Mito, stickers del 46 o de Monster aumenta en 2 hp la fuerza del motor.

@hernandezsalmeroncristianj7503

4 жыл бұрын

Corrección: 20hp

@MotosyLocostv

4 жыл бұрын

@@hernandezsalmeroncristianj7503 oh¡ entonces yo tenia el dato incorrecto

@SoyBienDenso

4 жыл бұрын

yo tengo otros datos ... sticker 46 = 50 H.P.

@marcoantoniovazquez6590

4 жыл бұрын

@@SoyBienDenso Los stickers del denso si aumentan 2 HP 😎

@leonidasgambole8531

4 жыл бұрын

Jajajaja los Stickers es Tuning tu que sabes de Tuning si nunk le has pegado un sticker

“Te recomiendo que si quieres unas llantas deportivas deportivas, busques llantas deportivas”... John Rides 2019/2020

@gonzalorodriguez8640

4 жыл бұрын

Y no sólo eso, sino también.

@elsinnombre1728

4 жыл бұрын

Jajajajajajaja

Tips" usar un casco con certificacion DOT or ECE 22.05, usar guantes de cuero y con proteccion, chaquetas con proteccion en hombros, codos y espalda, pantalon con rodilleras, siempre llevar la luz delantera encendida todo el tiempo. Siempre ir alerta y manejar con precaucion. Saludos moteros!

@linternasmx

4 жыл бұрын

Y buscar que los guantes tengan la protección en las palmas. Esas en los nudillos se ven bonitas, pero no sé de alguien que al caerse meta los nudillos en lugar de las palmas.

@henkenpr570

4 жыл бұрын

Me compre unos guantes de 80 dólares. Me caí y casi se acaba la palma de mi guante, imaginate si estuviera sin guantes, mi mano se hubiera acabado como mantequilla. Mi mano quedó intacta, pero el dolor se me duro como 5 días.

@linternasmx

4 жыл бұрын

@@henkenpr570 Si guantes, te queda como carne contra una lijadora.

@henkenpr570

4 жыл бұрын

@@linternasmx que cosas, hoy me hiso caer un perro. Bueno mis manos estan sin un rasguño., el tanque se abollo sabes como areglarlo?

@linternasmx

4 жыл бұрын

@@henkenpr570 ¿Un laminero? Llévala a un taller de laminado y pintura.

Déjalos que NO usen casco. Selección natural. Menos idiotas en la calle y carretera, más espacio para los pensantes. Abrazo.

No te quedes con el casco de italika jeejejejje

Si existe gente que cree que la tierra es plana, pues no es de extrañar que existan quienes digan que el casco no sirve de nada 🤣🤣🤣🤣

4: correr como loco entre los autos, eso es muy peligroso...!!

Bendito casco!!! me salvo la vida de una caida, y el golpe fue directo en mi cabeza, sin casco no la libro. y gracias a las rodileras y a la chamarra sali sin un rasguño. y los guantes son basicos!!! saludos. buen video Jhon

@angelvivianburgos6576

4 жыл бұрын

Hace diez días me pasó igual. Todas esas protecciones que llevaba me salvaron de lesiones.

@kralameeth151

4 жыл бұрын

El equipamiento es básico, lo primero al comprar una moto es ocuparte de tu seguridad aunque tengas que gastar más de lo que vale tu moto

Ahuevo jajaja Justo hace media hora revise tú canal para ver si ya habías subido algún vídeo

Excelente información! Me gustó mucho lo de las llantas! Ya que estoy por comprar llantas nuevas y aún no sabía cuáles son la mejor opción, también lo de la suspensión invertida es un dato curioso ya que yo tengo una moto con esta característica y ya tuve que reparar la suspensión pero quedo como nueva, este detalle creo que viene de la mala atención que le ponen al armar las motos... Saludos John

Te sigo desde hace años y sigues siendo mi KZreadr favorito de motovlogs.. saludos. Gracias por el esfuerzo y espero que este 2020 sigas creciendo hermano.

buen video john!!! esperaremos el siguiente video! un abrazo!!

