MONTRE TA MEULE #00 - Suzuki RGV 250 Gamma, la 2-temps la plus aboutie ?
Montre ta meule #00 - Suzuki RGV 250 Gamma (épisode pilote)
Moto Journal lance une nouvelle rubrique où vous allez nous présenter vos motos : "Montre ta meule" ! L’objectif ? Venir admirer, filmer et discuter autours de vos meules qu’elles soient rares (ex : Yamaha YZF R7), mythiques (ex : Honda CB 1000X), exotiques (ex : Horex VR6), singulières (ex : Yamaha GTS 1000), communes (ex : Kawasaki Z750) ou même qu’elles aient une histoire incroyable (la brêle de mon grand-père) ou qu’elles soient tapées ou customisées jusqu’à l’axe… Tant qu’elles sont propres, un minimum d’origine et que vous estimez qu’elles méritent le coup d’œil !
Pour participer, rien de plus simple, vous nous envoyez une présentation de vous et de votre moto, accompagnée de photos de cette dernière sur cette adresse mail :
📧 motojournal@editions-lariviere.com 📧.
Avec comme objet : LE MODELE DE VOTRE MOTO - LE LIEU OÙ L’ON DOIT VOUS RETROUVER (ex : Suzuki Hayabusa - Lyon). Nous vous recontacterons aussitôt et l’on s’organisera au téléphone pour venir vous voir avec un micro, un appareil photo et une caméra, afin que vous nous racontiez l’Histoire de votre b(r)elle et de votre couple
Пікірлер: 146
Le concept oui Surtout avec ce genre de machine... Mais on a même pas entendu le magnifique son qu’elle dégage dans les tours ?! Sur la route ?! Faut que ça roule un peu sinon autant visiter un musé...
@yoshi4777
3 жыл бұрын
Exactement, une Youngtimer c'est sur la route qu'elle est le mieux 👍
@MotoJournalfrtv
3 жыл бұрын
Merci de votre retour ! On va essayer pour les prochaines, mais pour être franc, si on ne l'a pas fait, c'est par faute de moyens et de temps... Nous ne sommes plus que quatre à la rédaction papier d'MJ, là où nous étions presque le double pour la même quantité de travail il y a deux ans. Sauf qu'en plus de ça, on s'évertue à relancer en parallèle une chaîne KZread, qui plus est par nos propres moyens (sans cadreur ni monteur, alors qu'auparavant l'effectif était double et on avait en plus l'appui d'un vidéaste). Bref, désolé pour le côté déceptif. On fait au mieux. #Rémi
@jereerej
3 жыл бұрын
@@MotoJournalfrtv Vous assurez les gars ! Courage !
Superbe rubrique ! Avec les pages de journal et commentaires de l'époque + la vue de maintenant c'est excellent, continuez!
I am from Japan and I owe that bike as well. It is good to see Japanese old motorcycles at overseas. ２ストローク攻撃!!!
C'est elle qui m'a fait entrer dans le monde de la moto ... ♥️
Sympa comme concept dommage que vous ne fassiez de petits essais.
Une bécane mythique ! On aurait aimé la voir rouler , l'entendre hurler ! Peut etre dans une prochaine vidéo ?
que sa me manque cette odeur du 2 temp moto d une autre époque mais toujours dans mon cœur super emission très belle moto
@MotoJournalfrtv
4 ай бұрын
Merci ;-)
Moto de rêve personnellement, j'ai eu un Rg 125 à l'époque, franchement le 2t quelle perte pour l'univers des motards.
Salut, comme certains je confirme l'intérêt de vidéos telle cette magnifique rgv 👍👍👍 Des reportages à la manière des magazines des Youngtimers, il n'y a rien sur KZread 🤩🤩🤩
Excellent nouveau concept les amis ! 💥❤ Ne jamais oublier que la moto n'est surtout qu'une "histoire de motard"......😎👊✌
@FreddySpr
3 жыл бұрын
Et que c'est pour la vie ^^ V poto
le 2 temps et sa fougue c'est ma jeunesse d'inconscient!!! ça pousse et ça pue bon comme après un vieux cassoulet ...juste avant la panne ou le réglage!!! Mélancolie..... je regrette pas cette époque avec les nouvelles mecaniques 4 temps plus fiables et meilleures sur tous mes niveaux ... Bravo jolie reportage merci
Elle vend du rêve cette moto!!
