О Боже Господь наш! Даешь же такие радости короткой жизни комуту покупать такую красавицу. Спасибо за качественный обзор!

Силы небесные, пошлите мне возможность заработать на такую красоту)) в этой жизни

@obolenskyigor

5 жыл бұрын

Как это верно, Ватсон...)))

@user-fd1in5xc3j

5 жыл бұрын

Вася, только украсть...

@user-eo3io7zk5l

5 жыл бұрын

Игорь Иванов согласен

@user-bd3bq7pq9b

5 жыл бұрын

Забыл сказать Аминь :)))

@Stranger7_7

5 жыл бұрын

Купи Биткойнов или другой крипты.

Новый катамаран это классно. Но возможно в перемешку с новыми парусниками, вы бы делали обзоры с хозяевами стареньких яхт, и отмечали в каких годах какие были популярны, что у них хорошего, какие болячки. В ютубе практически нет такого материала систематизированного. Т.е. берете верфь, и погнали по годам (от обновления к обновлению) на популярных размерах 40+- с живыми примерами.

очень хороший обзор получился

Классный катамаран для помечтать!

Классный аппарат, хороший обзор. Спасибо

@greenenko

5 жыл бұрын

Да, хорошая работа! И отличный катамаран. Спасибо за обзор!

Первый качественный обзор от Вас. Растёте! Так держать!

@Yacht-Travel

5 жыл бұрын

Благодарим. Решили снимать меньшее количество и стараться в лучшем качестве.

@user-yo5eb3yu4v

5 жыл бұрын

Не совсем. Видеоряд не согласуется с комментариями, не достаточно качественная видеосъемка в плане обзора: показал моторный отсек только лестницу и крышку!! А где сам двигатель и все оборудование? Если мало времени на съемку, тогда снимайте, а потом делайте озвучку. Но снимайте тогда подольше каждый кадр. А потом можешь трындеть про нее хоть два часа и сколько людей посетило и т.д.

@Yacht-Travel

5 жыл бұрын

1. Виктор Галкин, а зачем в деталях показывать двигатель? Гостям, которые будут платить за чартер 40-50 тыс евро - это вообще не интересно. Владелец покупая такой катамаран - нанимает постоянного шкипера, а часто нескольких членов команды. По сути мы показали движок - коротко, бегло, в первую очередь для youtube подписчиков, которые в 99,9% случаев его не купят или не арендуют. Поэтому мы решили двигательный отсек показать, но на нем внимание не заострять. Вот нет ничего уникального в движках, кроме мощности и условий доступа к ним (организация самого отсека). У Alegria 67 - очень удобный доступ - без каких либо преград. Это и хотели показать. 2. На счет закадровой озвучки - подумывали об этом. Оператор-монтажер утверждает, что получится не очень. Посмотрим, возможно один обзор в экспериментальном формате так смонтируем. 3. Приоткроем занавес по организации и съемке обзора на примере катамарана Alegria 67. 9:30 приходим на катамаран (для гостей выставка в 10:00 открывается). 30-40 минут оператор ходит, снимает отдельные сюжеты. Я (Олег) в это время изучаю брошюру, общаюсь с менеджером, собираю информацию Еще 30--35 минут уходит на запись, съемки - тех 5-7 минут текстового сопровождения. Почему столько времени - потому что уже ходят по катамарану другие дилеры, гости и стараемся находить место и время, когда они не мешают в кадре. В итоге на съемку этого катамарана уходит 1 час 10 мин, и это при старте за 30 минут до открытия выставки. После 10:00- 10:30 уже толпы посетителей и гостей, снимать очень сложно. Итого в таком формате за день выставки удается снять около 3 обзоров. А новинок, премьер, которые хотелось бы посмотреть и показать - штук 25. Всего были 4 дня на выставке. Дилемма) В Дюссельдорфе снимали 4--6 обзора в день, но тогда уж сильно страдает качество.

Хороший пепелац, обзор на высоте, так держать))

Важное уточнение. Получили прайс-лист на чартер катамарана Alegria 67. В 2019 году он будет доступен для чартера в Греции: от 28 000 евро/нед до 34 000 евро/нед + 12% НДС + 20% APA (расходы на .топливо, закупку, стоянки).

Отличное видео 👍 Намного круче и информативнее чем те что я нашла на английском языке.

супер!

I'm french and I speak english but not one single word of russian but somehow you managed to make your presentation clear to me so cangratulation.

Спасибо за обзор! на катамаранах бывают подрульки?

Нужен перевод когда берёте интервью

Can't understand much, but it's definitely a professional review. Wish I could afford one, I think that boats are very practical. Not sure how safe is life at sea, though.

