бұрын
@@ctruk4408 дядь, чё ты?) я же не говорю что это не так ! Респект! Сам в подобной ситуации ...вот и заинтересовался твоим случаем ) только мот домой в посёлок привезут и учиться нужно будет - по месту с минимальным трафиком...)
@ctruk4408
2 жыл бұрын
@@Petr_Kos я за 3 дня научился ездить. И на 4 день поехал и сам его пригнал из другого города. . Впечатления были вау. Ехал и кричал от кайфа в шлеме ))))
@ctruk4408
2 жыл бұрын
@@Petr_Kos так что удачи тебе. Главное мозги. . Я 2 года назад уже в ДТП был на нем. На 130 км. Пошел на обгон. И мне подрезали. Цепляюсь за того хера и пошел на 130 км экип стирать о асвальт . Кенты сзади сняли все мое дтп на камеру. В шоке говорят думали мне хана. Отделался 2 пальца сломал. На следующий день взял второй мотоцикл свой и с гипсом на пальцах катался дальше. Жена с сыном чуть гараж не спалили мне
Спасибо, единственное нормальное и более-менее доступное видео, теперь хоть есть представление как это делать
@BikeFreekShow
9 жыл бұрын
D Gloomy Та без проблем
@shunter7375
8 жыл бұрын
+BikeFreekShow У меня вопрос а на всех мотоциклах так с коробкой или только на твоём?
@TheDima1987za
8 жыл бұрын
+Игровой «ShunteRR» Канал Shunter'а в основном 1 передача вниз N между 2 тоесть 1N23456 1 вниз остальные вверх
@Seryoga_77_
7 жыл бұрын
D Gloomy А как же ты до этого ездил ? )
@user-kj4rf6le6r
7 жыл бұрын
+Сергей Иванов На старухе Яве так,1 вверх,остальные вниз.
Одно из самых полезных видео, спасибо.
Я считал передачи как ты советовал, и получилось что я остановился на минус второй передаче =))
@user-of5vj8pb5j
6 жыл бұрын
Ale Sau Прикол))
@user-qe2kg6kn5e
5 жыл бұрын
Ale Sau Ну может у тебя мот какой-то навороченный)))
@user-ug8lt9rg7d
5 жыл бұрын
Это пониженная
@egorushka2062
3 жыл бұрын
Матиматик ёп твою
@djihtiandr319
3 жыл бұрын
Сбивчиво и нечленораздельно, логики тоже нет Новичку понять тяжело А нахера я смотрю это если я кмс по мотоспорту ......
Спасибо за видео , все ясно объяснил и да , теперь я еще больше заболел болезней которой болеют многие под названием "Хочу байк"
@Dominant_smile
8 жыл бұрын
болезнь легко лечится... стоит только купить байк)
@egormc_9800
8 жыл бұрын
bear, всем похрен что тебе купят.
@Lev77-
6 жыл бұрын
Альфа-спорт присмотрел
@vladimirgo2469
5 жыл бұрын
@DistructorX это шутка?
@Afonya_Borchov
5 жыл бұрын
Купил? Два года прошло
Выключать коробку…😏😅 все доходчиво, если бы батя так же пояснял вместо лещей вообще жить легче стало😂
@user-ti7gs5kr7f
8 жыл бұрын
папа таким же способом учил ))
@hunterxxx8140
5 жыл бұрын
@Вова Кулаков Лещ, лаваш, шамар - традиционный способ передачи информации от старшего поколения младшему ;)))
@user-tk3gw1ex2c
4 жыл бұрын
😂😂про леща ваще угар
@mansur7612
4 жыл бұрын
Надо же у нас все одинаково не смотря на нацию
@happiness08620
3 жыл бұрын
С лещами запоминаешь)
Только сейчас, в 40 лет, задумался о двухколесном друге, а посему ролик оказался как раз в точку, за что огромное спасибо! Но все равно не могу не пожелать автору ровных дорог - береги себя, дружище!)
@andrewsunshinee
Жыл бұрын
Купил мот?
@user-lc4yq9ep2j
Жыл бұрын
Я последний раз ездил еще на Минске в 2002 году. Мне тогда было 23 года. Сейчас снова задумался о покупке мотика.
