Все,закончил,говорит,в сиденье дыра дымится))

Надо ещё к маятнику упор по варить возле натяжителя цепи и к баку пару тяг. Бензин можно не сливать, главное крышку плотно закрыть на замок.вари электрода и 5 мм. И арматуру на 16 мм. Ещё крепче будет! Мастер!!!!80пый уровень!

Молодец поддерживаю!👍Но мой совет,как я делал!Варил с проф трубы ,квадрат15*15.багажник с крыльями для боковых кофр ,отдельным каркасом,съёмным.поверх прикручивал штатный багажник.Конструкция жёсткая получилась,ну даже с трубы и то весит.А тут с арматуры,да ещё к штатному багажнику из фольги,растресёт и порвёт метал!И вес большой получается!!!!!

@MegaMozart13

Жыл бұрын

Да пофиг, он даже на мопеде варит, ничего не закрывая. Суровый сваощим и иопедист! Все пох....

Нанотехнологии Илон Маск нервно курит в сторонке

Сиденье жалко-подпалилось

Налепил,надо варить к маятнику,он гнется возле крепяжец.

2:43 Долго ждал момента, поджарит сиденье или нет

Я в прошлом году сделал каркас под прямоугольные строительные ведра 16л под валик , когда 30 и больше нагружмешь даже на 2рой козлит

Зачем теперь амартизатор для маятника?)

Съемным надо делать было.

Внизу штыри травмоопасные! Перемычку ещё надо внизу...

крепление на 4 точках на китайском металле он отвалиться от нагрузки

на одном упоре он сам себя не выдержит на ухабах. Э т о автор не учел... последствия??? Выйдут боком.

Всё ничего,ну нужно было,если не снять,то хотя бы накрыть сиденье.Самому то не жалко?Как ни как-всё оно денег стоит.

Ну и наколхозил... 😂

Убил новое сидение и мопед, рукожоп одним словом!

@kod159

Жыл бұрын

Поднять своё скудную самооценку ,за счёт других ,да это умно. Оно запилилось от старания электрода и протерев сиденье полностью целое)

На барахолках готовые багажники от твщи рублей , полноценные советские . Или закащал бы у китайцев или у мастеров . Это фуфло лютое