No video

【モンスター】排気量の暴力!妥協が一切ないヤマハの『VMAX』がイかれたパワーだったwwww【1700cc】

こんにちは!ねこかずと申します!
今回は#YAMAHA の本当の本気のマシン!#VMAX です!
時間とコストを考えずにメーカーの妥協ない一台!
試乗しましたが、とんでもないマシンに仕上がっておりました!!
これ、半端ないぞ・・・!
MotoUPさんのホームページはこちら↓
moto-up.com/
メンバーシップ参加はこちら↓
/ @nekokazu

Пікірлер: 234

  • @user-fv8dj3rq2n
    @user-fv8dj3rq2n Жыл бұрын

    自分も以前乗ってました。脳みそが後ろにずれそうな加速感最高ですよね。 もう少し燃料タンクが大きければ・・航続距離がせめて200kmあれば、まだ手放していなかったと思います😭

  • @user-ox6vb3tv6j
    @user-ox6vb3tv6j Жыл бұрын

    エアダクト→エンジン→マフラーまで吸気から排気までの流れが一目でわかる造形、みっちり詰まった塊感がホントかっこいいですね✨️

  • @Bu-zu-
    @Bu-zu- Жыл бұрын

    VMAXは街中で見かけても迫力ありますよね〜!!かっこいい!!🥰

  • @heartshapedbox9445
    @heartshapedbox9445 Жыл бұрын

    本当に復活して欲しいバイクの一つ

  • @johnnyswing2000
    @johnnyswing2000 Жыл бұрын

    当時Vブーストは半端無い加速でしたね。 フレーム強化して剛性上げると半端なくスピード出るのでお陰で第三京浜で免取りになった思い出深いバイクです。 復活したんですね。

  • @toujousen

    @toujousen

    Жыл бұрын

    フレーム強化して剛性上げるとスピードが出るとか

  • @1985kyogoku

    @1985kyogoku

    Жыл бұрын

    速い、曲がらない、止まらないと言う最高のバイクでしたね。 純正のフロントフォークとフレーム負けてんのほんま草。

  • @excellentnotes

    @excellentnotes

    Жыл бұрын

    二代目も製造終わりました。

  • @user-yamatagaogao

    @user-yamatagaogao

    Жыл бұрын

    "力のMT-01,技のYZF-R1、 力と技の(V3ならぬ)V-MAX!!!!" っが並立していた当時のヤマハ、 超最高ぉですた!!!! 😆😆😆😆🌋🌋🌋🌋

  • @user-th8ob1hf9u
    @user-th8ob1hf9u Жыл бұрын

    筋肉モリモリマッチョは普段は優しい、でもいざという時はスゴイ。 開発者はトレーニーですな間違いない

  • @user-xn4fx2kb7j
    @user-xn4fx2kb7j Жыл бұрын

    いつ観ても、すごいバイクを乗りこなしてますね。 さすがです。サイコーです。

  • @Hide4CH
    @Hide4CH Жыл бұрын

    決してもう出てこない、唯一無二のバイクですよね! 街中でたまに見かけると「おっ!」ってなります😀

  • @user-ch7jr9gv6p
    @user-ch7jr9gv6p Жыл бұрын

    曲がらない!止まらない!止まる必要もない!!

  • @user-rz2ey5fb5m
    @user-rz2ey5fb5m Жыл бұрын

    Vmax1700乗ってます。 レビューしてもらって嬉しいです! 楽しかったです!

  • @user-tv6ri8ou4v
    @user-tv6ri8ou4v Жыл бұрын

    アメリカンからはアメリカンじゃないと言われ、ネイキッドからもネイキッドじゃないと言われるバイク。 唯一無二のモデル、それがV-max!