@Roman-ls2uo
Жыл бұрын
Бля, вот мне пол года до 40 осталось. И я тут смотрю видео, теперь решил коменты почитать. Это заразно в этом возрасте 😂
@user-hy4dk7gj3l
Жыл бұрын
Мне скоро сорок семь а захотел эндуро . Вот зашёл сюда поучиться
@larsalambey6596
8 ай бұрын
тебе пора задуматься о своей душе!
Всё доходчиво и понятно. Завтра еду покупать мотоцикл и ехать на нем за город. В детстве на Минсках, Восходах и Ижах катался, но прошло лет тридцать уже. Опять захотел два колеса. Детство видимо вернулось. Постараюсь доехать. Спасибо тебе.
Сколько смотрел уроков" обучения" нигде не было сказано про передачи, посмотрел твой видос -мое мнение афигенно, понятливо, доходчиво и хорошо объяснено , ждем новых видео и обзоров от тебя , хорошо объясняешь снимай обзоры !!! ждёёёём!) Спасибо !)
@Forestskif
6 жыл бұрын
Поддерживаю!! Тока, чтоб БЕЗОПАСНО было!!! Блин =)
@user-or1mb1sp6y
6 жыл бұрын
Что за музыка в начале играет?
@repression.8635
5 жыл бұрын
Плюсую, реально годный видос!
@nikitapechorin9511
5 жыл бұрын
@@user-or1mb1sp6y The XX - "Intro"
Спасибо автору за помощь и за то что он действительно заморочился потому что когда едешь нужно ещё и в добавок снимать причём нормально)))
Красавец-Тор.Как дважды два всё объяснил. 👌
Идеальное видео, картинка, рассказ! Спасибо большое!)
За планету лайк))) Улыбнуло
Хорошие видео...рассказываешь просто и интересно!
Спасибо сегодня первый день водил в мотошколе, по видео понял как работает 👍
Круто подробно, рассказываешь. Побольше видосов. И ещё сними на каких скоростях переключаться, и как оттормаживатся на спортах.
Спасибо Бро, реально понятно объяснил, ты лучший, ставлю жирный лайк!!!!!
Спасибо,купил мотоцикл не знал как переключать передачи,нашел твое видео и оно очень помогло)желаю процветание канала)
@yachiach8521
6 жыл бұрын
Никита Олифир, а как включить центральный сцепление?
@hotking1058
5 жыл бұрын
@@yachiach8521 через конечный двигатель
@Anime-mg5ug
4 жыл бұрын
@@yachiach8521 да интересно🤔🤔
Спасибо большое за видео!Доходчиво и понятно и главное,по простому!!!
толково рассказал, разжевал даже, у меня бы терпения не хватило! молодец, коллега. Файер в отличном состоянии !
7:24 "это вам не иж планета" и тут я вспомнил, что коплю на него
@Hippy_v_kipe
Ай бұрын
Ну как накопил?
Крутые видео!Все понятно и доступно, спасибо) Хотелось бы узнать про правильную работу газом и безопасную езду в городе
Спасибо автору . Ты не зря потратил время на это видео , хоть представление имею , всю жизнь на авто ездил , решил на мото пересесть . Будем учиться )
Адекватный парень приятно смотреть, хоть у меня и нет байка, но взял на заметку!
Красавчик,продолжай в том же духе, я только права получил и собираюсь покупать экип а потом уже байк. Прислушываюсь к любым советам, палец вверх. P.S. Ну думаю молодая аудиторния не оценит у них ветер в голове)))
@Bowordie
8 жыл бұрын
+Тимур Blood-Light я относительно молодая аудитория, но все равно смотрю и мне интересно, потому что на байке ниразу не сидел, однажды вторым номером, а байк покупать собрался. и видео очень информативные получаются, мне нравится!
@whomegalul102
7 жыл бұрын
Делай как чел сверху, сначала права, полный экип. А потом уже байк
@donaldy_one
7 жыл бұрын
Тимур Blood-Light не прав
@ervinromel977
4 жыл бұрын
Ну как там дела спустя 4 года?))
@goodhalf8719
Жыл бұрын
@@ervinromel977 лучше спросить, как там спустя 7 лет?)
