Montujemy wał po szlifie do C360 Turbo - Gruby remont trwa

Автокөліктер мен көлік құралдары

*Człowiek od miniaturek memów i wiele innych ;)
/ @michal_k03
* Zachęcam do oglądania i odwiedzenia mojego kanału po więcej
*Jeśli chcesz być na bieżąco zostaw subskrypcję i dzwoneczek aby nie przegapić żadnych nowości i otrzymywać powiadomienia o nowych filmikach
*Filmiki mające na celu prezentację sprzętów w pracy po własnych udoskonaleniach i zachęty do ewentualnego skorzystania z pomysłów.
*Zapraszam na Facebookowy FanPage Uturbieni - Ursus na którym mogę odpowiadać na różne pytania, wysyłać zdjęcia jakiś rzeczy związanych z modyfikacjami itp
/ uturbieniursus
*Kontakt mailowy
uturbieni-ursus@wp.pl
*Sprzęt do nagrywania -
Go Pro hero 5
smartfon samsung galaxy m21
gimbal DJI OSMO MOBILE 2
Muzyka
• Prismo - Stronger | Fu...

Пікірлер: 44

  • @kamilolejnik
    @kamilolejnik Жыл бұрын

    O witam cię jak miło znów po patrzeć twoją robotę

  • @agrokrzychutv183
    @agrokrzychutv183 Жыл бұрын

    Bardzo dobra robota takie filmiki z przyjemnością się ogląda fachowo mądrze i ciekawie od kogoś takiego można się wiele nauczyć a myślę na uturbieniem zetora 7045 pozdrawiam

  • @sebastianjedynak1669
    @sebastianjedynak1669 Жыл бұрын

    spoko ci wyszedł ten filmik z tego składania silnika w c360 turbo Uturbieni 😊

  • @emilkozbial84niuniakozbia7
    @emilkozbial84niuniakozbia7 Жыл бұрын

    Witam ja najpierw wciskalem tuleje później wał korby i wagi łatwiej jest te blaszki to dramat jakiś hehe rak samo mi się przekrecaly ale klej też poszedł. Fajna robota

  • @invisible0095
    @invisible0095 Жыл бұрын

    4,45 Kgm to prawie 44 Nm, a zaokrąglając to 45 Nm, a ty dokręciłeś 42 Nm i się dziwisz, że śruby jeszcze chciały iść

  • @chiro7464

    @chiro7464

    Жыл бұрын

    Usunęło mi komentarz więc w skrócie - jeśli jeszcze pół obrotu poszło to raz, że gwinty są przeciągnięte, a dwa to 60Nm by było mało, żeby to dokręcić

  • @wujek0634

    @wujek0634

    Жыл бұрын

    Bez kitu

  • @uturbieni-ursus9618

    @uturbieni-ursus9618

    Жыл бұрын

    4-4.5 kgm czyli nawet jeśli zaokrąglisz że 1 kgm to 10Nm to masz między 40 a 45 Nm dlatego dałem 42. Myślę że 60 Nm powinno być conajmniej. Śruba m10x1.5 jeśli się nie mylę a tylko 45Nm? M10 w twardości 8.8 powinny mieć 46 Nm a 10.9 już 67Nm a gdzie jeszcze drobny gwint. Ja tam wolę zdać się na intuicję doświadczenie i swoją organoleptykę. Klucz dynamometryczny dla mnie służy by równomiernie dokręcać, żeby rozkładać naprężenia materiałów a finalna siła dokręcenia jest nadawana przeze mnie

  • @partacz9136
    @partacz9136 Жыл бұрын

    Mam pytanie do zwrotnic czym roztoczyłeś tulejki w tej ciaśniejszej ?