Jaja me dio risa lo de el equipo más caro que la moto, tengo una gsxr estilo tyco (azul&blanco) y compre una chamarra alpinestars de 600 dlls un agv k3sv de 250 dlls unos guantes icon y las botas sidi y salí una vez en una Italika bien vergas con la chamarra y casco y me decían que valía más el equipo que la moto y en si la moto la compre super barata 😂

@linternasmx

4 жыл бұрын

Bien por ti. Que se jodan los demás cuando se caigan. "Vístete para caerte, no para lucirte". Abrazo.

@jjpull7239

4 жыл бұрын

@@linternasmx y ya me e caído 2 veces con diferentes cascos y quedan todos madreados 😬, no se como a unos les encanta usar cascos abiertos si no te protegerán la cara y que no usa guantes buenos

@linternasmx

4 жыл бұрын

@@jjpull7239 Siempre salen con que "No le doy recio, siempre voy despacito". Y de los guantes: "Me dan calor". Allá ellos.

Lo que no es un mito es que el escape ruidoso es de pitos chicos.

@dancooper9106

4 жыл бұрын

Jajajaja

@druggtr6503

4 жыл бұрын

Bien que le sabe jajaja qué bueno que se ponga a desmitificar estás situaciones jajaja

@nyarlathotep7761

4 жыл бұрын

@@erickr6786 Tranquila niña, el compa se refiere a los weyes que le ponen a sus Italikas o motos monocilíndricas en general escapes deportivos, y todos sabemos que un escape deportivo en una moto de un solo cilindro suena culerísimo, en motos de más cilindros suenan delicioso, así que deja de proyectarte 😂 das pena

@edgarrubenhernandezsotelo3829

4 жыл бұрын

Tu y tu pinche escape ruidoso wey.... jajaja

@ozzco4385

4 жыл бұрын

El nivel de presión sonora que genera la moto de un hombre, es inversamente proporcional al volumen de sus genitales.

Frenado de emergencia usando ambos frenos y el motor: Aprietas clutch, bajas velocidad, sueltas clutch. Repite hasta llegar a primera. Cada paso (Apretar, bajar, soltar) en menos de un segundo. ¡Funciona mejor que el ABS! OJO, SIN trabar los frenos. Requiere mucha práctica.

@luisfranciscobaezgalindo5502

4 жыл бұрын

José Ruiz has un video amigo por favor enséñanos cómo hacerlo, estoy seguro que salvarás muchas vidas

@DavidRamirez-ow7dn

4 жыл бұрын

En menos de un segundo jajaja jaja,

@linternasmx

4 жыл бұрын

@@DavidRamirez-ow7dn ¡De verdad! Inténtalo. Claro, en menos de un segundo cada una. No todas juntas.

@linternasmx

4 жыл бұрын

@@luisfranciscobaezgalindo5502 OK, lo haré, o al menos subiré uno.

@henkenpr570

4 жыл бұрын

Cuando te pegas el susto, bum te clavas en el freno, al menos asi me paso cuando hise chillar la rueda trasera, pero rápidamente solte y volvi a pisar, para que la moto no se bote a un lado..

Buen video y leí muchos comentarios muy acertados... Ando en moto tipo scooter y soy muy novato en este mundo de las motos... Solo hay que tener muchísimo cuidado... Les deseo un viaje seguro a todos.

Excelente hermano, muy buenos puntos a tomar en cuenta

Execelente información, realmente me gustó tu vídeo.

Muy buenos consejos, me gusta lo que dices. Solo en lo de la suspension invertida, he leído que no es la mejor para el off road o el cross, ahi funciona mejor la tradicional. Saludos!

Mito: Si te vas a comprar una moto también compra tu cajón (ataúd) xd

@linternasmx

4 жыл бұрын

Completamente es mito. Y es algo de lo peor que nos pasa al empezar a andar en moto. Además de los miedos propios que son naturales, tenemos que cargar con los miedos de los demás.

@henkenpr570

4 жыл бұрын

Si. Recuerdo que me digeron. Mejor con esa plata comprate un revolver. Y me empezaron a contar como mueren en las motos. Ojala dure en esto!!

@linternasmx

4 жыл бұрын

@@henkenpr570 Tanto como precaución le pongas.

@francisconaveira9918

4 жыл бұрын

lo compro pero para el que me lo diga xd

@urieltafoya3825

4 жыл бұрын

En lo personal, me parecen más aparatosas y feas las muertes en automóviles.

muy importante tus comentarios, gracias.