Чтож ты так про иж планету :) Там тоже все мягенько,можно и без пятки обойтись :)
@user-hw6vr2hh6b
7 жыл бұрын
ахаха.. улыбнуло
@user-ir3by3cu5t
6 жыл бұрын
первый раз слышу сколько откатал на планке 4.передачи даже без сцепы врубаютя.мягенько все работает коробка хорошо себя чювствует уже более 20 лет.это на каком таком иже передача включается пяткой покажите мне неповерю.я даже завожу его с 1 раза сидя левой ногой не пинается как все говорят
@diumendiumension6548
6 жыл бұрын
Коля Петров если хоть чуть-чуть неверно выставлено зажигание, то пинается, некоторым даже ноги ломало! Правда я про 5-ку говорю. А вообще, если руки из жопы, то конечно все может быть!
@tottenhamhotspur8524
6 жыл бұрын
Планета-5, я на ней учился. уже в 12-13 лет с коляской готсал. в 15 лет батя мне уже разрешал самому ездить. Ээээх ностальгия
@mrnobody4843
6 жыл бұрын
Тоже сначала так подумал, но возможно автор имел ввиду, что так грубо с хондой нельзя, это вам не иж планета?
Понизили повороты😂 Запутался байкер😂 Все очень доходчиво спасибо за видос👍
сегодня 2022 год. и до сих пор это лучшее и самое наглядное видео про коробку переключения передач👍🔥
ппц,да это труднее чем Машина)
@goldrima2118
5 жыл бұрын
Enjoyss X ппц да ладно
@Mikhail_malar
4 жыл бұрын
Не, легче
@warrior-zo1ty
4 жыл бұрын
Тут у каждого своя стихия , каждому своё.
@andragor2130
4 жыл бұрын
@@BlayRose Плюс ещё нужно передачи считать. И в машине я могу сразу с любой передачи переключиться на нейтралку. )))
@user-qm9kx8pp6w
4 жыл бұрын
@@andragor2130 Я и на моте так могу. И не надо считать передачи . Ты просто чувствуешь обороты и передачу. И коробки на мотах разные.
привет с 2019 года)
@fr1zerx92
3 жыл бұрын
Привет с 2021 года)
@fr1zerx92
3 жыл бұрын
@Имя Фамилия это как? Ты из будущего?
Автору спасибо. Регулярно отслеживаю видео, ищу для себя новые приемы и упражнения, так как сам инструктор. Повышение передач не сложный прием - обычные ошибки 1. ожидание "а она точно включилась?" и 2. проверка "о, включилась, я секунду подожду и только потом открою газ". Переключение вверх - это полсекунды. Понижение. Нужно понижение передачи учить и делать с перегазовкой. Независимо от типа мота и сцепления. Езда на моте - это привычка, - лучше чтобы хороших привычек было больше. Дауншифтинг не нужен в городе и опасен, квикшифтинг можно. Мот не заглохнет кроме совкодерьма и жесткого китая. При переключении вниз ты соединяешь обороты заднего колеса с оборотами двигателя - чем ближе их соответствие - тем мягче будет. Теперь представь соединение низких или холостых оборотов двигателя с кручением колеса, соответствующим 10к оборотам? Или колесо раскрутит двигатель или двигатель остановит колесо. В мотах обычно 2005+ года стоит geon-club.com.ua/forum/viewtopic.php?f=27&t=579 проскальзывающее сцепление. Лично я ловил блок несколько раз (выход - добавть газ, плавно и постепенно). Обычно учу делать отпускание рычага сцепления на 2 счета 1 - в серую зону, 2 - полностью. Не верьте школам с программой подготовки 6 - 10 занятий. Минимум 15 - 20, лучше 30 плюс 10+ занятий у ребят на треке (не владельцев эрадин), а именно гоночных команд - они часто проводят тренировки приемов спортивной езды. И КОНТРРУЛЕНИЕ БЛЯТЬ! ЧТОБЫ ЕХАТЬ ВЛЕВО НУЖНО РУЛЬ ПОВОРАЧИВАТЬ ВПРАВО БЛЯТЬ! (более подробно могу рассказать по запросу. И бесплатно) Всех благ, ровных дорог, полного бака и личной адекватности. Целую. ЗЫ забыл добавить - сцепление такой же расходник как и колодки, не нужно его экономить.