  • @mochiya_01
    @mochiya_01 Жыл бұрын

    スプリガンの主人公も乗ってて、ほんとにかっこいいなと痛感させられるバイクです… 復活してくれ…

  • @fuvkiitigou7451
    @fuvkiitigou7451 Жыл бұрын

    正立フォークのバイクはやっぱりカッコいい

  • @-dsc-mini4
    @-dsc-mini4 Жыл бұрын

    イカチーーー!! 初代モデルは FFやFateZeroなどで バイクデザインの候補に なっただけのことはあるな!!

  • @jj1cio634
    @jj1cio634 Жыл бұрын

    家族が逆車で乗っているものです。タンデムで乗らせてもらっている身ですが、夏場のエンジンの熱気は後座まで来ます。死ぬほど暑いです。 とても高価なバイクの為乗っている人が少なく対向などで同じ車種に合うと必ずヤエーしてますね。 あと加速感は…「眠れる獅子を起こすな」です。

  • @sorrytzr3ma291
    @sorrytzr3ma291 Жыл бұрын

    人ん地の庭みたいな道でも楽々ってわけですね😊とにかくアピール度すごいっす

  • @kumad_alc19
    @kumad_alc19 Жыл бұрын

    ねこかずさんがvmax乗ってくれるとか最高すぎます‼️

  • @mmnnmmcc
    @mmnnmmcc Жыл бұрын

    ダークヒーローとかが、カッコよく登場する時に乗ってる感じで、ど迫力ですよね(*≧艸≦)でも、思ったより音は爆音じゃないんですね☺️300キロマシン乗るねこかずさん凄すぎー👏

  • @user-ig5ee1th5r

    @user-ig5ee1th5r

    Жыл бұрын

    仮面ティーチャーじゃんwww

  • @humanspider594

    @humanspider594

    Жыл бұрын

    @@user-ig5ee1th5r これはゴーストライダーですね

  • @user-ig5ee1th5r

    @user-ig5ee1th5r

    Жыл бұрын

    @@humanspider594 そっちか!! 仮面の方は前期型だっけ?😅

  • @humanspider594

    @humanspider594

    Жыл бұрын

    @@user-ig5ee1th5r そうですね 前期型乗ってたけど重すぎてあんなに軽快に動けねぇ

  • @user-yamatagaogao

    @user-yamatagaogao

    Жыл бұрын

    やはりっっ "雨宮版ハカイダーリターンズ" でせう!!!! 😆😆😆😆🌋🌋🌋🌋

  • @user-qv6xj3ss9p
    @user-qv6xj3ss9p Жыл бұрын

    ガチのYAMAHA信者として言いたい事は「で、このエンジンで早くスポーツバイク出せよ」なんですがね。

  • @user-vk2hm3xi1p

    @user-vk2hm3xi1p

    2 ай бұрын

    お小遣い足りるか?

  • @akaims3
    @akaims3 Жыл бұрын

    5速ギア入れっぱで時速30マイルから170マイルまで一気!故障はないも美麗なF・フォークは29kマイルでオーバーホール2回

  • @daichan2775
    @daichan2775 Жыл бұрын

    Vツインだと思ったらV4なんですね!

  • @user-fl8fp5xq5p
    @user-fl8fp5xq5p Жыл бұрын

    デカくてカッコいいですね✨ 超大型なのに乗りやすいなんて素晴らしいマシンですね!一度でいいから乗ってみたいです🏍️💨

  • @user-en6ew3gc2q
    @user-en6ew3gc2q Жыл бұрын

    ねこちゃん動画待ってましたー😊 大型免許合格しました。ねこちゃんの アドバイスが嬉しくて嬉しくて嬉しくてー❤ありがとう❤❤❤ ねこちゃんの叫び声😂サイコー❤

  • @nekokazu

    @nekokazu

    Жыл бұрын

    おめでとうございます!!!✨🥺

  • @Yuki-lu6uq
    @Yuki-lu6uq Жыл бұрын

    こんばんは🌛お疲れ様です😌🍀凄いバイクですね!車体もカッコイイですが、マフラーもめちゃくちゃカッコイイ!!あのマフラー好きです😍ねこかずさんカッコ良かったですよ✨明日もご安全に♡☺️素敵な1日を😊💓