Le concept de la vidéo est top, et j'adore ce genre de moto ! Merci à vous :)
Super concept. Encore et merci!
Une super bécane, je l'ai testée, et quel plaisir ce V2 2 temps de 63Ch ultra rageur. Une vraie machine de piste. Sont seul défaut, c'est l'usure des axes des valves d'échappements, qui s'usent et viennent serrer les piston, à surveiller...
@Ericobab
3 жыл бұрын
serrer en 2 temps, ça fait partie de l'entretien courant ^^'
@anthonos1
3 жыл бұрын
Et le cadre qui fissure. Moi je lui pardonne tout à cette beauté fatale.
@bartceleron4092
3 жыл бұрын
@@anthonos1 je ne le savais pas. Merci pour l'info, bonne route à toi, soit prudent 😉
@anthonos1
3 жыл бұрын
@@bartceleron4092 moi je ne savais pas pour l'usure des valves (faut voir les km aussi!). Oui, la partie cycle, au niveau supérieur de l'amorto ça fissurait même sur des modèles peu kilomètrés. je ne sais plus si c'est sur le cadre ou la boucle arrière mais ça se voit à l'oeil nu. ✌️ (Je connais mieux le Kr1-s 😁)
@bartceleron4092
3 жыл бұрын
@@anthonos1 Ah oui la Kawa, j'ai un pote qui en avait une, mais moins bien que la 250 RGV, Moins de chevaux il me semble. Oui les valves venaient racler les pistons segments sur les machines anciennes. Usure des axes ou des zones de stockage sur les blocs cylindres. La KR-1S, je l'ai pourrie avec mon 600 CBR à l'époque ;)
Très belle !
Muy buen reportaje, y la rgv preciosa.Gracias, merci👍
Très bonne vidéo !! Une moto mythique. Merci
Super vidéo! !! Hâte que vous veniez faire la présentation de ma 500cr homologués 👌
@bartceleron4092
3 жыл бұрын
Wow, machine qui te fait gagner 20 cm de bras, ;)
@ludovinc4052
3 жыл бұрын
Ons veut la voir ! La mythique 500 cr 😍😍
Super moto ! et très sympa le format ! Ce serait cool si vous présentiez une Gilera SP01 125 ou MXR, les 2T comme on en voit plus
Merci pour la présentation de ce super collectionneur avec ses magnifiques machines!!🤩🤩🤩👍👍👍
Mon rêve à l'époque 🤩
Mythique !
Sympa, l'idée de cette nouvelle rubrique !
On veut voir une 500 RGV, ou autres 2 temps performants, 500 RDLC, 250 NSR, 350 RDLC, Kawa 750 H2, ça serait vraiment top!
@bartceleron4092
3 жыл бұрын
@@fabbri4497 oui, exact, je pensais que c'était la RDLC Yam qui était en 4 cylindres carrés et la Suz en V4?
@bartceleron4092
3 жыл бұрын
@@fabbri4497 ces motos sont des légendes, Kevin Schwantz, Mick Doohan, Kenny Roberts, les légendes Ultimes
@bartceleron4092
3 жыл бұрын
@@fabbri4497 alors prends-en soin, chanceux 😉
@gwenadubrisefer9387
3 жыл бұрын
1ère moto après le 103 en 75cc alu j'avais la Honda 125 NSR Rothmans replica, j'ai eu beaucoup de mal à la vendre à l'époque
Approuved ! 🏍🖒✌😎
Waouhhh, superbe meule!!!! Et belle collection de Suzuki!!!
J'adore cet homme, il a deux bijoux Suzuki!
