Москвич едет на АЗС и после подкрасить крылышки, доводим внешнее состояние до идеала ! #москвич2140 #гонки #москвич #азлк
Жүктеу.....
Пікірлер: 26
@user-lz8ew4yl7o4 ай бұрын
95 надо заливать,в книге написано не ниже 93
@Mr_my_friend
4 ай бұрын
Привет ! Даже не знал ! В девяностые дядька владел таким экземпляром , по памяти он лил 76-80 и ездил, я думал это норм для этого авто!
@user-tq2ns8hh3y
3 ай бұрын
@@Mr_my_friendэто для 21406 с дефорсированным мотором 76-80. Для обычного 95ый нужен.
@moskvich198224 күн бұрын
Разница есть, и ощутимая. Если бензин не паленый
@TheWlad3284 ай бұрын
Аи - 95 дружище 😉
@Mr_my_friend
4 ай бұрын
Ок Принял ! Попробуем.
@user-zy5bw4ih2e4 ай бұрын
да верно подмечено про 95 бензин, но были и дефорсированные двигатели узам 412 на 68л.с в него шёл 80й бензин. Это были москвич 21406 сельхозник
@Mr_my_friend
4 ай бұрын
Даже не знал про такие двигателя. Где в 1970-1990 можно было купить бензин 95 ? Насколько помню по детству на заправках 78ой и 80ый весь ассортимент !
@user-zy5bw4ih2e
4 ай бұрын
@@Mr_my_friend тогда был 93
@user-zy5bw4ih2e
4 ай бұрын
@@Mr_my_friend 93 не везде был да и был дороже, поэтому люди меняли поршневые под 80й или ставили 2 прокладки под головку
@FRENK_86
4 ай бұрын
76 бензин заправляли когда москвич был, и нормально было.
@vadimelchik31044 ай бұрын
На блоке мотора с левой стороны есть маркировка. Если перед порядковым номером мотора выбито "412 Э" ( степень сжатия 8,8) , то заливать нужно АИ-93. Если выбито "412 ДЭ" ( степень сжатия 7,2), то заливать можно А -76. На практике вместо АИ-93, которого сейчас нет, можно заливать АИ-92. Если при заводской установке УОЗ в 10 градусов до ВМТ будет прослушиваться детонация, то для нормальной работы мотора УОЗ нужно сделать чуть позже-5-7 градусов до ВМТ.
@1SRAKER1
4 ай бұрын
АИ 93 только 95 бензин
@user-bw7ut8se3z
2 ай бұрын
@@1SRAKER1бред не неси.
@user-bw7ut8se3z
2 ай бұрын
@@1SRAKER192 современный по уровню присадок и отсутствию этилена лучше чем совдеповский аи93. Даже на а80 узами работали нормально в 00х
@2surogat-surogatovich4 ай бұрын
круто,лике
@user-so7fx9br8h4 ай бұрын
Вид6о было,что давление масла в движке мало
@user-bw7ut8se3z2 ай бұрын
Нормалтно он едет на 92 бензине, пусть комнатные эксперты не свистят, 95 он тоже кушает но это как говорится " Разница в попугаях" Ощущается не более. Тем более что между аи-93 и а-92 разница в октановом числе не столь значительна. Все дело в присадках и там что 92 сейчас неэтелирован. Поэтому пусть тебе мозги не лелают старыми отдившими век книжицами сервисными, которыми только подтереться можно.
@vadimelchik31044 ай бұрын
Похоже, не работает датчик давления масла. Его надо заменить. Маркировка: ММ9.
@TheDirektor2003
Ай бұрын
Похоже его надо вообще весь перекрашивать и перебирать.....(((((( Владельцу удачи! Надеюсь руки у него есть и растут из правильного места!!!
@user-qd6ro2gj8y25 күн бұрын
2140 москвич 78 г продаю в моск обл - если кому надо - пишите
@Streamer22114 ай бұрын
Мощь 👍
@Mr_my_friend
4 ай бұрын
Огонь пожар!