  • @user-kg9ir5dp4d
    @user-kg9ir5dp4d Жыл бұрын

    ゴーストライダーが乗ってて好きになった

  • @user-ng4ry1yh4i
    @user-ng4ry1yh4i Жыл бұрын

    某バイク屋で整備士をしてた時にVMAXでオプションホイールが取り付け+ちょいオーバーサイズタイヤ装着車が入ってきた時は凄く苦戦したのを覚えています…

  • @user-ho9qd2my8d
    @user-ho9qd2my8d Жыл бұрын

    更新するたびに動画面白くなっててないかい?

  • @robin_mtvlg
    @robin_mtvlg Жыл бұрын

    まさか、ねこかずさんがVMAXに! 初代1200のVブースト(バカな加速装置)も是非体感してほしい!!

  • @user-ji9mk2jr5x

    @user-ji9mk2jr5x

    Жыл бұрын

    いつもKZread拝見してます。 自分も1オーナーとして乗って欲しいですね!!

  • @robin_mtvlg

    @robin_mtvlg

    Жыл бұрын

    @@user-ji9mk2jr5x ありがとうございます!ふざけてるようで意外と真面目にVmax1700をレビューされてるのにびっくり!知りたいところのツボをついてて、やっぱり素晴らしいねこかずさん。ぜひ1200にも乗ってもらいたい!

  • @1985kyogoku

    @1985kyogoku

    Жыл бұрын

    単純な馬力だと新型なんですが、旧型のVブーストの2stみたいなあの危険な加速をレビューして欲しいですね。

  • @robin_mtvlg

    @robin_mtvlg

    Жыл бұрын

    @@1985kyogoku 1200のあのバカな加速は一見の価値ありですね!

  • @user-yamatagaogao

    @user-yamatagaogao

    Жыл бұрын

    ​@@robin_mtvlg さまっ なにせっ初代と二代目の "フレーム剛性"と来たら、 [雲泥の差]って言葉が生ぬるぃ ほどの格差がありまつからねぇ…。😅

  • @user-fs3ok5rt8z
    @user-fs3ok5rt8z Жыл бұрын

    うちにもVMAXありました。 V4の音がたまりませんよ〜!!

  • @takebouki777
    @takebouki777 Жыл бұрын

    すごく綺麗なバイク。大切に乗ってますね。 デザインめかっこいい。 久しぶりサウンドオンリー。

  • @hirosan599jp
    @hirosan599jp Жыл бұрын

    VMAX乗っていましたが、ガソリンスタンドで店員がタンク探すのに苦労していました。 シート下にタンクがあってコツをつかめないとシートが動かない。 そんなところを動画にしてほしかったです。

  • @user-ve3yi2zj2j
    @user-ve3yi2zj2j Жыл бұрын

    FF7のクラウドも乗ったバイクのモデルですね。VMAXいい!

  • @user-yamatagaogao

    @user-yamatagaogao

    Жыл бұрын

    アノっ"ワープ加速"わ、、 まさにっ[ V-MAXイズム ] ですたね。。。。👍god speed!!

  • @tv-re7in
    @tv-re7in Жыл бұрын

    楽しい解説ありがとうございます。憧れのバイクに乗ってるみたいでした。

  • @bellmk6378
    @bellmk6378 Жыл бұрын

    一度パパンのカナダVMAXに乗ったことがありますが加速がドン!ミ゛ッ‼︎→死という感じでした あと燃費はゴミですがガソリン1Lで味わえる楽しさは最高のバイクだと思います

  • @11101AHE
    @11101AHE Жыл бұрын

    止まるんじゃねぇぞ…(灼熱地獄)

  • @sunnytaka6894
    @sunnytaka6894 Жыл бұрын

    ねこかずさんのこの動画のお陰で大型自動二輪の免許取得し、Vmax1700(US200馬力)を購入することができました!! 力も燃費も凄い魔神ですが、安全な運転で楽しみたいです! 詳細なレビューをありがとうございました!

