Келесі
- 14:27
- 30 М.
- 00:12
- 27 МЛН
- 19 күн бұрын
- 00:24
- 230 МЛН
- 28 күн бұрын
- 00:21
- 27 МЛН
- 23 күн бұрын
- 00:17
- 8 МЛН
- 23 күн бұрын
- 30:09
- 275 М.
- 13:24
- 11 М.
- 26:03
- 11 М.
- 3:30
- 2,2 М.
- 13:39
- 22 М.
- 5:58
- 768 М.
- 6:23
- 10 М.
- 0:17
- 49 МЛН
- 0:35
- 501 М.
- 0:45
- 615 М.
- 0:57
- 502 М.
Пікірлер: 58
А что pz 20 хуже ехал что поставил pz 22, почему поменял мнение и сколько стал расход топлива, что за резина и на сколько она?
А как же - "pz 20 это максимум что можно сюда поставить! " ??
Здорово. Ты случайно не в Химках на Марии Рубцовой? Очень район похож
Чё за резина, дружище? Поделись ссылкой пож.
Четко, кратко и «простым русским языком», красава.
Какую резину поставил? Мельтзер? Спереди какая стоит? Тоже тройка?
Так какой карб лучше ставить ?
Колено выхлопной тогда наверное тоже надо менять маловато у него сечение.
Так есть от него приход или нет??
Хах, улица 9 мая, братан живу рядом, тоже собираюсь прикупить данное китай чудо
Смысл так откручивать ручку газа, если карбюратор без ускорительного насоса...
@user-kd7qd6yh9t
11 ай бұрын
У меня на альфе 110 стоит pz19. Он без ускорительного. Газу даю резко, провалов нет, свечу не засерает и у меня всё работает отлично.
@hunter_dd1349
10 ай бұрын
у меня PZ22 на 120ке, на холодную провалы, как поработает минуту на холостых, газ в палас и никаких провалов.
Поставил pz22 от Nibbi и сразу заказал задние аморты на Алике, на родных пружинках (они без масла, просто пружина, это по сути даже не амортизатор в классическом понимании) пиздец как страшно)) и переднюю вилку тоже надо менять на питбайковскую, родная - сопля: одной рукой возьмитесь за руль, а второй за переднее колесо подергайте и удивитесь)))
Со стоковым карбом тоже разгонял до этой отметки, и вес мой не маленький, 90кг))
@madtresh4570
Жыл бұрын
У меня есть микуни vm16 ещё, он помоему даже бодрее pz22
@Restrate96
Жыл бұрын
@@madtresh4570 в доставке не умирает мопед?
пока аморты путёвые не поставишь, такие ощущения и будут- жопа болтается на самых микроскопических кочках на такой скорости. с нормальными амортизаторами только встречный поток напрягает.
@user-vh5ou7bl5u
Жыл бұрын
Это верно, амортизаторов практически нет, одни пружины. Не подскажете, какие именно путевые подойдут на эту модель, и где их брать.
@user-hh4zk5cd1i
Жыл бұрын
@@user-vh5ou7bl5u лично я себе ndt простые 340мм длиной поставил, по отзывам чуть не любые газомаслянные, которые получится сюда вколхозить- габариты ограничены цепью и её защитой
@old_warrior
Жыл бұрын
@@user-vh5ou7bl5u на озоне посмотрите. Амортизаторы задние мотоцикла МИНСК. самое то будет. у меня отлично работают на кольте. катаюсь один, вес 100 кг
@user-vh5ou7bl5u
Жыл бұрын
@@old_warrior Спасибо! А размер подходит?
@old_warrior
Жыл бұрын
@@user-vh5ou7bl5u kzread.info/dash/bejne/ZmiTw8SFe9eflLA.html
Все проблемы от того что до х..я материшься!
Лампа 6000 люменов)) китайцы отжигают😂
Блок пневнатики есть
нормальные х.о.- 1500об/мин.+хорошо б туда нормальный комутатор от мопедов типа юбр- такая ж альфья фишка но комутатор по размеру крупней в1,5раза
Братат у меня 150 ка лифан , карб PZ 27 , и я не могу понять уже два года его как настроить , но истина - когда всё прогрелось всё ОК .
@hunter_dd1349
10 ай бұрын
так и должно быть, только инжекторные двигатели автоматически на непрогретом двигателе обогащают смесь
Если не комфортно ехать на мотоцикле с большой скорости, то чаше всего не выставлены колёса, или рама не очень прямая.
@4elove4ushka
11 ай бұрын
Ну или нет балансирного вала и тебя колбаасит вибрация пятую точку 😂
@user-ob5mt4uc1b
4 ай бұрын
Просто это мопед и рама там тонкая, вес маленький. Поэтому его на скорости колбасит.
12:36 сайлентблоки надо ставить, а не шайбы
Ты же не хотел ПЗ 22 ставить. Говорил ПЗ 20 и точка.
@hunter_dd1349
10 ай бұрын
у меня 120ка и на пз20 вообще не перла, пз22 просто ей открыл второе дыхание
Який краще pz-20 чи pz-22???
@BROTV777
6 ай бұрын
Скажи будь ласка. І що по розходу?
у меня и полтиник и 80ка нормально работали на карбе от125ки
@madtresh4570
Жыл бұрын
А ещё бензопила наверное и мотокоса?
Я поднял иглу и всё хорошо стало
@user-iq5ll6wj6p
Жыл бұрын
А расход?
а зачем меняли карб?
@hunter_dd1349
10 ай бұрын
хочется от мопеда получить мощный мотоцикл, но чтобы официально это был мопед и не требовал регистрации, страховок, налога и техосмотра
Смысл постановки этого карба!? Что то прибавилось в разгоне, динамике?
@madtresh4570
Жыл бұрын
Вот я и проверяю,карбов много)
@Kehos1337
Жыл бұрын
Прогрев быстрее
@user-zk8fk1lv9d
11 ай бұрын
У меня стоял PZ-19 работал более менее после прогрева, поставил PZ-22 стало идеально, совсем другая техника стала, я доволен
Мой кольт 110 куб. На 19-ом карбе, бежит 102 по DPS
Лампа у вас дерьмо, нет дальнего и ближнего, только меняется яркость. На Али полно норм ламп, обязательно смотрите, чтобы был дальний и ближний свет. По карбу, ставил 22 вместо 19, максималка не изменилась - 90 км/ч по GPS (16 звезда), но стал шустрее. Мой мопед Триклер, 110 куб. Вешу 100 кг... для сравнения.
Доебало то что постояно раскручиваются болты Решил вопрос фиксатором резьбы
Друг у тебя карб плохо настроен поэтому он и тупит, у меня пз 19 стоит и все идеально работает никаких затупов нету
@user-eq2ke2nz5u
27 күн бұрын
карб автора ПЗ22 нормально не настроить. необходимо подбирать топливные жиклеры, тогда возможно эти провалы удастся исправить. Я так трахался с 72 кубовым, так же захлебывался на открытый резко дроссель.
Его крутить надо ..... Иначе глохнет , какашка . (Свеча тоже "кирпичеого" цвета) а может прямоток поставит? Ну как вариант.... А вообще хочу баджадж боксер 150.
За обзор плюс! За мат минус!
не нужен пз 22 не нужен