¡¡ EMPEZAMOS CON LAS MODIFICACIONES !! VIENEN VIDEO MUY POTENTES !!

@danielcastano4722

6 жыл бұрын

Supercars of Mike Empieza a disfrutar del coche y visita menos el taller porque ese coche está full! Un saludo!

@Madness666osf

6 жыл бұрын

Mike! Lo primero enhorabuena por la compra! Precioso! Pero si quieres una recomendación, hazle un reparto de pesos, es obligatorio cuando se usan suspensiones roscadas, sino, cambias el comportamiento del coche y puede que sea a peor. Y lo más importante es conseguir que cada rueda soporte el mismo peso para mejorar comportamiento. Un saludo!

@izangutierrez5064

6 жыл бұрын

Retrovisores de fibra de carbono!!!hazme caso jejej

@yuballmartinez9026

6 жыл бұрын

Modifica los faros traseros👌✨🚘

@LimoDesings

6 жыл бұрын

Pero es que sin aire acondicionado no se puede disfrutar (Kappa) ajajajajjaa

Mike eres mi ídolo, no por los coche si no por ser el único murciano q se le entiende al hablar 👏👏👏

@SupercarsofMike

6 жыл бұрын

David Sanchez Gav05460 jeje bueno David hay muchos, simplemente hay que expresarse bien

me encanta el skyline, como siempre digo, el exterior no toques nada, toca la mecánica

@pendejadasdefbydiscord9283

6 жыл бұрын

UliOli839 esta bien pero no tendria caso tener poder y no tener cosas basicas para que sea mas seguro

@SupercarsofMike

6 жыл бұрын

UliOli839 gracias tio !! Esteticamente bestial

Exelente nave Mike un abrazo

Muy bueno con las explicaciones del mecánico

Cada vez mejor!!

Belleza de coche!!!!

Muy buen contenido envidia de la buena de ese japo legendario. Saludos desde México

Genial Mike!!! Sigue subiendo mas videos igual de geniales como siempre

@SupercarsofMike

6 жыл бұрын

victor gonzalez gracias Victor !!

Muy buen video bro sigue asi

Quedo mejor que antes la suspension, me encanta. SALUDOS MIKE desde Argentina

Bestial !!

Hermosura de coche😍

muy chulo r34

Muyyy buenooo!!!!! Falta verlo rodando!!! Lo hiciste genial!!!

@SupercarsofMike

6 жыл бұрын

Juan Najar gracias Juan

habeis jodido la precarga tocando la rosca que NO ES, cuando esa suspension se puede bajar o subir sin tocar el muelle ni la precarga del mismo... como hagais todo el igual vaya vida le espera al pobre nissan....

@SupercarsofMike

6 жыл бұрын

FQXriders buenas tio...comentame por privado en instagram o email. Aprecio mucho tu comentario

@FQXriders

6 жыл бұрын

lo han comentado varias personas por aqui en el mismo video, esas suspensiones no se levantan tocando esas roscas, si con unas que hay mas abajo , y no es un comentario a malas todo lo contrario si no para que no vaya mal y menos en unas suspensiones tan caras... como vas a ver en la imagen que he puesto en link ( a modo de ejemplo lo vas a ver rapido) ibb.co/i5eua8

@txistorgusumoskje3321

6 жыл бұрын

Tienes toda la razón nunca hay q tocar la precarga solo hay q ajustar la altura

@marcov6562

6 жыл бұрын

El primer comentario sensato que veo, lo suyo sería que fuera a un preparador de suspensiones o de coches de competición directamente (uno que tenga el culo pelado de hacer set-ups no cualquiera), decir lo que quiere, soltar unos buenos billetes y de paso revisarlas. Si esto resulta un engorro lo suyo es venderlas, comprar unas roscadas más sencillas y baratas. Visto el uso del coche igual es lo más indicado.

buen video.

Por fin ya espera el vídeo saludos de costa Rica

Saludos Mike!!

