Modellbemutató: Brawa MÁV-START Talent

Автокөліктер мен көлік құралдары

#vasútmodell #brawa #máv
A Brawa MÁV-START új színterves gyári DCC hangos TALENT motorvonatának bemutatója
Gyártó: BRAWA
Vasúttársaság: MÁV-START
Korszak: VI.
Pályaszám: 425 003
Honállomás: Istvántelek
REV Ivt. 19.11.28
Cikkszám: 44260
A modell megvásárolható: shop.modell.hu/brawa-44260-vi...
Az analóg verzió megvásárolható: shop.modell.hu/brawa-44258-vi...

Пікірлер: 43

  • @balazsandlucarw.
    @balazsandlucarw.2 ай бұрын

    Nagyon szuper videó lett! És örülök, hogy 0:48-nál az én képem is látható benne! :)

  • @Almond_Railroad
    @Almond_Railroad Жыл бұрын

    Részletes, informatív video, köszönet érte! Nekem a forgóvázakat áthidaló drótköteg eléggé szúrja a szemem. A Liliput ezt sokkal elegánsabban oldotta meg. Nagyon jól mutat az asztalon (messziről). Az ára szvsz teljesen elrugaszkodott a valóságtól.

  • @szabolcskovacs9894
    @szabolcskovacs9894 Жыл бұрын

    Szia. Véletlenül akadtam az csatornádra néhány héttel ezelőtt és nem tudtam, hogy készítesz modell bemutatókat is különben hamarabb feliratkoztam volna...😜 Nagyon tetszett és remélem a jövőben még több ilyennel fogsz előrukkolni.

  • @tolzsfogas2295
    @tolzsfogas2295 Жыл бұрын

    köszi a videót! Sokat tanultam belőle.

  • @TheParkanyi
    @TheParkanyi Жыл бұрын

    Szia! Ismételten egy alapos, részletes bemutató, köszönjük! :) Sajnos a modellt már nem tudom ilyen jó szavakkal illetni. Nem tudom, mi a helyzet a Brawa-nál, de az egész modell olyan hatású, mintha 3-szor lett volna lefestve... A szélterelő és a kaszni ráadásul teljesen más felületű, nekem nagyon amatőrnek tűnik a fényes felület az előbbinél. Az, hogy ilyen banális hibákat vétett a Brawa, mint a rossz színű kijelző és a nem eléggé sötétített elülső ablakok, egy majd' 200 ezres modellnél szerintem nem elfogadhatóak. Az áramszedési probléma meg egyenesen nevetséges :D

  • @dy9ivk
    @dy9ivk Жыл бұрын

    Az elektromos kapcsolat össze- és szétszedéséhez csipeszt kell használni.

  • @gzebi
    @gzebi Жыл бұрын

    Szia gabesz nagyon jó lett a videó

  • @zsimi8201
    @zsimi8201 Жыл бұрын

    Köszönjük a videót! Személy szerint mindjárt elbőgöm magam, melyik ujjam harapjam. Nekem személy szerint nagyon tetszik. Főleg a videót után. Még a hibakat beleszámitva is. De az ára hát igen.

  • @ferencpapp929
    @ferencpapp929 Жыл бұрын

    Videód után elgondolkodtam megvegyem e..

  • @patrikkalandok731
    @patrikkalandok731 Жыл бұрын

    Nagyon szép a tarent👍

  • @82norberto
    @82norberto Жыл бұрын

    A Talent lekerekitett oldala azért van mert rendelhető lett volna eredetileg billenőszekrény funkció is, aztán úgy tudom ezt végül elvetette a Bombardier.

  • @JegkokoModellRailway
    @JegkokoModellRailway Жыл бұрын

    Hát így utólag belegondolva már nem is bánom, hogy visszamondtam a rendelésemet. Első körben az ára riasztott el a vásárlástól, de a belső világításon kívűl nem került bele semmi ujdonság az első verzióhoz képest. Ott pl a vezetőállás sötét szürke lett nem pedig ilyen fehér.

  • @1967628108

    @1967628108

    Жыл бұрын

    Nekem nem lenne vele semmi bajom, ha az utastér szebben lenne kidolgozva az egyik végénél a modellnek... 9:16-nál látszik.

