Наша группа ВКонтакте: vk.com/spbautopodbor Наш сайт: autopodbor812.ru

у меня 185 рост,ну так боле мене удобно,локоть на подлокотнике на двери норм лежит,рулёжка да,ты прав,но у меня awd она пр лучше чуток в управлении,климат как поставил на 23 из салона так больше и не трогал его,правда странно что он в низ дует постоянно)))но,когда стекло под инеем то сам включает на верх тоже,скажу так лично,машина как машина,не хорошо не плохо,я брал за 2 мл с салона,за эти деньги у меня нет особых претензий,только потратился на антикор и все,рулевое можно сказать близко к корейским авто,я когда то пересел с вольво s 60 на кия спортэйдж 2017 гв,вот это типо того сейчас после шкоды,после шкоды дня 2-3 привыкал а сейчас уже и не замечаю,всем хороших дорог!

За 9 мес с сент 2022 по май 2023 проехал 20т км- не нарадуюсь. На счет размеров- рост 185 см - вообще никаких проблем. Поездки в день 650- 1100 км. Очень комфортный автомобиль

Ребят , есть кто пересел с Форд фокус 3 на омоду с5, интересно мнение в плане рулежки какие ощущения

10 тыщ проехал, Суприм на пп. Что нравится: Едет очень бодро. По снегу гребет неплохо, на даче ни разу не застрял. Шумка хорошая. Хоть и небольшая, но ездим в четвёртом с детьми, хоккейный баул и рюкзаки школьные влазят. Что не нравится: один раз был глюк - не реагировала на педаль газа, просто прошло все само сабой., больше повторялось. Засирается радар круиза снегом моментально. 2-3 раза не включился правый дисплей, заглушил, завел все прошло. Общие впечатления положительные, по сути смартфон с колесами. За 2.5 млн очень неплохой вариант.

@autopodbor812

Ай бұрын

👍

Я вот сижу в Джетта 6 😂смешно про подлокотник,реально им часто пользуются водители? Регулировка руля не устраивает? Серьезно? По мне реально выдуманные проблемы! Нет идеальных машин ,тем более в этом классе! Хотите что то ближе к отличному комфорту ,там суммы от 5 млн ,а то и 8! Просто наслаждайтесь,авто) дизайн имеет,динамика не плохая,начинка современными технологиями тоже имеет место в данном авто) удачи на дорогах

Любой компактный кроссовер создан для не очень высоких людей) Хотя я 185 и мне в Омоде достаточно комфортно, но мне кажется я тоже не сильно высокий)

@autopodbor812

2 ай бұрын

Дело не а компактности машины, а в эргономических просчётах. Можно сделать и огромный автомобиль таким образом, что за рулём удобно не сядешь. Например, Audi Q3 по размерам примерно такая же, но за рулём можно удобно устроиться с любым ростом.

@MedvedeM

12 күн бұрын

@@autopodbor812 полностью согласен! Никогда про локоть не задумывался, но как то с женой поехали в Китай (у нас тут недалеко 600 км) на Toyota Nadia, и через несколько часов понял, что у меня правая рука (праворульная машина), полностью затекла! Машина, вроде бы, большая, но по эргономике, дверь от водителя далековата, и локоть провисает! Всем комментаторам хочу сказать: вы обращали внимание, что маршрутчики на ГАЗелях, втыкают под руку подголовник на дверь?!

У меня рост 193 , удобно даже очень, удобная посадка

@desys.

2 күн бұрын

Ты наверно опечатался, у тебя рост 163 и она для тебя просторная😅 Ходил в салон, так и не смог расположиться в ней. Всетаки машина для китайских досок в полтора метра. И название бренда соответствует.

С автором полностью согласен, посадка в машине так себе, особенно после немцев

В автошколе говорили - держите руки на 10 и 2 часа на руле. Какой блин подлокотник - держи руки на руле. А то привыкли одну руку на подлокотник, а другой смски писать в тг.

@safartuna

23 күн бұрын

Причём говорит про левую руку которая всегда должна быть на руле а правая на коробке передач. Ну ладно там автомат, но все же...

@MedvedeM

12 күн бұрын

Вы пробовали так держать руль примерно 1000 км? Думаю, что нет. Единственный раз в жизни гнал гибрид Honda Insight из Хабаровска в Читу и я вам скажу, что положить локоть нормально, оказывается, очень как влияет!

Жене такую купили в ноябре 23-го. Периодически выключается на синюю заставку правый дисплей. Лечится кнопкой голосового управления на руле. В сильные морозы подглючивали датчики давления шин. Рост у меня 192, никакого неудобства при посадке не ощущаю, после жены просто опускаю сиденье вниз и настраиваю зеркала. В общем, обычная машинка, цена только малость неадекватная.