Excelente video parcero, saludos desde Colombia 🇨🇴

Que tontos los que dicen que el casco no sirve, a mi me salvo 2 veces en caída si no lo llevara puesto trairia la cara toda raspada y con un golpe fuerte!! Y aparte ni se siente el impacto tan fuerte contra el piso con casco !! Bueno aparte iba a 60 km/h

@ivancentral2423

4 жыл бұрын

Yo caí un día de lluvia, fractura de radio y cúbito, cuando vi el casco estaba todo raspado y rota la visera. Nunca me di cuenta por la adrenalina pero de no tenerlo la hubiese pasado mal o peor, no estaría escribiendo acá. Saludos!

@obiwankenove5220

4 жыл бұрын

Chocó un pájaro con la mica del casco. Si no lo hubiese traído, pierdo un ojo.

@DICIPULODECRISTO

4 жыл бұрын

A mi me sirve de repelente contra los mosquitos e insectos

super buen ideo, con cuerdo con todo la informacion y posibles escenarios que suceden dia con dia, me gusto bastante.

Muy buen video y muy bien explicado. Gracias por aclarar los mitos.

Buena información y es buena idea hacer a otro capítulo sobre estos temas 😎👍🏽

en enero tuve sufri un choque contra un carro por un costado, tuve fractura de cadera y femur, no andaba muy rapido yo creo que 30 o 40 kms en una 110cc, el impacto me avento y cai al suelo, traia un casco marca Arai, se me rajo la mica por el impacto y el casco quedo raspado, quede bien atarantado, literalmente me quede viendo estrellitas, no me salve de las lesiones en mi pierna pero el casco me salvo de quedar peor, asi que eso de que el casco si sirve, lo vivi en carne propia

@linternasmx

4 жыл бұрын

Te apuesto que en adelante vas a usar al menos rodilleras altas.

@mrkubrick768

4 жыл бұрын

Tu casco valía más que la moto. Ánimo.

@mikaelci

3 жыл бұрын

@@mrkubrick768 La vida vale más que cualquier casco

Muy buen video John 👍👍👍👍 Saludos

Muy buenos tips sobre el tema de las motocicletas y tu explicación sobre los mitos :) Saludos amigo

Muy útil el video!!!

Muuuy didáctico. Gracias!!

Gracias por la información, es bueno saber que es lo que te ayuda y lo que es inútil.

Muy entretenido y super explicado bro 👍🏽

que bien explicaste lo de el casco, gracias!

Chingon el video bro.!! Saludos.!!

Gracias por tu conocimiento y compartirlo y darnos el consejo bueno de usar casco

EXCELENTE VIDEO JOHN

Ah! Tome su like y muy buena información bro! Ya me suscribí jaja

Muy bueno tus videos,felicitaciones

GRACIAS el video es muy util

Falta el de la chaqueta, los guantes, el casco solo se usa en motos de pista, esos me han dicho algunos ilusos

@capitangato5694

4 жыл бұрын

Hahahaha pobre gente...

@jenshaurel

4 жыл бұрын

Que pendejos. A mí se me burlan "Vale más todo lo que traes puesto que la moto que tienes" y bueno es que puedo amar mucho mis motos; peeeero, mi vida vale muchísimo más que cualquier moto.

@capitangato5694

4 жыл бұрын

@@jenshaurel diles que proteges lo más querido, oses tu! carnaal!

@linternasmx

4 жыл бұрын

Chaquetas las que se hacen al pensar eso. En las motos, más vale sudar que sangrar.

@linternasmx

4 жыл бұрын

@@jenshaurel ¿Quién les dijo que andar en moto es barato? Lo barato es la moto.

Megustan los consejos, me gustaría otro vídeo tocando otro temas semejantes

Hola muy buen video ✅ deje de editar un video para mi canal por ver tu video eso se merece un corazón ❤️

Hola, desde Argentina te saludo...ando en una 1200 y cuando escucho a los moteros festejar que se filmaron a 340 km por hora, que el casco te saca la sensación de libertad, que el akrapovich te da 5 Cv mas...etc etc....sigo mi vaina solo me da miedo ir con uno de esos al lado pues te hacen pagar sus imprudencias. Muy buen video.