Salut ! Sympa le concept, j'aime bien. Ca serait cool d'avoir un petit essai routier (c'est peut être compliqué pour les proprios de lacher leur meules comme ça eheh), mais ça permettrait de bien compléter le tout je trouve J'attends les suivants !
superbe moto, c'est un rêve cette bécane! jme souviens des 500 GP couleur movistar cété fabuleux
Souvenirs-Souvenirs merci ;)
Cool ce nouveau format 🤗🤗
super concept ! ça fait plaisir de voir des anciennes mises à l’honneur ! mais la mise en scène et le format c’est quand même moyen.... c’est loin du moto journal qu’on a connu.... à bosser pour quelque chose de top!!
La machine qui me faisait envie dans les années 90 !
Aller ! Faites péter la Gamma 👍
Top ce nouveau concept ! Un peu court mais top
Bonne rubrique ! Bravo
Les 2 temps rageuses! J'ai eu la 250TZR Yamaha réplique de la moto de Sarron en bleu et jaune on tapait le 200 au compteur et oui le démarrage au kick!
je trouve ça cool comme format .
Belle présentation.
Mon premier « gros » cube et des tonnes de souvenir😍😍
Très sympa comme concept
Un rd lc 350 serais mythique
@arthur_lcptr
3 жыл бұрын
Si ils le désiraient, ça pourrait sûrement s’arranger 🤔😉
Très belle machine 👍
Top le format. J’ai une 250 cr 2007 , dernière année de production si toute fois tu veut varier le contenue. 😉
Incroyable la bécane
La guêpe un bijoux la rgv Une très bnne bécane
Une pensée pour Fast Sebil, toute une époque
Top la vidéo Dommage qu'il ne l'ai pas mise à 12000 tours, j'aurais bien aimé l'entendre Vive le 2temps
Sympa le souvenir des bécanes d'époque ...
Best bike ever 💜💙🙆♂️💯👍
J'en rêvais étant gamin et (malheureusement), j'en rêve encore ! Et oui. j'ai passé mon permis sur du 4 temps et trop pressé ? Je roule toujours sur du 4 temps ! Va savoir. Peut-être qu'un jour... Elle est sublime ! Merci
@sylviomiquel610
3 жыл бұрын
Si vous en voulez une c'est maintenant ou jamais, les cotes de tous les vieux 2 temps s'envole depuis 3 a 5 ans alors après se sera intouchable
Ca donne envie un 2 temps d'epoque!
Aah la RGV 250! J'ai eu le modèle de 1990, celui avec la bombonne d'amortisseur séparée. Bécane de malade avec 2 défauts mécaniques importants: l'embrayage sous-dimensionné et les valves à l'échappement trop fragiles. Le pire pousse-au-crime que j'ai possédé (malgré mes RDLC 350 et TZR 250). Ca s'est d'ailleurs assez mal fini pour moi...
Très sympa …
Magnifique tentative d'anonymisation de la plaque d'immatriculation hahaha
J'ai eu la même! 😍✌️
Géniale bécane qui manque au paysage moto actuel 👍🏻
Excellente idée faut maintenant incruster Aurélien et inviter Serge Nuques et Laurent Cochet
J'avais le modèle de 89 que de bons souvenirs.
Haaaa , l' époque des 2 temps, c'était les grands prix avec les hurlements de ces machines, moi j'ai eu la kawasaki 250 KR 1 , le top pour tourner sur circuit 🙂
Top, mais ça serait cool de faire un petit essai route en video de 5 min 😉
`ça c est bien ,. encore!
5 pubs avant que ça commence... Je laisse tomber. A ce tarif là autant aller regarder la télé.
1990 g 18 ans j ai eu 200dtr,250rgv,250tdr... la rgv était magnifique pourtant un jour je me suis vu dans une vitrine de magasin j ai eu honte (petite moto) je l ai revendu elle à fini sur circuit comme beaucoup d'autres 😁
bien le concept , hésitez pas à ajouter un peu d'humour ca coute rien ;-) c'est toujours un régal de voir ces belles machines des années 90 👍
Rhaaa lovely J'adore toute ma jeunesse la RGV250, la TZR250, la KR250. que du bonne heure. Ces motos consomme, elles fumes,elles pue, c'est des minis pousse aux crimes mais qu'elles bonheur de les conduire. Perso j'ai eu une tzr250(ma première grosse cylindrée)mais j'ai eu l'occasion de piloter la rgv250 sur carole. Et elles sont top sur circuit moins pour la vie quotidienne. Malheureusement elles ne sont plus politiquement correcte aux yeux de certains. Bonne route à tous
Il y avait aussi les 250 Walter Wolf qui étaient très belles.