Молодец автор, очень грамотно ясно и просто объясняет.
ого, я смотрю в девятнашке, а видос из пятнашки) У тебя не мот, а машина времени))
Расскажи пожалуйста на каких передачах правильно ездить, какой между ними интервал должен быть, и какой скоростной режим нужно использовать на той или иной передаче, заранее спасибо)
Всё предельно понятно! Спасибо за обучение
Адекватно и спокойно всё объяснил, подписка!
Спасибо большое, толковое видео. Подписываюсь!!! Приятно слушать образованную речь. В каком штате находишься, если не секрет? Это же штаты?
@BikeFreekShow
8 жыл бұрын
Chicago , IL
За заботливые труды по созданию видео большое спасибо, но у меня как у чугунного чайника в голове стало больше сумбура после просмотра этого видео. Всего я понял 6 передач. Как переключаться со 2 на 1, и наоборот. Через нейтралку что ли. Как нащюпать нейтраль когда включена 2я. А в полевых условиях как услышал «первая пониженная» понял что это полноценный внедорожник.
@user-hw6vr2hh6b
7 жыл бұрын
он имел ввиду что он нажал вниз и включилась первая.. он и говорил что вторая пониженая.... мне тоже сначала эта фраза показалась конфузной.. а потом врубился..
Все понятно и доходчиво объяснил и показал, спасибо...
Очень качественно показал всё в действии. Мне всё стало понятно. Просто легонько медальку поднимать и легонько опускать. Принцип действия похож на шифтеры в горном велосипеде, только там мы пальцем шифтер переключаем, а тут - носком ноги.
@derwishrenegat743
2 жыл бұрын
*педальку
2020 смотрим
@leprikon1337
3 жыл бұрын
21
дада тож скок смотрел Единственное видео где я понял как это делается да практику не кто не отменял Но оч доходчиво и понятно А то вечно тык тык пык пык ебать поехали) что куда поехали как зачем) ВОбщем подписался буду пока учится в уме ну а потом и мото школа и на следущий сезон))
Спасибо за обзор, давно искал такое наглядное видео, все понятно и доходчиво объяснил.
Спасибо огромное! Все доступно раздевали. Просто собираюсь идти учиться на права ну и чайником не быть. Отлично пояснили!!! Зелёного света Вам!!!
@sergp.146
3 жыл бұрын
Разжевали
То чувство, когда у тебя ИЖ Планета)
Мне бы про обороты послушать хотелось бы, на каких оборотах повышать и тд
@nevskiy23
3 жыл бұрын
Надо ориентироваться по тому как тянет мотоцикл, со временем узнаешь на каких оборотах тянет хорошо, а на каких плохо и когда нужно переключать. Так же по звуку можно по началу ориентироваться
@_Tilimbom_
3 жыл бұрын
смотри на тахомерт и повышай, когда стрелка на красном
@bogmitra
2 жыл бұрын
@@_Tilimbom_ пздц совет)
Большое спасибо, за очень подробное и серьезное видео!!!!
Хорошее видео, спасибо, было оч интересно, без всякой чепухи. Отличных тебе покатушек)
главное понижайте (ПОВОРОТЫ) вовремя! XD (12:30)
Когда понижаншь или добавляешь передачу нужно держать сцепление? И когда понижаешь нужно держать тормоз?
@user-sp4lt7bq7x
3 жыл бұрын
Че там нужно или нет?
Спасибо огромное за езду без сцепления! Разложили всё по полочкам, буду учиться! А то с обной стороны стараюсь беречь коробку на своём б/у китайце, но с другой стороны - передачи короткие, и если каждый раз выжимать сцепление при переключении, то теряется время разгона, особенно при езде в городе - 150ка всё-таки )
Тор, вечер добрый, благодарю за видео, ты как раз в конце видео ответил на мой вопрос, про включение первой передачи со звуком, отличным от включения других передач, из-за которого я и начал смотреть видео про коробки!
А я учился на иж -5 ,тепере у меня HONDA CBR 600RR МНЕ 16лет
@dlievitanz
5 жыл бұрын
Мот ещё не отобрали? Если у тебя права категории А1, то его давно должны были отобрать
@andriipeshko1741
4 жыл бұрын
@@dlievitanz а если он в Украине живёт? Как я
@medet714
2 жыл бұрын
С восемнадцатилетним, права получил?