Buen video amigo por favor haz más videos así

no pongas como ejemplo de caidas a los corredores de moto GP ya que ellos entrenan para caer...

@linternasmx

4 жыл бұрын

Y por lo regular cuando se caen es en curvas, que ya no van tan rápido. Además de que el equipo que traen, los cuida de todo mal. (No nos alcanza ni pa los guantes esos).

Estoy a punto de comprarme una moto nueva pero estoy dudando entre la Duke 390 2019 o la dominar 400 2.0, cuál me recomiendas?? SALUDOS DESDE CANCUN !!

Excelente video, salu2 de Guadalajara Jal .

Buenísimo el video amigo

Sos un genio Saludos de Argentina

De acuerdo en la mayoría de mitos excepto en la de escapes ruidosos manejó una iron 883 con slipping Vance and Hines y me ayuda mucho cuándo rebasó entre carros o tráfico parado vivo en California y es legal hacerlo!!!

Excelente vídeo!

Si, me ha pasado y ante el accidente inminente la mente procesa varias opciones antes de que pase, me pasó y acosté la moto antes de chocar ya que según el espacio era la mejor opción, era eso o caer al río, entonces si da tiempo de pensar en esos microsegundos.

Si as tro bideo de mitos john si ayudan mucho saludos ✌😀🏍

Buenos tips , saludos desde Austin, Texas 👍

Excelente video

Eres brutal hermano!

Acabo de llegar a tus vídeos y me gusta tu contenido una suscripción más bro ✨

Se ven muy bien realizados tus vídeos

Excelente bro

Jeje si esos escapes ruidosos.. si ayudan demasiado lo digo por experiencia... Mutua... Saludos .

Que buen vídeo crack

Sinceramente voz me has caído súper que bacán y aquí me suscribo pilas

Mito: solo existen dos clases de motociclistas 1. El que se va a caer 2. El que ya se cayo

@gabrielfuentesbrandt1580

4 жыл бұрын

Ya me caí 💔

@zekuxr9316

4 жыл бұрын

Irvin Montiel me dices que alguien nunca se ha caído en su vida?

@gausse.7611

4 жыл бұрын

@@zekuxr9316 Yop

@linternasmx

4 жыл бұрын

O el que aprende a respetar el motor que trae entre las piernas y nunca se cae. Conozco viejitos de 80 años que jamás se han caído, y llevan 50 años en moto.

@linternasmx

4 жыл бұрын

@@zekuxr9316 YO. Llevo 10 años en moto y nunca me he caído. Un abrazo.

Buen video 😎

Un par de apreciaciones. Por ejemplo, en España, esta terminantemente prohibido circular con Slicks, además, tener en cuenta que un slick, dura muy pocos Km, mala idea para circular en carretera, comentar que muchas marcas, fabrican unos semi-slicks, que si son apropiados para carretera. Tambien decir que por aquí (España) es muy complicado hacerle modificaciones a tu moto. Ni escapes, ni suspensiones, incluso cambiarle los latiguillos por unos metálicos, conlleva una serie de homolagaciones y trámites burocráticos, tiempo y dinero. En cuanto al casco, aquí es de uso obligado, y creo sinceramente, que es un elemento de seguridad muy apropiado. Siguiendo con el tema, creo que la mejor forma de afrontar un accidente, es, no tenerlo, y me explico. Para evitar accidentes, tienes que vigilar todo tu entorno, los enlatados no nos ven,(tres cosas, piensa en lo que puede que haga, en lo que señalice que va a hacer, y en lo que realmente hace) así que mil ojos. Y lo más importante, no pilotes tu moto, por encima de tus posibilidades, ya sabes, que tu ambición no sea mayor que tu talento. Un saludo a todos, muchísimas felicidades y que todos tengáis un gran año.

0:19 2:34 4:45 7:25 9:35 11:35 De nada😇

Me aventó un taxi y el casco itálica me salvo... Ahora me compre uno mas vergaaa

Hola! Buena noche!! En un vídeo puedes comentar que tan seguro es un casco abatible d media calidad??

Cuando usas casco asta te vez más pro y más cuando tienes un casco de colores chidos es cool que te voltean a ver saludos...