  • @nekokazu

    @nekokazu

    Жыл бұрын

    おめでとうございます!!!!!!!!!!!いい色買いましたね!!!!!❗️❗️❗️

  • @sunnytaka6894

    @sunnytaka6894

    Жыл бұрын

    @@nekokazu さん 2015年製のマッドグレーです! ノーマルで7000km、無傷でした! ねこかずさんのお陰です〜 是非是非、赤男爵に売上げマージン請求してくださいな😊😊

  • @user-iw2kx5cd7j
    @user-iw2kx5cd7j Жыл бұрын

    ねこかずさんの動画は、いつも、欠かさずに見させてもらっています。自分もこの間大型二輪の卒業検定合格しました。

  • @nekokazu

    @nekokazu

    Жыл бұрын

    ありがとうございます! そしておめでとうございます!!✨

  • @sugusaki4526
    @sugusaki4526 Жыл бұрын

    珍百景BGMセルフでするのおもろすぎw

  • @tokusan31
    @tokusan31 Жыл бұрын

    劇場版ハカイダー(1995年)でv-max1200が登場してカッコよかったです。なんと名称は「ギルティ」。わっはっは。

  • @user-yamatagaogao

    @user-yamatagaogao

    Жыл бұрын

    ほかのひともっ解説してますたが、 コノ雨宮版ハカイダーのっ愛車 "ギルティ号"わ、 すこし後でリリースされた PSTVゲーム"FF7"の主人公 クラウドが奪取して脱出に使う マッスルバイク "ハーディデイトナ号"にょ モデルになってまつね。。。。

  • @user-ee7jb1jh2k
    @user-ee7jb1jh2k Жыл бұрын

    ハッキリ言って普段使いするには重いし燃費も悪いのでかなり使いづらいです でもこのバイク以外考えられないくらいの魅力があるバイクです

  • @nyanp28
    @nyanp28 Жыл бұрын

    燃費がバイクとは思えないほど悪い(カタログ16km/lだけど普通に15を切る)、エンジン構造上持病をも言える故障が発生する 所有するとしたら愛が試されるバイク 見た目は最高にかっこいい

  • @user-mh5wj8ey7p

    @user-mh5wj8ey7p

    Жыл бұрын

    えっ⁉️私のCBR600RRがそんなもんです。以外や高燃費なんでは?

  • @1985kyogoku

    @1985kyogoku

    Жыл бұрын

    タイヤが消しゴムみたいに減るのも持病ですね

  • @user-el3iv7ck6p

    @user-el3iv7ck6p

    Жыл бұрын

    ぶっぱなしたら15も切りますよ(笑)

  • @user-nc3jc4ip4n
    @user-nc3jc4ip4n Жыл бұрын

    うおおおおおおおおおVMAXきたああああああああああああああ!!!!!!😭 父親が乗ってるのでめちゃくちゃ嬉しいです!!!!!😭

  • @user-id5mp4vs8m
    @user-id5mp4vs8m Жыл бұрын

    何故に生産中止になったか理不尽すぎる。高嶺の花とはいえ、憧れだった❤️

  • @hitoshitomoya212
    @hitoshitomoya212 Жыл бұрын

    CBR1100XXに乗っていました。 ハイパワーなバイクはカウルがないと 風圧で疲れますね。

  • @suken1019
    @suken10193 ай бұрын

    正立フォークとラジアルマウントキャリパーの組み合わせは珍しいね 渋い!

