Modifications KYMCO Maxxer 300

Спорт

Petit retour après quelques modifs…
-Alors tout d’origine, c’est pas fou mais il y a un peu de couple, c’est pas trop bruyant (bien que un peu quand même). Petit quad agréable.
-Juste boîtier CDI, c’est un « vrai quad » (qui reste un 300 MAXXER ^^) un réel gain de couple, une vitesse débridée à 85 km/h compteur. Si on reste à fond, le quad rupte à cette vitesse.
-Boîtier CDI + « bride » pipe admission retirée, aucune différence (mais je m’en douté quand je l’ai retirée 😉)
-Ligne GPR + gicleur 118 et filtre BMC, CDI origine, aucune différence si ce n’est le son.
-Ligne GPR + gicleur 118 et filtre BMC, CDI débridé, effet placebo qui donne l’impression que ça marche mieux, mais, pour moi, pas de différence notable avec juste le CDI débridé, vitesse de pointe non modifiée. Le son est fort dans les tours et à l’ouverture des gaz mais très honnête au ralenti, tu peux faire chauffer la bête sans que les voisins te pourrisse ^^
-Ligne GPR + gicleur 118 et filtre BMC, CDI débridé, joue mobile KM Racing, galets MALOSSI 18gr, courroie BANDO 24mm bougie iridium et allumage performance. Là on à un réel changement, le quad est beaucoup plus vif, gros gain de couple et vitesse de pointe poussée à 100 Km/h compteur.
Voilà un retour de mon ressenti propre, pour celui qui cherche pas à faire du bruit et qui veut pas mettre d’argent dedans, juste un CDI et il y aura déjà une diff’. Il aura un quad vraiment sympa ;)
Prochaine étape
Moi j’ai tout prit, parce que je peux et pour le kiff mais beaucoup de fioritures inutiles 😉

Пікірлер: 55

  • @chabal08
    @chabal08 Жыл бұрын

    Tant de questions et de débats sur ce quad et enfin une video bien réalisée. Merci pour ton travail !

  • @skymatt3956
    @skymatt3956 Жыл бұрын

    Cette vidéo ne peut pas être plus clair que sa !!!! Ont voit tous les essais d’amélioration et ce que sa apporte merci vraiment top 👍🏻 merci à toi

  • @Binikayak

    @Binikayak

    Жыл бұрын

    Pas de quoi 😉 à savoir que là, il est un poil pauvre… j’ai enrichi à la vis mais pas sûr que ça suffise. Je vais certainement passer sur un gicleur 120… ça ne change pas que le quad marche super bien comme ça. Il ne marchera pas mieux en performance mais ça sera mieux pour le moteur 😉

  • @skymatt3956

    @skymatt3956

    Жыл бұрын

    Pas toujours simple de trouver le bon gicleur 😄✌🏻

  • @francoislebrun6474
    @francoislebrun6474 Жыл бұрын

    Vidéo étape par étape, c'est bien, on voit la progression. La joue mobile usinée apporte un gain important. Tout est dispo chez KM racing. Résumé : une prépa facile et efficace !

  • @Binikayak

    @Binikayak

    Жыл бұрын

    Oui c’est clair. Le boîtier et la joue c’est les plus grosse différences. Et ça en fait, au final, un « p’tit » quad bien sympa 👍🏼 Merci encore pour les conseils 😉

  • @desirer2255
    @desirer22554 ай бұрын

    Super vidéo, on peut pas faire plus precis Je viens d'acquérir ce quad alors ta vidéo va beaucoup aider (le mien est deja débridé avec un boîtier)

  • @Bikelife_LX
    @Bikelife_LX4 ай бұрын

    🔥🔥

  • @carlahourdeaux8513
    @carlahourdeaux85132 ай бұрын

    Merci 😊

  • @peraa7611
    @peraa7611 Жыл бұрын

    what did you modify so it goes to 100km/h ?

