Ele avuca sığmaz Street’i ile uçan kaçan Can V100’e geçtiği ilk anlarda “şimdi ben buraya neden çıktım, niçin çıktım, nasıl çıktım bunu izaha gerek yok” modunda dakikalar geçirmiş 😂

Emeğinize sağlık eğlenceli anlatım 👏🏻

Merhabalar, bilgilendirici bir video olmuş emeklerinize sağlık.saygılar,

20 gün evvel s motordan teslim aldım,mandello s ,20 günde 20bin tl zam gelmiş,güzel motor,binmesen bile salona koy karşısında kahve iç,,,o kadar renkli ve sportif olmasına karşı bir beyfendi görüntüsünü hissediyorsun soylu bir motor ..ama şehir içinde scooter kullanın,şehir içi sıkışık trafik dur kalk,yoruyor,,,çünkü çok torklu,gaz tepkisi çok fazla diğer motorlar gibi pek yarım debriyaj yedire yedire pek kalkmıyor,gitmek istiyor,buda trafikte iyi birşey değil hele dip dibe giderken,birde ağırlık var dururken,,boyunuz , 175 den kısa ise ayaklar bormakların üzerinde duruyor,buda ağırlıkla birleşince trafikte iyi birşey değil,ama kalktıktan sonra,ne ağırlık ne yükseklik kalıyor,,gidiyor gerçekten sesle birlikte müthiş zevk veriyor,,bunu kullanan insanın motora zevk için binmesi,motoru sevmesi lazım,motorada binerim,işe giderim ,oraya buraya koştururum diyorsanız bu motor size göre değil.

Ağzını, emeğinize sağlık harika inceleme. Mümkünse Moto morini seiemmezzo scr testi bekliyorum.

Ben S versiyonu denemedim ama onu alirdim. Kacirdigima cok hayiflandim, denk getirebilirsem cok 🎉 olacak

Ağzına sağlık, çok güzel anlatmışsınız.

Bende bayıldım , zaten oldum olası şaft aktarmalı modelleri severim. 650K extra param olsa idi hemen sıraya yazılırdım. Emeğinize sağlık güzel inceleme sizler kadar hoş vakit geçiremesek de bizde ekrana ekmek bastık :)

İki motora sahip olacak gücüm olsa ya da eşim artçım olmasa kesin sahip olmak istediği bir motosiklet. Güzel inceleme, teşekkürler.

İlk yorum benden olsun, sevgiler✌🏼

Gerçekten hayallerimi süsleyen bir motosiklet 🏍️ Hayırlı olsun size ☺️ Belki bir gün

@sanchoandfriends

9 ай бұрын

Çok teşekkür ederim 🙏

@sanchoandfriends

9 ай бұрын

Çok teşekkür ederim 🙏

Test etmiş ve oldukça beğenmiştim. eksi olarak bence sıkışık trafiğe uygun değil hem gidon dönme açısı ve manevra zorluğu hem de sıcaklık olarak. En sıcak motor bu değildir belki ama yine de rahatsız edici derecede bence. Yakıt tüketimini bilmiyordum şaşırttı. Yan çantasının direk takılabiliyor olması çok iyi düşünülmüş yalnız çok pahalıydı. Yakında enduro versiyonu (stelvio) lanse edilecek, merakla bekliyorum geniş gidon açısıyla almayı düşüneceğim bir motor olacaktır.

@sanchoandfriends

11 ай бұрын

Son dönemde bindiğim çoğu motor öylesine sıcak çalışıyordu ki açıkçası V100 bana sıcaklık bakımından oldukça “normal” geldi.

Tipi çok güzel bence hem klasik gibi hem spor gibi

Merhabalar. Öncelikle detaylı bilgiler için çok teşekkürler. Şuan Tiger Sport 660 kullanıcısıyım ve aynı motor ile gelecek olan Stelvio' yu merakla bekliyorum. Bu motorun karakterini anlamak için ilk fırsatta Mandello ile bir test sürüşü de yapacağım. Mandello' nun yabancı kanallardaki incelemelerinde vites geçişlerinin sert olduğu, qs ayarının çok incelikli yapılmadığı gibi yorumlar duydum. Ayrıca bazı incelemelerde birinci vitese takarken oldukça sert ve yüksek bir ses çıkıyor gibi geldi bana. Motosiklet bu esnada adeta öne doğru sarsılıyor gibiydi. Kullanımınız çerçevesinde şanzıman ve qs ile ilgili sizin düşünceniz nasıldır acaba?