  • @user-wq3vj8pl8i
    @user-wq3vj8pl8i Жыл бұрын

    09モデル北米仕様乗ってますが、海外仕様は全然滑らかでは無いデスよwドンツキが結構あるんで低速でのアクセル操作がかなり神経質になりますw結構怖いです。国内仕様は馬力の代わりに低速トルクがあって電スロがかなりマイルドにセッティングされているのでかなり乗りやすいですよね。絶対国内仕様を人のはオススメしますw

  • @user-yamatagaogao

    @user-yamatagaogao

    Жыл бұрын

    発売当時、 "二代目V-MAXの理想形"わ、 [フルパワー化した国内仕様]と 言われてますた。。。。

  • @turboa7180
    @turboa7180 Жыл бұрын

    昔、友人が初代に乗ってました。親近感の有るバイクです。かなり、いじってあったので乗らしてもらいたかったですね…当時、大型免許持って無かったのが残念でなりませんw

  • @user-qd4cb4px9p
    @user-qd4cb4px9p Жыл бұрын

    ホント、ねこかずさんのコメントは笑える、笑ってしまった(笑)

  • @Nobnnn
    @Nobnnn2 ай бұрын

    可変吸気、はヤマハ電子制御インテーク 1990年代と比較して500CCも排気量UP。 まさに直線番長です。 日本だと渋滞で大変に疲れるのは間違いなし。でもサーキットで最高速はどのくらい出るのかも見てみたいですね。少しいじくれば200馬力にもなるのかな? だとすれば350kmは出てもおかしくはないですね。 バイク重量が300Kg 越え これは扱いが難しそう。

  • @toei5639
    @toei5639 Жыл бұрын

    見た目カッコよすぎて惚れた

  • @katsuowatanabe8567
    @katsuowatanabe8567 Жыл бұрын

    女優の財前直見さんが乗っているバイクですね❤

  • @katsmaglii10
    @katsmaglii103 ай бұрын

    VMAXのエンジンは、ハーレーのVロッドとほぼ同じ。もともとポルシェが作ってハーレーに売り込んで、ハーレーがけったのをヤマハが使用。VMAXの成功を見たハーレーが次世代型を使ったのがVMAX。ハーレーはポルシェ製エンジンを公表してるけど、日本人はVMAXエンジンはヤマハ製だと思っているかも?

  • @user-mi9wg2fs8l

    @user-mi9wg2fs8l

    2 ай бұрын

    ヤマハの皮を被った PORSCHE❗ ということですか‼️

  • @ryovampa30
    @ryovampa30 Жыл бұрын

    ハーレーに満足したら、vmax買いたい

  • @user-mm5
    @user-mm5 Жыл бұрын

    いつかは乗りたいバイク!

  • @keitaisi6605
    @keitaisi6605 Жыл бұрын

    良いなぁ大型バイク中免しか持ってない後エンジンガードは付けないんですね貸し出しのバイクって

  • @user-qo6kb4ec2g
    @user-qo6kb4ec2g Жыл бұрын

    ヤマハ最強のドラッグはやっぱり違うゼ!

  • @gtr6576
    @gtr6576 Жыл бұрын

    VMAXかっこいいです!

  • @user-ui2hf2tl4h
    @user-ui2hf2tl4h Жыл бұрын

    VMAX17が1番造形美しい サイドスタンドですらも

  • @shinxmasyu190
    @shinxmasyu190 Жыл бұрын

    将来最後のバイクにしたい 乗れるといいなぁ

  • @user-iy4rv3il7b
    @user-iy4rv3il7b Жыл бұрын

    めちゃ近場😆生で見たかったなぁ。R16だったら出会えたかなぁ

  • @booaamazonesu5781
    @booaamazonesu5781 Жыл бұрын

    これは、確かにイメージが違ったね。

  • @dunhillnori
    @dunhillnori Жыл бұрын

    旧型はゼロヨン10秒38でしたっけ?ガソリンタンク容量が確か15リッター位?んで燃費が1桁って。Vブーストってキャブレター のインテークポートつなげて使ってないキャブレターからも燃料ひっばってるから燃費悪いんですねぇ。

  • @user-ji9mk2jr5x
    @user-ji9mk2jr5x Жыл бұрын

    1200も是非乗って欲しい!

