AKHIRNYA Ada Mobil Listrik MURAH yang PALING MASUK AKAL DIBELI!
Автокөліктер мен көлік құралдары
Ini adalah REVIEW LENGKAP Neta V-II 2024 Indonesia dalam format 10 HAL yang perlu diketahui
Harga Neta V-II 2024 (on the road Jakarta Juli 2024, setelah insentif PPN 1%):
- Neta V-II Lite belum dijual
- Neta V-II Smart Rp 299.000.000
Link untuk membeli mobil Neta baru di Carmudi:
www.carmudi.co.id/mobilbaru/neta
Data Spesifikasi Neta V-II 2024 Indonesia:
Mesin: Motor Listrik, Permanent Magnet Synchronous Motor
Tenaga Maksimum: 94 Hp (95 PS/70 KW)
Torsi Maksimum: 150 Nm
Transmisi: Otomatis - Direct (Single Speed Reduction Gear)
Baterai: Lithium Iron Phosphate (LFP)
Kapasitas Baterai: 36,1 kWh
AC Charging: Type 2 port, maksimal 6,6 kW
DC Charging: CCS2 port, maksimal 50 kW
Jarak Tempuh: 384 km (Klaim NEDC) / 401 (Klaim CLTC)
Layout Mesin: Motor Listrik Depan Penggerak Roda Depan
Panjang: 4.070 mm
Lebar: 1.690 mm
Tinggi: 1.540 mm
Wheelbase: 2.420 mm
Sistem Kemudi: Electric Power Steering
Radius Putar: 4,85 m
Suspensi Depan: MacPherson Strut
Suspensi Belakang: Trailing Arm
Ground Clearance: 130 mm
Ukuran Ban: 185/55 R16
Ban: Chao Yang Radial RP28
Rem Depan: Cakram
Rem Belakang: Cakram
Sistem Rem: ABS, EBD, ESP, HSA, HDC
Status Asal: CKD
Hasil Tes Akselerasi Neta V-II Smart 2024:
0-60 km/jam: 4,6 detik
0-100 km/jam: 9,9 detik
40-80 km/jam: 3,8 detik
0-402 m: 17,5 detik
Hasil Tes Konsumsi Energi Neta V-II Smart 2024:
- Konsumsi Energi Kombinasi: 8,3 km/kWh
(Rute kombinasi Dalam Kota, Tol, Macet, Idle, Tes Akselerasi)
Chapters:
00:00 Opening
01:25 Varian & Harga Neta V-II
01:50 Pilihan Warna Neta V-II
02:12 Detail Mesin, Transmisi & Baterai Neta V-II
03:49 Akselerasi & Performa Neta V-II
05:55 Konsumsi Energi & Regenerative Braking Neta V-II
07:46 Detail Charging & Biaya Neta V-II
09:32 Detail Fitur Neta V-II
22:20 ADAS Neta V-II
27:11 Detail Safety Lain Neta V-II
28:20 Detail Eksterior & Dimensi Neta V-II
32:11 Detail Interior Neta V-II
34:54 Rasa Duduk di Neta V-II
39:00 Detail Bagasi Neta V-II
41:45 Detail Storage Neta V-II
42:50 Kenyamanan, Handling & NVH Neta V-II
48:46 Asal Rakitan, Garansi & Biaya Servis Neta V-II
50:13 Kesimpulan Review Neta V-II
Credits:
Host/Reviewer: Fransiscus Rosano
Camera:
- Fransiscus Rosano
Video Editor:
- Badjora Ibrahim
- Agung Kusuma
- Fransiscus Rosano
Script Writer: Fransiscus Rosano
Jangan lupa like, subscribe, juga share video-video kami, Informasi mengenai dunia otomotif, ask, follow dan like:
- Web : www.carmudi.co.id/journal
- Twitter : carmudi_id
- Facebook : web. CarmudiID?_rdr
- Instagram : @carmudiid
©️ 2022 Carmudi.co.id
Пікірлер: 163
Seperti biasa, ngereviewnya enak ga kebanyakan gaya dan becanda.