@MedvedeM

12 күн бұрын

Странно, я 174 см, тестировали машину в салоне, и брать не стали именно из-за посадки водителя. Я так и не смог отрегулировать сиденье, либо как в крузёре сидеть вплотную к рулю на табуретке, либо удобно откинуться, но тогда руль где-то вверху и далеко, о чём, кстати, автор и говорит. Тут скорее играет психологический момент, деньги потрачены, причем немаленькие, значит должно нравится.

@vm2237

12 күн бұрын

@@MedvedeM может просто потому, что мне не нужны полностью вытянутые ноги при вождении

Климат откалибровать можно - будет практически идеально

@user-lc9vg9tb9f

2 ай бұрын

дааа, вообще пушка

@banned222xx

2 ай бұрын

как?

Это не просчеты в эргономике, а сугубо личное мнение автора. Я ростом 195, сижу максимально удобно, за мной так же спокойно садится взрослый человек, логти и руки так же лежат удобно. За год эксплуатации ниразу ничего не напрягло, когда еду, одной рукой слезы счастья вытираю, другой рулю. Отличная машина за свои деньги.

Так стоит брать или нет Выбор киа к5 2021 года или омода?

@autopodbor812

2 ай бұрын

Если из этих двух вариантов выбирать, то я бы лучше взял К5 в идеальном состоянии, чем новую Омоду.

@Tom-1

2 ай бұрын

как можно с пузотеркой сравнивать, странный выбор

@user-uq7xe8gr8f

2 ай бұрын

однозначно стоит) Я катаюсь и кайфую, проигнорировав всех диванных критиков)

@nurlank.3442

2 ай бұрын

@@user-uq7xe8gr8f подскажите пробег?

@autopodbor812

2 ай бұрын

@@user-uq7xe8gr8f удивляют конечно такие комментарии, почти пять месяцев уже на Омоде катаемся, не понимаю, от чего тут кайфовать, автомобиль абсолютно посредственный. Нельзя конечно сказать, что он плохой, но он никакой по всем пунктам.

Отличное авто!

Что не так с климатом у вас? Выставил, да ездишь. У меня все Ок.

@autopodbor812

2 ай бұрын

Не у нас не так с климатом, а у Омоды. Вы не замечали например, что лобовое стекло периодически потеет в авто режиме? Если в машине климат работает корректно, таких нюансов нет, включил автоматический режим и забыл.

Ну хз, вполне нормальная рулежка и управляемость. Важно еще понимать, с чем люди сравнивают. Омода это не премиум сегмент, конечно, но и стоит она совсем других денег

@autopodbor812

2 ай бұрын

Так о том и речь, что люди в комментах пишут, что рулежка не хуже немцев, ну это же бред. Управляемость Омоды на уровне какого-нибудь Kia Soul например, а сравнивать с управляемостью кроссоверов Audi, BMW или даже VW Tiguan абсолютно некорректно.

@user-pe6st4zq8e

Ай бұрын

​@@autopodbor812 Киа Соул один из лучших в своём классе по упоавляемости. Даже какие-то награды в своё время были. Не то сравнение.

@autopodbor812

Ай бұрын

@@user-pe6st4zq8e да ну какая там управляемость у Soul)) Подвеску зажали, чтобы уменьшить крены, в итоге получилась некомфортная ходовка, но всё равно с кренами, да и задняя балка - это тоже не про хорошо настроенную рулёжку.

Купи ,,Гранту" .

машина норм

Почему на руле написано омода? У всех чери же

@autopodbor812

2 ай бұрын

Чери было написано только на рулях в первых партиях поставок

@pro100zhor

2 ай бұрын

@@autopodbor812 понял, спасибо. Завтра как раз еду на тест, обращу внимание)

@autopodbor812

2 ай бұрын

@@pro100zhor 👍

Полностью согласен с автором, хоть я и невысокого роста (168) сидеть неудобно, ощущение такое будто влез на высокий табурет. Управляемость и рулежка ужасные, и да, я не сравниваю с премиум сегментом - даже Лансер х 2008г ведет себя гораздо увереннее. Короче омода редкостная 💩 как оказалось😂

@YuriyKlinkov

12 күн бұрын

Вам надо в Матиз, там вообще комфортно для вам видимо. И потом на гроб тратиться не надо будет.

@yezz.7777

12 күн бұрын

@@YuriyKlinkov нет спасибо, мне комфортно в соренто)

Неправда, крузак более валкий, он совсем не так рулится. Омода сбитая, четкая подвеска, острый достаточно руль. Все предсказуемо, не нужно подруливать как на крузаке)

@autopodbor812

Ай бұрын

Ну естественно про Прадо это образно сказано. Нет у Омоды никакой "четкой подвески", зачем фантазировать)) У производителя даже задачи такой не было, делать "четкую подвеску".

