Monte Jafferau | Breathtaking Western Alps route & flat tire in the entanglement?

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Пікірлер: 39

  • @Dreizylinder
    @Dreizylinder3 ай бұрын

    Sensationelle Aufnahmen von einer tollen Strecke. Danke fürs Mitnehmen!

  • @beyondroaming

    @beyondroaming

    3 ай бұрын

    Immer wieder gerne! ❤️

  • @Dangermouse_62
    @Dangermouse_6210 ай бұрын

    Hoi Ihr beiden Danke für den schönen Film und das Ihr uns alle an Euren Abenteur Teil haben lässt. Wie immer mit viel freude geschaut, liebe Grüsse an Euch und gute Heimfahrt passt auf Euch auf. L.G Mike und Famillie

  • @beyondroaming

    @beyondroaming

    10 ай бұрын

    Danke dir Mike, immer gerne. Liebe Grüsse zurück

  • @sgs753
    @sgs75310 ай бұрын

    Mal wieder ein geniales Video mit tollen Aufnahmen und schöner Background Music. 👌🙃 Macht weiter so.🍀🍀

  • @beyondroaming

    @beyondroaming

    10 ай бұрын

    Danke dir 🫶🏼

  • @hhb-goesoverland
    @hhb-goesoverland10 ай бұрын

    Mal wieder sehr schön, auch wenn das Wetter nicht immer mitspielt. Es macht Freude euch zu zuschauen. LG Helge und Heike

  • @beyondroaming

    @beyondroaming

    10 ай бұрын

    Hi Helge und Heike, Vielen lieben Dank, freut uns sehr das es euch trotzdem gefallen hat. Liebe Grüsse aus der Schweiz 🇨🇭

  • @andreasittner9407
    @andreasittner940710 ай бұрын

    sehr schön 👍👍

  • @lavitasecondojimny6690
    @lavitasecondojimny669010 ай бұрын

    Hy beyondroaming, beautiful video and Car. Today with our Little Jimny we go Alta Via Del Sale and Valle Maira. Ciao 🇮🇹

  • @beyondroaming

    @beyondroaming

    10 ай бұрын

    Ahh beautiful, we have been there as well. Amazing Panorama there 🥰

  • @gertguhl8429
    @gertguhl84299 ай бұрын

    Schönes Video. Danke dafür ❤! Auf dem Fort Pramand habe ich dieses Jahr im Juli 😢 auch übernachtet. War super. Ich bin bin mit einem Evoque Cabrio hochgefahren. War an der Grenze, aber ging noch.. 😊, Übernachten dann natürlich im Zelt auf dem Boden. 😂😂😂 . Das Fort Jaffreau war leider noch nicht zu erreichen, da das Schneefeld ca 400 m vor dem Fort noch nicht abgeschmolzen war.. 😮¨

  • @beyondroaming

    @beyondroaming

    9 ай бұрын

    Hammer, ja der evogue unterschätzen viele aber der kann auch gut was. Schönes Gefährt 🔥🔥🔥

  • @CeferinoCenizo
    @CeferinoCenizo2 ай бұрын

    Great video. I'm living vicariously through you guys :) Super cool and interesting building that you parked atop (11min). Did you dare to go inside and explore? 😅

  • @beyondroaming

    @beyondroaming

    2 ай бұрын

    Nice to have you on board even tough we speak german 🙈 yea of course we went in, but we would not dare at night 😅

  • @CeferinoCenizo

    @CeferinoCenizo

    2 ай бұрын

    @@beyondroaming hahaha 😅

  • @RNLens
    @RNLens8 ай бұрын

    Geiles Videos 😍 grüsse aus BE

  • @fabianwaynehh
    @fabianwaynehh3 ай бұрын

    Hey ihr beiden! Wir wollen bald auch eine Tour durch die Westalpen machen, habt ihr ein paar eurer Routen aufgezeichnet oder die coolsten Spots in einer Liste zusammengefasst? Sind für ein bisschen Inspo dankbar! :) Grüße aus Hamburg

  • @beyondroaming

    @beyondroaming

    3 ай бұрын

    Hi Fabian 👋🏽 Wir haben alle unsere Routen auf Patreon! Patreon.com/beyondroaming Jedoch haben wir erst in Südamerika damit angefangen. In den Westalpen kannst nicht viel falsch machen. Die meisten Strecken sind schön und relativ einfach zu fahren (ausser du gehst wie wir noch vor der Schneeschmelze 😂)

  • @Gips663
    @Gips66310 ай бұрын

    Ciao carissimi Ihr seit super ! ich muss sagen das dieses TUNNEL ein Horror ist¨nichts für jedermann vor allem nicht für die, die an Klaustrophobie leiden 😮😮 Saluti Martino super reportage

  • @Trailhawk52

    @Trailhawk52

    10 ай бұрын

    Hab den Tunnel jetzt zum ersten mal in voller Länge gesehen und mir ist dabei schlecht geworden. Was ich mich frage was man macht wenn einer entgegen kommt 😅