  • @uturbieni-ursus9618

    @uturbieni-ursus9618

    Жыл бұрын

    Na trzpieniówke masz takie bączki listkowe do polerowania. Jak coś pasuje ale jest za ciasno to robie tym. Jak nie da się wsadzić to trzeba rozwiertaki użyć

  • @uturbieni-ursus9618

    @uturbieni-ursus9618

    Жыл бұрын

    Coś takiego delmet.pl/sciernica-trzpieniowa-z-wlokniny/63997069-klingspor-sciernica-z-wlokniny-szlifierskiej-trzpieniowa-nfs-600-100x50x6-4014855090105.html?gclid=CjwKCAjw8-OhBhB5EiwADyoY1ZZdFyJNzcD__DZLdWV7FtuEPs1ahgOukG5eHcGclszGOg-Sh3aD6BoCfWMQAvD_BwE

  • @partacz9136

    @partacz9136

    Жыл бұрын

    @@uturbieni-ursus9618 dzięki za odpowiedz

  • @packman44
    @packman44 Жыл бұрын

    Dzień dobry, jakie firmy i typ uszczelki będzie najlepszy do c330?

  • @uturbieni-ursus9618

    @uturbieni-ursus9618

    Жыл бұрын

    Uszczelki czego?

  • @packman44

    @packman44

    Жыл бұрын

    @@uturbieni-ursus9618 Masakra nie napisałem jaka. Uszczelka pod głowicę, bo są jakieś miedziowane, z sylikonem itp.

  • @uturbieni-ursus9618

    @uturbieni-ursus9618

    Жыл бұрын

    @@packman44 Morpak z miedzianym okuciem i silikonem

  • @joonywacer1896
    @joonywacer18963 ай бұрын

    Witam kolego podpowiedz mi blok mam po osiowaniu wał korbowy nowy panewki nowe i ciasno się kręci bardzo ciasno co jes grane?

  • @uturbieni-ursus9618

    @uturbieni-ursus9618

    3 ай бұрын

    Zawsze możesz przykręcić stopy z panewkami bez wału i sprawdzić jaka jest średnica pod wał, może gdzieś coś źle poszło lub wał ktoś źle zrobił . Jeszcze kwestią czy pierścienie oporowe masz dobrze dobrane, bo i one lubią zapierać

  • @joonywacer1896

    @joonywacer1896

    3 ай бұрын

    Ok.a jak to sprawdzić? Jak do krecam stope od strony koła wtedy coś zaczyna blokować czy dokrecanie stóp od środka ma też znaczenie? Wał się obraca ale z pomocą breszki.

  • @uturbieni-ursus9618

    @uturbieni-ursus9618

    3 ай бұрын

    Wal powinien się swobodnie obracać. Sprawdź czy bez pierścieni oporowych się obraca tak samo czy nie, być może one są złe dobrane

  • @joonywacer1896

    @joonywacer1896

    3 ай бұрын

    Ok.dzieki jutro to sprawdzę.

  • @chiro7464
    @chiro7464 Жыл бұрын

    3:07 już ważyłeś korby? Ciekawe czy mieszczą się w normie, czy może trzeba będzie szlifować

  • @uturbieni-ursus9618

    @uturbieni-ursus9618

    Жыл бұрын

    Wyszło 5g między najcięższym a najlżejszym. Andoria robi bardzo dobre korby, zestawy montażowe też miały tylko 5g różnicy mimo przetaczania tłoków więc wyszło super. W niedzielę będę dalej montował filmiki bo nagrywałem ważenie, tyle że wrzucam wszystko gdzieś z 2 tygodniowym opóźnieniem

  • @chiro7464

    @chiro7464

    Жыл бұрын

    @@uturbieni-ursus9618 to jeśli odpowiednio podobierałeś tłok-korba to w 3 gramach pewnie się zmieściłeś. Jednozłotówka na kancie nie drgnie Jakiej firmy pompę oleju zakładacie? Ja przy okazji szlifu wału dałem hydrotor i porażka jednym słowem. Falujące ciśnienie i przy odpuszczaniu gazu spada mocno ciśnienie, a jak potrzyma się na stałych obrotach to ciśnienie po chwili wzrasta

