Моноколёсный ЛИКБЕЗ: подшипники Begode RS bearings
Автокөліктер мен көлік құралдары
Владельцам Бигод РС посвящается :)
Подробный разбор подшипников 61824, их демонтажа-монтажа, смазки и сальников-пыльников.
Тюнячки: / eucyou
0:00 вступление
0:20 сток и нет подши
1:15 примеры смазок
1:50 наполнение подша
4:01 примеры сальников
4:40 снятие подшей
6:18 установка подшей
9:53 сальники первые версии
10:25 установка крышек мотора
17:51 финальные пыльники
20:45 установка стоек
Пікірлер: 76
А желтенький кожух, желтый сальник, да еще и солнышко светит, прямо глаза радуются, позитивчик!
@delightdevice
3 жыл бұрын
Да, картинка в конце прям сок) Фэн-Шуй)
Когда сам сделал, перебрал, обслужил, "допилил"... - уверен на (в) дороге. Благодарю за полезное видео. Яркий цвет кожуха - это ПЛЮС к безопасному передвижению!!!
опять новое видео, да еще такое полезное... Вован снимай чаще плиз, а то на месяц пропал
Под сальники от воды на эндуро мотоцикле пробывал разные смазки, больше всего понравилась смазка для ШРУС, водой не вымывается в отличие от других. При погружениях в лужи и болота многократно проходила испытания , набивать по максимому )
@user-ct3xz3wr7t
3 жыл бұрын
Говорят хорошо бегает смазка для сальников стиральных машин. Она вроде как для агрессивных сред
@vadimfilatov3785
3 жыл бұрын
Есть очень хорошая силиконовая смазка Molykote 33 (medium, light по констинстенции подберете), она силиконовая, рабочий диапазон температур дикий, застывает при -73 градусах только!!, вообще не боится воды и грязи, у нее только два минуса, она не дешовая и не годится для особо нагруженых деталей, но тут не тот случай, при таком диаметре подшипников там нагрузка маленькая, так же можно такие подшипники набивать керамическими шариками, я думаю идеально для уменьшения трения
Прелестно, просто прелестно!
Лайк за работу!
Отличное видео, побольше бы таких
Спасибо за ликбез. Супер мастер!
Идеальное видеообучение. Спасибо.
Приятно смотреть.
Спасибо, что ты есть. Спасибо за видео, очень интересно про подшипники.
@delightdevice
3 жыл бұрын
Рад, что понравилось.
Спасибо, бро
Лайк за съёмник. Есть 20см лапы.
Как для себя всё делал)
@delightdevice
3 жыл бұрын
только так )
Бро, не подскажешь, а что за потшипники 61832 этот потшипник используется в поздних моделях моно колёс gotway rs !?
А какого размера нужен съёмник для данного подшипника?
спасибо за гайд. Поделись пож STL файлом под сальник?
я прессовал подшипник так- одел его на ось и стал закручивать равномерно крышку и все
Чем отличаются потшипники 61832 и 61824 !? Вроде как у меня 61832
Как крышку снимал в которой подшипник?
А сапун где? Или он не нужен?
Скажите, пожалуйста, а это и есть предпродажная подготовка экодрифта? Или они что-то другое делают?
@delightdevice
3 жыл бұрын
Ээм ) а при чём тут ЭкоДрифт? ))) Про их предпродажную подготовку, логичнее спрашивать в самом ЭкоДрифте ) А данное видео чисто про подшипники и сальники Бигод РС.
Что за герметик использовал для крышек? Похож на Donedeal или другой серый формирователь прокладок, правда там написано подождать хотя бы 15 минут перед установкой крышки. Не прилипает ли этот формирователь настолько, чтобы крышки было затруднительно снять?