@carmudiID
25 күн бұрын
Itulah kami bro 😁 Meskipun kayanya sekarang yg banyak becandanya yg dicari ya 😅
@jimmywijaya1525
25 күн бұрын
Bener banget..Sy suka cara reviewnya.. mantap 👍
@herriyantoksaputro
25 күн бұрын
full ilmu seperti gaya review dari jagat review
@tomyroynaldi3271
25 күн бұрын
Masa sih 😂
@alle1205
25 күн бұрын
Selera bro Ada ya suka full review Produk, Ada ya suka selingin Canadian👍
Gw nonton nya sampe kelar dong, emang terbaik carmudi kalo urusan review yg bener bener detail, telat dikit gpp asal puas
@carmudiID
25 күн бұрын
Thanks masbroo semoga membantu! 😁
@rikky1705
22 күн бұрын
Sama. Dan malah penjelasannya lebih lengkap dari sales nya. 😭
terima kasih banyak sudah mereview selengkap ini, setelah nonton video ini, Neta VII sekarang jadi mobil listrik idaman saya, ukuran compact, harga murah, punya ADAS, sayang AVAS-nya itu lho, semoga pas saya mau beli sudah di-upgrade AVAS-nya jadi bisa dimatiin atau ada pilihan sound yang lebih baik,,
Betul bgt ini adalah mobil listrik paling murah tp proper 4pintu bagasi lega interior lega, ngecas cepat, range oke, tenaga lebih dr cukup.. Mobil ini oke
Spt nya trend nya harga mobil listrik bakal turun terus sampai dibawah 300jt....ga usa beli dulu
Bos2 wuling indo hrsnya nonton nih vlogs ini lihat tuh neta v ii dgn fitur2 yg jauh lbh banyak dari binguo ev tp bisa dijual jauh lbh murah 299jt vs 372jt(binguo premium range) malu donk wuling jualannya ketahuan banget kemahalannya.. lebih baik revisi harga lah biar nggak makin ditinggalkan daripada main2in diskon doank bikin hrgnya tdk pasti krn diskon tuh bisa dimainin dealer/sales..
Editannya niat bangettt plis naikin gaji editornyaaa
gile lengkap banget reviewnya seles dealer turun derajat ini mah
Udah nongkrong di garasi dan test ke Cirebon. Kesimpulan sangat puas. Kok sales gw ngga jelaskan selengkap ini ya. 😭
@farisash7951
20 күн бұрын
apakah yg ready stock bisa dibeli cash atau harus beli kredit?
Mantap review selalu di tunggu"
Review yang paling lengkap dan sesuai kebutuhan, good job
mantab, review yang jelas padat dan menghibur , NICE
Suka gaya review nya bagus tidak bertele" cepat ringkas dan padat👍👍👍👍👍
udah paling terbaik ngeliat riview mobil disini
Reviewnya daging semua...Mantap
Reviewer yg selalu ditunggu videonya....
videography carmudi memang no.1
Cakep nih ngreview nya.. the best..
Review terlengkap dan terdetail. Bingung nanti mau ambil tp keluarga Saya ber 5 ngepas banget kalo naik semua 😂
Yg gw suka dari review ini adalah kata-kata NICEEE😅
Mantap...... NEXT Cloud EV bang
Editan intro dengan special effect yang paling niat dari semua reviewer di sini 😂
Chanel review mobil favorite
Review paling lengkap nih, udah kaya complete guide for buyer
@carmudiID
25 күн бұрын
Wajib doong kalo pas review lengkapnya 😁
ini mobil baik yg V maupun V II bener2 value for money, proper, efektif dan efisien. Ukurannya pas banget buat masuk garasi kebanyakan warga (4 meter). 5 seater emang paling efisien tuh maksimal 4100 mm. Merk lain lebay banget sampe 4300 mm bahkan lebih. Harga jadi bengkak, jualan lega, hehehhe...
11:20 mode static bisa sambil mobil nya dikunci ga?? Semacam pet mode di tesla/utility mode di mobil koreaan, biar ac nya tetep nyala meski mobil dikunci dari luar
Pengen.. 🤩🤩
keren review nya 😃👍
Keren intronya, semakin keren Carmudi
@carmudiID
25 күн бұрын
Thanks masbroo, enjoy!
kalau mau tuker tambah sama rush 2022 kira-kira kena berapa ya? pengen banget fiturnya keren dan canggih.