  • @uturbieni-ursus9618

    @uturbieni-ursus9618

    Жыл бұрын

    @@chiro7464 Wyszło 5g, w najbliższym filmiku będzie pokazane. Książkowo 10g jest dobrze więc 5 plus błąd pomiarowy to w normie. Pompy zawsze kupuje hylmetu, dla mnie najlepsza marka pod względem pomp i jest o zwiększonym wydatku z 13 na 17l bodajże

  • @radosawwrona1920
    @radosawwrona1920 Жыл бұрын

    Wszystko fajnie, ale po co ci klucz dynamometryczny jak i tak kręcisz po swojemu?jak bedziesz tak używał klucza to za chwile nic z niego nie bedzie

  • @uturbieni-ursus9618

    @uturbieni-ursus9618

    Жыл бұрын

    Klucz dynamomenteyczny jest do dociągania żeby ułożyło się równomiernie i rozłożyło naprężenia

  • @ukaszgrudkowski2097

    @ukaszgrudkowski2097

    Жыл бұрын

    Popieram,po co tracić czas na dynamometr... Metr rury na klucz i do oporu🙂 A instrukcje napraw do pieca...

  • @wujek0634

    @wujek0634

    Жыл бұрын

    @@uturbieni-ursus9618 jedziesz na ostro🫣

  • @damiansambor3213
    @damiansambor32136 ай бұрын

    Czym blok myłeś ? 😁

  • @uturbieni-ursus9618

    @uturbieni-ursus9618

    6 ай бұрын

    autos.com.pl/pl/produkt/plyn-do-mycia-silnika-5l-techniq-silnik-5l/227659

  • @uturbieni-ursus9618

    @uturbieni-ursus9618

    6 ай бұрын

    Rozpylacz do robienia piany aktywnej, naniesione 15 min czekania niech gryzie, potem pędzle , szczotki na wiertarkę z włosiem, skorbaki i myjka ciśnieniowa. Wielokrotnie powtarzane aż zejdzie. Potem na szlifiernie. Po obróbce wrzycielm go do myjki z gorącą chemią, masz z tego nagranie na kanale

  • @ragnitude
    @ragnitude Жыл бұрын

    Co to za tłustawa woda. Weź sobie 5W50 elfa 30 ziko za litra wiesz gdzie ;P

  • @uturbieni-ursus9618

    @uturbieni-ursus9618

    Жыл бұрын

    Tłusta jak gość od niezgodności 😂

  • @ragnitude

    @ragnitude

    Жыл бұрын

    @@uturbieni-ursus9618 no piszę właśnie że za mało tłusta xd

  • @madamada8443
    @madamada8443 Жыл бұрын

    Generalnie to wszystko fajnie, ale powinieneś zacząć od składania walka rozrzadu👍

  • @uturbieni-ursus9618

    @uturbieni-ursus9618

    Жыл бұрын

    A po co wałek?

  • @piotrzboina3122

    @piotrzboina3122

    Жыл бұрын

    @@uturbieni-ursus9618 jaki Koszt Osiowania Bloku? szlif WAŁU

  • @uturbieni-ursus9618

    @uturbieni-ursus9618

    Жыл бұрын

    @@piotrzboina3122Po 10 min masz rozpiskę robocizny na szlifierni kzread.info/dash/bejne/gIh1x6qaoL2onZs.html

  • @wojtek4491
    @wojtek4491 Жыл бұрын

    Te blaszki na stopach głównych nic nie dają i szkoda je dawać a sruba i tak sie nie odkręci

  • @uturbieni-ursus9618

    @uturbieni-ursus9618

    Жыл бұрын

    Daje klej i blaszki żeby mieć największą pewność

  • @wojtek4491

    @wojtek4491

    Жыл бұрын

    @@uturbieni-ursus9618 zetor zrezygnował z blaszek na stopach i zabezpieczeń na korbowodach

  • @uturbieni-ursus9618

    @uturbieni-ursus9618

    Жыл бұрын

    @@wojtek4491 Nie zaszkodzą to czemu by nie dawać?

  • @wojtek4491

    @wojtek4491

    Жыл бұрын

    @@uturbieni-ursus9618 jak wolisz

Келесі