1 ,2,3,4,5 передачи от какой скорости - до какой скорости подскажите (новичок)
@BikeFreekShow
7 жыл бұрын
от мота зависит или от манеры езды! первая самая длинная до 7 тыс крути а потом по необходимости ! но ничего страшного если будешь на 50км в ч ехать на 3тьей ! мот ничего лишнего не везет и ему не тяжело если он больше 400сс! там подбери или почитай в технике эксплуатации своего мота!
@brightparadise
7 жыл бұрын
слушай мотоцикл двигатель сам подскажет когда ему нужно будет переключится))
@lonelydream3401
7 жыл бұрын
Езжу на мотокроссе ,там нет датчиков и и ты должен слушать звук и по звуку переключать .вверх или вниз
@pentiumrich7089
7 жыл бұрын
Армат Гусманов ты сам услышишь когда переключать надо будет
@user-ir3by3cu5t
6 жыл бұрын
а тахометр не не катит
Видео понравилось, более подробного видео пока не встречал.Лайк!
Спасибо за видео,внятно без выпендрёжа.Подписан.
Зачем в видео о переключении передач показывать хитрости по переключению без ручки сцепления и не объяснять, что так делать новичку на первых порах очень опасно и низя?
@romarizkov
7 жыл бұрын
На первых порах необходимо научиться базе до автоматизма, а новичка не укрепившего базовому переключению передач отвлекают какими-то сверхестественными трюками, которые дают типа +200 лс.
@DucneT4ep
6 жыл бұрын
Пф, у меня полуавтомат, тронулся и пошел без ручки клацать)
@raacer
4 жыл бұрын
Затем, что у него нет третьей руки, и чтобы держать камеру, приходится переключать без сцепления.
13:02 понизили повороты xD
@smitadam7108
5 жыл бұрын
"перестроился без поворота, гад" - это он про джип
@user-wi7rw6lr5p
4 жыл бұрын
Хаха
Спасибо ,я теперь хоть представление имею о мотоцикле ,продолжай делать такие видио!!!
Буду брать Иж Юпитер 5 и не имел понятия как передачи переключать. Щас понял. Спасибо большое автору!
и как ты её слушаешь на скорости с прямотоком)
@user-ir3by3cu5t
6 жыл бұрын
зачем ее слушать на что тебе тахометр дан и красная зона
@tottenhamhotspur8524
6 жыл бұрын
ты ногой ее чувствовать должен
Вы в Съеденных Штатах Америке находитесь?)
@BikeFreekShow
8 жыл бұрын
+Саша Емельянов да
@user-gq2qu4mv2j
8 жыл бұрын
у меня был тот же самый вопрос
@XSshot
8 жыл бұрын
+Игровой Канал Бутерброда "Иллиной", и скорее всeго "Шикаго" (Chicago, Illinois).. )))
@user-gq2qu4mv2j
8 жыл бұрын
+XSshot ага
@1979vitas
8 жыл бұрын
+XSshot какими путями туда занесло(и когда), кем работаешь и семейный ты или есть там родственники??? (если не секрет)
Очень интересно, езжу пока на вариаторе но думаю в дальнейшем перейти на коробку передач)видео для тех кто не знаком с коробкой передач на мотоцикле будет полезно)
Мот настолько чистый и красивый, что аж сердце радуется. Красотааа)
и ещё,экиперовку обязательно покупать?
@BikeFreekShow
8 жыл бұрын
+Rastu game _ канешн! обязательно !!!
Бло) а нету автомат коробка спортбайк??? :D
@user-ox9ij8hu8r
7 жыл бұрын
Error 501 Да ты чё.Её разорвёт😂
@LeChat_Oleksii
6 жыл бұрын
Ну не знаю как спортбайк, есть такое Honda NC700XD
@goawayfromme8556
6 жыл бұрын
есть скутербайк
@ignative
6 жыл бұрын
Isaev 7 есть только quickshifter
@LilF0X
5 жыл бұрын
BMW есть. Не помню точной модели
Спасибо. Всё чётко, ясно и понятно)))) Респект автору)))
Одназначно лайк ,очень доходчиво и грамотно обьяснили
Как и зачем делать перегазовку? И что ето такое вообще
@Dembel2012
4 жыл бұрын
перегазовка с высшей передачи на низшую делается для того, чтобы синхронизировать обороты двигателя и коробки, то есть, чтобы не было рывка
@bombastic81
4 жыл бұрын
@@Dembel2012 спросил же КАК и зачем, а ты ему только про зачем!