  • @Tiruana
    @Tiruana8 ай бұрын

    Salut ! Super vidéo, j’avais une question pour le boîtier cdi débridé chez km racing il dise que c’est pour les années 2021 jusqu’à 2023, cependant mon 300 maxxer est de 2006, pense tu que cela est quand même compatible ? Merci a toi

  • @altaryse
    @altaryse Жыл бұрын

    Merci pour la vidéo bien détaillé avec chaque étapes de changement juste si l’on souhaite changer les pièces est ce qu’il vaut mieux attendre d’avoir fais le contrôle des 500km ou peut on le faire dès le début ?

  • @Binikayak

    @Binikayak

    Жыл бұрын

    Bonjour, Moi personnellement j’ai attendu la fin du rodage (c’est long mais bon…) je sais que pendant le rodage, le moteur n’a pas subit de haut regime ni quoi que ce soit ce qui me parait pas mal pour la suite mais ce n’est que mon avis. Certain on mit le CDI direct et n’ont pas eu de problème non plus 🤷🏼‍♂️

  • @altaryse

    @altaryse

    Жыл бұрын

    D’accord ça marche merci de la réponse je pense que je vais attendre alors je suis pas pressé non plus et je voudrais garder mon quad le plus longtemps possible

  • @user-dt4hp7wv8e

    @user-dt4hp7wv8e

    6 ай бұрын

    Au contraire il vaut mieux changer le CDi directement car avec la bride le régime moteur est trop bas et le manque de couple détériore le moteur...

  • @AudrenCornali-fl8sl
    @AudrenCornali-fl8sl3 ай бұрын

    Salut est se que que mettre une joue mobile permet un gain de puissance ou le mieux est de changer les galets plus la joue ?

  • @danieledifiore8965
    @danieledifiore8965 Жыл бұрын

    Tu l'as peint en noir mat ? J'ai le même quad et je voulais utiliser la même peinture, laquelle avez-vous utilisée ? Les modifications ont-elles coûté très cher ? Lequel des changements que vous avez apportés recommandez-vous dans le seul but d'augmenter la vitesse ? où avez-vous acheté "CDI debride" ? désolé pour toutes les questions mais je veux modifier mon quad et je ne trouve pas beaucoup de contenu sur internet Bonne vidéo😀

  • @Binikayak

    @Binikayak

    Жыл бұрын

    Salut salut, c’est la couleur d’origine, c’est un 2023 et ils sont tous sortis comme ça 😉 Pour moi, juste un CDI débridé c’est le plus important. Ça change le quad, couple, puissance, vitesse max et sonorité. Pour 150€ et ça se change en 30 sec (juste un connecteur sous la selle) Pour aller plus loin, joue mobile, galets et courroie (150€ l’ensemble) 1H a passer et c’est encore un autre quad ^^ Mais déjà juste le CDI c’est super sympa et c’est de la pièce origine KYMCO Europe car d’origine c’est un boîtier KYMCO France 😉 Tu trouveras tout ce dont tu as besoin sur le site kmracing.fr/categorie-produit/quads/kymco-quads-300/

  • @julienduchesne7297
    @julienduchesne72979 ай бұрын

    Salut, j’ai bien aimé ta vidéo qui expliqué par étape les brides qu’il y a sur un Quad kymco je sais pas si tu vas me répondre parce que la vidéo est sorti il y a 6 mois mais j’avais une petite question s’il te plaît moi aussi j’ai un Quad kymco 300 et c’est un Agricole C’était pour savoir si je change le joue mobile,galet19 gr et la courroie mais que je change pas le CDI est-ce que je vais gagner de la vitesse ou pas ?

  • @Binikayak

    @Binikayak

    9 ай бұрын

    Salut, merci pour le commentaire. Oui tu vas forcément gagner en vitesse et en couple aussi mais pas autant qu’avec le CDI. Moi si j’avais qu’une seule modif a faire par rapport à l’origine, ça serait juste le cdi 😉

  • @tirobutcontact2606
    @tirobutcontact2606 Жыл бұрын

    Merci pour cette vidéo, tu peux donner les liens où acheter les différentes pièces et si par hasard tu comptais faire une vidéo installation ? Merci