@delightdevice
3 жыл бұрын
Вообще, предпочитаю Абро, но и Ранвэем не брезгую ) Перед затягиванием крышек проходит обычно минут 6-10 и этого, в целом, достаточно, т.к. при 15 минутах герметик может уже сильно затвердеть-обветриться. Прилипает не жёстко, но и надо его без фанатизма наносить по внешнему краю, мотор потом вскрывается шпателем не сложнее нового)
@aa.delite
3 жыл бұрын
@@delightdevice а то, что эта прокладка может получиться 0.1-0.2мм - не страшно? Просто там дистанционные шайбы на оси у осевых моторов, словно каждые 0.1мм важны
Посадочное место зря обезжирил при установки подшипника, наоборот надо смазывать, чтобы легче устанавливался без задиров и проще снимался в следующий раз, чтобы не было износа посадочного места при следующих заменах. И нагрел мало крышку, если рукой спокойно держал. Хотя бы градусов до 90 нагреть.
@delightdevice
3 жыл бұрын
Во-первых, там с завода м.б. грязь и ржавчина-окись или напыл краски, так что обезжиривать надо, насчёт смазывания - кто-то смазывает, кто-то нет, у меня никаких задиров не бывало. При снятии также нагрев и съёмник без особых усилий извлекают подш. Во-вторых, я в видео про нагрев сказал исчерпывающе и на примере второй крышки показал, как в идеале должно быть, не понимаю к чему эта придирка? А если греть так, что крышку в руку не взять - её вообще повести может или она может треснуть.
@test37485
3 жыл бұрын
В каком-то видосе рассказывали, что посадочное нельзя смазывать. Мол если подшипник клинит - они прокручиваются в посадочном и на больших оборотах устраивают расколбас.
@CBETdobra
3 жыл бұрын
нельзя смазывать. Может провернуть при клине.
@user-bq1nw9ld8m
3 жыл бұрын
@@CBETdobra При каком клине? Там либо крутится подшипник, либо развалится, если сепаратор разрушится и перемолотит магнитопровод с магнитами тогда уж. Однорядные шарикоподшипники не рассчитаны на осевую нагрузку, поэтому один подшипник делают с посадкой с натягом, а второй с переходной посадкой и в процессе эксплуатации второй подшипник самоустанавливается убирая осевую нагрузку. Также в некоторых случаях допускается небольшой проворот во время эксплуатации внешней обоймы в посадочном месте, для равномерного износа обоймы и увеличения ресурса подшипника. А запрессовывание с натягом обоих шарикоподшиников однорядных может привезти к раннему выходу их из строя.
@CBETdobra
3 жыл бұрын
@@user-bq1nw9ld8m внутри не крутится, снаружи крутится. Если склеить обе части через пыльник - сломается.
не могу понять зачем крушку на герментик можно же той же смазкой пройтись - она воду точно не пустит а герметик он довольно жоский - и не даскт крышке сесть на место как с завода
Что-то тяжело прокручиваются подшипники, не будут перегреваться?? Или мне показалось?
@delightdevice
3 жыл бұрын
Да, вроде, норм всё, я и значительно потуже встречал )
Проехал на имоушене в10+ более 3.000 км. Ездил по глубоким лужам , думал что внутри моторколеса окисление и ржавчина! Разобрал на днях , к моему удивлению всё идеально! Разбирал вообще в первый раз ! Сейчас покупаю монстер про! Хотел узнать , мне его тоже нужно разбирать и перенабивать потшипники смазкой и менять их?
@SergeyZAK
2 жыл бұрын
Проехал на KS18L 8500 км, катался по лужам, за это время не менял подшипники, ничего не делал, разобрал (заодно заменил подшипники), внутри мотора всё норм. До этого гидроизоляцию делал экодрифт, а также сам ещё один раз вскрывал мотор, заново промазал герметиком и собрал, видимо удачно, что нигде не протекало. Заливал водой максимально чуть выше педалей
Володь, напиши пожалуйста название смазки и герметика.
@delightdevice
3 жыл бұрын
Я вот принципиально не напишу ) т.к. про герметик ответил в одном из комментов тут же, а смазку сам искал долго и она есть крупным планом в видео, и найти её в инете если надо - не составит труда ;)
@Sibirmen78
3 жыл бұрын
@@delightdevice а чем отмывались подшипники от старой смазки?
Стойки закрутил без фиксатора. Умышленно или упущенно?
