Круто, привет из Шлиссельбурга.

Привет из Новой Ладоги!🤝

Поздравляю! Отличный мотор!!!

@_vputi

Жыл бұрын

Благодарю за комментарий, совершенно согласен.

@user-fg1hl5tu8n

5 ай бұрын

Перепоять магнето сейчас многие так делают в 18 году перепояли хотя второй мотор ходит с родным без проблем

@eqyz8039

2 ай бұрын

@@_vputi с собой отвертку всегда возите ! был момент что клапана обламывало ..., винт ставьте скоростной , ну и с капотом ни когда не ходил .... лодка язь 4 с укрепленным транцем в одного легко выходил на глисс скорость до 40 км ч ...

@kkkvvv4756

2 ай бұрын

@@eqyz8039 да пиши что сотку шел сразу не меньше какие 40🤣🤣🤣🤣

@eqyz8039

2 ай бұрын

@@kkkvvv4756 плоское дно и мотор 12 ... на глиссере .. если на обишке под 12 ветерком 40 идут это нормально

С мотором всё хорошо. Если на другой лодке он идёт, то проблема в лодке. Сталкивался с подобной проблемой на лодке Англер. Как выяснилось проблема в конструкции самой лодки. Что касается Ветерка, последние, где то с 2000 года вполне хорошие моторы. Владел 12 лет Ветерком 9.9. Запуск всегда с 1-2 протяжки, даже холодный. За всё время один раз сгорела катушка зажигания, возвращался на одном цилиндре. И один раз слизало шлицы на валу. В остальном без нареканий. Из минусов, очень хрупкий карбюратор К493. И пожалуй не хватало скорости. 32 км/ч максимально. Более старые версии имели ряд недостатков. Но конкретно Ветерок 9.9 вполне хороший мотор. К сожалению их очень мало успели произвести.

Ходили на Прогрессе 4 и вихри, с отцом, всегда лежал ветерок, выручал. Татарский пролив.

Не выходит на глис, потому что высота не соответствует танца. А так просто бомба молодец

Добрый. Тоже достался новый ветерок. Стоял у хозяина, оочень плохо работал. Оказалось клапан сломан. Клапан заменил, зажигание перепаял. Подточил воздушные каналы. Пер. Супротив 12го конечно слабоват. Катался. Далеко ооочень муторно. Заводился с легкой потяжки. После пары лет продал его. И уже 2 года катаюсь на сузе. Нехочу я больше старых моторов, нехочу.

На пилоте 330 нднд выводил на глисер двух по 100 кг весом с грузовым винтом, 25к/ч, с грузовым выходил но дольше и скорость не привышала те-же 25.в одного 30 шёл и ввход был 3-4 сикунды.

@user-qs4ue9ur2n

8 ай бұрын

У меня такие же показатели. Лодка Фрегат 320 ФМ.

У меня самого ветерок, но 12. Долго мудрил с настройками карбюратора, пока не поставил тахометр и только тогда нормально настроил. Лодка у меня 3,40 пайольная, при поной загрузке, это где то около 200 кг по течению 32, против 28км. И да винт обогащения бензиновой смеси полностью закрутите, дайте полный газ (на воде и движении в перед) и по тихоньку откручивайте, как почувствуете, что лодка пошла то останавливайтесь. В лодке желательно находиться одному, да не удобно, но у Вас мотор не докручивает, это по звуку слышно. У товарища гладиатор 3,20 нднд мой мотор его лодку тянет 40 в одного.

@_vputi

Жыл бұрын

Благодарю, тахометр заказал)

У меня на пайольной лодке 305 ходил 33 км, на фрегат 310 нднд 25 максимум. Ветерковский стаж более пятидесяти лет. Мотор настроен идеально, играл с винтами вердикт:-не хватает мощи.