Amigo no meten las llantas en una caja para calentarla. Las enrollan con un calentador, y conectan a la electricidad. Tampoco se calientan las llantas haciendo "eses", se calientan acelerando y frenando fuerte para que la fricción con el asfalto caliente el neumatico. No digo que no sea bueno hacer eses pero eso sirve para limpiar el neumatico no para calentarlo. Muy acertado tu comentario, pueden comprar llantas semi slick, para calle recordando que el grabado de la llanta es importante. Pero eso si que es mas dificil llevar la llanta a su funcionamiento optimo en calle o ciudad. Saludos y Gas

Manejo auto durante bastante tiempo en Lima, y la verdad es que varias veces he notado la moto por el sonido, muchas veces te rebasan por lados en que no ves(puntos ciegos) y el sonido ayuda a saber que vienen, la verdad tengan mucho cuidado al rebasar..

bravo! buenísimos todos.

Buen video bro

otras ventajas de la suspensión invertida: al tener menos masa en la parte móvil disminuye su inercia, lo que la hará mas sensible a las pequeñas irregularidades del camino, y además en curva tendrá menos flexión lateral al someterla a altos esfuerzos, lo que se traduce en mejor precisión al curvear

Creo que no se puede obviar que la dirección de los gases es similar a la dirección del sonido del escape... El sonido se propaga en todas direcciones y eso creo que todo el mundo lo sabe, ahora eso de que suena diferente cuando te acercas que cuando te alejas es otra cosa... Pero de tener un escape ruidoso en una moto de uso citadino a no tenerlo... Creo que tenerlo es mejor...

Pienso que un escape aunque sea un poco ruidoso , podría salvarte de algunas situaciones y accidentes. Uno de los motivos sería que si un auto esta delante o de lado tuyo , ya viene escuchandote... Y sabe que estas ahí , ya que muchos accidentes suceden , por que no te ven , y no sabían que estabas ahí , por que no te escucharon o no te vieron , y la bocina puede que sea tarde cuando el otro ya se te cruzo delante o ya te llevo... "perspectiva mia" Por cierto buen vídeo , saludos desde Bolivia.

12:06 En las calles hay banquetas, postes e incluso la misma calle puede tener una inperfeccion bastante peligrosa, en ese caso la velocidad en la que vas es muy importante, si tienes los recursos, es de prioridad muy alta comprar un casco de buena calidad porque no es suficiente tener uno que abarque lo basico.

Hola! puedes hacer un video hablando de los ABS chinos que venden en aliexpress mucha gente los recomienda y realmente nadie explica bien que funcionamiento/mejora dan.

JohnRides disculpa como vez una dinamo rayo 175cc como primera moto sale buena?

@armandovillarreal9834

4 жыл бұрын

Hola amigo, disculpa que me meta, yo acabo de adquirir esa misma moto de 2da mano y creeme, esta excelente. Para la ciudad y algunas distancias largas en carretera es muy cómoda. No te recomiendo subir gente pesada en la moto ya que si se siente mucho que se "arrana" pero para ti y un acompañante delgado es muy cómoda la Moto y ahorrativa

En el 2018 un accidente de motocicleta un auto me fue el culpable me quebré la cadera tibia peroné y tobillo gracias a tener el casco estoy vivo compren casco cerrado importante que tenga las siglas DOT!!! Para los creyentes Dios me los bendiga mucho cada vez que conduzcan sus máquinas 👍🏼

Deberías hacer un video de como comprar primer casco, chamarra, guantes, etc.

Un escape ruidoso no disminuye accidentes pero si te escuchan más fácil también ando en auto

@TonyMontana.sea23

4 жыл бұрын

También andas arriba de mi verga

Haz otra comparación de dobles propósito. La V200 de Italika vs la Xr150L de Honda

Qué onda my friend. Las suspensiones invertidas tienen como ventaja tener más fluidez de movimiento al llevar el peso del sistema en los shock boots a la parte superior, junto al peso a suspender de la moto y el piloto, dejando así el menor peso en la parte móvil, osea el ruedo. Memos peso, memos inercia.

*_GRACIAS POR EL VIDEO INFORMATIVO SALUDOS DESDE LIMA PERÚ_* 🔥🇵🇪🔥🇵🇪🔥🇵🇪🔥🇵🇪🔥🇵🇪🔥🇵🇪🇵🇪

Soy nuevo en la moto .me gustaría unos tips para evitar accidentes !!