@delightdevice
3 жыл бұрын
Внимательный ) Умышленно, там есть шайбы Гровера, что уже делает синий фиксатор необязательным + там с прошлой сборки его немало так осталось)
insta в бане ??
Хотелось бы узнать, помогло ли и надолго ли.
@delightdevice
3 жыл бұрын
Как говорится - время покажет.
@monoSerg
Жыл бұрын
@@delightdevice Здравствуйте! Сколько в итоге прошли подшипники после такой подготовки?
Вов, а если у этого кастомного сальника края еще загерметить? чтоб прям вообще наглухо
@5kymaster
3 жыл бұрын
По конструкции сальник неподвижен, а крышки-то вращаются. Как это сделать-то?
@tntrace3765
3 жыл бұрын
Здесь другой конструктив
@TheDastrix
3 жыл бұрын
@@5kymaster тогда все очень плохо...
Подшипники крутятся - пробег мутится!
Есть ли инфа,как такие пыльники/подшипники живут по зиме?
@delightdevice
3 жыл бұрын
нету...
@user-lf5rl2wv6d
3 жыл бұрын
@@delightdevice ну,война маневр покажет. В любом случае,старание достойно уважения
Что лучше взять tesla v2 или kingsong 16x?
@SergeyZAK
2 жыл бұрын
Мне 16х больше нравится (вес 85 кг, рост 174). А так вообще надо пробовать и смотреть какой вес райдера и какие потребности. Широкая резина будет мягче на неровностях, тесла будет манёвренней. Более крупным парням скорее 16Х лучше подойдёт
What happend with the instagram page...also not anwering on telegram..Are you ok, my friend?
@delightdevice
3 жыл бұрын
I just need a break, sorry and thanx ☺️
@omidel.
3 жыл бұрын
@@delightdevice I am sorry! Wish you all the best!
Фиксатор резьбы на винты стоик не намазал
@delightdevice
3 жыл бұрын
Про шайбы Гровера слышали что-то?
А почему сальник на смазку сажать, а не на герметик, например ? Мы ж загерметезировать хотим, а смазка вымыться может.
@5kymaster
3 жыл бұрын
Так сальник неподвижен, в отличие от крышек.
@CBETdobra
3 жыл бұрын
ахахахахаха. Крышки то крутятся, прикреплённые к наружней стороне, а сальник намертво закреплён к неподвижному мотору внутри. Если приклеить к крышке сальник, либо заклинит, либо вырвет сальник, либо разорвёт.
@dmitrypavol2337
3 жыл бұрын
@@CBETdobra в общем, опять нормального решения нет еще
Внесу свои 5копеек про смазки, лучше всего использовать специальные консистивные литий кальциевые смазки для подшипников, у них разная вязкость NLGI1, NLGI2 итд. Литий кальциевая потому что она не реагирует с дюралями алюминиями итд, совсем хорошо если она с модификаторами трения - молибденом(чёрного цвета), может быть медная пудра ещё. Вязкость NLGI1или NLGI2 какую лучше, надо техничку конкретного производителя посмотреть, поскольку там может быть для высоконагруженных подшипников или высокоскоростных, точно не помню уже(для высокоскоростных закрытых по моему вообще NLGI0 т.е очень жидкое). Такие смазки почти у каждого именитого производителя есть - шелл или мотюль например. В некоторых сервисах электроинструмента например такие смазки только и фигачат везде, посколько оригинальный 50г тюбик бошевской смазки может легко пару рублей стоить. Если под рукой только очень густое NLGI3 то его можно любой минералкой(самой простой без присадок для двс) разбодяжить до более жидкого состояния, страшного ни чего не будет, лучше чем советский литол будет=))
@user-jc6iz2uf4f
Жыл бұрын
А морерфен хуже?
@vyborov
Жыл бұрын
@@user-jc6iz2uf4f вообще не знаю что это. то что я выше описал это та матчасть что я накопал когда искал какую смазку использовать для втулок велосипеда, когда понадобилось втулку перебрать.
А на крышках все еще "gotway" с маленькой буквы, не гордые нормальные ребята, не то что всякие королипесен!
@delightdevice
3 жыл бұрын
Эт только на V1, так сказать лимиточка)