  • @marutarou1704
    @marutarou1704 Жыл бұрын

    シートにストッパー付いてるのすごいwww

  • @thesairennto3748
    @thesairennto3748 Жыл бұрын

    セイバーのバイクもVMAXでしたね。

  • @REI-wn6de
    @REI-wn6de Жыл бұрын

    ねこかずさん可愛すぎて🥺

  • @ani-Rider
    @ani-Rider Жыл бұрын

    VMAX乗っていたけど、 リアタイヤのサイズが特殊過ぎて 新しい銘柄が出なかったので、 手放しましたね😅18インチは勘弁😂

  • @user-fn7ei9ic7e
    @user-fn7ei9ic7e Жыл бұрын

    V-MAX 1700ccで150馬力 モンスター以外の形容詞が思い浮かびません。

  • @user-yamatagaogao

    @user-yamatagaogao

    Жыл бұрын

    北米仕様とかっ200psでしゅよ!!! コノ"巨大なモノを[太い力]で 意のままに動かす"感じがっ、 同期先代R1などとゎまた異なる 世界観だったと思うます。

  • @hanshugohans
    @hanshugohans Жыл бұрын

    Just this motorcycle can fight car Ferrari at traffic light,I try before almost 1kilometer Ferrari bye2......

  • @5150jaki
    @5150jaki Жыл бұрын

    vmaxは最高だよ!😂乗った事ないけどよく高速で抜かされる感覚も良いと感じるんだ🎉!こんなにストレス無く加速するってハーレーには絶対感じられないよね!😢乗ってみたいけど免許無いよ😅!こんなの乗ってる奴って羨ましい!見たくない動画を配信有難うございます😢!

  • @user-ji1kj4tc6o
    @user-ji1kj4tc6o Жыл бұрын

    怪物すぎてわろたWWW

  • @o-men4056
    @o-men4056 Жыл бұрын

    乗りたいし1番最初に惚れたバイクだけど、航続距離と絶版車になってしまったが故に手が出ない……

  • @ゆみこユミコ
    @ゆみこユミコ9 күн бұрын

    私の父(今70歳)が昔乗ってて、休みの日はよく乗せてくれました。バイクの音で父が帰って来た、と分かります。

  • @HARU-du5ki
    @HARU-du5ki Жыл бұрын

    7:48がクソおもろい

  • @user-mn3iw7wf3x
    @user-mn3iw7wf3x3 ай бұрын

    YMUSでオプションで用意していた8,5インチホイール(240タイヤ用)ボルトオンを履くとエグイ位カッコイイです。

  • @chibarider250
    @chibarider250 Жыл бұрын

    野太いめちゃくちゃ良い音ですね!動画でこれだけの迫力のある音なら実際はもっと凄そうです

  • @sc1739
    @sc1739 Жыл бұрын

    1200のVブーストも身体が置いてかれるような加速しますよ👍

  • @tetsukamo895
    @tetsukamo895Ай бұрын

    海外仕様200psバージョンが良きですよ!

  • @user-tj9to3pt2h
    @user-tj9to3pt2h Жыл бұрын

    新発売年度のメーカー試乗会で乗った時に アクセルワークを活かしてスラロームしたら左右に俊敏に動き 直線加速はホイールスピンしながら豪快に加速してくれますね。

  • @user-yamatagaogao

    @user-yamatagaogao

    Жыл бұрын

    サスのっ調整次第でわ、完全に [クルーザーの皮を被ったSS] と化すだけのポテンシャルを 秘めたマシンでつ。。。。😆👍

  • @st1laj
    @st1laj Жыл бұрын

    FF7に出てくるバイクのモデルが VMaxって知って当時憧れてました(*^^*)

