Прицеп бомбезный👍👍👍👍👍 Но чувак очень уставший😥 Чуть больше позитива, а то от вздохов становится грустно. При такой то великолепной картинке😉

Молодцы ребята,Ваша продукция единственная которая предназначена для длительного отдыха на природе,с забором воды с любого источника это высший пилотаж.

Хороший обзор, заодно и ответ Краснодарской фирме по продаже американских прицепов.

@user-dy4mh3ek7z

4 ай бұрын

Ну до американских автодомов ещё далеко. В данном ценовом диапазоне вполне сойдёт для нашего человека.

@yuriibondarenko9742

3 ай бұрын

т.е. мы из деревни, нам и так сойдет? @@user-dy4mh3ek7z

@user-qt6vy5hk7q

2 ай бұрын

​@@user-dy4mh3ek7z А Американские Английские и Немецкие прицепы разве подходят по клиренсу и живучести на наших дорогах?Они разваливаются все от тряски,не говоря уже о том что на них вообще ни куда не доедешь,низкие с длинющими свесами.

@santyag0KZ

Ай бұрын

​@@user-qt6vy5hk7qда, подходят

Ну нодо же как,вы вообще большие молодцы.

@karsocaravans

24 күн бұрын

спасибо!

Класс!!! Ребята, только вперед!)

@yuriibondarenko9742

3 ай бұрын

Да, только вперед! правильное пожелание! Вы главное забыли пожелать, - сначала анализируем, думаем и только потом делаем!

Самые классные и красивые караваны в мире!!!!!!!!! Ребята, вы настоящие молодцы!!!!

@karsocaravans

3 ай бұрын

спасибо!

Очень хорошо придумали с защитной сеткой.

@karsocaravans

24 күн бұрын

спасибо!

Задумался купить. Летом приеду, посмотрю.

👍👍👍👍

Добрый день, интересные дома, какая стоимость данной модели? Заранее благодарю

Там в самом начале ролика караван прицеплен к машине мицубиси. А какая именно модель машины?

@user-lc8ic5zq6r

3 ай бұрын

паджеро спорт

Очень нравится прицеп, но некоторых решений я не понимаю: например: зачем стоят два бака для отопителей, когда можно поставить один большой, выглядит убого на двери. Или почему не сделать авто выравнивание по горизонту, для чего руками кнопки тыкать? Стоит 13 пиновая розетка, в которой уже есть и 12В постоянных и 12В после зажигания, с отдельными массами, зачем туда еще и андерсон пихать? Каждый пин этой розетки рассчитан на 35 Ампер, таким образом, от розетки фаркопа можно снять при правильном подключении до 70А что с избытком хватит для зарядки АКБ прицепа, так же нет никаких проблем в подведении к розетке и вилке проводов с сечением 3,5 квадрата на эти 2 пина, что позволит снимать такой ток, причём для штатных осветительных приборов прицепа в 13 пиновой розетке есть своя отдельная «масса», так что ни что ничему мешать не будет, нужно всего лишь все правильно подключить в прицепе и автомобиле. Да и пора бы уже разработать блок для российских кемперов, наподобие австралийского redvision, а то как в каменном веке, все на вентилях да тумблерах.

@augusto_799

4 ай бұрын

Не держит розетка 35А! Плавится...)))

Скажите пожалуйста, какая у прицепа полная масса?Масса снаряжённого прицепа полностью заправленного водой,топливом,газом,продуктами вещами.

@karsocaravans

24 күн бұрын

Добрый день, на данный вопрос Вам может ответить наш менеджер по телефону 8 800 550 64 15

Сколько же стоит комплектация которую обозревали? уж больно хороша

@user-dz7gp8un1g

4 ай бұрын

3,5

про потолочный кондиционер не сказали, а он необходим, на 220 v или 12 v

@augusto_799

4 ай бұрын

Нет кондеев на 12в, есть увлажнители, но это так себе...)))

Доброго дня! Почему нет обратной связи? Оставлял заявку на вашем сайте, прошла уже неделя, ответа нет😕

@karsocaravans

3 ай бұрын

Добрый день) Приносим свои извинения, Вам обязательно ответит менеджер в ближайшее время.

Продумано,не в каждом кемпере есть вытяжка для газ.плиты.

А старый остался ,на кольце?!?

@karsocaravans

4 ай бұрын

Добрый день, на данный момент у нас офис продаж есть в Санкт-Петербурге по адресу Лахтинский пр., д. 85 и Москве в М7

Кемнер у вас гораздо лучшие Английского,во всем.