@Cap_stav26rus

2 ай бұрын

Привет, у меня тоже фрегат 320 ек и ветер 8 комплект идёт 28 - 30 в одного и с сыном и вещами 26-27 третий сезон уже гоняем вообще не каких проблем не было))) тьфу тьфу тьфу))) есть видео на у меня на канале посмотрт

Да, бывает такое что не едет, мой Ветерок с Адмиралом 330 CF гонял 28 без проблем, на глтсс с места, на Фрегат 310air нднд с грузовым винтом 27, а вот с Риф 320 нднд что бы я не делал лодка не ехала, запарился, переделал все что можно, с трудом вытащил, но скорость в одного не больше 18 и это с бубнами, и да, поставь на регулировочный винтик карта шланчик, возможно не хватает регулировки качества, с шланчиком удобно на ходу корректировать, тогда может и полетит

Почитал коменты просто смех разобрал скожу с большим опытом потому как имею ветирок хожу на нём надальняк по горной реке мотор хороший выносливый и негде не подводил главное клапана заменить я поставил лепестки с мотороллера муровья ну и всё а дальше перед сизоном проверить иглы КШМ ну и всё и мотор никогда не подведёт не хуже импорта маловато Моши ну это не бида тише едишь дальше будешь

Звук детства .

здравствуйте. до глиса не хватает 4-6 км. судя по следу с лодкой все в порядке. 100% винт всему виной . скорее всего стоит скоростной. попробуйте найти грузовой на авито. или как вариант взять от 12 ветра универсальный и обтачить его по диаметру на 0.5 см. все еще исправимо.

Блин ништяк - где бы взять подобный ?

У меня 1982 работает нормально 👍

Тоже есть 8 ветерок. 1980 года. Лежит в сарае. Хочу привести в чувства и тоже по каналу на нем попробовать пройтись) Выхожу на воду обычно в назии )

@_vputi

5 ай бұрын

Обратитесь к Владу, все сделает. Ссылка на его профиль и видео по реанимации этого мотора - в описании данного ролика

@kommerstv2895

4 ай бұрын

@@_vputi да попробую свечи и катушки поставить сам Уже купил все При мне этот мотор на воде не был , я и не пробовал на нем ходить ) А вы где на канал выходите ?

@_vputi

4 ай бұрын

@@kommerstv2895 в Черном

У меня 320 паельная ПВХ 31 набирает с учетом того что мотор низко расположен транца нехватает по высоте. В планах поднимать транец и регулировать высоту мотора.

Очень многое зависит от того, в чьих руках мотор.

@_vputi

Жыл бұрын

От лодки тоже зависит. Мотор в идеале и как часы)

@user-fg1hl5tu8n

5 ай бұрын

​@@_vputiДва мотора Ветерок 8 верой и правдой служат мне уже почти 40 лет,могу купить иномарку не вопрос....А зачем если мне скорости хватает,запчастей много заводятся хорошо ПВХ для него нужно 350 проверено......Ни одна Иномарка такой срок не служит

Привет! Конечно дело в лодке, у моего племянника такая же проблема с ПВХ, у него китаец 5лс, один кое как на глиссер еще выходит, вдвоем вообще ни как ,поставили мой ветерок, тоже самое, а у меня казанка М, под ветерком ,с одним человеком под 30км бежит, с двумя и дополнительным грузом на глиссер все равно хорошо выходит,сейчас подняли на его лодке транец, опробуем в ближайшее время,посмотрим поможет ли.

@_vputi

9 ай бұрын

Мне поднятый транец не помог. Углы тоже не помогли. По итогу с одним человеком и немного груза бежит под 25, на глиссере. С двумя 18-20, на глисс не выходит.

Нужна лодка не менее 360 380 уверен пойдет или сменить производителя лодки

подскажите мотор ветерок 8 лодка гладиатор 3800 на борту два человека против ветра идет 22.3 км ч это мало или норм ?

Установите гидрокрыло! Должно помочь.

У меня такой же токо я его переделал 😊 електро-запуск , зарядка итд короче 12 ка теперь 😊

Хороший мотор,настольгия.

@_vputi

Жыл бұрын

Вот поэтому я с ним и не планирую прощаться, люблю советскую технику)

Обкаточная шайба из под карбюратора снята? На новые моторы ставилась текстолитоваятшайба заужающаяя сесение, посмотри.

Здравствуйте у меня ветир 8 71г идёт на лодке паюлной 340 вес лодки 79кг мой вес 120кг идёт 34км ч заводица пол патяга просто нашол ихню балезн проблема простая клапана зазор и карб регулировка и всё будит щастья

Нормальный мотор мы 2 лодки груженые невод сети и на прицепе еще 2 лодки типа аралка килевая и вега алюминевая и в придачу резинка нырок с надувным дном тянула лодка вентерная остроносая корма острая необрезная.6 метровая.раз в год к весне крыльчатку меняли их больное место крыльчатка пррворачивалась центр латунь или бронзовый а лопасти резиновые.иногда крыльчатку снимали если пррвернется тонкой проволокой стягивали крылчатке резинку плотно и работала дальше не проворачивалась.правда надо аккуратно пррткнуть резинки лопастей в центре и затянуть.работает лучше заводской.