@raacer
4 жыл бұрын
Выжимаете сцепление, понижаете передачу, резко даёте газу и отпускаете, и затем тут же отпускаете сцепление. Если отпустите сцепление слишком поздно - ничего не выйдет, мотоцикл как обычно клюнет. Если слишком рано, либо не отпустите газ - наоборот дернет вперед. Если сделаете всё чётенько, то при отпускании сцепления двигатель и вал коробки будут иметь минимальную разницу угловых скоростей, и включение произойдёт без рывков, а заднее колесо не потеряет сцепление с дорогой.
ЭТО ЧЕ ТЕПЕРЬ ПО ВИДЕО УЧАТЬСЯ НА МОТЕ ЕЗДИТЬ ????
@user-qr5sb2hr9k
4 жыл бұрын
Да
Спасибо большое) 👍 очень помогло как начинающему
Спасибо. Очень хорошее видео для начинающих!
Плохо рассказано о том, как надо понижать. Ничего не сказано, что надо сначала притормозить до определённой скорости, характерной для передачи и только потом понижать. А можно ли заглохнуть на мотике, если слишком быстро отпустить сцепуху после переключения передачи и не подгазовать?
@PS..
8 жыл бұрын
После переключения передачи вверх можно сразу бросать сцепление если довел обороты до нужных, медленно отпускать не нужно. При понижении можно и не подтормаживать до характерной скорости, но после того как выжал сцепление и переключился вниз нужно поднять обороты двигателя и только потом отпускать сцепление. В случае большой разницы между оборотами и текущей передачей вы получите заблокированное заднее колесо и падение..
@user-eo2fl4hu3x
7 жыл бұрын
На спортах стоит проскальзывающее сцепление по этому при понижении передачи колесо ты врядли заблокируешь -это на большекубатурных чопперах бывает . переключатся вверх можно и без сцепления на квикшифтинге . А в целом верно говоришь ,но ездишь наверно не на спорте или новичок.
@asdaqasdfsq8804
7 жыл бұрын
Не стоит ни в коем случае бросать сцепление, особенно новичку - во-первых так тренируешься лучше чувствовать рычагом где конкретно схватывает сцепление, во-вторых есть всегда вероятность что ты не дожал или воткнулась нейтралка вместо второй/первой. Всегда имеет смысл удостовериться что передача воткнулась чётко, что не проскользнули две передачи вместо одной и прочее.
@user-hx3pc2ln8l
6 жыл бұрын
на современных мотоциклах-на выжатом сцеплении можно и на скорости дощелкать хоть до 1-й и вернуться обратно-но только на выжатом сцеплении и при хорошо отстроенном сцеплении-можно и тронуться с 4-й-если правельно подгазовать и отпустить газ и переключиться на пониженную-ориентироваться надо-чувствовать-это с опытом приходит.только не забывать-что перед тем как отпустить сцепление-надо довести обороты -понизить скорость соответственно возможности передачи на которой находишся.
Слишком сложнааа!!! Хочу мотоцикл с автоматом!
@GROM95_
7 жыл бұрын
Bazilio с автоматом бывает?)
@imya666
7 жыл бұрын
скутер - твой вариант (например класса макси, с вариатором)
@Lenohek_vesna.