  • @gabesz

    @gabesz

    Жыл бұрын

    Ott van a motor, azzal nem nagyon tudnak mit kezdeni sajnos :(

  • @attilapfeiler9328
    @attilapfeiler9328 Жыл бұрын

    Én is köszi a részletes videót Gábor! Nekem is elő van rendelve de ez az áramszedés piszkálja nagyon a csőröm. miért így kellett ezt megoldani..? Most agyalok, vegyem, ne vegyem. Dilemma

  • @krisztianmenartovits4851

    @krisztianmenartovits4851

    Жыл бұрын

    Hol rendelted elő?

  • @attilapfeiler9328

    @attilapfeiler9328

    Жыл бұрын

    @@krisztianmenartovits4851 modellkit

  • @JegkokoModellRailway

    @JegkokoModellRailway

    Жыл бұрын

    @@attilapfeiler9328 Az még létezik?Vagy 11 éve nem jártam ott meg már weboldala sincsen , a rendes készletről nem is beszélve.

  • @viktorkovacs8156
    @viktorkovacs8156 Жыл бұрын

    Majd csinálsz olyan videót amiben sőtétben mennek a vonatok?

  • @JozsefLendvay79
    @JozsefLendvay79 Жыл бұрын

    tényleg fura, hogy egy ekkora gépen csak egy hajtott forgóváz van tudnak/tudnának csatolva is közlekedni? (mondjuk az már fél misi lenne… 😀)

  • @gabesz

    @gabesz

    Жыл бұрын

    Gond nélkül elbírja, meg máshogy nem nagyon lehet megoldani (lásd. Liliput FLIRT a borzalmas dupla motorjával). Csatolni nem lehet, a schaku fixen bele van építve, nem cserélhető.

  • @tivadarocskay7730
    @tivadarocskay773011 ай бұрын

    Szia Gábor! Esetleg tudsz abban segíteni, hogy hol, hogyan tudom a Talenten beállítani, átállítani az áramszedést, hogy minkét irányban két forgóváz szedjen áramot. Előre is köszönöm.

  • @gabesz

    @gabesz

    11 ай бұрын

    Olyat nem tud, hogy mindkét vége folyamatosan szedjen áramot, mert a elé vagy az egyiket kapcsolja vagy a másikat.

  • @maketir
    @maketir Жыл бұрын

    Sziasztok! A váltók betáplálásának csokival való elosztásában, illetve bekötésében valaki tudna nekem segíteni? (Piko váltóállítómű analóg kapcsolással).

  • @modellesvasut
    @modellesvasut Жыл бұрын

    Sajátot nem tervezel vásárolni?

  • @gabesz

    @gabesz

    Жыл бұрын

    Van más ami jobban érdekel, mint az UFC-s 005-ös Gigant vagy a PIKO NOHAB. Egy ilyen Talent árából kb. kijön ez a két mozdony.

  • @modellesvasut

    @modellesvasut

    Жыл бұрын

    @@gabeszigaz, és szerintem az a két modell szépségben (nálam) lekörözi ezt a talentet.

  • @gabesz

    @gabesz

    Жыл бұрын

    Nem rossz ez a Talent, de nálam 120 ezer a határ amit egy járműért most per pillanat kiadnék, meg mondjuk egy kék FLIRT-nek jobban tudnék örülni :)

  • @JegkokoModellRailway

    @JegkokoModellRailway

    Жыл бұрын

    @@gabesz Ha valaha lenne flirt a liliputtól akkor az 200 ezer ft alatt biztos nem lesz.

  • @gabesz

    @gabesz

    Жыл бұрын

    @@JegkokoModellRailway Ki tudja. Ha abból indulunk ki, hogy a korábbi kiadás 65 ezer volt, akkor amikor egy Gigant 60 ezer, a BRAWA piros Talent meg 110 ezer körül volt, akkor a 120 ezer körüli ár elképzelhető lenne az analóg verzióhoz szerintem.

  • @szaboattila9024
    @szaboattila9024 Жыл бұрын

    Ez a festès borzalmas. Mièrt nem olyan mint a halberstadi kocsiknak a festèse.

  • @gabesz

    @gabesz

    Жыл бұрын

    Ez egy nagyon jó kérdés, de az előző Talent festése is szebb volt.

  • @82norberto

    @82norberto

    Жыл бұрын

    a halberstadti kocsik elkezdték megkapni ezt a festést is amit a Talenten látsz.

  • @szaboattila9024

    @szaboattila9024

    Жыл бұрын

    @@82norberto nem az ōsszes ilyen!

  • @peterrakonczai5140
    @peterrakonczai5140 Жыл бұрын

    Nem tetszik ez a vonat, mert nem zajmentes a fűtés, hűtés...

Келесі