Дата съёмки февраль 2021 год
На видео снято поезда Номерные на СЛ. На видео видно на платформах ковидные ограничение , английский информатор в поездах. В будущем название видео будет переименована, когда с СЛ снимут с эксплуатации Номерные пока они ещё есть , но крайне мало поскольку большинство на СЛ поезда Русич, Москва 2019 по мимо других поездов так же ещё работают Красная стрела и ретро поезд.
Соко́льническая линия (с момента открытия в 1935 году по 1950-е годы - Ки́ровский радиус[4] (также использовался термин «диаметр»[5]), после и до 1990 года - Ки́ровско-Фру́нзенская линия) - первая линия Московского метрополитена. Связывает через центр московские районы Богородское и Сокольники с Хамовниками, Московским государственным университетом на Воробьёвых горах, Проспектом Вернадского, районом Тропарёво-Никулино и Новой Москвой.
Линия имеет длину 44,1 км и 26 станций, длительность поездки по всей линии - 67 минут[6]. Сокольническая линия имеет самое большое количество действующих станций в Московском метрополитене (до 2019 года этот статус носила Серпуховско-Тимирязевская линия) и является второй по длине после Арбатско-Покровской[7].
На линии имеются участки как глубокого, так и мелкого заложения, а также небольшой открытый участок в районе Преображенского метромоста и крытый наземный участок «Саларьево» - «Коммунарка». Кроме того, имеется расположенная на Лужнецком метромосту станция «Воробьёвы горы». На всех станциях линии вход и выход пассажиров из вагонов осуществляется с левой стороны относительно движения поезда, все станции линии имеют одну островную платформу. То же касается и перспективной станции «Потапово».
В начале 2018 года Сокольническая линия была частично[комм. 1] переведена на 8-вагонные составы[8].
В 2023 году за станцией «Коммунарка» планируется открыть электродепо «Столбово»[31], которое заменит собой недостроенное депо «Саларьево», в этом же году планируется продление Сокольнической линии ещё на 2,6 км и строительство на данном участке дополнительной станции «Потапово»[32], также рассматривается возможность дальнейшего продления линии за станцию «Потапово»[33].
На дальнюю перспективу[34][35] запланировано продление линии от станции «Черкизовская» до станции «Щёлковская» и далее в районы Гольяново и Восточный со станциями «Черкизовская-2», «Амурская», «Щёлковская-2» (с пересадкой на одноимённую станцию), «Красноярская» и «Восточная» вдоль Щёлковского шоссе[36].