8л.с. это не на винте, как у иномарок, а на валу. В данном случае перегруз 100% 1л.с выводит на глисс 30-35 кг. Тут 90+70+24+30+10=224 224/30=7,5 л.с., но на винте у ветерка 8л.с -25% = 6л.с.т.е. это 180-200 кг максимум для глиссирования! Как вариант нужен грузовой винт и попробовать еще уменьшить угол трима (максимально к транцу, может даже 1 отверстие)! Либо раздушить до 12 л.с. Мне так видится эта проблема, хотя я никогда не владел ветерком, но теоретически, как-то так!

@_vputi

Жыл бұрын

Все верно написано! Благодарю за комментарий. Винт я заменил на грузовой, в следующей части будут результаты с ним.

@user-sx8tq3sw9j

Жыл бұрын

Как раздушить до 12л.с?

@ReAct17e

7 ай бұрын

@@user-sx8tq3sw9j мотоголовку от 12 поставить,там объем 250куб в 12 ветре

На пайольной лодке 3200, вдвоем со шмотками на глиссер выходит. Скорость в пределах 27км. У меня не было родного стартёра, встроил в кожух стартёр от мотоблока, всё ок!

@user-im8kl7zm9y

Жыл бұрын

роджер трофи 330 с НДНД, в одного с небольшим шмурдяком 32 км, когда свою дюймовочку она всего 42 кг на переднюю лавку сажу, так рекорд по течению на каме в соликамске 36 км/ч. вдвоем с отцом на рыбалку с нормальным шмурдяком 24 км/ч. у меня вообще два ветерка, и они по разному работают что только не делал, электронику переставлял, винты, самое интересное на медленном движке компрессия лучше а идет хуже. не развивает обороты, ощущение словно на чашке кривое отверстие на тягу зажигания, не доворачивает чашу. на втором моторе в одиночку максимум 25. вдвоем вообще 16-18

@dmitriikozhevnikov2344

Жыл бұрын

@@user-im8kl7zm9y мы по Яйве сплавляемся

@user-im8kl7zm9y

Жыл бұрын

@@dmitriikozhevnikov2344 ооо Зёма)

@_vputi

Жыл бұрын

Все у нас «штучное» было) У меня был мопед Дельта. Чего только не делали - больше 50 не ехал. А у друга 75…

3:18 то то я смотрю,места знакомые

На 320 лодке стоял и разгонял до 33 км в час! Потом стоял на 340 скорость 28 в час. Вдвоем с вещами. Есть видео! Смотрите.

Флагман 300 и тоха 5 на глисс, с трудом но выходит. Мой вес 114 кг

Пока новый,разбери редуктор и отрегулируй так,чтобы зубья торцами совпадали,а зазор был минимальным.Шестерни все равно кривые,еще приработаются,будет отлично.По книжке не делай,там ерунда.Стачивай шайбы,подставляй новые,где надо ,но выставь так,как я описал,и редуктор будет работать тихо и надежно,от руки должен также тихонько вращаться.

У меня есть ветерок точно такой же как у вас поелка320 скорость 27 один весом 85, если добавить ещё одного весом в50 то ему предется свешиватся за нос для выхода на глис и скорость 22-23 в одного на 360 днд 22 край вам надо поменять винт на скоростной и поиграть с опережением зажигания.

@_vputi

Жыл бұрын

Именно! В следующей части будут результаты с грузовым винтом.

здравствуйте! нужен удлинитель румпеля. Вы должны сидеть на уровне уключин. тогда комплект должен поехать. у меня было так.

@_vputi

Жыл бұрын

Удлинитель имеется. Без груза поехал 25 км/ч в одного, это не серьезно для соотношения массы/мощности. На пайольной лодке шли вдвоем со скоростью под 30.

Выверни винт на зажигания что бы на полных было более раннее зажигание

На моей лодке штифт наклона двигателя стоит в самом верху, на нижнем совсем не едет.

Да почему то не тянет хотя по звуку раскручивает мотор.У меня лодка регат 360нднд и когда я плавал на ветерке 8 то он примерно метров через 15 выводил лодку на глиссирование.Скорость была 23км.