Pero que buen video. Me quiero comprar una Duke 250, es buena compra o mejor una 200? Para la 390 no hay presupuesto

@thwe381

4 жыл бұрын

La mb tekken 250 es buena opción

@davidramirez3824

4 жыл бұрын

Vete por la Duke sin duda

Te rifaste bro

Cuando se trata de cascos, uso únicamente del tipo integral, bien ajustado; ojala en colores chillones y alguna pegatina reflectante

Michelin pilot rssssssss, el slick para el trackday junkie + commuter. Concuerdo con lo del escape, realmente lo que te salva la vida son las habilidades de manejo + anticiparse a lo que pueda suceder + buen equipo de proteccion. I see fortnine footage :P Las suspensiones invertidas se sienten chido en trailbraking Lo de 'I had to lay'er down' es lo mas estupido que he escuchado, banda que no entiende countersteering + frenado de emergencia. A los gobernadores gringos les falta ver tu vid, hay estados donde puedes NO usar casco. wut. yeah. really. wut. Buen vid.

Que joya de video 😎

Usa el maldito casco 😓

Oyes una pregunta atras tienes un cbr 1000 rr a escala??? Se parece a la que yo tengo

Te equivocas en la parte de derrapar la moto, te explico: En manejo táctico si te enseñan a tumbar una moto, y claro que lo recomiendan dado que in impacto directo siempre sera lo peor, ¿la forma de tirar la moto? fácil: amarras el freno de atrás (esto te hará derrapar) y solo tumbas el cuerpo del lado que prefieras caer (el lado izquierdo siempre es el mas usado) ¿Soltar la moto? CLARO!!! Es mejor soltarse que ir agarrando algo de media tonelada fuera de control, de hecho al soltar la moto tienes menor riesgo de heridas mas fuertes, el instinto primario de hecho es sujetarte fuerte de algo, debes vencerlo. Fuera de eso se me hace interesante el video (tengo mis dudas en lo del escape, aunque aveces suena muy "naco".y es molesto, quizá si podría ayudarte en especial cuando el trafico esta parado y los autos tienen los vidrios abajo, seguro todos hemos hecho el meter un aceleron pa avisar que no se vayan a mover que ay va el golpe...)

@GawlBeast

4 жыл бұрын

Tu montas en moto? Por que no es tal como lo dices suponiendo que tengas tiempo de reacción, te explico: La mayoria de motos actuales vienen de fabrica con ABS lo que impide que la rueda derrape y en muchas no es desconectable y en la que se puede desconectar es ilegal y se desconecta solo para entrar en circuito. Si clavas el freno trasero con ABS la moto no va a derrapar (es mas fácil hacerla derrapar en esa caso bajando muchas marchas de golpe para que el motor clave la rueda) ni vas a conseguir apenas cruzarla para caer suave, y si consigues que se cruce de la rueda trasera y agarre sin querer, tendrás un bonito "high side" o "salir por orejas" volando haciéndote mas daño. En cambio si lo que haces es frenar fuerte con el freno delantero a la vez que giras el manillar, si que conseguirás que la moto derrape de delante y caiga si o si mas o menos suave sin hacerte demasiado daño con el golpe(la mayoría de caídas con así por tocar el freno delantero en curva) Tambien depende del caso y la situación, si voy directo contra un quitamiendos perfiero que sea la moto la que lo golpee y no estar yo contra una de las patas de metal para perder un miembro o la vida.

@kazacoctelestv.2938

4 жыл бұрын

Gawl Beast claro qué monto en moto, sobre lo que dices de amarrar con freno delantero... bueno, suerte si quieres que la moto se levante de atrás y no solo tener el accidente sino salir disparado.