  • @Binikayak

    @Binikayak

    Жыл бұрын

    Salut, La plupart des pièces sur KM RACING. Pour le montage rien de sorcier. En ce qui concerne le kit « stage 1 » il y a une bonne vidéo du montage sur YT 😉 Je n’ai pas prévu de faire de vidéo d’installation non…

  • @user-pc6bd2bx4o
    @user-pc6bd2bx4o6 ай бұрын

    Bonjour , est-ce que quelqu’un serais la quelle couleur de ressort d’embrayage mettre pour les trois petit ainsi que le tout gros d’embrayage pour un maxxer 300 en vous remerciant

  • @juliencamero8502
    @juliencamero8502 Жыл бұрын

    salut , je vais récupérer un kymco maxxer 300 et je me pose la question il y a un voyant qui indique le niveau de carburant ? merci

  • @Binikayak

    @Binikayak

    Жыл бұрын

    Salut, Non pas de jauge, ni de voyant réserve, par contre robinet 3 positions (OFF, ON, Réserve) Bien roulé en ON et si panne tu as la réserve pour te ravitailler (environ 25/30 km) 😉

  • @juliencamero8502

    @juliencamero8502

    Жыл бұрын

    @@Binikayak d'accord il passe tout seul sur la réserve ?

  • @Binikayak

    @Binikayak

    Жыл бұрын

    Non, c’est un robinet manuel 😉

  • @juliencamero8502

    @juliencamero8502

    Жыл бұрын

    @@Binikayak d'accord merci pour les informations

  • @user-vf2ek2ev4p
    @user-vf2ek2ev4p6 ай бұрын

    Salut le cable allumage change quelque chose ?

  • @Binikayak

    @Binikayak

    6 ай бұрын

    Salut, Absolument rien au niveau performance, en revanche, il est bien plus étanche pour passer dans des bourbiers ou autre… avec l’allumage d’origine, tu as des coupures car ça prend l’eau

  • @mbark5703
    @mbark57037 ай бұрын

    Salut, petite question avec : -Ligne GPR,CDI débridé,joue mobile KM Racing,galets MALOSSI 18gr,courroie BANDO 24mm le quad peut monter à 100kmh ? Sans le gicleur 118 et filtre BM,bougie iridium et allumage performance ? Merci

  • @Binikayak

    @Binikayak

    7 ай бұрын

    Alors sans filtre, sans bougies et sans allumage aucune différence. En revanche, le gicleur 118 voir même mieux 120 est obligatoire pour que le quad fonctionne correctement 😉

  • @user-or4fl6ci1x
    @user-or4fl6ci1x5 ай бұрын

    La joue mobile KM Racing est telle obligatoire ? Possible de laisser celle d'origine et avoir les meme performances ? Merci

  • @Binikayak

    @Binikayak

    5 ай бұрын

    Bonjour, La joue mobile ajoute un réel gain de couple et de vitesse de pointe 👍🏼

  • @user-or4fl6ci1x

    @user-or4fl6ci1x

    5 ай бұрын

    Salut, Merci pour ta réponse néanmoins je ne vois pas de différence en terme de poids et de design, en quoi cela peut il changer la vitesse ? @@Binikayak

  • @Binikayak

    @Binikayak

    5 ай бұрын

    @@user-or4fl6ci1x l’usinage de la joue. Ne pas hésiter à contacter KM Racing pour des infos 😉

  • @carlahourdeaux8513
    @carlahourdeaux85132 ай бұрын

    Bonjour , je dispose le même quad que vous , combien vous à couter le tout svp? Merci par avance

  • @Binikayak

    @Binikayak

    2 ай бұрын

    Bonsoir, Je ne me souviens plus exactement, dans les 650€ mais aujourd’hui KM RACING a fait un kit à 145€ + boîtier 158€ + ligne 349€

  • @danydamota4911
    @danydamota4911 Жыл бұрын

    Est-ce que tu as du faire un réglage du carbu avec toutes les modifications qui permettent d'atteindre 100km/h ? Ou as-tu rencontrer des "contraintes" après le montage. Ou as-tu seulement changer le gicleur en 118 ?