Ну что тут скажешь товарищи. Fountaine Pajot можно лишь только поздравить, после МY 44 они создали новый шедевр. Как по мне самый красивый катамаран вне зависимости от размера на сегоднешний день.

@zakzak3022

5 жыл бұрын

Единственное что хотелось бы понять. На таком кате, какие размеры кают у хостес-шкипер рабов. В видео не попал этот момент, может вы так заглядывали, места там больше чем на обычных катах футов 50?

@Yacht-Travel

5 жыл бұрын

Zak Zak гармоничный катамаран.

Олег, привет! виделись с вами на Leopard 45. Жду обзор)

@Yacht-Travel

5 жыл бұрын

Дима, привет. Рад видеть/читать) через 2 выпуска будет и Leopard 45)

Если попал в шторм так скажем, можно ли управлять изнутри? Бо вижу баранки только наверху?

Классный обзор, не раз пересматриваю, и буду ещё смотреть! НДС сколько %?

@vasiliygrafinashvili1515

5 жыл бұрын

Тебе то зачем ндс?))

Мечта ух мечта

Олег, что лучше, он или Лагун 77 на твой взгляд, без учёта вопроса цены

Как всегда не хватает перевода,диалог был короткий но не понятный🤫🤭🤭😉

Какие ножки у команды!!!

Дякую за огляд. І все ж таки вона алегрІя, наголос на "І".

You can learn more from the video's SV DELOS OR SAILING La Vagabonde.

Зачем нужно было выкладывать общение с продавцом на английском??????

@Yacht-Travel

5 жыл бұрын

потому что на русском он не разговаривает.

@AlexisZverev

3 жыл бұрын

А зачем интересоваться таким катамараном если не говоришь на английском? :)

главное не мощность а качество ) я про звук

Привет ! Sunreef хотим увидеть , похоже французы и другие отдыхают в сравнении с ......

@Yacht-Travel

5 жыл бұрын

Nemo Che на съемку серийных Sun Reef не хватило времени. Но в течении недели опубликуем обзор самого большого Sun Reef 11 “Che”.

Дайте два)

Дааа соревнование, чей английский хуже)). Яхточка очень интересная, джакузя, носовой солярий, куча лебедок мощных и автоматизация-дорого, богато, основательно. Турист видимо, может и кругосветчик

Алергия 67.. ИНтересно) Но цена ещё интересней. Такая махина 2 ляма. Класс! Цена очень аппетитная, очень.

@pavel97822

5 жыл бұрын

Ну как бы цена думаю, не самое главное в таком катамаране, важней обслуживание. Ведь это класс яхт подразумевающих экипаж, стоянка в маринах за катамаран таких размеров космос, а если его поднять надо, такой размер и вес первый кран не поднимет. Думаю, стоимость обслуживания такого катамарана от 400 тысяч евро в год.

@vasiliygrafinashvili1515

5 жыл бұрын

+pavel97822 загнул ты с обслугой)) он же парусный в принципе о какой обслуге, эскорт кокос шампанское?))

@pavel97822

5 жыл бұрын

@@vasiliygrafinashvili1515 Чувак это я минимально взял, на такую яхту нужна стюардесса, хостесс и шкипер, два члена экипажа. Дальше считая регулярное ТО нужно делать, замена масла в двигателе, очистка корпуса, проверка электрики и тому подобное. Потом, если яхта не на приколе стоит а ходит, плюсуй дизель, стоянки в маринах и тому подобное. Стоянка такого катамарана в Италии за сутки будет евров 500 в сезон. Что касается парусный, паруса рвутся, блоки лоиаются, веревки истираются. Один блочок сюда будет стоит тыщу другую евро. Все это очень дорого будет. Обслуживание парусного судна примерно столько же стоит как и моторного. А по большому счёту и кок нужен, Шкипер рулит, стюардесса подает, моет, убирает, обслуживает, кок готовит.

@vasiliygrafinashvili1515

5 жыл бұрын

+pavel97822 так если ты как бизнес смотришь и юзаешь ее весь плавательный сезон, то да... а для управления если ты с друзьями выбрался никто кроме теья и не нужен, в этом и есть ее прелесть

@pavel97822

5 жыл бұрын

@@vasiliygrafinashvili1515 Чувак, ты такой смешной, с какими друзьями? Это тебе не РФ где мажоры с ворованными деньгами. Яхта стоит 2.4 млн+ евро, кто её может себе позволить? Либо люди 50-60+, как ты представляешь они будут такой громадиной управлять? Оно им вообще надо? Если у них есть деньги на такую яхту, то конечно они наймут шкипера и хостесс. Если молодые люди с приятелями из обеспеченных семей, будут покупать катамаран для яхтинга, то они скорее возьмут Катану какую-нибудь 50 футов и бухнуть место будет и можно получить кайф от хождения под парусом. Это катамаран лакшери класса, если однокурпусник то это аналог наверно футов 90. Такие суда не покупают для "приятелей-яхтсменов", так же как на лимузине есть водитель, так же на таких яхтах есть экипаж. Это статусная вещь. Я бы если бы покупал катамаран фонтан пажо то больше 40 футов и не рассматривал бы. На lucia 40 прикольно сделан пост управления все лебедки и шкоты рядом со штурвалом, один человек без проблем может управлять, очень удобно.