Попробуйте грузовой винт

Покрути болт качества смеси он по центру с низу карбюратор. Мотор не развевает всей мощности, это слышно даже без тахометр. Крути и будет счастье.

У меня сельва 6 идет 160 нагрузки вдвоем 30 км, в общем итальянский ветерок)))

После доработки скоростного винта + 4км в одного 34км/ч на доработаем грузовом в двоем 28 км/ч лодка Аква 320 нднд

@_vputi

Жыл бұрын

Благодарю За комментарий!

@user-sd3wx9ix1x

Жыл бұрын

Точ такая же аква, Джонсон 9,8 идет 34 вдвоем, может и больше, но перекручивает обороты.

Надо мотор выше поднять у самого ветерок

Лодка с брачком, попробуйте повесить другой мотор на эту лодку, у вас с днищем проблемы скорей всего.

у меня копия вашего только темно синего цвета ещё не пробовал заводить будет тепло буду проверять

@_vputi

Жыл бұрын

Уверен что не разочарует!

Странно мотор в очень хорошем состоянии он эту лодку должен разматывать как пёрышко.волна какая-то странная из под винта при разгоне

Баджер 390, сузука 15. Распределяешь груз, кг 300 по всей лодке. Допустим винт 10ый. И начинаешь выходить на глис. Крутишь жопой, прям весь извиваешься, вышла. Беру и смещаю груз к корме. Тоесть от груза нос освобождаю. Газу. И вроде начинает нос сильно задирать, но пару раз румпелем на газу. И все, выскакивпет на глисс и несется. Смысл в том, что перестал нос загружать. И стало лодке идти легче. Имхо.

смена винта гребного, или настройка карбюра если это возможно...

ТРИ ЧЕЛОВЕКА В ЛОДКЕ 300 кг ГРУЗА 16 км. ч. ПРОТИВ ТЕЧЕНИЯ. течение 5 км. ч. Детство детство. Ты. Куда ушло. Лодка деревянная плоскадонка 5 метровая

Вы обороты мерили на полном ходу? Сколько он крутит? П.С. Лодка у вас глиссирует. Иначе за лодкой был бы огромный горб воды. А то, что едет мало, то может он у вас не крутится. Еще может лодку не докачиваете?

@_vputi

Жыл бұрын

Тахометра увы нет.

@user-hd4cr7je2s

Жыл бұрын

​@@_vputi у меня такой же расцветки 1992г.в. ,достался новым ,10 сезонов ,никогда не ,,подводил", заменил верхний сальник коленвала и помпу ,редуктор в идеале,скорость в зависимости от лодок и загрузки до 33 км ,жаль заднего хода нет.

Нормальный мотор был 😅заводился отлично если все путем настроено😅,если бы не наша элита разрушившая все 😢до сих пор бы на них катались и нахуй все ямахи😂

Имею два Ветерка 8 и 12. Один брал за 10тр, другой как донора за 5. За такую цену ессно без проблемный не купишь. Восстановил оба. Но всё время приходится трахаться, то понос, то золотуха. И связано это не с кривыми руками, а отсутствием качественных запчастей. В СССР качество запчастей было тоже г... Из новодела, редко что подходит сразу и работает долго. В общем куда то дальше пяти км вниз, просто опасно. Хоть на ближних дистанциях веслами пользовался очень редко, но зная его нутро, просто нет уверенности что выдюжит. Всё время приходится их колхозить. Так что спор что лучше, это как спор тойотавода с москвичистом. Да, ломается редко, но сам починить не можешь, если встал вызывай эвакуатор. Да, ломается часто, руки грязные, но можешь починить сам сколхозив что либо от китайской газонокосилки)))

Поставь мотор на "Казанку" и будет тебе счастье.

странно вы все пробовали? Где тахометр? по звуку он просто не докручивает..

@_vputi

Жыл бұрын

Если без груза - докручивает) Скоростной винт тут причина и сама лодка нднд.

@user-be3xk7rk9e

Жыл бұрын

@@_vputi Флагман не плохая лодка считается.. Если только это не заводской брак,переверните лодку в накаченом виде и положите на киль что не будь прямое и посмотрите зазаор между дном и что ровное лежит на киле, не должно быть разные зазоры... Положите от траца до места изгиба дна.. Винт ? Да ,согласен,играет очнь сильную роль по скорости.. Вот я на пиленом винте против мотора 9.8 я на яме.. kzread.info/dash/bejne/g5adyrSpn9rPYco.html

Ооочень хороший мотор самый лучший в мире ибо благодаря ему купил Ямаху и теперь никакого секса

@_vputi

Жыл бұрын

Имеется Тоха 9,8, Hdx 2,5 - понимаю о чем речь.