Se ve bien aun xd saludos desde méxico 👍

Lo primordial es el cuidado del R34, Así como tu dijiste a varios tambien no nos gusta que roce esa belleza de coche...!!! Saludos Mike

@SupercarsofMike

6 жыл бұрын

Gary Mora asi es Gary, hay que ser precabido, suspension baja = destrozarlo

Un vídeo guapísimo más !!! Y ya el millón de visualizaciones 💪😄

@SupercarsofMike

6 жыл бұрын

Fran jara jeje a por todas Fran

Brutal el bicho

Puntual🤙🏼

vamos por mas mike

Lo seguiré diciendo ES UNA PINCHE JOYA TU NAVE Saludos desde MEXICO 🇲🇽

@SupercarsofMike

6 жыл бұрын

Arturo Rubio gracias Arturo...es impresionante!! Un saludo 🇲🇽

te ha quedado genial ,un makina el macanico ,un saludo para todos

@SupercarsofMike

6 жыл бұрын

agapito licer gracias Agapito

definitivamente el mejor R34 que e visto en estado! wow

Estoy tan feliz! Voy a conocer cosas que no sabía de este auto.

saludos mike! que caña!exitos.

@SupercarsofMike

6 жыл бұрын

Jose Hernani un saludo Jose 💪💪

Que bonito GTR, saludos desde México.

@SupercarsofMike

6 жыл бұрын

Jorge Luis Cureño Valdez gracias Jorge !! Un saludo

Buen video

El carro de mis sueños 🤩, me duele que lo subas pero se entiende porque lo haces . suerte!

pff que nave ❤ saludos desde mexico 😃

@SupercarsofMike

6 жыл бұрын

Saul Jassiel Amaro Olarte un saludo Saul

Para mí este canal merece millones de sub xq es único esto video

@SupercarsofMike

6 жыл бұрын

joel soto gracias Joel

Con esa altura se ve espectacular 👌 el maldito skiline es hermoso

I love you tu carro bro si tansolo pudiera escucharlo y verlo en la realidad

Lindo auto saludos desde México

@SupercarsofMike

6 жыл бұрын

luis. cacho gracias Luis. Un saludo

QUE AUTOOO! 😍

me encanta este carro, te veo desde México

@SupercarsofMike

6 жыл бұрын

DjMéxicano es increible bro

Buen vídeo crack, por favor no pares de subir vídeos del r34

@SupercarsofMike

6 жыл бұрын

NicoRays M gracias Nico !!

Video visto ya... Si no le equivoco Mike creo que aparte de tener traccion 4wd creo que las cuatro ruedas giran en las curvas... Me ha encantado verlo por debajo y las llantas tienen una pinta de que se ensucian solo con mirarlas.... Precioso coche ppr si no lo ha dicho nadie... Jajajajajaj 😍😍😍😍😍

@mlvj1

6 жыл бұрын

Alex Tudor no es 4WD, es AWD !!! Joder macho !!!!

@alextudor9207

6 жыл бұрын

bl9ck r3d perdoname la vida ... Pero no te pongas asi tampoco por tan poco , al final acabaras con valerianas😗😗

@SupercarsofMike

6 жыл бұрын

Alex Tudor jajaj gracias Alex. Traccion y direccion a las 4...es precioso pero claro...necesita un lavado s fondo y proteccion jeje

Me gustaria que le agregaras un nitro purge! Y un video POV mikee!!!

Muchas gracias Mike por enseñar públicamente lo que es tocar y tener algo sin tener ni idea,en serio te felicito. Entre esto y en el otro vídeo que comentas que se oyen las bielas como trabajan.....cuando tienes unos knocks y unos missfires de puta madre a cargas parciales...

Me gusto esa altura👍

Pensé que se vería extraño más alto! Pero se ve increíble.. yo empezaría a buscar sistemas de escape!

