Модель гидросамолета Аквор 1200 / Доработка поплавков / ALNADO

Ғылым және технология

Новая модель для начинающих моделистов гидросамолет Аквор размахом 1200 мм. После взлета с воды, выявились некоторые моменты, которые требуют доработки. В частности изменили поплавки и сдвинули редан к передней кромке нижнего крыла. Модель сейчас опустилась на хвост и думаем, что взлет с воды будет намного увереннее. Ждем полета!
********************************
Этот канал для тех, чье хобби укладывается в двух словах - радиоуправляемые модели. Нашей фишкой являются пошаговые уроки, которые помогут самостоятельно выбрать модель и спокойно, без суеты, посмотреть видео и собрать понравившийся самолет.
Электронику и комплектующие вы можете найти на нашем сайте:
********************************
Интернет магазин: alnado.ru/
********************************
Присоединяйтесь к нашему, форуму и будьте активны в соц. сетях:
*********************************
Форум моделистов: alnado.ru/forum/
*********************************
Группа вКонтакте: alnado
*********************************
Группа в Facebook: / alnadoru
*********************************
Группа в Одноклассниках: ok.ru/alnado
*********************************
Яндекс Эфир: yandex.ru/efir?stream_active=...
Не оставляем без внимания мы и подрастающее поколение, новичков, которые решили прийти в это хобби. Для них есть все возможности безболезненно войти в мир моделизма. Рубрики помогут в этом:
********************************
Энциклопедия моделиста: vk.cc/9cOpBC
********************************
Моделист-конструктор: vk.cc/9cOwik
********************************
Советы моделистам: vk.cc/9cOxnv
********************************
Создан пошаговый курс для начинающих ребят по сборке модели Як-12. Вы узнаете все тонкости и секреты работы с материалом, соберете вместе с нами свой первый радиоуправляемый самолет:
********************************
Курс для начинающих по сборке Як-12: vk.cc/9cOrUC
********************************
Для многих канал будет помощником в разборке радиоуправляемых моделей. Все тонкости и секреты ремонта в рубрике:
********************************
«Мастерская моделиста»: vk.cc/9cOzef
********************************
Каждую неделю мы проводим прямые трансляции, отвечаем на вопросы в комментариях. Держим руку на пульсе и стараемся быть первыми в этом деле.
#модельсамолета #гидросамолет #моделист

Пікірлер: 5

  • @user-pw6pu2yp5u
    @user-pw6pu2yp5u Жыл бұрын

    Спасибо за урок и ждём продолжение испытаний!

  • @vectran77
    @vectran77 Жыл бұрын

    Могу порекомендовать клей- lacrysil клей-герметик прозрачный(он на акриловой основе) это и клей и герметик, заменит все клеи вместе взятые, водостойкий, пенопласт не растворяет, модели при падении по шву не лопаются, дешевый, размазать тонким слоем намного легче чем уху пор, в отличии от уху пор можно хоть развертку крыла намазюкать и еще чая попить и клей все равно прилипнет, что еще нужно для счастья?) Правда не знаю можно ли его в ваших краях купить. продается и в тубе 280 грамм и в тюбике -150грамм. Очень долго искал идеальный клей для пенопласта и не только.

  • @Andrei011000
    @Andrei011000 Жыл бұрын

    Про герметизацию, вы веть на ру лодках гоняли? там есть слив воды из корпуса. тут так же сделать и забыть. Даже на ру яхте не стали заморачиваться и сделали пробку для слива воды.

  • @ALNADO

    @ALNADO

    Жыл бұрын

    На гоночных лодках корпус герметизируется (на случай опрокидывания). Никакого специального слива воды там нет. Если что и попадает внутрь - сливается после заезда, одновременно с заменой аккумулятора. Ну а тут - да, пожалуй, можно и слив организовать. Подумаю в этом направлении.

  • @serjkorela5411
    @serjkorela5411 Жыл бұрын

    Не надо ничего с плавучестью делать. Выкос двигателей вверх надо делать и угол установки оперения менять для компенсации этого выкоса (ну что бы не триммировать). Вы пытаетесь задрать оси движков вверх за счёт плавучести, это неправильно.

Келесі