  • @Binikayak

    @Binikayak

    Жыл бұрын

    Salut, Après remplacement du gicleur, quelque réglage de la richesse oui. Mais sinon rien de particulier. Ça va top 👍🏼

  • @fatmir39260
    @fatmir3926010 ай бұрын

    Bonjour Cable d'allumage performance ? Vous parlez de l'antiparasite .

  • @Binikayak

    @Binikayak

    10 ай бұрын

    Bonjour, Oui exactement, c’est un ensemble cable + anti parasite

  • @fatmir39260

    @fatmir39260

    10 ай бұрын

    @@Binikayak merci 👍

  • @carlsans8818

    @carlsans8818

    10 ай бұрын

    Bonjour je suis moi-même actuellement en train de modifier un Kymco 300 Maxxer ton câble d'allumage c'est le NGK + fil et je voulais savoir est-ce que tu as changé ta courroie était ressort d'embrayage ou c'est rester d'origine

  • @terminayor1022
    @terminayor1022 Жыл бұрын

    Salut le boîtier cdi est à combien d’euros ?

  • @Binikayak

    @Binikayak

    Жыл бұрын

    Salut, Tu le trouve à 150/160€ 😉

  • @terminayor1022

    @terminayor1022

    Жыл бұрын

    @@Binikayaksur quelle site ?

  • @Binikayak

    @Binikayak

    Жыл бұрын

    @@terminayor1022 KM RACING 😉

  • @jean-philippeballin1022
    @jean-philippeballin1022 Жыл бұрын

    Enlever la bride dans la pipe d’admission ne sert à rien donc ?

  • @Binikayak

    @Binikayak

    Жыл бұрын

    Absolument à rien. Très sincèrement, je ne suis même pas certain que ce soit une bride…

  • @peraa7611
    @peraa7611 Жыл бұрын

    pouvez-vous m'écrire en anglais ce que vous avez fait, j'ai utilisé un traducteur pour écrire ceci pour vous 😅 

  • @Binikayak

    @Binikayak

    Жыл бұрын

    Hello, Sorry i don’t speak verry good english I think the essential it’s CDI Gearbox and stage 1 KM RACING 😉

  • @leptitane8366

    @leptitane8366

    Жыл бұрын

    I did the translation via google, step by step: Small return after some modifications… 1. kzread.infoUgkx26yqV1lqdPo4Y_OQWwP7Nh2rxxv5ZMUw So all original, it's not crazy but there is a little torque, it's not too noisy (although a little anyway). Nice little quad. 2. kzread.infoUgkxhrXK0RLcVvqmObYseJG9HWXLcDLOeWYA Just CDI box, it's a "real quad" (which remains a 300 MAXXER ^^) a real gain in torque, an unbridled speed at 85 km/h counter. If you stay at full throttle, the quad breaks at that speed. 3. kzread.infoUgkxlURESR_JZSWDrQIuKRaIJJQ00dgfuIx9 CDI box + "flange" intake pipe removed, no difference (but I suspected it when I removed it 😉) 4. "GPR" exhaust line + 118 jet and BMC filter, original CDI, no difference except the sound. 5. kzread.infoUgkxUOYG3M0Bkx8uynN6DqS4-jz9Lyk_LLm3 "GPR" exhaust line + 118 jet and BMC filter, unbridled CDI, KM Racing mobile cheek, 18gr MALOSSI rollers, 24mm BANDO belt, iridium spark plug and "Performance" ignition cable. There we have a real change, the quad is much more lively, big gain in torque and top speed pushed to 100 km/h counter. Here is a return of my own feelings, for those who are not looking to make noise and who do not want to put money into it, just a CDI and there will already be a difference. He will have a really nice quad ;) Next step I took everything, because I can and for the kiff but a lot of useless frills 😉 Have a nice day !

  • @LeDieu28

    @LeDieu28

    Жыл бұрын

    Bonjour j'ai un kymco maxxer 300 2009, est ce que le CDI débridré est nécessaire pour un 2009 ?

  • @carlsans8818
    @carlsans881810 ай бұрын

    Re-bonjour auriez-vous un réseau social où on pourrait discuter j'aurai quelques questions à vous poser

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