  • @beyondroaming

    @beyondroaming

    10 ай бұрын

    Einer muss auf jedenfall Rückwerts fahren 😂

  • @beyondroaming

    @beyondroaming

    10 ай бұрын

    Ein bisschen spooky ist der definitiv 👻

  • @agtsp4144
    @agtsp414410 ай бұрын

    OMG dieser Tunnel ⚫️💀😱

  • @robertgo7300
    @robertgo730010 ай бұрын

    👍

  • @gowiththeflow-followthesun1002
    @gowiththeflow-followthesun100210 ай бұрын

    Hammer Videos und Aufnahmen! Genial! .... aber warum fährt Ihr nicht mit AT-Reifen? (bestimmt weniger Platten-Anfällig) beste Grüessli

  • @beyondroaming

    @beyondroaming

    10 ай бұрын

    Hi Danke dir 🙌 wir haben sogar A/T drauf 🙈Die sind aber nicht so der Hammer, jetzt kommen bald die BFG A/T drauf mit Verstärker Seitenwand

  • @gowiththeflow-followthesun1002

    @gowiththeflow-followthesun1002

    10 ай бұрын

    @@beyondroaming Ah, ja die haben wir auch drauf KO2.. werdet Ihr in Südamerika brauchen, Werden Euch gerne folgen... Danke für die aufwändigen und schönen Videos! liebi Grüessli

  • @Gips663
    @Gips66310 ай бұрын

    Ein bisschen viel 😁😁😁😁spooky

  • @alexw.5995
    @alexw.59958 ай бұрын

    schöne videos - ich verstehe nur nicht, warum du permanent Luft ablässt? Das ist eigentlich etwas, was man in weichem Sand oder Matsch macht um die Auflagefläche zu vergrößern. Auf den Feldwegen, die man da oben in den Alpen fährt, ist das ehr schlecht, weil der Grip in der Regel nicht problematisch ist, aber bei den großen Steinen ehr ein Felgenschaden entsteht, wenn die Reifen durchschlagen, weil sie zu weich sind. mal davon abgesehen, dass die Reifen an sich schon anfälliger werden, wenn sie weicher sind weil die Flanken weiter raus stehen und die sind die Achillesferse am Reifen. Mein Tip: fahr schotterstrecken mit normalem Druck und wenn Du tatsächlich wegen Schlamm oder Schnee in Schwierigkeiten kommst, kannst Du die Luft ja dann noch vorher ablassen - das sieht man ja vorher, das kommt ja nicht aus dem Nichts. Das schont das material und spart jede menge zeit

  • @beyondroaming

    @beyondroaming

    8 ай бұрын

    Hi Alex, Erstmal, vielen dank fürs teilhaben und für die Frage! Guter Input! Generell gesagt mach ich das so: Auf Strasse 3.2-3.5 Bar Leichtes Offroad Gelände gehe ich immer runter auf 2-2.5 Härteres Offroad binich meist bei 1.6-1.8 damit der Reifen sich schön um die Steine legt und man nicht abrutscht Sand machich meist 1-1.5 je nach dem wie weich der Sand ist. Bis jetzt fahre ich so sehr gut, jedoch mit Reifendruck lernt man sicherlich nie aus. Immer weiter rumprobieren bis man für sich und sein Fahrzeug das Optimum gefunden hat - soweit sind wir sicherlich noch nicht. Mal schauen ob sich das in Zukunft bei uns ändert :) Bin selber gespannt :) Evtl wäre die Lösung das wir den Druck generell auf 2.5 bar lassen, somit wäre es kein problem Schotterpisten zu fahren. 3.5 sind meiner Meinung nach zuviel auch für leichte Pisten

  • @alexw.5995

    @alexw.5995

    8 ай бұрын

    @@beyondroaming das „schmiegen“ ist das Problem, spitze Kanten können leichter eindringen. Offroad ist halt kein Komfort 😂 wir fahren MT. Von goodrich, sehr griffig!!

  • @beyondroaming

    @beyondroaming

    8 ай бұрын

    Jo, kommt halt drauf an was für steine man hat 🙈 Muss halt immer am besten Vorort entscheiden, hast generell schon recht. Wir fahren jetzt auch bfg ;)

  • @europa4x431
    @europa4x43110 ай бұрын

    Fantastic 👍 tunel name???

  • @beyondroaming

    @beyondroaming

    10 ай бұрын

    The tunnel name is: Galleria Monte Seguret

  • @europa4x431

    @europa4x431

    10 ай бұрын

    Thank you 🤝✊️

  • @gowiththeflow-followthesun1002
    @gowiththeflow-followthesun100210 ай бұрын

    ups, sorry, no Platten...🤗😅

  • @beyondroaming

    @beyondroaming

    10 ай бұрын

    Absolut, erst mal Riesen Panik gewesen in der Verschränkung wo man nicht mal kurz nachschauen konnte 😅

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