Question. C'est un V face à la route? Ça serait plus large face à la route non ?
LA becane de mes reves (depuis plus de 20 ans)
Pour la présentation faudra repasser !!! C'EST PAS UNE 250 RG GAMMA MAIS UNE 250 RGV !!!!!
Chouette format et belle meule et rare👍 Petite doudoune, mais en bermuda, ce serait dommage de cacher ce beau tatouage 😁😘👍✌
Sympa le format mais faites attention à bien cacher les plaques...
@baby_superduker9426
3 жыл бұрын
Pourquoi faire ?
Un tdr 250 serait top ou même toutes les anciennes de 70 à avant 2000 pour montrer la vrai et belle mécanique 😋
Bonne idée de concept mais ça manque vraiment d'un petit tour sur la route
Superbe rubrique manque buste un petit essai en POV
Y’a pas à chier, les motos des années 90 c’est quand même la classe. Ma préférée c’est la Trx850. J’en ai eu 2
@fabiena1787
3 жыл бұрын
Super bécane. À fait les beaux jours du Protwin. Et des marchands d’huile ;-) et les cadres Over, si ça t’évoque quelque chose ? Je n’en ai jamais eu, mais j’en ai rêvé.
@vwseb007
3 жыл бұрын
@@fabiena1787 oui Over c’était le graal pour tout fan de trx.
La RGV 250 n'est pas une Gamma, c'est une T, d'où le RGV-T. Les 250 Gamma sont de RG à cylindres parallèles ou double parallèles pour la 500, et la dernière 250 Gamma date de 87. Leurs seuls points communs sont que ce sont des motos deux temps de Suzuki, et c'est tout.
Yamaha 250 TZR !!!!!!!!! svp petit jésus moto journal
Trés fort cet moto J'ai un moi osii J'ai touché 240 la de sous
😍👍👍✌️
Top ! Bravo ! Par contre évite de parler trop près du micro vraiment ! Ça claque trop le son sur les « P » c’est dommage ! Mais bravo 🎉
Trop dommage qu'on ne les voit pas rouler un peu plus !
J'adore ❤️. Faut il le permis "gros cube" pour la conduire ?
@greglorison7827
Жыл бұрын
oui ;)
Il faut les preserver ! C'est exactement ça ?
Pourquoi pas une vidéo sur la Honda 500 CR ou la Kawasaki KX 500
@ladarodes4051
3 жыл бұрын
Ça arrive.... HÉHÉHÉ
Aux vues des entrailles du moteur rgv certainement pas le plus abouti 😳😳😳 😂😂😂
A l'essai une honda 250 RR 4 cylindres
ça prend combien en vmax ?
7000€ c'est du délre. J'avais une 250 rs de 2001 au début que j'ai eu mon permis. Jamais je mettreis 7000€ là dedans.
la 250 KR1-1 prenait 220 ! en 1990 :-), donc avant
Le probleme c'est le prix, les types en veulent 10/15 000 euros aujourd'hui... c'est abusé...
Un petit tour embarqué et la rubrique est au top !
Prends mon argent
Je regrette d'avoir vendu la mienne il y'a 20 ans...
@1:25 WTF ?!!!!
Je préfèrerai la version 1989
ca me fait plus rever que les veaux actuels
Présentation d une rgv sans la démarrer 😱 dommage. Sinon , la présentation avec les pages de mj c est top. Concept sympa, a peaufiner 👍🏻
@scoummarc1845
3 жыл бұрын
Sans la démarrer ?
7000tours minutes pour éviter de caler aux démarrages avec la 250TZR Yamaha àl'arrêtun bruit de casserole...et après ça hurle d'enfer !!!