@user-jh4lf7cv6i

Жыл бұрын

не ври. Хороший мотор.

@user-qh3pf6nn9c

Жыл бұрын

Хорош он только одним его я могу раскидать и собрать прям на воде что регулярно происходило. А я на рыбалку хожу а не ремонтом заниматься.потратил 48 тыс довел до состояния нормального и продал за 20 мужик пока катается.

@user-qh3pf6nn9c

Жыл бұрын

Запах детства как рукой сняло

@user-kg9ri9cc4m

Жыл бұрын

Я лето откатал на Ветерке и продал. Купил Тохатсу 9.8. И такая огромная разница. И руки чистые и на рыбалке рыбу ловишь, а не с мотором возишься.

Такая тяга была когда винт от ветерка 12 стоял, хочет но не может раскрутить

@user-fg1hl5tu8n

5 ай бұрын

Ветер 8 только грузовой винт скоростной не тянет

@vse-bydet-xorosho.

5 ай бұрын

@@user-fg1hl5tu8n плоскодонку ПВХ 2800 в одного тянет 32 кмч. После переборки перестал.

@user-fg1hl5tu8n

5 ай бұрын

@@vse-bydet-xorosho. А в Ветерок лучше не лазить до тех пор ,пока заводится плохо станет или звенеть верхний цилиндр это 12 й втулка на шатуне голод смазки

Такое чувство, будто лодка не накачена до рабочего давления. У меня пилот 320 ск., мотор ветерок 8м, тоже так было, на глис не выходил. Начал качать как положено и лодка пошла.

@_vputi

Жыл бұрын

0,25 борта, 0,28 нднд качаю

@user-wd5np8zp6s

Жыл бұрын

@@_vputi может транец надо больше ,, ломать,, промежуточное значение искать между отверстиями трима?

@_vputi

Жыл бұрын

Без Груза 25-30 идет против ветра. Я поставил грузовой винт, в ближайшее время испытаю с ним режимы.

@user-wd5np8zp6s

Жыл бұрын

@@_vputi у меня на грузовом винте 28-30, я в лодке один 120 кг. + бак бензина. Транец поднимал на 45 мм.

Мотор хороший скучать на природе не даст и приключения обеспечены😊

Новый канал?

@_vputi

Жыл бұрын

Новоладожский, если про воду Вы)

отличный мотор, и да жаль, секса с ним небыло 🤣 Никогда не подводил! Единственный минус, звук у него, как у будильника)

Добрый день винт скорей всего 12 ветерка он на220 а 8 на 190

Купи себе лодку RUSH-330 и будет тебе счастье. Она очень бегучая, под восьмеркой будеш летать с любым весом на носу.

Ветерки хвалят до тех пор пока они еще живые на оригинальных запчастях. Был у меня ветерок 8. Как вспомню про насыпные подшипники и центральную опору коленвала иже с ними сразу желание отпадает даже новый такой за копейки брать . Сейчас переделал его под чемпион 7 сильный и забыл про весь тот геморрой с родной башкой...

Согласен с народом, замена винта, удл. Румпель..На глиссер не станешь, но ускоришься

@_vputi

Жыл бұрын

Без груза встает на глиссер и идет уверенно со скоростью 25 против штормового ветра.

@Andrew-ou3jr7hj3e

Жыл бұрын

Все таки попробуй, выйди на 40. Винт, угол атаки, ок поменяй. Кометы со старыми танковыми движками 65 давали правда в штиль.Но, только после доработки винтов. 20 лет судоремонта, за плеча ми. Удачи, Туапсе

@user-kg9ri9cc4m

Жыл бұрын

@@Andrew-ou3jr7hj3e Какие 40, вы что. 40 это уже 9.9-15. Или какая нибудь уникальная лодка.

@Andrew-ou3jr7hj3e

Жыл бұрын

@@user-kg9ri9cc4m прочитайте ещё раз, что написано. Пожалуйста.

