Почта: maisternyamv@gmail.com TikTok / maisternyamv Общалка в Telegram: t.me/maysternya_mv
Жүктеу.....
Пікірлер: 18
@user-vh4fb2ze3f14 күн бұрын
А где мех. обработка под весёлую музыку?
@Yakhontov14 күн бұрын
Може в тебе струм замалий виставлений чи напруга на БЖ? Або занадто велике прискорення чи швидкість? У такого мотора має бути десь 5Н*м, а ти кажеш можна руками втримати. Там щось не так.
@VadimReset15 күн бұрын
Дякую
@vakhromeevevgen14 күн бұрын
Не 135, а 13.5 Сути не меняет, частотник не прохляет
@vadimvyalov967914 күн бұрын
А момента сколько в том двигателе? просто в таком типоразмере бывают от 8 до 24Нм. Китайский мотор в 8Нм спокойно тягает портал 300 кг на винте с шагом 10 при 300 об., на 400 уже могут идти пропуски. может проблема в недостаточной мощности контроллера или БП.
@maxim_skridonenko15 күн бұрын
гуд !
@petrshylcevich780614 күн бұрын
Прискорена швидкість маловата, скоріше за все кроковий двигун на повздовжній ви рано чи пізно заміните на інше рішення.
@VadimReset15 күн бұрын
В цілому, це корисно і для тих, в кого фрезери с двигунами постійного струму на подачі і хто не має рідної шафи керування, типу як в мене
@user-rn9dc4dp9m15 күн бұрын
👍🤝🤝🤝🇺🇦 Удачі
@MrSeArg10 күн бұрын
Тема з концевіками не розкрита. Чи я дивився неуважно
@igorstepok743414 күн бұрын
23:00 в 13 раз, а не 135.
@user-qf5fy1hl1n14 күн бұрын
Шаговый мотор легко крутит 500-700 об/мин. Выше уже момент сильно падает. Нормальный драйвер поставь, а не ту фигню которую ты поставил. И будет тебе щастье и ускоренная подача.
@vadimvyalov9679
14 күн бұрын
максимальный момент шаговика в пределах до 200 об. дальше он падает и 600 оборотов это уже предел холостого хода с моментом в 3-4 раза меньше номинала. Чуть лучше если есть обратная связь
@user-qf5fy1hl1n
13 күн бұрын
@@vadimvyalov9679 Ничто не запрещает сделать плавный старт с мин. оборотов и мах. крутящего момента с последующим разгоном.
@vadimvyalov9679
13 күн бұрын
@@user-qf5fy1hl1n Это называется ускорение, а не плавный пуск. И что ты там собрался плавно запускать если например нужно переехать на 0.1 мм т.е. пару полных шагов мотора?
@humanspirit343213 күн бұрын
Червячный редуктор при тех же оборотах ворует крутящий момент. КПД так себе.
@user-jj2qi9zp8o14 күн бұрын
Добрый день, всех поздравляю с победой Александра Усика.
Пікірлер: 18
А где мех. обработка под весёлую музыку?
Може в тебе струм замалий виставлений чи напруга на БЖ? Або занадто велике прискорення чи швидкість? У такого мотора має бути десь 5Н*м, а ти кажеш можна руками втримати. Там щось не так.
Дякую
Не 135, а 13.5 Сути не меняет, частотник не прохляет
А момента сколько в том двигателе? просто в таком типоразмере бывают от 8 до 24Нм. Китайский мотор в 8Нм спокойно тягает портал 300 кг на винте с шагом 10 при 300 об., на 400 уже могут идти пропуски. может проблема в недостаточной мощности контроллера или БП.
гуд !
Прискорена швидкість маловата, скоріше за все кроковий двигун на повздовжній ви рано чи пізно заміните на інше рішення.
В цілому, це корисно і для тих, в кого фрезери с двигунами постійного струму на подачі і хто не має рідної шафи керування, типу як в мене
👍🤝🤝🤝🇺🇦 Удачі
Тема з концевіками не розкрита. Чи я дивився неуважно
23:00 в 13 раз, а не 135.
Шаговый мотор легко крутит 500-700 об/мин. Выше уже момент сильно падает. Нормальный драйвер поставь, а не ту фигню которую ты поставил. И будет тебе щастье и ускоренная подача.
@vadimvyalov9679
14 күн бұрын
максимальный момент шаговика в пределах до 200 об. дальше он падает и 600 оборотов это уже предел холостого хода с моментом в 3-4 раза меньше номинала. Чуть лучше если есть обратная связь
@user-qf5fy1hl1n
13 күн бұрын
@@vadimvyalov9679 Ничто не запрещает сделать плавный старт с мин. оборотов и мах. крутящего момента с последующим разгоном.
@vadimvyalov9679
13 күн бұрын
@@user-qf5fy1hl1n Это называется ускорение, а не плавный пуск. И что ты там собрался плавно запускать если например нужно переехать на 0.1 мм т.е. пару полных шагов мотора?
Червячный редуктор при тех же оборотах ворует крутящий момент. КПД так себе.
Добрый день, всех поздравляю с победой Александра Усика.