Ini review yg paling ditunggu dan paling bikin pengen beli
@carmudiID
25 күн бұрын
Thanks masbroo, semoga membantu 😁
37:05 😂mas badjora protes diam2
@carmudiID
25 күн бұрын
🤣🤣🤣
Mobil impian 😍😍😍
Editan intronya edaaaaan...!!! 👍
Yang ditunggu"🎉
Mulai ada terjangkau
Kurang gercep aja sih dibanding reviewer yg lain. Padahal ini review yg paling oke
Sangat tertarik, cuma sayang belum ada dealer di Bali 🫣
Kapan review Mazda 3 nya om?
Top notch intro as always.
@carmudiID
25 күн бұрын
😁😁
Banyak sekali merk baru
Keren mobilnya, keren reviewnya. Jadi pengen beli tapi belum kesampaian..😅😅
@carmudiID
25 күн бұрын
Siaap semoga suatu saat kesampaian broo mobil apapun! 😁
@dudehasanuddin7250
25 күн бұрын
@@carmudiID Aamiin
@AryyySae
20 күн бұрын
Kapan yah bisa dijual utk daerah sumatera
wall charger untuk listrik daya 2200 watt ckup gak ya bang ? tolong di jawab 🙏🏻
Denger2 ada varian non ADAS nya jg, harusnya bs di 270-280jt nih
gercep
Surabaya kapan?????
detik2 terakhir ngomong apa itu bang hihihihi...
Terlalu cepat ngejelasinnya tapi so far sgt bermanfaat tx
@jackdarrow3011
25 күн бұрын
CEpat AJA UDH 1 JAM. apalagi lama mau 2 jam?
Kalau di Kaltim adakah delerx bos.buat neta v II.
Ni mobil designnya sebenernya masih agak wagu, tp entah kenapa masuk carmudi bisa cakep yak 😍
Nonton review mobil yang paling detail cuman disini, ga banyak bullshit
perbandingan dengan net-V yg CBU dong om
Recycle battery gimana tuh?
AVAS nya creepy 😂 Kaya ice cream truck di film2 horror atau game Twisted Metal gitu
@lucky889s9
25 күн бұрын
Malam remang yang nyetir Pennywise the clown badut nya dari It 😂
Saran bro narator. Suara nya tolong dibuat lebih flat (jangan terlalu jauh perbedaan intonasinya) Supaya pengaturan volume bisa seimbang dari awal sampai akhir video
@carmudiID
25 күн бұрын
Siaap
intro nya bintang lima 🔥
@carmudiID
25 күн бұрын
Harga kaki lima. Eh itu mah dcost ya 😅
neta v ii jadi ev entry level terbaik saat ini
review cloud ev donk, tes di jalan,, gmn impresi dan 0-100 nya
@Samuel-ft9hq
25 күн бұрын
semuaaaa sepeda.motor mobil ev itu ++++ nya di torsi alias tarikan nya widihhhhhh mantappppp pollll, tanpa jeda, sangatttt minim getaran, 2000 bisa 50 km..ibarat sms dan wa lah harga nya..
Wuling Cloud EV kok dikit yg review ya?
Andaikan bisa dibuat lebih ringan lagi kayak pintu pintunya mungkin bisa lebih jauh range nya. Tapi bakal mengorbankan keamanan dan kenyamanan.
@HyperVanilo
19 күн бұрын
Pintunya dibikin ringan nanti netizen ngamuk kayak kaleng
Itu terakhir pas vidio ngeriview ngomong apa bang 😂
Pengen
EPB di head unit?
Mobilnya punya built in GPS. Tinggal install apk maps bisa langsung dipake tanpa harus pake hape
@WaltiOyoni-iq5tn
20 күн бұрын
cara installnya gmn om? pake flashdisk kah? ada link apk nya?