@GawlBeast

4 жыл бұрын

@@kazacoctelestv.2938 Te digo lo mismo que antes, el ABS no deja que la moto "clave" y si, lo he probado, clavar totalmente el freno delantero y no salir disparado, por que la rueda nunca deja de girar, no se va a levantar de atrás en ningún momento a no ser que tengas una moto sin ABS y vayas completamente recto, en cuanto haces contramanillar y la moto ha inclinado minimamente, al frenar con el delantero, la rueda derrapará de lado y caerá la moto. Yo mismo lo he comprobado

@kazacoctelestv.2938

4 жыл бұрын

Gawl Beast claro, entiendo tu punto, perdona en el manejo táctico te ponen una moto con freno de tambor atrás. Pero si en efecto, si traes ABS lo mejor es bajar todas las marchas sin golpe de gas y derrapar. El punto es, el impacto directo jamás es recomendable

@rivro0fifa

4 жыл бұрын

Yo recién tuve un accidente a 115km/h, iba en autopista y se me atravesó un perro. Por venirme picando con un coche no lo ví, pero no pude hacer mucho, fue un impacto directo y salí volando, solo me rompi mi clavícula (en muchos pedazos por cierto xd) y el casco me salvó, hasta suaves se sintieron los golpes, aunque bueno, si termine con una contusion cerebral y hospitalizado un buen rato jaja Saludos y gracias a diosito que m.dio chance de seguir hechando lata

que escape recomiendas para que una moto se escuche más ruido pero no tan feo que se escuche bien. 👍 saludos. buen video

@aldocorsi7686

4 жыл бұрын

Se pueden abrir, solo necesitas asentar el motor

¡Hola, John! Estoy a punto de comprarme mi primera moto (BMW G310 R), pero quisiera escuchar opiniones sobre el equipamiento: ¿Dónde podría comprar unos buenos cascos y una buena chamarra? Estoy pensando seriamente en sacarlo con el mismo financiamiento de la moto, ¿qué tal te parece el equipo de BMW? ¿Hay mejores por menores precios?

@dueil

4 жыл бұрын

francamente te recomendaria comprar el equipo aparte, cualquier agencia te va a vender caro el equipo por la marca, ahora en mi experiencia te digo: en cascos podrias irte a marcas como joe rocket, shaft, o agv (yo te menciono estas marcas por que son las que he usado) los precios de cada uno varian dependiendo del modelo pero desde el mas basico tienen los certificados de seguridad requeridos. en chamarras lo recomendable es irte por las que estan hechas de piel ya que estas tienen mas resistencia a la friccion, si no, estan las de tipo textil que son menos resistentes pero mas baratas, para cualquiera de las opciones estan las marcas como alpinestars, joe rocket o dainesse (igual que con los cascos, te menciono estas marcas por que son las que he usado) ya dependera de tu gusto adquirir lo que necesites, sin olvidar los guantes que en este caso si te recomiendo que uses de piel.

@ZabWolff

4 жыл бұрын

@@dueil ¡Gracias, Jorge! Estaba viendo un AGV K1 en MercadoLibre (nuevo). Tiene certificación ECE. Pero siento que quizá irme por un Shoei 1400 estaría mejor. ¿Tú qué piensas? ¿Sabes de alguna tienda que tenga variedad en la Ciudad de México?

@MrCarademiembro

4 жыл бұрын

yo compre mi primera moto una 850 gs y compre el casco en la agencia tambien, si sale un poco mas caro de lo que te saldria cualquier otro pero es completo y de fibra de carbon, es de los mejores en cuanto a seguridad y super resistente, tambien la chamarra la compre en agencia y de muy buena calidad

@ZabWolff

4 жыл бұрын

@@MrCarademiembro Estaba pensando en hacer ese gasto, precisamente. Tanto chamarra como casco..¿Cuál es el modelo que adquiriste?

@azterobiker1134

4 жыл бұрын

@@ZabWolff en Astro Biker venden mucho equipo, Cascos de los mas baratos kov hasta los más pro como hjc agv y Nolan pero no las líneas normales sino las de Fibra de carbono... Igual Chamarras y un buen de equipo.

Este vídeo si me gustó.

El punto de que la moto es más cara o barata que el auto, tienes razón...pero creo que la mayoría se refiere a mantenimiento y consumo de gasolina y algunos ajustes rápidos como el de cadena y frenos. Obviamente si compramos que el casco chulo que si una chamarra...es depende mucho la gente...pero esa es la primera inversión...ya después si se ve que es un poco más barato ... Hay excepciones, tampoco quiero decir que una Moto deportiva consuma menos gas que un Chevy jajajaja.. dependen los modelos

Eso se va a poner bueno