Si con ese cambio has arreglado los problemas de roce, realmente esta super fino porque la estetica sigue siendo bestial. Un saludo mike!!

@SupercarsofMike

6 жыл бұрын

PConde BBall gracias tio...es la intencion, no rozar esta belleza

Menuda bestia de coche disfrútalo

@SupercarsofMike

6 жыл бұрын

Marta Camacho gracias Marta 💪💪

Mike buen video.kiero escucharlo petardear en el dino y ver como te calibran la dosis de sake.ponlo unas pegatinas con letras japos en el cristal.o sigue tu corazon ....te dice nitro o que serpentee algo pish pisszh lo sabes se te nota en la cara cuando mencionas nitro. un saludo y que duerma bien gotzila.esas letas japo kedarian guapa.

@SupercarsofMike

6 жыл бұрын

Miguel Guerrero jejej lo vais a flipar con el proximo video

Me gusto como quedo el GTR34 con esas suspension

@SupercarsofMike

6 жыл бұрын

el_perro2918 yt gracias bro

@l_-dp5qh

6 жыл бұрын

De nada broo✌

Más grande

Saludos soy nuevo suscritor

@SupercarsofMike

6 жыл бұрын

Toni Quiroz bienvenido Toni !! Un saludo

Mola! no sabia que tenia ohlins el cacharro. Aunque hay algo que no me cuadra, estas suspensiones suelen modificar carga de muelle y altura de forma independiente, deberías poder subir el coche sin meter mas dureza... Más que nada porque he montado unas cuantas roscadas. En caso de que no puedas, no tiene mucha lógica... si subieses el coche debería ser mas blando, y si lo bajas más duro para que tenga menos recorrido el hidráulico y no pegue... jajaj

Muy guapo el coche me gustaria que cambiases la pintura o combinar con otros colores

No todos los coches llevan reparto de frenada 70/30, sólo los que llevan motor delantero porque hay más peso en el eje delantero y por tanto ese eje puede frenar más sin que se bloqueen las ruedas, pero los de motor trasero tienen un reparto más parejo como 60/40, y los Porsche 911 con el motor tan atrás podría ser más parejo aún. Respecto al desgaste, también los frenos traseros son más pequeños, por lo que se iguala un poco el desgaste respecto a los delanteros. Lo que no entiendo es por qué dice el mecánico que la suspensión estará más dura al subirlo, si el muelle trae su propia dureza debe mantenerla estando más o menos comprimido, no debería variar.

@julenbalda6106

6 жыл бұрын

exacto todo correcto. estaba buscando a alguien en los comentarios que también supiera de esto

@luisflores7148

6 жыл бұрын

Julen Balda vi recién el vídeo y también pensaba por que va a estar más dura debería ser lo contrario no? Más baja más dura

@llavero5

6 жыл бұрын

Al contrario tampoco, si vas a poner una suspensión roscada para bajar el coche, ya vienen duras, más que de serie, porque si bajas el coche y la suspensión es blandita pues rozará la carrocería con el suelo o las ruedas con la carrocería. Pero a mismo muelle, no veo por qué va a endurecerse ni ablandarse por comprimirlo o extenderlo un poco, el muelle viene con su tarado, digamos 10kg/mm (se comprime 1mm cada 10kg de presión) y ese tarado debe mantenerlo en todo su recorrido. Existen progresivos pero creo que no era el caso. Este lo que llevaba era un muelle pequeñito más blando para pequeños baches y luego el principal amarillo que será bastante más duro.

@SupercarsofMike

6 жыл бұрын

llavero5 respecto a la frenada opino igual, por eso le insisti en preguntarle. El tema de la roscada he buscado algo mas de info para conocerla mejor, en teoria el muelle tiene menos recorrido, os fontsre la experiencia en dureza

@llavero5

6 жыл бұрын

Nos puedes hacer un par de pruebas visuales para que nos hagamos una idea de la dureza :P 1: Te pones a un lado del coche con las manos en el borde del techo y tratas de zarandearlo, como si quisieras volcarlo y vemos cuánto se mueve. 2: Te subes al coche y vemos los mm que baja la carroceria por tu peso en ambas ruedas de ese lado.