Пожалуй, прерву этот "поток восхищённых комментариев" одним вопросом про 13-контактную вилку...))) У меня на Диско электрофаркоп на 350 кг макс нагрузки (расчетной))) с 13-контактной розеткой, которая предполагает зарядку АКБ на прицепе. Вы предлагаете установить на авто какой-то Андерсон... Т.е. я должен залезть в электрику машины, что-то там "наколхозить", слететь с гарантии (хотя сейчас не ясно, есть ли она))), чтобы провести ещё два провода. Так я понимаю? Собственно вопрос... А зачем тогда устанавливать 13 пинов, если через вилку у вас не только зарядка не идёт, но и ни ПТФ, ни фонаря заднего хода у вас тоже нет? Про треугольные отражатели, которые должны быть установлены на любом прицепе согласно ГОСТу я вообще молчу...))) Смысл в этой 13-контактной вилке тогда какой?)))

@mikhailkron

4 ай бұрын

Сделано так для того, чтобы можно было заряжать аккумуляторы в движении током 25А. Стандартный провод на розетке в 1,5 квадрата такой ток не выдержит. Я думаю, что если заказать зарядку меньшей мощности, то ничего колхозить не придется. Только заряжаться будет дольше

@augusto_799

4 ай бұрын

​​@@mikhailkron Здравствуйте, Михаил! Смотрел Ваше видео, и Вы совершенно правы!))) У меня стоит dc-dc на 10А, и этого вполне хватает на работу холодильника в дороге, на работу Вебасто (если это зима) и на зарядку АКБ. Зачем больше, если все уже предусмотрено? Большинство компрессорных холодильников потребляет в "прогретом режиме" около 40 w - можно посчитать, сколько это в амперах. Отопитель не в счёт, потому что его тоже нужно привести в рабочее состояние хотя бы за пол часа до поездки, иначе даже воду невозможно залить...)) При этом, прицеп можно поставить на зарядку, использовать сеть 220в, спокойно разогреть салон и включить холодильник, чтобы он вышел на рабочую температуру. Да хоть даже за день до выезда - ничего не мешает...))) И я искренне не понимаю тех, кто ставит зарядки на прицепы на 30-40А! Потому что нужен либо пресловутый Андерсон со всеми сопутствующими, либо розетка плавится на ура... Меня лично 10 А полностью устраивает! А ребята, походу, изобретают велосипед...)))

@user-tz8cu7pe9d

4 ай бұрын

@@augusto_799 согласен, я с 13 пиновой розетки на прицеп снимаю 25А с каждого пина (2 массы, +12 постоянных и 12 вольт после замка), ничего не перегревается и не горит. В итоге аккумулятор lifepo4 емкостью 305 ампер заряжается за 6 часов током в 50 ампер при движении. 10 ампер мне мало, в этом случае АКБ прицепа будет заряжаться 30 часов, то есть при поездках с прицепом такая емкость не зарядиться никогда. Обычно 8-10 часов пути, потом стоянка с ночевкой, при которой акб частично разряжается.

@augusto_799

4 ай бұрын

​​@@user-tz8cu7pe9dУ меня раньше стояла зарядка на 20А, ничего не горело, но розетка грелась... Поменял на 10А - разницы в зарядке не заметил, но розетка всегда холодная...))) Частенько выезжаю в холода, несколько раз зимой - холодильник и отопитель работают, АКБ заряжается. Во всяком случае, даже после 3-4 часов пробега АКБ 420А/ч "в плюсе"...))) У меня, правда, вся крыша в солнечных панелях, зимой приходится чистить))) Но(!), хотя вожу с собой генератор на всякий случай, пользовался им пару раз и только зимой. Прицепу уже три года, при этом одна из поездок была протяженностью более 13.000 км, и мне всегда хватало энергии. Но это было летом...)))

Ребята из Карсо! Я, наверное, задаю неправильные вопросы, и меня можно в любой момент забанить, но... Вопросы все равно возникнут!))) 6:00 Гофра в грузовом отсеке... Как вы думаете, при его загрузке эта гофра не замнется? "Европейцы" этим грешат. Им все равно, порвана она или замята - там кусками ее со временем пользователи вырезают и вставляют какие-то жесткие трубы для воздуховодов. Но это европейцы, что с них взять...))) Может, имеет смысл ее поднять хотя бы? Или как-то защитить?🤔

@karsocaravans

4 ай бұрын

Добрый день) мы знаем про это,сейчас на стадии проработки данного вопроса.

@yuriibondarenko9742

3 ай бұрын

@@karsocaravans вы же анализировали тему перед проектированием? или просто построили, а потом анализировали :) ну хоть так :)