7 жыл бұрын
Bazilio Я сейчас учусь ездить. Правда на 250 куб. Но я никогда даже не пробовала до этого водить мот). Значит так. Садишся. Заводишь мот. Сцепление держишь обязательно. Пока держишь,он не поедет ,даже если нитраль не вкл. А 1я вкл. Потом плавно отпускаешь сцепление и плавно газ. Одновременно. Трогаешься едешь. Немного разгоняешся. Рука на готове у сцепления. Выжимаешь и одновременно скидываешь ручку газа. Тут же включаешь вверх 2ю. И как с 1ой . плавно едешь дальше. Отпуская плавно сцепление и добавляя плавно газ. Сначало хотя бы научиться трогаться ,переключаться на 2ю. Со второй на 1ю и тормоз. Не обязательно ловить нитраль. Не сразу это и можно. Просто научится тормозить на 1й сначало хотябы. И просто отключать кнопку аварийной остановки движка. Уже после остановки мота. Держишь сцепление мот никуда не поедет. Нитралка между первой и второй. Только включать её нужно чуть-чуть трогая ножку переключения передач.
@user-qe2kg6kn5e
5 жыл бұрын
escarfr Конечно бывает
@user-qe2kg6kn5e
5 жыл бұрын
escarfr Но это не прикольно(
отличная обучалка! Чувак,твое видео самое познавательное что я видел! Лайк за инфу! Я водитель но байкеров уважаю!
Я вот ни мог нигде научиться этому, пока вот сам не сел, не покатался, теперь как профессионал!))) Я научился своему опыту, ни одно видео, не заменит практики, в этом случае
6 передач блин...........
@lighterlighterson5789
7 жыл бұрын
Плюсую.Тут 90% начинающих сидят которые хотят купить байк или имеют дешевенького китайца с 5-ю передачами,а тут 6,плюс быстро
@Andriy220
7 жыл бұрын
Lighter Lighterson я на 4 училса
Автор не умеет объяснять, не вставил ни одной информационной картинки и затронул другие аспекты работы двигателя без базовых вводных. Для профи это смех, для новичка деза.
@yokamon9889
7 жыл бұрын
Sergey Dobychin з
@YevgeniyNakonechniy
7 жыл бұрын
Sergey Dobychin согласен. Про нейтраль - не понятно, только понял, что все "плавненько". Но у него плавненько - одно и тоже понятие для нейтральной и повышенной/пониженной. Говорит считать и сам же сбивается. Хз, может звук не верно наложен.
@YevgeniyNakonechniy
7 жыл бұрын
Sergey Dobychin почитал комменты, про нейтраль реально многие не врубились. Остальные скорее всего только думают, что они поняли. Короче. Реально не понятно, только клоцает "плавненько" все видео
На все вопросы получил ответ ) спасибо!
Да классно , ни разу на байке не ездил , но думаю теперь все поменяю , с первого раза рвану с места :-) , очень много приятных комментов ,впервые вижу , продолжай так же !
Заводят кобылу в стойло. А мот запускают.
@chernaffski9949
8 жыл бұрын
+Hurminator2 Не мот,а двигатель:D
@hubabuba282
8 жыл бұрын
+Hurminator2 так в мотыке целое стадо стойла не хватит
@Gredech
8 жыл бұрын
+Movie TV какой?))
@chernaffski9949
8 жыл бұрын
+Артур Что какой? Двигатель ?
@Gredech
8 жыл бұрын
Movie TV ага, какой из двух двигателей запуск?))
лучший на мой взгляд
Полезное видео, спасибо большое, сам не водитель мотоцикла, но есть мечта.
Как всегда, огромное спасибо.😃
Спасибо тебе, сильно помог мне, Желаю УДАЧИ!
Довольно интересно! Думаю скоро купить байк
Спасибо за столь четкое объяснение
Клас. Все понятно и легко . Видео супер .
спасибо!!!! За 5 минут понял, как работает коробка)))
Молодец!!!ОЧЕНЬ ГРАМОТНО ПОКАЗАЛ!!!
Реально единственное доходчевое видео . Спасибо!
Cупер) Все очень доходчиво.В принципе ничего сложного)
Ты крут чувак, спасибо за подробный урок)
всё чётко и понятно!Молодцом.
Спасибо за видео, сегодня впервые проехался на байке, он у меня глох когда скидывал с 4 на 2 в повороте и давал газу
Отлично снято! Спасибо!
видео помогло, я стал лучше обращаться с передачами, спасибо и удачи тебе на канал
Смотрю видео спустя 7 лет его выпуска, спасибо тебе
Молодец спасибо все понятно и доходчиво
Ты просто молодец, все внятно и понятно объясняешь. Продолжай в том же духе! С меня лайк и подписка )