Big turboooooooo

Ese pobre lip pedía éste ajuste de suspensión a gritos!! Jajaja y buen detalle que aprieten las ruedas a dinamométrica y no con pistola. A seguir así Mike!! 🚗💥

@diegoignaciocanalesvergara2028

6 жыл бұрын

Nacho Drift pero las apretaron mal, como mierda apreta las tuercas asi, es de un movimiento, menos mal no corto el hilo

@thedestroyer8356

6 жыл бұрын

Se puede bajar la suspension a un coche con suspensiones de serie o me tengo q comprar otro tipo. Ayudame xfa nachete.

@danielcastano4722

6 жыл бұрын

TheDestroyer Le puedes bajar la suspensión de serie, pero no es recomendable porque no están pensados para ir más bajo y los amortiguadores sufren

@thedestroyer8356

6 жыл бұрын

Daniel Castaño Gracias tío.

@danielcastano4722

6 жыл бұрын

TheDestroyer De nada

Bello auto

Saludos

No sé tio.... está brutal tal como estaba pero claro si te lo estimas.... hay que subirlo claro con esto digo... que modificaciones veo pocas por que está full level ya jajaja animo y a seguir así!

@SupercarsofMike

6 жыл бұрын

Tole Gt jajaj gracias Tole

Aún así está brutal, yo priorizo al igual qe tu la salud de los bajos del coche y del coche en sí antes qe la estética ya qe aún así está increíble.

Saludos llegue temprano ✌

Excelente video. Si la suspension esta dura y "rebota" no esta cumpliendo su funcion, vas a tener que ver de poner otro conjunto de componentes. Para las proximas modificaciones estaria bueno un "antes" y "despues" para poder apreciar mas el trabajo. Saludos!

buen video caballero.El coche luce genial no lo modifiques mucho exteriormente ya luce muy guapo.saludos :)

@SupercarsofMike

6 жыл бұрын

Kimbo Rodríguez eso pienso yo Kimbo

Molaría ver como lo aceleras cuando algún semáforo se ponga en verde o cuando el trafico este despejado. Tambien estaría bien tener un plano tuyo conduciendo y con la cámara montada mientras vas explicando las mejoras nuevas De tu R34 😉

Ostiasss ese mecánico lo conozco yo de vista antes trabajaba en el ranero....y es ciclista jaja.....ESPECTACULAR así me gusta masS se me olvidaba xD.que lo disfrutes muchisimoo

@SupercarsofMike

6 жыл бұрын

pedro jajaja... gracias Pedro

Se ha quedado mejor, ya te rozara menos... Me alegro, la parte negra del paragolpes delante, la de abajo yo se la quitaba y lo dejaba solo con lo azul y ya ganas mas altura ;)

@SupercarsofMike

6 жыл бұрын

Jose A gracias Jose...iremos ajustando

yo quiero un garage asi de grande😃🙌

Vaya máquina... No estaría mal montar en uno de esos, yo estéticamente no lo tocaría porque así es una belleza y así bajadito uff 😍, pero bueno si roza en todas partes es lo malo, pero esta precioso así pegado al suelo, ya me gustaría algún día tener uno de esos entre mis manos 😂 Saludos desde Galicia y espero un video dándole calor a esa bestia 👌🏻🔥🏁🎌

@SupercarsofMike

6 жыл бұрын

Adaay Vazquez asi es Aday, hay que cuidarlo tio. Es una bestia parda 🤟

@adaayvazquez5771

6 жыл бұрын

Supercars of Mike Pues a disfrutarlo y darle caña 💪🏻

Mucho experto en suspensiones y con muchas al NFS veo yo por aquí que se piensan que el coche lo tienes que usar para carreras callejeras o algo así xD..... Ha quedado genial y con este ajuste de suspensión se asegura que no vaya a rozar por ningún lado, buen video Mike!