Один только картплоттер с тачскрином от Garmin стоит 12.000 долларов, а их блин - установлено ТРИ! ))))))))))) Мамма-мия... buy.garmin.com/en-US/US/p/518936/pn/010-01512-01#

Всё круто! Но за эти деньги французы могли бы сделать подушки без волн и складок?(вопрос риторический)

СУБтитры? Где?

@Yacht-Travel

5 жыл бұрын

Пока не делали. Вы русскоязычные хотите субтитры?

@menqazaq5469

5 жыл бұрын

@@Yacht-Travel тупой вопрос

@pavel97822

5 жыл бұрын

@@menqazaq5469 вопрос нормальный, все равно граждане рф не могут его себе позволить, а кто может покупают дороже за другие суммы. Так что лучше делайте субтитры на французском или немецком языке.

@Yacht-Travel

5 жыл бұрын

pavel97822 у нас было на канале несколько запросов на англоязычные субтитры. Планируем их делать. Пока ищем человека, который сможет это качественно делать.

@TheGreatLoco

5 жыл бұрын

Нема

сколько стоит в базе?

@Yacht-Travel

5 жыл бұрын

1,8 млн евро - в базе. с опциями - 2,3-2,4млн.

@user-ry1mo1eg3d

5 жыл бұрын

Жопой чтоли слушаешь?

боже, смотрел бы ваши обзоры часами, а вас только на 10 мин хватает

Люди взывают к силам небесным, хех, надо просто быть другом Вовы, к нему надо взывать)))

@user-cp9tz2kw6s

3 жыл бұрын

Точно..! будешь другом Вовы и сразу деньги на такой катамаран появятся..)))

а почему не показали какого цвета антифриз? А матрасы ортопедические? Флажки это опция? Какой объём воздуха должен быть в тузике? Сколько лопастей на винте и какая его площадь? Как часто надо менять масло в двигателях? Что делать если случайно залил дизель? USB разъёмы на 1 или 2 ампера? Одеяла идут в базовой комплектации? Обзор вообще ни о чем. Я бы не телефон лучше снял. Идите на завод работать.

@Yacht-Travel

5 жыл бұрын

Даниил Береговой ))))) отличные вопросы! Берем новые билеты и летим на верфь доснимать не снятое!)

@user-ql4rm3pm8b

5 жыл бұрын

Yacht Travel, лучше бы на эти вопросы ответили. И ещё, у меня до сих пор в памяти ваше слово - "застреёт" )))) Сложно купить яхту, когда нет таких денег, но даже если они есть, то не захочется покупать яхту у неграмотного продавца.

@Yacht-Travel

5 жыл бұрын

1. Николай Чен , комментарий от Даниил Береговой - это легкий стеб на комментарий Виктора Галкина на предмет "не достаточно качественная видеосъемка в плане обзора: показал моторный отсек только лестницу и крышку!! А где сам двигатель и все оборудование?" Даниил Береговой - наш видеооператор и монтажер, с помощью которого создано 3 нишевых и довольно популярных youtube канала с суммарным количеством подписчиков около 110 тыс: "Тесла Сервис", "Записки Пилота" и наш "Yacht Travel" (наш пока самый меньший из 3 перечисленных). 2. "в памяти ваше слово - "застреёт"" бывают оговорки. Не покупайте - как-то переживем)

А NEEL не пригнал свою 65-ю модель?

@Yacht-Travel

5 жыл бұрын

Neel 65 на выставке не было. Только 51. Он будет в нашем обзоре.

@user-od7ew6ww8v

5 жыл бұрын

@@Yacht-Travel на сколько я знаю, они его так и не построили.. А вдруг после успеха 45 и 51 модели они построят его.. P.S. Благодарю за отличные видео!!! Добавьте описание парусного вооружения и примерную скорость катов.

@user-iw9wy9hb3l

5 жыл бұрын

следующий NEEL будет 47, презентация в Дюссельдорфе в январе 2019

@user-od7ew6ww8v

5 жыл бұрын

Авось после Бали будет обзор Лагун 7)))