〈ミニカー改造〉トミカプレミアム改造 SKYLINE GT-R V-SPECⅡ Part 6 フロント・サスペンション作成(後編) custom tomica MK m.c.r. Studio

L型エンジン搭載のER34のフロントサスペンションが、やっと完成しました。部品が小さく試行錯誤を繰り返して作成に時間がかかり、先はまだまだ長そうです。以前作成した京商のZ-tuneよりも部品作成場面を多く入れていますので、似たような作業場面が多くなりますがご理解頂きながらご覧頂ければ幸いです。
The front suspension of the ER34 equipped with an L-type engine has finally been completed. The parts are small and it took a long time to create through trial and error, so it seems like there is still a long way to go. Since I have included more scenes of part creation than the Kyosho Z-tune I created previously, there are many similar work scenes, but I hope you will understand and enjoy watching.

Пікірлер: 22

  • @katino.
    @katino.Ай бұрын

    細けぇw 見えなくなるところまでの再現度がリアルで凄い

  • @MKminiaturecarremodelingStudio

    @MKminiaturecarremodelingStudio

    Ай бұрын

    ご覧頂き、ありがとうございます。時間はかかりますが、続きをまたお楽しみ頂ければ幸いです。

  • @PaulRestorer
    @PaulRestorerАй бұрын

    素晴らしい仕事。ビデオを3回見ました。どうやってこれらの小さな要素をこの手袋で組み合わせることができたのか、感心せずにはいられませんでした。ポーランドからお祝いとご挨拶を申し上げます。👍

  • @MKminiaturecarremodelingStudio

    @MKminiaturecarremodelingStudio

    Ай бұрын

    ポールさん、いつも観て頂きありがとうございます。あなたのレストアにかける情熱を見習って、私も頑張りたいと思います。Kind regards

  • @smallworks5097
    @smallworks5097Ай бұрын

    実車の車体を見てるみたいで、1/64にこれほど精密なパーツを組込むところが凄い! 職人技ですね👍😀✨

  • @MKminiaturecarremodelingStudio

    @MKminiaturecarremodelingStudio

    Ай бұрын

    コメントありがとうございます。部品が小さいので簡略化して再現しており、これだけ見ているとそれらしく見えますが3D出力みたいには出来ないですね!

  • @GaudiRyu
    @GaudiRyuАй бұрын

    もうトミカ改造の領域を超えてる!1/18のクオリティー!

  • @MKminiaturecarremodelingStudio

    @MKminiaturecarremodelingStudio

    Ай бұрын

    嬉しいコメントありがとうございます。1/18のクオリティまではとても無理ですが、簡略化しながらそれなりに見えるように試行錯誤を繰り返しています。中々進みませんが、またご覧頂ければ幸いです。

  • @user-nx8rx1dv6z
    @user-nx8rx1dv6zАй бұрын

    今回もまた凄く細かい作業で大変そうですね!ショックアブソーバー迄、製作するなんて他に無い1/64が出来ますね!前回のZ改造をみて、私もディアゴスティーニHONDAプレリュードの改造しましたよ!私はアルミホイールを買って接着剤で着けた簡単な物ですが!満足してますよ!この後の動画も楽しみにしてます!

  • @MKminiaturecarremodelingStudio

    @MKminiaturecarremodelingStudio

    Ай бұрын

    コメントありがとうございます。調整に時間がかかってやっと部品を作成しましたが、組んでみるとタイヤに隠れる地味な部分です。デアゴスティーニは基本的に良く出来ているので、ホイール交換するだけでも見栄えが変わりますね!私もカペラにオーバーフェンダーつけてホイール交換しようかな、なんて思っています。

  • @user-mu6dd6bi2d
    @user-mu6dd6bi2dАй бұрын

    いつも詳細、精密な造形に関心して楽しく拝見しています。次はボディの造形がトミカよりましなトミカリミテッドヴィンテージのスカイランGT-Rのボディを改造していただけませんか

  • @MKminiaturecarremodelingStudio

    @MKminiaturecarremodelingStudio

    Ай бұрын

    コメントありがとうございます。トミカリミテッドヴィンテージはどのモデルもとても良い再現性なので改造する部分は少ないのですが、唯一ヘッドライトをどう再現するかが課題だろうと思います。ヴィンテージのR33のヘッドライトを変えてみても面白いですね!

  • @ced.k902
    @ced.k902Ай бұрын

    真似はできませんが、勉強になります 造り込みほれぼれします

  • @MKminiaturecarremodelingStudio

    @MKminiaturecarremodelingStudio

    Ай бұрын

    コメントありがとうございます。結構苦労して作成していますので、少しでも皆さんの改造のヒントになっていれば嬉しいです。先は長いですが、引き続きご覧頂ければ幸いです。

  • @lofimusic6451
    @lofimusic6451Ай бұрын

    サスペンションちゃんと跳ねたらアツかった

  • @MKminiaturecarremodelingStudio

    @MKminiaturecarremodelingStudio

    Ай бұрын

    ご覧頂き、ありがとうございます。

  • @uimas2jz
    @uimas2jzАй бұрын

    フレームを見せるやつメーカーカタログであるよね

  • @MKminiaturecarremodelingStudio

    @MKminiaturecarremodelingStudio

    Ай бұрын

    ご覧頂き、ありがとうございます。R34の実車カタログもかなり参考にしました!

  • @user-rk9nd6lq7f
    @user-rk9nd6lq7fАй бұрын

    ギガプレスみたいな車体フレーム というより、アコード的なボディ構造

  • @MKminiaturecarremodelingStudio

    @MKminiaturecarremodelingStudio

    Ай бұрын

    ご覧頂き、ありがとうございます。ほとんどアルミ材で出来ていて、ここまでのシャーシはギガプレスみたいに見えますね。現在、簡略化したミッション部分やドライブシャフト等を作成中ですので、引き続きお楽しみ頂ければ幸いです。

  • @ladyborden777
    @ladyborden777Ай бұрын

    19:28 とても違和感があるのですが、 スプリングの巻く方向が逆じゃないですか?

  • @MKminiaturecarremodelingStudio

    @MKminiaturecarremodelingStudio

    Ай бұрын

    ご指摘ありがとうございます。画像は拡大されて見えていますが実際はかなり小さく、部品もかなり簡略化して作成しています。それらしく見える様な趣味の範囲のミニカー改造をしていますので、ご理解を頂ければ幸いです。

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