@SupercarsofMike

6 жыл бұрын

Gonzalo_pirri Pirri gracias Gonzalo !! Esta es la realidad contra la expectacion jeje.

@marcov6562

6 жыл бұрын

Se asegura que no pegue abajo entrando en casa. Ahora habrá ver como afectó al set-up esa modificación en la altura y en la precarga de paso. La gracia de llevar una suspension así (con su botella y sus vías independientes) es que la regule un profesional para sacarles el máximo partido y adaptarlas al uso que busque el propietario. Ojo que este uso no tiene porque ser estar en circuito todo el dia. ¿Puede ser que sean unas flag con regulación en compresión y rebote? De ser así ese modelo esta destinado a circuito, si no se entra en circuito hay que llevarlas a un preparador de suspensiones para adaptarlas escogiendo muelles, helper y demás. Sería lo lógico, sino, aunque no sean tan "reshulonas" unas de que valgan 1000 euros son más que suficientes. Firmado un ingeniero de barra de bar. ¿O de verdad? jajaja

Lucas Biglia es mecánico mira :v.... Hermosa bestia CRACKKKK 👏😍

Un poco largo el vídeo para lo que lleva dentro. Pensaba que iba a ser peor estéticamente el levantarlo, pero no queda mal. A seguir máquina.

A mi lo que me gustaria saber es que esta permitido hacerle al coche y que no, porque en España ya no te dejan ni ponerle filtro de aire conico

Por dios Mike pon ya el aire que en murcia ya enpieza a apretar y te freiras hay dentro, graba un video de la instalacion que tiene su miga,saludos....

Y como se comporta ahora el coche despues de subir la suspension esos 2cm ? molaria escuchar vuestra opinion profesional. Saludos

Para mi perfecto de altura

Muy buen video mike, pero me has dejado con las ganas de saber tu opinion sobre la suspension despues de probarlo. Un saludo!

@SupercarsofMike

6 жыл бұрын

aaron fernandez pronto os contare Aaron

Lo unico que no entiendo es como unas suspensiones de ese renombre y categoria no tienen un ajuste separado para altura y precarga de muelle. Ya casi todas las roscadas de 800-1000€ tienen mejor ajuste que estas, de verdad no lo entiendo

@nestoMV

6 жыл бұрын

zitri20 opino lo mismo, y los que lo ajustan , a base de metro en el coche triste triste

@miguelricardosv9851

6 жыл бұрын

Si tienen sistema independiente de altura pero el mecanico y mike no tienen ni zorra idea de lo que hacen

@SupercarsofMike

6 жыл бұрын

zitri20 tiene ajuste de altura y dureza

@zitri20

6 жыл бұрын

Supercars of Mike pues con estas roscas lo que estais haciendo aparte evidentenente de subirlo es darle mas precarga al muelle. No seria lo correcto si lo unico que querias variar es la altura. El cuerpo del amortiguador deberia tener otra rosca con contratuerca para poder variar la altura sin tener que "apretar" el muelle. Por cierto, el muelle pequeño se llama helper y su verdadera funcion es apretar siempre el muelle "grande" hacia la copela para que no se salga de su alojamiento en extensiones fuertes del amortiguador. Queremos ver ese r34 en accion en circuito!! Tienes pensado hacer alguna tanda con el?

Que el coche este rosando queda mucho mas hermoso😍

Jordi np ya está perro tu Nissan saludos desde México jajajajaj

@SupercarsofMike

6 жыл бұрын

hiram jesai garcia flores jajaj ojala hiciese las mismas rep

@hiramjesaigarciaflores8945

6 жыл бұрын

Supercars of Mike no son parientes tienen mucho parecido jajajaj que estés bien

el coche es traccion a las 4 ruedas con el sistema Attesa y tambien son direccionables con el HICAS. saludos

@perfect_r11

6 жыл бұрын

Raul Herrera Aguilar el R34 tiene dirección en las ruedas traseras también ??? Qué sorpresa , no lo sabía

@raulherreraaguilar2286

6 жыл бұрын

agustin ballarini Sí que las tiene

@SupercarsofMike

6 жыл бұрын

Raul Herrera Aguilar lo se Raul, pero guardo una sorpresita...