@Andrew-ou3jr7hj3e

Жыл бұрын

@@user-kg9ri9cc4m Лодка нормальная, дело в другом

Только далеко на нем не уезжайте или держите в запасе другой мотор) все детство только и помню как у него один цилиндр отказывал из постоянно перегорающих тиристоров в магнето. На рыбалку едешь на двух цилиндрах, с рыбалки на веслах, один цилиндр отказал))))

@user-hy6vq9hi8v

3 ай бұрын

Ветерок не превзойденный мотор в мире по надежности и это мнение Ново-Зеландских рыбаков,выходящих на нем в море.

@user-vg6cs9oz7w

3 ай бұрын

@@user-hy6vq9hi8v Непревзойденный это значит что никто его не превзошел, вы сами то хоть верите в этот бред? Для вас ямахи, меркурия, и других моторов не существует что ли? Я И смотрю какой он не превзойденный, что начиная с развала ссср все люди у кого были деньги пересели на ямахи.

@user-vg6cs9oz7w

3 ай бұрын

@@user-hy6vq9hi8v какой еще выход в море на 8 силах?

@kkkvvv4756

2 ай бұрын

@@user-hy6vq9hi8v тебе видать хорошую шмаль подвезли!!!!

покрути гтж на ходу если не поможет то только грузовой винт

@user-ld5fc8kp2g

Жыл бұрын

либо обпилить края на скоростном

@_vputi

Жыл бұрын

У нас увы нет таких мастеров. «Утопи ветерок» «снять - поставить» - это все на что большинство способно.

@user-vk3im9vc8z

10 ай бұрын

Поищите подсос воздуха. У меня на 12 был не докрут на 330 пвх. Верхний сальник коленвала и клапана проверьте. Должен побежать шустрее.

@user-hd4cr7je2s

10 ай бұрын

​@@_vputiНе слушай рукажопов ,мотор за мои деньги супер ,у меня 10 лет ,никогда не подводил ,сделан конечно отвратительно но работает хорошо если довести до ума.

Винт грузовой поставить

Ветерка надо деревяжку лодку

@user-hd4cr7je2s

10 ай бұрын

Или Казанка - пионерку ,и легко двоих на глиссере пойдёт !

Дак он в пол газа идёт. Отрегулируй карбон

угол установки не правильный.

Разпредели весь груз по лодке равномерно!

Шесть лет с Ветерком 8 дружил. По опыту скажу, что у Ветерка нога длинее, чем у иномарок. Поэтому транец нужно нарастить по-высоте. Рыбалил на лодке 290 см. В одного пуля, а как с товарищем, все, проваливалась лодочка и мотор ну очень тяжело выходил на глисс. Пробовал разные винты, грузовой был лучше. Ставили ветерок на лодку 320 см и пошире, вот там уже другая песня.

@yourockmethod2962

Жыл бұрын

Одинаковая там нога, как и у иномарок, а вот лодки делают всегда разные, кавитационную плиту выставляют от киля на транце на 2-3см и лодка выходит на глисс

@_vputi

Жыл бұрын

Я поставил надставку на транец, мотор на самой нижней «дырке». Высоту относительно плиты выровнял. В одного с легким грузом в виде удочек и сумки 25-30 идет при встречном ветре, на скоростном винте. С грузом на скоростном - на видео. На пайолке 25-35 его разгоняли с моментальным выходом на глисс при той же загрузке и на тех же регулировках карбюратора. Есть тут в коментах справедливое мнение о точках замера мощности на наших и импортных моторах. У нашего нет тех 8 сил… Я делаю вывод, что все таки нднд «пожирает» бОльший процент мощности, чем пайолка, идет «тяжелее», что тоже уже обсуждалось не раз на ютуб. И если на 9,8 импортном эта потеря не так сильно ощущается, то на 8 сильном (по факту 6) - все налицо. Но НДНД мне более удобна в сборке, чаще я хожу один, и даже сменил размер с 350 на 320.

«ВЕТЕРОК» синоним «ЗАПОРОЖЕЦ»

@_vputi

Жыл бұрын

Вот в 80х мы только на Запорожце почему то могли проехать за грибами в труднодоступные места. Нивы не было, а вот Жигули застревали. Так что синоним обоюдоострый)

Винт грузовой стоит.

@_vputi

Жыл бұрын

Тоже склонен к этой версии. Без груза идет 25-28 км/ч.

@_sha1un773

Жыл бұрын

Грузовой винт поставьте и будет счастье

@_sha1un773

Жыл бұрын

Мой ветерок общий вес 250 кг 24 км

видно что нос задирает , то ли оборотов не хватает то ли угол выставлен на транце не правильно , ему тяжело одним словом , возможно и винт скоростной стоит , у меня старенький ветерок с кулачковым зажиганием просто визжит и на глис пять секунд .