@muhammadadnanhutomo
20 күн бұрын
@@WaltiOyoni-iq5tn tinggal install waze sama here wego. GPSnya langsung nyala. Jadi gak perlu beli USB GPSnya
@muhammadadnanhutomo
19 күн бұрын
@@WaltiOyoni-iq5tn mau join komunitas Neta?
Coba ada Cooler nya ya
Review Cloud EV nya dunk😁
@carmudiID
25 күн бұрын
Ini susah bener broo dipinjeminnya 😅 Kita udah review first impression, tapi buat full review baru bisa kalo dapet unit pinjemannya
@fnb911
25 күн бұрын
@@carmudiID coba di Surabaya bisa sy bantu tuh ke temen sy Almazer skaligus jg dia adalah anak owner n penanggung jawab dealer wuling Bless Surabaya, pasti approve hehehe..
@airinhezron1257
25 күн бұрын
Masih mentul2 joknya kecil lainnya keren
Eh udah selesai aja video nya ga kerasa
ga ada youtubenya ya?
Hanya area jawa dan makassr yak
Enak beli NETA daripada wuling di tol wuling ngechargenya lama ndak cocok buat orang bisnis.
Mobil cocok buat Taxi online❤
@rikky1705
22 күн бұрын
Ini bener banget.
Neta X dulu atau Neta V2 Lite yang keluar ?
@lucky889s9
26 күн бұрын
V2 Lite nanti di giias. Tapi x juga uda ada TKDN. Mungkin bareng
@fransiscusrosano7691
25 күн бұрын
X.. Lite after giias katanya
Tutup di fender kanan itu aslinya port GBT om, tapi di sini ditutup. Tuh neta aja bisa, kenapa wuling ogah ubah jadi CCS? jadi wuling itu malah menghambat ekosistem EV, masih ngotot pakai GBT. Entah ngirit atau gak peduli
@carmudiID
25 күн бұрын
Beneer, makanya kita bilang buat yg di cina, kalo dibilang port gb/t banyak yg nggak tau broo 😁 Nah itu urusan wuling deh 😅 seseorang di high level mereka pasti maksa tetep pake gb/t entah alesannya apa, semua pabrikan cina lain di sini ganti ke typ2 & ccs2 kok 😅
@prophechoo
25 күн бұрын
Harus ngaruh ke penjualan dulu. Selama wuling masih laku keras dan belum merasa terdampak, susah berubah
@lucky889s9
25 күн бұрын
@@prophechoodulu awal lakunya krn baru yang pertama sama hyundai. Trus diendorse G20 dan event lain. Sekarang uda beda p
@prophechoo
25 күн бұрын
@@lucky889s9 ya moga2 jadi alasan berbenah. Karena biar gimana jaringan beres wuling saat ini terbaik dibanding mocin yg lain
@bayuprastyo3902
22 күн бұрын
Pada akhirnya reviewer besar males nge review wuling cloud, padahal lumayan menarik dari bentuk dan fitur, tapi nyusahin saat mau charge di SPKLU.
Tumben intronya ga belepotan 😂
Harus nya judul nya bukan lebih irit dari brio tp mebuat air ev secara super overprice kwkwkw
karena dah kesebut tuh mobilnya, boleh donk review byd dolphin....
@fransiscusrosano7691
25 күн бұрын
Boleh banget masbro, belom sempet pinjem unitnya masalahnya saking banyak yg belom diedit 😅
Ini adasnya gokil sih buat harganya 😂
@carmudiID
25 күн бұрын
Iyess
Kalo ga kuat nanjak ngeri, apa lagi pas padat merayap atau stop and go.
@Samuel-ft9hq
25 күн бұрын
abang abang ku, mobil listrik itu saya bilang tarikan lepas.lampu merah atau macet 5x mesin bensin abanggggg..apalagi nanjak ringannnnn..lihat saja tamiya ngacirrrrrr nya kayak apa, ga pake jeda2 motor listrik abangggg, ga kaya mobil bensin dibakar dulu.......
@ogi_meow
14 күн бұрын
@@Samuel-ft9hqada di tes nanjak di moladin ada EV yg ga bisa nanjak
udah ga pernah review mobil bekas lagi...
Belum diskon kan?