Mike por lógica si es una buena suspensión, yo llevo también regulable en altura, también seria regulable en dureza... Por si te queda muy dura podrás regular...

@SupercarsofMike

6 жыл бұрын

Raul RVG gracias Raul. Estsre atento s eso, tengo entendido que se podria

@marcov6562

6 жыл бұрын

Creo que son unas flag. Llevan regulación en compresión y rebote si no ando equivocado.

Dale unas pasadas para ver como quedo..

Me gustaria saber como modificarlo para sacar aire asia a fuera Asi como en la oelicula

Te ha faltado hacer una pequeña prueba al final y decir como de dura se ha quedado la suspensión jajaja pero esta de lujo, ánimo

Mike en el video de recojida del gtr se vieron muchas "cajitas" jejeje vas a desvelar que avia? Por cierto para mi gusto PERFECTO de altura lo importante que no rocee

@SupercarsofMike

6 жыл бұрын

alexalmeria1 buenas Alex..sorpresas jeje...si tio hay que cuidarlo siempre

I LOVE YOUR CAAAARRR

Te aconsejo cambiar el muelle ya que estás, al aumentar dureza ganas en rigidez, pero los baches que no amortigua la suspensión lo acaba haciendo el chasis, la suspensión dura está muy bien para circuito que el asfalto está muy bien, pero para la vida real se necesita que esté más blando para que no se resienta el chasis, un saludo!

@SupercarsofMike

6 жыл бұрын

Juanma CC lo se Juanma. Veremos el resultado

No estoy suscrito Pero como estudio mecanica me gusta ver videos como este por cierte Si hasle wide body tambien para que se vea mas ancho mas agarrado like

Hola mike, me alegro mucho por la leyenda que has pillado y espero que la disfrutes por ti y por todos los que algun dia soñamos con tener uno. queria hacerte una pregunta y es por saber si esta versión lleva twin turbo? O es otra posterior. Gracias y a disfrutarlo.

Unas panorámicas de como quedó el coche faltó, pero está buenísimo el vídeo saludos

Temprano aqui

si queda muy duro, esos amortiguadores son regulables en compresión, puedes conseguir un poco mas de confort aflojando la compresión

Like por la bestia

Vas por buen camino.pero no Ace falta k lo subas por la rampa de t casa entra marcha atrás!!😉😎un saludo

@SupercarsofMike

6 жыл бұрын

Rodrigo Seijas lo habia pensado pero roza de atras mas k de alante

siempre me ha molado el R34 y el R32, muy por encima del R35 tio!!!!! y eso que me gusto mucho mas las versiones V-Spec II Nur por ser la edicion especial preparado para el circuito norte de Nurburgring y el Nismo Z-Tune con motor trucado hasta los 2.8 litros y mas de 500Hp de serie en la version R34, saludos desde Venezuela chaval

Cuando una mujer es bonita/sexy se bien con o sin zapatillas de tacón, lo mismo con este R34.

@SupercarsofMike

6 жыл бұрын

Juan Carlos Guillén García bien dicho Juan 💪💪

Ponle un lip flexible! Estilo hule, supongo que habrá para un R 34 y así te aseguras de tener unos cuantos centímetros más de libertad!

@SupercarsofMike

6 жыл бұрын

Jorge Uriel O. C. Se lo que hablas, estaria bien

Esta bien no varía casi en nada y si ve hermoso todavía ese bb

O una pequeña valvula para sacara aire Y como aserlo para aserlo en el nio xfa gracias