@TheDirektor2003Ай бұрын
Запотевшие стекла и холодный салон.... Это обязательное явление автопрома времен СССР. Еще отваливающиеся на ходу детали, вечно бегущие кранчики и патрубки.... И еще много чего!!! Все это автопром СССР!!!! (((((
@user-bh6xb3jd6t
3 күн бұрын
Чтобы не потели окна нужно открывать лючок вентиляции перед капотом и включать на единичку вентилятор. Проблема в том, что наши люди не читают инструкции. Остальные проблемы по вине ленивых и бестолковых владельцев!
Пікірлер: 26
95 надо заливать,в книге написано не ниже 93
@Mr_my_friend
4 ай бұрын
Привет ! Даже не знал ! В девяностые дядька владел таким экземпляром , по памяти он лил 76-80 и ездил, я думал это норм для этого авто!
@user-tq2ns8hh3y
3 ай бұрын
@@Mr_my_friendэто для 21406 с дефорсированным мотором 76-80. Для обычного 95ый нужен.
Разница есть, и ощутимая. Если бензин не паленый
Аи - 95 дружище 😉
@Mr_my_friend
4 ай бұрын
Ок Принял ! Попробуем.
да верно подмечено про 95 бензин, но были и дефорсированные двигатели узам 412 на 68л.с в него шёл 80й бензин. Это были москвич 21406 сельхозник
@Mr_my_friend
4 ай бұрын
Даже не знал про такие двигателя. Где в 1970-1990 можно было купить бензин 95 ? Насколько помню по детству на заправках 78ой и 80ый весь ассортимент !
@user-zy5bw4ih2e
4 ай бұрын
@@Mr_my_friend тогда был 93
@user-zy5bw4ih2e
4 ай бұрын
@@Mr_my_friend 93 не везде был да и был дороже, поэтому люди меняли поршневые под 80й или ставили 2 прокладки под головку
@FRENK_86
4 ай бұрын
76 бензин заправляли когда москвич был, и нормально было.
На блоке мотора с левой стороны есть маркировка. Если перед порядковым номером мотора выбито "412 Э" ( степень сжатия 8,8) , то заливать нужно АИ-93. Если выбито "412 ДЭ" ( степень сжатия 7,2), то заливать можно А -76. На практике вместо АИ-93, которого сейчас нет, можно заливать АИ-92. Если при заводской установке УОЗ в 10 градусов до ВМТ будет прослушиваться детонация, то для нормальной работы мотора УОЗ нужно сделать чуть позже-5-7 градусов до ВМТ.
@1SRAKER1
4 ай бұрын
АИ 93 только 95 бензин
@user-bw7ut8se3z
2 ай бұрын
@@1SRAKER1бред не неси.
@user-bw7ut8se3z
2 ай бұрын
@@1SRAKER192 современный по уровню присадок и отсутствию этилена лучше чем совдеповский аи93. Даже на а80 узами работали нормально в 00х
круто,лике
Вид6о было,что давление масла в движке мало
Нормалтно он едет на 92 бензине, пусть комнатные эксперты не свистят, 95 он тоже кушает но это как говорится " Разница в попугаях" Ощущается не более. Тем более что между аи-93 и а-92 разница в октановом числе не столь значительна. Все дело в присадках и там что 92 сейчас неэтелирован. Поэтому пусть тебе мозги не лелают старыми отдившими век книжицами сервисными, которыми только подтереться можно.
Похоже, не работает датчик давления масла. Его надо заменить. Маркировка: ММ9.
@TheDirektor2003
Ай бұрын
Похоже его надо вообще весь перекрашивать и перебирать.....(((((( Владельцу удачи! Надеюсь руки у него есть и растут из правильного места!!!
2140 москвич 78 г продаю в моск обл - если кому надо - пишите
Мощь 👍
@Mr_my_friend
4 ай бұрын
Огонь пожар!
Запотевшие стекла и холодный салон.... Это обязательное явление автопрома времен СССР. Еще отваливающиеся на ходу детали, вечно бегущие кранчики и патрубки.... И еще много чего!!! Все это автопром СССР!!!! (((((
@user-bh6xb3jd6t
3 күн бұрын
Чтобы не потели окна нужно открывать лючок вентиляции перед капотом и включать на единичку вентилятор. Проблема в том, что наши люди не читают инструкции. Остальные проблемы по вине ленивых и бестолковых владельцев!
Сборщики авто хлама