Судя по звуку он явно не добирает обороты. Поставь тахометр

А зачем на глисс выходить, подскажите глупому?)

@user-hd4cr7je2s

10 ай бұрын

Мотору легче ,скорость больше,меньший расход бензина !

@Oleg_84

10 ай бұрын

@@user-hd4cr7je2s спасибо, уже вник в суть.)

С углом поиграйся

Хочешь скорости уберай вес в корму, не осиляет он поднимать нос с такой нагрузкой

Мотор не для скуки😂😂😂

Отличный мотор, всегда всем советую использовать его как якорь. Уверенно держит.

8 советских лошадей видимо значительно худее 8ми японских...

@_vputi

Жыл бұрын

Осенью возможно проведем сравнение с японской пятеркой. Сравнивать с 9,8 смысла не вижу)

@agcrychannel7381

Жыл бұрын

​@@_vputi Читал в статье, что: "Мощность наших лодочных моторов измеряется на коленчатом валу двигателя, их - на валу винта.". Расхождение примерно в 10%, то есть по факту ветерок 8 - это 7.2...Инфа интересная, достоверная ли? Вопрос 😊

@user-kg9ri9cc4m

Жыл бұрын

@@_vputi Разница Тохи 9.8 и Тохи 8 в оборотах. И не особо большая. А вот Ветерок 8 запросто сольет Тохе 8 из-за того что у ветерка 8 только в ТТХ.

@kopter1902

Жыл бұрын

@@agcrychannel7381 всё верно сказал. Наших лошадей меряют по колену 👌

мотор от культиватора 30дает

Ни когда мысь о бензине в голову не приходила. Этот мотор расчитан на актановое число АИ 72-76. а вы заливаете 92 и что хотите нормальной работы мотора.

@user-pm5gq5ms7h

Жыл бұрын

люди думают что 92 круче 72-го. Бесполезно им объяснять что-то

@_vputi

Жыл бұрын

У нас уже нет 76 бензина к сожалению. А мотор работает отлично, ровно, заводится с полтыка как холодный так и горячий.

@user-hd4cr7je2s

10 ай бұрын

​@@_vputiесли есть спецы , сошлифуй головку на 0,8-0,9 мм,под 92 бензин и греться меньше будет под нагрузкой, я на своём после 10. -ти летней безупречной работы так сделал ,работает идеально !

У меня Ветерок 8м 87 года. На сегодняшний день альтернативы ему нет, за 20-25 тысяч можно взять хороший мотор. Мой заводится с пол-оборота, в одного на Викинг 320 пайол и Стелс 315 27-28км.ч а вот груженым мощности действительно не хватает.

Займись винтом

@_vputi

Жыл бұрын

Достал из зипа второй винт, серого цвета. Сейчас установлен оранжевый. Шаг замерять нет времени, поставлю и во второй части посмотрим на результат.

@user-kg9ri9cc4m

Жыл бұрын

@@_vputi Серый грузовой, красный скоростной.

Дело не в лодке. Купи нормальный мотор современный, да будет счастье.

Поздравляю утопи и купи японца и будет тебе счастье.

@_vputi

Жыл бұрын

И японец есть, и китаец. Плохому танцору сами знаете что мешает. У каждого мотора есть свои плюсы и минусы. Мой ветерок новый, работает на всех режимах идеально. Что еще требовать от мотора? В 80х они имели отрицательную Репутацию по причине запчастей низкого качества. У меня все проблемные места мотора вылечены. Процесс его расконсервации хорошим специалистом есть тут же, на ютуб. Ссылка есть под описанием данного ролика.

Ямаха. И точка. Вечный...ищи старый до 2000 года...там железо. Китай и рашку выкинуть. Сам охотник рыбак вепрь-308. 5 ямаха одному

у меня лодка 310 смарт летела плита кавитацыоная должна быть заподлицо с дном тогда поедет

@_vputi

Жыл бұрын

Установлена четко) Поменял винт на грузовой, в следующей части результаты;)

транец подеми на 7 сантиметров

На глиссер он не выходит только из за высоты транца.... даже вашей проставки мало поднимайте мотор еще выше до прохватов потом опускайте и пойдет на глиссере... транец слишком занижен по заводу

У него и за винта скорости нет пусть винт другой поставит с лопостями больше