👍👍👍👍👍
😅
om request review Citroen c3 Across 😊
@carmudiID
25 күн бұрын
Siaap, kalo udah dipinjemin unitnya bro ntar kita videoin!
@UbudBali-ew5rt
25 күн бұрын
@@carmudiID wokey siap
kok review adasnya beda yah sm channel lain ya?
@carmudiID
25 күн бұрын
Kenapa tuh broo
@stoner27th
25 күн бұрын
@@carmudiID yg lain ga ada warning kalau lama ga pegang setir?
@abduhdaymu
25 күн бұрын
gw yg punya aja baru tau ternyata aktifinnya TJA ada lagi om kwkwkw yang lain cuma aktifin ACC dan nnt ada Emergency lane keeping assistnya. gw selama ini cuma make mode itu wkwkw jd gatau bisa lurus garis. biasanya koreksi aja klo mau keluar garis. klo cuma ELKS ga ada notif
@stoner27th
25 күн бұрын
@@abduhdaymu oh gitu ya?, jadi kalau TJA dia bisa di tengah jalur bukan cuma emergency correction? mesti test drive lagi di tol nih.
@abduhdaymu
22 күн бұрын
@@stoner27th iya. jd setelah aktifin ACC, kebawahin lg om sekali. nnt ada buat TJA sama lurusin marka jalan itu
Ini serius max speed nya cuma 120
nah tulisnya 300 juta. yang tulis 200 jutaan toyor aja kepalanya.
@carmudiID
25 күн бұрын
Ngaco emang mereka klaimnua 200 jutaan 😅 Kalopun yg Lite keluar dengan harga 280+ jutaan, itu juga masuknya 300 jutaan 🤣
headlampnya malah tinggi yang kanan 😂 alamat ditimpuk orang
beli mobil listrik paling bener ya byd
@carmudiID
25 күн бұрын
Pengen review lengkap nih tapi belom dapet unitnya 😅
Hair dryer selalu ada untuk test V2L😂
@carmudiID
25 күн бұрын
Bingung bro apalagi 😅
Anjir kayak suara bianglala pasar malem
bentuk nya tapi gimana gitu, mesti nya depan nya mesti facelift besar
@tomyroynaldi3271
25 күн бұрын
Facelift besar?😂
@gundamkid3
25 күн бұрын
@@tomyroynaldi3271 iya facelift nya mesti gede2an di rombak kalo coma ganti bemper aja gk bakal ngerubah image nya. minimal grill sama shape headlamp nya di ganti juga
Kolong kok sepertinya rendah banget ya. Kepentok polisi tidur gak ya
Yang ngedit kasih gaji lebih bang 😁
@carmudiID
25 күн бұрын
Siaaaap
Molis? Mobil Listrik? Skippppp
@carmudiID
25 күн бұрын
Siaaap
@Samuel-ft9hq
25 күн бұрын
jadul bang,. ice bensin vs ev ibarat sms dan wa..torsinya itu widihhhhh, plus minim getardekali pakai sepeda motor mobil ev, dipastikan ogahhhh pakai mobil bensin,.lelettttt pollllllll..
Ya gak Irit lah om bahasa nya, emang diisi bensin?
@kangoprek7013
25 күн бұрын
@@agussetiyawan314 irit itu keluarin duit dikit, bukan selalu masalah konsumsi bensin
@carmudiID
25 күн бұрын
@@kangoprek7013nah ini bener. In the end kan mau listrik mau bensin sama2 duit yg kalian keluarin buat operasional 😅
Pantes murah ….pake battery phospet bukan lithium
@LuckyAnggoro81
26 күн бұрын
LFP bukan lithium gan?
@geryvalhart
26 күн бұрын
2:48 bacalah Ciri2 sdm rendah, malas baca
@krisnhaone2922
26 күн бұрын
😂😂😂 Lithium Ferro Phosphate adalah jenis baterai isi ulang yang memakai LiFePO4 sebagai bahan katodanya.
@kangoprek7013
26 күн бұрын
Gak punya mobil listrik gak usah komen kalo gak ngerti.. 🤣
@carmudiID
25 күн бұрын
Moliscin ya pakenya lithium iron phosphate semua masbro