@MedvedeM

12 күн бұрын

У Hondы четкая подвеска, а не у этого говна! Приехали с женой на тест драйв, на нашей Honda Insight, проехали на Омоде по городу, и жена, которая ваще не профессиональный водитель, сказала: Оооо, нет! Это как Toyota Vitz, такая же табуретка! Брать не стали.

Ну что сказать, сколько людей столько и мнений. Просто я не понимаю, вот смотрю видео и складывается впечатление, что Автор не может терпеть эту машину. Так а зачем продолжаешь ездить на ней если она так сильно тебе не нравится? Зачем было покупать, ведь если хотел купить не "недо кросовер" по твоем словам, то можно было остановится на другой машине, например большая, семейная, тиго 7 про макс которая в автосолоне примерно столько же садит. Ну или вообще не китайца.

@autopodbor812

2 ай бұрын

Зачем мы приобретали эту машину и зачем мы до сих пор на ней ездим, можно посмотреть в первом видео про нее. Ну или можно догадаться по названию канала)

@Ev1L0r

2 ай бұрын

@@autopodbor812 ну ладно, я думаю нет смысла спорить о качестве и удобстве машины, ведь у каждого индивидуальный вкус и свои взгляды, так что это может быть очень долгий и бессмысленный спор)

Больше надуманные вещи. Не удобные регулировки. На ладе 2107 неудобные регулировки, а здесь все прекрасно настраивается!)

@autopodbor812

2 ай бұрын

Если сравнивать с 2107, то Омода конечно космолёт))

@user-sn9dq6bc3g

5 күн бұрын

Лада и не стоит 25 тыс долларов

Когда переводишь в спортивный режим руль становится по острее , попробуйте

@autopodbor812

2 ай бұрын

Перевод в спортивный режим добавляет только синтетическое усилие на руле и меняет режим работы коробки. А на поведение ходовой спортивный режим никак не влияет, т.к. у Омоды нет адаптивных амортизаторов.

Вывод - нехер быть длинным

Ведро с рисом ! Оно и в Китая ведро !😂

@user-qx9xe9xy1k

2 ай бұрын

Ну тебе и это ведро не купить, не говоря уже о лучшем ведре

@user-tl9vc5zq5o

2 ай бұрын

@@user-qx9xe9xy1k ты чё dolbaeb?

@tahtaigor

2 ай бұрын

Забавно, как раньше тоже самое говорили сначала про японцев, потом про корейцев, теперь вот до китайцев очередь дошла) Мода меняется, люди - нет. Первых и вторых щас с руками отрывают втридорога, также и с китайцами будет. Правда ценники уже совсем другие будут, когда до масс дойдет)

@user-tl9vc5zq5o

2 ай бұрын

@@tahtaigor кто говорил про японцев и корейцев? Где пруфы? Есть мнение что китайцы не умеют делать машины,они умеют их продавать!!!

@user-pe6st4zq8e

Ай бұрын

Умный такое не напишет, богатый этот ролик смотреть не будет. У вас, видимо, старый японский/немецкий труп или автоваз, которому давно на помойку пора. А денег на нормальную новую машину не хватает. Да? Поэтому и "Зелен виноград", это Эзопов язык, для Вас это сложновато будет в понимании...

Омада ❌

Короче абибас

Дорогу держит машина хорошо, мне кажется это больше придирки. Не спорт кар, но для кроссовера вполне достойно

@user-hy2lf2sw1x

2 ай бұрын

согласен, мы с женой вдвоем ездим и оба довольны, а как с умными помощниками комфорт вождения повышается

Ужасные недостатки. Гора родила мышь. У меня Омода "ультимейт" Рост 1.90. Езжу отлично все нравится. Иногда попадаются такие обзоры, плакать хочется. И да! Там можно поменять рулежку, просто сменив режим на спорт. Тогда там просто тачка и руль, это просто песня, как раз для гонок

@autopodbor812

2 ай бұрын

С ростом 190 конечно же очень удобно, удобнее машину просто сложно придумать, разве что Ока)) Можно конечно и на детском велосипеде ездить и рассказывать всем, что это удобнее, чем на взрослом. И причем тут спорт режим и рулёжка, если у Омоды нет адаптивных амортов?😂 Ходовка по железу не настроена, нет там ничего даже близко про гонки, не надо выдавать желаемое за действительное))

@user-xx2er6ce3y

2 ай бұрын

@@autopodbor812 руль в настройках тяжелее можно делать

На этом мужчины ездят? 🤣🤣🤣

@MedvedeM

12 күн бұрын

Ездят на любом говне! Просто если встал вопрос по возможности купить крутую тачку лямов за 5-6 или квартиру, я вкладываюсь в квартиру и езжу на говне, лишь бы возило. А тут дети подрастают и им стартовать в этой жизни надо как-то. Желательно не как я со съёмных квартир начинал, ипотек и кредитов. А там уже на старости возьму свою мечту, как дети разъедутся... и это будет уж точно не китаец

Руль как дешман перетянутый 🤔