  • @NY-ev1mh
    @NY-ev1mh Жыл бұрын

    二輪やのに機構は四輪w? てか夏にのったら排熱でローストされそう🔥

  • @fa5501
    @fa5501 Жыл бұрын

    これか?セイバーさんが乗ってたやつ

  • @nekoneko5587
    @nekoneko5587 Жыл бұрын

    自分も以前のっていましたが、同じ車種乗ってる人にクセが強い人が多すぎて嫌過ぎましたw

  • @dutchwifer
    @dutchwifer Жыл бұрын

    Yahooのクリエイタープログラムに出て来てビックリした(笑)

  • @user-lu4qy9yl1r
    @user-lu4qy9yl1r Жыл бұрын

    こいつこそ筋肉モリモリマッチョマンの変態だ…

  • @user-yamatagaogao

    @user-yamatagaogao

    Жыл бұрын

    二代目V-MAXとっMT-01……。 ヤマハがっ後代に誇るべき、 二大変態バィクでしゅな!!👍✨✨

  • @user-hw9pc2wl2k
    @user-hw9pc2wl2k Жыл бұрын

    北斗の拳でモヒカンの悪党キャラが乗ってそうな世紀末最強伝説的世界観のデザインが最高ですね

  • @user-lb2qt9wh1z
    @user-lb2qt9wh1z Жыл бұрын

    その道浦和学院の坂です。 25年振りにその道観ました笑

  • @shotyanda0788
    @shotyanda0788 Жыл бұрын

    ねこかずさんがロケットIII乗ったらどーなるんだろ😂

  • @ilovemuscleandmotorcycle9269
    @ilovemuscleandmotorcycle9269 Жыл бұрын

    お、クラウドが乗ってたバイクだ! さすがモンスターバイク、カッコいいですねぇ。

  • @user-yamatagaogao

    @user-yamatagaogao

    Жыл бұрын

    ちなみにっクラウド乗車の "ハーディデイトナ号" 直接のルーツわ、 [雨宮版]ハカイダーのっ愛車 "初代V-MAX改ギルティ号" ですた。

  • @user-nl3rn7vy1t
    @user-nl3rn7vy1t3 ай бұрын

    リッターバイクのエンジン発熱量は半端無いですね  夏、トンネルの渋滞 サウナです。 以外と高速で走るのをみて 楽ちんそうですね。味の有る走りができる感じがします。YAMAHAは高品質です。私のトランペット YAMAHAのゼノシーリズ YTR 8335RG 音が重厚です。🎉

  • @saisai-qc6zw
    @saisai-qc6zw Жыл бұрын

    今じゃこんだけ金を掛けた完全専用設計のバイクはメーカーは出せないですね。

  • @user-md1ii1cj5s
    @user-md1ii1cj5s Жыл бұрын

    さすがのバイク好きでも、スポーツカーに乗った方がいいと思う狂ったマシン

  • @user-vn3fv8ri2q
    @user-vn3fv8ri2q Жыл бұрын

    足つきに関しては、ヲカさんと対極の存在w

  • @user-iz8nz8hf6i
    @user-iz8nz8hf6i3 ай бұрын

    ……俺ぇ〜…カワサキのバルカンの2,000を所有して居りますが……何か☝️😳❓

  • @jsan1624
    @jsan1624 Жыл бұрын

    パワーよりガソリン垂れ流し具合いが凄い

  • @naaaalele
    @naaaalele Жыл бұрын

    デカ過ぎんだろ...

  • @atushikato9751
    @atushikato9751 Жыл бұрын

    バイクにエンジンがついてるんじゃなくてエンジンにバイクがついてる

  • @thymelag
    @thymelag2 ай бұрын

    乗ってて楽しそうw 新車出したら600万なら買うわw 今の技術突っ込んだらヤバそう。。 ヤマハさんのエンジンは乗ったら、忘れられない体験と感動することをお約束します。

  • @user-ec7sg6ru4z
    @user-ec7sg6ru4z Жыл бұрын

    乗ってる時はいいけど、家から出し入れするのが億劫になるよなぁ

  • @sanymo5397
    @sanymo5397 Жыл бұрын

    レンホー議員「NMAXじゃ駄目なんですか?」

Келесі