@TheMefex

5 ай бұрын

Bugün özel serisini test ettim. İlk çalıştırma titreşimli ve birinci vitese geçiş baya sert. Ancak hareket edince titreşimden eser kalmıyor. Motor gayet güçlü ve her devirde çok iyi çekiyor. İlk defa şaftlı bir motor kullandım ve açıkçası bir yabancılık hissetmedim. Birinci vites hariç geçişler çok yumuşak. Sürüş zevki bence çok güzeldi. Çok keyifli bir kullanımı var. Yalnız 3 şeyi sevemedim. Birincisi depoyu bacaklarımızla sardığımız yer biraz köşeli ve rahatsız geldi bana. İkincisi ayaklık arkasındaki çıkıntı o kadar küçük ki topuklarla tutma şansı yok. Üçüncüsü de ayağı yere basarken pegler bacak içine denk geliyor. Bu nedenle biraz daha açıyorsunuz ayağınızı ve sele yüksek olmamasına (815 mm) rağmen tam basamadım yere. Sonuç olarak sürüş keyfini ve motor karakterini çok sevdim. Şaft da temizlik ve bakım açısından büyük nimet. Stelvio' yu merakla bekliyorum :)

Lastik konusunda kenarlara zımpara yapanları gördüm ne kadar doğrudur bilmiyorum ama yapan var :)

🙏🏻🤘🏻

Motorun tipini bi beğenemedim gitti. Çok güzel video, elinize sağlık

Elinize ağzınıza sağlık titreşim durumu nedir biraz bahseder misiniz teşekkürler.

@sanchoandfriends

11 ай бұрын

2 silindirli olduğu için teorik olarak titreşim var denir ancak ben rahatsız edici bir şey hissetmedim. Test motorları mevcut, arzu edilirse denenebiliyor.

Abi canlı yayın açın fuat ve devrim abiyle

Bir sorum olacak, 1.90 üzeri boylular için yeterli diz mesafesi var mı, dışarı taşan silindirlerdeki sıcaklık rahatsız ediyor mu?

@sanchoandfriends

8 ай бұрын

Biz yaklaşık 6-7 bin km bindik, silindirler çok ısınmıyor. 1.90 için yeterli yer var.

o nasıl bir egzos

Şu camı bi oynatmadınız ya🙈

Hocam selamlar Aprilia’ların gaz kontrolünü gerçekten beğeniyor musun?

@sanchoandfriends

11 ай бұрын

V4 ve RS660’ta bence gayet iyi iş çıkartmışlar…

@hasanmuratsarikaya

11 ай бұрын

@@sanchoandfriends ben 3 ay sahibi olduğum tuareg’in gazını sevemedim hiç ve bu nedenle sattım. Kalibrasyonu farklı demek ki o klasmanda.

@sanchoandfriends

11 ай бұрын

O sınıfta en iyi gaz Tenere 700’de. Onun da sebebi gazının elektronik olmaması. Tuareg’de torku aşağı alabilmek için gücü kısmışlar, RS’e göre daha tutuk çalışıyor. Ama ben şikayetçi olmamıştım, şaşırdım.

1000cc commuter

890 smt vaktiniz olursa .. incelermisiniz..

@sanchoandfriends

11 ай бұрын

Bulabilirsek neden olmasın 😁👍

@OkanYamaha

11 ай бұрын

Sizin oytun diye arkadaşınız var .. onda 890 smt var sanırım.. ❤

@sanchoandfriends

11 ай бұрын

Spormoto’nun test motoru o… Alabilirsek incelemek isteriz elbette…

@OkanYamaha

11 ай бұрын

Sabırsızlıkla bekliyorum.. tessekurler ilginiz için..

Selam.Abi eldiven markasi ne?

@sanchoandfriends

6 ай бұрын

Triumph satıyor ama kime ürettirdi bilemiyorum, deri eldivenler…

@ceyhunyusifli4217

6 ай бұрын

@@sanchoandfriends Anladim teşşekurler.

Sanço ve zengin arkadaşları❤

@sanchoandfriends

11 ай бұрын

Moto Guzzi Türkiye’nin motoru…

@YusufZiyaBatur

11 ай бұрын

@@sanchoandfriends Hayır İtalya'nın motoru...

@sanchoandfriends

11 ай бұрын

Sahiplik anlamında söylemiştim ama evet üretimi İtalya 🤷‍♂️

@YusufZiyaBatur

11 ай бұрын

Çok kaliteli içerik üretiyorsun kardeşim tebrik ederim. Biraz yorum olsun istedim videolarda. Mavra yapmadan da yazacak bir şey bulunmuyor👍

@YusufZiyaBatur

11 ай бұрын

Bende zenginim arkadaşın olabilirim😀

ısıtmıyor he. iyi bari :)

Mandalina 😂

Sinan hocam Allah'in adini verdim bak. Lutfen Devrim ve Fuat abileri ekrana cikar. Ikisini bir arada al. Motor surmek zorunda degilsiniz. Bir cafe veya park veya evde oturup bi sohbet edin yahu.

@sanchoandfriends

11 ай бұрын

Fuat Abi ile çektiğimiz “ilk motorum” serisinin birinci bölümü yakında yayında…

Ele avuca sığmaz Street’i ile uçan kaçan Can V100’e geçtiği ilk anlarda “şimdi ben buraya neden çıktım, niçin çıktım, nasıl çıktım bunu izaha gerek yok” modunda dakikalar geçirmiş 😂